16

ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

  • Upload
    others

  • View
    5

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak
Page 2: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B

KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA.Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak mnogo više od toga. Možda je pravi razlog što su putevi tako posebni to što mogu da nas odvedu tamo gde bismo želeli da budemo. U Chevrolet-u, putevi su naše odskočne daske. Oni nam predstavljaju izazov, provokaciju da stvorimo bolje, uzbudljivije i domišljatije načine da se krećemo kroz život. Putevi nas vode na mesta koja nismo pre videli, i nikada nećemo prestati da tražimo nova.

Page 3: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

SPREMAN ZA ZABAVU, SPREMAN ZA ŽIVOT.

Chevrolet Aveo Vam pruža sve što očekujete

od gradskog automobila. Bilo da se odlučite

za sportski hečbek ili izuzetno aerodinamičnu

verziju sa četvoro vrata, sigurno ćete privlačiti

poglede i izazivati divljenje. Aveo se može

pohvaliti i prelepo dizajniranim enterijerom,

udobnošću, prostranim prtljažnikom i

uzbudljivim, osetljivim rukovanjem. Različiti nivoi

opreme Vam nude niz dizel i benzinskih motora

visokih performansi sa niskom potrošnjom goriva,

kao i dodatne funkcije kao što je Chevrolet MyLink

sistem za informacije i zabavu.

Page 4: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

VOĐEN DIZAJNOM. Svojim smelim linijama sa

uglastim konturama, izraženim lukovima iznad

točkova, dvodelnom prednjom maskom i prednjim

svetlima koja su inspirisana motociklima, Aveo

pokazuje da je dinamičan i spreman za drum

pred sobom. Izaberite jednu od dve atraktivne

karoserije: naš supersportski hečbek sa ručkama

na zadnjim vratima postavljenim visoko poput

onih na kupeu ili elegantnu verziju sa četvoro

vrata. Zahvaljujući dodatnim funkcijama koje

su dostupne sa premijum paketom opreme koji

obuhvata bočne svetlosne indikatore smeštene

u retrovizore i petokrake felne, Vaš Aveo će se

isticati na prometnim ulicama.

Page 5: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

PUTOVANJE SA VIŠE STILA I PROSTORA. Unutrašnjost Avea – dvostruki kokpit inspirisan

modelom Corvette i instrument-tabla inspirisana

motociklima, sa plavim ambijentalnim

pozadinskim osvetljenjem– pruža Vam jedinstveni

osećaj udobnosti i stila. Sve kontrole su na dohvat

ruke, a možete i brzo da podesite visinu i položaj

vozačkog sedišta prema svojim potrebama.

Uz pametno skladištenje – uključujući dvostruku

kasetu za rukavice i prostor ispod suvozačevog

sedišta – sve neophodne stvari za putovanje

uvek su Vam pri ruci. Kod Avea sa četvoro vrata

zapremina prtljažnika je 502 litra, što je više

nego dovoljno za pakovanje Vaše celokupne

sportske opreme ili nedeljne kupovine; kod

hečbeka možete da sklopite celo zadnje sedište

ili jedan njegov deo, tako da odgovara bilo kojoj

kombinaciji putnika i tereta.

Page 6: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

UZBUĐENJE KOJE PRUŽA MOĆ POGONA. Chevrolet

Aveo je dostupan u širokom asortimanu

benzinskih motora od 1,2 do 1,6 litara. Aveo

ponuda obuhvata i 1,3-litarski dizel model – sa 75

ili 95 KS uz nisku potrošnju goriva od 3,6 litara na

100 km i emisijom CO2 od samo 95 g po kilometru.

Vaš izbor ručnog ili šestostepenog automatskog

menjača omogućava kratko vreme ubrzanja,

glatku i okretnu vožnju i direktno upravljanje za

preciznu vožnju. Odabrani Aveo modeli isporučuju

se sa naprednom Start-Stop tehnologijom koja

doprinosi smanjenju potrošnje goriva.

