Het is alweer zover: de tweejaar-lijkse wereldshow voor touringcars en lijnbussen opent zijn deuren in Kortrijk. Zoals steeds sinds de op-richting van BUSWORLD zijn de expohallen veel te klein en moes-ten de organisatoren extra ruimte creëren door tijdelijke hallen toe te voegen. Nog meer construc-teurs dan twee jaar geleden willen present zijn op BUSWORLD. Idem voor de toeleveranciers. Buiten de traditioneel aanwezige Europese bedrijven komen steeds meer exo-ten hun kunnen tonen, soms met wisselend succes.De editie 2015 zal zeker de trend naar electromo-bility bevestigen. Misschien schui-

len wel daar de meeste nieuwig-heden. Hier volgt een kleine greep uit wat de constructeurs ten toon zullen stellen.Het Baskische IRIZAR komt met een wereldpremière: de integrale touringcar i8 die een nieuwe mijl-paal qua design neerzet. Meer info werd nog niet vrijgegeven. Bij de bussen toont de constructeur de nieuwe Irizar i3 LE, de eerste inte-grale low entry intercity bus. Het getoonde model is uitgerust met een PACCAR-DAF biodieselmotor.MAN legt de focus op verbruiksop-timalisatie door gewichtsvermin-dering, het gebruik van een nieuwe tweetrapsluchtcompressor en door

een nieuwe software: ZF EcoLife Step 3. Verder toont MAN de nieuwe ISRI NTS2-bestuurderszetel die nu standaard wordt aangeboden op alle lijnbussen. Nieuwe deuren voor lijnbussen maken het plaatje com-pleet. Verder wordt voor het eerst in Europa de MAN Lion’s Intercity getoond. Een verslag over deze bus verscheen in het Transporama-num-mer 365. Voor testritten staat een NEOPLAN Tourliner in VIP-versie klaar. De touringcar staat in luxe Fernbus-uitvoering met 2+1 be-stoeling, 56 liter koelkast en boord-keuken. Op de stand staat nog een NEOPLAN SKYLINER met het be-nedendek ingericht als bistro.VOLVO lanceert op BUSWORLD twee wereldpremères. Het Volvo

Dynamic Steering voor touringcars verhoogt aanzienlijk de stuursta-biliteit, het comfort en de veilig-heid. Het systeem compenseert de nadelige invloeden van slecht wegdek, en vangt de trillingen en stuurschokken op. De belangrijk-ste onthulling is de Volvo 7900 Electric, de eerste in serie gepro-duceerde volelektrische bus. Deze 12 meter lange stadsbus rijdt hele-maal geluidloos en emmissievrij en is 80% meer brandstofeffi ciënt als een vergelijkbare dieselbus. Met 6 minuten bijladen kan de bus op-nieuw ca. 10 km afl eggen (wat in een stad behoorlijk veel is).Op de SCANIA stand kan je terecht voor een dynamische tentoonstel-ling van het complete wereldwijde

touringcar- en busassortiment met daarop zelfs een echte wereldpri-meur. Welke wil Scania nog niet verklappen. De duurzame trans-portoplossingen staan ook in de kij-ker. Dit gebeurt door de biobrand-stofmotoren en de Scania Citywide met hybride aandrijfl ijn tentoon te stellen. Scania focust zich boven-dien op een 100% dienstverlening. Je ontdekt tijdens Busworld alles over de diensten zoals Reparatie- en Onderhoudscontracten, Con-nected Services, Driver Services, Fleet Management, Used Vehicles en Financiering en Verzekeringen.De minibusconstructeur INTEGRA-LIA zal het top class model Integra-lia in-vip tonen. Deze luxe minibus op Mercedes Sprinter biedt plaats aan 10 passagiers. Het ruimtege-voel is de grootste troef. Verder toont de Spaanse constructeur het in-urban model, een lijnbusje tot 26 plaatsen dat verkrijgbaar is in verschillende confi guraties. Het in-tourism gamma tenslotte biedt met de PMR reisbusjes tot 19 pas-sagiersplaatsen.Bij EVOBUS krijgen we als we-reldpremière de Mercedes-Benz Citaro NGT te zien. De bus is zo-wel in solo-uitvoering als in gelede versie te krijgen. De nieuwe M936 aardgasmotor heeft een cilinderin-houd van 7,7 liter en levert 302 pk (222 kW). De voordelen volgens Mercedes zijn het lage verbruik, de goede prestaties en een onder-

Van Damme NV • Maalbeekstraat 4 • B-8790 WaregemTel. (0032) (0)56.60.30.61 • Fax (0032) (0)56.60.89.73

info@vandamme.eu • www.vandamme.be

• Vol automatische wasstraat voor bus en truck

• Compleet onderhoudsvrij

• Roestvrij

• Unieke bulk- en silo uitvoering verkrijgbaar

• Meer dan 1200 werkende referenties

• Correcte en snelle service na verkoop

Ons gamma bestaat verder uit :Waterrecyclage (meer dan 100 referenties) • Mobiele wasborstels • HogedrukreinigersReinigingsproducten • Veegmachines • Schrobmachines • Stofzuigers • Oprolsystemen

REPAIR & PARTS

Alle merken & type trailers

VERKOOP & EXPORT

Antwerpen - havenTreurenborg 11T. 03 / 541 55 65

Beerse (ex Renders service)

Ambachtstraat 41T. 014 / 61 39 37

WWW.GTM-BELGIUM.BE

VANAF HeDeN BeSCHiKBAAr:

reNDerS - HAS

eUro 800 & eUro 900

UW DEALER VOOR:

BUSSEN & TOURINGCARS

BUSWORLD

VERZEKERINGEN

BUSWORLD 2015 van 16 tot 21 oktober in Kortrijk

AntwerpenPaal

KortrijkMachelenCourcelles

03 / 569.03.07

info@atlrenting.be

ATL_03-2015.indd 1 27/03/15 10:25

nieuwe koel- en vriesopleggersin diverse uitvoeringen

uiT voorrAAD leverBAAr

verhuur vAn koel- en vriesopleggersin diverse uitvoeringen

(laadklep, vleeshang, multitemp, luchtvracht)

Tel 014 63 46 41 - Fax 014 63 50 64 vandijck@vedecar.be - www.vedecar.be

véDéCar

Van Dijck TA620-621.indd 1 2/06/14 11:26

Vervolg op pagina 2

Nr. 650 - 14 oktober 2015 t.e.m. 27 oktober 2015 - TRANSPORAMA - Eekhoutdriesstraat 55 - 9041 Oostakker - Oplage: 15.000

