Mercedes-Benz Citaro FaceliftPapírová vystřihovánka nízkopodlažního autobusu

Přípravné práce: Lomové hrany jsou značenymalým trojúhelníčkem, černý trojúhelníček ( ) značí naře-závání z líce vystřihovánky, bílý trojúhelníček (>) značínařezávání z rubové strany, které provedete tak, že siokraje lomové hrany přenesete malými vpichy bodcemkružítka na okrajích lomové hrany, které z rubu spojítepodle pravítka a poté naříznete. Nařezávejte zlehka,při větším přítlaku hrozí proříznutí papíru. Plochy ozna-čené červenými úhlopříčkami opatrně vyřízněte nebovystřihněte. Na chlopních dílů jsou čísla dílů, které k nimpřijdou přilepit. Čísla v závorkách u okrajů dílů označu-jí, který díl bude přilepen z rubové strany. Oblé tvarytvarujte přetažením plochy dílů přes hranu stolu či pra-covní desky. Postup tvarování oblin předního čela je naobrázcích. Obyčejným papírem podlepte díly 1e. Narubovou stranu dílu 1 přeneste úsečky A-A, B-B, C-C, D-D, E-E, F-F a G-G. Z kuchyňské špejle o průměru 2,5 mmuřízněte osy náprav 5 a 6. Při tvarování oblin předníhoa zadního čela se řiďte obrázky.

Stavbu zahájíte přilepením pomocných dílů 1a,1b, 1c a 1d na rubovou stranu dílu 1, jejich přesná polo-ha na rubu dílů je vyznačena pomocí krátkých čárek naokraji dílu 1. Na lícovou stranu nalepte na vyznačenámísta střešní poklopy 1e. Pak díl 1 vytvarujte - ostřejšízaoblení jsou nad tmavou plochou s okny a na dolnímokraji boků, plochu boků a střechy tvarujte jen lehce. Se-stavte nosič zadní nápravy z dílů 4, 4a a 4b a přileptez rubové strany k jednomu boku skříně 1 (na úsečky B-Ba C-C), totéž učiňte s nosičem přední nápravy z dílů 4,4a a 4c (lepíte podle úseček E-E a F-F) a na úsečku D-Ddoplňte jedno z žeber 4d se zkrácenou spodní chlopní.Potom přilepte chlopně žeber 4, 4a a 4d k protějšímuboku. Do skříně pak vlepte i zbylá dvě žebra 4d (do-předu na úsečku G-G použijte druhé žebro se zkrácenouspodní chlopní), zpracovaný celek zatižte zátěží a nech-te na rovné ploše proschnout.

Vystřihněte zadní čelo2 a vytvarujte jej: nejdříve oblý přechod boků v záď,pak díl 2 podle vyznačených rysek nastřihněte až k tmavé ploše okolo zadníhookna, vytvarujte přechod do střechy a nakonec vytvarujete zaoblení do spodkuvozidla, přičemž si můžete pomoci několika nastřihnutími spodního okraje dílu 2.Pak zadní čelo připojíte pomocí chlopní dílu 1a ke skříni - nejdříve jeden bok, pakdruhý, pak oba přechody z boků do střechy a nakonec horní část. Při tvarovánítohoto zaoblení si můžete pomoci přitlačením např. zakulaceného konce násadkyštětce na tvrdou rovnou (a čistou!) podložku.

Vystřihněte přední čelo3 a vytvarujte jej na měkké podložce podle obrázku.Nyní se rozhodněte pro provedení předního čela. Na rubovou stranu dílu 3bpřilepte pomocný díl 3a a stěny tělesa linkového transparentu 3c (u alternativního

provedení tentodíl odpadá) apak připojte čelnísklo k dílu 3, nej-dříve dolní hranua pak obě bočníhrany; tak postup-ně dotvarujete díl3 (při lepení alter-nativní varianty senesnažte slícovathorní hranu dílu3b s bočními cípydílu 3, které jsou