Page 7: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

* NAPOMENA: Mogući dodatni troškovi za preuzimanje aplikacija /internet saobraćaj/roming. Za dodatne informacije molimo posetite web stranicu aplikacija i/ili web stranicu mobilnog operatora

VOZITE BOLJE POVEZANI. Izaberite neki od

najboljih paketa opreme i Aveo će Vam biti

isporučen sa Chevrolet MyLink sistemom za

informacije i zabavu. Koristite sistemski 7-inčni

ekran osetljiv na dodir i kontrole postavljene na

upravljač za:

• odabir pesama koje želite da slušate sa

povezanog uređaja preko zvučnika u automobilu

• prikazivanje slika i video zapisa sačuvanih na

povezanom uređaju kada ste parkirani

• praćenje video prikaza koji se emituje uživo sa

ugrađene kamere koja je montirana pozadi za

brže i bezbednije parkiranje

Chevrolet MyLink koristite i za pokretanje

odabranih aplikacija za pametni telefon

uključujući:

• BringGo navigaciju*

• TuneIn internet radio*

• Stitcher™ Smart Radio*

Јoš jedna funkcija Chevrolet MyLink sistema je

„Siri Eyes Free“ preko koje možete bez upotrebe

ruku izgovarajući kratke komande da obavljate

pozivanje i javljanje na pozive, kao i slanje i

preslušavanje tekstualnih poruka i još mnogo

toga.

Page 8: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

BUDITE BEZBEDNI. Čuvajući Vas od nezgoda, Aveo

elektronska kontrola stabilnosti predviđa željeni

smer i prilagođava vučnu silu kako bi Vas u tom

smeru i zadržala. Pod nogama su Vam kočnice

protiv blokiranja, a tu je i pomoć pri kretanju

na uzbrdici (Hill Start Assist ) koja zaustavlja

kretanje unazad na strmim usponima. U slučaju

nesreće, bezbednosna čelična konstrukcija

ublažava udar, dok ISOFIX® fiksatori za dečja

sedišta i šest vazdušnih jastuka obezbeđuju i

štite sve putnike u vozilu. Zato nije ni čudno što je

u 2011. godini vodeće evropsko telo za testiranje

automobila, Euro NCAP, imenovalo Aveo najboljim

vozilom u klasi.

Page 9: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak
Page 10: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

Za kompletnu listu dodatne opreme molimo posetite www.chevrolet.rs ili kontaktirajte lokalni Chevrolet prodajni salon.

03

04

05

01 02

PRILAGODITE VOŽNJU SEBI. Izbor paketa opreme

idealnog za Vas je samo početak. Chevrolet

nudi i uzbudljivi asortiman dodatne opreme, pa

možete da prilagodite Aveo tako da odražava

Vaš ukus i Vaš način života. Šta god želite da

povezete – od bebe do bicikala i skija – i kako god

želite da prilagodite izgled automobila ili nivo

udobnosti, naći ćete sve što Vam je potrebno da

to i postignete.

01 Thule® meki krovni prtljažnik

02 Thule® zadnji nosač bicikla

03 Kućište prednjih svetala sa crvenim okvirom

04 Pragovi na vratima

05 Patosnica za prtljažnik

Page 11: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

MOTOR 1.2 70KS 5MT 1.2 86KS 5MT 1.4 100KS 5MT 1.4 100KS 6AT

MOTOR I TRANSMISIJA

Menjač 5-brzinski ručni 5-brzinski ručni 5-brzinski ručni 6-brzinski automatski

Vrsta goriva Benzin Benzin Benzin Benzin

Sistem ubrizgavanja goriva Multi-point Multi-point Multi-point Multi-point

Zapremina (cc) 1229 1229 1398 1398

Konfiguracija cilindara 4-cilindrični redni 4-cilindrični redni 4-cilindrični redni 4-cilindrični redni

Prečnik klipa (mm) 73.4 73.4 73.4 73.4

Hod klipa (mm) 72.6 72.6 82.6 82.6

Kvačilo Hidraulično Hidraulično Hidraulično Hidraulično

Izlazna snaga (kW/KS @ o/min) 51 / 70 @ 5600 63 / 86 @ 5600 74 / 100 @ 6000 74 / 100 @ 6000