Afgiftekantoor: Gent X - B03/175114-daagse editie - niet in juli

TRUCK OF THE YEAR

VAN OF THE YEAR

BUS OF THE YEAR

COACH OF THE YEAR

TA650_NL.indd 1 12/10/15 15:25

2

Bru Systems presenteert inbraak-werende platen. Dit zijn raamroos-ters die bescherming bieden tegen inbraak. Niet alleen wordt hiermee de toegang tot de laadruimte stevig bemoeilijkt, daarnaast voorkomt het raamrooster ook ruitschade door bijvoorbeeld een schuiven-

de lading. Deze inbraakwerende raamroosters zijn gemaakt van 1,5 mm dik plaatstaan en worden eenvoudig gemonteerd aan de bin-nenzijde van uw bestelwagen (voor de zijdeur, klep of achterdeuren). De roosters zijn verkrijgbaar in de kleuren wit of zwart. n

Bru Systems breidt assortiment uit

houdsinterval van 90.000 km. De CO2-uit-stoot zou 20% kleiner zijn vergeleken met de dieselbus. Verder staat een Tourismo L met de “L” van lijnbus. Het is een Fernlinienbus-uitvoering, dus met rolstoellift. De nieuwste generatie OM471-motoren krijgt ook een pri-meurplaats. De brandstofbesparing zou bij 4% liggen terwijl de bestuurder kan genie-ten van een aanzienlijk hoger koppel. Deze motor wordt standaard aangeboden in de TopClass 500 en dubbeldekkers en als optie bij de ComfortClass en de Travego. Op het Setra deel van de stand staat een S516 HDH, de eerste touringcar met LED-schijnwerpers. De Voyage Ambassador-zetels hebben nieuwe kopsteunen met ver-stelbare “oren” en een veredelt soort leer. Het glazen dak vervolledigt het plaatje. Een kleine S511 HB “clubbus” zoals de Duitsers die noemen prijkt naast de dubbeldekker. Tenslotte staan ook Omniplus (onderhoud en herstellingen) en BuStore (tweedehand-se voertuigen) op de stand.Bij TEMSA zal je ogen tekort hebben. Niet minder dan 7 mobellen verhuizen naar Kor-trijk. De MD 7, MD 9, HD 13, Marathon, LD 13 SB, LF 12 en MD 9 LE zullen aan het publiek worden getoond. De MD7 biedt plaats aan max. 33 passagiers en positioneert zich in de plaats van de afgevoerde Opalin. De blik-

ken zullen gericht zijn naar de Europese ver-sie van de Marathon. Meer details waren er niet bij het ter perse gaan. VAN HOOL zal de drie-assige touringcar EX tonen en verdere ontwikkelingen in het ExquiCity-gamma. Bij VDL staat een wereldpremière van formaat: de FUTURA FDD2 dubbeldekker.

Elders in dit nummer een presentatie. Tij-dens deze editie van Busworld zal SOLA-RIS enkele modellen van zijn nieuwe ge-neratie bussen voorstellen. Op de stand zullen te nieuwe emissieloze Urbino 12 Electric en de nieuwe Urbino 12 LE te zien zijn. De nieuwe 12-meter Urbino electric is voorzien met de derde generatie ZF AVE130 elektrische aandrijving met wiel-naafmotoren. Hierdoor wordt meer pas-sagiersruimte verkregen en weegt de bus ook minder. De batterijen, die achteraan de bus een plaats vinden, hebben een ver-mogen van 240 kWh. Ze kunnen via een pantograaf opgeladen worden. Ook wordt een gewone plug-in voorzien. De nieuwe 12 meter SOLARIS Urbino 12 LE in de nieuwe vormgeving is de laatste aanvul-ling bij de interstedelijke bussen. Door het nieuwe frame is de bus beduidend lichter dan zijn voorganger, en is er meer ruim-te voor passagiers. Het tentoongestelde voertuig is uitgerust met een Euro 6 Cum-mins ISB6.7 motor. Nieuw is ook dat car-rosseriedelen van alle SOLARIS-bussen thans uniform zijn. n

VerVolg VAN pAgiNA 1: busworLd 2015 van 16 tot 21 oktober in kortriJk

Trans Aktueel is een uitgave van LIMNING BENETT BVBA

Eekhoutdriesstraat 55 - 9041 Oostakker (Gent)tel.: +32 (0)9 321 99 83 e-mail : info@transporama.beinternet : http://www.transporama.bebtw: BE 0563.614.837 - RPR Antwerpen

Directeur: Guy Organe

+32 (0)471 05 69 11

guy.organe@limningbenett.be

Redactie-chef: Jan Voet

Redactie : Leo Van Hoorick, Peter Janssens

Sales: Guy Organe +32 (0)471 05 69 11

guy.organe@limningbenett.be

Stephanie Ketels +32 (0)9 321 99 81

stephanie.ketels@limningbenett.be

Coördinatie: Peter Janssens

peter.janssens@limningbenett.be

Vertaler: Didier Lemaire, Jacques Taymans

Druk: DeckersSnoeck - Oostakker (Gent)

+32 (0)9 218 82 30

Verantwoordelijke uitgever: Guy Organe

Eekhoutdriesstraat 55 - 9041 Oostakker

Trans Aktueel verschijnt om de 14 dagen of 24 keer per jaar.Trans Actuel est également disponible en français.

Overname van artikelen en illustraties, geheel of gedeeltelijk, alleen na schriftelijke toestemming van de uitgever. De uitgever is niet verantwoordelijk voor de inhoud van de advertenties.

Trans Aktueel 652Banden / Velgen / Remmen

verschijnt op 10 november 2015reserveren voor 2 november 2015

Trans Aktueel 651DAF & Dealers / Transportsoftware en telecommunicatie

verschijnt op 28 oktober 2015reserveren voor 19 oktober 2015

Deze krant heeft een oplage van 15.000 stuks en richt zich tot alle Belgische vervoerders (beroepsgoederenvervoer, eigen vervoer en busondernemers), alle Belgische handelaars en servicebedrijven en alle aanverwante sectoren.

Hieronder de verschijningsdata en thema’s voor de twee volgende kranten.

Voor advertenties bel Trans Aktueel op het nummer

(09) 321 99 83

In Transporama 366

EURO 6

powered by DAF

1507

014

EXtrêmement effi cace.

Extrêmement effi cace.

