51
Na osnovu lana IV 4 a) Ustava Bosne i Hercegovine, Parlamentarna skupština Bosne i Hercegovine, na 71. sjednici Predstavnikog doma, održanoj 21. decembra 2005. godine, i na 52. sjednici Doma naroda, održanoj 22. decembra 2005. godine, usvojila je ZAKON O OSNOVIMA BEZBJEDNOSTI SAOBRAAJA NA PUTEVIMA U BOSNI I HERCEGOVINI (Objavljen u "Sl. glasniku RS", br. 96 od 4. oktobra 2006) I - OSNOVNE ODREDBE lan 1. Ovim zakonom utvruju se: osnovni principi meusobnih odnosa i ponašanja uesnika u saobraaju i drugih subjekata u saobraaju, osnovni uslovi koje moraju da zadovolje putevi u pogledu bezbjednosti saobraaja na putevima, voenje Centralnog registra vozaa i vozila, pravila saobraaja na putevima, sistem saobraajnih znakova i znakova koje daju ovlašena lica, dužnosti u sluaju saobraajne nesree, osposobljavanje kandidata za vozaa, uslovi za sticanje prava na upravljanje motornim vozilima, polaganje vozakih ispita, uslovi za ureaje i opremu vozila, dimenzije, ukupna masa i osovinsko optereenje vozila, osnovni uslovi koje moraju da zadovoljavaju vozila u saobraaju, rad strukovnih organizacija u Bosni i Hercegovini, te druga pitanja iz oblasti bezbjednosti saobraaja na putevima koja su jedinstvena za cijelu teritoriju Bosne i Hercegovine. lan 2. Organi Bosne i Hercegovine, entitetski i kantonalni organi i organi Brko Distrikta Bosne i Hercegovine i organi lokalne samouprave i lokalne uprave u gradovima i opštinama (u daljem tekstu: nadležni organi) obezbijedie sprovoenje ovog zakona i u okviru svoje nadležnosti donosie propise i preduzimae druge potrebne mjere za njegovo dosljedno sprovoenje. lan 3. (1) Uesnici u saobraaju dužni su da poštuju odredbe ovog zakona i druge propise iz oblasti bezbjednosti saobraaja na putevima, razvijaju humane odnose meu ljudima radi zaštite zdravlja i života drugih lica, a naroito djece, invalida, starih i nemonih lica, i staraju se o zaštiti životne sredine. (2) Uesnici u saobraaju ne smiju da ometaju saobraaj, ošteuju put, objekte i opremu na putu. lan 4. (1) Putevi namijenjeni za saobraaj moraju da budu izgraeni za bezbjedan i nesmetan saobraaj i da odgovaraju osnovnim uslovima propisanim ovim zakonom, a preduzea i javne službe koje održavaju javne puteve ili im je povjereno održavanje javnih puteva moraju da ih održavaju tako da na njima u svim uslovima može da se odvija bezbjedan i nesmetan saobraaj. (2) Preduzea, javne službe i drugi organi koji se brinu o putevima i održavaju ih dužni su da organizuju i trajno kontrolišu stanje i održavanje javnih puteva, objekata, saobraajne signalizacije i opreme na putevima radi bezbjednog i nesmetanog saobraaja. (3) Preduzea i javne službe iz stava (1) ovog lana dužni su da blagovremeno otklanjaju sve nedostatke usljed kojih na odreenim mjestima dolazi do saobraajnih nesrea. (4) U sluaju pretrpljene štete usljed neodgovarajueg održavanja javnih puteva, povjerilac se namiruje u skladu sa Zakonom o putevima. lan 5. Preduzea, obrazovne organizacije, ustanove i druga pravna ili fizika lica koja školuju ili obuavaju kandidate za vozae motornih vozila dužni su da izvode obuku na nain koji e obezbijediti da kandidati naue i usvoje pravila saobraaja i etiku u saobraaju, ovladaju tehnikom upravljanja vozilom i steknu ostalo znanje i vještine potrebne za bezbjedno uestvovanje u saobraaju na putevima. lan 6. (1) Preduzea, ustanove i druga pravna ili fizika lica, kada proizvode, održavaju, popravljaju ili prepravljaju vozila i puštaju u saobraaj vozila, ureaje, rezervne dijelove i opremu za vozila, dužni su da vozila, ureaje, dijelove i opremu proizvode, puštaju u saobraaj, održavaju, odnosno popravljaju prema uslovima propisanim za bezbjedno uestvovanje vozila u saobraaju na putevima.

ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

Na osnovu �lana IV 4 a) Ustava Bosne i Hercegovine, Parlamentarna skupština Bosne i Hercegovine, na 71. sjednici Predstavni�kog doma, održanoj 21. decembra 2005. godine, i na 52. sjednici Doma naroda, održanoj 22. decembra 2005. godine, usvojila je

ZAKON O OSNOVIMA BEZBJEDNOSTI SAOBRA�AJA NA PUTEVIMA U BOSNI I

HERCEGOVINI

(Objavljen u "Sl. glasniku RS", br. 96 od 4. oktobra 2006)

I - OSNOVNE ODREDBE

�lan 1. Ovim zakonom utvr�uju se: osnovni principi me�usobnih odnosa i ponašanja u�esnika u saobra�aju i drugih subjekata u saobra�aju, osnovni uslovi koje moraju da zadovolje putevi u pogledu bezbjednosti saobra�aja na putevima, vo�enje Centralnog registra voza�a i vozila, pravila saobra�aja na putevima, sistem saobra�ajnih znakova i znakova koje daju ovlaš�ena lica, dužnosti u slu�aju saobra�ajne nesre�e, osposobljavanje kandidata za voza�a, uslovi za sticanje prava na upravljanje motornim vozilima, polaganje voza�kih ispita, uslovi za ure�aje i opremu vozila, dimenzije, ukupna masa i osovinsko optere�enje vozila, osnovni uslovi koje moraju da zadovoljavaju vozila u saobra�aju, rad strukovnih organizacija u Bosni i Hercegovini, te druga pitanja iz oblasti bezbjednosti saobra�aja na putevima koja su jedinstvena za cijelu teritoriju Bosne i Hercegovine.

�lan 2. Organi Bosne i Hercegovine, entitetski i kantonalni organi i organi Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine i organi lokalne samouprave i lokalne uprave u gradovima i opštinama (u daljem tekstu: nadležni organi) obezbijedi�e sprovo�enje ovog zakona i u okviru svoje nadležnosti donosi�e propise i preduzima�e druge potrebne mjere za njegovo dosljedno sprovo�enje.

�lan 3. (1) U�esnici u saobra�aju dužni su da poštuju odredbe ovog zakona i druge propise iz oblasti bezbjednosti saobra�aja na putevima, razvijaju humane odnose me�u ljudima radi zaštite zdravlja i života drugih lica, a naro�ito djece, invalida, starih i nemo�nih lica, i staraju se o zaštiti životne sredine. (2) U�esnici u saobra�aju ne smiju da ometaju saobra�aj, ošte�uju put, objekte i opremu na putu.

�lan 4. (1) Putevi namijenjeni za saobra�aj moraju da budu izgra�eni za bezbjedan i nesmetan saobra�aj i da odgovaraju osnovnim uslovima propisanim ovim zakonom, a preduze�a i javne službe koje održavaju javne puteve ili im je povjereno održavanje javnih puteva moraju da ih održavaju tako da na njima u svim uslovima može da se odvija bezbjedan i nesmetan saobra�aj. (2) Preduze�a, javne službe i drugi organi koji se brinu o putevima i održavaju ih dužni su da organizuju i trajno kontrolišu stanje i održavanje javnih puteva, objekata, saobra�ajne signalizacije i opreme na putevima radi bezbjednog i nesmetanog saobra�aja. (3) Preduze�a i javne službe iz stava (1) ovog �lana dužni su da blagovremeno otklanjaju sve nedostatke usljed kojih na odre�enim mjestima dolazi do saobra�ajnih nesre�a. (4) U slu�aju pretrpljene štete usljed neodgovaraju�eg održavanja javnih puteva, povjerilac se namiruje u skladu sa Zakonom o putevima.

�lan 5. Preduze�a, obrazovne organizacije, ustanove i druga pravna ili fizi�ka lica koja školuju ili obu�avaju kandidate za voza�e motornih vozila dužni su da izvode obuku na na�in koji �e obezbijediti da kandidati nau�e i usvoje pravila saobra�aja i etiku u saobra�aju, ovladaju tehnikom upravljanja vozilom i steknu ostalo znanje i vještine potrebne za bezbjedno u�estvovanje u saobra�aju na putevima.

�lan 6. (1) Preduze�a, ustanove i druga pravna ili fizi�ka lica, kada proizvode, održavaju, popravljaju ili prepravljaju vozila i puštaju u saobra�aj vozila, ure�aje, rezervne dijelove i opremu za vozila, dužni su da vozila, ure�aje, dijelove i opremu proizvode, puštaju u saobra�aj, održavaju, odnosno popravljaju prema uslovima propisanim za bezbjedno u�estvovanje vozila u saobra�aju na putevima.

Page 2: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(2) Pojedina�no proizvedena, prepravljana ili u ve�em obimu popravljana vozila prije puštanja u saobra�aj moraju da budu certifikovana u ovlaš�enoj organizaciji koja obavlja certifikovanje vozila. (3) Bliže odredbe o na�inu i postupku certifikovanja i uslovima koje moraju da ispunjavaju organizacije za certifikovanje vozila pravilnikom propisuje ministar komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: ministar), u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

�lan 7. Preduze�a, ustanove, pravna ili fizi�ka lica i drugi organi koji posjeduju vlastita vozila dužni su da se brinu o tome da voza�i njihovih vozila ispunjavaju propisane zdravstvene i druge uslove za bezbjedno upravljanje vozilima i da obezbijede da njihova vozila budu ispravna, te da imaju propisane ure�aje i opremu.

�lan 8. (1) Saobra�aj na javnom putu može da se ograni�i ili zabrani samo kada je to neophodno radi: spre�avanja ili otklanjanja opasnosti za u�esnike u saobra�aju, spre�avanja ošte�enja javnog puta ili izvo�enja radova na javnom putu. (2) Postupak i uslove za ograni�enje i zabranu iz stava (1) ovog �lana utvrdi�e nadležni organi, u skladu s važe�im propisima.

�lan 9. Pojedini izrazi koji se koriste u ovom zakonu imaju sljede�a zna�enja: 1) autobus je motorno vozilo namijenjeno za prevoz lica koje, osim sjedišta za voza�a, ima više od osam sjedišta; 2) autoput je javni put posebno izgra�en i namijenjen isklju�ivo za saobra�aj motornih vozila, koji je kao autoput ozna�en propisanim saobra�ajnim znakom, koji ima dvije fizi�ki odvojene kolovozne trake za saobra�aj iz suprotnih smjerova, sa po najmanje dvije saobra�ajne trake i trakom za prinudno zaustavljanje vozila, bez ukrštanja s popre�nim putevima i željezni�kim ili tramvajskim prugama u istom nivou i u �iji saobra�aj može da se uklju�i, odnosno isklju�i samo odre�enim i posebno izgra�enim priklju�nim javnim putevima na odgovaraju�u kolovoznu traku autoputa; 3) bicikl je vozilo koje ima najmanje dva to�ka i koje se pokre�e isklju�ivo snagom voza�a; 4) bicikl sa motorom je vozilo na motorni pogon sa dva ili tri to�ka, �ija radna zapremina motora nije ve�a od 50 cm3 i koje na ravnom putu ne može da razvije brzinu ve�u od 50 km na �as; 5) laki motocikl je vozilo na motorni pogon s dva ili tri to�ka, �ija zapremina motora ne prelazi 125 cm3 a snaga motora ne prelazi 11 kW; 6) biciklisti�ka staza je izgra�ena saobra�ajna površina namijenjena za saobra�aj bicikala i lakih motocikala s motorom, koja se proteže uzduž kolovoza i koja je od njega odvojena i obilježena propisanim saobra�ajnim znakom; 7) biciklisti�ka traka je dio kolovoza namijenjen za saobra�aj bicikala i bicikala sa motorom, koja se proteže uzduž kolovoza i koja je ozna�ena uzdužnom linijom na kolovozu; 8) brzi put je javni put namijenjen za saobra�aj isklju�ivo motornih vozila, s jednom ili dvije razdvojene kolovozne trake, koji ima sve raskrsnice u dva ili više nivoa s popre�nim putevima i drugim saobra�ajnicama (željezni�kim ili tramvajskim prugama), u pravilu, nema zaustavnih traka i koji je kao takav ozna�en propisanim saobra�ajnim znakom; 9) Centralni registar je evidencija o svim voza�ima i vozilima; 10) put je svaki javni put i nekategorisani put na kojem se odvija saobra�aj; 11) put rezervisan za saobra�aj motornih vozila je javni put po kojem mogu da saobra�aju samo motorna vozila i koji je kao takav ozna�en propisanim saobra�ajnim znakom; 12) strana voza�ka dozvola je voza�ka dozvola i me�unarodna voza�ka dozvola koju je izdao nadležni organ strane države; 13) javni put je površina od opšteg zna�aja za saobra�aj, koju svako može slobodno da koristi pod uslovima odre�enim zakonom i koju je nadležni organ proglasio javnim putem, kao i ulica u naselju; 14) kolona je niz od najmanje tri vozila (osim bicikla, traktora, radne mašine i zaprežnog vozila) koja su zaustavljena na putu, ili se na bliskom me�usobnom rastojanju kre�u istom saobra�ajnom trakom u istom smjeru, pri �emu su brzina kretanja vozila i postupanja voza�a me�usobno uslovljeni i izme�u kojih, bez ometanja, ns može da u�e drugo vozilo; 15) kolovoz je dio površine puta namijenjen prvenstveno za saobra�aj vozila; 16) kolovozna traka je uzdužni dio kolovoza namijenjen za saobra�aj vozila u jednom smjeru s jednom ili više saobra�ajnih traka; 17) kombinovano vozilo je motorno vozilo namijenjeno za prevoz lica i tereta, �ija najve�a dozvoljena masa ne prelazi 3.500 kg; 18) laka prikolica je priklju�no vozilo �ija najve�a dozvoljena masa nije ve�a od 750 kg; 19) laki tricikl ili �etvorocikl je motorno vozilo s tri, odnosno �etiri to�ka, koje na ravnom putu može da razvije brzinu ve�u od 45 km na �as, �ija radna zapremina motora nije ve�a od 50 cm3 i ako njegova masa nije ve�a od 350 kg a snaga motora ne prelazi 4 kW; 20) licenca je javna isprava koju je izdao nadležan organ i kojom se dokazuje ispunjavanje propisanih uslova i

Page 3: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

osposobljenosti za obavljanje odre�enih poslova iz oblasti bezbjednosti saobra�aja; 21) lokalni put je javni put koji povezuje naselja na teritoriji opštine, ili koji je zna�ajan za saobra�aj na teritoriji opštine; 22) magistralni put je javni put koji povezuje ve�e gradove i važnija privredna podru�ja u Bosni i Hercegovini i koji se nadovezuje na mrežu odgovaraju�e kategorije puteva sa susjednim državama; 23) manja materijalna šteta je šteta u saobra�ajnoj nesre�i nastala na vozilu na kojem nisu ošte�eni vitalni dijelovi i sklopovi i koje može samostalno da se kre�e na putu; 24) masa vozila je masa praznog vozila s punim rezervoarom goriva i priborom i opremom predvi�enim za vozilo; 25) me�unarodna voza�ka dozvola je javna isprava koju izdaje ovlaš�ena organizacija na osnovu nacionalne voza�ke dozvole te države; 26) mimoilaženje je prolaženje vozilom pored drugog vozila koje se po istom kolovozu kre�e iz suprotnog smjera; 27) motocikl je motorno vozilo s dva to�ka, s bo�nom prikolicom ili bez nje, kao i motorno vozilo na tri to�ka, ako njegova masa nije ve�a od 400 kg; 28) motokultivator je vozilo na motorni pogon s jednom ili dvije osovine i pogonskim motorom do 12 kW, konstruisano da vu�e, potiskuje ili nosi oru�a za razne poljoprivredne radove; 29) mijenjanje saobra�ajne trake je prelaženje vozilom iz jedne u drugu saobra�ajnu traku za saobra�aj u istom smjeru radi prestrojavanja ili dozvoljenog bržeg kretanja; 30) motorno vozilo je vozilo na motorni pogon koje je prvenstveno namijenjeno za prevoz lica ili tereta na putevima ili koje služi za vu�u priklju�nih vozila namijenjenih za prevoz lica ili tereta, osim vozila za prevoz lica ili tereta koja se kre�u po šinama, lakih motocikala, traktora i drugih vozila na motorni pogon koja nisu prvenstveno namijenjena za prevoz lica ili tereta; 31) najve�a dozvoljena masa je masa vozila zajedno s njegovom nosivoš�u; 32) naselje je prostor na kojem se redovi ili grupe zgrada nalaze s jedne ili s obje strane puta daju�i mu izgled ulice, �ije granice odre�uje nadležni organ saobra�ajnim znakovima za obilježavanje naseljenih mjesta; 33) nekategorisani put je površina koja se koristi za saobra�aj po ma kom osnovu i koji je dostupan ve�em broju raznih korisnika (seoski, poljski i šumski putevi, putevi na nasipima za odbranu od poplava, prostori oko benzinskih pumpi, parkirališta i sl.); 34) nosivost je dozvoljena masa do koje vozilo smije da se optereti prema deklaraciji proizvo�a�a vozila; 35) obilaženje je prolaženje vozilom pored zaustavljenog ili parkiranog vozila ili drugog objekta koji se nalazi na saobra�ajnoj traci kojom se vozilo kre�e; 36) obilježeni pješa�ki prelaz je dio površine kolovoza namijenjen za prelaženje pješaka preko kolovoza, ozna�en oznakama na kolovozu i odgovaraju�im saobra�ajnim znakom; 37) organ nadležan za je organ nadležan za odre�ene poslove utvr�en Ustavom i zakonom Bosns i Hercegovine, entiteta, kantona i Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine; 38) osovinsko optere�enje je dio ukupne mase kojim osovina vozila optere�uje kolovoz na putu u stanju mirovanja vozila; 39) parkiranje vozila je prekid kretanja vozila duži od pet minuta, osim prekida koji se pravi da bi se postupilo po znaku ili pravilu kojim se reguliše saobra�aj; 40) pješa�ka zona je ure�ena saobra�ajna površina namijenjena za kretanje pješaka, u kojoj je dozvoljeno kretanje motornih vozila s posebnim odobrenjem; 41) pješa�ko ostrvo je uzdignuta ili na drugi na�in obilježena površina koja se nalazi na kolovozu i koja je odre�ena za privremeno zadržavanje pješaka koji prelaze preko kolovoza, ili ulaze u vozilo i izlaze iz vozila javnog saobra�aja; 42) pješak je lice koje u�estvuje u saobra�aju, a ne upravlja vozilom, niti se prevozi u vozilu ili na vozilu, lice koje vlastitom snagom gura ili vu�e vozilo, ru�na kolica, dje�je prevozno sredstvo, bicikl, bicikl sa motorom ili pokretna kolica za nemo�na lica, lice u pokretnoj stolici za nemo�na lica koju pokre�e vlastitom snagom ili snagom motora, ako se pri tome kre�e brzinom �ovje�jeg hoda, kao i lice koje klizi klizaljkama, skijama, sankama ili se vozi na koturaljkama; 43) polukružno okretanje je okretanje vozila za 180 stepeni u odnosu na dotadašnji smjer kretanja, radi uklju�enja u suprotni saobra�ajni tok; 44) poluprikolica je priklju�no vozilo bez prednje osovine, konstruisano tako da se svojim prednjim dijelom oslanja na vu�no vozilo; 45) potvrda o registraciji je javni dokument koji za registrovano vozilo izdaje nadležni organ; 46) preglednost podrazumijeva prostor koji u�esnik u drumskom saobra�aju može da vidi s mjesta na kojem se nalazi; 47) preticanje je prolaženje vozilom pored drugog vozila koje se kre�e u istoj saobra�ajnoj traci i u istom smjeru; 48) saobra�ajna dozvola je javna isprava koju je izdao nadležni organ i kojom se dokazuju vlasništvo odre�enog vozila, njegove tehni�ke i druge osobine i karakteristike; 49) potvrda o vlasništvu vozila je javni dokumenat koji je izdao nadležni organ i kojim se dokazuju vlasništvo odre�enog vozila, njegove tehni�ke i druge karakteristike; 50) posebni objekat na putu je oprema na putu postavljena radi smanjenja brzine kretanja vozila na mjestima gdje je posebno ugrožena bezbjednost u�esnika u saobra�aju; 51) prestrojavanje je zauzimanje takvog položaja vozilom na saobra�ajnoj traci i na takvoj udaljenosti od raskrsnice ili

Page 4: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

drugog mjesta na putu iz kojeg na bezbjedan na�in može da se izvede sljede�a dopuštena radnja vozilom (skretanjem, okretanjem, zaustavljanjem i sl.); 52) priklju�no vozilo je vozilo namijenjeno da bude vu�eno vozilom na motorni pogon, bilo da je konstruisano kao prikolica ili kao poluprikolica; 53) saobra�ajna traka za vozila javnog gradskog prevoza je obilježeni uzdužni dio kolovoza namijenjen za vozila javnog gradskog prevoza putnika, kad su u vozilu putnici; 54) propuštanje vozila je radnja koju je u odre�enim slu�ajevima voza� dužan da izvrši zaustavljanjem vozila, smanjivanjem brzine kretanja ili prekidanjem radnje koju izvodi vozilom, i to na na�in koji ne primorava voza�a drugog vozila da naglo mijenja pravac ili brzinu kretanja; 55) putni�ki automobil je motorno vozilo namijenjeno za prevoz lica koje, osim sjedišta za voza�a, ima najviše osam sjedišta; 56) saobra�ajna nesre�a je nesre�a na putu u kojoj je u�estvovalo najmanje jedno vozilo u pokretu i u kojoj je jedno ili više lica poginulo ili povrije�eno ili je izazvana materijalna šteta; 57) saobra�ajna traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza �ija je širina dovoljna za nesmetan saobra�aj jednog reda vozila; 58) saobra�ajna traka za prinudno zaustavljanje vozila je obilježeni uzdužni dio kolovoza na autoputevima i na odre�enim mjestima na putevima višeg ranga, kao i u tunelima i galerijama; 59) saobra�ajna traka za spora "vozila je uzdužni dio kolovoza namijenjen za vozila koja sporom vožnjom smanjuju odvijanje saobra�aja; 60) saobra�ajna traka za ubrzavanje je dio kolovoza namijenjen za uklju�ivanje vozila u saobra�aj sa sporednog puta, odnosno drugih prilaznih puteva s objekata pored puteva; 61) saobra�ajna traka za usporavanje je dio kolovoza namijenjen za isklju�ivanje vozila iz saobra�aja na putu; 62) radna mašina je vozilo na motorni pogon namijenjeno za vršenje odre�enih radova vlastitim ure�ajima i opremom, koje po konstrukcionim osobinama ne može da razvije brzinu ve�u od 30 km na �as; 63) raskrsnica je površina na kojoj se ukrštaju ili spajaju dva puta ili više puteva, kao i šira saobra�ajna površina koja nastaje ukrštanjem, odnosno spajanjem puteva; 64) regionalni put je javni put koji povezuje važnija privredna podru�ja u Bosni i Hercegovini i koji obezbje�uje najracionalniju vezu izme�u opština: 65) u saradnji s nadležnim organom zna�i da je organ koji donosi podzakonski akt obavezan da obezbijedi u�estvovanje u izradi ili davanju mišljenja nadležnog organa o podzakonskom aktu; 66) skup vozila �ine vozilo na motorni pogon i priklju�na vozila koja u saobra�aju na putevima u�estvuju kao cjelina: 67) smanjena vidljivost postoji kada, zbog nepovoljnih atmosferskih ili drugih prilika, voza� ne može jasno da uo�i druge u�esnike u saobra�aju na udaljenosti od najmanje 200 m na putu izvan naselja, odnosno od najmanje 100 m u naselju; 68) stajalište je dio površine puta namijenjen za zaustavljanje autobusa, trolejbusa ili tramvaja radi ulaska i izlaska putnika i koje je obilježeno saobra�ajnim znakom; 69) stiker naljepnica je dokaz o registrovanju vozila; 70) teretno vozilo je svako motorno vozilo koje je namijenjeno za prevoz tereta; 71) traktor je vozilo na motorni pogon konstruisano da vu�e, potiskuje ili nosi izmjenjiva oru�a, odnosno da služi za pogon takvih oru�a ili za vu�u priklju�nih vozila; 72) tramvaj je vozilo na šinama s elektri�nim pogonom, namijenjeno za javni prevoz putnika i koje je, radi napajanja motora elektri�nom energijom, vezano za elektri�ni vod; 73) trolejbus je motorno vozilo namijenjeno za javni prevoz putnika koje, osim sjedišta za voza�a, ima više od osam sjedišta i koje, radi napajanja motora elektri�nom energijom, ima kontakt s elektri�nim provodnikom; 74) trotoar je posebno ure�ena saobra�ajna površina namijenjena za kretanje pješaka, koja nije u istom nivou s kolovozom puta, ili je od kolovoza odvojena na drugi na�in: 75) tricikl ili �etvorocikl je motorno vozilo s tri, odnosno �etiri to�ka, koje na ravnom putu može da razvije brzinu ve�u od 50 km na �as, �ija je radna zapremina motora ve�a od 50 cm3 i ako njegova masa nije ve�a od 550 kg a snaga motora ne prelazi 15 kW; 76) u�esnik u saobra�aju je lice koje u saobra�aju na putu upravlja vozilom, ili se nalazi u vozilu ili na vozilu, koje tjera, vodi ili jaše životinju koja se kre�e po putu, kao i pješak ili lice koje svoje poslove i radne zadatke obavlja na putu; 77) ukupna masa je masa vozila zajedno sa masom tereta koji se prevozi na vozilu, uklju�uju�i i masu lica koja se nalaze u vozilu, kao i masu priklju�nog vozila sa teretom, ako je ono pridodato vozilu; 78) ulica je dio puta u naseljenom mjestu, sa trotoarom i ivi�njakom, pored koje se najmanje sa jedne strane nalaze redovi ku�a ili grupe zgrada; 79) voza� je lice koje na putu upravlja vozilom; 80) voza�ka dozvola je javna isprava koju je izdao nadležni državni organ i kojom se dokazuje pravo upravljanja odre�enom kategorijom ili vrstom vozila; 81) vozilo je svako prevozno sredstvo namijenjeno za kretanje po putu, osim pokretnih stolica bez motora za nemo�na lica i dje�jih prevoznih sredstava; 82) vozilo na motorni pogon je svako vozilo koje se pokre�e snagom vlastitog motora, osim pokretnih stolica s

Page 5: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

motorom za nemo�na lica i vozila koja se kre�u po šinama; 83) zaprežno vozilo je vozilo koje vu�e upregnuta životinja; 84) zaustavljanje vozila je svaki prekid kretanja vozila na putu u trajanju do pet minuta, osim prekida koji se pravi da bi se postupilo po znaku ili pravilu kojim se reguliše saobra�aj; 85) zemljani put je put bez izgra�enog kolovoza i kolovoznog zastora, pa i kad na priklju�ku na javni put ima izgra�en kolovoz; 86) zona smirenog saobra�aja je podru�je u naselju, obilježeno propisanim saobra�ajnim znakom, u kojem vozila ns smiju da se kre�u brzinom ve�om od brzine hoda pješaka zbog dozvoljenog kretanja pješaka i dje�je igre.

�lan 10. (1) Radi pove�anja efikasnosti u sprovo�enju ovog zakona i ispunjavanja uslova i obaveza na me�unarodnom planu, državne institucije nadležne za vo�enje centralnih evidencija uspostavi�e Centralni registar. (2) Organi koji vode evidenciju dužni su da redovno dostavljaju odgovaraju�e podatke Centralnom registru. (3) Odgovaraju�im podzakonskim aktom bliže �e se urediti vo�enje Centralnog registra.

II - PUTEVI

�lan 11. (1) Putevi, kao osnov na kojem se odvija saobra�aj, moraju se projektovati, izgra�ivati, opremati I održavati tako da odgovaraju svojoj namjeni i zahtjevima bezbjednosti saobra�aja. (2) Bliže odredbe o osnovnim uslovima koje putevi, njihovi elementi i objekti na njima moraju da ispunjavaju sa gledišta bezbjednosti saobra�aja pravilnikom propisuje ministar, u saradnji sa nadležnim organom.

�lan 12. Javni putevi, njihovi pojedini dijelovi i objekti na njima mogu da se puste u saobra�aj tek nakon što se utvrdi da ispunjavaju propisane tehni�ke normative u pogledu bezbjednosti saobra�aja.

�lan 13. (1) Mrežu javnih puteva, zavisno od njihovog društvenog i privrednog zna�aja, �ine magistralni, regionalni i lokalni putevi, kao i ulice u naseljima i gradovima. (2) O javnim putevima i objektima na njima vodi se evidencija. (3) Bliže odredbe o na�inu vo�enja evidencije o javnim putevima i objektima na njima pravilnikom propisuje ministar u saradnji sa nadležnim organom.

�lan 14. Javni put �ine: donji i gornji stroj puta, drumski gra�evinski objekti, saobra�ajni znakovi i oprema, objekti za potrebe puta, a javni put izvan naselja i zemljišni pojas s obje strane puta širine najmanje jedan metar, ra�unaju�i od krajnje ta�ke popre�nog profila puta, i vazdušni prostor iznad kolovoza u visini od sedam metara, ra�unaju�i od najviše ta�ke kolovoza.

�lan 15. (1) Javni putevi moraju da imaju najmanje dvije saobra�ajne trake i dvije ivi�ne trake ili ivi�njake u ravni kolovoza, a ulice trotoare s ivi�njacima. (2) Izuzetno od odredaba stava (1) ovog �lana, lokalni put može da ima samo jednu saobra�ajnu traku s tim što, zavisno od preglednosti puta, na rastojanju od najviše 500 m, ima odgovaraju�e proširenje, a ulica samo jednu saobra�ajnu traku bez proširenja.

�lan 16. (1) Javni putevi moraju da budu osposobljeni da podnesu osovinsko optere�enje od najmanje 10 tona po osovini. (2) Izuzetno od odredaba stava (1) ovog �lana, lokalni putevi i ulice, odre�ene odlukama nadležnih organa, moraju da budu izgra�eni tako da podnesu osovinsko optere�enje od najmanje šest tona. (3) Projektovanjem i gradnjom novih javnih puteva. osim lokalnih, mora da se obezbijedi da podnesu osovinsko optere�enje od najmanje 11,5 tona po osovini.

�lan 17. Iznad kolovoza javnog puta mora da postoji slobodan prostor u visini od najmanje 4,5 m od najviše ta�ke kolovoza.

�lan 18. (1) Na mostovima, u tunelima, galerijama i drugim objektima na javnom putu širina kolovoza ne smije da bude manja od širine kolovoza na javnom putu. (2) Autobuska stajališta na javnom putu izvan naselja, kao i na dijelu magistralnog puta u naselju moraju da budu van

Page 6: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

kolovoza.

�lan 19. (1) Na javnim putevima zabranjeno je podizati objekte, ure�aje ili postrojenja, saditi sadnice ili postavljati predmete kojima se umanjuje preglednost puteva i željezni�ke pruge s kojom se put ukršta u istom nivou, kao i preglednost na raskrsnici, ili obavljati bilo kakve radnje koje bi mogle da ugrožavaju ili ometaju saobra�aj na javnom putu ili ošte�uju javni put i objekte na njemu. (2) Na javnom putu i njegovom zaštitnom pojasu zabranjeno je podizati spomenike i postavljati druga spomen obilježja, prodavati proizvode i sl. (3) U zaštitnom pojasu javnog puta van naselja mogu se postavljati natpisi za reklame, i to pored autoputa I puta rezervisanog za saobra�aj motornih vozila na razdaljini od najmanje 12 metara, magistralnog i regionalnog od 10 metara i lokalnog puta - tri metra, ra�unaju�i od krajnje ta�ke popre�nog profila, uz dozvolu nadležne institucije koja upravlja javnim putem.

�lan 20. Preduze�a i drugi subjekti koji izvode radove na javnom putu prije po�etka izvo�enja radova dužni su da obezbijede mjesto na kojem se radovi izvode i da za vrijeme trajanja radova organizuju bezbjedan saobra�aj na mjestu izvo�enja radova, te da poslije završetka radova uklone s javnog puta ostatke materijala, sredstva za rad, saobra�ajne znakove, branike i druge predmete koje su postavili za vrijeme izvo�enja radova.

�lan 21. (1) Nadležni organi koji upravljaju putevima dužni su da preduzimaju prakti�ne mjere radi otklanjanja odre�enih nedostataka na putu gdje je put uzrok saobra�ajnih nesre�a. (2) Organi nadležni za unutrašnje poslove dužni su da najmanje dva puta godišnje dostave podatke institucijama iz stava (1) ovog �lana o vrstama, mjestima i vremenu doga�anja saobra�ajnih nesre�a.

