19GlasGrada - 597 - petak 26. 8. 2016.

AVIORADAR.HR

Nenad Sredojević, jedan je od osnivačaweb stranice avioradar.hr koja bilježi iz danau dan sve veći interes čitatelja, šarolikestrukture. Otkad su se, prije nekog vreme-na spojili sa sličnom stranicom na kojoj suse mogle pronaći zanimljive informacije izsvijeta zrakoplovstva, croatia fly, upisani sui službeno pri Agenciju za elektroničkemedije. Pokrenuli su stranicu kako bi spr-iječili senzacionalizam pri izvještavanju oružnim događanjima u zrakoplovstvu, te svebazirali na argumentima, preciznim irazložnim podacima. Volonteri su. Različitihprofesija. O njihovom radu i stranici, kažu:

Otkud interes za teme iz avijacije, vašeosobne, vašega tima ljudi, a potom i či-tateljstva zbog kojega ste pokrenuli webavioradar... kome je namijenjen, kojimtemama se bavi, dosadašnje iskustvo?- U današnje vrijeme i sa dostupnim teh-nologijama zrakoplovstvo se uvelikepribližilo običnom čovjeku. Samim timeporastao je i interes ljudi za zbivanja, a iopćenito o funkcioniranju zrakoplovstva ucjelini. Zrakoplovni entuzijasti, odnosnozaljubljenici u zrakoplovstvo nisu nepoznan-ica u svijetu, a ni kod nas. Planespotting jeu svijetu jako razvijen, a i kod nas odavnopostoji. Moj osobni interes za zrakoplovst-vo je krenuo od ranog djetinjstva kad samprvi put kročio u avion. To je jednostavnonešto što se dogodi, taj neki osjećaj divl-jenja. Postoje zaljubljenici u manje-više sve,mi smo zaljubljenici u zrakoplovstvo. Avio-radar je u početku zamišljen kao hobi, plat-forma za praćenje zrakoplova. Kolega Vje-koslav iz Zagreba i ja smo uvezali naša dvaADS-B uređaja za primanje podataka odsamih zrakoplova na jedan server i poku-šali pokriti cijelu Hrvatsku. Dakle, pratili smoa vione. Pošto sam ujedno zaljubljenik utehnologiju, logično se postavilo pitanje:Kako to radi?, i krenulo se u učenje. Nakonpar godina rada i zabave, počeli smo dobi-jati upite o događanjima u zrakoplovstvu(nesreće, preusmjeravanja i slično) pa smoodlučili na već postojeću stranicu ubaciti iportal s kratkim vijestima što je bilo dobroprihvaćeno kod publike. Tada nam se prikl-jučila i današnja glavna urednica, MarinaHinić koja je poprilično upoznata sa tema-tikom, jer radi u industriji cijeli svoj životnivijek, i tu je priča krenula malo ozbiljnije. U

Volonteri koji prate hrvatsko neboto vrijeme su sedogađale i nesretnestvari pa nas je zas-metao, kao i svakogatko se imalo razumijeu zrakoplovstvo, sen-zacionalizam u mediji-ma. Tada smo odlučilida se počnemo boritiprotiv toga, činjenica-ma i edukacijom. Vre-menom se sve razvilou portal i Avioradar.hrje odnedavno upisanpri Agenciji za elek-troničke medije. Temekoje se trenutnoobrađuju su većinomvezane za zrak oplo-vstvo u Hrvatskoj. Zasada se ide samo sa informiranjem, dok odjeseni kreće i edukativni dio.

Gdje vam je "matična baza"?- "Matična baza" je Dubrovnik. Vlasnik por-tala je Udruga Avioradar koja je registrira-na u Dubrovniku, ali djeluje na teritoriju Hr-vatske. Zahvaljujući Zajednici tehničke kul-ture grada Dubrovnika i DNŽ udruga je ne-davno dobila i prostor u kampusu Sveučiliš-ta te su nas pomogli u radu.