Van Hool SA • Bernard Van Hoolstraat 58, BE-2500 Lier (Koningshooikt), Belgique • tél. +32 3 420 20 20 • sales.bc@vanhool.be • www.vanhool.be

bienvenue dans l’univers Van Hooll’élégance et l’effi cacité en transport

Totalement nouveau, sobre et moder-ne, le design intérieur et extérieur de la gamme EX refl ète les caractéristi-ques du véhicule: fonctionnalité et ef-fi cacité. Conçu selon les valeurs de la gamme Van Hool: une grand fi abilité des véhicules, associée à un haut de-gré de fi nition.

adv1507014.indd 1 06-07-2015 16:31:36

Bure

au d

e dê

pot:

Gan

d X

B-00

701

C a m i o n | F o u r g o n n e t t e | r e m o r q u e | B u s | C a r

e 4,50 - NR 366 - septembre 2015 - bImeNsUeL

dossier matexpo

Transporama FR 366.pdf 1 2/09/15 14:16

TP366_Cover_FR.indd 1-3 3/09/15 09:25

EURO 6

powered by DAF

1507

014

Extreem effi ciënt.Het compleet nieuwe, moderne en strakke binnen- en buitendesign van de EX weerspiegelt de kenmerken van het voertuig: functioneel en effi ciënt. Ont-wikkeld volgens de waarden van het Van Hool-gamma: een grote betrouw-baarheid gekoppeld aan een hoge af-werkingsgraad.

welkom in de wereld van Van Hoolelegantie en effi ciëntie in transport

Van Hool NV • Bernard Van Hoolstraat 58, BE-2500 Lier (Koningshooikt), België • tel. +32 3 420 20 20 • sales.bc@vanhool.be • www.vanhool.be

adv1507014.indd 1 06-07-2015 16:30:23

Afg

iftek

anto

or: G

ent

X B-

0070

1

T r u c k | V a n | T r a i l e r | B u s | c o a c h

e 4,50 - NR 366 - september 2015 - verschijnt tWeemaandelijks

dossier matexpo

Transporama NL 366.pdf 1 2/09/15 14:18

TP366_Cover_NL.indd 1-3 3/09/15 09:25

• Volkswagen Generation

Six Transporter

• Fiat Doblò

• Hyundai H 350

• Test: DAF XF440

• Dossier: Matexpo

• DAF Experience

• Renault Trucks

• Mercedes-Benz: OM471

• Kilometerheffi ng:

de sector spreekt

• Hödlmayr Belgium

• MAN : TGX

• VDL Futura

• Coach Euro Test 2015

• Zelfbescherming

• BTC

• Lego Technic Arocs 3245

Bure

au d

e dê

pot:

Gan

d X

B-00

701

C a m i o n | F o u r g o n n e t t e

dossier matexpoF o u r g o n n e t t e

dossier matexpo

Afg

iftek

anto

or: G

ent

X B-

0070

1

T r u c k | V a n | T r a i l e r | B u s

dossier matexpoABONNEER

U NU!

Volg Transporama ook op Facebook

TA650_NL.indd 2 12/10/15 15:25

3

trans

Dat vakbeurzen het niet makkelijk hebben, is geen groot geheim. Alleen schijnt Busworld, samen de IAA, de grote uitzondering op die regel te vormen. Met een aantal exposanten dat de capaciteit van Kortrijk Expo eigenlijk te boven gaat, bezoekers die uit alle landen van de planeet de weg vinden naar Busworld, is deze vakbeurs in de loop van de jaren een vaste waarde geworden. De reden van dat succes is eenvoudiger dan velen denken: concentreer je op je marktniche, hou de vinger aan de pols en lever kwaliteit.De succesformule van Busworld is sterk genoeg om ook in snelgroeiende markten, waaronder de Chinese, aan te slaan. Dat betekent dat het misschien niet verkeerd is om een paar vragen te stellen bij de redenen die een aantal andere beurzen aanhalen bij hun achteruitgang. Blijkbaar is het internet niet de grote boosdoener als het om vakbeurzen gaat. Klanten willen een product vaak eerst zien en met een persoon van vlees en bloed kunnen onderhandelen. Dat betekent dat een klant vaak veel beter voorbereid bij de dealer of op de vakbeurs langskomt. En dat is voor veel verkopers eerder een voordeel dan een nadeel. Dat er een overaanbod is van beurzen, is zeker waar. Het is dan ook verstandiger een sterk merk uit te bouwen in een nichemarkt, zoals door Busworld is gedaan.De aanpak van Busworld kan trouwens een goede les zijn voor zowel bus- als transportondernemers. Zoek een niche, lever kwaliteit en bouw een sterke naam en reputatie uit. Luister naar klanten en speel tijdig in op trends, zonder je te verliezen in de waan van de dag.Het lijkt makkelijker gezegd dan gedaan, vooral als je iedere dag hard moet werken om een bedrijf overeind te houden. De ongeschreven basisregels voor bedrijven in onze oververzadigde markt zijn in de loop van het voorbije decennium dan ook ingrijpend veranderd. Maar dat betekent niet dat er niet met succes gewerkt kan worden. n

Busworld 2015

Jan Voet

Commentaar

Nietsvermoedende passagiers konden hun ogen nauwelijks ge-loven toen ze de bus namen op 7 september en recht in een op-treden van Zara Larsson beland-den. De Zweedse artieste bracht een unieke versie van twee van haar nummers tijdens de Silent Bus Sessions (Stille Bus Sessies), aan boord van één van de elektri-sche bussen die in Göteborg rij-den. De video’s van dit optreden zijn nu vrijgegeven. Het doel van de campagne is om ElectriCity, een samenwerking die resulteer-de in de nieuwe elektrische bus-route, te promoten.Sedert deze zomer kunnen ge-bruikers van het openbaar ver-voer in Göteborg, Zweden, een nieuwe en stillere bus nemen. De nieuwe busroute, waar drie volledig elektrische en zeven elektrisch hybride bussen rijden, werd op 15 juni ingehuldigd.Het was een zeer speciale op-namesessie, enerzijds omdat ik Better You voor de eerste keer bracht en anderzijds door de on-gewone setting waarbij de pas-sagiers totaal niet wisten wat er gaande was.

campagne voor eLectricityDe Silent Bus Sessions werden opgezet om te tonen hoe stil

de nieuwe elektrische bussen zijn – het geluidsniveau is er zo laag dat akoestische concerten en video-opnames aan boord plaats kunnen vinden. De unieke samenwerking die resulteerde in de nieuwe elektrische bus route wordt ElectriCity genoemd en bevat vertegenwoordigers uit de industrie, de academische we-reld en gemeentelijke en regio-nale overheden. “Stijgende geluidsniveaus vor-men een ernstig gezondheids-probleem in grote steden overal ter wereld. Daarom zijn we ervan overtuigd dat elektrisch openbaar vervoer de toekomst is. Maar we kunnen alleen echt een verschil

maken wanneer er wordt samen-gewerkt tussen autofabrikanten, stedenbouwkundigen, openbaar vervoer, energie bedrijven en de academische wereld. Deze sa-menwerking is de unieke kracht van de ElectriCity-project”, zegt Niklas Gustafsson, Chief Sustai-nability Officer van Volvo Group.