�lan 22. U slu�aju prekida ili ugrožavanja saobra�aja na javnom putu zbog nanosa, odrona ili klizanja terena ili drugih uzroka, kao i u slu�aju ošte�enja kolovoza koja u ve�oj mjeri ugrožavaju bezbjednost saobra�aja, nadležna institucija koja upravlja putevima odmah po saznanju mora da preduzme mjere za otklanjanje smetnji i uspostavljanje bezbjednog saobra�aja.

�lan 23. (1) Nadležne institucije koje održavaju i upravljaju putevima dužne su da blagovremeno i ta�no obavještavaju javnost o ograni�enju i zabrani saobra�aja na javnim putevima i o vanrednim uslovima i posebnim mjerama za saobra�aj na njima, kao i o prohodnosti javnih puteva u zimskom periodu i u slu�aju elementarnih nepogoda ili vanrednih doga�aja zbog kojih je nastao prekid saobra�aja, odnosno zbog �ega su znatno otežani uslovi za odvijanje saobra�aja. (2) Nadležne institucije koje održavaju i upravljaju putevima, istovremeno s informisanjem javnosti, dužne su da dostavljaju auto-moto klubovima/savezima informacije o prohodnosti javnih puteva, koje su im potrebne za primjenjivanje njihovih javnih ovlaš�enja.

�lan 24. Javni putevi van naselja moraju da imaju, na pogodnim rastojanjima, posebne površine za zadržavanje vozila izvan kolovoza, a na dijelovima sa ve�im uzdužnim nagibom i posebnu traku za kretanje sporih vozila u slu�aju vrlo gustog saobra�aja.

III - SAOBRA�AJNA PRAVILA 1. Opšte odredbe

�lan 25. (1) U�esnici u saobra�aju dužni su da postupaju u skladu s propisima o pravilima saobra�aja, saobra�ajnim znakovima postavljenim na putu i znacima i naredbama koje daju ovlaš�ena lica. (2) U�esnici u saobra�aju dužni su da postupaju u skladu sa saobra�ajnim znakovima postavljenim na putu i kad se time odstupa od saobra�ajnih propisa. U�esnici u saobra�aju dužni su da postupaju prema svjetlosnom saobra�ajnom znaku i kad se taj znak razlikuje od pravila o prvenstvu prolaza izraženom na istom mjestu drugim saobra�ajnim znakom. (3) U�esnici u saobra�aju dužni su da postupaju prema zahtjevima izraženim pomo�u znakova ili po naredbama koje daju ovlaš�ena lica i kad se time odstupa od propisanih saobra�ajnih pravila ili zna�enja saobra�ajnih znakova postavljenih na putu.

�lan 26.

Page 7: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(1) Zabranjeno je na putu, parking-prostoru, trotoaru i drugim saobra�ajnim površinama ostavljati ošte�ena, dotrajala ili neregistrovana vozila, nanositi blato na put sa savremenim kolovozom ili ostavljati ili bacati otpatke ili predmete i materije koji mogu da ometaju ili ugrožavaju saobra�aj ili zaga�uju okolinu. (2) Lice koje postupi suprotno stavu (1) ovog �lana snosi troškove uklanjanja vozila, otpadaka, predmeta i materija koje je ostavilo, nanijelo blato ili bacilo otpatke ili predmete na put, parking-prostor ili neku drugu saobra�ajnu površinu. (3) Voza� je dužan da ukloni s kolovoza predmete i materije koje sa njegovog vozila padnu na put, kao i predmete koje je prilikom zaustavljanja vozila stavio na put. (4) Ako je u mogu�nosti i ako time ne ometa bezbjednost saobra�aja, voza� je dužan da ukloni s kolovoza i predmete na koje nai�e tokom vožnje, a ako nije u mogu�nosti, dužan je da o tome obavijesti nadležnu instituciju koja upravlja putem ili policijsku upravu, odnosno preduze�e koje se brine o održavanju puta.

�lan 27. Voza� je dužan da drži vozilo na takvom rastojanju od drugih vozila u saobra�aju da, s obzirom na brzinu kretanja vozila i druge okolnosti u saobra�aju, ne izaziva opasnost i ne ometa druge u�esnike u saobra�aju.

�lan 28. (1) Voza� je dužan da tokom upravljanja vozilom obrati pažnju na pješake koji se nalaze na kolovozu ili stupaju na kolovoz. (2) Kad prilazi obilježenom pješa�kom prelazu, voza� mora da upravlja vozilom s naro�itom opreznoš�u i da vozi takvom brzinom da u slu�aju potrebe može da zaustavi vozilo ispred pješa�kog prelaza. (3) Na dijelu puta po kojem se kre�u djeca, ili na kojem su postavljeni saobra�ajni znaci o u�eš�u djece u saobra�aju, voza� je dužan da vozi s naro�itom opreznoš�u i takvom brzinom da može da zaustavi vozilo u slu�aju potrebe.

�lan 29. (1) Slijepa lica, kad samostalno u�estvuju u saobra�aju, moraju da nose bijeli štap kao znak raspoznavanja. (2) Vozilo koje je podešeno da njime upravlja lice kojem su ošte�eni ekstremiteti bitni za upravljanje vozilom mora da bude obilježeno posebnim znakom. (3) Bliže odredbe o na�inu obilježavanja vozila kojim upravlja lice s ošte�enim ekstremitetima pravilnikom propisuje ministar, u saradnji sa nadležnim organom.

�lan 30. (1) Voza� vozila koje se kre�e pored vozila javnog prevoza putnika ili pored autobusa kojim se obavlja prevoz putnika, zaustavljenog na stajalištu, mora da se kre�e smanjenom brzinom tako da ne ugrožava lica koja ulaze ili izlaze iz tog vozila. (2) Lica iz stava (1) ovog �lana, kad radi ulaska u vozilo ili po izlasku iz vozila moraju da pre�u preko kolovoza, dužna su da to u�ine na na�in propisan u �l. 108, 109. i 110. (3) Voza� mora da zaustavi vozilo iza vozila iz stava (1) ovog �lana kada lica, ulaze�i ili izlaze�i iz tog vozila. moraju da pre�u preko saobra�ajne trake i biciklisti�ke staze ili trake kojom se vozilo kre�e. (4) Voza� vozila koje se kre�e iza vozila kojim se prevoze djeca, kao i voza� vozila koji tom vozilu dolazi u susret na putu s dvije saobra�ajne trake, dužan je da se zaustavi kad je vozilo kojim se prevoze djeca zaustavljeno na kolovozu, dok djeca ulaze ili izlaze iz vozila. (5) Ako se vozilom obavlja organizovan prevoz djece, vozilo mora da bude obilježeno posebnim znakom.

�lan 31. (1) Za vrijeme vožnje u naselju voza� je dužan da vozilu javnog gradskog prevoza putnika ili posebno obilježenom vozilu kojim se obavlja organizovani prevoz djece omogu�i uklju�ivanje u saobra�aj kada ta vozila izlaze sa stajališta koja se nalaze van kolovoza, odnosno s proširenja saobra�ajne trake koje se koristi za stajalište. (2) Voza� vozila javnog gradskog prevoza putnika ili posebno obilježenog vozila kojim se obavlja organizovani prevoz djece dužan je da pomo�u pokaziva�a pravca najavi svoju namjeru da se uklju�i u saobra�aj i da to uklju�ivanje obavi na na�in kojim se ne ugrožavaju drugi u�esnici u saobra�aju.

�lan 32. Lice koje se prevozi vozilom ne smije ni na koji na�in da ometa voza�a u upravljanju vozilom, niti da uti�e na njega da upravlja vozilom na na�in kojim se umanjuje bezbjednost saobra�aja.

�lan 33. (1) Za vrijeme kretanja vozila u saobra�aju na javnom putu voza� ne smije da koristi mobilni telefon, osim u slu�aju da je mobilni telefon prilago�en upotrebi u vozilu. (2) Kretanjem vozila u smislu stava (1) ovog �lana smatra�e se i slu�aj kada je vozilo zaustavljeno radi postupanja po saobra�ajnom znaku, postupanja po znaku i naredbi ovlaš�enog lica, propuštanja vozila koja imaju pravo prvenstva

Page 8: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

prolaza i u drugim slu�ajevima kada je voza� dužan ili prinu�en da zaustavi vozilo na kolovozu, prema odredbama ovog zakona.

�lan 34. (1) Voza� motornog vozila i lica koja se prevoze tim vozilom dužna su da koriste bezbjednosne pojaseve za vrijeme dok se vozilo kre�e u saobra�aju na javnom putu. (2) U putni�kom automobilu na prednjem sjedištu do voza�a ne smije da se prevozi lice koje je o�igledno pod uticajem alkohola ili opojnih sredstava, kao ni dijete mla�e od 12 godina, niti na zadnjem sjedištu dijete mla�e od pet godina, osim u slu�aju kada na zadnjem sjedištu ima pri�vrš�enu dje�ju stolicu, u kojoj dijete mora da bude vezano, ili da pored djeteta sjedi punoljetno lice.

�lan 35. (1) Vozila ne smiju na prednjoj strani da imaju svjetlosne, svjetlosno-signalne ili reflektuju�e ure�aje ili materije koji daju svjetla crvene boje, a na zadnjoj strani ure�aje ili materije koji daju svjetla bijele boje. (2) Odredba stava (1) ovog �lana u pogledu svjetala bijele boje ne odnosi se na svjetlo za osvjetljavanje puta pri vožnji unazad, pokretno svjetlo za istraživanje (reflektor), svjetlo za osvjetljavanje zadnje registarske tablice i registarsku tablicu presvu�enu bijelom reflektuju�om bojom. (3) Odredba stava (1) ovog �lana ne odnosi se na crveno trep�u�e svjetlo na posebnim motornim vozilima koja prate vozila pod pratnjom.

2. Radnje vozilom u saobra�aju

�lan 36. (1) Voza� koji namjerava da obavi neku radnju vozilom na putu (pomjeranje vozila udesno ili ulijevo, mijenjanje saobra�ajne trake, preticanje, obilaženje, zaustavljanje, skretanje udesno ili ulijevo, polukružno okretanje, vožnja unazad i sl.) smije da po�ne takvu radnju samo ako se prethodno uvjerio da to može u�initi bez opasnosti za druge u�esnike u saobra�aju ili imovinu, vode�i pri tome ra�una o položaju vozila i pravcu i brzini kretanja. (2) Voza� je dužan da postupa prema odredbama stava (1) ovog �lana i kada se uklju�uje u saobra�aj iz garaže, parkirališta, dvorišta ili drugih sli�nih površina, a ako mu je vidik zaklonjen ili mu je vidljivost znatno smanjena zbog vremenskih ili drugih prilika, dužan je da na mjestu na kojem se uklju�uje postavi lice koje �e omogu�iti bezbjedan izlazak vozila na put ili da na drugi na�in obezbijedi bezbjedno uklju�enje na put. (3) Zabranjeno je otvaranje vrata na motornom vozilu na kolovozu kada je vozilo u kretanju ili mirovanju i u svim drugim slu�ajevima kada može da se ugrozi bezbjednost drugih u�esnika u saobra�aju.

�lan 37. (1) Prije obavljanja radnji vozilom iz �lana 36. ovog zakona, voza� je dužan da jasno i blagovremeno obavijesti o svojoj namjeri druge u�esnike u saobra�aju, daju�i znak pomo�u pokaziva�a pravca ili, ako oni ne postoje, odgovaraju�im znakom rukom. (2) Ako znak iz stava (1) ovog �lana voza� daje pomo�u pokaziva�a pravca, mora da ga daje sve vrijeme dok obavlja radnju vozilom, a po izvršenoj radnji mora prestati da ga daje. (3) Izuzetno od odredaba st. (1) i (2) ovog �lana, nakon izvršenog preticanja drugog vozila voza� nije dužan da daje znak o namjeri da se vrati na saobra�ajnu traku kojom se kretao prije preticanja.

3. Kretanje vozila po putu

�lan 38. Voza� mora za kretanje vozila da koristi isklju�ivo put, odnosno kolovoz ili saobra�ajnu traku, odnosno stazu namijenjenu za saobra�aj one vrste vozila kojoj pripada, osim u slu�aju opasnosti.

�lan 39. (1) Voza� je dužan da se kre�e vozilom desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja. (2) Voza� je dužan da drži vozilo u kretanju što bliže desnoj ivici kolovoza i na tolikoj udaljenosti od nje da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove saobra�aja i stanje i osobine puta, ns ugrožava druge u�esnike u saobra�aju i sebe ne izlaže opasnosti. (3) Izuzetno od odredbe stava (2) ovog �lana, na putu u naselju s kolovozom na kojem za saobra�aj vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene saobra�ajne trake za kretanje vozila, voza� može da koristi i saobra�ajnu traku koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza ako time ne ometa ostala vozila koja se kre�u iza vozila kojim upravlja. (4) Odredba stava (3) ovog �lana ne odnosi se na voza�a autobusa, voza�a teretnog vozila �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 3.500 kg, voza�a vozila koje na ravnom putu ne može da razvije brzinu kretanja ve�u od 40 km na �as i na voza�a vozila koje se ne smatra motornim vozilom, osim na dijelu puta ispred raskrsnice ili drugog mjesta na

Page 9: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

kojem vozilo skre�e ulijevo.

�lan 40. (1) Na putu s kolovozom za saobra�aj vozila u oba smjera na kojem postoje najmanje �stiri saobra�ajne trake voza� ne smije vozilom da prelazi na kolovoznu traku namijenjenu za saobra�aj vozila iz suprotnog smjera. (2) Na putu s kolovozom za saobra�aj vozila u oba smjera na kojem postoje tri saobra�ajne trake voza� ne smije vozilom da se kre�e saobra�ajnom trakom koja se nalazi uz lijevu ivicu puta u smjeru kretanja vozila. (3) Na putu na kojem su kolovozne trake fizi�ki odvojene jedna od druge voza� ne smije vozilom da se kre�e kolovoznom trakom namijenjenom za saobra�aj vozila iz suprotnog smjera. (4) Na putu s kolovozom za saobra�aj vozila u jednom smjsru voza� ne smije vozilom da se kre�e u zabranjenom smjeru.

�lan 41. (1) Voza� koji namjerava da se kre�e vozilom unazad može da izvrši tu radnju samo na kratkom dijelu puta, pod uslovom da ne ugrožava ili ne ometa druge u�esnike u saobra�aju. (2) Kad se voza� kre�e vozilom unazad. dužan je da se kre�e onom stranom kolovoza kojom se do tada kretao vožnjom unaprijed. (3) Voza� ne smije kretanjem vozila unazad da ulazi u nepreglednu raskrsnicu, da se kre�e putem na prelazu preko željezni�ke pruge u istom nivou, da se uklju�uje na put s pravom prvenstva, niti da se vozi na prevojima i u krivinama u kojima je preglednost nedovoljna.

�lan 42. (1) Voza� ns smije da mijenja na�in upravljanja vozilom naglim smanjenjem brzine kretanja vozila, osim u slu�aju neposredne opasnosti. (2) Voza� koji namjerava znatnije da smanji brzinu kretanja vozila dužan je da to u�ini na na�in kojim ne�e ugroziti druge voza�e koji se kre�u iza njega.

4. Brzina

�lan 43. (1) Voza� je dužan da brzinu kretanja vozila prilagodi osobinama i stanju puta, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, gustini saobra�aja, saobra�ajnim znacima i drugim saobra�ajnim uslovima, tako da vozilo može blagovremeno da zaustavi pred svakom preprekom koju pod navedenim uslovima može da predvidi. (2) Voza� ne smije da smanji brzinu kretanja vozila do te mjere da njegovo vozilo predstavlja smetnju normalnom odvijanju saobra�aja. (3) Prilikom pokretanja vozila iz mjesta voza� ne smije naglo da pove�a brzinu kretanja tako da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe usljed proklizavanja pogonskih to�kova vozila, osim u slu�aju opasnosti.

�lan 44. (1) Na putu u naselju voza� ne smije vozilom da se kre�e brzinom ve�om od 60 km na �as, osim ako saobra�ajnim znakom nije druga�ije odre�eno. (2) Na putevima u naselju, ako saobra�ajno-tehni�ki elementi to omogu�avaju, saobra�ajnim znakom može da se dozvoli kretanje vozilom i ve�om brzinom od propisane u stavu (1) ovog �lana. (3) Na putu van naselja voza� ne smije vozilom da se kre�e brzinom ve�om od: 1) 130 km na �as na autoputevima; 2) 100 km na �as na putevima rezervisanim za saobra�aj motornih vozila i brzim putevima; 3) 80 km na �as na ostalim putevima. (4) Na putu van naselja voza� ne smije vozilom da se kre�e brzinom ve�om od brzine odre�ene saobra�ajnim znakom postavljenim na putu.

�lan 45. (1) Brzina kretanja motornih vozila na putu pod normalnim uslovima saobra�aja ne smije da se ograni�i saobra�ajnim znakom ispod 60 km na �as na magistralnim putevima, a 40 km na �as na ostalim putevima. (2) Brzina kretanja vozila utvr�uje se pomo�u ure�aja za mjerenje brzine kretanja vozila s ure�ajem ili bez ure�aja sa grafi�kim ispisom brzine, datuma i vremena ili tahografskog zapisa ili neposrednim pra�enjem vozilom, uz video-nadzor. (3) Fotografija i video-zapis s podacima o utvr�enoj brzini, tahografski zapis i zapisnik o o�itanju na radaru služe kao dokaz o utvr�enoj brzini kretanja vozila. (4) U zapisniku, koji se sa�injava na licu mjesta navodi se i izjava voza�a da li ima ili ne primjedbe na tekst zapisnika.

�lan 46.

Page 10: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(1) Na putevima brzina kretanja ograni�ava se za sljede�a vozila na: 1) 80 km na �as - za autobuse i autobuse s lakom prikolicom, kao i za teretna motorna vozila �ija najve�a dozvoljena masa nije ve�a od 7.500 kg; 2) 80 km na �as - za motorna vozila koja vuku prikolicu za stanovanje (karavan) ili laku prikolicu; 3) 70 km na �as - za autobuse kada se obavlja organizovani prevoz djece, za zglobne autobuse bez mjesta za stajanje, za teretna motorna vozila �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 7.500 kg i za teretna motorna vozila s priklju�nim vozilom; 4) 50 km na �as - za autobuse s priklju�nim vozilom za prevoz lica, trolejbuse, gradske autobuse, autobuse koji osim ugra�enih sjedišta imaju i odre�ena mjesta za stajanje; 5) 30 km na �as - za traktore; 6) 25 km na �as - za bicikl i laki motocikl kada se kre�u biciklisti�kom stazom, odnosno trakom. (2) Kad upravljaju motornim vozilima iz stava (1) ovog �lana, voza�i su dužni da se pridržavaju brzina propisanih u stavu (1) ovog �lana i na putu na kojem je ovim zakonom ili postavljenim saobra�ajnim znakom dozvoljena ve�a brzina. (3) Motorna vozila iz t. 1), 3) i 4) i priklju�na vozila iz t. 3) i 4) stava (1) ovog �lana koja su registrovana u Bosni i Hercegovini, osim vojnih vozila, na lijevoj polovini zadnjeg dijela na vidnom mjestu moraju da imaju oznaku u obliku kruga žute boje, oivi�enog crvenom bojom, u kojem je crnom bojom ispisan broj koji ozna�ava najve�u dozvoljenu brzinu kretanja tih vozila.

�lan 47. (1) Na osjetljivim mjestima u naselju, s intenzivnim saobra�ajem pješaka, a posebno djece, može da se ograni�i brzina kretanja vozila postavljanjem posebnih objekata na putu. (2) Odobrenje za postavljanje posebnih objekata na putu daje nadležni organ koji upravlja putevima. (3) Bliže odredbe o postavljanju posebnih objekata na putu, radi smanjenja brzine, pravilnikom propisuje ministar, u saradnji sa nadležnim organom.

5. Skretanje

�lan 48. (1) Voza� vozila koje skre�e udesno dužan je da obavi skretanje kre�u�i se krajnjom saobra�ajnom trakom koja se proteže uz desnu ivicu kolovoza, osim ako saobra�ajnim znakom ili oznakom na kolovozu nije druga�ije odre�eno. (2) Voza� vozila koje skre�e ulijevo dužan je da obavi skretanje kre�u�i se krajnjom lijevom saobra�ajnom trakom koja se proteže uz središnju liniju i uz zamišljeni ili obilježeni luk koji spaja dvije središnje linije bo�nih kolovoza, odnosno saobra�ajnom trakom koja se proteže uz lijevu ivicu puta s jednosmjernim saobra�ajem, osim ako saobra�ajnim znakom na putu nije druga�ije odre�eno.

6. Prvenstvo prolaza

�lan 49. (1) Na raskrsnici ili u susretu s drugim vozilom voza� je dužan da propusti vozilo koje dolazi s njegove desne strane, osim ako saobra�ajnim znakom na putu nije druga�ije odre�eno. (2) Voza� vozila koje na raskrsnici skre�e ulijevo dužan je da propusti vozilo koje, dolaze�i iz suprotnog smjera, na raskrsnici zadržava pravac svog kretanja ili skre�e udesno, osim ako postavljenim saobra�ajnim znakom nije druga�ije odre�eno. (3) Izuzetno od odredaba st. (1) i (2) ovog �lana, vozilo koje se kre�e po šinama ima prvenstvo prolaza na raskrsnici ili u susretu s drugim vozilom, bez obzira na to s koje mu strane ono nailazi, osim ako postavljenim saobra�ajnim znakom nije druga�ije odre�eno. (4) Voza� koji ulazi vozilom na put koji je saobra�ajnim znakom ozna�en kao put s prvenstvom prolaza dužan je da propusti sva vozila koja se kre�u tim putem. (5) Voza� je dužan da propusti sva vozila koja se kre�u putem na koji ulazi i kad taj put nije saobra�ajnim znakom ozna�en kao put s prvenstvom prolaza ako vozilom ulazi sa zemljanog puta na put s kolovoznim zastorom, ili ako na put ulazi sa površine na kojoj se ne odvija saobra�aj. (6) Voza� koji pri skretanju vozila presijeca biciklisti�ku stazu ili traku dužan je da propusti bicikl i bicikl s motorom koji se kre�e biciklisti�kom stazom ili trakom.

7. Saobra�aj na raskrsnici

�lan 50. (1) Voza� koji se približava raskrsnici mora da vozi s pove�anom opreznoš�u, koja odgovara uslovima saobra�aja na raskrsnici. (2) Voza� koji se približava raskrsnici dužan je da vozi takvom brzinom da može da se zaustavi i propusti vozila koja

Page 11: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

na raskrsnici imaju prvenstvo prolaza. (3) Voza� je dužan da pred raskrsnicom vozilom zauzme položaj na dovoljnoj udaljenosti, na onoj saobra�ajnoj traci kojom mora da pro�e kroz raskrsnicu.

�lan 51. (1) Na raskrsnici i na drugom mjestu na kojem je saobra�aj regulisan ure�ajima za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova za u�esnike u saobra�aju svjetlosni saobra�ajni znakovi imaju sljede�a zna�enja: 1) crveno svjetlo - zabrana prolaza; 2) žuto svjetlo - zabrana prolaza, osim za vozila koja se u �asu kad se žuto svjetlo pojavi nalaze na tolikom rastojanju od svjetlosnog znaka da se ne mogu bezbjedno zaustaviti a da ne pro�u taj znak, a za ostale u�esnike - zabrana prolaza; 3) zeleno svjetlo - slobodan prolaz. (2) Žuto svjetlo upaljeno istovremeno sa crvenim svjetlom služi za upozoravanje u�esnika u saobra�aju na skori prestanak zabrane prolaza i na pojavu zelenog svjetla. (3) Žuto trep�u�e svjetlo obavezuje sve u�esnike u saobra�aju na kretanje s pove�anom opreznoš�u. (4) Zeleno trep�u�e svjetlo služi za upozoravanje u�esnika u saobra�aju na skori prestanak slobodnog prolaza i na pojavu žutog, odnosno crvenog svjetla.

�lan 52. (1) Ako je ure�aju za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova za regulisanje saobra�aja na raskrsnici dodat jedan ili više dopunskih znakova u obliku zelene svjetle�e strelice, voza� može vozilom da pro�e svjetlosni znak i da se kre�e u pravcu ozna�enom zelenom svjetle�om strelicom i za vrijeme dok je upaljeno crveno ili žuto svjetlo, pri �emu ne smije da ometa saobra�aj vozila koja se kre�u po putu na koji ulazi i mora da propusti pješake koji prelaze preko kolovoza. (2) Ako zeleno svjetlo na ure�aju za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova ima oblik strelice, voza� vozilom smije da se kre�e samo u pravcu koji pokazuje ta strelica.

�lan 53. Voza�.koji je vozilom ušao u raskrsnicu na kojoj je saobra�aj regulisan ure�ajima za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova može da napusti raskrsnicu ne �ekaju�i da svjetlosnim saobra�ajnim znakom saobra�aj bude otvoren u smjeru kojim namjerava da produži kretanje, pod uslovom da propusti sve u�esnike u saobra�aju koji se kre�u u smjeru u kojem je saobra�aj dozvoljen.

�lan 54. Voza� kojem je svjetlosnim saobra�ajnim znakom dozvoljen ulazak u raskrsnicu ne smije da u�e vozilom u raskrsnicu ako je gustina saobra�aja takva da on vozilo o�igledno mora da zaustavi u raskrsnici i na taj na�in, pri promjeni svjetlosnog znaka, ometa ili onemogu�i saobra�aj vozila koja dolaze sa bo�nih kolovoza.

8. Mimoilaženje

�lan 55. (1) Pri mimoilaženju voza� je dužan da sa svoje lijeve strane ostavi dovoljno rastojanje izme�u vozila kojim upravlja i vozila sa kojim se mimoilazi a, po potrebi, i da vozilo pomjeri ka desnoj ivici kolovoza. (2) Ako zbog neke prepreke na putu ili zbog drugih u�esnika u saobra�aju voza� ne može da postupi prema odredbi stava (1), dužan je da uspori kretanje svog vozila i, po potrebi, zaustavi ga da bi propustio vozilo iz suprotnog smjera. (3) Kad na raskrsnici vozila dolaze iz suprotnih smjerova i skre�u ulijevo, voza�i se mimoilaze sa svoje desne strane. (4) Ako je zbog nedovoljne širine puta ili zbog neke prepreke na putu mimoilaženje onemogu�eno, voza� kojem je to lakše da izvede, s obzirom na osobine puta i okolnosti u saobra�aju, dužan je da se prvi zaustavi i, po potrebi, kretanjem unazad ili na drugi na�in, pomjeri svoje vozilo i zauzme na putu položaj koji omogu�ava mimoilaženje.

�lan 56. (1) Na dijelu puta s velikim uzdužnim nagibom na kojem je mimoilaženje vozila nemogu�e ili je veoma otežano, voza� vozila koje se kre�e niz nagib dužan je da zaustavi svoje vozilo na pogodnom mjestu, ako primijeti da mu drugo vozilo ide u susret uz nagib. (2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog �lana, voza� vozila koje se kre�e uz nagib dužan je da zaustavi vozilo ako ispred sebe ima pogodno mjesto za zaustavljanje koje omogu�ava bezbjedno mimoilaženje i ako bi, u slu�aju da tako ne postupi, mimoilaženje zahtijevalo kretanje unazad jednog od vozila. (3) Na putu iz stava (1) ovog �lana, kad se jedno od vozila koja se mimoilaze mora kretati unazad, kreta�e se unazad: svako vozilo koje se susrelo s vozilom koje vu�e priklju�no vozilo; teretno motorno vozilo koje se susrelo s autobusom; lako vozilo koje se susrelo s vozilom više kategorije, a ako se mimoilaze vozila iste kategorije - vozilo koje se kre�e niz nagib, osim ako je, s obzirom na uslove i položaj vozila na putu, lakše da to u�ini voza� vozila koje

Page 12: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

se kre�e uz nagib.

9. Preticanje i obilaženje

�lan 57. (1) Preticanje i obilaženje voza� smije da obavi samo ako time ne ometa normalno kretanje vozila koja dolaze iz suprotnog smjera i ako na putu ima dovoljno prostora za bezbjedno izvo�enje tih radnji. (2) Voza� ne smije da preti�e i obilazi kad time, s obzirom na karakteristike puta i postoje�e okolnosti na putu i u saobra�aju ili s obzirom na tehni�ka svojstva vozila kojim upravlja, ugrožava druge u�esnike u saobra�aju.

�lan 58. (1) Preticanje i obilaženje obavlja se s lijeve strane. (2) Preticanje mora da se obavlja sa desne strane ako se vozilo na kolovozu nalazi u takvom položaju i njegov voza� daje takav znak da se sa sigurnoš�u može zaklju�iti da to vozilo skre�e ulijevo. (3) Vozilo koje se kre�e po šinama postavljenim na sredini kolovoza ne smije da se preti�e s lijeve strane. To vozilo može da se preti�e s desne strane ako izme�u njega i desne ivice kolovoza postoji saobra�ajna traka.

�lan 59. (1) Ako se na sredini kolovoza nalazi pješa�ko ostrvo, ili obilježen ili na drugi na�in ozna�en prostor za parkiranje vozila, ili neka druga površina koja nije namijenjena za saobra�aj vozila, ili neki objekat ili ure�aj, vozila moraju da ih obilaze s desne strane. (2) Ako se površine, objekti ili ure�aji iz stava (1) ovog �lana nalaze na sredini puta s jednosmjernim saobra�ajem, a postavljenim saobra�ajnim znakom nije druga�ije odre�eno, oni mogu da se obilaze s obje strane.

�lan 60. (1) Voza� kojem je dat znak za preticanje s njegove lijeve strane dužan je da pomjeri vozilo ka desnoj ivici kolovoza. (2) Voza� ne smije da pove�ava brzinu kretanja vozila dok ga drugo vozilo preti�e. (3) Ako zbog nedovoljne širine kolovoza ili njegovog stanja preticanje nije mogu�e bez ugrožavanja bezbjednosti saobra�aja, voza� vozila koje se kre�e sporije od vozila koja se kre�u neposredno iza njega dužan je da pomjeri svoje vozilo što više udesno, a ako to nije dovoljno, �im to bude mogu�e, da zaustavi svoje vozilo na pogodnom mjestu da bi propustio brža vozila.

�lan 61. Voza� ne smije vozilom po�eti da preti�e ili obilazi: 1) kolonu vozila; 2) ako je voza� koji se kre�e iza njega po�eo da preti�e; 3) ako je voza� koji je ispred njega na istoj saobra�ajnoj traci dao znak da namjerava da pretekne ili obi�e vozilo koje je ispred njegovog vozila, ili da obi�e drugu prepreku na putu; 4) ako saobra�ajna traka kojom namjerava da izvrši preticanje nije slobodna na dovoljnom rastojanju tako da bi, vode�i ra�una o razlici izme�u brzine kretanja svog vozila za vrijeme preticanja i brzine kretanja vozila drugih u�esnika u saobra�aju koje namjerava da pretekne, preticanjem ugrozio bezbjednost saobra�aja, ili omeo saobra�aj iz suprotnog smjera; 5) ako poslije izvršenog preticanja ili obilaženja ne bi ponovo mogao da zauzme položaj na saobra�ajnoj traci kojom se kretao prije preticanja ili obilaženja, i to bez ometanja ili ugrožavanja ostalih u�esnika u saobra�aju, osim kad za preticanje ili obilaženje koristi saobra�ajnu traku koja je zabranjena za saobra�aj vozila iz suprotnog smjera; 6) saobra�ajnom trakom koja je namijenjena za prinudno zaustavljanje vozila; 7) neposredno ispred tunela i u tunelu koji po smjeru kretanja ima samo jednu traku.

�lan 62. (1) Voza� koji preti�e dužan je da drži vozilo na potrebnom rastojanju od vozila koje preti�e, tako da ga ne ometa, niti ugrožava u saobra�aju. (2) Poslije izvršenog preticanja ili obilaženja, voza� je dužan da, �im to bude mogu�e, bez ometanja ili ugrožavanja ostalih u�esnika u saobra�aju, vozilom ponovo zauzme položaj na saobra�ajnoj traci kojom se kretao prije preticanja, odnosno obilaženja.

�lan 63. Na kolovozu na kojem se saobra�aj obavlja u dva smjera voza� ne smije vozilom da preti�e drugo vozilo ispred vrha prevoja puta ili u krivini kad je preglednost puta nedovoljna, osim ako na tim mjestima postoji više saobra�ajnih traka obilježenih uzdužnim oznakama na kolovozu i namijenjenih isklju�ivo za kretanje vozila u smjeru kretanja njegovog vozila.

Page 13: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

�lan 64. (1) Voza� ne smije da preti�e drugo vozilo. osim bicikla, bicikla s motorom, lakog motocikla i motocikla bez bo�ne prikolice, neposredno ispred raskrsnice, ili na raskrsnici koja nije s kružnim tokom saobra�aja, ili neposredno ispred i na prelazu puta preko željezni�ke ili tramvajske pruge u nivou bez branika ili polubranika. (2) Neposredno ispred raskrsnice i na raskrsnici voza� smije da preti�e: vozilo koje skre�e ulijevo, a preti�e se sa desne strane (�lan 58. stav (2)); vozilo koje skre�e udesno, ali da pri tome svojim vozilom ne prelazi na dio kolovoza namijenjen za saobra�aj vozila iz suprotnog smjera; vozilo koje se kre�e na putu s pravom prvenstva prolaza, kao i kad je saobra�aj na raskrsnici regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znakovima ili znacima koje daje ovlaš�eno lice. (3) Neposredno ispred i na prelazu puta preko željezni�ke ili tramvajske pruge u istom nivou bez branika ili polubranika voza� smije da preti�e drugo vozilo kad je saobra�aj na tom prelazu regulisan ure�ajima za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova.