Max obrtni momenat (Nm @ o/min) 115 @ 4000 115 @ 4000 130 @ 4000 130 @ 4000

Stepen kompresije 10.5 10.5 10.5 10.5

Finalni prenos 4.625 4.625 4.625 4.112

PERFORMANSE I POTROŠNJA GORIVA(1)

Max brzina (km/h) 162 171 174 175

Ubrzanje 0-100 km/h (s) 14.3 13.4 12.2 13.1

Potrošnja goriva - gradska (l/100 km) 7.7 7.1 5vr: 6.8 / 4vr: 6.8 5vr: 8.4 / 4vr: 8.4

Potrošnja goriva - van-gradska (l/100 km) 4.8 4.6 5vr: 4.5 / 4vr: 4.4 5vr: 4.9 / 4vr: 4.8

Potrošnja goriva - kombinovana (l/100 km) 5.9 5.5 5vr: 5.3 / 4vr: 5.3 5vr: 6.2 / 4vr: 6.1

CO2 emisija (g/km) 138 129 125 5vr: 145 / 4vr: 143

Start/Stop / / Standard /

Klasa emisije Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

ŠASIJA I KOČNICE

Upravljač Hidraulični servo upravljač Električni servo upravljač Električni servo upravljač Električni servo upravljač

Pogonska osovina Pogon na prednjim točkovima Pogon na prednjim točkovima Pogon na prednjim točkovima Pogon na prednjim točkovima

Prednje kočnice, prečnik (mm) Ventilirajući diskovi, 256 Ventilirajući diskovi, 256 Ventilirajući diskovi, 256 Ventilirajući diskovi, 256

Zadnje kočnice, prečnik (mm) Doboš, 200 Doboš, 200 Doboš, 200 Doboš, 200

Sistem oslanjanja napred McPherson McPherson McPherson McPherson

Sistem oslanjanja pozadi Torziona osovina Torziona osovina Torziona osovina Torziona osovina

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE

(1) Navedeni podaci za potrošnju goriva i CO2 emisije su dobijeni pod simuliranim uslovima pri testiranju u skladu sa relevantnom direktivom Evropske unije, kako bi potencijalnim kupcima pružili informacije u cilju upoređivanja različitih modela. Oni ne predstavljaju garanciju da će vozači u stvarnom životu dobiti iste podatke, već će oni zavisiti od načina vožnje, opterećenja, pritiska u pneumaticima, uslova na putu i saobraćaja.

Page 12: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

TEŽINA I DIMENZIJEMOTOR 1.2 70KS 5MT 1.2 86KS 5MT 1.4 100KS 5MT 1.4 100KS 6AT

TEŽINA

Masa praznog vozila (kg) 5vr: 1070~1134 / 4vr: 1085~1149 5vr: 1070~1163 / 4vr: 1085~1178 5vr: 1083~1178 / 4vr: 1098~1193 5vr: 1110~1205 / 4vr: 1125~1220

Max. dozvoljena težina (kg) 5vr: 1530 / 4vr: 1539 5vr: 1559 / 4vr: 1568 5vr: 1566 / 4vr: 1573 5vr: 1593 / 4vr: 1600

Težina prikolice bez kočnica (kg) 5vr: 500 / 4vr: 500 5vr: 500 / 4vr: 500 5vr: 500 / 4vr: 500 5vr: 500 / 4vr: 500

Težina prikolice sa kočnicama (kg) 5vr: 850 / 4vr: 850 5vr: 850 / 4vr: 850 5vr: 1000 / 4vr: 1000 5vr: 1000 / 4vr: 1000

DIMENZIJE EKSTERIJERA

Dužina (mm) 5vr: 4039 / 4vr: 4399 5vr: 4039 / 4vr: 4399 5vr: 4039 / 4vr: 4399 5vr: 4039 / 4vr: 4399