Zara LarssonDe nu 17-jaar-jonge zangeres Zara Larsson werd ontdekt in 2008 tijdens de TV talenten show Talang. Haar succes is alleen nog maar verder toegenomen. Met songs als Uncover, Carry You Home, Rooftop en haar mega zo-merhit Lush Life, is ze momenteel één van de populairste en meest besproken artieste uit Zweden. In de herfst wordt haar nieuwe al-bum gereleased.

eLectricityElectriCity is een samenwer-kingsproject tussen de academi-sche wereld, het bedrijfsleven en de publieke sector en is gericht op het ontwikkelen, demonstre-

De Amerikaanse groep Schuma-cher Electric Corporation heeft het Belgische bedrijf Ceteor overgenomen. Ceteor is gespe-cialiseerd in startboosters voor professioneel gebruik en elek-tronische laders. De huidige ves-tiging van Ceteor in Harzé wordt omgedoopt tot Europese zetel van Schumacher.

25 jaar na de oprichting is Ceteor inmiddels uitgegroeid tot een inter-nationaal erkende marktspeler in de boostermarkt. Deze erkenning heeft Ceteor niet alleen te danken aan de kwaliteit en het vermogen van haar toestellen, maar ook aan de commerciële successen in alle uithoeken van de wereld. Cory Watkins, CEO van Schu-macher Electric Corporation: “De overname van Ceteor maakt het ons enerzijds mogelijk om onze activiteiten te ontwikkelen in Eu-ropa, maar anderzijds zullen wij de kwaliteitsvolle en gerenommeerde startboosters van Ceteor op de Amerikaanse markt kunnen ver-kopen. In deze context zal het in-tegrale gamma startboosters van Ceteor verder aan de man worden gebracht, waarbij de merknaam be-houden blijft.”

harZÉ, europese ZeteLHet akkoord vermeldt bovendien dat de huidige vestiging van Cete-or in Harzé de Europese hoofdzetel van de Schumacher-groep wordt. Het huidige Ceteor-team wordt volledig gehandhaafd en zal zelfs op korte termijn worden uitgebreid om de verschillende merken in ver-sneld tempo op de Europese markt te introduceren.De huidige exportmanager van Ceteor, Estelle Dony, werd door Schumacher Electric Corporation aangesteld tot General Manager van de Europese zetel in Harzé. Cécile Troisfontaine, gedelegeerd bestuurder van Ceteor: “Ik ben heel blij met dit akkoord omdat het nieuwe perspectieven opent voor de producten, de klanten en het personeel van Ceteor. Ik ben er overigens 100% van overtuigd dat de kernwaarden van Ceteor behouden zullen blijven, met name de betrouwbaarheid van het pro-duct, het luisterend oor richting de klanten en de kwaliteit van de na-verkoopdienst.” n

Schumacher Electric Corporation neemt Belgisch bedrijf Ceteor over

Zara Larsson zingt nieuw nummer in een video opgenomen in elektrische bus

Vervolg op pagina 4

BRANDSTOFPOMPEN EN -TANKSVASTE EN VERPLAATSBARE INSTALLATIES

KETELMAKERIJ: TANKS TOT 100.000 L

KEYSERS NOËL NV - MOLENSTRAAT 107 - 2960 BRECHT TEL +32 3 313 06 72 - FAX +32 3 313 60 05

info@keysersnoel.be - www.keysersnoel.be

Keysers Noël

TA650_NL.indd 3 12/10/15 15:25

4

Transportverzekeraar TVM reikt deze prestigieuze titel jaarlijks uit aan een beroepschauffeur die minstens 10 jaar onafgebroken schadevrij rijdt. Niemand minder dan Kim Gevaert, de koningin van de sprint, overhandigde het Gou-den Ridder-ereteken deze avond aan de verraste chauffeur van transportfirma Snel Logistic So-

lutions. Een verrassing was het zeker voor Kurt Bauwens toen hij op de spiegelafstelplaats ‘over-vallen’ werd door Kim Gevaert en het TVM-team. Ze zetten hem uit-gebreid in de bloemetjes voor de afgelopen 10 jaren waarin hij zijn vrachtwagen schadevrij door het verkeer loodste. “Mensen die in de transportsector actief zijn, kun-

nen zo’n prestatie het best naar waarde schatten”, zei algemeen directeur van TVM, Frank Van Nue-ten. “Alle chauffeurs ervaren dage-lijks de hoge eisen die het verkeer hen stelt. Ook als gespecialiseerd transportverzekeraar beseft TVM heel goed welke vakbekwaamheid en beroepsernst het vraagt om het wegtransport in goede banen te leiden. We zijn dan ook bijzonder trots om elk jaar opnieuw heel wat vrachtwagenchauffeurs te mogen belonen voor 3, 5 of 10 jaar scha-devrij rijden. Kurt Bauwens en zijn collega’s bewijzen dat de Belgi-sche beroepschauffeurs tot de Eu-

Kurt Bauwens mag zich Dé Gouden Ridder van de Weg 2015 noemen

De specialist in zwaar materieel

Onderdeel van Beukersgroep gevestigd in Lommel en Westerhoven (NL)

Priester Daensstraat 103920 Lommel BETel. 011 - 555520Fax 011 - 555590

Herstellen wint Het van vervangen

w w w . b e u k e r s g r o e p . c o m

Adv-Transactueel-Beukers-NL.indd 1 20-04-12 13:26

Better quality all round Web: tokheim.com/profleet | Email: sales@turnhout.tokheim.com | Tel: +32 (0)14 44 85 00

All-In bovengrondsetankinstallatieTotaaloplossingen op maat van uw bedrijf.Grootste Benelux service-organisatie met eenpersoonlijke aanpak.