�lan 65. Voza� ne smije da preti�e drugo vozilo koje se približava obilježenom pješa�kom prelazu, ili koje prelazi pješa�ki prelaz, ili koje je stalo radi propuštanja pješaka na tom prelazu.

�lan 66. (1) Na putu na kojem postoje najmanje dvije saobra�ajne trake namijenjene za saobra�aj vozila u istom smjeru i na kojoj su kolone vozila voza� može da napusti traku na kojoj se nalazi samo radi skretanja ulijevo ili udesno, ili radi parkiranja vozila. (2) Na putevima i pod uslovom iz stava (1) ovog �lana brže kretanje vozila na jednoj traci od kretanja na drugoj traci ne smatra se preticanjem. (3) Ne smatra se preticanjem ni prolaženje sa desne strane vozila koje prema odredbi �lana 39. stav (3) ovog zakona za svoje kretanje ne koristi saobra�ajnu traku uz desnu ivicu kolovoza.

10. Zvu�ni i svjetlosni znakovi upozorenja

�lan 67. (1) Voza� je dužan da upotrijebi zvu�ni znak upozorenja kad god je u pitanju bezbjednost saobra�aja, a naro�ito: 1) na putu van naselja, radi upozorenja drugog u�esnika u saobra�aju da želi da ga pretekne ili obi�e, ako bi nedavanjem tog znaka postojala opasnost od saobra�ajne nesre�e; 2) ako se pored kolovoza nalaze djeca koja ne obra�aju pažnju na kretanje vozila; 3) na putu van naselja, prije ulaska u nepreglednu krivinu ili prije dolaska na prevoj na kojem je otežano mimoilaženje. (2) Voza� je dužan da davanje zvu�nog znaka upozorenja svede na neophodnu mjeru.

�lan 68. (1) Od prvog sumraka do potpunog svanu�a voza�, u pravilu, umjesto zvu�nog znaka upozorenja, upotrebljava svjetlosni znak upozorenja. Taj znak voza� može da upotrijebi i u naselju prilikom preticanja drugog vozila. (2) Svjetlosni znak upozorenja voza� može da upotrijebi i danju, ako takav na�in upozorenja drugim u�esnicima u saobra�aju više odgovara uslovima na putu. (3) Svjetlosni znak upozorenja daje se kratkim uzastopnim paljenjem dugih svjetala, ili uzastopnim paljenjem kratkih svjetala za osvjetljavanje puta, ili naizmjeni�nim paljenjem, u kratkim razmacima, dugih i kratkih svjetala. vode�i ra�una pri tome da se time ne zasljepljuju voza�i koji dolaze iz suprotnog smjera.

11. Zaustavljanje i parkiranje

�lan 69. Voza� ne smije da zaustavi ili parkira vozilo na mjestu na kojem bi ono ugrožavalo bezbjednost drugih u�esnika u saobra�aju, ili predstavljalo smetnju za normalno odvijanje saobra�aja ili kretanje pješaka.

�lan 70. (1) Na javnom putu van naselja voza� je dužan da uvijek kada za to postoji mogu�nost zaustavi ili parkira vozilo van kolovoza. (2) Voza� koji je zbog neispravnosti na vozilu, saobra�ajne nesre�e ili drugog opravdanog razloga prinu�en da zaustavi vozilo na kolovozu dužan je da ga obilježi bezbjednosnim trouglom i preduzme sve mjere da zaustavljeno vozilo ne dovede u opasnost druga vozila i da ga što prije ukloni s kolovoza. (3) Ako je voza� zbog neispravnosti na vozilu, saobra�ajne nesre�e ili zbog drugog opravdanog razloga prinu�en da zaustavi vozilo na šinama, dužan je da ga sa šina odmah ukloni, a ako je to nemogu�e, da odmah preduzme potrebne mjere da lica koja upravljaju vozilima koja se kre�u po šinama na vrijeme budu upozorena na opasnost.

Page 14: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

�lan 71. (1) Voza� koji zaustavlja ili parkira vozilo na javnom putu dužan je da zaustavi, odnosno parkira vozilo neposredno uz desnu ivicu kolovoza, a na javnom putu na kojem se saobra�aj odvija samo u jednom smjeru vozilo može zaustaviti, odnosno parkirati uz desnu ili lijevu ivicu kolovoza. (2) Ako se uz desnu ivicu kolovoza nalaze tramvajske ili druge šine, voza� mora da zaustavi ili parkira vozilo uz lijevu ivicu kolovoza. (3) Voza� može da zaustavi ili parkira vozilo na mjestima koja se nalaze na sredini kolovoza samo ako su ta mjesta obilježena odgovaraju�im saobra�ajnim znakom ili oznakom na kolovozu.

�lan 72. Na zaustavljenom ili parkiranom vozilu ne smiju se otvarati vrata ako se time ometa kretanje drugih u�esnika u saobra�aju ili ako se ugrožava bezbjednost saobra�aja.

�lan 73. Voza� ne smije da zaustavi ili parkira vozilo naro�ito: 1) na obilježenom pješa�kom prelazu i na razdaljini manjoj od pet metara od tog prelaza, kao i na prelazu biciklisti�ke staze preko kolovoza; 2) na prelazu puta preko željezni�ke ili tramvajske pruge u istom nivou; 3) na željezni�kim ili tramvajskim prugama ili u blizini tih pruga ako se time spre�ava ili ometa saobra�aj vozila koja se kre�u po šinama: 4) na raskrsnici i na razdaljini manjoj od pet metara od najbliže ivice popre�nog kolovoza; 5) u tunelima, na mostovima, u podvožnjacima i na nadvožnjacima, kao i na dijelovima puta ispod mostova i nadvožnjaka i na razdaljini manjoj od 15 m od tih objekata; 6) na dijelu puta u blizini vrha prevoja i u krivini gdje je preglednost puta nedovoljna i gdje se obilaženje vozila ne bi moglo izvršiti bez opasnosti; 7) na dijelu puta na kojem bi širina slobodnog prolaza od zaustavljenog ili parkiranog vozila do neisprekidane uzdužne linije na kolovozu, ili do suprotne ivice kolovoza, ili do neke prepreke na putu bila manja od tri metra; 8) na mjestu na kojem bi vozilo zaklanjalo postavljeni saobra�ajni znak ili ure�aj za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova; 9) na biciklisti�koj stazi, odnosno traci; 10) na dijelu kolovoza koji je kao stajalište za vozila javnog saobra�aja obilježen saobra�ajnim znakom i oznakama na kolovozu; 11) na svim ure�enim zelenim površinama, parkovima i sl.; 12) na mjestu koje je ozna�eno kao parking-prostor za invalidna lica; 13) na kolovozu sa dvije saobra�ajne trake gdje se saobra�aj odvija u oba smjera.

�lan 74. Osim u slu�ajevima iz �lana 73. ovog zakona, voza� ne smije da parkira vozilo naro�ito na: 1) dijelu puta ispred prelaza puta preko željezni�ke ili tramvajske pruge u istom nivou, i to na razdaljini manjoj od 15 m od tih prelaza: 2) razdaljini manjoj od 15 m ispred i iza znaka kojim je obilježeno stajalište za vozila javnog saobra�aja; 3) prolazima i ulazima škola, ustanova, preduze�a, stambenih zgrada i drugih objekata i iznad priklju�ka na vodovodnu mrežu i ulaza u kanalizacionu ili drugu mrežu komunalnih organizacija; 4) mjestu na kome bi parkirano vozilo onemogu�ilo pristup drugom vozilu radi parkiranja ili izlazak nekom ve� parkiranom vozilu; 5) trotoaru, odnosno na pješa�koj stazi, ako to nije izri�ito regulisano saobra�ajnim znakom, a ako je parkiranje dozvoljeno, mora da se ostavi najmanje 1,6 m širine na površini za kretanje pješaka, s tim što ta površina ne može da bude uz ivicu kolovoza.

�lan 75. (1) Ovlaš�eno službeno lice odredi�e da se vozilo premjesti na drugo mjesto ako je zaustavljeno ili parkirano na mjestima iz �l. 73. i 74. ovog zakona, vozilo parkirano u pješa�koj zoni, kao i vozilo parkirano na mjestu rezervisanom za vozila lica s invaliditetom. (2) Ovlaš�eno službeno lice odredi�e da se vozilo premjesti na drugo mjesto i u svim drugim slu�ajevima kada je zaustavljeno ili parkirano na mjestu na kojem ugrožava bezbjednost saobra�aja, ili ometa normalno odvijanje saobra�aja.

�lan 76. (1) Premještanje vozila iz �lana 75. ovog zakona obavlja nadležno ministarstvo unutrašnjih poslova. (2) Izuzetno od stava (1) ovog �lana, uz prethodnu saglasnost nadležnog ministarstva unutrašnjih poslova, premještanje vozila obavljaju organizacija, pravno ili fizi�ko lice koje ovlasti nadležno ministarstvo unutrašnjih

Page 15: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

poslova. (3) Troškove premještanja vozila u slu�ajevima iz �lana 75. ovog zakona snosi vlasnik. (4) Radi osiguranja pla�anja troškova premještanja vozila, od vlasnika vozila koji nije državljanin Bosne i Hercegovine, pravno ili fizi�ko lice koje je premjestilo vozilo može da zatraži garanciju, a ako vlasnik ne�e ili ne može da položi garanciju, može da zadrži vozilo. (5) Visinu troškova premještanja vozila utvr�uje nadležni organ jedinice lokalne samouprave i uprave.

�lan 77. (1) Voza� je dužan da motorno vozilo, traktor ili priklju�no vozilo, osim motocikla bez bo�ne prikolice, koje je zaustavljeno na kolovozu, obilježn posebnim znakom kojim se ozna�ava zaustavljeno vozilo na kolovozu, i to: 1) kad je bio prinu�en da zaustavi vozilo na mjestu ili dijelu puta iz �lana 73. ovog zakona; 2) kad je vozilo zaustavljeno na kolovozu na takvom mjestu da voza�i vozila koja nailaze istim smjerom ne mogu ili teško mogu blagovremeno da ga uo�e; 3) no�u i u slu�aju smanjene vidljivosti na autoputu i putu rezervisanom za saobra�aj motornih vozila, kao i na dijelu puta koji nije dovoljno pregledan. (2) Znak iz stava (1) ovog �lana postavlja se na kolovoz iza zaustavljenog vozila, u vertikalnom položaju i na dovoljnoj razdaljini koja na putu van naselja ne smije biti manja od 50 m, tako da voza�i motornih vozila koji nailaze iz smjera na kojem je znak postavljen mogu blagovremeno da zaustave svoja vozila, odnosno da bezbjedno obi�u zaustavljeno vozilo. (3) Na isti na�in taj znak se postavlja i kad je na putu zaustavljena kolona motornih vozila, s tim što se umjesto jednog znaka na kolovoz postavljaju dva znaka, jedan pored drugog. (4) Ako je u motornom vozilu ugra�en ure�aj za istovremeno paljenje svih pokaziva�a pravca, u slu�aju iz stava (1) ovog �lana taj ure�aj mora da bude upaljen.

�lan 78. Prije nego što parkira i napusti vozilo, voza� je dužan da preduzme sve mjere kojima se spre�ava da vozilo samo krene sa mjesta i da ga obezbijedi od neovlaš�ene upotrebe.

�lan 79. (1) Za nepravilno parkirano ili zaustavljeno vozilo na trotoarima ili bilo kojim drugim mjestima iz �l. 69. do 78. ovog zakona u kojem nije prisutan voza� ovlaš�ena službena lica ostavi�e pisano obavještenje da voza� koji je parkirao ili zaustavio vozilo u roku od osam dana kod nadležnog organa na ime nov�ane kazne uplati zakonom propisani iznos. (2) Vlasnik ili korisnik vozila dužan je da ovlaš�enom službenom licu nadležne službe da podatke o voza�u koji je upravljao vozilom u vrijeme izvršenja prekršaja iz stava (1) ovog �lana, kao i u slu�aju drugih prekršaja propisanih ovim zakonom u kojima je u�estvovalo njegovo vozilo.

12. Presijecanje kolone pješaka

�lan 80. Voza� ne smije vozilom da presijeca kolonu djece, vojnika, pogrebnu povorku i svaku drugu organizovanu kolonu pješaka koja se kre�e po kolovozu.

13. Vu�a vozila

�lan 81. (1) U saobra�aju na javnom putu motornom vozilu mogu da se pridodaju najviše dva priklju�na vozila za prevoz tereta, odnosno jedno priklju�no vozilo za prevoz lica, a na autoputu i putu rezervisanom za saobra�aj motornih vozila samo jedno priklju�no vozilo. (2) Vozilom na motorni pogon smije da se vu�e samo priklju�no vozilo koje bitno ne umanjuje njegovu stabilnost. (3) Zabranjena je vu�a neispravnih vozila na autoputu i putu rezervisanom za saobra�aj motornih vozila. (4) Izuzetno od odredbe stava (3) ovog �lana, vu�a drugog motornog vozila auto-putom dozvoljena je ako je razlog za vu�u nastao za vrijeme kretanja motornog vozila auto-putom, ali samo krajnjom desnom saobra�ajnom trakom do prvog priklju�nog puta kojim vu�eno vozilo može da se isklju�i iz saobra�aja na autoputu.

�lan 82. (1) Vozilom na motorni pogon smije da se vu�e drugo vozilo na motorni pogon samo ako ono zbog neispravnosti ili nedostataka pojedinih dijelova ne može samo da se kre�e i ako se pritom bitno ne umanjuje stabilnost vu�nog vozila. (2) Vozilom na motorni pogon ne smije da se vu�e motocikl bez bo�ne prikolice ili drugo vozilo na dva to�ka.

�lan 83.

Page 16: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

Vozilo na motorni pogon smije da se vu�e no�u, kao i danju u slu�aju smanjene vidljivosti, samo ako na svojoj zadnjoj strani ima upaljena crvena svjetla za ozna�avanje vozila, ili ako ga vu�e motorno vozilo koje ima i pri vu�i koristi žuto rotaciono svjetlo.

�lan 84. (1) Za vrijeme vu�e vozila iz �lana 82. stav (1) oba vozila moraju da imaju znak kojim se ozna�ava zaustavljeno vozilo na kolovozu (bezbjednosni trougao). (2) Na motornom vozilu koje vu�e drugo vozilo trougao se postavlja s prednje, a na vu�enom vozilu sa zadnje strane.

�lan 85. (1) Vozilo na motorni pogon na putu dozvoljeno je vu�i pomo�u užeta, krute veze (rude), automatskih vu�nih kuka sa višestepenovanom regulacijom i oslanjanjem ili vješanjem vozila na vu�no vozilo. (2) Pomo�u užeta ne smije da se vu�e vozilo na motorni pogon na kojem su neispravni ure�aji za upravljanje ili ure�aji za zaustavljanje, niti teretno motorno vozilo i autobus. (3) Krutom vezom ne smije da se vu�e vozilo na motorni pogon koje nema ispravan ure�aj za upravljanje, niti vozilo na motorni pogon teže od vu�nog vozila - ako mu je neispravna pomo�na ko�nica.

�lan 86. Ako se vozilo na motorni pogon vu�e pomo�u užeta, automatskih vu�nih kuka sa višestepenovanom regulacijom ili krute veze, voza� koji upravlja vu�enim vozilom mora da ima odgovaraju�u dozvolu za upravljanje vozilom one kategorije kojoj pripada vozilo koje se vu�e.

�lan 87. Vu�a natovarenog teretnog vozila s priklju�nim vozilom ili bez priklju�nog vozila, odnosno traktora s priklju�nim vozilom, dozvoljena je samo do prvog mjesta pogodnog za pretovar tereta a, izuzetno, i do prvog mjesta na kojem može da se otkloni kvar na vozilu.

�lan 88. (1) Rastojanje izme�u vu�nog i vu�enog vozila na motorni pogon, ako se vu�e užetom, mora da iznosi tri do pet metara, a ako se vu�e pomo�u kuke ili krute veze (rude), može da iznosi i manje od tri metra. (2) Kuka i kruta veza (ruda) iz stava (1) ovog �lana moraju da budu certifikovane prema procedurama definisanim posebnim propisom iz stava (3) �lana 6. ovog zakona, a voza� mora da ima dokaz o izvršenoj certifikaciji.

�lan 89. (1) Vozilo na motorni pogon koje na putu vu�e drugo neispravno vozilo na motorni pogon ne smije da se kre�e brzinom ve�om od 40 km na �as. (2) Vu�enim vozilom zabranjeno je prevoziti lica. (3) Vozila koja prevoze opasne materije ne smiju se vu�i, niti koristiti za vu�u drugih vozila. (4) Izuzetno od odredaba iz stava (3) ovog �lana, u slu�aju neispravnosti vozila koje je natovareno opasnim materijama, takvo vozilo može da se prevu�e samo do najbližeg mjesta pogodnog za pretovar ili popravak. a takvo vozilo vu�e se krutom vezom (rudom) i brzina kretanja ne smije da bude ve�a od 40 km na �as.

14. Upotreba svjetala u saobra�aju

�lan 90. (1) Za vrijeme upravljanja motornim vozilom danju na vozilu moraju da budu upaljena kratka svjetla. (2) U vremenu od prvog sumraka do potpunog svanu�a (no�u), kao i danju u slu�aju smanjene vidljivosti, na vozilu u saobra�aju na putu, osim svjetla iz stava (1) ovog �lana, moraju da budu upaljena svjetla za osvjetljavanje puta, i to na: 1) vozilu na motorni pogon - osim na biciklu sa motorom, lakom motociklu i na motociklu bez bo�ne prikolice - najmanje dva bijela ili žuta svjetla na prednjoj strani i paran broj crvenih svjetala na zadnjoj strani; 2) biciklu sa motorom, lakom motociklu i na motociklu bez bo�ne prikolice - najmanje jedno bijelo ili žuto svjetlo na prednjoj strani i najmanje jedno crveno svjetlo na zadnjoj strani; 3) biciklu - jedno bijelo svjetlo na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na zadnjoj strani; 4) zaprežnom vozilu - najmanje jedno bijelo svjetlo na prednjoj strani i najmanje jedno crveno svjetlo na zadnjoj strani, ili samo jedna svjetiljka koja je izra�ena tako da se s prednje strane vozila vidi bijelo svjetlo, a sa zadnje strane vozila crveno svjetlo. (3) Ako se na zaprežnom vozilu jedno svjetlo nalazi na prednjoj strani, a drugo na zadnjoj strani, ta svjetla moraju da budu postavljena na uzdužnoj osi vozila ili na njegovoj lijevoj strani, a ako se na zaprežnom vozilu nalazi samo jedna svjetiljka, ona mora da bude postavljena na lijevoj strani vozila. (4) U uslovima iz stava (2) ovog �lana zaprežno vozilo mora da ima i dva katadioptera crvene boje, simetri�no

Page 17: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

postavljena na zadnjoj strani vozila, a bicikl - jedan katadiopter crvene boje na zadnjoj strani i po jedan katadiopter žute ili narandžaste boje na svakoj strani pedale. (5) Kad vozilo na motorni pogon vu�e jedno ili dva priklju�na vozila, na zadnjoj strani posljednjeg priklju�nog vozila moraju da budu upaljena najmanje dva crvena svjetla, a ako širina priklju�nog vozila iznosi više od 1,60 m, na prednjoj strani prvog priklju�nog vozila moraju da budu upaljena dva bijela svjetla. (6) Na motociklu za vrijeme vožnje na putu moraju da budu upaljena kratka svjetla.

�lan 91. (1) Izuzetno od odredaba �lana 90. ovog zakona, ne mora da ima upaljena svjetla: 1) vozilo koje je zaustavljeno ili parkirano na osvijetljenom dijelu puta, tako da se jasno vidi s dovoljne udaljenosti; 2) vozilo koje je zaustavljeno ili parkirano na za to posebno odre�enim mjestima na kolovozu ili van njega ili na ulicama sa slabijim saobra�ajem; 3) bicikl, laki motocikl i motocikl bez bo�ne prikolice koji nema akumulator - kad su zaustavljeni ili parkirani u naselju uz samu ivicu kolovoza. (2) Vozilo na motorni pogon �ija dužina nije ve�a od osam metara, a širina od dva metra, i kojem nije pridodato priklju�no vozilo, kad je zaustavljeno ili parkirano na ulici u naselju, umjesto svjetala iz �lana 90. stav (1) ta�ka 1) može da ima upaljeno samo jedno svjetlo koje se s prednje strane vidi kao bijelo svjetlo, a sa zadnje strane kao crveno svjetlo i koje je postavljeno na strani suprotnoj od ivice kolovoza uz koju je vozilo zaustavljeno ili parkirano.

�lan 92. (1) Od prvog sumraka do potpunog svanu�a, kao i danju u slu�aju smanjene vidljivosti, moraju da nose upaljena svjetla kad se kre�u po kolovozu van naselja: 1) grupa pješaka koja se kre�e u organizovanoj koloni ili povorci - najmanje jedno bijelo ili žuto svjetlo na �elu kolone, odnosno povorke, i najmanje jedno crveno svjetlo na njenom za�elju; 2) vodi�i tegle�ih, tovarnih i jaha�ih životinja i goni�i stoke - najmanje jedno bijelo ili žuto svjetlo naprijed i najmanje jedno crveno svjetlo pozadi. (2) Umjesto svjetala iz stava (1) ovog �lana mogu da se upotrebljavaju reflektuju�e materije.

�lan 93. (1) Za osvjetljavanje puta voza� vozila na motorni pogon, u pravilu, upotrebljava duga svjetla. (2) Voza� vozila na motorni pogon dužan je da upotrebljava za osvjetljavanje puta kratka svjetla umjesto dugih svjetala: 1) prije mimoilaženja s drugim vozilom na razdaljini s koje ocijeni da svjetlom svog vozila zasljepljuje voza�a vozila koje mu dolazi u susret, a pri mimoilaženju s drugim vozilom - kad voza� tog vozila upali kratka svjetla ili kad naizmjeni�nim paljenjem i gašenjem svjetala upozorava da mu duga svjetla smetaju, uvijek na razdaljini manjoj od 200 m; 2) za vrijeme kretanja za drugim vozilom na rastojanju od najmanje 100 m da dugim svjetlima svog vozila ne bi zasljepljivao voza�a vozila ispred sebe; 3) za vrijeme dok vozilom prolazi pored organizovane kolone ili povorke pješaka; 4) kada se kre�e putem koji se pruža neposredno pored plovnog puta ili pored željezni�ke ili tramvajske pruge - u susretu s plovilom, odnosno s vozilom koje se kre�e po šinama a koje nailazi iz suprotnog smjera. (3) No�u, kao i danju u slu�aju smanjene vidljivosti, voza� vozila na motorni pogon za vrijeme vožnje mora da ima na vozilu upaljena najmanje kratka svjetla za osvjetljavanje puta.

�lan 94. (1) Svjetla za ozna�avanje vozila na motorni pogon upotrebljavaju se u uslovima iz �lana 90. stav (1) ovog zakona kada je vozilo zaustavljeno ili parkirano na putu. (2) Svjetla za ozna�avanje vozila na motorni pogon moraju da budu upaljena za vrijeme dok su upaljena bilo koja svjetla za osvjetljavanje puta ili posebna svjetla za maglu.

�lan 95. (1) Po magli voza� vozila na motorni pogon na vozilu treba da ima upaljena kratka svjetla za osvjetljavanje puta ili svjetla za maglu ili oba svjetla istovremeno. (2) Svjetla za maglu mogu da se upotrebljavaju samo po magli ili u slu�aju smanjene vidljivosti i ne mogu istovremeno da se koriste s dugim svjetlima. (3) Svjetla za maglu koja se nalaze na prednjoj strani vozila moraju da budu bijele ili žute boje, a na zadnjoj strani - crvene boje.

15. Rastojanje izme�u vozila

�lan 96.

Page 18: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

Voza� je dužan da drži potrebno rastojanje kad se kre�e iza drugog vozila, tako da ne ugrožava bezbjednost saobra�aja.

�lan 97. (1) Kad se na javnom putu van naselja koje ima samo jednu saobra�ajnu traku namijenjenu za saobra�aj vozila u jednom smjeru kre�u jedno za drugim vozila na motorni pogon �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 3.500 kg ili �ija je dužina ve�a od sedam metara, voza�i su dužni da izme�u svakog od tih vozila drže rastojanje od najmanje 100 m. (2) Odredba stava (1) ovog �lana ne odnosi se na dio puta na kojem je preticanje zabranjeno. (3) Ako se na putu kre�u dva ili više vozila koja prevoze opasne materije, rastojanje izme�u tih vozila ne smije da bude manje od 200 metara.

16. Saobra�aj tramvaja i drugih vozila na šinama

�lan 98. Odredbe �l. od 25. do 97. ovog zakona primjenjuju se i na saobra�aj tramvaja i drugih vozila koja se na putu kre�u po šinama, osim ako to ne isklju�uju konstrukcione karakteristike tih vozila ili na�in njihovog kretanja.

17. Saobra�aj bicikala, bicikala sa motorom, lakih motocikala i motocikala

�lan 99. (1) Biciklom na kategorisanom putu smije da upravlja lice koje je navršilo 12 godina, a biciklom sa motorom lice koje je navršilo 14 godina. (2) Voza� bicikla i voza� bicikla sa motorom ako je pokretan snagom voza�a dužni su da se kre�u što bliže desnoj ivici kolovoza, a ako postoji biciklisti�ka staza, po biciklisti�koj stazi, odnosno traci. (3) Ako se dva ili više voza�a bicikala ili bicikla sa motorom kre�u u grupi, dužni su da se kre�u jedan za drugim. (4) Ako na putu postoji posebno ure�ena biciklisti�ka staza, voza� bicikla sa motorom ako je pokretan snagom voza�a i voza� bicikla moraju da se kre�u desnom biciklisti�kom stazom u odnosu na smjer kretanja saobra�aja. (5) Na biciklisti�kim stazama ure�enim i obilježenim za saobra�aj bicikla i bicikla sa motorom u oba smjera vozila moraju da se kre�u desnom stranom u smjeru kretanja vozila. (6) Voza� bicikla i voza� bicikla sa motorom smiju da se kre�u samo po onim saobra�ajnim površinama po kojima je kretanje takvim vozilima dozvoljeno.

�lan 100. Voza� bicikla, bicikla sa motorom, lakog motocikla i motocikla treba da upravlja vozilom na na�in kojim se ne umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi u�esnici u saobra�aju, a naro�ito ns smije da skida ruke s upravlja�a, da se pridržava za drugo vozilo, prevozi, vu�e ili gura predmete koji ga mogu ometati u upravljanju vozilom, ili da ugrožava druge u�esnike u saobra�aju.

�lan 101. Voza� bicikla, bicikla sa motorom, lakog motocikla i motocikla može da prevozi druga lica samo ako na vozilu postoje posebna sjedišta i oslonci za noge, a voza� motocikla može to da �ini i u bo�noj prikolici.

�lan 102. Voza� bicikla, bicikla sa motorom, lakog motocikla ili motocikla i lica koja se prevoze tim vozilima moraju da koriste zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje.

18. Saobra�aj zaprežnih vozila i kretanje stoke

�lan 103. (1) Voza� zaprežnog vozila treba da upravlja vozilom sve vrijeme dok se vozilo kre�e po putu i dužan je da vozilo drži što bliže desnoj ivici kolovoza. (2) Zaprežno vozilo ne smije da se ostavlja bez nadzora na putu ili uz put. (3) Lica koja se voze zaprežnim vozilom dok je vozilo u pokretu ne smiju da stoje na vozilu, sjede na stranicama vozila, sjediti na platou vozila sa strane, niti da se nalaze na rudi vozila dok je vozilo u pokretu.

�lan 104. (1) Stoku koja se kre�e javnim putem goni� stoke mora da drži što je mogu�e bliže desnoj ivici puta. (2) Stoka se ne smije ostavljati na putu ili uz put bez nadzora goni�a stoke.

19. Kretanje pješaka

Page 19: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

�lan 105. (1) Pješak ne smije, u pravilu, da se kre�e i zadržava na kolovozu. (2) Ako se pješak kre�e kolovozom, on mora da se kre�e što bliže ivici kolovoza, i to veoma pažljivo i na na�in kojim ne ometa ili ne spre�ava saobra�aj vozila.

�lan 106. (1) Na putu koji ima trotoar ili drugu površinu odre�enu za kretanje pješaka, odnosno površinu pored kolovoza pogodnu za kretanje pješaka, pješak je dužan da se kre�e po tim površinama. (2) Na putu na kojem ne postoji trotoar ili druga površina odre�ena za kretanje pješaka, odnosno pogodna za kretanje pješaka, a koju pješaci ne mogu da koriste iz bilo kog razloga, pješaci mogu da se kre�u kolovozom. (3) Na kolovozu puta zabranjeno je igranje, vožnja dje�ijim biciklom, romobilom, koturaljkama i sli�no, kao i sankanje, skijanje i drugo, osim ako je to posebno dozvoljeno.

�lan 107. (1) Kad se pješaci kre�u kolovozom na javnom putu van naselja, dužni su da se kre�u uz lijevu ivicu kolovoza u smjeru kretanja, tako da, se kre�u jedan iza drugog. (2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog �lana, pješak može da se kre�e uz desnu ivicu kolovoza samo kad je takvo kretanje za njega bezbjednije (nepregledna krivina, provalija, usjek, zasjek, odron i sl.). (3) Pješak koji gura ru�na kolica, bicikl, laki motocikl ili motocikl, lica koja se kre�u pomo�u pokretnih stolica za nemo�na lica, kao i organizovana kolona pješaka, moraju da se kre�u uz desnu ivicu kolovoza u smjeru kretanja.

�lan 108. (1) Pješak je dužan da prelazi preko kolovoza i biciklisti�ke staze pažljivo i najkra�im putem, nakon što se prije stupanja na kolovoz uvjeri da to može da u�ini na bezbjedan na�in. (2) Na putu koja ima obilježene pješa�ke prelaze ili posebno izgra�ene prelaze, odnosno prolaze za pješake, pri prelaženju puta pješak je dužan da se kre�e tim prelazima, odnosno prolazima, ako oni nisu od njega udaljeni više od 100 m.

�lan 109. (1) Na obilježenom pješa�kom prelazu na kojem je saobra�aj pješaka regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znacima za pješake pješak je dužan da postupa prema tim znakovima. (2) Na obilježenom pješa�kom prelazu na kojem saobra�aj pješaka nije regulisan posebnim svjetlosnim saobra�ajnim znacima za pješake, ali je saobra�aj vozila regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znacima za vozila ili znacima koje daju ovlaš�ena lica, pješaci mogu da prelaze preko kolovoza samo dok im je datim znakom dozvoljen prelaz preko kolovoza. (3) Na obilježenom pješa�kom prelazu na kojem saobra�aj nije regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znakovima ni znacima koje daje ovlaš�eno lice, prije stupanja na pješa�ki prelaz, pješak je dužan da obrati pažnju na udaljenost n brzinu vozila koja mu se približavaju.

�lan 110. Pješak koji namjerava da pre�e kolovoz na mjestu na kojem ne postoji obilježen pješa�ki prelaz ne smije da stupi na kolovoz ako time ometa saobra�aj vozila.

20. Obaveze voza�a prema pješacima

�lan 111. (1) Ako je saobra�aj na obilježenom pješa�kom prelazu regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znakovima ili znacima ovlaš�enog lica, voza� je dužan da zaustavi vozilo ispred pješa�kog prelaza kad mu je datim znakom zabranjen prolaz, a ako mu je na takvom prelazu datim znakom dozvoljen prolaz, voza� ne smije da ometa prolaz pješaka koji su ve� stupili na pješa�ki prelaz. (2) Ako se obilježeni pješa�ki prelaz iz stava (1) ovog �lana nalazi na ulazu na bo�ni put, voza� koji skre�e na taj put dužan je da skre�e smanjenom brzinom i propusti pješake koji su ve� stupili ili stupaju na pješa�ki prelaz i, prema potrebi, da zaustavi vozilo kojim upravlja da bi propustio pješake. (3) Ako na obilježenom pješa�kom prelazu saobra�aj nije regulisan ure�ajima za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova ni znakovima ovlaš�enog lica, voza� je dužan da zaustavi vozilo pred takvim pješa�kim prelazom da bi propustio pješake koji prelaze ili stupaju na pješa�ki prelaz, ili nedvosmisleno pokazuju namjeru da pre�u preko pješa�kog prelaza.

�lan 112.

Page 20: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(1) Voza� koji skre�e na bo�ni put na �ijem ulazu ne postoji obilježen pješa�ki prelaz dužan je da skre�e smanjenom brzinom i ne smije da ugrozi pješake koji su ve� stupili na kolovoz. (2) Voza� koji se kre�e mokrim kolovozom u naseljenom mjestu dužan je da prilagodi brzinu kretanja vozila tako da izbjegne prskanje pješaka koji se kre�u ivicom kolovoza ili trotoara.