Širina (mm) 1735 1735 1735 1735

Širina sa sklopljenim retrovizorima (mm) 1771 1771 1771 1771

Širina uključujući retrovizore (mm) 2004 2004 2004 2004

Visina (mm) 1517 1517 1517 1517

Međuosovinsko rastojanje (mm) 2525 2525 2525 2525

Trag točkova napred (mm) 1509 1509 1509 1509

Trag točkova nazad (mm) 1509 1509 1509 1509

Min. prečnik okretanja (m) 10.06 10.06 10.06 10.06

DIMENZIJE ENTERIJERA

Prostor za glavu napred (mm) (sa krovnim prozorom) 5vr: 995 (958) / 4vr: 995 (958) 5vr: 995 (958) / 4vr: 995 (958) 5vr: 995 (958) / 4vr: 995 (958) 5vr: 995 (958) / 4vr: 995 (958)

Prostor za glavu nazad (mm) (sa krovnim prozorom) 5vr: 978 (974) / 4vr: 961 (961) 5vr: 978 (974) / 4vr: 961 (961) 5vr: 978 (974) / 4vr: 961 (961) 5vr: 978 (974) / 4vr: 961 (961)

Prostor za noge napred (mm) 1061 1061 1061 1061

Prostor za noge nazad (mm) 881 881 881 881

Prostor za ramena napred (mm) 1358 1358 1358 1358

Prostor za ramena nazad (mm) 1347 1347 1347 1347

Prostor za prtljag - sva sedišta podignuta (l) 5vr: 290 / 4vr: 502 5vr: 290 / 4vr: 502 5vr: 290 / 4vr: 502 5vr: 290 / 4vr: 502

Prostor za prtljag - prednja sedišta podignuta (l) 5vr: 653 5vr: 653 5vr: 653 5vr: 653

Max prostor za prtljag - prednja sedišta podignuta (l) 5vr: 1150 5vr: 1150 5vr: 1150 5vr: 1150

Rezervoar za gorivo (l) (sa Eco verzijom) 46 46 46 46

Broj sedišta 5 5 5 5

Page 13: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

MOTOR 1.6 115KS 5MT 1.6 115KS 6AT 1.3 DiZEl 75KS 5MT 1.3 DiZEl 95KS ECO 5MT 1.3 DiZEl 95KS 6MT

MOTOR I TRANSMISIJA

Menjač 5-brzinski ručni 6-brzinski automatski 5-brzinski ručni 5-brzinski ručni 6-brzinski ručni

Vrsta goriva Benzin Benzin Dizel Dizel Dizel

Sistem ubrizgavanja goriva Multi-point Multi-point Common rail Common rail Common rail

Zapremina (cc) 1598 1598 1248 1248 1248

Konfiguracija cilindara 4-cilindrični redni 4-cilindrični redni 4-cilindrični redni 4-cilindrični redni 4-cilindrični redni

Prečnik klipa (mm) 79 79 69.6 69.6 69.6

Hod klipa (mm) 81.5 81.5 82 82 82

Kvačilo Hidraulično Hidraulično Hidraulično Hidraulično Hidraulično

Izlazna snaga (kW/KS @ o/min) 85 / 115 @ 6000 85 / 115 @ 6000 55 / 75 @ 4000 70 / 95 @ 4000 70 / 95 @ 4000

Max obrtni momenat (Nm @ o/min) 155 @ 4000 155 @ 4000 190 @ 1750 190 @ 1750 210 @ 1750

Stepen kompresije 10.8 10.8 16.8 16.8 16.8

Finalni prenos 4.176 3.720 3.737 3.550 3.722

PERFORMANSE I POTROŠNJA GORIVA(1)

Max brzina (km/h) 183 178 163 174 174

Ubrzanje 0-100 km/h (s) 11.3 11.7 14.2 11.7 12.6

Potrošnja goriva - gradska (l/100 km) 5vr: 7.7 / 4vr: 7.7 5vr: 8.9 / 4vr: 8.9 5vr: 4.3 / 4vr: 4.2 5vr:4.2 / 4vr: 4.3 5vr : 4.8 / 4vr : 4.8