•Quantiumdieselpompmetdebiet40 - 80 of 130 l/min

•DiaLOGtankautomaatvoor24/7gecontroleerd tanken

•Tanksvan5.000tot100.000liter•ConformVlaremIIwetgeving

Voorbeeld_Tokheim.indd 1 18/11/14 11:15

ren en evalueren van nieuw duurzaam open-baar vervoer voor de toekomst. Het testen en evalueren van elektrisch bus transport is een centraal onderdeel van ElectriCity. Stil, emissievrij openbaar vervoer kan rijden op plaatsen waar het momenteel niet kan. Dit opent nieuwe mogelijkheden voor stede-lijke planning in dorpen en steden.De drie elektrische bussen op de Göteborg route werken op hernieuwbare elektriciteit en zijn energiezuinig, stil en volledig emis-sievrij. Ze rijden op batterijen die snel met duurzame elektriciteit bij de terminal bus-haltes worden opgeladen. Reizigers hebben aan boord toegang tot wi-fi en kunnen er ook hun telefoon opladen. Eén van de bus-terminals in Göteborg bevindt zich binnenin een gebouw.Naast de drie volledig elektrische bussen rijden op de route nog zeven elektrisch hy-bride bussen die voor ongeveer 70% van de route op elektriciteit werken.Benevens de bussen, ontwikkelt en test ElectriCity nieuwe bushalte systemen, transport management systemen, veilig-heidsconcepten en systemen voor energie-voorziening. n

ropese top behoren. Zij zijn de beste ambassadeurs van de verkeersvei-ligheid.” Ook sprintkampioene Kim Gevaert loofde de knappe prestatie van Kurt Bauwens.Kurt Bauwens uit Anzegem is al 20 jaar beroepschauffeur. Met zijn Scania-trekker en -oplegger ver-zorgt hij voor Snel Logistic Soluti-ons nachttransport naar Parijs. Dat dé Gouden Ridder van 2015 uit de Snel-stal komt, is geen toeval. De transportfirma uit Deinze besteedt immers veel aandacht aan de oplei-ding van zijn chauffeurs en de pre-ventie van ongevallen. Dat leverde hen in het verleden ook al heel wat

bronzen, zilveren en gouden Rid-ders van de Weg op. De Ridders van de Weg zijn een initiatief van de Stichting Veiligheidsplan van TVM verzekeringen. Als verzekerings-specialist wil TVM verzekeringen door schadepreventie en risicobe-heer niet alleen het aantal schades verminderen, maar ook een posi-tieve bijdrage leveren aan de ver-keersveiligheid. In Nederland, waar de Ridders van de Weg ontstaan zijn, zijn er de afgelopen decennia ruim 25.000 chauffeurs onderschei-den en ook in België is de Ridderor-de een prestigieuze onderscheiding geworden. n

VerVolg VAN pAgiNA 3: Zara Larsson Zingt nieuw nummer in een video opgenomen in eLektrische bus

TA650_NL.indd 4 12/10/15 15:25

De International Bus & Coach Com-petition 2015 (IBC) stond in het teken van de intercity touringcar. Begin mei 2015 werden de deelnemende touringcars gedurende 5 dagen door verschillende praktijkdeskundigen uitvoerig getest op de meest uiteen-lopende aspecten. De VDL Futura FMD2 kwam onbetwist als meest rendabele touringcar uit de bus.

Het goed doordachte lichtgewicht concept in combinatie met het aero-dynamisch design en de meest op-timale aandrijflijn, zorgde voor veruit het laagste brandstofverbruik. Tel daarbij een hoge passagierscapaci-teit, veel bagageruimte en een lage kilometerkostprijs op, en het resul-taat is een touringcar waarmee een ondernemer ook daadwerkelijk geld

kan verdienen. “Het winnen van de IBC Economy Award is voor ons de bevestiging dat we ook daadwerke-lijk invulling geven aan ‘Profit of Ow-nership’, één van onze belangrijkste merkwaarden. We zijn hier erg trots op”, aldus Rémi Henkemans, Mana-ging Director VDL Bus & Coach bv. De IBC Economy Award wordt tij-dens Busworld 2015 uitgereikt.

ibc test resuLtatenGetest werd een VDL Futura FMD2-129 met een lengte van 12,9 meter en uitgevoerd met 49+1+1 zitplaatsen. Uit de IBC test bleek wederom dat de Futura op dit moment onbetwist de meest rendabele touringcar is. Het eigengewicht van deze FMD2-129 bedraagt, inclusief rolstoellift en 660 liter diesel, slechts 13.300 kg. In combinatie met de moderne, zuinige DAF MX-11 motor, resulteert dit in een uitermate laag brandstof-verbruik. De optimaal uitgebalan-ceerde aandrijflijn zorgt ook voor een stabiel en soeverein rijgedrag zowel op rechte wegen als in boch-ten. Als zeer positief werden verder het overzichtelijke dashboard aan-gemerkt en het goede zicht rondom voor de chauffeur. De lagere instap waardoor passagiers makkelijk en vlot in en uit kunnen stappen, het comfort en de beenruimte scoorden ook goed.

rendabeLe aLLrounderDe VDL Futura FMD2 biedt vele mo-gelijkheden. Het voertuig kan zowel voor tour als intercity werk ingezet worden. Dagtrips, korte meerdaag-se reizen, internationale intercity lijnen, maar ook bijvoorbeeld voor schoolvervoer. De vloerhoogte van

1.250 mm biedt een gemakkelijke in- en uitstap. De optioneel leverbare brede middendeur biedt de moge-lijkheid tot installatie van een casset-telift in de middeninstap, zodat ook de mindervalide medemens de bus veilig kan betreden en verlaten. Net als de FHD2 beschikt de FMD2 over een vlakke vloer zonder podesten waardoor heel eenvoudig rolstoel-plaatsen gecreëerd kunnen worden. De passagiers genieten door deze constructie van een royale ruimte zonder obstakels. Tegelijkertijd bespaart de vlakke vloer gewicht. Een vloer zonder hoe-ken en randen is bovendien simpe-ler te reinigen en schoon te houden. Voor de chauffeur wordt hetzelfde dashboard toegepast als van de Fu-tura FHD2. Dit dashboard kenmerkt zich door de meest optimale com-binatie van ergonomie, veiligheid, overzichtelijkheid en doelmatigheid gecombineerd met een automotive design.Voor de ondernemer betekent de Futura FMD2 ‘Profit of Ownership’. Een laag eigengewicht, minder brandstofverbruik, een hoge passa-gierscapaciteit, veel bagageruimte en een lage kilometerkostprijs ma-ken van de Futura FMD2 een uiterst rendabele investering. n

