22
Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen Udstedelsesdato: 15 juli 2014 Udstedt af Metalindustriens uddannelsesudvalg for skibsmontøruddannelsen i henhold til bekendt- gørelse nr. 329 af 11. april 2012 om uddannelserne i den erhvervsfaglige fællesindgang Produktion og Udvikling. Det følgende relaterer sig til ovennævnte uddannelsesbekendtgørelses bilag 19. Til afsnit 1 – Uddannelsens formål og opdeling Ingen supplerende bemærkninger Til afsnit 2 – Uddannelsens varighed og struktur m.v. Vejledende struktur for industrimontøruddannelsen, 2½ år Grund- forløb Hovedforløb skole 20 uger Praktik skole 10 uger praktik skole 10 uger Vejledende struktur for skibsmontøruddannelsen, 4 år Grund- forløb Hovedforløb skole 20 uger praktik Skole 10 uger praktik Skole 10 uger praktik Skole 10 uger praktik Skole 5 uger praktik De valgfri specialefag kan gennemføres i forbindelse med eller uafhængigt af de anførte skoleperio- der. Til afsnit 3 – Særlige kompetencemål forud for skoleundervisningen i hovedforløbet Ingen supplerende bemærkninger Til afsnit 4 – Kompetencemål for hovedforløbet Den anbefalede model for uddannelsens struktur bygger på, at kompetencemålene for hovedforløbet opnås ved at uddannelsens grundfag, områdefag, specialefag og valgfag samt praktikmål ud fra pæ- dagogiske overvejelser fordeles og gennemføres i en helhedsorienteret tilrettelæggelse, der kombi- nerer teori og praktiske øvelser under hovedforløbets skoleophold og praktikophold.

Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen Udstedelsesdato: 15 juli 2014 Udstedt af Metalindustriens uddannelsesudvalg for skibsmontøruddannelsen i henhold til bekendt-gørelse nr. 329 af 11. april 2012 om uddannelserne i den erhvervsfaglige fællesindgang Produktion og Udvikling. Det følgende relaterer sig til ovennævnte uddannelsesbekendtgørelses bilag 19. Til afsnit 1 – Uddannelsens formål og opdeling Ingen supplerende bemærkninger Til afsnit 2 – Uddannelsens varighed og struktur m.v. Vejledende struktur for industrimontøruddannelsen, 2½ år Grund-forløb

Hovedforløb

skole 20 uger

Praktik skole 10 uger

praktik skole 10 uger

Vejledende struktur for skibsmontøruddannelsen, 4 år Grund-forløb

Hovedforløb skole

20 uger

praktik Skole 10 uger

praktik Skole 10 uger

praktik Skole 10 uger

praktik Skole 5 uger

praktik

De valgfri specialefag kan gennemføres i forbindelse med eller uafhængigt af de anførte skoleperio-der. Til afsnit 3 – Særlige kompetencemål forud for skoleundervisningen i hovedforløbet Ingen supplerende bemærkninger Til afsnit 4 – Kompetencemål for hovedforløbet Den anbefalede model for uddannelsens struktur bygger på, at kompetencemålene for hovedforløbet opnås ved at uddannelsens grundfag, områdefag, specialefag og valgfag samt praktikmål ud fra pæ-dagogiske overvejelser fordeles og gennemføres i en helhedsorienteret tilrettelæggelse, der kombi-nerer teori og praktiske øvelser under hovedforløbets skoleophold og praktikophold.

Page 2: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Det fremgår af de følgende oversigtsskemaer, hvilke skolefag og praktikmål, der indgår i uddannel-sen, herunder hvilket eller hvilke kompetencemål, det pågældende fag/praktikmål understøtter. Nærmere beskrivelse af indholdet af de enkelte skolefag og praktikmål findes sidst i denne uddan-nelsesordning. For så vidt angår de grundfag, der indgår i uddannelsen, kan der ses en supplerende beskrivelse af mål og øvrige rammer i Bekendtgørelse om Grundfag, som kan findes i Retsinforma-tion. I tabel 1 er beskrevet de fag, der gennemføres på hovedforløbet, herunder de valgfri specialefag som vælges i løbet af hovedløbet. Hovedforløbet kan fra start planlægges således, at eleven når et højere niveau end beskrevet i tabel 1. Det gøres ved at planlægge et forløb, hvor fag fra tabel 2 er-statter tilsvarende fag i tid og omfang på lavere niveau fra tabel 1. Eleven kan afslutte et fag på et andet niveau end det obligatorisk fastlagte. Det gøres ved, at fag fra tabel 2 erstatter tilsvarende fag fra tabel 1 undervejs i hovedforløbet.