21. Saobra�aj na prelazu puta preko željezni�ke pruge

�lan 113. Voza� koji se vozilom približava prelazu puta preko željezni�ke pruge u istom nivou dužan je da prilagodi kretanje vozila tako da može da ga zaustavi pred ure�ajem za zatvaranje saobra�aja na prelazu, ili pred ure�ajem za davanje znakova kojima se najavljuje približavanje vozila koja se kre�u po šinama, odnosno da može da zaustavi vozilo prije nego što stupi na željezni�ku prugu.

�lan 114. U�esnici u saobra�aju dužni su da se zaustave pred prelazom puta preko željezni�ke pruge u istom nivou ako je ure�aj za zatvaranje saobra�aja spušten, ili ako je taj ure�aj ve� po�eo da se spušta, ili ako se daju svjetlosni znakovi ili zvu�ni signali koji upozoravaju da �e taj ure�aj po�eti da se spušta, odnosno da se prelazu puta preko željezni�ke pruge približava vozilo koje se kre�e šinama.

�lan 115. (1) Pred prelazom puta preko željezni�ke pruge u istom nivou na kojem su postavljeni svjetlosni saobra�ajni znakovi u�esnici u saobra�aju dužni su da se zaustave kad se pojavi crveno trep�u�e svjetlo ili crveno neprekidno svjetlo. (2) U�esnici u saobra�aju koji prelaze preko željezni�ke pruge u istom nivou dužni su to da �ine s poja�anom opreznoš�u i kad svjetla na prelazu nisu upaljena. (3) Na prelazu puta preko željezni�ke pruge u istom nivou na kojem nema ure�aja za zatvaranje saobra�aja, ni ure�aja za davanje znakova kojima se najavljuje približavanje voza, u�esnici u saobra�aju mogu da pre�u preko željezni�ke pruge tek pošto se prethodno uvjere da prugom ne nailazi voz ili neko drugo vozilo koje se kre�e po šinama.

22. Saobra�aj na autoputu, putu rezervisanom za saobra�aj motornih vozila i brzom putu

�lan 116. (1) Auto-putem ne smiju da se kre�u pješaci, stoka, ni vozila koja se prema odredbama ovog zakona ne smatraju motornim vozilima. (2) Auto-putem ne smiju da se kre�u ni motorna vozila koja prema svojim konstrukcionim osobinama ne mogu da se kre�u brzinom ve�om od 40 km na �as. (3) Odredba stava (2) ovog �lana ne odnosi se na vojna vozila i na vozila organa unutrašnjih poslova, te vozila za održavanje puta kada daju posebne svjetlosne znake.

�lan 117. (1) Na autoputu voza� ne smije da zaustavlja motorno vozilo, osim na površinama van kolovoza koje su za to posebno ure�ene i obilježene. (2) Voza� koji je zbog neispravnosti vozila ili iz drugih razloga prinu�en da zaustavi vozilo na kolovozu autoputa dužan je da ga zaustavi na posebnoj traci za prinudno zaustavljanje vozila, ako ona na tom mjestu postoji, i da preduzme potrebne mjere da vozilo što prije bude uklonjeno s kolovoza. (3) Na autoputu voza� ne smije da obavlja polukružno okretaše, niti da se kre�e vozilom unazad.

�lan 118. Na autoput ne smije da se uklju�i motorno vozilo koje vu�e drugo motorno vozilo koje zbog neispravnosti ne može da se kre�e.

�lan 119. (1) Auto-putem motorna vozila moraju da se kre�u krajnjom desnom saobra�ajnom trakom koja nije zauzeta vozilima u koloni. (2) Odredba �lana 39. stav (3) ovog zakona ne primjenjuje se na vozila koja se kre�u dijelom autoputa koji prolazi kroz naselje.

�lan 120. Na autoputu s tri ili više saobra�ajnih traka, namijenjenih za saobra�aj vozila u jednom smjeru. voza�i teretnih motornih vozila �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 3.500 kg i skupa vozila �ija je dužina ve�a od sedam metara

Page 21: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

smiju da koriste samo dvije saobra�ajne trake koje se nalaze uz desnu ivicu kolovoza.

�lan 121. (1) Voza� koji se motornim vozilom uklju�uje u saobra�aj na autoputu dužan je da: 1) koristi posebnu traku za ubrzavanje, kad takva traka postoji u produženju priklju�nog puta, i da se u saobra�aj na autoputu uklju�i daju�i odgovaraju�i znak, na na�in kojim ne ugrožava saobra�aj vozila koja se kre�u auto-putem; 2) propusti vozila koja se kre�u auto-putem, ako na mjestu na kojem se uklju�uje u saobra�aj na autoputu ne postoji posebna traka za ubrzavanje. (2) Voza� koji se vozilom isklju�uje iz saobra�aja na autoputu dužan je da blagovremeno zauzme položaj vozilom na krajnjoj desnoj saobra�ajnoj traci i da što prije pre�e na posebnu traku za usporavanje, ako takva traka postoji na ulazu u priklju�ni put.

�lan 122. Odredbe �l. od 116. do 121. ovog zakona primjenjuju se i na saobra�aj na putu koji je rezervisan za saobra�aj motornih vozila i brzom putu.

23. Saobra�aj u tunelu

�lan 123. Voza� koji se vozilom kre�e kroz tunel ne smije da zaustavlja vozilo, da polukružno okre�e vozilo ili da se kre�e unazad u tunelu.

�lan 124. Na vozilima na motorni pogon za vrijeme kretanja kroz tunel moraju da budu upaljena kratka svjetla za osvjetljavanje puta.

24. Vozila pod pratnjom

�lan 125. (1) Vozilima pod pratnjom, u skladu s ovim zakonom, podrazumijevaju se vozila kojima je dodijeljena pratnja policije ili vojne policije, sa posebnim motornim vozilima opremljenim ure�ajima za davanje posebnih zvu�nih signala i svjetlosnih znakova crvene i plave boje, i to za vrijeme dok se ti znakovi daju. (2) Voza� koji na putu susretne vozilo ili kolonu vozila pod pratnjom i voza� kojeg sustigne vozilo ili kolona vozila pod pratnjom dužni su da ustupe prvenstvo prolaza, omogu�e nesmetan prolaz, a po potrebi zaustave vozilo, umjesto dugih svjetala no�u upotrijebe kratka svjetla za osvjetljavanje puta, strogo se pridržavaju naredbi koje im daju lica iz pratnje i kretanje nastave tek kad pro�u sva vozila pod pratnjom. (3) Vozila pod pratnjom imaju pravo prvenstva prolaza u odnosu na sva druga vozila (�lan 49.), osim u odnosu na vozila koja se kre�u raskrsnicom na kojoj je saobra�aj regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znakovima ili znacima ovlaš�enog lica, i na njih se ne primjenjuju odredbe: o ograni�enju brzine (�l. 44. i 46.), o zabrani preticanja i obilaženja kolone vozila (�lan 61. stav (1) ta�ka 1.)) i o zabrani presijecanja kolone pješaka (�lan 80.), pod uslovom da ne ugrožavaju bezbjednost drugih u�esnika u saobra�aju. (4) Da bi omogu�ili nesmetan prolaz vozilima iz stava (1) ovog �lana, pješaci su dužni da se sklone s kolovoza dok ta vozila pro�u.

25. Vozila s pravom prvenstva prolaza

�lan 126. (1) Na vozila službe hitne pomo�i, vatrogasna vozila i vozila policije i sudske policije, vojna vozila i vozila Državne grani�ne službe, kad posebnim ure�ajima daju svjetlosne znakove i zvu�ne signale, ne primjenjuju se odredbe o ograni�enju brzine (�l. 44. i 46.), o zabrani preticanja i obilaženja kolone vozila (�lan 61. stav (1) ta�ka 1.) i o zabrani presijecanja kolone pješaka (�lan 80.). Ta vozila imaju pravo prvenstva prolaza u odnosu na sva druga vozila (�lan 49.), osim u odnosu na vozila pod pratnjom (�lan 125.) i vozila koja se kre�u raskrsnicom na kojoj je saobra�aj regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znakovima ili znacima ovlaš�enog lica, pod uslovom da ne ugrožavaju bezbjednost drugih u�esnika u saobra�aju. (2) Da bi omogu�ili prolaz vozilima iz stava (1) ovog �lana, pješaci su dužni da se sklone s kolovoza, a ostala vozila da ih propuste i da se, prema potrebi, zaustave dok ta vozila pro�u. (3) Kad vozilo policije ili vojno vozilo upotrebom plavih svjetala obezbje�uje prolaz jednom vozilu ili koloni vozila koja se kre�u iza njega, voza�i su dužni da obrate pažnju i na vozila kojima se obezbje�uje prolaz, da ih propuste i da, prema potrebi, zaustave svoja vozila dok ta vozila pro�u. (4) U vezi s me�usobnim pravom prvenstva prolaza za vozila iz stava (1) ovog �lana važe odredbe o prvenstvu prolaza.

Page 22: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(5) Ure�aji za davanje posebnih svjetlosnih znakova i zvu�nih signala smiju da se ugra�uju i upotrebljavaju samo na vozilima �ija je pratnja policija ili vojna lica (�lan 125. stav (1)) i na vozilima s pravom prvenstva prolaza iz st. (1) i (3) ovog �lana.

26. Teret na vozilu

�lan 127. (1) Vozilo u saobra�aju na putu ne smije da bude optere�eno preko svoje nosivosti koja je upisana u knjižicu vozila, ili preko dozvoljenog osovinskog optere�enja, ili preko najve�e dozvoljene mase, ili preko mogu�nosti koje dozvoljavaju osobine puta i tehni�ko-konstrukcione mogu�nosti vozila. (2) Teret na vozilu treba da bude raspore�en i, prema potrebi, pri�vrš�en i pokriven tako da: 1) ne ugrožava bezbjednost u�esnika u saobra�aju i ne nanosi štetu putu i objektima na putu; 2) ne umanjuje u ve�oj mjeri stabilnost vozila i ne otežava upravljanje vozilom; 3) ne umanjuje voza�u preglednost puta; 4) ne stvara suvišnu buku i ne rasipa se po putu; 5) ne zaklanja svjetlosne i svjetlosno-signalne ure�aje na vozilu, registarske tablice i druge propisane oznake na vozilu.

�lan 128. (1) Teret na vozilu ne smije da pre�e najudaljeniju ta�ku na prednjoj strani vozila više od jednog metra. (2) Teret koji se prevozi na vozilu i priklju�nom vozilu može da pre�e najudaljeniju ta�ku na zadnjoj strani vozila najviše za jednu šestinu svoje dužine koja je kao kontinuiran teret oslonjena na tovarni prostor. (3) Ako se vozilom prevozi teret u kombinaciji koja se sastoji od vu�nog vozila i jednoosovinske prikolice, pod dužinom vozila podrazumijeva se ukupna dužina vu�nog vozila i jednoosovinske prikolice. (4) Ako teret na vozilu prelazi više od jednog metra najudaljeniju ta�ku na zadnjoj strani vozila, najisturenija ta�ka tereta mora da bude ozna�ena crvenom tkaninom. (5) Najisturenija ta�ka tereta koji se prevozi teretnim motornim ili priklju�nim vozilom u slu�aju iz stava (4) ovog �lana mora da bude ozna�ena tablom. Ta tabla je kvadratnog oblika, dimenzija 50 x 50 cm, obojena naizmjeni�nim kosim trakama reflektuju�e narandžaste i bijele boje i postavljena uspravno na uzdužnu osu vozila.

�lan 129. No�u, kao i danju u slu�aju smanjene vidljivosti, najisturenija ta�ka na teretu koji se prevozi vozilom mora da bude ozna�ena: 1) u slu�aju iz �lana 128. stav (4) ovog zakona - svjetlom i reflektuju�om materijom crvene boje; 2) kad teret na vozilu na motorni pogon ili na priklju�nom vozilu bo�no prelazi više od 20 cm vanjsku ivicu prednjeg ili zadnjeg svjetla za ozna�avanje vozila - svjetlom i katadiopterom koji s prednje strane daju bijelo svjetlo, a sa zadnje strane - crveno svjetlo.

IV - SAOBRA�AJNI ZNAKOVI 1. Opšte odredbe

�lan 130. (1) Javni putevi moraju se obilježiti propisanim saobra�ajnim znakovima, kojima se u�esnici u saobra�aju upozoravaju na opasnost koja im prijeti na odre�enom javnom putu ili dijelu tog puta, stavljaju do znanja ograni�enja, zabrane i obaveze kojih se u�esnici u saobra�aju moraju pridržavati i daju potrebna obavještenja za bezbjedno i nesmetano odvijanje saobra�aja. (2) Saobra�ajnim znakovima moraju se obilježiti i opasnosti privremenog karaktera, naro�ito one koje nastanu usljed iznenadnog ošte�enja ili neprohodnosti puta, kao i privremena ograni�enja i privremene zabrane u saobra�aju i ti znakovi moraju se ukloniti �im prestanu razlozi zbog kojih su postavljeni. (3) Saobra�ajni znakovi su: znakovi opasnosti, znakovi izri�itih naredbi i znakovi obavještenja s dopunskom tablom koja je sastavni dio saobra�ajnog znaka i koja bliže odre�uje zna�enje saobra�ajnog znaka ili bez nje, svjetlosni saobra�ajni znakovi, oznake na kolovozu, trotoaru i sl. te svjetlosne i druge oznake na putu. (4) U�esnici u saobra�aju dužni su da se pridržavaju ograni�enja, zabrana i obaveza izraženih pomo�u postavljenih saobra�ajnih znakova.

�lan 131. (1) Saobra�ajne znakove i opremu na putu postavljaju i održavaju institucije koje upravljaju putevima na osnovu rješenja nadležnog organa. (2) Saobra�ajni znakovi postavljaju se i održavaju tako da ih u�esnici u saobra�aju i danju i no�u na vrijeme i lako mogu uo�iti i blagovremeno postupiti u skladu s njihovim zna�enjem. (3) Saobra�ajni znakovi moraju se ukloniti, dopuniti ili zamijeniti ako njihovo zna�enje ne odgovara izmijenjenim

Page 23: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

uslovima za saobra�aj na putu ili zahtjevima bezbjednosti u saobra�aju.

�lan 132. (1) Na saobra�ajni znak i na stub na koji je znak postavljen zabranjeno je stavljati sve što nije u vezi sa zna�enjem saobra�ajnog znaka. (2) Zabranjeno je neovlaš�eno uklanjanje i ošte�ivanje saobra�ajnih znakova i opreme puta ili izmjena zna�enja saobra�ajnih znakova.

�lan 133. Na putu se ne smiju postavljati table, znakovi, svjetla, stubovi ili drugi sli�ni predmeti kojima se zaklanja ili umanjuje vidljivost postavljenih saobra�ajnih znakova, ili koji svojim oblikom, bojom, izgledom ili mjestom postavljanja podražavaju ili li�e na neki saobra�ajni znak, ili zasljepljuju u�esnike u saobra�aju, ili odvra�aju njihovu pažnju u mjeri koja može biti opasna za bezbjednost saobra�aja na putu.

2. Znakovi opasnosti, znakovi izri�itih naredbi i znakovi obavještenja

�lan 134. (1) Znakovi opasnosti služe da se u�esnici u saobra�aju na putu upozore na opasnost koja prijeti na odre�enom mjestu, odnosno dijelu puta, i da se obavijeste o prirodi te opasnosti. (2) Znakovi izri�itih naredbi stavljaju do znanja u�esnicima u saobra�aju na putu zabrane, ograni�enja i obaveze kojih moraju da se pridržavaju. (3) Znakovi obavještenja pružaju u�esnicima u saobra�aju potrebna obavještenja o putu kojim se kre�u i druga obavještenja koja im mogu biti korisna.

�lan 135. Znakovi opasnosti i znakovi izri�itih naredbi na autoputu, putu rezervisanom za saobra�aj motornih vozila. magistralnom i regionalnom putu i u naseljenim mjestima moraju da budu presvu�eni reflektuju�im materijama ili osvijetljeni sopstvenim izvorom svjetlosti.

3. Svjetlosni saobra�ajni znakovi i svjetlosne oznake

�lan 136. (1) Za regulisanje saobra�aja upotrebljavaju se ure�aji kojima se daju svjetlosni saobra�ajni znakovi crvene, žute i zelene boje. (2) Na ure�ajima za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova trobojnim svjetlima, svjetla se postavljaju po vertikalnoj osi, jedno ispod drugog, i to: crveno gore, žuto u sredini, a zeleno dolje. Ako je ure�aj za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova postavljen i iznad saobra�ajne trake, svjetla mogu biti postavljena po horizontalnoj osi, jedno pored drugog, i to: crveno lijevo, žuto u sredini, a zeleno desno. Ta svjetla imaju oblik kruga, a zeleno svjetlo može biti i u obliku jedne ili više strelica smještenih u krugu crne boje.

�lan 137. (1) Na ure�ajima za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova trobojnim svjetlima: 1) crveno i zeleno svjetlo ne smiju da budu upaljena istovremeno; 2) žuto svjetlo može biti upaljeno kao samostalno svjetlo u vremenskom razmaku od prestanka zelenog do pojave crvenog svjetla ili istovremeno sa crvenim svjetlom, prije pojave zelenog svjetla; 3) žuto svjetlo može da bude upaljeno kao trep�u�e svjetlo kada ne rade ostali svjetlosni signali na raskrsnici. (2) Pri projektovanju novih ili rekonstrukciji postoje�ih saobra�ajnih znakova, obavezno treba ugraditi zeleno trep�u�e svjetlo, kao najavu prestanka slobodnog prolaza.

�lan 138. (1) Ure�aju za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova trobojnim svjetlima može da se doda dopunski svjetlosni znak u obliku zelene svjetle�e strelice ili više takvih znakova. (2) Dopunski svjetlosni znakovi iz stava (1) ovog �lana postavljaju se s odgovaraju�e strane svjetlosnog saobra�ajnog znaka, i to na visini na kojoj se nalazi zeleno svjetlo.

�lan 139. (1) Na ure�ajima za davanje saobra�ajnih znakova kojima se reguliše saobra�aj na kolovozu s više od dvije saobra�ajne trake, obilježene uzdužnim linijama, za svaku saobra�ajnu traku posebno i koji se nalazi iznad saobra�ajne trake - crveno svjetlo zna�i zabranu saobra�aja duž saobra�ajne trake iznad koje je postavljeno, a zeleno svjetlo zna�i slobodan prolaz tom saobra�ajnom trakom. (2) Crveno svjetlo iz stava (1) ovog �lana ima oblik ukrštenih linija, a zeleno svjetlo ima oblik strelice s vrhom

Page 24: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

okrenutim nadolje.

�lan 140. (1) Za regulisanje saobra�aja pješaka mogu da se upotrebljavaju i posebni ure�aji za davanje svjetlosnih saobra�ajnih znakova crvene i zelene boje i ure�aji za davanje zvu�nih signala. (2) Ta svjetla moraju biti postavljena po vertikalnoj osi, jedno ispod drugog, i to: crveno svjetlo gore, a zeleno svjetlo dolje. (3) Svjetla iz stava (1) ovog �lana sastoje se od svjetle�e površine crvene ili zelene boje na kojoj se nalazi tamna silueta pješaka, ili od tamne površine na kojoj se nalazi svjetle�a silueta pješaka crvene ili zelene boje. Ta svjetla ne smiju da budu upaljena istovremeno.

�lan 141. (1) Ako se ivice kolovoza na javnom putu obilježavaju svjetlosnim saobra�ajnim oznakama, one se obilježavaju svjetlima, refleksnim staklima ili reflektuju�im materijama, i to desna strana kolovoza - oznakama crvene boje, a lijeva strana - oznakama bijele boje. (2) Ivice kolovoza na dijelu puta kroz tunel moraju da budu obilježene oznakama iz stava (1) ovog �lana. (3) Ako vrhovi pješa�kih ostrva, ostrva za usmjeravanje saobra�aja i drugi objekti na kolovozu no�u nisu osvijetljeni, moraju se obilježiti svjetlima, refleksnim staklima ili reflektuju�im materijama žute boje.

4. Oznake na kolovozu

�lan 142. (1) Oznake na kolovozu služe za regulisanje saobra�aja na putevima i za obavještavanje i vo�enje u�esnika u saobra�aju. (2) Oznake na kolovozu mogu da budu postavljene same ili uz druge saobra�ajne znakove ako je potrebno da se zna�enje tih znakova ja�e istakne, odnosno potpunije odredi ili objasni. (3) Oznake na kolovozu �ine linije, strelice, natpisi i druge oznake. (4) Oznake na kolovozu mogu da imaju i reflektuju�a svojstva.

�lan 143. (1) Oznake na kolovozu postavljaju se na putevima sa savremenim kolovozom. (2) Na javnom putu van naselja sa savremenim kolovozom za saobra�aj u oba smjera na kojem postoje samo dvije saobra�ajne trake, te trake moraju da budu odvojene odgovaraju�om uzdužnom linijom na kolovozu, na magistralnom putu obilježene i ivi�nim linijama.

5. Turisti�ka i ostala signalizacija na putu

�lan 144. (1) Turisti�ka i ostala signalizacija na putu namijenjena je obavještavanju u�esnika u saobra�aju o kulturnim, istorijskim i prirodnim i turisti�kim znamenitostima, te ostalim objektima i sadržajima. (2) Bliže propise o turisti�koj i ostaloj signalizaciji na putu donosi ministar, u saradnji s nadležnim organom.

6. Obilježavanje prelaza puta preko željezni�ke pruge

�lan 145. Na dijelu puta ispred prelaza puta preko željezni�ke pruge u istom nivou moraju da budu postavljeni odgovaraju�i saobra�ajni znakovi.

�lan 146. (1) Na prelazima puta preko željezni�ke pruge u istom nivou, osim saobra�ajnih znakova iz �lana 145. ovog zakona, postavljaju se i branici ili polubranici, odnosno ure�aji za davanje znakova kojima se najavljuje približavanje voza ako to zahtijeva gustina saobra�aja ili drugi uslovi na prelazu puta preko željezni�ke pruge u istom nivou. (2) Uslovi u kojima ure�aji iz stava (1) ovog �lana moraju da budu postavljeni utvr�uju se posebnim zakonom ili propisom donesenim na osnovu zakona.

�lan 147. Svjetlosni znakovi kojima se najavljuje približavanje voza na prelazu puta preko željezni�ke pruge u istom nivou daju se naizmjeni�nim paljenjem dva crvena trep�u�a svjetla koja imaju oblik kruga.

�lan 148.

Page 25: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(1) Na prelazu puta preko željezni�ke pruge u istom nivou na kojem postoji ure�aj za davanje svjetlosnih znakova kojima se najavljuje približavanje voza, odnosno spuštanje branika ili polubranika, tom ure�aju može da se doda i ure�aj za davanje zvu�nih signala. (2) Na prelazima zemljanog puta s manjim saobra�ajem i pješa�ke staze preko željezni�ke pruge u istom nivou u�esnici u saobra�aju mogu da se obezbijede samo ure�ajem za davanje zvu�nih signala.

�lan 149. (1) Na prelazima puta preko željezni�ke pruge u istom nivou branici ili polubranici moraju da budu naizmjeni�no obojeni crvenom i žutom bojom. (2) Branici i polubranici, kao i saobra�ajni znakovi postavljeni na dijelu puta ispred prelaza puta preko željezni�ke pruge u istom nivou, moraju da imaju refleksna stakla ili da budu presvu�eni reflektuju�im materijama odgovaraju�e boje. (3) Branici i polubranici moraju da budu opremljeni trep�u�im crvenim svjetlom.

�lan 150. Na prelazu puta preko željezni�ke pruge u istom nivou na kojem se prilikom nailaska voza branici ili polubranici automatski spuštaju, kao i na prelazu puta preko željezni�ke pruge u istom nivou na kojem se branicima ili polubranicima rukuje ru�no, i to s mjesta s kojeg se oni ne vide, mora se postaviti ure�aj za davanje svjetlosnih znakova ili ure�aj za davanje zvu�nih signala kojima se u�esnici u saobra�aju obavještavaju o spuštanju branika ili polubranika.

7. Obilježavanje radova i prepreka na putu

�lan 151. (1) Dio puta na kojem su nastale prepreke koje se ne mogu odmah otkloniti ili na kojem se izvode radovi mora da bude vidno obilježen i bezbjedan za u�esnike u saobra�aju. (2) Obilježavanje dijela puta iz stava (1) ovog �lana obavlja se postavljanjem odgovaraju�ih saobra�ajnih znakova, a obezbje�enje u�esnika u saobra�aju - postavljanjem branika. (3) Branici moraju da budu obojeni naizmjeni�no crvenom i bijelom bojom, opremljeni refleksnim staklima ili presvu�eni reflektuju�im materijama odgovaraju�e boje, a no�u, kao i danju u slu�aju smanjene vidljivosti, na njima moraju da budu postavljena i trep�u�a svjetla narandžaste boje.

8. Znakovi koje daju ovlaš�ena lica

�lan 152. (1) U�esnici u saobra�aju moraju da postupaju po zahtjevima izraženim pomo�u znakova ili prema naredbi policajca ili drugog lica koje na osnovu ovlaš�enja iz zakona obavlja kontrolu i regulisanje saobra�aja na putevima (u daljem tekstu: ovlaš�eno lice). (2) Ovlaš�eno lice pri davanju znakova dužno je da se postavi na putu tako da u�esnici u saobra�aju kojima su znakovi i namijenjeni mogu da ga uo�e jasno i s dovoljne razdaljine. (3) Znakovi iz stava (1) ovog �lana mogu da se daju i iz vozila.

�lan 153. (1) Znakovi koje u�esnicima u saobra�aju daje ovlaš�eno lice su znakovi koji se daju rukama i položajem tijela, zvu�ni i svjetlosni znakovi. (2) Znakovi iz stava (1) ovog �lana moraju da se daju tako da njihovo zna�enje u�esnicima u saobra�aju bude jasno i nedvosmisleno. (3) Bliže odredbe o saobra�ajnim znakovima i signalizaciji na putevima, na�inu obilježavanja radova i prepreka na putu i znakovima koje u�esnicima u saobra�aju daje ovlaš�eno lice pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

V - DUŽNOSTI U SLU�AJU SAOBRA�AJNE NESRE�E

�lan 154. (1) U�esnik u saobra�ajnoj nesre�i u kojoj je neko izgubio život ili bio povrije�en, ili je nastala ve�a materijalna šteta dužan je da: 1) ostane na mjestu saobra�ajne nesre�e, s tim što se može privremeno udaljiti samo radi pružanja pomo�i licima povrije�enim u saobra�ajnoj nesre�i, ili ako mu je samom potrebna ljekarska pomo�; 2) preduzme sve što je u njegovoj mo�i da se otklone nove opasnosti koje mogu nastati na mjestu saobra�ajne nesre�e, omogu�i normalno odvijanje saobra�aja i nastoji da se ne mijenja stanje na mjestu nesre�e i sa�uvaju postoje�i tragovi pod uslovom da preduzimanje tih mjera ne ugrožava bezbjednost saobra�aja;

Page 26: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

3) obavijesti najbližu policijsku stanicu o saobra�ajnoj nesre�i i vrati se na mjesto saobra�ajne nesre�e te sa�eka dolazak službenog lica koje obavlja uvi�aj. (2) Nadležni organ i druga pravna ili fizi�ka lica koji su obaviješteni o saobra�ajnoj nesre�i u kojoj je neko lice bilo povrije�eno dužni su da o tome odmah obavijeste najbližu zdravstvenu ustanovu.

�lan 155. Lice koje se zatekne ili nai�e na mjesto saobra�ajne nesre�e u kojoj ima povrije�enih dužno je da ukaže pomo� licima povrije�enim u saobra�ajnoj nesre�i.

�lan 156. (1) Voza� koji se zatekne ili nai�e na mjesto saobra�ajne nesre�e dužan je da na zahtjev ovlaš�enog lica preveze lice povrije�eno u saobra�ajnoj nesre�i do najbliže zdravstvene ustanove. (2) Voza� je dužan da postupi prema odredbi stava (1) ovog �lana i prije dolaska ovlaš�enog lica, osim ako se nesre�a dogodila na mjestu na kojem se može o�ekivati brzi dolazak vozila hitne pomo�i, ili ako voza� zaklju�i da nestru�nim i neodgovaraju�im prevozom stanje povrije�enog lica može da se pogorša.

�lan 157. (1) Ako je zdravstvena ustanova obaviještena o saobra�ajnoj nesre�i ili je primila na lije�enje lice povrije�eno u saobra�ajnoj nesre�i, dužna je da o tome odmah obavijesti najbližu policijsku stanicu. (2) Ako lice povrije�eno u saobra�ajnoj nesre�i umre od zadobijenih povreda, ili ako postoji opravdana sumnja da je kod voza�a zbog povrede došlo do smanjenja psihi�ke ili fizi�ke sposobnosti za upravljanje vozilom na motorni pogon ili tramvajem, zdravstvena ustanova dužna je da o tome odmah obavijesti mjesni nadležni organ za izdavanje voza�ke dozvole ili najbližu policijsku stanicu.

�lan 158. (1) Policija i druga ovlaš�ena lica dužni su da iza�u na mjesto saobra�ajne nesre�e u kojoj ima poginulih ili povrije�enih lica ili je nastala ve�a materijalna šteta, obave fotografisanje mjesta nesre�e, naprave zapisnik o uvi�aju i obave druge potrebne radnje, u skladu s ovim zakonom. (2) Voza� u�esnik u saobra�ajnoj nesre�i obavezan je da prijavi i saobra�ajnu nesre�u s manjom materijalnom štetom, ako je šteta nastala drugom licu, odnosno njegovom vozilu ili na drugoj stvari. (3) Poslije saobra�ajne nesre�e u kojoj je prouzrokovana samo manja materijalna šteta, voza�i su dužni da odmah uklone vozila s kolovoza i da razmijene li�ne podatke, te popune i potpišu obrazac evropskog izvještaja o saobra�ajnoj nesre�i. Voza�i ne smiju napustiti mjesto saobra�ajne nesre�e prije nego što popune i potpišu izvještaj i razmijene podatke iz ovog stava. (4) Ukoliko je u saobra�ajnoj nesre�i u�estvovalo vozilo strane registarske oznake, prije izdavanja potvrde o ošte�enju vozila stranih registarskih oznaka ili potvrde o izvršenom uvi�aju na mjestu doga�aja saobra�ajne nesre�e, obavezno je da se: obavi fotografisanje štete na vozilu stranih registarskih oznaka i napravi zapisnik u koji se, uz ostalog, unose podaci iz pasoša, voza�ke dozvole i osiguranja od automobilske odgovornosti - zelena karta. (5) Nadležni organ unutrašnjih poslova dužan je da iza�e na mjesto saobra�ajne nesre�e u kojoj je nastala manja materijalna šteta ako to zahtijeva jedan od u�esnika u saobra�ajnoj nesre�i. (6) Bliže odredbe o sadržaju obrasca evropskog izvještaja o saobra�ajnoj nesre�i donosi ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

�lan 159. (1) Lice koje je u�estvovalo u saobra�ajnoj nesre�i u kojoj ima poginulih ili povrije�enih lica ili je nastala ve�a materijalna šteta ne smije da uzima alkoholna pi�a, opojne droge ili lijekove na kojima je ozna�eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje dok se ne izvrši uvi�aj. (2) Policija je dužna da iza�e na mjesto saobra�ajne nesre�e u kojoj je nastala manja materijalna šteta ako do�e do nesporazuma ili neslaganja jednog od u�esnika prilikom popunjavanja obrasca evropskog izvještaja, ili ako u�esnici u nesre�i nemaju obrazac evropskog izvještaja. (3) Ovlaš�eno lice koje vrši uvi�aj saobra�ajne nesre�e u kojoj ima povrije�enih lica ili je nastala ve�a materijalna šteta podvrgnu�e neposredne u�esnike u saobra�ajnoj nesre�i ispitivanju pomo�u odgovaraju�ih sredstava i aparata, ili �e ih uputiti na stru�ni pregled radi provjeravanja da li imaju alkohola ili drugih opojnih sredstava u organizmu. (4) Ako se tim ispitivanjima utvrdi da neposredni u�esnici saobra�ajne nesre�e imaju alkohola ili drugih opojnih sredstava u organizmu, ovlaš�eno lice koje vrši uvi�aj odredi�e da im se uzme krv ili krv i urin radi analize. (5) Ako u saobra�ajnoj nesre�i ima poginulih lica, ovlaš�eno lice koje obavlja uvi�aj odredi�e da se neposrednim u�esnicima u nesre�i uzmu krv i urin radi utvr�ivanja da li su pod uticajem alkohola ili drugih opojnih sredstava u organizmu.

�lan 160.

Page 27: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(1) Ovlaš�eno lice koje vrši uvi�aj dužno je da organizuje popis imovine koja na mjestu doga�aja ostaje iza lica koje je u saobra�ajnoj nesre�i poginulo ili teže povrije�eno, obavijesti organizaciju koja uklanja vozila i stvari s puta ili zainteresovano lice i pruži pomo� radi zaštite imovine ako na mjestu doga�aja nema lica koje tu imovinu može da preuzme. (2) Voza� koji je vozilom u�estvovao u saobra�ajnoj nesre�i u kojoj ima poginulih ili povrije�enih lica, kao i drugo lice koje je neposredno u�estvovalo u nesre�i, imaju pravo da traže li�ne podatke i adresu od lica koja su bila prisutna kad se nesre�a dogodila.