Van Hool, onafhankelijk construc-teur van bussen, touringcars en industriële voertuigen, presen-teerde op het 2-jaarlijkse UITP-congres in Milaan, Italië (8-10 juni 2015 in het MiCo, Milano Con-gressi) een designstudie van de Exqui.City, de zogenaamde tram-bus die borg staat voor hoogwaar-dig openbaar vervoer. Met deze designstudie geeft Van Hool een antwoord op de steeds hogere eisen die gesteld worden door rei-zigers en openbare vervoersmaat-schappijen omtrent comfortabel, punctueel, flexibel, milieu- en kos-tenvriendelijk openbaar vervoer.Van Hool vertrok van de bestaan-de Exqui.Cityeen bij het ontwerp van deze designstudie. De ont-werpers bij van Hool onder leiding van Jan Van Hool, Directeur De-sign en Ontwikkeling bij Van Hool, hebben sedert de lancering van de Exqui.City in 2011 heel wat er-varingen genoteerd van reizigers

en openbare vervoersmaatschap-pijen in Metz (F), Parma (I), Barce-lona (E), Genève (CH), Malmö (S), Bergen (N) en Luxemburg (L) waar dit voertuig voor hoogwaardig openbaar vervoer reeds operati-oneel is.Aan de buitenzijde van het voer-tuig valt onmiddellijk het grote egale oppervlak op zodat het mo-derne, sobere en gestroomlijnde karakter van de Exqui.City nog verder benadrukt wordt. Dit wordt bereikt door de ruiten naar bo-ven en onder door te trekken. Het raam-oppervlak van het voertuig werd omzeggens 30% vergroot en reikt van het plafond tot bijna aan de vloer. Hierdoor verhoogt het ruimtelijk effect in het voer-tuig: een grotere lichtinval draagt bij tot een aangename reiserva-ring bij de passagiers. In het in-terieur van de designstudie werd de beschikbare oppervlakte van de vlakke vloer nog verder geop-

timaliseerd door het gebruik van wielnaaf-motoren. Hierdoor is nu sprake van een 100% vlakke vloer over de volledige lengte van het voertuig en een groter sta-opper-vlak. Dit nieuwe concept van vloer biedt ook de mogelijkheid om, ter hoogte van de tweede instap-deur, extra plaatsen te voorzien voor rolstoel- en kinderwagenge-bruikers. De stoelen en banken kregen eveneens een nieuw ont-werp. De inrichting van het voer-tuig wordt sterk gekenmerkt door een ruime dwarsbank die opklap-baar is. Banken en stoelen worden aangekleed met nieuwe duurzame materialen. Bij de productie van deze stoffen komen er geen sol-venten meer aan te pas en wordt 70% minder water gebruikt. Bo-vendien is er bij deze nieuwe ma-terialen 35% minder CO

2 uitstoot dan bij de productie van conventi-onele microvezel-stoffen. Eén van de nieuwe aangewende stoffen bestaat trouwens grotendeels uit

gerecycleerd polyester. De nieuwe stoffen zijn bovendien heel zacht en comfortabel, gemakkelijk te onderhouden en hebben een hoge duurzaamheid.Verder wordt het interieur gety-peerd door de centrale lichthemel die kan gecombineerd worden met een indirecte verlichting. Bo-ven de brede in- en uitstapdeuren zijn grote heldere elektronische schermen bevestigd om de reizi-ger te informeren omtrent de hui-dige en volgende haltes, de over-stapmogelijkheden, toeristische informatie, etc… Met de beschik-bare LED-verlichting (Red-Green-Blue-verlichting waarmee nog verschillende andere kleuren kun-nen worden aangemaakt) regelt de conducteur, de sfeer en de ge-voelstemperatuur in het voertuig.En uiteraard zou de designstudie van het interieur niet compleet zijn mocht er geen aandacht ge-schonken worden aan de toe-gankelijkheid tot nieuwe media

voor de passagiers. Wifi werd in-gebouwd en in het voertuig zijn verschillende USB-laadpunten te vinden voor mobiele toestellen (smartphone en tablet).Ook de chauffeurspost werd door de designers onder de loep geno-men. De meest ingrijpende evolu-tie ziet men op het dashboard waar de bediening van het voertuig vol-ledig gecentraliseerd is en waar alle functies en beelden (van de camera’s in het voertuig) bediend worden door middel van één cen-traal geplaatst 22” touch-screen dat voorzien is van de nieuwste optical touch sensor-technologie. Voor de integratie van de verschil-lende functies en de beelden werd de software ontwikkeld door VDH Software Solutions uit Niel. Enkel de wettelijk bepaalde noodstop-knop heeft nog een plaats ge-kregen op het dashboard. Deze ingreep resulteert in een sober, strak gelijnd dashboard dat helder en overzichtelijk te bedienen is. n

5

Van Hool ontwerpt het openbaar vervoer van de toekomst

VDL Futura FMD2 wint IBC Economy Award

TA650_NL.indd 5 12/10/15 15:25

6

GEVRAAGD

gezocht voor export: DAF, MAN, Scania, Volvo, iveco, MB.opleggers, tanks, kippers, volumes.

T/F 056/72.08.91 gSM: 0475/60.12.43

deikras@telenet.beBel ons! Directe cont. betaling.

belgium trucks & trailersZoekt voor export:

Mercedes, Volvo, Scania, DAF, MAN,.. Trekkers, bouwvoertuigen,kraanvoertuigen, Haaksystemen, 4x2, 6x4, 6x2, 8x4,…

Containerchassis, Frigo’s, volumekippers,…

Bel: 0496/53 28 81 of mail: info@b-tt.beCorrecte prijzen en snelle afhandeling!!!

geVrAAgD: onderaannemers bij voorkeur patroon chauffeur om

met uw of onze walking fl oor ons team te komenversterken voor zowel nat. als internationaal transport.

contact: +32 (0)475.44.33.25 of planning@bstransport.be 

Kader (7.5 euro) : Ja Neen Foto/logo max. 1 per adv. (15 euro) : Ja Neen

Naam of Firma: ...............................................................................................................................

Adres: .............................................................................................................................................

Postcode: ....................... Plaats: ....................................................................................................

Telefoon: .........................................................................................................................................

Telefax: .................................................................. BTW nr.: ........................................................

.............. Inlassingen in elkaar opvolgende Trans Aktueels (bij 4 identieke en opeenvolgende

inlassingen, 5de gratis)

Datum en handtekening:

Stuur dit formulier, dat uw bestelbon is, naar de advertentiedienst van Limning Bennett bvba, Eekhoutdriesstraat 55, 9041 Oostakker (Gent) - Tel: 09/321 99 83 - Mail: info@transporama.be. De factuur zal U na publicatie toegezonden worden.

Gebruik onderstaand rooster als bestelbon.

Minimum 4 lijnen kost 27,30 euro. Per bijkomende lijn: 3 euro.