Page 3: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Tabel 1 - Fagenes bidrag til kompetencemålene - skoledelen af hovedforløbet Faget bidrager til følgende kom-petencemål

Fagnavn

Præstations-standard for

faget

Vejle-dende

tid

Trin 1 industri-montør

Skibs-montør

Grundfag 4 6

Dansk

F 2 X X Fremmedsprog, En-

gelsk F 2 X X

Naturfag F 2 X Områdefag 14 14 1, 2, 3, 4, 5 Skibsmontørteknik 1 Rutineret 7 X X 1, 2, 3, 4, 5 Skibsmontørteknik 2 Rutineret 7 X X Bundne specialefag 11 1, 2, 3, 4, 5 Skibsmontørteknik 3 Avanceret 6 X 1, 2, 3, 4, 5 Skibsmontørteknik 4 Avanceret 5 X Valgfri specialefag 2 Skibshydraulik og el.

styring, mindre in-stallationer 40846

AMU 1

Lejereparation og smøring - Vedlige-holdelsesteknik 45065

AMU 1

Kontrol og vibrati-onsmåling/-analyse, offshore 45719

AMU 0,4

Kontrol og opretning af koblinger, off-shore 45720

AMU 0,6

Isometrisk tegnings-læsning, offshore 45722

AMU 1

Instrumentrørlægger, offshore

AMU 1

Momenttilspæn-ding/efterspænd af bolte 46589

AMU 0,6

TIG-svejsning af u- og lavtlegeret rør.

AMU 1

Lysbuesvejsning af stumpsømme-rør

AMU 2

Lysbuesvejsning af stumpsømme

AMU 2

Page 4: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

MAG-svejsning af

kantsømme AMU 1

MAG-svejsning af stumpsømme

AMU 1

MAG-svejsning af stumpsømme-plade

AMU 1

Truckkursus (gaffel-truck, certifikatkur-sus B) 43686

AMU 1,4

Maritim-el, doku-mentation og målein-strumenter 40651

AMU 1

Maritim-el, motor-kontrol og alarmsy-stemer 40650

AMU 1

Valgfag i alt 2 2 Tabel 2 - Fag beskrevet med højere præstationsstandard i medfør af hovedbekendtgørelsen, § 29, stk. 2. Fagnavn Præstationsstan-

dard Vejledende tid

Faget vælges i stedet for:

Præstati-onsstan-dard

Skibsmontør

Skibsmontørteknik 1 Avanceret 7 uge Skibsmontørteknik 1 Rutineret

Skibsmontørteknik 2 Avanceret 7 uge Skibsmontørteknik 2 Rutineret

Skibsmontørteknik 3 Ekspert 6 uge Skibsmontørteknik 3 Avanceret

Skibsmontørteknik 4 Ekspert 5 uge Skibsmontørteknik 4 Avanceret

Aktiviteten bidra-ger til følgende kompetencemål

Praktikmål

Trin 1, industrimontør

Skibs-montør

Dieselmotor X X Tegningsforståelse X X Termisk sammenføjning X X Afkortning og tildannelse X X