úmyslně delší!). Potom připojte zpracované čelo ke skříni: nejdříve boky k dílům 1ba 1c (okraje tmavé plochy okolo oken musí na sebe navazovat), pak přikloptetěleso transparentu a přilepte chlopním dílu 1d (u alternativního provedení lepítepřímo horní hranu dílu 3b ke chlopním dílu 1d). Horní část, kde nejsou chlopně,přilepte zevnitř natupo k hraně tělesa linkového transparentu, přečnívající cípy dílu3 přilepte ke střeše a můžete je zabrousit, aby nebyly vidět, nebo zastřihnout podleokraje dílu 1 a zevnitř opatrně zajistit lepidlem. Přední čelo dokončíte nalepenímpředního nárazníku 3d. Z dílů k1, k2 a k3 zhotovte klimatizační jednotku (je-li vevystřihovánce obsažena) a nalepte na vyznačené místo na střeše, stejně tak iventilátor 1e. U typu se stojatým motorem zpracujte kryt expanzní nádoby chladičez dílů 1g a 1h a také nalepte na vyzančené místo na střeše. Spodek karosérieuzavřete dílem 4e a na něj na vyznačená místa přilepíte zpracované zástěrky 4fa 4g.

Zbývají kola. Podle pravítka odřízněte šest pásků A a čtyři pásky B (rozstří-háním podle krátkých příčných rysek na čtvrtiny). Pásky B stočte na špejli (stejnéhoprůměru jako máte osy náprav 5 a 6), dejte přitom pozor, abyste si je ke špejlinepřilepili, a nalepte na rubové strany dílů 5a a 6a, kde vytvoří „náboj" pro snazšízalepení osy náprav. Slepte běhouny pneumatik 5b a 6b a do nich vlepte stočenépásky A, které vytvoří potřebnou plochu pro nalepení boků kol. Dva díly 5a snábojem z pásků B nalepte na zpracované díly 5b a vnitřní kola dvoumontáže kolzadní nápravy uzavřete nalepením dvou dílů 5c s připojeným dílem 5g, kterývymezuje mezeru mezi koly dvoumontáže. Na zbylé dva díly 5c nalepte z rubudisky kol 5f, stočené a slepené vnitřky disků 5d (lepíte natupo, pozor na rizikodeformace dílu) a pomocí zbylých dvou dílů 5b připojíte i vnější bok 5e. Kolazadní nápravy slepíte dohromady pomocí dílů 5g, jednu dvoumontáž nasunete analepíte na osu 5, prostrčíte nosičem prostřední a zadní nápravy 5b a z druhéstrany nasunete a nalepíte na osu i druhou dvoumontáž. Na konce osy nápravy 5nalepte víka kolových redukcí 5h. Vnitřní boky kol přední nápravy 6a přilepte nadíly 6b a z vnější strany uzavřete díly 6c s nalepenými disky 6d. Stočte na špejlioba pásky 6e, jeden nasuňte na osu přední nápravy 6, za ním nasuňte a k osepřilepte jedno přední kolo, osu prostrčte nosičem přední nápravy 4c, z druhéstrany nasuňte druhý pásek 6e a nakonec nasuňte a zalepte druhé přední kolo.Model dokončíte zhotovením zrcátek: pravé je z dílu 7, který po zpracovánípřilepte na díl 3 nad úzké boční okno čelního skla, levé z dílu 7a přilepte natupona sloupek mezi bočním oknem čelního skla a oknem u řidiče (viz návodnákresba; horní hrana zrcátka je 1 mm od horního okraje okna).

A tím je model hotov. Svítící hrany dílů můžete opatrně zabarvit přísluš-ným odstínem vodové barvy (opatrnost je na místě, zejména pokud jste model tisklina inkoustové tiskárně – i malá vodní kapka může sebelíp postavený modelnevratně poškodit). Pro zpevnění jej pak můžete přetřít nebo přestříkat bezbarvýmlakem. Doufám, že se vám model povedl a líbí se vám. Na shledanou u dalšíchmodelů se těší

Petr Kudrej

městský autobus

PK023/24 1:87

1

1c

1b 31d

3a 3c

3a3b

6d

5g

4b

4d

4g

4d

4c

6b 5d

6e

B

A

5b

2

5f

1e1f

6a5a

5e

4

4e5 4f6.