Een kader rond uw advertentie kost 7,50 euro; een foto of logo kost 15 euro.

Alle prijzen zijn inclusief BTW.

Betaling gebeurt met bijgevoegde cheque of onmiddellijk na ontvangst factuur.

In geen geval wordt korting of commissie verleend.

Er wordt geen drukproef voorafgaandelijk aan de publicatie toegestuurd.

VUl 1 leTTer, TeKeN oF rUiMTe per VAKJe iN.

27,30 euroincl. BTW

3 europer lijnincl. BTW

KLEINE AANKONDIGINGEN

Binnenkamp 15321 KA Hedel (NL)

T +31 (0)73 558 70 00

www.vostruckparts.nl Your partner in new and used parts!

Altijd het beste aanbod in motoren, versnellingsbakken,

differentiëlen, cabines, krukassen, steekassen, aandrijfassen, veerpakketten, radiateurs,

waterpompen, luchtdrogers, turbo’s, brandstoftanks, portieren, enz. enz.

Voorafgaand aan Busworld Kor-trijk, dé referentie vakbeurs inzake bus & coach, wordt vanuit de or-ganisatie een wedstrijd ingericht onder de deelnemende merken, genaamd European Coach and Bus Week of kortweg ECW.Hierbij wordt één praktijkdag geor-ganiseerd, meerbepaald op 10 ok-tober aanstaande, tijdens dewelke de bussen en coaches op verschil-lende vlakken op de rooster zullen worden gelegd: ecologie, veilig-heid, comfort & ergonomie en ten-slotte ook styling & design. Even-als bij voorgaande edities worden er opnieuw een Grand Award Coach 2015 en Grand Award Bus 2015 voorzien, net omdat bus-sen en coaches zo verschillend zijn op het gebied van functiona-liteiten en opzet.MAN dingt mee in de categorie Grand Award Coach 2015 met de MAN Lion’s Coach

Effi cientLine in een exclusieve Bel-gische uitvoering, geheel in het teken van het 100-jarig bestaan van MAN Truck & Bus dat dit jaar gevierd mag worden. Een geopti-maliseerd brandstofverbruik staat centraal bij deze coach die hier-voor onder meer beroep doet op satelliet gestuurde cruise controle (MAN Effi cientCruise), ook terug te vinden in het vrachtwagengamma van de constructeur. Aan boord zijn tevens de modernste com-municatietechnologieën als Wifi net als uitzonderlijke veiligheids-voorzieningen met onder andere EBA (Emergency Brake Assist), LGS (Lane Guard System) en Xe-non koplampen. De MAN Lion’s Coach, met een totale lengte van 13,26 m, beschikt tenslotte over 53 + 1 + 1 zitplaatsen en bezit alle troeven om een gedegen concur-rent te zijn tijdens de ECW. n

MAN met verve vertegenwoordigd op European Coach & Bus Week (ECW)

TA650_NL.indd 6 12/10/15 15:25

7

Touring Glass tekent samenwerkingsakkoord met Allianz

Autoglasspecialist Touring Glass wordt een erkend partner van ver-zekeringsmaatschappij Allianz. De samenwerking houdt in dat Allianz-klanten voortaan ook bij Touring Glass terecht kunnen in geval van een sterretje, barst of gebroken autoruit. De herstelling kan plaatsvinden in een van de dertien Touring Glass-vestigingen. Klanten die tijd willen besparen, kunnen een beroep doen op het mobiele interventieteam van Tou-ring Glass, dat klanten thuis of op het werk bezoekt. Indien de klant verzekerd is tegen glasbreuk, betaalt Allianz de factuur recht-streeks aan Touring Glass zonder enige tussenkomst van de verze-kerde. Uiteraard met een levens-

lange garantie op de geleverde herstelling. Allianz is wereldwijd marktleider in BOAR- en autover-zekeringen en heeft ook in Leven en Asset Management een lei-dende positie. Wereldwijd bedient Allianz ruim 85 miljoen klanten. In België werkt Allianz nauw samen met onafhankelijke professionele verzekeringsmakelaars.Stefaan Stroobants, Head of Technical Claims Management Benelux bij Allianz Benelux: “Wij zoeken con-tinu naar mogelijkheden om onze dienstverlening aan onze klanten en makelaars te verbeteren. Deze samenwerking past daar naadloos in. Het biedt meer gemak voor onze klanten en biedt de makelaar keuze in zijn advisering.”“We zijn

heel trots op de samenwerking met verzekeringsgigant Allianz”, zegt Xavier de Buck, CEO van Touring Glass. “Allianz is een belangrijke verzeke-raar in de Belgische markt. Dank-zij onze professionele kwaliteit van dienstverlening, hoge tevreden-heidscijfers, voordelige prijzen en klantgerichte oplossingen bieden we nu ook de klanten van Allianz een glashelder alternatief. Glas-breuk wordt standaard in de mini-omnium- en omniumcontracten van Allianz opgenomen, waardoor elke interventie deel uitmaakt van de gepersonaliseerde dienstver-lening en de klant door onze vak-mensen snel uit de nood wordt geholpen.” n

De nieuwe VDL Futura dubbeldek-ker wordt tijdens Busworld 2015 voor het eerst aan een groot publiek getoond. Met zijn gedistingeerde, gestroomlijnde en moderne vorm-geving is de VDL Futura FDD2 de volgende mijlpaal in het hoogwaar-dige VDL Futura programma. Met een capaciteit van maximaal 96 pas-sagiers biedt VDL Bus & Coach zo-wel de veeleisende vakantieganger als de zakelijke intercity reiziger een comfortabele en adequate vervoers-oplossing. De zuinige aandrijflijn in combinatie met de aerodynamische vormgeving garandeert een laag ver-bruik en dus een lage CO2-uitstoot. De VDL Futura FDD2 is de touringcar die niet alleen een optimale bijdrage aan de ‘Profit of Ownership’ levert, maar ook het visitekaartje van menig touringcarbedrijf zal worden.De stand van VDL Bus & Coach be-vindt zich in hal 4, stand 404. Bus-world 2015 vindt plaats van 16 tot en met 21 oktober 2015.