Potrošnja goriva - van-gradska (l/100 km) 5vr: 5.0 / 4vr: 4.8 5vr: 5.2 / 4vr: 5.0 5vr: 3.4 / 4vr: 3.3 5vr:3.3 / 4vr: 3.2 5vr: 3.6 / 4vr: 3.6

Potrošnja goriva - kombinovana (l/100 km) 5vr: 6.0 / 4vr: 5.9 5vr: 6.6 / 4vr: 6.5 5vr: 3.8 / 4vr: 3.7 5vr/4vr: 3.6 5vr: 4.1 / 4vr: 4.1

CO2 emisija (g/km) 5vr: 141 / 4vr: 139 5vr: 155 / 4vr: 153 5vr: 99 / 4vr: 97 5vr/4vr: 95 5vr: 108 / 4vr: 107

Start/Stop Standard / Standard Standard Standard

Klasa emisije Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5

ŠASIJA I KOČNICE

Upravljač Električni servo upravljač Električni servo upravljač Električni servo upravljač Električni servo upravljač Električni servo upravljač

Pogonska osovina Pogon na prednjim točkovima Pogon na prednjim točkovima Pogon na prednjim točkovima Pogon na prednjim točkovima Pogon na prednjim točkovima

Prednje kočnice, prečnik (mm) Ventilirajući diskovi, 256 Ventilirajući diskovi, 256 Ventilirajući diskovi, 256 Ventilirajući diskovi, 256 Ventilirajući diskovi, 256

Zadnje kočnice, prečnik (mm) Doboš, 200 Doboš, 200 Doboš, 200 Doboš, 200 Doboš, 200

Sistem oslanjanja napred McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson

Sistem oslanjanja pozadi Torziona osovina Torziona osovina Torziona osovina Torziona osovina Torziona osovina

TEHNIČKE SPECIFIKACIJE

(1) Navedeni podaci za potrošnju goriva i CO2 emisije su dobijeni pod simuliranim uslovima pri testiranju u skladu sa relevantnom direktivom Evropske unije, kako bi potencijalnim kupcima pružili informacije u cilju upoređivanja različitih modela. Oni ne predstavljaju garanciju da će vozači u stvarnom životu dobiti iste podatke, već će oni zavisiti od načina vožnje, opterećenja, pritiska u pneumaticima, uslova na putu i saobraćaja.

Page 14: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

TEŽINA I DIMENZIJEMOTOR 1.6 115KS 5MT 1.6 115KS 6AT 1.3 DiZEl 75KS 5MT 1.3 DiZEl 95KS ECO 5MT 1.3 DiZEl 95KS 6MT

TEŽINA

Masa praznog vozila (kg) 5vr: 1147~1203 / 4vr: 1162~1218 5vr: 1168~1224 / 4vr: 1183~1239 5vr: 1172~1247 / 4vr: 1187~1262 5vr: 1165~1226 / 4vr: 1200~1275 5vr: 1185~1260 / 4vr: 1200~1275

Max. dozvoljena težina (kg) 5vr: 1592 / 4vr: 1598 5vr: 1613 / 4vr: 1619 5vr: 1647 / 4vr: 1657 5vr: 1605 / 4vr: 1685 5vr: 1675 / 4vr: 1685

Težina prikolice bez kočnica (kg) 5vr: 500 / 4vr: 500 5vr: 500 / 4vr: 500 5vr: 500 / 4vr: 500 5vr: 500 / 4vr: 500 5vr: 500 / 4vr: 500

Težina prikolice sa kočnicama (kg) 5vr: 1100 / 4vr: 1100 5vr: 1100 / 4vr: 1100 5vr: 1000 / 4vr: 1000 5vr: 1000 / 4vr: 1000 5vr: 1000 / 4vr: 1000

DIMENZIJE EKSTERIJERA

Dužina (mm) 5dr: 4039 / 4dr: 4399 5vr: 4039 / 4vr: 4399 5vr: 4039 / 4vr: 4399 5vr: 4039 / 4vr: 4399 5vr: 4039 / 4vr: 4399