�lan 161. (1) Ako je vozilo zbog saobra�ajne nesre�e ili neispravnosti onesposobljeno za daljnje kretanje na putu, voza� ili vlasnik, odnosno korisnik vozila dužan je da vozilo, teret, stvari ili drugi rasuti materijal odmah ukloni s kolovoza. (2) Ako voza� ili vlasnik, odnosno korisnik vozila nije u stanju da postupi prema stavu (1) ovog �lana, ovlaš�eno lice koje se zatekne na mjestu nesre�e ili neispravnosti vozila zatraži�e od nadležne organizacije koja upravlja putevima ili druge ovlaš�ene organizacije da na bezbjedno mjesto ukloni vozilo, teret, stvari ili drugi rasuti materijal s kolovoza. (3) Organizacija za održavanje puteva ili druga ovlaš�ena organizacija za održavanje puteva dužna je da na zahtjev ovlaš�enog lica hitno preduzme sve potrebne mjere radi uklanjanja i �uvanja vozila s teretom, stvari ili drugog rasutog materijala s kolovoza i obezbijedi prohodnost puta. (4) Ako nadležna organizacija koja upravlja putevima ili druga ovlaš�ena organizacija ne postupi prema odredbi stava (2) ovog �lana, ovlaš�eno službeno lice preduze�e druge mjere da se omogu�i normalno odvijanje saobra�aja.

VI - SPORTSKE I DRUGE PRIREDBE ILI AKTIVNOSTI NA PUTEVIMA

�lan 162. (1) Sportske i druge priredbe ili sli�ne aktivnosti na putu ne smiju se održavati bez odobrenja. (2) Odobrenje izdaje nadležno ministarstvo unutrašnjih poslova na �ijem podru�ju se održava priredba ili obavlja aktivnost. (3) Ako se zbog održavanja priredbe ili obavljanja aktivnosti na putu zabranjuje saobra�aj, odobrenje se izdaje uz prethodnu saglasnost nadležnog organa za saobra�aj na �ijem se podru�ju zabranjuje saobra�aj.

�lan 163. (1) U slu�aju iz �lana 162. ovog zakona, ako za druge u�esnike u saobra�aju nije obezbije�en zaobilazni put, zahtjev za izdavanje odobrenja bi�e odbijen. (2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog �lana, održavanje automobilske, motociklisti�ke ili biciklisti�ke trke na putu može da se odobri i kad u odre�enom pravcu nema zaobilaznog puta (brdske trke i dr.), ali samo u vrijeme kada se tim putem drugi u�esnici u saobra�aju najmanje kre�u. U tom slu�aju saobra�aj može da se zabrani najduže dva �asa.

�lan 164. (1) Zahtjev za izdavanje odobrenja iz �lana 162. ovog zakona podnosi se najkasnije 15 dana prije održavanja sportske ili druge priredbe ili obavljanja aktivnosti. (2) Uz zahtjev za izdavanje odobrenja mora se priložiti: program priredbe, odnosno aktivnosti, pravila takmi�enja, pregled mjera koje organizator predvi�a za obezbje�enje u�esnika u saobra�aju, u�esnika i gledalaca sportske i druge priredbe ili aktivnosti i znak kojim �e vozila iz pratnje takmi�ara da budu ozna�ena.

�lan 165. (1) Zahtjev za održavanje sportske ili druge priredbe ili za obavljanje aktivnosti na putu bi�e odbijen ako organizator, prema procjeni nadležnog organa unutrašnjih poslova, nije u stanju da sprovede mjere iz �lana 164. stav (2) ovog zakona. (2) Ako bi zbog održavanja sportske ili druge priredbe ili obavljanja aktivnosti na putu trebalo obustaviti saobra�aj na važnijim saobra�ajnim pravcima, ili ako bi održavanje priredbe, odnosno obavljanja aktivnosti u ve�oj mjeri ugrozilo ili ometalo saobra�aj na putu, zahtjev za izdavanje odobrenja može da bude odbijen.

�lan 166. (1) U odobrenju za održavanje sportske ili druge priredbe ili za obavljanje aktivnosti na putu odre�uju se mjere obezbje�enja koje organizator mora da preduzme. (2) Kada se saobra�aj na putu ograni�ava ili zabranjuje zbog održavanja priredbe ili obavljanja aktivnosti, odobrenje sadrži i obavezu organizatora da o mjerama ograni�avanja ili zabrane saobra�aja obavijesti javnost putem sredstava javnog informisanja, najkasnije 48 �asova prije po�etka priredbe, odnosno aktivnosti. (3) Organizator ne smije da po�ne odobravanje sportske ili druge priredbe ili aktivnosti na putu ako nisu preduzete sve mjere obezbje�enja odre�ene u odobrenju. (4) Ako se utvrdi da organizator nije preduzeo sve mjere obezbje�enja odre�ene u odobrenju, priredba, odnosno

Page 28: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

aktivnosti bi�e zabranjene.

�lan 167. (1) Organizator je dužan da prekine održavanje sportske ili druge priredbe, odnosno aktivnosti na putu ako: 1) su ugroženi u�esnici ili gledaoci; 2) se u ve�oj mjeri naruši javni red i mir; 3) nastanu okolnosti zbog kojih priredba, odnosno aktivnosti ne bi bile odobrene; 4) organizator ne sprovodi odre�ene mjere obezbje�enja; 5) to zahtijevaju drugi bezbjednosni razlozi. (2) Ako organizator ne prekine priredbu, odnosno aktivnosti u slu�ajevima iz stava (1) ovog �lana, nadležno ministarstvo unutrašnjih poslova naredi�e organizatoru da priredbu, odnosno aktivnosti prekine i preduze�e potrebne mjere da se naredba izvrši.

�lan 168. Takmi�are na sportskoj priredbi na putu mogu da prate samo vozila ozna�ena posebnim znakom koji utvrdi organizator.

�lan 169. (1) Nakon završetka sportske ili druge priredbe, odnosno aktivnosti na putu, organizator je dužan da odmah: 1) ukloni s puta sve saobra�ajne znakove i druge oznake, ure�aje, predmete i objekte koji su postavljeni zbog održavanja priredbe, odnosno obavljanja aktivnosti; 2) postavi na put sve saobra�ajne znakove i druge oznake, predmete i objekte koji su bili uklonjeni zbog održavanja priredbe, odnosno obavljanja aktivnosti; 3) popravi i dovede u prvobitno stanje put i objekte na putu ako su ošte�eni pri održavanju priredbe, odnosno obavljanja aktivnosti. (2) Ako organizator ne postupi prema t. 1) i 2) stava (1) ovog �lana, nadležno ministarstvo unutrašnjih poslova preduze�e odgovaraju�e mjere da se o trošku organizatora uklone, odnosno postave saobra�ajni znakovi i druge oznake, predmeti i objekti na putu.

VII - OGRANI�ENJA SAOBRA�AJA

�lan 170. (1) Organ nadležan za unutrašnje poslove, u saglasnosti s organom nadležnim za saobra�aj, na odre�enom putu ili dijelu puta, u odre�ene dane ili u odre�enom vremenskom periodu, može da propiše zabranu ili ograni�enje saobra�aja za sve ili pojedine vrsta vozila, ograni�i brzinu kretanja vozila ako su te zabrane ili ograni�enja neophodni radi spre�avanja ili uklanjanja opasnosti za u�esnike u saobra�aju, ili ako su u pitanju razlozi za nesmetani saobra�aj, odnosno ako se može opravdano o�ekivati da �e saobra�aj biti posebno gust ili otežan. (2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog �lana, ministar, u saradnji s nadležnim organom za unutrašnje poslove, može da donese naredbu o ograni�enju saobra�aja u dane vikenda i praznika za pojedine putne pravce. (3) Bliže odredbe o: saobra�aju u zimskim uslovima, vrsti vozila kojima je zabranjen ili ograni�en saobra�aj te na�inu upotrebe zimske opreme na vozilima u zimskim uslovima pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

�lan 171. U slu�aju kada su u pitanju razlozi bezbjednosti i nesmetanog odvijanja saobra�aja ili razlozi održavanja javnog reda i mira, policijska uprava, odnosno nadležno ministarstvo unutrašnjih poslova može da zabrani saobra�aj ili da odredi posebno ograni�enje saobra�aja na odre�enim putevima i dijelovima puteva sve dok postoje razlozi zbog kojih se preduzimaju te mjere.

VIII - VOZA�I 1. Uslovi za upravljanje vozilima

�lan 172. (1) Motornim vozilom u saobra�aju na putu može da upravlja samo lice koje ima važe�u voza�ku dozvolu, stranu voza�ku dozvolu ili me�unarodnu voza�ku dozvolu. (2) Kad upravlja motornim vozilom, voza� mora sa sobom da nosi važe�u voza�ku dozvolu i dužan je da je pokaže na zahtjev ovlaš�enog lica. (3) Vlasnik, odnosno nosilac prava raspolaganja vozilom ne smije da dozvoli da upravlja vozilom u saobra�aju na putu lice koje nema pravo da upravlja tim vozilom, odnosno lice koje nema pravo da upravlja kategorijom motornog vozila u koju se ubraja to vozilo i lice iz �l. 173. i 174. ovog zakona. (4) Vlasnik, odnosno nosilac prava raspolaganja vozilom dužan je da na zahtjev ovlaš�enog lica da podatke o

Page 29: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

identitetu lica kojem je dao vozilo na upravljanje. (5) Voza� je dužan da za vrijeme upravljanja motornim vozilom u saobra�aju koristi pomagala koja su mu neophodna da bezbjedno upravlja vozilom.

�lan 173. Voza� koji je u tolikoj mjeri umoran ili bolestan, ili je u takvom psihi�kom stanju da je nesposoban za bezbjedno upravljanje vozilom, kao i voza� pod djelovanjem opojnih droga ili drugih opojnih sredstava ili lijekova na kojima je ozna�eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje, ne smije da upravlja vozilom u saobra�aju na putu.

�lan 174. (1) Voza� ne smije da upravlja vozilom u saobra�aju na putu, niti da po�ne da upravlja vozilom ako je pod djelovanjem alkohola. (2) Smatra�e se da je pod djelovanjem alkohola lice za koje se analizom krvi ili krvi i urina ili drugom metodom mjerenja koli�ine alkohola u organizmu utvrdi da koli�ina alkohola u krvi iznosi više od 0,3 g/kg, ili ako je prisustvo alkohola u organizmu utvr�eno odgovaraju�im sredstvima ili aparatima za mjerenje alkoholiziranosti, što odgovara koli�inama ve�im od 0,3 g/kg, ili kod kojeg se, bez obzira na koli�inu alkohola u krvi, stru�nim pregledom utvrdi da pokazuje znake poreme�enosti izazvane dejstvom alkohola. (3) Smatra�e se da su pod djelovanjem alkohola lica za koja se analizom krvi ili krvi i urina ili drugom metodom mjerenja koli�ine alkohola u organizmu utvrdi da koli�ina alkohola u krvi iznosi više od 0,0 g/kg, ili ako je prisustvo alkohola u organizmu utvr�eno odgovaraju�im sredstvima ili aparatima za mjerenje alkoholiziranosti, što odgovara koli�inama ve�im od 0,0 g/kg, ili kod kojih se, bez obzira na koli�inu alkohola u krvi, stru�nim pregledom utvrdi da pokazuju znake poreme�enosti izazvane dejstvom alkohola: 1) voza� motornog vozila kategorije C, CE, D i DE i voza�i potkategorije C1, C1E i D1 i D1E - za vrijeme upravljanja vozilom te kategorije; 2) voza� vozila kojim se obavlja javni prevoz - za vrijeme obavljanja javnog prevoza tim vozilom; 3) voza� vozila kome je upravljanje vozilom osnovno zanimanje - za vrijeme upravljanja vozilom, obavljaju�i poslove tog zanimanja; 4) voza�-instruktor za vrijeme osposobljavanja kandidata za voza�a u prakti�nom upravljanju vozilom; 5) kandidat za voza�a za vrijeme obuke u prakti�nom upravljanju vozilom; 6) voza� mla�i od 21 godine starosti ili s manje od tri godine voza�kog iskustva.

2. Osposobljavanje kandidata za voza�a motornih vozila

�lan 175. (1) Osposobljavanje kandidata za voza�e motornih vozila obavljaju auto-škole, kao pravna i fizi�ka lica. (2) Osposobljavanje kandidata za voza�e motornih vozila mogu da obavljaju i obrazovne ustanove redovnim školovanjem u�enika prema obrazovnom školskom programu za profesionalne voza�e. (3) Auto-škole dužne su da izvode obuku na na�in kojim �e se obezbijediti da kandidati nau�e i usvoje saobra�ajna pravila i eti�ke norme ponašanja u saobra�aju, ovladaju tehnikom upravljanja vozilom i steknu ostalo znanje i vještine potrebne za bezbjedno u�estvovanje u saobra�aju. (4) Voza�ki ispit za voza�a motornog vozila može da polaže kandidat koji se prethodno pripremio za polaganje voza�kog ispita u auto-školi i ako ispunjava i druge uslove za sticanje prava na upravljanje motornim vozilom.

�lan 176. Osposobljavanje kandidata za voza�e motornih vozila je djelatnost od posebnog društvenog zna�aja, a obavlja se po posebnom programu koji obuhvata teoretski dio, prakti�ni dio i program prve pomo�i: 1. Teoretski dio osposobljavanja kandidata za voza�e motornih vozila obuhvata: - osnovne propise o drumskom saobra�aju, uslove za upravljanje vozilom; - ponašanje u�esnika u drumskom saobra�aju, me�usobne odnose i sporazumijevanje u�esnika u saobra�aju, �uvanje okoline, ofanzivnu i defanzivnu vožnju, uticaj alkohola, djelovanje opojnih droga na bezbjedno upravljanje vozilom i uticaj drugih nepovoljnih psihofizi�kih stanja (umor, bolest i sl.); - pravila saobra�aja na putevima, saobra�ajne znakove i njihovo zna�enje, znakove koje daju ovlaš�ena lica, uo�avanje i predvi�anje saobra�ajne situacije, opasnosti koje nastaju zbog nepropisnog preduzimanja radnji u saobra�aju i sl.; - vozilo u funkciji bezbjednosti saobra�aja, izvo�enje radnji zna�ajnih za uspješno i bezbjedno upravljanje u skladu sa saobra�ajnim pravilima i uslovima na putu i u saobra�aju, osnove tehni�kog funkcionisanja ure�aja na motornom vozilu zna�ajnih za bezbjednost saobra�aja na putevima (ure�aji za zaustavljanje, ure�aji za upravljanje, ure�aji za davanje svjetlosno-signalnih znakova i za osvjetljavanje puta i vozila, pneumatici, sile koje djeluju na vozilo, bezbjednosne mjere pri vu�i vozila, prevoz tereta i lica, te priprema vozila za vožnju); - sadržaje koji doprinose pove�anju bezbjednosti svih u�esnika u saobra�aju, sadržaje koji doprinose razvijanju humanih odnosa i odnosa uzajamnog poštovanja i razumijevanja me�u u�esnicima u saobra�aju, postupak i dužnosti u slu�aju saobra�ajne nesre�e, kontrolu saobra�aja i kaznenu odgovornost.

Page 30: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

2. Prakti�ni dio osposobljavanja kandidata za voza�e motornih vozila obuhvata: - upoznavanje s vozilom, pripremu vozila za vožnju, u�enje osnovnih elemenata vožnje na poligonu ili odgovaraju�oj površini (polazak, ko�enje i zaustavljanje, promjena stepena prenosa, promjena smjera vožnje, vožnja unazad i polukružno okretanje); - u�enje vožnje na putevima s manjim intenzitetom saobra�aja u naselju i van naselja (uklju�ivanje i isklju�ivanje, okretanje i vožnja unazad, ko�enje i zaustavljanje, parkiranje, mimoilaženje i obilaženje, prestrojavanje i vožnja kroz raskrsnicu, održavanje rastojanja, vožnja na uzdužnom nagibu, prilago�avanje vožnje, predvi�anje i izbjegavanje opasnosti); - u�enje vožnje na putevima s intenzivnim saobra�ajem u naselju i van naselja, vožnju u gradu, prilago�avanje brzine, vožnju kroz raskrsnicu s razli�itim na�inom ure�enja saobra�aja (ovlaš�eno lice, semafor, saobra�ajni znakovi i saobra�ajna pravila), vožnju u jednosmjernoj ulici, vožnju na putu s više saobra�ajnih traka, prestrojavanje, mimoilaženje i preticanje, vožnju na prelazu puta preko željezni�ke pruge; - u�enje vožnje u složenim saobra�ajnim uslovima, vožnju u koloni, vožnju u vršnom optere�enju drumskog saobra�aja, ponašanje prema pješacima i drugim u�esnicima u saobra�aju, samostalnu vožnju, vožnju u posebnim uslovima (no�, kiša, snijeg, magla i sl.). 3. Program prve pomo�i obuhvata: - ciljeve, zadatke i zna�aj prve pomo�i, - postupak radnji pri pružanju prve pomo�i (mjere oživljavanja, prestanak disanja i rada srca, besvjesno stanje, krvarenje, otvorene povrede - rane); - povrede koje zahtijevaju imobilizaciju i evakuaciju povrije�enog lica; - ostale povrede i ošte�enja; - zna�aj zdravstvene sposobnosti za bezbjedno upravljanje motornim vozilom.

�lan 177. (1) Osposobljavanje kandidata za voza�e i polaganje voza�kog ispita obavlja se prema propisima koje donosi ministar, u saradnji s organom nadležnim za obrazovanje. (2) Osposobljavanje kandidata za voza�e obavljaju auto-škole po ovlaš�enju ministara entiteta, kantona i ministra Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine, nadležnih za obrazovanje, nakon što se utvrdi da ispunjavaju uslove odre�ene zakonom i propisima donesenim na osnovu zakona. (3) Osposobljavanje kandidata koji imaju fizi�ki invaliditet za voza�e mora se obavljati na prilago�enom vozilu za invalide koje mora da atestira ovlaš�ena institucija ili preduze�e. (4) Kontrolu i nadzor nad sprovo�enjem propisa iz stava (1) ovog �lana, putem zajedni�kog stru�nog tijela, obavljaju organi nadležni za obrazovanje i unutrašnje poslove.

�lan 178. (1) Osposobljavanje kandidata iz oblasti propisa o bezbjednosti saobra�aja može da obavlja licencirano lice s visokom spremom saobra�ajnog smjera. (2) Lice iz stava (1) ovog �lana, osim dokaza o završenoj školskoj spremi, mora da ima voza�ku dozvolu i najmanje tri godine iskustva na poslovima bezbjednosti drumskog saobra�aja. (3) Osposobljavanje kandidata za voza�e u prakti�nom upravljanju vozilom na motorni pogon obavlja voza�-instruktor. (4) Osposobljavanje kandidata za voza�e iz nastavnog predmeta pružanja prve pomo�i licima povrije�enim u saobra�ajnoj nesre�i obavlja ljekar, a organizuje i sprovodi Crveni krst. (5) O uspješno završenoj obuci za voza�a motornih vozila auto-škola i Crveni krst izdaju potvrde. (6) Bliže odredbe o organizovanju obuke za osposobljavanje kandidata pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za obrazovanje, odnosno bliže odredbe o pružanju prve pomo�i licima povrije�enim u saobra�ajnoj nesre�i pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za zdravstvo.

3. Voza�ki ispit i provjeravanje osposobljenosti

�lan 179. (1) Za poslove sprovo�enja i organizovanja polaganja voza�kog ispita odgovorni su organi entiteta, kantona i Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine, nadležni za obrazovanje. (2) Polaganje voza�kog ispita obavlja se pred komisijom koju imenuju organi iz stava (1) ovog �lana, a predsjednik komisije i njeni �lanovi imaju licencu za ispitiva�a. (3) O položenom voza�kom ispitu izdaje se uvjerenje. (4) Bliže odredbe o na�inu i uslovima za polaganje i organizovanje voza�kog ispita, kao i za dobijanje licence za ispitiva�a, pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za obrazovanje.

�lan 180. (1) Kandidat za voza�a koji se priprema za polaganje voza�kog ispita, radi osposobljavanja, može i prije položenog voza�kog ispita da upravlja motornim vozilom one kategorije za koju priprema ispit ako vozilom upravlja pod

Page 31: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

nadzorom voza�a-instruktora. (2) Za vrijeme upravljanja motornim vozilom kandidat za voza�a mora da ima kod sebe uvjerenje da je fizi�ki i psihi�ki sposoban za upravljanje motornim vozilom i dužan je da ga pokaže na zahtjev ovlaš�enog lica.

�lan 181. (1) Zvanje voza�a-instruktora motornih vozila, osim iskustva u upravljanju vozilom odgovaraju�e kategorije od najmanje tri godine, sti�e se: 1) završenim VII stepenom saobra�ajne struke i posebno položenim ispitom iz oblasti poznavanja saobra�ajnih pravila i propisa, metodike upravljanja motornim vozilom i prakti�nog upravljanja motornim vozilom za voza�a-instruktora, te da mu je nadležni organ izdao dozvolu za voza�a-instruktora, ili 2) završenim V ili VI stepenom i položenim ispitom za voza�a-instruktora ili s najmanje završenom srednjom školom i položenim ispitom za voza�a-instruktora. (2) Bliže odredbe o sticanju zvanja voza�a-instruktora motornih vozila pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za obrazovanje.

�lan 182. Na voza�kom ispitu komisija za polaganje voza�kih ispita utvr�uje da li je kandidat u dovoljnoj mjeri osposobljen za bezbjedno upravljanje motornim vozilom odre�ene kategorije, prema propisanom programu iz �lana 176. ovog zakona.

�lan 183. (1) Motorno vozilo na kojem se kandidat za voza�a osposobljava u prakti�nom upravljanju vozilom na putu mora da bude ozna�eno posebnim tablicama. (2) Tablice iz stava (1) ovog �lana imaju oblik kvadrata, plave su boje i na njima je bijelom bojom napisano latini�ko slovo L,. (3) Bliže odredbe o osposobljavanju voza�a motornih vozila pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za obrazovanje.

4. Sticanje prava upravljanja motornim vozilom

�lan 184. (1) Pravo da upravlja motornim vozilom ima lice koje ispunjava sljede�e uslove: 1. da je fizi�ki i psihi�ki sposobno da upravlja motornim vozilom; 2. da je navršilo godine života odre�ene ovim �lanom zavisno od kategorije, odnosno potkategorije vozila; 3. da je položilo voza�ki ispit za upravljanje motornim vozilom odre�ene kategorije; 4. da mu odlukom nadležnog organa nije zabranjeno upravljanje motornim vozilom. (2) Pravo da upravlja motornim vozilom za pojedine kategorije, odnosno potkategorije sti�e lice koje ima: 1.16 godina za potkategorije A1 i B1; 2. 18 godina za kategorije A, B, BE i potkategorije C1 iC1E; 3. kategorije C i CE, uz uslov da je upravljalo motornim vozilom potkategorije C1 ili C1E najmanje jednu godinu; 4. kategorije D i DE i potkategorije D1 i D1E pod uslovom da je upravljao motornim vozilom kategorije C ili CE najmanje dvije godine.

�lan 185. (1) Voza�ka dozvola izdaje se za upravljanje motornim i priklju�nim vozilima koja se razvrstavaju u kategorije: A, B, BE, C, CE, D i DE i potkategorije: A1, B1, C1, D1, C1E i D1E (2) Voza�ka dozvola izdaje se za sljede�e kategorije vozila: A, B, BE, C, CE, D i DE. (3) U kategoriju A ubrajaju se motocikli s bo�nom prikolicom ili bez nje, �ija zapremina motora prelazi 125 cm3 a snaga prelazi 11 kW. (4) U kategoriju B ubrajaju se motorna vozila, osim vozila kategorije A, �ija najve�a dozvoljena masa nije ve�a od 3.500 kg i koja nemaju više od osam sjedišta ne ra�unaju�i sjedište za voza�a. (5) U kategoriju BE ubrajaju se skupovi vozila �ija se vu�na vozila ubrajaju u kategoriju B, a priklju�na vozila imaju najve�u dozvoljenu masu do 750 kg, i motorno vozilo B kategorije sa prikolicom �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 750 kg, koja nije ve�a od mase vu�nog vozila bez tereta, a ukupna dozvoljena masa vu�nog i priklju�nog vozila nije ve�a od 3.500 kg. (6) U kategoriju C ubrajaju se motorna vozila za prevoz tereta �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 7.500 kg. (7) U kategoriju CE ubrajaju se skupovi vozila �ija se vu�na vozila ubrajaju u kategoriju C, a priklju�na vozila imaju najve�u dozvoljenu masu ve�u od 750 kg. (8) U kategoriju D ubrajaju se motorna vozila za prevoz lica koja, osim sjedišta za voza�a, imaju više od osam sjedišta. (9) U kategoriju DE ubrajaju se skupovi vozila �ija se vu�na vozila ubrajaju u kategoriju D, a priklju�na vozila imaju

Page 32: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

najve�u dozvoljenu masu ve�u od 750 kg i priklju�no vozilo se ne koristi za prevoz lica. (10) Voza�ka dozvola izdaje se za sljede�e potkategorije vozila: A1, B1, C1, D1, C1E i D1E. (11) U potkategoriju A1 ubraja se laki motocikl �ija zapremina motora ne prelazi 125 cm3, a snaga ne prelazi 11 kW. (12) U potkategoriju B1 ubrajaju se tricikl i �etvorocikl na motorni pogon. (13) U potkategoriju C1 ubrajaju se motorna vozila za prevoz tereta �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 3.500 kg, a manja od 7.500 kg. (14) U potkategoriju C1E ubrajaju se skupovi vozila �ija se vu�na vozila ubrajaju u potkategoriju C1, a priklju�na vozila imaju najve�u dozvoljenu masu ve�u od 750 kg, s tim da najve�a dozvoljena masa skupa vozila ne prelazi 12.000 kg i da najve�a dozvoljena masa priklju�nog vozila ne prelazi masu neoptere�enog vu�nog vozila. (15) U potkategoriju D1 ubrajaju se motorna vozila koja služe za prevoz lica i koja, osim sjedišta za voza�a, imaju više od osam, a manje od šesnaest sjedišta. (16) U potkategoriju D1E ubrajaju se skupovi vozila �ija se vu�na vozila ubrajaju u potkategoriju D1, a priklju�na vozila imaju najve�u dozvoljenu masu ve�u od 750 kg, s tim da najve�a dozvoljena masa ovog skupa vozila ne prelazi 12.000 kg, a najve�a dozvoljena masa priklju�nog vozila ne prelazi masu neoptere�enog vu�nog vozila i da se priklju�no vozilo ne koristi za prevoz lica. (17) Voza�i motornih vozila kategorija B, C, D i potkategorija C1 i D1 imaju pravo da upravljaju motornim vozilima tih kategorija i kad su im pridodate lake prikolice. (18) Voza� kojem je izdata voza�ka dozvola za upravljanje motornim vozilom kategorije D ima pravo da upravlja motornim vozilom kategorija B i C i potkategorija B1, C1 i D1, a voza� kojem je izdata voza�ka dozvola za upravljanje motornim vozilom kategorije C ima pravo da upravlja i motornim vozilom kategorije B i potkategorija B1 i C1. (19) Voza� kojem je izdata voza�ka dozvola za upravljanje motornim vozilom kategorije CE ima pravo da upravlja motornim vozilom kategorije BE, a voza� kojem je izdata voza�ka dozvola kategorije DE ima pravo da upravlja motornim vozilom kategorija BE i CE i potkategorije C1E. (20) Pravo da upravljaju motornim vozilom kategorija BE, CE i DE voza� sti�e samo ako je prethodno stekao pravo da upravlja vozilima kategorija B, C i D. (21) Voza�i motornih vozila kategorija B, C, D, BE, CE i DE i potkategorija B1, C1, D, C1E i DE imaju pravo da upravljaju traktorom i radnom mašinom. (22) Voza� motornog vozila kategorije A ima pravo da upravlja motornim vozilom potkategorije A1, a voza� motornog vozila kategorije B ima pravo da upravlja motornim vozilom potkategorije B1, voza� motornog vozila kategorije C ima pravo da upravlja motornim vozilom potkategorije C1, a voza� motornog vozila kategorije D ima pravo da upravlja motornim vozilom potkategorije D1.

�lan 186. (1) Voza�ka dozvola izda�e se licu na njegov zahtjev ako ispunjava uslove iz �lana 184. ovog zakona. (2) Voza�ku dozvolu izdaje nadležni organ. (3) Voza�ka dozvola izdaje se licu i produžava s rokom važenja od 10 godina, a licima starijim od 65 godina života s rokom važenja od tri godine. (4) Rok važenja voza�ke dozvole od 10 godina ra�una se od dana njenog izdavanja, odnosno produženja njenog važenja. (5) Licima koja u vrijeme izdavanja voza�ke dozvole imaju više od 55 godina života izdaje se voza�ka dozvola �iji je rok važenja do navršenih 65 godina života, s tim što taj rok ne može da bude kra�i od tri godine. (6) Izuzetno od odredbe stava (3), voza�ka dozvola može da se izda ili njeno važenje može da se ograni�i i na rokove kra�e od utvr�enih, na osnovu nalaza i mišljenja zdravstvene ustanove, datim u uvjerenju o zdravstvenoj sposobnosti lica, ali ne na rok kra�i od dvije godine. (7) Lice koje je položilo voza�ki ispit i dobilo voza�ku dozvolu za kategoriju vozila A1, A, B ili C i C1 ne smije dvije godine od dana izdavanja voza�ke dozvole da upravlja vozilom na putu brzinom ve�om od 70 km na �as, na putu namijenjenom isklju�ivo za saobra�aj motornih vozila i brzom putu brzinom ve�om od 90 km na �as, odnosno 120 km na �as na autoputu, a lakim motociklom 40 km na �as, niti tim vozilom smije da vu�e priklju�no vozilo, a ni organizovano da prevozi djecu. (8) Lice iz stava (7) ovog �lana, mla�e od 23 godine, ne smije da upravlja vozilom u saobra�aju na putu u vremenu od 23 �asa do pet �asova, osim ako je s njim u vozilu lice starije od 25 godina koje ima voza�ku dozvolu i kojem u posljednjoj godini nije izricana zaštitna mjera ili mjera bezbjednosti zabrane upravljanja motornim vozilom. (9) Lica koja prvi put steknu voza�ku dozvolu obavezna su da, u trajanju od dvije godine, obilježe vozilo kojim upravljaju posebnim znakom. (10) Bliže odredbe o posebnom znaku iz prethodnog stava propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

�lan 187. (1) U voza�ku dozvolu upisuju se sve kategorije i potkategorije vozila kojima voza� ima pravo da upravlja. (2) Voza� ima pravo da upravlja samo motornim vozilom one ili onih kategorija i potkategorija koje su upisane u voza�koj dozvoli. (3) Bliže odredbe o obrascu i sadržaju obrasca voza�ke dozvole, o kategorijama i potkategorijama motornih i

Page 33: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

priklju�nih vozila i na�inu upisa kategorija i potkategorija u voza�ku dozvolu, postupku i na�inu izdavanja, produženju važenja i zamjeni voza�ke dozvole i strane voza�ke dozvole i na�inu vo�enja evidencije o voza�kim dozvolama uredi�e se pravilnicima koje donosi ministar u saradnji s ministrima entiteta, ministrima kantona i ministrom Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine, nadležnim za unutrašnje poslove.

�lan 188. (1) Stranac koji privremeno boravi u Bosni i Hercegovini i državljanin Bosne i Hercegovine koji boravi ili prebiva u inostranstvu, pa privremeno do�e u Bosnu i Hercegovinu, na osnovu važe�e strane voza�ke dozvole koju je izdao nadležni organ strane države, može da upravlja motornim vozilom na teritoriji Bosne i Hercegovine za vrijeme privremenog boravka u Bosni i Hercegovini. (2) Lice iz stava (1) ovog �lana koje upravlja vozilom mora da ima me�unarodnu voza�ku dozvolu ili doma�u voza�ku dozvolu izdatu u skladu s Be�kom konvencijom o drumskom saobra�aju.

�lan 189. Ukoliko ustanovi da se program osposobljavanja voza�a motornih vozila u pojedinim zemljama bitno razlikuje od uslova i programa utvr�enih ovim zakonom, Ministarstvo komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: nadležno ministarstvo) može da odlu�i da se ne priznaje važenje tih voza�kih dozvola izdatih u toj zemlji, i to u cjelini ili za pojedine kategorije.