vdL Futura FamiLieDe nieuwe VDL Futura FDD2-141/510 is een echte telg uit de Futura fami-lie met de uiterst herkenbare VDL-identiteit. De FDD2 is een in de lange traditie van VDL gebouwde touring-car. Met zijn kenmerkende design en hoogte van vier meter is het een blikvanger op de weg. In het promi-nente en zeer herkenbare logo en de vormtaal zoals die in het front, koplampunits en design-elementen in de zijkanten en achterkant tot uit-drukking komt, is de Futura familie-geschiedenis tastbaar.Naast de Futura FDD2 toont VDL Bus & Coach ook een Futura FHD2 en een Futura FMD2.De FHD2-139/460 heeft een lengte van 13,9 meter, 57+1+1 zitplaatsen en is uitgevoerd met een MX-13 340 motor. Boven de achteras van deze 3-asser is een lift voor rolstoelpas-sagiers geïnstalleerd.De Futura FMD2-129/370 heeft een lengte van 12,9 meter, 59+1+1 zit-

plaatsen en is uitgevoerd met een MX-11 271 motor. De brede mid-dendeur is voorzien van een cas-settelift in het trappengat, zodat ook de mindervalide medemens de bus veilig in en uit kan gaan. De Futura FMD2 heeft onlangs de IBC Econo-my Award gewonnen. De Internatio-nal Bus & Coach Competition 2015 (IBC) stond dit jaar in het teken van de intercity touringcar. Begin mei 2015 werden de deelnemende tou-ringcars gedurende 5 dagen door verschillende praktijkdeskundigen uitvoerig getest op de meest uiteen-lopende aspecten. De VDL Futura FMD2 kwam onbetwist als meest rendabele touringcar uit de bus. De IBC Economy Award wordt tijdens de persdag van Busworld 2015 uit-gereikt.

nieuws op het gebied van e-mobiLityAlternatieve aandrijflijnen nemen een steeds grotere plaats in bij perso-nenvervoersbedrijven die openbaar vervoer plannen met oog voor de toekomst. VDL Bus & Coach biedt de mogelijkheid om te kiezen uit diverse elektrische aandrijvingen, batterijpakketten en laadsystemen zodat voor ieder inzetgebied de meest ideale en optimale combinatie samengesteld kan worden. Zonder consequenties voor de toegankelijk-heid, de inrichting van het interieur en het comfort.Een belangrijke stap in de uitbrei-ding van de elektrische bus range heeft eerder dit jaar plaatsgevonden met de introductie van de VDL Ci-tea SLFA Electric. Deze elektrische, gelede bus met een lengte van 18,1 meter uitgevoerd in een vernieuwd futuristisch BRT (Bus Rapid Transit) design, zal op het buitenterrein te zien zijn.De Citea SLF Electric die getoond wordt op de stand van VDL Bus & Coach, heeft een lengte van 12 me-ter en is uitgevoerd met een Siemens aandrijving en een pantograaf.

VDL Bus & Coach introduceert nieuwe Futura dubbeldekker tijdens Busworld 2015

Ook een van de Citea SLF Hybrid’s, uit de grote order van 120 stuks die in 2014 door De Lijn geplaatst werd, is in Kortrijk aanwezig.

primeur vdL citea LLe 3-deursuitvoeringVDL Bus & Coach toont tijdens Bus-world 2015 voor het eerst een Citea LLE-120 in een 3-deursuitvoering (1-2-1). Met deze uitvoering wordt een nog breder inzetgebied voor deze lichtgewicht kampioen verwacht.Met de Citea biedt VDL Bus & Coach een complete range stads- en streekbussen. De modulaire bouw-wijze van de Citea range zorgt er-voor dat alle modellen profiteren van de typische Citea kenmerken. Door innovatieve lichtgewichtconstructies hebben de Citea’s een laag eigenge-wicht. Dit, in combinatie met zuinige motoren, resulteert in een gunstig brandstofverbruik en een geringere uitstoot van schadelijke stoffen. Door de modulaire bouwwijze kan voor ieder inzetgebied maatwerk

geleverd worden. Een volledige lage vloer of lagevloerconstructies bij de in- en uitstapdeuren vergroten de toegankelijkheid. Via een uitgeba-lanceerd klimaatsysteem wordt de meest optimale temperatuur aan boord geregeld. Harmonieus op el-kaar afgestemde kleuren creëren een groot ruimtelijk effect. De can-tilever-stoelmontage (vrijhangende stoelen) zorgt voor veel beenruimte en daardoor optimaal zitcomfort. Aangezien de gehele vloer obstakel-vrij is, zijn de bussen eenvoudig te reinigen. De modulebouw zorgt ook voor veel voordelen op het gebied van reparatie, onderhoud en onder-delenvoorraad. Tel daarbij de lange levensduur van de Citea op en het resultaat is een maximale ‘Profit of Ownership’.

vdL mini- en midibussenDe VDL MidCity is geheel ontwik-keld voor het openbaar vervoer en beschikt over een multifunctioneel gedeelte met een lage vloer dat

ideaal is voor bijvoorbeeld staan-plaatsen of rolstoelen. Deze om-bouw tot lagevloerbus is een door VDL Bus & Coach zelf ontwikkelde specialiteit en biedt een enorme flexibiliteit. De MidCity die getoond wordt in Kortrijk is een zogenaamde belbus, gebouwd op basis van een MB Sprinter. Deze MidCity heeft 13 zitplaatsen (inclusief 2 klapstoelen) en 9 staanplaatsen en is rolstoel-toegankelijk. Door zijn compacte afmetingen (totale lengte is 6,944 meter) is de MidCity zeer wendbaar en daardoor ideaal voor vervoer in smalle straatjes en oude stadscen-tra. Met de MidEuro presenteert VDL Bus & Coach een compacte reisbus die geheel afgestemd is op het seg-ment van het luxe personenvervoer tot maximaal 22 zitplaatsen. Een ideaal voertuig voor reizen met klei-ne groepen. Door zijn milieuvriende-lijke motoren en optimale indelings-mogelijkheden, is de MidEuro echter ook inzetbaar als een rendabele all-rounder voor het lijnvervoer. n

TA650_NL.indd 7 12/10/15 15:25

EURO 6

powered by DAF

1507

014

Extreem effi ciënt.Het compleet nieuwe, moderne en strakke binnen- en buiten-design van de EX weerspiegelt de kenmerken van het voertuig: functioneel en effi ciënt. Ontwik-keld volgens de waarden van het Van Hool-gamma: een grote be-trouwbaarheid gekoppeld aan een hoge afwerkingsgraad.

welkom in de wereld van Van Hoolelegantie en effi ciëntie in transport

Van Hool NV • Bernard Van Hoolstraat 58, BE-2500 Lier (Koningshooikt), België • tel. +32 3 420 20 20 • sales.bc@vanhool.be • www.vanhool.be

1509

013

adv1509013.indd 1 25-09-2015 09:55:41

TA650_NL.indd 8 12/10/15 15:25