Nedavno ste preuzeli i blog aerocroatiafly to... kako je došlo do toga?- Ne, Avioradar nije preuzeo Aerocroatiju.To bih radije nazvao spajanjem. Vremen-om je došlo do suradnje sa pokretačembloga Aerocroatia, te smo ubrzo shvatili daradimo isti posao na dvije različite strane ida za to nema potrebe. Jan Kotek i ja samoobavili jako brzi razgovor i pronašli zajed-nički jezik. Jan Kotek je osoba koja je izn-imno upoznata sa zrakoplovstvom i ovimspajanjem su najviše dobili naši čitatelji.

Često imate informacije i fotografije ve-zane uz dubrovački aerodrom, je li toslučajno ili....?- Informacije, bar one o poremećajima, na-jčešće imamo jer konstantno pratimo neboiznad nas dok ostale manje više dolazesame. Što od naših čitatelja, što od ljudi kojirade u zrakoplovstvu, a prate i nas. Tijekomvremena smo sklopili mnoga poznanstva.

Fotografije većinom radimosami, ali nam u tomepomažu i ljudi koji nas prate.Kada se zna da će se do-goditi neki zanimljiv dolazakili događaj, ide se na aero-drom i slikava. Uz to, ima-mo jako dobru suradnju saZL Dubrovnik koja namizlaze u susret, a i mi za njihprikupljamo podatke opozicijama zrakoplova sanaših uređaja za potrebemjerenja buke.

Otkud crpite informacije,tko ili što su vaši izvori zainformiranje, koliko vasradi?- Kao što sam rekao, obično

dođu same, ali većinom mi pitamo. Kadaste upoznati sa tematikom onda znate izbivanja, a tada se neka pitanja sama post-avljaju, pa i mi pitamo gdje treba. Na porta-lu radi tko stigne i kad stigne. Kad je neštobitno za obraditi, svi rade na dobavljanjuinformacija. Komunikacija je grupna pasvatko doprinese koliko može i ima vreme-na. Treba shvatiti da svi koji rade na porta-lu rade volonterski i to im je kao neki hobi.Bar za sada.

Ekipa ljudi s kojima radite stranicu, štosu po profesiji?- Profesije su raznolike, od zaposlenih uturizmu do zaposlenih u zrakoplovstvu.Šaroliko.

Koliko je ljudima koji nisu involvirani uneke profesije vezane usko uz zrakoplo-vstvo, koliko je zanimljivo ovo o čemupišite? Ima li dovoljno profesionaliziranihstranica iz zrakoplovstva? Časopisa?- Veliki dio naše publike nije strukom veza-no za zrakoplovstvo. Cilj je da privučemojoš više tih ljudi a to se nadamo postićiedukativnim dijelom na kojem radimo. Miš-ljenja sam da ima dovoljno stranica o zra-koplovstvu ali je problem što je ta tematikauska. Dakle nije to općenito pa da se možepisati 10 članaka dnevno. Barem ne akoželite ostati bitan izvor informacija. Mi nemožemo pisati o Jeleni Rozgi i Severini sva-ki dan.

Marina Hinić i Nenad Sredojević

20 GlasGrada - 597 - petak 26.8. 2016. Nastavak na stranici 37.

Katarski nacionalni zrakoplo-vni prijevoznik Qatar Airwaysi član globalnog udruženjazrakoplovnih prijevoznikaOneWorld uveo je novu code-share suradnju sa španjol-skim zrakoplovnim prijevozni-kom Vuelingom za 67 rutameđu kojima su i odredištaDubrovnik i Split. U sklopu ovecode-share suradnje QatarAirways prodaje linije Vuelin-ga iz Barcelone i Rima premaDubrovniku i Splitu. U Barce-loni i Rimu ove su linije Vuel-inga, koje su označene Ka-tarovim kodom, dalje spresjedanjem vezane na Qa-tarove linije prema Dohi. Qa-tar Airways drži 20% udio ubr i tansko-španjo lskomkonzorciju International Air-lines Group (IAG), koji je vlas-nik Vuelinga. (avioradar.hr)

Qatar Airways kroz novu code-share suradnjusa Vuelingom prodaje karte za Dubrovnik i Split