�lan 190. (1) Stranac kojem je odobreno stalno nastanjenje u Bosni i Hercegovini i državljanin Bosne i Hercegovine koji se iz inostranstva vrati u Bosnu i Hercegovinu da se u njoj stalno nastani, kao i osoblje diplomatskih i konzularnih predstavništava i misija stranih država i predstavništava me�unarodnih organizacija u Bosni i Hercegovini, stranih trgovinskih, saobra�ajnih, kulturnih i drugih predstavništava i stranih dopisništava mogu da upravljaju motornim vozilima na osnovu važe�e strane voza�ke dozvole za vrijeme od šest mjeseci od dana ulaska u Bosnu i Hercegovinu, ili od dana kada je odobreno stalno nastanjenje, ako je to za njih povoljnije. (2) Licima iz stava (1) ovog �lana važe�a strana voza�ka dozvola zamijeni�e se, pod uslovima iz �l. 184. i 186. ovog zakona, na njihov zahtjev, bez polaganja voza�kog ispita, voza�kom dozvolom iz �lana 188. ovog zakona za upravljanje onom kategorijom motornih vozila u koju se ubrajaju motorna vozila za �ije su upravljanje ovlaš�ena stranom voza�kom dozvolom. (3) Izuzetno od odredbe stava (2) ovog �lana, od osoblja diplomatskih i konzularnih predstavništava i misija stranih država i predstavništava me�unarodnih organizacija u Bosni i Hercegovini, prilikom zamjene strane voza�ke dozvole ne�e se zahtijevati dokazi o ispunjavanju uslova iz �lana 184. ovog zakona, osim ako to nije zahtijevano reciprocitetom. (4) Državljaninu Bosne i Hercegovine zamijeni�e se strana voza�ka dozvola voza�kom dozvolom iz �lana 189. ovog zakona ako je u zemlji u kojoj mu je izdata strana voza�ka dozvola boravio duže od šest mjeseci. (5) Strana voza�ka dozvola iz �ijeg se teksta ne može zaklju�iti za koju je kategoriju, odnosno vrstu motornih vozila izdata, ili da li joj je istekao rok važenja, može se zamijeniti u skladu sa stavom (2) samo ako podnosilac zahtjeva priloži ispravu iz koje nepobitno može da se utvrdi kojim motornim vozilima može da upravlja, odnosno da joj nije istekao rok važenja.

�lan 191. (1) Odredbe �l. 188. i 189. i �lana 190. stav (1) ovog zakona o upravljanju motornim vozilima na osnovu strane voza�ke dozvole, prema tome, primjenjuju se i na upravljanje motornim vozilima na osnovu važe�e me�unarodne voza�ke dozvole. (2) Me�unarodna voza�ka dozvola izdaje se na period važenja od dvije godine, odnosno na period propisan me�unarodnim ugovorom. (3) Me�unarodna voza�ka dozvola prizna�e se samo ako su je izdali nadležni organi ili organizacije strane države i ne može se zamijeniti voza�kom dozvolom Bosne i Hercegovine.

�lan 192. (1) Voza�u kojem je izdata voza�ka dozvola iz �lana 186. ovog zakona, na njegov zahtjev, može se izdati i me�unarodna voza�ka dozvola. (2) Me�unarodne voza�ke dozvole izdaju auto-moto klubovi / savezi i auto-moto društva, ovlaš�eni za izdavanje tih dozvola za države za koje je potrebna me�unarodna voza�ka dozvola. (3) Me�unarodna voza�ka dozvola ne može se izdati voza�u kojem je odlukom nadležnog organa izre�ena mjera bezbjednosti ili zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom dok ta zabrana traje. (4) Me�unarodna voza�ka dozvola izdata u Bosni i Hercegovini ne može da koristiti za upravljanje motornim vozilima na teritoriji Bosne i Hercegovine. (5) Bliže odredbe o obrascu i sadržaju me�unarodne voza�ke dozvole, postupku i na�inu izdavanja, na�inu davanja ovlaš�enja auto-moto klubovima / savezima i auto-moto društvima i na�inu vo�enja evidencije o izdatim voza�kim

Page 34: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

dozvolama uredi�e se pravilnikom koji donosi ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

5. Zdravstveni pregledi voza�a motornih vozila

�lan 193. (1) Kandidat za voza�a motornog vozila dužan je da prije po�etka osposobljavanja za voza�a motornog vozila obavi zdravstveni pregled u ovlaš�enoj zdravstvenoj instituciji i na osnovu toga dobije ljekarsko uvjerenje. (2) LJekarsko uvjerenje iz stava (1) ovog �lana važi 12 mjeseci od dana izdavanja. (3) Voza�i motornih vozila dužni su da obavljaju redovne zdravstvene preglede, a vanrednim zdravstvenim pregledima podvrgavaju se na zahtjev nadležnog organa.

�lan 194. (1) Zdravstvenim pregledima utvr�uje se da li kandidat za voza�a ili voza� ima potrebnu fizi�ku i psihi�ku sposobnost za upravljanje motornim vozilima. (2) Zdravstvene preglede kandidata za voza�a i voza�a obavljaju zdravstvene ustanove koje su za to ovlaš�ene u skladu sa zakonima entiteta, kantona i Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine.

�lan 195. Redovnom zdravstvenom pregledu podliježu voza�i: 1. koji upravljaju vozilima na motorni pogon kojim se vrši javni prevoz, voza�i-instruktori i voza�i tramvaja - svake tri godine; 2. kojima je izdata voza�ka dozvola za upravljanje motornim vozilima kategorija D, DE i potkategorija D1 i D1E - prilikom svakog produženja važenja voza�ke dozvole; 3. motornih vozila kojima je voza�ka dozvola izdata na kra�i rok važenja zbog oslabljenog zdravstvenog stanja i voza�i koji su navršili 65 godina života - prilikom svakog produženja voza�ke dozvole.

�lan 196. (1) Na vanredni zdravstveni pregled upu�uje se voza� motornog vozila za kojeg se osnovano posumnja da zbog zdravstvenih razloga više nije sposoban da bezbjedno upravlja motornim vozilima onih kategorija za koje mu je izdata voza�ka dozvola. (2) Ako zdravstvena organizacija prilikom lije�enja voza�a opravdano posumnja da zbog zdravstvenih razloga nije više sposoban da bezbjedno upravlja vozilom, dužna je da u roku od osam dana o tome obavijesti organ kod kojeg se voza� vodi u evidenciji ili najbližu policijsku stanicu. (3) Zahtjev za upu�ivanje na vanredni zdravstveni pregled može da podnese i svaki organ nadležan za kontrolu saobra�aja na putu, javno tužilaštvo, sud, sudija za prekršaje, kao i preduze�e, organizacija ili organ u kojem je voza� zaposlen i obavlja poslove voza�a. (4) Na vanredni zdravstveni pregled upu�uje organ kod kojeg se voza� vodi u evidenciji.

�lan 197. Pravna i fizi�ka lica koja zapošljavaju voza�e ne smiju da dozvole da njihovim motornim vozilima upravlja voza� koji nije obavio redovan i vanredan zdravstveni pregled na koji je upu�en.

�lan 198. Bliže odredbe o zdravstvenim uslovima koje moraju da ispunjavaju voza�i motornih vozila pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za zdravstvo.

6. Trajanje upravljanja motornim vozilom

�lan 199. (1) Voza� koji upravlja autobusom ili teretnim motornim vozilom ili skupom vozila �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 3.500 kg ne smije neprekidno da upravlja vozilom duže od �etiri i po �asa, nakon �ega mora da koristi odmor u trajanju od 45 minuta. (2) Odmor iz stava (1) ovog �lana može da bude podijeljen na dva ili tri dijela, s tim što pojedina�an odmor ne može da bude kra�i od 15 minuta tokom vožnje od �etiri �asa i 30 minuta, tako da ukupno vrijeme vožnje i odmora iznosi pet �asova i 15 minuta. (3) Ukupno trajanje upravljanja motornim vozilima iz stava (1) ovog �lana ne smije da bude duže od devet �asova tokom 24 �asa.

�lan 200. (1) Voza� koji upravlja vozilom iz �lana 199. stav (1) ovog zakona, prije po�etka svog radnog dana, mora da ima neprekidan odmor od najmanje 11 �asova.

Page 35: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(2) Ako se u upravljanju vozilom iz �lana 199. stav (1) ovog zakona smjenjuju dva voza�a i ako se u vozilu nalazi ugra�en ležaj koji omogu�ava jednom od njih da se odmara u leže�em položaju, svaki voza� mora da ima neprekidan odmor od najmanje osam �asova tokom svakih 30 �asova putovanja. (3) Neprekidan odmor voza� mora da koristi van vozila. (4) Izuzetno od odredbe stava (3) ovog �lana, ako se u vozilu nalazi ugra�en ležaj koji omogu�ava voza�u odmaranje u leže�em položaju, voza� može da koristi odmor na takvom ležaju, pod uslovom da se za to vrijeme vozilo ne kre�e. (5) Kad upravlja motornim vozilom, voza� mora kod sebe da ima individualnu kontrolnu knjižicu i u nju da upisuje svoje aktivnosti i dužan je da je pokaže na zahtjev ovlaš�enog lica. (6) Izuzetno od odredbe stava (5) ovog �lana, individualnu kontrolnu knjižicu ne mora da ima voza� ako je u vozilo ugra�en ure�aj koji obezbje�uje upisivanje vremena vožnje �lanova posade, vremena provedenog u vožnji, kao i vremena odmora, brzine vozila i pre�enog rastojanja.

�lan 201. Voza�a koji upravlja autobusom, teretnim motornim vozilom ili skupom vozila �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 20 tona, kad u toku 24 �asa prelazi više od 500 km, mora da zamijeni drugi voza�, najkasnije nakon devet �asova upravljanja, u skladu s odredbom �lana 199. ovog zakona, odnosno nakon pre�enih 500 km puta.

�lan 202. (1) Odredbe ovog zakona o trajanju upravljanja motornim vozilom i odmorima voza�a primjenjuju se i na voza�e motornih vozila registrovanih u inostranstvu kad tim vozilima upravljaju na teritoriji Bosne i Hercegovine, ako me�unarodnim ugovorom nije druga�ije odre�eno. (2) Bliže odredbe o ukupnom trajanju upravljanja vozilom, odmoru voza�a i na�inu rada udvojenih posada na vozilima, u obimu koji uti�e na bezbjedno upravljanje motornim vozilom, kao i obrascu individualne kontrolne knjižice i uputstvu za njeno popunjavanje, pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organima nadležnim za zdravstvo i unutrašnje poslove.

IX - VOZILA 1. Opšte odredbe

�lan 203. (1) Vozila u saobra�aju na putu moraju da ispunjavaju propisane uslove u pogledu dimenzija, ukupne mase i osovinskog optere�enja, zaštite �ovjekove okoline, kao i da imaju ispravne propisane ure�aje i opremu. (2) Vozila koja ne ispunjavaju propisane uslove u pogledu dimenzija, ukupne mase i osovinskog optere�enja mogu da u�estvuju u saobra�aju na javnom putu ako ispunjavaju posebne uslove koji omogu�avaju bezbjedan i nesmetan saobra�aj, utvr�ene u odobrenju koje je izdalo nadležno ministarstvo. (3) Bliže odredbe o dimenzijama, ukupnoj masi i osovinskom optere�enju vozila, ure�ajima i opremi koju moraju da imaju vozila i osnovnim uslovima koje moraju da ispunjavaju ure�aji i oprema u saobra�aju na putevima pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

�lan 204. Motorna i priklju�na vozila registrovana u inostranstvu mogu da u�estvuju u saobra�aju na teritoriji Bosne i Hercegovine ako imaju ispravne ure�aje i opremu propisanu važe�om me�unarodnom konvencijom o saobra�aju na putevima, a u pogledu dimenzija, najve�e dozvoljene mase i osovinskog optere�enja, ako ispunjavaju uslove propisane za motorna i priklju�na vozila registrovana u Bosni i Hercegovini.

�lan 205. (1) Motorna i priklju�na vozila koja se prvi put registruju na teritoriji Bosne i Hercegovine, kao i njihovi dijelovi, ure�aji i oprema, prema svojim konstrukcionim i bezbjednosnim karakteristikama, moraju da odgovaraju propisima u Bosni i Hercegovini i evropskim standardima i propisima koji se primjenjuju u Bosni i Hercegovini. (2) Postupak utvr�ivanja i provjeravanja uskla�enosti konstrukcionih i bezbjednosnih karakteristika iz stava (1) ovog �lana u odnosu na važe�e propise i standarde u Bosni i Hercegovini, kao i zahtjeve evropskih propisa i standarda, odnosno homologacija motornih vozila sprovodi se kod: 1) novokonstruisanih i nehomologovanih vozila sprovo�enjem odgovaraju�ih ispitivanja u ovlaš�enim organizacijama prema procedurama propisa i standarda u Bosni i Hercegovini i evropskih propisa i standarda i na osnovu pozitivnih rezultata izdaje se certifikat o uskla�enosti; 2) uvoza vozila homologovanih u inostranstvu, provjerom vjerodostojnosti izvršene homologacije i na osnovu pozitivnih rezultata, izdaje se homologacioni list. (3) Bliže uslove o homologaciji vozila, dijelova ure�aja i opreme, odre�ivanju organizacija koje mogu obavljati administrativne i tehni�ke poslove u oblasti homologacije pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za poslove energetike i industrije.

Page 36: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

�lan 206. (1) Motorna i priklju�na vozila koja se pojedina�no proizvode, prepravljaju ili popravljaju u ve�em obimu ili su im ošte�eni sklopovi i ure�aji bitni za bezbjedno u�estvovanje u saobra�aju na putevima, prije puštanja u saobra�aj moraju da budu podvrgnuta ocjenjivanju uskla�enosti konstrukcionih i bezbjednosnih karakteristika s odgovaraju�im važe�im propisima u Bosni i Hercegovini, a na osnovu pozitivnih rezultata izdaje se uvjerenje (certifikat). (2) Ocjenjivanje uskla�enosti vozila iz stava (1) ovog �lana obavljaju ovlaš�ene organizacije za certifikovanje vozila koje odredi ministar, u skladu sa �lanom 6. stav (2) ovog zakona.

2. Registrovanje motornih i priklju�nih vozila

�lan 207. (1) Motorna i priklju�na vozila koja u�estvuju u saobra�aju na putu moraju da budu registrovana, o �emu se vodi evidencija, u skladu s odgovaraju�im zakonom o centralnoj evidenciji i razmjeni podataka. (2) Izuzetno od odredbe stava (1) ovog �lana, ne moraju da budu registrovana motorna i priklju�na vozila koja su prepravljena ili popravljena i kojima se obavlja probna vožnja radi ispitivanja i prikazivanja njihovih karakteristika ili koja se kre�u od mjesta proizvodnje do skladišta, kao i motorna i priklju�na vozila koja se kre�u od mjesta u kojem su preuzeta neregistrovana do mjesta u kojem �e da budu registrovana, pod uslovom da su ozna�ena probnim tablicama. (3) Za vozila iz stava (2) ovog �lana izdaje se potvrda o koriš�enju probnih tablica.

�lan 208. (1) Registrovati se mogu motorna i priklju�na vozila za koja se na tehni�kom pregledu utvrdi da su ispravna. (2) Za registrovano vozilo izdaju se: registarske tablice, potvrda o registraciji, privremena potvrda o registraciji, potvrda o vlasništvu vozila i stiker naljepnica. (3) Potvrda o registraciji izdaje se s rokom važenja od jedne godine. (4) Vlasnik vozila, ako ne produži registraciju vozila u roku od 30 dana od dana isticanja važenja potvrde o registraciji, dužan je da vrati registarske tablice nadležnom organu u roku od osam dana. (5) Vlasnik vozila dužan je da odjavi vozilo ako je prodato, uništeno ili otpisano i ako je vlasnik promijenio stalno prebivalište, odnosno sjedište, u roku od 15 dana. U istom roku vlasnik vozila dužan je da prijavi promjenu bilo kojeg podatka koji je upisan u potvrdi o registraciji i potvrdi o vlasništvu vozila.

�lan 209. (1) Za vozila koja se registruju u Bosni i Hercegovini izdaje se jedna od sljede�ih registarskih tablica: 1) registarske tablice za motorna vozila; 2) registarske tablice za priklju�na vozila; 3) registarske tablice za motocikle; 4) registarske tablice za motorna i priklju�na vozila diplomatskih i konzularnih predstavništava i misija stranih država i predstavništava me�unarodnih organizacija u Bosni i Hercegovini i njihovog osoblja; 5) registarske tablice za vozila koja se izvoze iz Bosne i Hercegovine i registrova�e se u inostranstvu; 6) tablice za privremeno registrovana vozila i 7) probne tablice. (2) Oznake na registarskim tablicama sastoje se od odre�enih slova i brojeva. (3) Vozilo registrovano u Bosni i Hercegovini ne može da napusti teritoriju Bosne i Hercegovine ako ne nosi istaknutu me�unarodnu oznaku Bosne i Hercegovine. (4) Zabranjeno je isticanje me�unarodne oznake druge države na vozilima registrovanim u Bosni i Hercegovini.

�lan 210. (1) Motorna vozila, osim motocikala, u saobra�aju na putu moraju da imaju po dvije registarske tablice, a laki motocikli, motocikli i priklju�na vozila po jednu registarsku tablicu. (2) Registarske tablice na vozilu moraju da budu postavljene tako da su dobro vidljive i �itljive, od kojih je jedna na prednjoj, a druga na zadnjoj strani, a kod lakog motocikla, motocikla i priklju�nih vozila - na zadnjoj strani.

�lan 211. (1) Kad upravlja motornim i priklju�nim vozilom, voza� mora da ima kod sebe važe�u potvrdu o registraciji izdatu za to vozilo, kao i polisu obaveznog osiguranja, a motorna i priklju�na vozila registrovana u stranoj zemlji i me�unarodnu ispravu o osiguranju od automobilske odgovornosti koja važi na podru�ju Bosne i Hercegovine i dužan je da je pokaže na zahtjev policajca ili drugog ovlaš�enog lica. (2) Kad upravlja vozilom koje je ozna�eno probnim tablicama, voza� mora da ima kod sebe važe�u potvrdu i dužan je da je pokaže na zahtjev ovlaš�enog lica.

�lan 212.

Page 37: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

Motorna i priklju�na vozila registrovana u stranoj zemlji mogu da u�estvuju u saobra�aju na teritoriji Bosne i Hercegovine samo ako imaju važe�u potvrdu o registraciji vozila i registarske tablice koje je izdao nadležni organ zemlje u kojoj je vozilo registrovano, kao i me�unarodnu oznaku zemlje registracije.

�lan 213. (1) Motorna i priklju�na vozila diplomatskih i konzularnih predstavništava i misija stranih država i predstavništava me�unarodnih organizacija u Bosni i Hercegovini i njihovog osoblja, stranih trgovinskih, saobra�ajnih, kulturnih i drugih predstavništava, stranih dopisništava i stalnih stranih dopisnika, odnosno stranaca, stalnih službenika stranih dopisništava i motorna i priklju�na vozila stranaca kojima je radi školovanja, specijalizacije, nau�nih istraživanja, zapošljavanja ili obavljanja profesionalne djelatnosti, pružanja azila ili priznavanja statusa izbjeglog lica izdato odobrenje za privremeni boravak duži od šest mjeseci ili za stalno nastanjenje u Bosni i Hercegovini, kao i motorna i priklju�na vozila državljana Bosne i Hercegovine koji se vrate iz inostranstva, odnosno do�u u Bosnu i Hercegovinu da u njoj stalno ostanu, mogu da u�estvuju u saobra�aju u Bosni i Hercegovini samo ako su registrovana u Bosni i Hercegovini. (2) U�estvovanje vozila me�unarodnih oružanih snaga stacioniranih u Bosni i Hercegovini u saobra�aju na putevima u Bosni i Hercegovini regulisa�e se posebnim me�unarodnim ugovorom.

�lan 214. (1) Privremeno mogu da se registruju motorna i priklju�na vozila uvezena iz inostranstva ili nabavljena u Bosni i Hercegovini �iji su vlasnici stranci koji u Bosni i Hercegovini privremeno borave na osnovu važe�e putne isprave, ili državljani Bosne i Hercegovine koji radi školovanja, specijalizacije, nau�nog istraživanja, zapošljavanja ili obavljanja profesionalne djelatnosti privremeno borave u inostranstvu, motorna i priklju�na vozila koja se koriste na osnovu ugovora o poslovnoj saradnji ili ugovora o zakupu zaklju�enog izme�u doma�eg i stranog prevoznika, kao i motorna i priklju�na vozila koja se koriste na sajmovima i sportskim takmi�enjima. (2) Vozilo koje u Bosnu i Hercegovinu u�e sa stranim registarskim tablicama na kojima oznake i broj nisu u skladu s odredbama me�unarodnih ugovora koje je ratifikovala Bosna i Hercegovina mora se privremeno registrovati. (3) Privremena registracija vozila važi najduže jednu godinu i može se, iz opravdanih razloga, produžiti najduže za još jednu godinu.

�lan 215. (1) Za privremeno registrovano vozilo izdaju se: potvrda o registraciji, potvrda o vlasništvu vozila, stiker naljepnica i odgovaraju�e registarske tablice. (2) Kad upravlja privremeno registrovanim vozilom, voza� kod sebe mora da ima važe�u potvrdu o registraciji vozila i dužan je da je pokaže na zahtjev ovlaš�enog lica. (3) Bliže odredbe o postupku i na�inu registracije vozila, izgledu i sadržaju privremene potvrde o registraciji, potvrde o registraciji, potvrde o vlasništvu vozila, stiker naljepnice i registarskih tablica, o izgledu me�unarodne oznake Bosne i Hercegovine i o dimenzijama, obliku, boji, sadržaju, vrsti i kvalitetu materijala registarskih tablica pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

�lan 216. (1) Registraciju motornih i priklju�nih vozila, te izdavanje registarskih tablica obavljaju organi nadležni za unutrašnje poslove. (2) Odredbe stava (1) ovog �lana odnose se na vlasnike vozila koji imaju prebivalište ili sjedište, a raseljena lica boravište na teritoriji Bosne i Hercegovine.

3. Tehni�ki pregledi motornih i priklju�nih vozila

�lan 217. (1) Radi provjeravanja tehni�ke ispravnosti motornih i priklju�nih vozila, obavljaju se tehni�ki pregledi tih vozila. (2) Tehni�ki pregled vozila može da bude redovni i vanredni. (3) Na tehni�kom pregledu utvr�uje se da li motorno ili priklju�no vozilo ima propisane ure�aje i opremu i da li je u ispravnom stanju, te da li ono ispunjava i druge propisane uslove za u�estvovanje u saobra�aju. (4) O izvršenom tehni�kom pregledu motornih i priklju�nih vozila vodi se evidencija.

�lan 218. (1) Novoproizvedena motorna i priklju�na vozila vlasnici su dužni da odvezu na redovan tehni�ki pregled u toku mjeseca u kojem isti�e rok od 24 mjeseca od dana prve registracije. (2) Vozila stara dvije i više godina vlasnici su dužni da odvezu na tehni�ki pregled svakih 12 mjeseci. (3) Rok važenja redovnog tehni�kog pregleda ozna�ava se posebnim znakom - naljepnicom.

�lan 219.

Page 38: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(1) Redovni tehni�ki pregled vozila obavlja se jedanput godišnje, a za odre�ena motorna i priklju�na vozila svakih šest mjeseci, osim ako ovim zakonom nije druga�ije ure�eno. (2) Odobrenje za rad, nadzor nad radom stanica tehni�kog pregleda motornih i priklju�nih vozila izdaju i sprovode entitetska i kantonalna ministarstva i ministarstvo Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine, nadležna za saobra�aj. (3) Nadležni organi iz stava (2) ovog �lana dio poslova iz svoje nadležnosti mogu da prenesu na odgovaraju�e stru�ne institucije. (4) Bliže odredbe o sadržaju i na�inu obavljanja tehni�kih pregleda, evidencijama koje se vode i obrascima koji se izdaju, uslovima koje moraju da zadovolje ovlaš�ene organizacije za obavljanje tehni�kih pregleda pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

X - POSEBNE MJERE BEZBJEDNOSTI

�lan 220. (1) Ovlaš�eno lice može voza�a ili voza�a-instruktora da podvrgne kontroli pomo�u odgovaraju�ih sredstava i aparata, ili da ga uputi na stru�ni ljekarski pregled radi provjeravanja da li ima alkohola u organizmu ili da li pokazuje znakove poreme�enosti izazvane dejstvom alkohola, odnosno da li je pod dejstvom opojnih droga ili psihoaktivnih lijekova na kojima je ozna�eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje. (2) Voza� ili voza�-instruktor iz stava (1) ovog �lana dužan je da pristupi ispitivanju, odnosno stru�nom pregledu na koji je upu�en. (3) Analiza krvi ili urina obavlja se kod voza�a ili voza�a-instruktora koji pori�e da je pod dejstvom alkohola, �ije je prisustvo u organizmu utvr�eno odgovaraju�im sredstvima ili aparatima, kao i da je pod dejstvom opojnih droga ili lijekova na kojima je ozna�eno da ne smiju da se upotrebljavaju prije i za vrijeme vožnje ukoliko bi to izazvalo štetne posljedice po njegovo zdravlje. (4) Ako je ispitivanjem sprovedenim prema odredbama ovog �lana utvr�eno da je voza� ili voza�-instruktor pod dejstvom alkohola, opojnih droga ili lijekova na kojima je ozna�eno da ne smiju da se upotrebljavaju prije i za vrijeme vožnje, troškove ispitivanja snosi voza�, odnosno voza�-instruktor.

�lan 221. (1) Brzina kretanja vozila utvr�uje se pomo�u ure�aja za mjerenje brzine kretanja vozila, tahografskog zapisa ili neposrednim pra�enjem vozilom (video-nadzor). (2) Fotografija i video-zapis s podacima o utvr�enoj brzini, tahografski zapis i zapisnik o o�itanju na radaru koji nema zapis ili brzinomjer služe kao dokaz o utvr�enoj brzini kretanja vozila.

�lan 222. Ako je voza�u ili voza�u-instruktoru izre�ena mjera bezbjednosti ili zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom, organ koji voza�a vodi u evidenciji oduze�e mu dozvolu i drža�e je kod sebe dok zabrana traje.

�lan 223. (1) Ako zdravstvena organizacija prilikom pregleda voza�a ili voza�a-instruktora utvrdi da je postao fizi�ki ili psihi�ki nesposoban za upravljanje motornim vozilima, dužna je da o svom nalazu i mišljenju odmah obavijesti organ nadležan za izdavanje voza�ke dozvole, koji �e na osnovu toga voza�u ili voza�u-instruktoru oduzeti voza�ku dozvolu za vrijeme trajanja te nesposobnosti. (2) Voza�u ili voza�u-instruktoru koji ima pravo da upravlja motornim vozilom više kategorija, a to pravo za pojedine kategorije bude mu ograni�eno iz razloga predvi�enih u stavu (1) ovog �lana, izda�e se nova voza�ka dozvola u koju �e se upisati one kategorije motornih vozila kojima ima pravo da upravlja. (3) Voza�u ili voza�u-instruktoru koji ne obavi vanredni zdravstveni pregled na koji je upu�en bi�e oduzeta voza�ka dozvola dok se ne podvrgne tom pregledu.

�lan 224. (1) Ovlaš�eno lice na licu mjesta privremeno �e oduzeti voza�ku dozvolu i isklju�iti iz saobra�aja voza�a kojeg zatekne da upravlja vozilom ili da pokušava da upravlja vozilom ako je o�igledno da je voza� u takvom psiho-fizi�kom stanju (umor, bolest, dejstvo opojnih droga ili lijekova na kojima je ozna�eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje) da nije sposoban bezbjedno upravljati vozilom. (2) Ovlaš�eno lice postupi�e na na�in iz stava (1) ovog �lana prema voza�u iz �lana 174. stav (2) ovog zakona za kojeg utvrdi da u organizmu ima alkohola ili da pokazuje znake poreme�enosti izazvane dejstvom alkohola, kao i prema voza�u za kojeg utvrdi da je pod dejstvom alkohola, u skladu sa �lanom 174. stav (3) ovog zakona. (3) Ovlaš�eno lice isklju�i�e iz saobra�aja i voza�a kojeg zatekne da upravlja motornim vozilom, a nema voza�ku dozvolu odre�ene kategorije, ili da upravlja vozilom u vrijeme dok je na snazi mjera nadležnog organa kojom je voza�u zabranjeno upravljanje motornim vozilom. (4) Ovlaš�eno lice postupi�e na na�in iz st. (1) i (3) ovog �lana i prema voza�u-instruktoru kojeg zatekne da osposobljava kandidata za voza�a pod dejstvom alkohola, u skladu sa �lanom 174. stav (3) ovog zakona, ili koji

Page 39: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

pokazuje znake poreme�enosti izazvane dejstvom alkohola, kao i kad ga zatekne da osposobljava kandidata za voza�a a nema voza�ku dozvolu odre�ene kategorije, ili u vrijeme kad je na snazi mjera nadležnog organa kojom je voza�u-instruktoru zabranjeno upravljanje motornim vozilom. (5) Ovlaš�eno lice postupi�e na na�in iz stava (1) ovog �lana prema voza�u iz �lana 199. ovog zakona koji neprekidno upravlja vozilom duže od �etiri �asa i 30 minuta, odnosno koji u toku 24 �asa upravlja vozilom duže od devet �asova, kao i prema voza�u iz �lana 201. ovog zakona koji u toku 24 �asa vozilom pre�e više od 500 km puta, odnosno koji upravlja vozilom neprekidno duže od devet �asova. (6) Ovlaš�eno lice postupi�e na na�in iz stava (1) ovog �lana prema voza�u ili voza�u-instruktoru iz �lana 220. stav (2) ovog zakona koji odbije da se podvrgne ispitivanju, odnosno stru�nom pregledu na koji je upu�en. (7) Nadležni organ �ije je ovlaš�eno lice oduzelo voza�ku dozvolu prema odredbama st. (1), (2), (4), (5) i (6) ovog �lana dužan je da vrati dozvolu voza�u �im prestanu razlozi zbog kojih je oduzeta, a najkasnije u roku od 24 �asa od dana oduzimanja, ako su prestali razlozi zbog kojih je dozvola oduzeta. (8) Ako voza� ne preuzme voza�ku dozvolu u roku od tri dana od dana oduzimanja, a voza�ka dozvola se ne vodi u evidenciji organa �ije je ovlaš�eno lice tu dozvolu oduzelo, nadležni organ dostavi�e voza�ku dozvolu organu u �ijoj se evidenciji ta dozvola vodi. (9) Ovlaš�eno lice koje je oduzelo voza�ku dozvolu prema odredbama st. (1), (2), (4), (5) i (6) ovog �lana dužno je da o tome izda voza�u potvrdu koja sadrži: ime i prezime voza�a, broj oduzete voza�ke dozvole, dan i �as njenog oduzimanja i na�in njenog vra�anja.

�lan 225. (1) Voza�u motornog vozila koji je pravosnažnom sudskom odlukom kažnjen za prekršaje kažnjive prema odredbama �lana 235. st. (1) i (2). �lana 236, �lana 237. stav (2), �lana 238. stav (2) ili �lana 239. stav (2) ovog zakona, osim kazni propisanih kaznenim odredbama ovog zakona, odre�uju se i kazneni bodovi. (2) Broj kaznenih bodova je jedan i dva, zavisno od težine u�injenog prekršaja. (3) Kazneni bodovi evidentiraju se u evidenciji voza�a, na osnovu pravosnažne sudske odluke. (4) U slu�aju sticanja kaznenih bodova, kazna se izri�e za prekršaj koji nosi ve�i broj kaznenih bodova. (5) Voza�a kojem je u roku od jedne godine zbog u�injenih prekršaja iz ovog zakona odre�eno najmanje deset kaznenih bodova nadležni organ kod kojeg se vodi u evidenciji pozva�e na predavanja o posljedicama koje proizlaze iz nepoštovanja ili nepoznavanja saobra�ajnih propisa. (6) Voza�u koji se ne odazove na predavanja iz stava (5) ovog �lana rješenjem �e se privremeno oduzeti voza�ka dozvola, dok se ne odazove na predavanja. (7) Žalba na rješenje o privremenom oduzimanju voza�ke dozvole ne odga�a izvršenje rješenja. (8) Voza�u kojem je u roku od jedne godine zbog u�injenih prekršaja iz ovog zakona odre�eno najmanje petnaest kaznenih bodova bi�e oduzeta voza�ka dozvola u trajanju od 30 dana i bi�e upu�en na provjeru poznavanja saobra�ajnih propisa. (9) Voza�ka dozvola oduzeta na osnovu stava (8) ovog �lana bi�e vra�ena voza�u po isteku roka iz stava (8) ovog �lana uz predo�enje dokaza da je zadovoljio na provjeri poznavanja saobra�ajnih propisa. (10) Voza�u kojem u roku od dvije godine zbog u�injenih prekršaja iz ovog zakona ponovo bude odre�eno petnaest kaznenih bodova bi�e oduzeta voza�ka dozvola u trajanju od 60 dana. (11) Rješenje o oduzimanju voza�ke dozvole donosi organ kod kojeg se voza� vodi u evidenciji. (12) Žalba na rješenje ne odga�a izvršenje rješenja. (13) Voza�ka dozvola oduzeta na osnovu stava (10) ovog �lana bi�e vra�ena voza�u po isteku roka iz stava (10) ovog �lana, uz predo�enje dokaza da je zadovoljio na provjeri poznavanja saobra�ajnih propisa.