6c5c

3b

1a

7a

7

K1

K2

K3

1

2

2

2

2

2

2

2

1

1

4e 4e 4e 4e

1

3

3

3b 3b3b 3b

4e

(1c)

(1c)

(1)

(1)

(1)

(3a)

(3a)

(3a)

(3a)(3a)

(3a)

(1b)

1

3

33

3

3 3

33b 3b

(1a)

(1a)

(1a)

1 1

1

1

1

1

4e

4e

4e4e4e

1

1 1 1 1 1 1 1 1

1

1

1

1

1

1

1

4e

4b

4b

4b

1

1

1

1

1

1

1

1

4e

1 1 1 1

1

1

1

1

1

1

1

1

4e

1 1 1 1

1

3

K1K1K1

K1

(K2)(K2)(K2)

(K3) (K3)(K3)(K3) K1 K13

3b3b

3b

3

3

3

1

1

1

1

11

1 1 1 1 1 1

1

1

1

1

4e

4c

4c

4c 4a1

1

1

1

4d

4c

4c

4c

1

1

1

1

4d

4b

4b

4b

(1) (1) (1) (1)

(1) (1) (1)

(4a)(4b)

(4)

(4a)4f

4f

4g

4g

4g

4g

(4b)(4)

(4a)(4c)

(4)

(4a)

(4e) (4e)

(4c)(4)

(2)

5g 5g 5g 5g

(5f)

6d 6d

5b 5b(5b)

(5b)

(6b)

4a 4a 4a

4

(4e) (4e) (4e) (4e)

(3a) (3a)

(3a)

(1d)

4 4

4 4 4

4a 4a 4a

(1a)

1f 1e

K1

K2K3

K1

1e

B C E F

B

A

A C E F

G

G

(3)

(3)

1

3c

3c

3c

(1d)

(1d)

1

městský autobus

PK023/24 1:87

1

1c

1b 31d

3a

6d

5g

4b

4d

4g

4d

4c

6b 5d

6e

B

A

5b

2

5f

1e1f

6a5a

5e

4

4e5 4f6.

6c5c

3b

1a

7a

7

K1

K2

K3

1

2

2

2

2

2

2

2

1

1

4e 4e 4e 4e

1

3

3

3b 3b

4e

(1c)

(1c)

(1b)

(3a)

(3a)

(3a)

(3a)(3a)

(3a)

(1b)

1

3

33

3

3 3

33b 3b

(1a)

(1a)

(1a)

1 1

1

1

1

1

4e

4e

4e4e4e

1

1 1 1 1 1 1 1 1

1

1

1

1

1

1

1

4e

4b

4b

4b

1

1

1

1

1

1

1

1

4e

1 1 1 1

1

1

1

1

1

1

1

1

4e

1 1 1 1

1

K1K1K1

K1

(K2)(K2)(K2)

(K3) (K3)(K3)(K3) K1 K1

1

1

1

1

11

1 1 1 1 1 1

1

1

1

1

4e

4c

4c

4c 4a1

1

1

1

4d

4c

4c

4c

1

1

1

1

4d

4b

4b

4b

(1) (1) (1) (1)

(1) (1) (1)

(4a)(4b)

(4)

(4a)4f

4f

4g

4g

4g

4g

(4b)(4)

(4a)(4c)

(4)

(4a)

(4e) (4e)

(4c)(4)

(2)

5g 5g 5g 5g

(5f)

6d 6d

5b 5b(5b)

(5b)

(6b)

4a 4a 4a

4

(4e) (4e) (4e) (4e)

4 4

4 4 4

4a 4a 4a

(1a)

1f 1e

K1

K2K3

K1

1e

B C E F

B

A

A C E F

G

G

(3)

(3)

1

3c

3c

3c

(1d)

1