SURADNJA

NOVI REKORDI

U zračnom prostoru pod nadležnošću Hrvatske kontrole zračneplovidbe u srpnju 2016. zabilježeno je 67.537 letova zrakoplo-va, što je povećanje od 5,2% u odnosu na isti mjesec prošlegodine, a ujedno i rekordan broj operacija ostvaren u jednommjesecu.Najveći dio zračnog prometa čine preleti (84%), dok ostatakuglavnom otpada na dolazni i odlazni promet (15%), a neštomanje od 2% na promet unutar Republike Hrvatske. Najjači danbila je subota, 30. 7., kada je bilo 2.552 zrakoplovne operacijeu jednom danu, od toga 1950 preleta, a ostalo su bila polijet-

Kontrolori zračne plovidbeimaju pune ruke posla

Foto: crocontrol.hr

anja i slijetanja zrakoplova. Tome treba pridodati letove vojnihzrakoplova, kao i VFR promet (većinom sportski zrakoplovi ihidroavioni) kojima se također pruža usluga kontrole zračnogprometa. Promet na hrvatskim aerodromima rastao je u srpnjuviše od 6% u odnosu na isti mjesec prošle godine. U tom jemjesecu ukupno ostvareno više od 15.000 IFR operacija, anajveći promet zabilježen je u Zračnoj luci Split (udio od 30%),dok su po broju operacija blizu Zračna luka Zagreb s udjelomod 25% i Dubrovnik s oko 21% ukupnog aerodromskog prome-ta.

37GlasGrada - 597 - petak 26. 8. 2016.

Prijedloge i sugestije šaljite na e-mail: glasgrada@gmail.com, s naznakom ’za dbv info’.

PETAK 26.8.5:50-6.45

11:40-12:4514:15-15:2014:20-15:1514:45-15:4021:10-22:0522:00-22.55

SUBOTA 27.8.14:55-15.5017:45-18:5021:10-22:05

NEDJELJA 28.8.7:25-8:30

10:35-11:4014:45-15:4014:55-15:5021:10-22:0522:00-22:55

PONEDJELJAK 29.8.5:50-6:45

11:40-12:4513:50-14:5514:45-15:4021:10-22:05

UTORAK 30.8.10:35-11:4012:15-13:1013:20-14:1513:50-14:5514:45-15:4021:10-22:0522:00-22:55

SRIJEDA 31.8.5:50-6:45

12:10-13:1513:50-14:5514:00-14:5514:45-15:4021:10-22:05

ČETVRTAK 1.9.5:50-6:45

10:35-11:4012.10-13:1514:55-15:5021:10-22:0522:00-22:55PETAK 2.9.5:50-6.45

11:40-12:4514:15-15:2014:20-15:1514:45-15.4021:10-22.0522:00-22:55SUBOTA 3.9.14:55-15:5017:45-18:5021:10-22:05

NEDJELJA 4.9.7:25-8:30

10:35-11:4014:45-15:4014:55-15:5021:10-22:0522:00-22:55

PONEDJELJAK 5.9.5:50-6:45

11:40-12:4513:50-14:5514:45-15:4021:10-22:05UTORAK 6.9.10:35-11:4012:15-13:1013:20-14:1513:50-14:5514:45-15:4021:10-22:052200-22:55