�lan 226. (1) Voza� koji je pozvan na predavanja i koji pristupi provjeri poznavanja saobra�ajnih propisa snosi troškove predavanja, odnosno provjere u visini koju odredi nadležni organ. (2) Voza� motornog vozila koji na provjeri ne pokaže potrebno znanje može se, na svoj zahtjev, podvr�i ponovo provjeri poslije isteka 15 dana od dana prethodne provjere. (3) Ako voza� motornog vozila i poslije dvije provjere ne pokaže dovoljno znanje, ne može da pristupi daljnjoj provjeri dok ne istekne dva mjeseca od dana posljednje provjere. (4) Kazneni bodovi za pojedina�an prekršaj brišu se iz evidencije nakon isteka 12 mjeseci od dana kada su odre�eni, a za voza�e kojima su izre�ene mjere iz �lana 225. st. (8) i (10) ovog zakona.

�lan 227. Voza� kojem je odlukom nadležnog organa zabranjeno upravljanje motornim vozilom na osnovu �lana 221. ovog zakona, voza� kojem je voza�ka dozvola oduzeta na osnovu �lana 222. stav (1) ovog zakona, voza� kojem je voza�ka dozvola privremeno oduzeta na licu mjesta na osnovu �lana 223. ovog zakona, kao i voza� kojem je voza�ka dozvola zadržana na osnovu �lana 225. st. (I) i (3) ovog zakona ne smije u saobra�aju na putu da upravlja motornim vozilom za vrijeme trajanja zabrane. odnosno za vrijeme za koje mu je voza�ka dozvola oduzeta ili zadržana.

Page 40: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

�lan 228. (1) Ako ovlaš�eno lice zatekne vozilo koje zbog tehni�ke neispravnosti ugrožava ili smeta drugim u�esnicima u saobra�aju, ili na kojem je teret nepravilno natovaren, odnosno nedovoljno obezbije�en, ili kojim se, bez dozvole, prevozi teret �ije dimenzije, odnosno masa prekora�uju najve�e dozvoljene dimenzije, odnosno masu ili osovinsko optere�enje, ili koje se kre�e putem na kojem je kretanje te vrste vozila zabranjeno, ili se kre�e bez zimske opreme na dijelu puta i u vrijeme kad je zimska oprema obavezna naredi�e voza�u da odmah prekine kretanje vozilom i otkloni neispravnost, ili da vozilo odveze do odre�enog mjesta gdje može da otkloni neispravnost, odnosno da vozilom nastavi kretanje na putu na kojem je kretanje te vrste vozila dozvoljeno, odnosno da upotrijebi zimsku opremu. (2) Ako voza� ne postupi po nare�enju iz stava (1) ovog �lana, ovlaš�eno lice isklju�i�e vozilo iz saobra�aja i oduze�e knjižicu vozila. (3) Voza�, odnosno vlasnik vozila isklju�enog iz saobra�aja odgovoran je za �uvanje vozila od kra�e ili drugih nezakonitih radnji prema vozilu.

�lan 229. (1) Ovlaš�eno službeno lice naredi�e da se vozilo premjesti na drugo mjesto ako je vozilo zaustavljeno ili parkirano na mjestima iz �lana 74. ovog zakona, ako je vozilo parkirano u pješa�koj zoni, kao i ako je vozilo parkirano na mjestu rezervisanom za vozila invalida. (2) Ovlaš�eno službeno lice odredi�e da se vozilo premjesti na drugo mjesto i u svim drugim slu�ajevima kada je zaustavljeno ili parkirano na mjestu na kojem ugrožava bezbjednost saobra�aja, ili ometa normalan tok saobra�aja, odnosno kretanje pješaka. (3) Troškove premještanja vozila u svim slu�ajevima snosi voza� ili vlasnik vozila. (4) Premještanje vozila na drugo mjesto ure�uje se propisima entiteta, kantona i Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine.

�lan 230. (1) Ovlaš�eno lice isklju�i�e iz saobra�aja vozilo koje nije registrovano, ili koje nema propisane registarske tablice. (2) Ovlaš�eno lice koje je isklju�ilo vozilo iz saobra�aja voza�u �e na licu mjesta privremeno oduzeti potvrdu o vlasništvu vozila, a za prekršaj iz stava (1) ovog �lana oduze�e i registarske tablice. (3) Nadležni organ �ije je ovlaš�eno lice privremeno oduzelo potvrdu o vlasništvu vozila, prema odredbama ovog �lana i �lana 228. stav (2) ovog zakona, dužan je da voza�u vrati potvrdu o vlasništvu vozila �im prestanu razlozi zbog kojih je oduzeta, a najkasnije u roku od 24 �asa po prestanku postojanja tih razloga, a registarske tablice dostaviti nadležnom organu kod kojeg se vozilo vodi u evidenciji u roku od tri dana. (4) Ovlaš�eno lice koje je privremeno oduzelo potvrdu o vlasništvu vozila ili registarske tablice dužno je da o tome izda voza�u potvrdu koja sadrži naziv i sjedište organa �ije je ovlaš�eno lice oduzelo potvrdu o vlasništvu vozila i registarske tablice, vrstu i registarski broj vozila, naziv organa koji je izdao potvrdu o vlasništvu vozila, ime i prezime vlasnika i njegovu adresu, ime i prezime voza�a i njegovu adresu, razlog oduzimanja, datum, vrijeme, put i mjesto oduzimanja, na�in i vrijeme vra�anja potvrde o vlasništvu vozila i pe�at i potpis ovlaš�enog lica. (5) Ako voza� ne preuzme oduzetu potvrdu o vlasništvu vozila u roku od tri dana od dana oduzimanja, potvrda o vlasništvu vozila bi�e dostavljena nadležnom organu u �njoj se evidenciji vozilo vodi.

�lan 231. (1) Na vanredni tehni�ki pregled uputi�e se motorno ili priklju�no vozilo koje je isklju�eno iz saobra�aja zbog tehni�ke neispravnosti ure�aja za upravljanje ili ure�aja za zaustavljanje, vozilo koje je u saobra�ajnoj nesre�i toliko ošte�eno da se opravdano može zaklju�iti da su na njemu ošte�eni sklopovi i ure�aji koji su bitni za bezbjednost saobra�aja, vozilo za koje se osnovano posumnja da ima neispravan ure�aj za pogon na te�ni gas, vozilo za koje se osnovano posumnja da ima neispravan ure�aj za spajanje vu�nog i priklju�nog vozila, vozilo koje izduvnim gasovima ili na drugi na�in prekomjerno zaga�uje vazduh, kao i vozilo koje proizvodi prekomjernu buku. (2) Ukoliko se u slu�aju iz stava (1) ovog �lana na vanrednom tehni�kom pregledu potvrde neispravnosti zbog kojih je vozilo upu�eno na vanredni tehni�ki pregled, ili se ustanovi druga neispravnost za koju je propisano isklju�ivanje iz saobra�aja, nadležni organ koji je uputio vozilo na vanredni tehni�ki pregled privremeno �e oduzeti i zadržati knjižicu vozila dok se navedene neispravnosti ne otklone i dok se to ne potvrdi na novom tehni�kom pregledu, o �emu izdaje potvrdu u skladu sa �lanom 230. stav (4) ovog zakona. (3) Ukoliko voza�, odnosno vlasnik vozila iz stava (2) ovog �lana ne preuzme privremeno oduzetu i zadržanu knjižicu vozila u roku od tri dana od dana oduzimanja, a knjižica vozila se ne vodi u evidenciji organa �ije je ovlaš�eno lice knjižicu oduzelo, potvrda o vlasništvu vozila bi�e dostavljena nadležnom organu kod kojeg se vozilo vodi u evidenciji. (4) Bliže odredbe o sadržaju programa i na�inu održavanja predavanja o posljedicama koje proizlaze iz nepoštovanja ili nepoznavanja saobra�ajnih propisa i programu i na�inu provjere poznavanja saobra�ajnih propisa, saobra�ajnih znakova i vještine upravljanja motornim vozilom, izvršenju mjera bezbjednosti i zaštitnih mjera zabrane upravljanja motornim vozilom pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

XI - KAZNENE ODREDBE

Page 41: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

�lan 232. (1) Nov�anom kaznom u iznosu od 2.000,00 KM do 10.000,00 KM kazni�e se za prekršaj preduze�e i drugo pravno lice, a nov�anom kaznom u iznosu od 1.000.00 KM do 5.000,00 KM kazni�e se za prekršaj fizi�ko lice koje samostalno obavlja djelatnost ako: 1) ne održava javne puteve za bezbjedan i nesmetan saobra�aj ili ne organizuje i trajno kontroliše stanje i održavanje javnih puteva, objekata, saobra�ajne signalizacije i opreme na putevima (�lan 4.); 2) proizvodi, održava, popravlja ili prepravlja vozila ili pušta u saobra�aj vozila. ure�aje ili rezervne dijelove za vozila protivno odredbama �lana 6.; 3) ne uspostavi Centralni registar ili redovno ne dostavlja odgovaraju�e podatke Centralnom registru (�lan 10.); 4) postavlja posebne objekte na putu protivno odredbama �lana 47.; 5) ne obezbijedi voza�u koji upravlja autobusom, teretnim motornim vozilom ili skupom vozila �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 3.500 kg neprekidan jedanaesto�asovni odmor prije po�etka njegovog radnog dana (�lan 200. stav (1)); 6) ne obezbijedi da voza�a koji upravlja autobusom, teretnim motornim vozilom ili skupom vozila �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 20 tona, kad u toku 24 �asa prelazi više od 500 km, zamijeni drugi voza� najkasnije nakon devet �asova upravljanja vozilom, odnosno nakon pre�enih 500 km puta (�lan 201.); 7) pušta u saobra�aj motorna i priklju�na vozila, rezervne dijelove, opremu i ure�aje za vozila proizvedene u inostranstvu protivno odredbama �lana 205; 8) pojedina�no proizvodi, prepravlja ili popravlja u ve�em obimu vozila na motorni pogon i priklju�na vozila protivno odredbama �lana 206. (2) Za prekršaj iz stava (1) kazni�e se nov�anom kaznom od 500.00 KM do 1.000,00 KM odgovorno lice u preduze�u ili drugom pravnom licu.

�lan 233. (1) Nov�anom kaznom od 1.000,00 KM do 8.000,00 KM kazni�e se za prekršaj preduze�e ili drugo pravno lice ako: 1) ne projektuje, ne izgra�uje, ne oprema i ne održava puteve tako da odgovaraju svojoj namjeni i bezbjednosti saobra�aja (�lan 11. stav (1)): 2) naredi ili dozvoli da se njegovim vozilom na motorni pogon vu�e priklju�no vozilo protivno odredbama �lana 81.; 3) naredi ili dozvoli vu�u natovarenog teretnog vozila s priklju�nim vozilom ili bez priklju�nog vozila, odnosno traktora s prikolicom, protivno odredbama �lana 87.; 4) naredi ili dozvoli da se na njegovo vozilo ugrade ure�aji za davanje posebnih znakova, ili da se takvo vozilo upotrebljava u saobra�aju na putu protivno odredbama �lana 126. stav (5); 5) naredi ili dozvoli da se njegovo vozilo u saobra�aju na putu optereti preko dozvoljene nosivosti, ili preko dozvoljenog osovinskog optere�enja, ili preko najve�e dozvoljene mase, ili preko mogu�nosti koje dozvoljavaju osobine puta i tehni�ko-konstrukcione mogu�nosti vozila, ili ako se njegovim vozilom prevozi teret koji nije raspore�en ili pri�vrš�en na na�in odre�en u �lanu 127.; 6) u pogledu obilježavanja javnih puteva saobra�ajnim znakovima ne postupi prema odredbama �lana 130. st. (1) i (2); 7) ne postavi ili ne održava saobra�ajne znakove na putu tako da budu lako uo�ljivi danju i no�u, ili ako ne ukloni, ne dopuni ili ne zamijeni saobra�ajne znakove koji ne odgovaraju izmijenjenim uslovima saobra�aja na putu ili zahtjevima bezbjednosti saobra�aja (�lan 131.); 8) na javnom putu postavi table, znakove, svjetla, stubove ili druge sli�ne predmete kojima se zaklanja ili umanjuje vidljivost postavljenih saobra�ajnih znakova, ili koji svojim oblikom, bojom, izgledom ili mjestom postavljanja podražavaju ili li�e na neki saobra�ajni znak, ili zasljepljuju u�esnike u saobra�aju, ili odvra�aju njihovu pažnju u mjeri koja može biti opasna za bezbjednost saobra�aja (�lan 133.); 9) na javnom putu van naselja sa savremenim kolovozom za saobra�aj u oba smjera na kojem postoje samo dvije saobra�ajne trake ne odvoji te trake odgovaraju�om uzdužnom linijom na kolovozu, a na magistralnom putu ne obilježi ih i ivi�nim linijama (�lan 143. stav (2)); 10) ne postavi odgovaraju�e saobra�ajne znakove ispred prelaza puta preko željezni�ke pruge u istom nivou (�lan 145.); 11) postupi protivno odredbama �lana 149.; 12) ne postavi ure�aj za davanje svjetlosnih znakova ili ure�aj za davanje zvu�nih signala na prelazu puta preko željezni�ke pruge u istom nivou u slu�ajevima iz �lana 150.; 13) na putu na kojem su nastale prepreke koje se ne mogu odmah otkloniti ili na kojem se izvode radovi ne postupi prema odredbama �lana 151. st. (1) i (2); 14) ne obavijesti najbližu policijsku stanicu o prijemu lica povrije�enog u saobra�ajnoj nesre�i ili o smrti lica povrije�enog u saobra�ajnoj nesre�i (�lan 157.); 15) naredi ili dozvoli da njegovim vozilom upravlja lice koje nema pravo da upravlja motornim vozilom, ili nema pravo da upravlja vozilom one kategorije u koju se ubraja vozilo (�lan 172. stav (3)); 16) naredi ili dozvoli da vozilom upravlja voza� za kojeg se može zaklju�iti da zbog umora, bolesti, teškog psihi�kog stanja ili upotrebe opojnih droga ili lijekova na kojima je ozna�eno da se ne smiju upotrebljavati prije i za vrijeme vožnje nije u stanju da bezbjedno upravlja vozilom (�lan 173.);

Page 42: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

17) naredi ili dozvoli da voza�, odnosno voza�-instruktor koji u organizmu ima alkohola ili pokazuje znake poreme�enosti izazvane dejstvom alkohola po�ne da upravlja vozilom, odnosno da osposobljava kandidata za voza�a u prakti�nom upravljanju vozilom protivno odredbama �lana 174.; 18) voza� autobusa ili teretnog motornog vozila ili skupa vozila �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 3.500 kg upravlja vozilom neprekidno duže od �etiri �asa i trideset minuta (�lan 199. stav (1)); 19) u saobra�aju na putu koristi vozilo koje ne ispunjava propisane uslove u pogledu dimenzija, ukupne mase ili osovinskog optere�enja, ili nema ispravne propisane ure�aje za upravljanje, ure�aje za zaustavljanje, ure�aje za spajanje vu�nog i priklju�nog vozila, tahograf i pneumatike (�lan 203. stav (1)); 20) postupi protivno odredbama �lana 206.; 21) na vozilu koristi registarske tablice koje nisu izdate za to vozilo (�lan 209. stav (1)); 22) naredi ili dozvoli da voza� upravlja motornim vozilom u saobra�aju protivno odredbi �lana 227.; 23) naredi ili dozvoli da u saobra�aju na putu u�estvuje motorno ili priklju�no vozilo koje je upu�eno na vanredni tehni�ki pregled, a nije obavljen taj pregled (�lan 231.). (2) Za prekršaj iz stava (1) kazni�e se nov�anom kaznom od 100,00 KM do 300,00 KM i odgovorno lice u preduze�u ili drugom pravnom licu. (3) Za prekršaj iz stava (1) kazni�e se nov�anom kaznom od 100,00 KM do 300,00 KM i odgovorno lice u državnom organu. (4) Za prekršaje iz stava (1) kazni�e se nov�anom kaznom od 500,00 KM do 1.500,00 KM i fizi�ko lice koje samostalno obavlja djelatnost vlastitim radom i sredstvima u vidu zanatske djelatnosti.

�lan 234. (1) Nov�anom kaznom od 400,00 KM do 5.000,00 KM kazni�e se za prekršaj preduze�e ili drugo pravno lice ako: 1) postupi protivno odredbi �lana 7.; 2) ne postupi prema odredbama �lana 20.; 3) ne preduzima prakti�ne mjere radi otklanjanja odre�enih nedostataka na putu, gdje je put uzrok saobra�ajnih nesre�a (�lan 21. stav (1)); 4) ne postupi prema odredbama �lana 22.; 5) ne postupi u skladu sa �lanom 23.; 6) ostavi na putu ošte�ena vozila, predmete ili materije koje mogu da ometaju ili ugroze bezbjednost saobra�aja ili zaga�uju okolinu (�lan 26. stav (1)); 7) naredi ili dozvoli da u saobra�aju na putu u�estvuje vozilo za prevoz djece koje nije obilježeno posebnim znakom (�lan 30. stav (5)); 8) na svoja motorna ili priklju�na vozila ne stavi propisanu oznaku o najve�oj dozvoljenoj brzini kretanja za ta vozila (�lan 46. stav (3)); 9) naredi ili dozvoli vu�u neispravnog vozila na motorni pogon protivno odredbama �lana 85. stav (2); 10) naredi ili dozvoli da se njegovim vozilom prevozi teret protivno odredbama �lana 129.; 11) ne obezbijedi da teret na vozilu no�u, kao i danju u slu�aju smanjene vidljivosti, bude ozna�en na na�in utvr�en u �lanu 129.; 12) ako ukloni ili ošteti saobra�ajni znak ili izmijeni zna�enje saobra�ajnog znaka (�lan 132. stav (2)); 13) na autoputu, putu rezervisanom za saobra�aj motornih vozila, magistralnom, regionalnom i lokalnom putu znakove opasnosti i znakove izri�itih naredbi ne presvu�e reflektuju�im materijama, ili ih ne osvijetli sopstvenim izvorom svjetlosti (�lan 135.); 14) ivice kolovoza na dijelu puta kroz tunel, kao i vrhove pješa�kih ostrva, ostrva za usmjeravanje saobra�aja i druge objekte na kolovozu koji no�u nisu dovoljno osvijetljeni ne obilježi na na�in propisan u �lanu 141.ST. (2)i(3); 15) prilikom izvo�enja radova na putu postavi branike koji nisu obojeni, odnosno osvijetljeni na na�in propisan u �lanu 151. stav (3); 16) upravlja vozilom, ili dozvoli, ili naredi da njegovim vozilom upravlja lice koje nema pravo da upravlja motornim vozilom, ili nema pravo da upravlja vozilom one kategorije u koju se ubraja vozilo (�lan 172. stav(3)); 17) motorno vozilo na kojem se kandidat za voza�a osposobljava za prakti�no upravljanje vozilom ne obilježi posebnim tablicama (�lan 183.); 18) izda me�unarodnu voza�ku dozvolu protivno odredbi �lana 192. stav (3); 19) dozvoli da se kandidat za voza�a motornog vozila obu�ava iz prakti�nog dijela obuke bez zdravstvenog pregleda (�lan 193. stav (1)); 20) dozvoli da njegovim vozilom upravlja lice koje nije obavilo kontrolni zdravstveni pregled, odnosno upravlja vozilom a nije obavilo kontrolni zdravstveni pregled(�l. 195, 196. i 197.); 21) naredi ili dozvoli da njegovim motornim i priklju�nim vozilom u saobra�aju upravlja voza� protivno odredbama �lana 200.; 22) naredi ili dozvoli da se u saobra�aju na putu koristi vozilo koje nema propisanu opremu ili ispravne propisane ure�aje, osim ure�aja za: upravljanje, zaustavljanje, spajanje vu�nog ili priklju�nog vozila, tahograf i pneumatike (�lan 203.); 23) naredi ili dozvoli da njegova neregistrovana motorna ili priklju�na vozila u�estvuju u saobra�aju na putu (�lan 207. stav (1));

Page 43: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

24) naredi ili dozvoli da njegova motorna ili priklju�na vozila u�estvuju u saobra�aju na putu bez probnih tablica, ili poslije isteka važenja probnih tablica (�lan 207. st. (2) i (3)); 25) naredi ili dozvoli da u saobra�aju na putu u�estvuje njegovo motorno ili priklju�no vozilo poslije isteka važenja saobra�ajne dozvole ili potvrde o koriš�enju probnih tablica (�lan 211.); 26) obavlja tehni�ki pregled suprotno odredbama �lana 217. (2) Za prekršaje iz stava (1) kazni�e se nov�anom kaznom od 500,00 KM do 1.000,00 KM i fizi�ko lice koje samostalno obavlja djelatnost. (3) Za prekršaj iz stava (1) kazni�e se nov�anom kaznom od 100,00 KM do 300,00 KM i odgovorno lice u preduze�u ili drugom pravnom licu. (4) Za prekršaj iz stava (1) kazni�e se nov�anom kaznom od 100,00 KM do 300,00 KM i odgovorno lice u državnom organu.

�lan 235. (1) Nov�anom kaznom od 100,00 KM do 300,00 KM kazni�e se za prekršaj: 1) voza� koji ne zaustavi vozilo kad nai�e na vozilo kojim se prevoze djeca, kad je to vozilo zaustavljeno na kolovozu radi ulaženja ili izlaženja djece (�lan 30. stav (4)); 2) voza� koji na putu postupa protivno odredbama �lana 40. stav (3); 3) voza� koji se vozilom na putu u naselju kre�e brzinom koja je za više od 30 km na �as ve�a od dozvoljene brzine, odnosno voza� koji se vozilom na putu van naselja kre�e brzinom koja je za više od 50 km na �as ve�a od dozvoljene brzine (�l. 44. i 46. st. (1) i (2)); 4) voza� koji u vezi s propuštanjem vozila postupi protivno odredbama �lana 49; 5) voza� koji na mjestu na kojem je saobra�aj regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znakovima ns zaustavi vozilo na znak crvenog svjetla (�lan 51. stav (1) ta�ka 1)); 6) voza� koji nedozvoljeno preti�e sa desne strane (�lan 58. stav (1)); 7) voza� koji s lijeve strane preti�e vozilo koje je na kolovozu zauzelo takav položaj i �iji voza� daje takav znak da se sa sigurioš�u može zaklju�iti da to vozilo skre�e ulijevo (�lan 58. stav (2)); 8) voza� koji s lijeve strane preti�e vozilo koje se kre�e po šinama postavljenim na sredini kolovoza, ili ako ga preti�e sa desne strane kad izme�u tog vozila i desne ivice kolovoza ne postoji saobra�ajna traka (�lan 58. stav (3)); 9) voza� koji pove�ava brzinu kretanja svog vozila dok ga drugo vozilo preti�e (�lan 60. stav (2)); 10) voza� koji po�ne preticanje zaustavljene kolone vozila ili kolone vozila u kretanju (�lan 61. stav (1) ta�ka 1)): 11) voza� koji po�ne preticanje ili obilaženje kad je voza� vozila koje se kre�e iza njega po�eo preticanje (�lan 61. stav (1) ta�ka 2)); 12) voza� koji po�ne preticanje kad je voza� vozila koje se na istoj saobra�ajnoj traci kre�e ispred njega dao znak da namjerava da izvrši preticanje ili obilaženje (�lan 61. stav (1) ta�ka 3)); 13) voza� koji po�ne preticanje kad saobra�ajna traka kojom namjerava da to u�ini nije slobodna na dovoljnom rastojanju i time ugrozi ili ometa saobra�aj iz suprotnog smjera (�lan 61. stav (1) ta�ka 4)); 14) voza� koji po�ne preticanje ili obilaženje na saobra�ajnoj traci koja je namijenjena kretanju vozila iz suprotnog smjera ako po izvršenom preticanju ili obilaženju ne može bez ometanja ili ugrožavanja drugih u�esnika u saobra�aju ponovo da zauzme položaj na saobra�ajnoj traci kojom se kretao prije po�etka preticanja ili obilaženja, kao i voza� koji po�ne preticanje na saobra�ajnoj traci koja je namijenjena prinudnom zaustavljanju vozila (�lan 61. stav (1) t. 5) i 6)); 15) voza� koji obavlja preticanje na saobra�ajnoj traci koja je namijenjena saobra�aju iz suprotnog smjera ispred vrha prevoja puta ili u krivini gdje je preglednost nedovoljna (�lan 63.); 16) voza� koji preti�e drugo vozilo protivno odredbama �lana 64.; 17) voza� koji preti�e vozilo koje je stalo ispred obilježenog pješa�kog prelaza radi propuštanja pješaka (�lan 65.); 18) voza� koji ne zaustavi vozilo ispred obilježenog pješa�kog prelaza kad mu je datim znakom zabranjen prolaz (�lan 111. stav (1)); 19) voza� ili goni� stoke koji se ne zaustavi pred prelazom puta preko željezni�ke pruge u istom nivou ako je ure�aj za zatvaranje spušten, ili ako je taj ure�aj ve� po�eo da se spušta, ili ako se daju svjetlosni ili zvu�ni signali upozorenja da �e taj ure�aj po�eti da se spušta, odnosno da prugom nailazi voz (�lan 114.); 20) voza� ili goni� stoke koji se ne zaustavi pred prelazom puta preko željezni�ke pruge u istom nivou na kojem su postavljeni svjetlosni saobra�ajni znakovi kad se pojavi crveno trep�u�e ili crveno neprekidno svjetlo (�lan 115. stav (1)); 21) voza� koji u saobra�aju na putu upotrebljava vozilo protivno odredbi �lana 126. stav (5); 22) lice koje ukloni ili ošteti saobra�ajni znak ili opremu puta, ili izmijeni zna�enje saobra�ajnog znaka (�lan 132. stav (2)); 23) lice koje postupi protivno odredbi �lana 133.; 24) u�esnik u saobra�aju koji ne postupa po zahtjevu izraženom pomo�u znaka ili prema naredbi ovlaš�enog lica (�lan 152. stav (1)); 25) voza� koji upravlja vozilom pod dejstvom opojnih droga ili lijekova na kojima je ozna�eno da ne smiju da se upotrebljavaju prije i za vrijeme vožnje (�lan 173.): 26) voza� koji upravlja ili po�ne da upravlja vozilom u saobra�aju na putu ili voza�-instruktor dok osposobljava

Page 44: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

kandidata za voza�a u prakti�nom upravljanju vozilom, kod kojeg se utvrdi koli�ina alkohola u krvi preko 1 g/kg (�lan 174. stav (2)); 27) voza� koji u saobra�aju na putu upravlja motornim vozilom prije sticanja prava na upravljanje motornim vozilom (�lan 184.); 28) voza� koji upravlja motornim vozilom one kategorije koja nije nazna�ena u njegovoj voza�koj dozvoli (�lan 185.); 29) voza� koji u saobra�aju na putu upravlja vozilom koje ne ispunjava propisane uslove u pogledu dimenzija, ukupne mase ili osovinskog optere�enja, ili nema ispravne propisane ure�aje za upravljanje, ure�aje za zaustavljanje, ure�aje za spajanje vu�nog i priklju�nog vozila, tahograf, pneumatike ili nema tahograf, ili ako ga za vrijeme vožnje ne uklju�i (�lan 203. stav (1)); 30) voza� koji u�estvuje u saobra�aju s neregistrovanim vozilom (�lan 207.); 31) voza� koji u saobra�aju na putu upravlja motornim ili priklju�nim vozilom koje nije registrovano (�lan 208. stav (1)); 32) voza� koji u saobra�aju na putu upravlja motornim ili priklju�nim vozilom poslije isteka važenja saobra�ajne dozvole ili potvrde o koriš�enju probnih tablica (�lan 211. stav (2)); 33) voza� ili voza�-instruktor koji odbija da se obavi ispitivanje pomo�u odgovaraju�ih sredstava i aparata ili stru�ni pregled radi provjeravanja da li ima alkohola u organizmu ili da li pokazuje znake poreme�enosti izazvane dejstvom alkohola, odnosno da li se nalazi pod dejstvom opojnih droga ili lijekova na kojima je ozna�eno da ne smiju da se upotrebljavaju prije i za vrijeme vožnje (�lan 220. st. (1) i (2)); 34) voza� koji u saobra�aju na putu upravlja vozilom protivno odredbi �lana 227. (2) Za prekršaje iz t. 1), 2), 3), 5), 10), 11), 13), 14), 15), 17), 18), 25), 26), 32) i 33) stava (1) ovog �lana, voza�u ili voza�u-instruktoru, uz kaznu, izre�i �e se zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od jednog do �etiri mjeseca, a i za druge prekršaje iz tog stava ta mjera može se izre�i u istom periodu. (3) Za prekršaje iz stava (1) ovog �lana kojim je izazvana saobra�ajna nesre�a, u�inilac �e se kazniti nov�anom kaznom od 300,00 KM do 1.000,00 KM, a voza�u, uz kaznu, izre�i �e se i zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju od jednog mjeseca do šest mjeseci. (4) Osim nov�ane kazne za prekršaje iz stava (2) ovog �lana, voza�u ili voza�u-instruktoru odre�uju se i dva kaznena boda, a za ostale prekršaje iz stava (1) ovog �lana voza�u ili voza�u-instruktoru, osim nov�ane kazne, odre�uju se i jedan kazneni bod.

�lan 236. (1) Nov�anom kaznom od 50,00 KM do 250,00 KM kazni�e se za prekršaj; 1) lice koje na putu ostavi ošte�eno vozilo, predmete ili materije koje mogu da ometaju ili ugroze bezbjednost saobra�aja (�lan 26. stav (1)); 2) voza� koji sa kolovoza ne ukloni predmete koji sa vozila padnu na put i predmete koje je prilikom zaustavljanja vozila stavio na put (�lan 26. stav (3)); 3) voza� koji se nesmanjenom brzinom kre�e pored vozila javnog prevoza putnika ili pored autobusa kojim se obavlja prevoz za vlastite potrebe zaustavljenog na stajalištu i time ugrozi lica koja u to vozilo ulaze ili iz njega izlaze (�lan 30. stav (1)); 4) voza� koji namjerava da na putu obavi neku radnju vozilom a prethodno se nije uvjerio da to može da u�ini bez opasnosti za druge u�esnike u saobra�aju ili za imovinu (�lan 36.); 5) voza� koji se ne kre�e desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja (�lan 39. stav (1)) ili koji vozilo u kretanju drži protivno odredbama �lana 39. stav (2); 6) voza� koji na putu sa kolovozom za saobra�aj vozila u oba smjera, na kojem postoje najmanje �etiri saobra�ajne trake, prelazi vozilom na kolovoznu traku namijenjenu za saobra�aj vozila iz suprotnog smjera (�lan 40. stav 1)); 7) voza� koji brzinu kretanja svog vozila ne prilagodi osobinama i stanju puta i drugim saobra�ajnim uslovima tako da vozilo ne može blagovremeno da zaustavi pred preprekom koju pod datim uslovima može da predvidi (�lan 43. stav (1)); 8) voza� koji se približava raskrsnici tolikom brzinom da ne može da se zaustavi i propusti vozila koja na raskrsnici imaju prvenstvo prolaza (�lan 50. stav (2)); 9) voza� koji obavlja preticanje ili obilaženje kad s obzirom na karakteristike puta i postoje�e okolnosti na putu u saobra�aju ili na tehni�ke osobine vozila ugrožava druge u�esnike u saobra�aju (�lan 58. stav (2)); 10) lice koje postupi protivno odredbama �lana 70. stav (2); 11) voza� koji vozilom presije�e kolonu djece, vojnika, pogrebnu povorku ili drugu organizovanu povorku koja se kre�e po kolovozu (�lan 80.); 12) voza� vozila na motorni pogon koji prilikom vu�e priklju�nog vozila postupi protivno odredbama �lana 81; 13) pješak, odnosno vodi� ili goni� stoke koji postupi protivno odredbi �lana 92. stav (1); 14) goni� stoke koji ne nadzire stoku koja se kre�e po putu (�lan 104. stav (1)); 15) voza� koji u odnosu na pješaka koji je stupio ili stupa na obilježeni pješa�ki prelaz postupa protivno odredbama �lana 111. st. (2) i (3); 16) voza� koji se vozilom približava prelazu puta preko željezni�ke pruge u istom nivou na na�in protivan odredbama �lana 113.; 17) voza� motornog vozila koje vu�e drugo motorno vozilo ako postupi protivno odredbama �lana 118. stav (1) i

Page 45: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

�lana 122.; 18) voza� ili pješak koji u odnosu na vozila pod pratnjom postupi protivno odredbama �lana 125.; 19) voza� ili pješak koji u odnosu na vozila s pravom prvenstva prolaza postupi protivno odredbama �lana 126. st. od(1)do(4); 20) voza� koji vozilom prevozi teret kojim se ugrožava bezbjednost u�esnika u saobra�aju, ili nanosi šteta putu ili objektima na putu (�lan 127. stav (2) ta�ka 1.); 21) voza� koji se vozilom kre�e saobra�ajnom trakom na kojoj je svjetlosnim saobra�ajnim znakom ozna�eno da je zabranjen saobra�aj u smjeru u kojem se on kre�e (�lan 139. stav(1)); 22) lice koje je u�estvovalo u saobra�ajnoj nesre�i ako postupi protivno odredbama �lana 154. stav (1); 23) voza� koji na zahtjev ovlaš�enog lica ne preveze lice povrije�eno u saobra�ajnoj nesre�i do najbliže zdravstvene ustanove (�lan 156. stav (1)); 24) ako ne postupi prema odredbama �lana 158. st. (2) i (3); 25) vlasnik vozila koji svoje vozilo da na upravljanje licu iz �lana 172. stav (3); 26) vlasnik vozila koji ne podnese podatke o identitetu lica kojem je dao vozilo na upravljanje (�lan 172. stav (4)); 27) voza� koji upravlja ili po�ne da upravlja vozilom u saobra�aju na putu ili voza�-instruktor dok osposobljava kandidata za voza�a u prakti�nom upravljanju vozilom, kod kojeg se utvrdi da koli�ina alkohola u krvi prelazi koli�inu od 0,3 g/kg do 1 g/kg (�lan 174. stav (2)); 28) voza� koji postupi protivno odredbama �lana 190. stav(1); 29) vlasnik vozila ako u roku od osam dana ne vrati registarske tablice nadležnom organu (�lan 208. stav (4)); 30) vlasnik vozila koji postupi protivno odredbama �lana 208. stav (5); 31) voza� koji u saobra�aju na putu u�estvuje motornim ili priklju�nim vozilom koje je upu�eno na tehni�ki pregled, a nije podvrgnuto tom pregledu (�lan 231.). (2) Ako je prekršajem iz stava (1) ovog �lana izazvana neposredna opasnost za drugog u�esnika u saobra�aju, ili prouzrokovana saobra�ajna nesre�a, u�inilac prekršaja kazni�e se nov�anom kaznom od 100,00 KM do 300,00 KM i odredi�e mu se jedan ili dva kaznena boda, a ako je u�inilac prekršaja voza� motornog vozila, može se izre�i i zaštitna mjera zabrane upravljanja motornim vozilom u trajanju do dva mjeseca. (3) Osim nov�ane kazne, za prekršaje iz stava (1) ovog �lana voza�u se odre�uju i jedan ili dva kaznena boda.