Širina (mm) 1735 1735 1735 1735 1735

Širina sa sklopljenim retrovizorima (mm) 1771 1771 1771 1771 1771

Širina uključujući retrovizore (mm) 2004 2004 2004 2004 2004

Visina (mm) 1517 1517 1517 1517 1517

Međuosovinsko rastojanje (mm) 2525 2525 2525 2525 2525

Trag točkova napred (mm) 1509 1509 1509 1509 1509

Trag točkova nazad (mm) 1509 1509 1509 1509 1509

Min. prečnik okretanja (m) 10.06 10.06 10.06 10.06 10.06

DIMENZIJE ENTERIJERA

Prostor za glavu napred (mm) (sa krovnim prozorom) 5vr: 995 (958) / 4vr: 995 (958) 5vr: 995 (958) / 4vr: 995 (958) 5vr: 995 (958) / 4vr: 995 (958) 5vr: 995 (958) / 4vr: 995 (958) 5vr: 995 (958) / 4vr: 995 (958)

Prostor za glavu nazad (mm) (sa krovnim prozorom) 5vr: 978 (974) / 4vr: 961 (961) 5vr: 978 (974) / 4vr: 961 (961) 5vr: 978 (974) / 4vr: 961 (961) 5vr: 978 (974) / 4vr: 961 (961) 5vr: 978 (974) / 4vr: 961 (961)

Prostor za noge napred (mm) 1061 1061 1061 1061 1061

Prostor za noge nazad (mm) 881 881 881 881 881

Prostor za ramena napred (mm) 1358 1358 1358 1358 1358

Prostor za ramena nazad (mm) 1347 1347 1347 1347 1347

Prostor za prtljag - sva sedišta podignuta (l) 5vr: 290 / 4vr: 502 5vr: 290 / 4vr: 502 5vr: 290 / 4vr: 502 5vr: 290 / 4vr: 502 5vr: 290 / 4vr: 502

Prostor za prtljag - prednja sedišta podignuta (l) 5vr: 653 5vr: 653 5vr: 653 5vr: 653 5vr: 653

Max prostor za prtljag - prednja sedišta podignuta (l) 5vr: 1150 5vr: 1150 5vr: 1150 5vr: 1150 5vr: 1150

Rezervoar za gorivo (l) (sa Eco verzijom) 46 46 46 46 (40) 46

Broj sedišta 5 5 5 5 5

1.509 mm 1.509 mm

1.735 mm

2.525 mm2.525 mm

1.51

7 m

m

4.399 mm4.039 mm

Page 15: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak

LT Plus (opciono): Breva Red BrickLT, LTZ: Breva BlackLS: Flash Black

(1) Ocena pneumatika po Odredbi (EC) 1222/2009* Tipovi felni dostupni u zavisnosti od nivoa opreme

6Jx15

195/65 R15

E

B

71db

6Jx15

195/65 R15

E

B

71db

6Jx16

205/55 R16

E

B

71 dB

Dimenzije točkova

Dimenzije pneumatika

Ocena energetske efikasnosti (1)

Ocena prijanjanja na vlažnu podlogu (1)

Ocena emisije buke (1)

Klasa emisije buke (1)

SUMMIT WHITESOLID

VELVET RED METALLIC

ICE SILVER METALLIC

DEEP ESPRESSO BROWN METALLIC

BORACAY BLUE *METALLIC

ORANGE ROCK METALLIC

SNOWFLAKE WHITE PEARL TRICOAT

CARBON FLASH METALLIC

SANDY BEACH BROWN METALLIC

SATIN STEEL GREY METALLIC

* Boracay Blue boja karoserije ne može da se kombinuje sa Red Brick enterijerom

Čelične felne 15” * Alu felne 15” * Alu felne 16” *

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________BOJE KAROSERIJE

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________OPREMA ENTERIJERA

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________TOČKOVI

Page 16: ZAŠTO IĆI SAMO OD - djelmasauto.rs Chevrolet Aveo 5dr MY14.pdf · ZAŠTO IĆI SAMO OD TAČKE A DO TAČKE B KADA MAŠTA MOŽE DA VAS ODVEDE SVUDA. Put. Zapravo, samo staza. Ali ipak