SRIJEDA 7.9.5:50-6:45

12:10-13:1513:50-14:5514:00-14:5514:45-15:4021:10-22:05

ČETVRTAK 8.9.5:50-6:45

10:35-11:4012:10-13:1514:55-15:5021:10-22:0522:00-22:55

PETAK 26.8.6:25-7:20

12:35-13:4013:20-14:2516:20-17:1519:25-20:3020:00-21:0521:20-22:15

SUBOTA 27.8.6:25-7:206:50-7:45

19:25-20:3020:00-21:0521:05-22.00

NEDJELJA 28.8.6:25-7:20

13:15-14:2013:35-14:3021:05-22:00

PONEDJELJAK 29.8.6:25-7:20

13:20-14:2516:20-17:1520.30-21:35

UTORAK 30.8.6:25-7:20

12:55-13:5014:55-15:5016:20-17:1520:30-21:3522:30-23:25

SRIJEDA 31.8.6:25-7:20

12.55-13:5016.20-17:1520:30-21:35

ČETVRTAK 1.9.6:25-7:20

12:55-13:5013:45-14:4016:20-17:1516:55-18:0017:40-18:35PETAK 2.9.6:25-7:20

12:35-13:4013:20-14:2516:20-17:1519:25-20:3020:00-21:0521:20-22:15SUBOTA 3.9.

6:25-7:206:50-7:45

19:25-20:3020:00-21:0521:05-22:00

NEDJELJA 4.9.6:25-7:20

13:15-14:2013:35-14:3021:05-22:00

PONEDJELJAK 5.9.6:25-7:20

13:20-14:2516:20-17:1520:30-21:35UTORAK 6.9.

6:25-7:2012:55-13:5014:55-15:5016:20-17:1520:30-21:3522:30-23:25SRIJEDA 7.9.

6:25-7:2012:55-13:5016:20-17:1520:30-21:35

ČETVRTAK 8.9.6:25-7:20

12:55-13:5013:45-14:4016:20-17:1516:55-18:0017:40-18:3521:05-22:00

Informacije o ostalim polascima i odlascimamožete dobiti na telefon 773 377, 773 100

ili na: www.airport-dubrovnik.hr

ZAGREB-DUBROVNIKDUBROVNIK-ZAGREB

RED LETENJA CROATIA AIRLINES

U prošlom mjesecu hrvatske su zračneluke nastavile trend rasta broja prevezenihputnika, i to za 19,02% u odnosu na sr-panj prošle godine, pokazali suneslužbeni statistički podaci Hrvatskeagencije za civilno zrakoplovstvo.ZL Dubrovnik bilježi rast od 16,46% uodnosu na lanjski srpanj, dok najveći po-rast imaju još ZL Pula (34,15%), Split(25,41%), ali i Brač s 6.328 putnika(89,97%). Zračna luka Dubrovnik u srpn-ju je prevezla 380.326 putnika, što odpočetka 2016. čini ukupno 1.050.844 put-nika, odnosno porast od 15,76% u odno-su na lani. Najviše putnika u srpnju biloje u Zračnoj luci Split, 541.200 ili 25,4%više nego u lanjskom srpnju, te ukupno

AGENCIJA ZA CIVILNO ZRAKOPLOVSTVO

Povećanje prometa u svim zračnimlukama, Dubrovnik prednjači

REKORDNA GODINA

Od 1. siječnja do 24. kolovoza ove godine u dubrovačkoj zračnoj luci je zabilježeno1.345.786 putnika što je za 14,73% više nego lanjskih 1.173.003 putnika. Što se brojaoperacija tiče, slijetanja i uzlijetanja, u istom periodu ove godine je zabilježeno 13.174operacija što je povećanje od 12,16% u odnosu na 2015. kada je u prvih osam mjesecizabilježeno 11.746 operacija.

Prvih osam mjeseciza 15% bolji nego lani

1,2 milijuna putnika od siječnja 2016., štoje porast od 18,2%. U zagrebačkoj zračnojluci prevezeno je 10,6% više putnika, njih302.000, što od siječnja 2016. ukupno čini1,5 milijuna putnika ili 6,82% više u odno-su na 2015.Najveći porast broja putnika ostvaren utom razdoblju bilježi brački aerodrom,53% ili 6328 prevezenih putnika, dok jenajveći minus zabilježen na Malom Loš-inju, -39%, odnosno prevezena su 3892putnika. Pad broja putnika u tome jerazdoblju zabilježen i u Zračnoj luci Os-ijek, za 3,4%, na 16.045 putnika. Hrvatskezračne luke su od početka godine preve-zle ukupno 4.372.263 putnika, 12,41%više u odnosu na prošlu godinu.

38 GlasGrada - 597 - petak 26.8. 2016.