�lan 237. (1) Nov�anom kaznom od 50,00 KM kazni�e se za prekršaj: 1) voza� koji ne zaustavi vozilo iza vozila javnog prevoza putnika, ili iza autobusa kojim se obavlja prevoz za vlastite potrebe zaustavljenog na stajalištu kada lica moraju da pre�u preko saobra�ajne trake ili biciklisti�ke trake kojom se njegovo vozilo kre�e (�lan 30. stav (3)); 2) voza� koji mijenja na�in upravljanja vozilom naglim smanjivanjem brzine kretanja vozila (�lan 42. stav(1)); 3) voza� koji se vozilom na putu u naselju kre�e brzinom koja je za više od 20 do 30 km na �as ve�a od dozvoljene brzine, odnosno voza� koji se vozilom na putu van naselja kre�e brzinom koja je od 30 do 50 km na �as ve�a od dozvoljene brzine (�lan 44. i �lan 46. st. (1) i (2)); 4) voza� koji na raskrsnici skrene vozilom u pravcu ozna�enom zelenom svjetle�om strelicom i pri tome ometa saobra�aj vozila koja se kre�u po putu na koji ulazi, ili ne propusti pješake koji prelaze preko kolovoza (�lan 52. stav (1)); 5) voza� koji u slu�ajevima iz �lana 60. stav (3) ne pomjeri svoje vozilo ka desnoj ivici kolovoza, odnosno ne zaustavi vozilo na pogodnom mjestu; 6) voza� koji poslije izvršenog preticanja ili obilaženja vozilom ponovo ne zauzme položaj na saobra�ajnoj traci kojom se do tada kretao (�lan 62.); 7) voza� koji vozilom preti�e drugo vozilo koje se približava obilježenom pješa�kom prelazu, ili koje prelazi pješa�ki prelaz (�lan 65.); 8) voza� koji prije nego što napusti vozilo ne preduzme sve mjere kojima se spre�ava da ono samo krene s mjesta na kojem je ostavljeno (�lan 78.); 9) voza� koji svojim vozilom no�u vu�e vozilo na motorni pogon protivno odredbama �lana 83.; 10) voza� koji postupi protivno odredbama �lana 90.; 11) voza� vozila na motorni pogon koji upotrebljava svjetla za ozna�avanje vozila protivno odredbama �lana 94.; 12) voza� vozila na motorni pogon koji po magli ne upotrebljava propisana svjetla, ili ako ta svjetla upotrebljava na na�in suprotan odredbama �lana 95.; 13) voza� koji ne drži potrebno rastojanje kad se kre�e iza drugog vozila (�lan 96.); 14) voza� vozila na motorni pogon �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 3.500 kg, ili mu je dužina ve�a od sedam metara, ako ne drži svoje vozilo na propisanom rastojanju od istog takvog vozila ispred sebe (�lan 97. stav(1)); 15) voza� motocikla i lakog motocikla i lica koja se prevoze tim vozilom ako u saobra�aju na putu ne nose odgovaraju�u zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje (�lan 102.); 16) pješak koji na obilježenom pješa�kom prelazu na kojem je saobra�aj pješaka regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znakovima za pješake ne postupi prema tim znakovima (�lan 109. stav (1)); 17) u�esnik u saobra�aju koji je prilikom prelaženja preko željezni�ke pruge u istom nivou postupio protivno odredbama �lana 115. st. (2) i (3);

Page 46: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

18) pješak, goni� stoke i voza� vozila koje se ne smatra motornim vozilom, ili voza� motornog vozila koje ne može da razvije brzinu od najmanje 40 km na �as ako se kre�u po autoputu ili putu rezervisanom za saobra�aj motornih vozila ili brzom putu (�lan 116. st. (1) i (2) i �lan 120); 19) voza� motornog vozila koji zaustavi vozilo na autoputu ili na autoputu obavlja polukružno okretanje vozilom iz jednog smjera saobra�aja u suprotni smjer, ili kretanje unazad (�lan 117. st. (1) i (3)); 20) voza� motornog vozila koji postupi protivno odredbi �lana 120.; 21) voza� koji vozilom na putu kroz tunel izvodi radnje �ije je izvo�enje u tunelu zabranjeno (�lan 123.); 22) voza� vozila na motorni pogon koji za vrijeme kretanja kroz tunel ne drži upaljena kratka svjetla za osvjetljavanje puta (�lan 124.); 23) voza� koji upravlja vozilom koje je optere�eno protivno odredbi �lana 127. stav (1); 24) voza� koji optereti vozilo kojim upravlja protivno odredbama �lana 127. stav (2) t. od 2) do 5); 25) voza� koji u vezi sa raspore�ivanjem tereta na vozilu ili ozna�avanjem tereta postupi protivno odredbama �lana 128.; 26) voza� koji teret na vozilu no�u, kao i danju u slu�aju smanjene vidljivosti, ne ozna�i na na�in iz �lana 129.; 27) voza� koji postupa suprotno odredbama �lana 186. st. (7) i (8); 28) voza� koji teretnim motornim vozilom �ija je najve�a dozvoljena masa ve�a od 3.500 kg ili autobusom upravlja neprekidno duže od �etiri �asa i 30 minuta, ili kad u toku 24 �asa upravlja duže od devet �asova (�lan 199. st. (1) i (3)); 29) voza� koji postupa suprotno odredbama �lana 200. stav (2); 30) voza� koji postupa protivno odredbi �lana 209. stav (4). (2) Ako je prekršajem iz stava (1) izazvana saobra�ajna nesre�a, u�inilac �e se kazniti nov�anom kaznom od 50,00 KM do 200,00 KM, a ako je u�inilac prekršaja voza� motornog vozila, odredi�e mu se jedan ili dva kaznena boda. (3) Za prekršaj iz stava (1) kojim je izazvana saobra�ajna nesre�a voza�u se može izre�i zabrana upravljanja motornim vozilom u trajanju do dva mjeseca.

�lan 238. (1) Nov�anom kaznom od 40,00 KM kazni�e se za prekršaj: 1) voza� koji upravlja vozilom za prevoz djece koje nije obilježeno posebnim znakom (�lan 30. stav (5)); 2) voza� koji ne omogu�i uklju�ivanje u saobra�aj vozilu javnog gradskog prevoza putnika, ili posebno obilježenom vozilu za prevoz djece, kad ta vozila izlaze sa stajališta (�lan 31. stav (1)); 3) voza� vozila javnog gradskog prevoza putnika, kao i voza� posebno obilježenog vozila za prevoz djece, koji prilikom uklju�ivanja u saobra�aj sa stajališta postupi protivno odredbi �lana 31. stav (2); 4) voza� koji prilikom upravljanja vozilom koristi mobilni telefon protivno odredbama �lana 33.; 5) voza� �ije vozilo, protivno odredbama �lana 35. stav (1), ima na prednjoj strani svjetlosne, svjetlosno-signalne i reflektuju�e ure�aje ili materije koji daju svjetla crvene boje, a na zadnjoj strani svjetla bijele boje; 6) voza� koji prilikom znatnijeg smanjivanja brzine kretanja vozila postupi protivno odredbi �lana 42. stav (2); 7) voza� koji prilikom pokretanja vozila iz mjesta naglo pove�ava brzinu kretanja na na�in da dolazi do stvaranja prekomjerne buke i škripe (�lan 43. stav (3)); 8) voza� koji prilikom prolaza kroz raskrsnicu postupi protivno odredbi �lana 50. stav (3); 9) voza� koji se vozilom ne kre�e u obaveznom pravcu ozna�enom zelenim svjetlom u obliku zelene svjetle�e strelice (�lan 52. stav (2)); 10) voza� koji obavlja mimoilaženje protivno odredbama �lana 55.; 11) voza� koji u slu�aju iz �lana 60. stav (1) ne pomjeri svoje vozilo ka desnoj ivici kolovoza; 12) voza� koji pri preticanju ne drži svoje vozilo na potrebnom rastojanju od vozila koje preti�e (�lan 62.); 13) voza� koji pri zaustavljanju ili parkiranju vozila ne postupi prema odredbama �lana 70.; 14) voza� koji zaustavi ili parkira svoje vozilo protivno odredbama �l. 73. i 74.; 15) voza� koji vozilo zaustavljeno na kolovozu ne ozna�i posebnim znakom na na�in propisan u �lanu 77.; 16) voza� motornog vozila koji pri vu�i drugog motornog vozila postupi suprotno �lanu 81. stav 4.; 17) voza� koji vu�e neispravno vozilo na motorni pogon protivno odredbama �lana 85. st. (2) i (3); 18) voza� koji vu�e natovareno teretno motorNo vozilo, odnosno traktor s priklju�nim vozilom protivno odredbama �lana 87; 19) voza� koji pri vu�i neispravnog vozila na motorni pogon postupi protivno odredbama �lana 89.; 20) voza� vozila na motorni pogon koji u vezi s upotrebom kratkih svjetala postupi protivno odredbama �lana 93. stav (2); 21) voza� bicikla, bicikla sa motorom, lakog motocikla ili motocikla koji se ne kre�e na na�in propisan u �lanu 99.; 22) voza� bicikla, bicikla sa motorom, lakog motocikla ili motocikla koji postupi protivno odredbama �lana 100.; 23) voza� bicikla, bicikla sa motorom, lakog motocikla ili motocikla koji prevozi drugo lice protivno odredbama �lana 101.; 24) voza�i bicikla i bicikla sa motorom i lica koja se prevoze tim vozilom ako u saobra�aju na putu ne nose odgovaraju�u zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje (�lan 102.); 25) voza� zaprežnog vozila koji ne upravlja zaprežnim vozilom koje se kre�e po putu, ili koji zaprežno vozilo ostavi bez nadzora na putu (�lan 103.);

Page 47: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

26) pješak koji se nepotrebno zadržava na kolovozu ili se kre�e po kolovozu na na�in kojim se ometa ili spre�ava saobra�aj vozila (�lan 105.); 27) pješak koji se na putu koji ima trotoar ili drugu površinu odre�enu za kretanje pješaka kre�e kolovozom (�lan 106. stav (1)); 28) pješak koji preko kolovoza i biciklisti�ke staze ili trake prelazi na na�in protivan odredbama �lana 108.; 29) pješak koji na obilježenom pješa�kom prelazu postupi protivno odredbama �lana 109. st. (2) i (3); 30) pješak koji prilikom prelaženja preko kolovoza na mjestu na kojem nije obilježen pješa�ki prelaz ometa saobra�aj vozila (�lan 110.); 31) voza� koji ometa prolaz pješaka koji su stupili na obilježeni pješa�ki prelaz na kojem je saobra�aj regulisan svjetlosnim saobra�ajnim znakovima, ili znacima koje daje ovlaš�eno lice, a kojima je na takvom prelazu dozvoljen prolaz (�lan 111. stav (1)); 32) voza� motornog vozila koji na putu rezervisanom za saobra�aj motornih vozila postupi protivno odredbama �lana 117. st. (1) i (3) i �lana 118. stav (1) i �l. 120. i 122.; 33) voza� koji ne zaustavi svoje vozilo na posebnoj traci za prinudno zaustavljanje vozila i ne preduzme potrebne mjere da ga što prije ukloni s kolovoza auto-puta ili puta rezervisanog za saobra�aj motornih vozila ili brzog puta (�lan 117. stav (2)); 34) voza� motornog vozila koji se na autoputu ne kre�e krajnjom desnom saobra�ajnom trakom koja nije zauzeta vozilima u koloni (�lan 119.); 35) voza� motornog vozila koji prilikom uklju�ivanja na autoput, odnosno isklju�ivanja s auto-puta postupi protivno odredbama �lana 121.; 36) u�esnik u saobra�aju koji se ne pridržava ograni�enja, zabrana ili obaveza izraženih pomo�u postavljenih saobra�ajnih znakova, osim saobra�ajnih znakova ograni�enja brzine (�lan 130. stav (4)); 37) ako ne obilježi vozilo posebnim znakom (�lan 186. stav(9)); 38) voza� koji u saobra�aju na putu upravlja vozilom koje nema ispravne propisane ure�aje i opremu, osim ure�aja za upravljanje, ure�aja za zaustavljanje, ure�aja za spajanje vu�nog i priklju�nog vozila, tahografa i pneumatika (�lan 203. stav (1)); 39) voza� motornog i priklju�nog vozila registrovanog u stranoj zemlji ako nema važe�u saobra�ajnu dozvolu, registarske tablice i me�unarodnu oznaku zemlje registracije prema odredbama �lana 212. (2) Ako je prekršajem iz stava (1) izazvana saobra�ajna nesre�a, u�inilac �e se kazniti nov�anom kaznom od 50,00 KM do 200,00 KM, a ako je u�inilac prekršaja voza� motornog vozila, odredi�e mu se jedan kazneni bod. (3) Za prekršaj iz stava (1) kojim je izazvana saobra�ajna nesre�a voza�u motornog vozila može se izre�i i zabrana upravljanja motornim vozilom u trajanju do dva mjeseca.

�lan 239. (1) Nov�anom kaznom od 30,00 KM kazni�e se za prekršaj: 1) lice koje se prevozi vozilom ako na bilo koji na�in ometa voza�a u upravljanju vozilom, ili ako uti�e na njega da upravlja vozilom na na�in kojim se umanjuje bezbjednost saobra�aja (�lan 32.): 2) voza� ili drugo lice koje se za vrijeme vožnje u motornom vozilu ne veže bezbjednosnim pojasem (�lan 34. stav(1)); 3) voza� koji u putni�kom automobilu prevozi dijete protivno odredbi �lana 34. stav (2); 4) voza� koji prije obavljanja odre�enih radnji vozilom ns obavijesti o svojoj namjeri druge u�esnike u saobra�aju (�lan 37.); 5) voza� koji za kretanje svog vozila koristi put, odnosno kolovoz ili saobra�ajnu traku, odnosno stazu koja nije namijenjena za saobra�aj one vrste vozila kojoj to vozilo pripada (�lan 38.); 6) voza� koji prilikom kretanja vozila unazad postupi protivno odredbama �lana 41.; 7) voza� koji smanji brzinu kretanja vozila do te mjere da svojim vozilom pri�injava smetnje normalnom odvijanju saobra�aja (�lan 43. stav (2)); 8) voza� koji se vozilom na putu van naselja kre�e brzinom koja je od 10 do 20 km na �as ve�a od dozvoljene brzine (�lan 44. st. (3) i (4) i �lan 46. st. (1) i (2)); 9) voza� koji u saobra�aju na putu upravlja vozilom na kojem nema propisanu oznaku najve�e dozvoljene brzine za to vozilo (�lan 46. stav (3)); 10) voza� koji prilikom skretanja postupi protivno odredbama �lana 48.; 11) voza� koji prilikom napuštanja raskrsnice u slu�aju iz �lana 53. ne propusti sve u�esnike u saobra�aju koji se kre�u pravcem u kojem je saobra�aj otvoren; 12) voza� kojem je svjetlosnim saobra�ajnim znakom dozvoljen ulazak u raskrsnicu ako vozilom u�e u raskrsnicu i ako je gustina saobra�aja takva da se na raskrsnici mora zaustaviti i na taj na�in ometa ili onemogu�ava saobra�aj drugim vozilima koja dolaze s bo�nih kolovoza (�lan 54.); 13) voza� koji obavlja mimoilaženje protivno odredbama �l. 55. i 56.; 14) voza� koji obavlja obilaženje protivno odredbama �lana 59. stav (1); 15) voza� koji prilikom davanja zvu�nih znakova upozorenja postupi protivno odredbama �lana 67.; 16) voza� koji zaustavi ili parkira vozilo protivno odredbama �lana 71.; 17) lice koje na zaustavljenom ili parkiranom vozilu otvara vrata i time ometa kretanje drugih u�esnika u saobra�aju,

Page 48: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

ili ugrožava bezbjednost saobra�aja (�lan 72.); 18) voza� vozila na motorni pogon koji svojim vozilom vu�e drugo vozilo protivno odredbama �lana 81.; 19) voza� koji prilikom vu�e vozila na motorni pogon ne postupi na na�in propisan u �lanu 84.; 20) lice koje upravlja neispravnim vozilom na motorni pogon koje se vu�e pomo�u užeta ili krute veze ako nema odgovaraju�u dozvolu (�lan 86.); 21) voza� koji neispravno vozilo na motorni pogon vu�e pomo�u užeta ako je rastojanje izme�u vu�nog i vu�enog vozila kra�e od propisanog (�lan 88.); 22) voza� koji upravlja motornim vozilom bez upaljenog kratkog svjetla (�lan 90. ta�ka 1.); 23) goni� stoke koji stoku ne drži što bliže desnoj ivici puta (�lan 104. stav (1)); 24) pješak koji se kolovozom kre�e protivno odredbama �l. 106. i 107.; 25) voza� koji postupi protivno �lanu 112.; 26) pješak koji se ne zaustavi pred prelazom puta preko željezni�ke pruge u istom nivou ako je ure�aj za zatvaranje saobra�aja spušten, ili ako je taj ure�aj ve� po�eo da se spušta, ili ako se daju svjetlosni i zvu�ni znakovi koji upozoravaju da �e taj ure�aj po�eti da se spušta, odnosno da se prelazu puta preko željezni�ke pruge približava vozilo koje se kre�e po šinama (�lan 114.); 27) pješak koji se ne zaustavi pred prelazom puta preko željezni�ke pruge u istom nivou na kojem su postavljeni svjetlosni saobra�ajni znakovi, kad se pojavi crveno trep�u�e svjetlo ili crveno neprekidno svjetlo (�lan 115. stav (1)); 28) voza� koji u saobra�aju na putu upravlja motornim vozilom a njegovoj voza�koj dozvoli je istekao rok važenja (�lan 172. stav (1)); 29) voza� koji nema kod sebe odgovaraju�u važe�u voza�ku dozvolu, ili je ne pokaže na zahtjev ovlaš�enog lica (�lan 172. stav (2)); 30) ako voza� za vrijeme upravljanja motornim vozilom ne koristi pomagala koja su upisana u obrazac njegove voza�ke dozvole (�lan 172. stav (5)); 31) voza�-instruktor koji na putu osposobljava kandidata za voza�a na motornom vozilu koje nije ozna�eno posebnim tablicama (�lan 183. stav (1)); 32) voza� motornog vozila koje nema propisan broj registarskih tablica, ili na kojem su te tablice postavljene tako da se dobro ne vide ili nisu �itljive (�lan 210.); 33) voza� koji kod sebe nema važe�u potvrdu za koriš�enje probnih tablica, ili je ne pokaže na zahtjev ovlaš�enog lica (�lan 211. stav (2)); 34) voza� koji kod sebe nema važe�u saobra�ajnu dozvolu za vozilo kojim upravlja, ili je ne pokaže na zahtjev ovlaš�enog lica (�lan 211. stav (1) i �lan 212.). (2) Ako je prekršajem iz stava (1) izazvana saobra�ajna nesre�a, u�inilac �e se kazniti nov�anom kaznom od 50,00 KM do 150,00 KM, a ako je u�inilac prekršaja voza� motornog vozila, odredi�e mu se jedan kazneni bod. (3) Za prekršaj iz stava (1) kojim je izazvana saobra�ajna nesre�a, voza�u motornog vozila može se izre�i i zabrana upravljanja motornim vozilom u trajanju do dva mjeseca.

�lan 240. Svi prihodi nastali primjenom ovog zakona pripadaju nadležnim organima, u skladu sa �lanom 2. ovog zakona.

�lan 241. Sprovo�enje ovog zakona, pokretanje i vo�enje postupka za prekršaje i preduzimanje drugih mjera za sprovo�enje ovog zakona vrše nadležni organi.

�lan 242. Izricanje nov�ane kazne u iznosu do 50,00 KM na licu mjesta, odnosno izdavanje prekršajnog naloga obavlja ovlaš�eno lice nadležnog organa za poslove kontrole i regulisanja saobra�aja na putevima u entitetima, kantonima i Br�ko Distriktu Bosne i Hercegovine.

�lan 243. Ako je odlukom nadležnog organa zabranjeno voza�u-instruktoru upravljanje motornim vozilom, voza�-instruktor ne smije da se bavi obu�avanjem kandidata za voza�a u upravljanju motornim vozilom za vrijeme trajanja te zabrane.

�lan 244. (1) O izre�enim kaznama, zabranama upravljanja motornim vozilima, saobra�ajnim nesre�ama, posljedicama saobra�ajnih nesre�a, motornim i priklju�nim vozilima i voza�ima motornih vozila vodi se evidencija prema mjestu prebivališta. (2) Nadležni organ koji izrekne kaznu ili zabranu upravljanja motornim vozilom, ili drugu mjeru propisanu zakonom entiteta, kantona i Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine dužan je da obavijesti o tome organ koji vodi evidenciju o tim kaznama, zabranama i mjerama. (3) Podatke iz evidencije predvi�ene u stavu (1) ovog �lana mogu da koriste: pravosudni organi, organi koji vode prekršajni, odnosno administrativni postupak, policija, državni organi, zdravstvene ustanove, preduze�a, obrazovne ustanove i nevladine organizacije koje se bave pitanjima bezbjednosti saobra�aja na putevima, kao i preduze�a koja

Page 49: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

obavljaju javni prevoz ili prevoz za vlastite potrebe. (4) Evidencija o izre�enim kaznama, zabranama i mjerama iz stava (2) ovog �lana voza�ima motornih vozila i motornim vozilima vodi se kod nadležnog organa prema mjestu prebivališta.

�lan 245. (1) Trajanje zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom ra�una se od dana upisa zaštitne mjere u voza�ku dozvolu za onu kategoriju ili potkategoriju za koju je zabrana izre�ena. (2) Vrijeme provedeno na izdržavanju kazne zatvora ne ra�una se u vrijeme trajanja zabrane upravljanja motornim vozilom.

�lan 246. (1) Nadležni organ koji vodi prekršajni postupak, u skladu s propisom entiteta, kantona ili Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine, može da odgodi izvršenje zabrane upravljanja motornim vozilom, osim za prekršaj iz t. 25), 26), 32) i 33) �lana 235. ovog zakona, pod uslovom da u�inilac prekršaja u odre�enom roku, koji ne može biti kra�i od šest mjeseci niti duži od jedne godine, ne u�ini prekršaj za koji se može izre�i ta zabrana. (2) Odgo�eno izvršenje zabrane iz stava (1) opozva�e se ako u�inilac prekršaja u roku za koji je izvršenje odgo�eno u�ini novi prekršaj za koji je propisano izricanje ili mogu�nost izricanja zabrane upravljanja motornim vozilom. (3) Izvršenje mjere iz stava (2) ovog �lana ne može se odga�ati.

�lan 247. Pod uslovom reciprociteta, protiv voza�a koji ima prebivalište u Bosni i Hercegovini a u stranoj zemlji u�ini saobra�ajni prekršaj prema propisima te zemlje, u Bosni i Hercegovini pokrenu�e se prekršajni postupak ako to zahtijeva nadležni strani organ - a voza� za taj prekršaj može da bude kažnjen na osnovu ovog zakona ako za taj prekršaj nije bio kažnjen u zemlji u kojoj je prekršaj u�injen.

�lan 248. (1) Ako voza� koji ima stranu voza�ku dozvolu na teritoriji Bosne i Hercegovine u�ini prekršaj za koji je ovim zakonom predvi�eno da se mora ili može izre�i zabrana upravljanja motornim vozilom, tom voza�u, umjesto zabrane upravljanja motornim vozilom, može se izre�i zabrana koriš�enja strane voza�ke dozvole u istom trajanju. (2) Zabrana koriš�enja strane voza�ke dozvole je zabrana voza�u kojem je izre�ena da na teritoriji Bosne i Hercegovine upravlja motornim vozilom one kategorije ili onih kategorija na koje se zabrana odnosi.

�lan 249. Ako maloljetnik u�ini radnju koja je ovim zakonom utvr�ena kao prekršaj, kazni�e se roditelj, usvojilac, odnosno staratelj maloljetnika, nov�anom kaznom propisanom za u�injeni prekršaj ako je taj prekršaj u�injen kao posljedica propusta dužnog staranja o maloljetniku.

�lan 250. Voza�-instruktor pod �ijim se nadzorom kandidat za voza�a obu�ava u upravljanju motornim vozilom u saobra�aju na putu kazni�e se za prekršaj koji u�ini kandidat za voza�a. osim ako nije bio u stanju da sprije�i prekršaj.

XII - SAVJET ZA BEZBJEDNOST SAOBRA�AJA

�lan 251. (1) S ciljem unapre�enja saobra�ajno-obrazovnog rada, saobra�ajne kulture i koordiniranja svih subjekata koji svojim djelovanjem mogu da doprinesu ve�oj bezbjednosti saobra�aja, formira se Savjet za bezbjednost saobra�aja (u daljem tekstu: Savjet). (2) Sredstva za rad Savjeta obezbje�uju se iz budžeta institucija Bosne i Hercegovine i me�unarodnih obaveza Bosne i Hercegovine. (3) �lanovi Savjeta imenuju se iz reda stru�njaka za oblast saobra�aja na putevima, nadležnih ministarstava i organa koji upravljaju putevima. (4) Broj �lanova, na�in imenovanja predsjednika i �lanova Savjeta, kao i djelokrug, uredi�e se pravilnikom koji donosi ministar uz saglasnost Savjeta ministara BiH.

XIII - OVLAŠ�ENJA ZA DONOŠENJE PROPISA ZA SPROVOENJE OVOG ZAKONA

�lan 252. Ovlaš�uje se ministar da sam ili u saradnji s odgovaraju�im nadležnim organom donese bliže propise o: 1) certifikovanju vozila i uslovima koje organizacije za certifikovanje vozila moraju da ispune (�lan 6.); 2) osnovnim uslovima koje put, njihovi elementi i objekti na njima moraju da ispunjavaju s aspekta bezbjednosti saobra�aja (�lan 11.);

Page 50: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

3) vo�enju evidencije o javnim putevima i objektima na njima (�lan 13.); 4) obilježavanju vozila kojim upravlja lice s ošte�enim ekstremitetima (�lan 29.); 5) postavljanju preventivnih izbo�ina (�lan 47.); 6) o turisti�koj i ostaloj signalizaciji na putu (�lan 144.); 7) saobra�ajnim znakovima i signalizaciji na putevima, na�inu obilježavanja radova i prepreka na putu i znakovima koje u�esnicima u saobra�aju daje ovlaš�eno lice (�lan 153.); 8) formi i sadržaju obrasca evropskog izvještaja o saobra�ajnoj nesre�i (�lan 158.); 9) saobra�aju u zimskim uslovima (�lan 170.); 10) o organizovanju obuke za osposobljavanje pružanja prve pomo�i (�lan 178.); 11) na�inu i uslovima za dobijanje licence za ispitiva�a (�lan 179.); 12) sticanju zvanja instruktora vožnje (�lan 181.); 13) osposobljavanju voza�a motornih vozila (�lan 183.); 14) posebnom znaku za lica koja prvi put steknu voza�ku dozvolu (�lan 186.); 15) obrascu voza�ke dozvole, kategorijama i potkategorijama motornih i priklju�nih vozila i na�inu upisa kategorije i potkategorije u voza�ku dozvolu, postupku i na�inu izdavanja, produženja važenja i zamjene voza�ke dozvole i strane voza�ke dozvole i na�inu vo�enja evidencije o voza�kim dozvolama (�lan 187.); 16) obrascu i sadržaju me�unarodne voza�ke dozvole, postupku i na�inu izdavanja, na�inu davanja ovlaš�enja auto-moto klubovima/savezima i auto-moto društvima i na�inu vo�enja evidencije o izdatim voza�kim dozvolama (�lan 192.): 17) zdravstvenim uslovima koje moraju da ispunjavaju voza�i motornih vozila (�lan 198.); 18) ukupnom trajanju upravljanja vozilom, odmoru voza�a i na�inu rada udvojenih posada u vozilima, u obimu koji uti�e na bezbjedno upravljanje motornim vozilom, kao i obrascu individualne kontrolne knjižice i uputstvu za njeno popunjavanje (�lan 202.); 19) dimenzijama, ukupnoj masi i osovinskom optere�enju vozila, ure�ajima i opremi koju moraju da imaju vozila i osnovnim uslovima koje moraju da ispunjavaju ure�aji i oprema u saobra�aju na putevima (�lan 203.); 20) homologaciji vozila i dijelova (�lan 205.); 21) postupku registracije i izdavanja saobra�ajne dozvole i knjižice vozila, izgledu me�unarodne oznake Bosne i Hercegovine i dimenzijama, obliku i boji, sadržaju, vrsti i kvalitetu materijala registarskih tablica (�lan 215.); 22) tehni�kim pregledima i uslovima koje moraju da ispune organizacije za obavljanje tehni�kih pregleda (�lan 219.).

XIV - PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE

�lan 253. Propisi iz �lana 252. ovog zakona bi�e doneseni u roku od jedne godine od dana stupanja na snagu ovog zakona.

�lan 254. (1) Voza�ima koji u skladu sa zakonodavstvom koje je na snazi u Bosni i Hercegovini imaju pravo da upravljaju motornim i priklju�nim vozilima odre�ene kategorije bi�e izdata voza�ka dozvola za upravljanje motornim i priklju�nim vozilima odre�ene kategorije tako da: 1) voza�ima koji imaju pravo da upravljaju vozilom kategorije A - bi�e izdata voza�ka dozvola za upravljanje vozilima kategorije A i potkategorije A1; 2) voza�ima koji imaju pravo da upravljaju vozilom kategorije B - bi�e izdata voza�ka dozvola za upravljanje vozilima kategorija B i BE i potkategorije B1; 3) voza�ima koji imaju pravo da upravljaju vozilom kategorije C - bi�e izdata voza�ka dozvola za upravljanje vozilima kategorija B i C i potkategorija B1 i C1; 4) voza�ima koji imaju pravo da upravljaju vozilom kategorije D - bi�e izdata voza�ka dozvola za upravljanje vozilima kategorija B, C i D i potkategorija B1, C1 i D1; 5) voza�ima koji imaju pravo da upravljaju priklju�nim vozilom kategorije E, koja je važila uz kategoriju C - bi�e izdata voza�ka dozvola za upravljanje vozilima kategorija BE, CE i DE i potkategorija C1E i D1E. (2) Kandidati za voza�a motornih vozila koji su obuku po�eli u skladu sa zakonodavstvom koje je bilo na snazi u vrijeme po�etka obuke završi�e obuku u skladu s istim zakonodavstvom.

�lan 255. (1) Nadležni organi uskladi�e zakone iz svoje nadležnosti s ovim zakonom u roku od šest mjeseci od dana stupanja na snagu ovog zakona. (2) Nadležni organi uredi�e sva pitanja iz svoje nadležnosti utvr�ena ovim zakonom u roku od šest mjeseci od dana stupanja na snagu ovog zakona.

�lan 256. (1) Ovaj zakon stupa na snagu osam dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku BiH", a primjenjiva�e se nakon šest mjeseci od dana stupanja na snagu.

Page 51: ZAKON O OSNOVAMA BEZBJEDNOSTI SAOBRACAJA …advokatpejakovic.com/index_htm_files/ZAKON O... · (2) Pojedina no proizvedena, prepravljana ili u ve em obimu popravljana vozila prije

(2) Ovaj zakon bi�e objavljen i u službenim glasilima entiteta i Br�ko Distrikta Bosne i Hercegovine. PSBiH, broj: 262/05 22. decembra 2005. godine, Sarajevo Predsjedavaju�i Predstavni�kog doma Parlamentarne skupštine BiH, dr Nikola Špiri�, s.r. Predsjedavaju�i Doma naroda Parlamentarne skupštine BiH, Mustafa Pamuk, s.r.