Page 5: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Tabel 3 Praktikuddannelsens bidrag til kompetencemålene Til afsnit 5 – Tilrettelæggelse af skoleundervisningen og praktikuddannelsen Ingen supplerende bemærkninger Til afsnit 6 – Bedømmelse og beviser mv. Svendeprøven Regler om svendeprøven Grundlaget for uddannelsen til skibsmontør og industrimontør er fagbeskrivelserne, der er udarbej-det af branchernes repræsentanter og godkendt af de faglige udvalg. Fagbeskrivelserne er dermed det fælles grundlag for undervisning og praktik igennem hele uddannelsesforløbet og er derfor også grundlaget for svendeprøvebedømmelsen. Tilvejebringelse af opgaver Opgaverne stilles af skolen efter samråd med det faglige udvalg. Det faglige udvalg udarbejder forslag til opgaver for svendeprøven. Svendeprøven bedømmes ud fra de fagbeskrivelser, der er beskrevet i uddannelsesbekendtgørelsen og vejledningen for skibs-montøren. Rammer for prøveafvikling og -bedømmelse Den faglige prøve gennemføres tidligst 6 måneder før udlæringsdatoen for alle elever og afvikles på teknisk skole i forbindelse med det afsluttende skoleophold og bedømmelsen foretages af 2 censorer (skuemestre) repræsenterende henholdsvis arbejdsgiversiden og arbejdstagersiden i det faglige ud-valg samt en eksaminator udpeget af skolen. Ved bedømmelsen anvendes 7-skalaen. Iværksættelse af prøven Skuemestrene indvarsles til prøvebedømmelse ca. 3-4 uger før prøven, idet iværksættelsespapirerne tilsendes fra Metalindustriens uddannelsesudvalg. Skolen modtager ligeledes kopi af iværksættel-sespapirerne. For skolens eksaminator eller tilsynsførende gælder den lokale bedømmelsesplan vedrørende sven-deprøveaflæggelsen. Kun prøver, der er iværksat i samarbejde med Det Faglige Udvalg kan medta-ges ved bedømmelsen. Svendeprøvens overordnede rammer for skibsmontøruddannelsen

Maskinel og manuel bearbejdning X X Spåntagen bearbejdning X X Rørsystemer X X Tegning og dokumentation X Rørsystemer, skibsanlæg X Skibsteknik X Automation, hydraulik og el X Hjælpesystemer X Skibsmotorer X

Page 6: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Følgende udgør de overordnede rammer for udførelsen og bedømmelsen af den praktiske og teoreti-ske svendeprøve for skibsmontøruddannelsen. Den praktiske prøve Prøven består af en individuel selvvalgt opgave. Opgaven skal godkendes af skolens eksaminator for at sikre en passende faglig kompleksitet i opgavevalget. Den teoretiske prøve Indhold: Den selvvalgte individuelle opgave skal indeholde materialer og arbejdsprocesser der er typisk for specialet jf. målet for uddannelsen. Den tekniske dokumentation omhandler teoretiske og faglige begrundelser samt styklister og teg-ningssæt. Varighed: Svendeprøvens samlede varighed pr. elev udgør 59 klokketimer, der fordeler sig på følgende måde: • 27 timer til udarbejdelse af teknisk dokumentation. • 4 timer til udarbejdelse af konklusionen. • 16 timer til praktisk projektopgave. • 12 timer til obligatorisk opgave Kvalitetsniveau for praktisk projektopgave. Kvalitet og tolerancer: Tolerancer på mål uden tolerance angivelser i de udførte opgaver skal opfylde krav svarende til DS 326 serie B uanset fremstillingsmåde. Svejsning: Kvaliteten af svejsningen skal opfylde kravene i DS/EN 25817 niveau C. Materialer til projektopgaven: Der anvendes stålkvaliteter Jf. 287-1 gruppe W 01 Teknisk dokumentation Projektbeskrivelse: En beskrivelse af produktet og mulige problemstillinger i forbindelse med arbejdsprocessen samt en beskrivelse af tilknyttede komponenter, materialedimensionering, anvendelse af svejseprocesser og andre bearbejdningsmetoder. Begrundelse af opgaveløsning Faglig og teknisk begrundelse for valgte opgaveløsning. Kvalitetskrav Beskrivelse af kvalitetskrav til produktet Jf. standarder, Søfartsstyrelsens meddelelser samt Skibstil-synets forskrifter. Tegninger og styklister Der udarbejdes og samles et tegningssæt som dokumentation for projektopgavens løsning. Materia-let skal indeholde: Tegninger med angivelse af mål og dimensioner Jf. DS 128, 129 og 2553 Isometrisk tegning af projektet (godkendes af eksaminator) Stykliste med angivelse af tegningsnumre og anvendte materialer samt tilhørende produkter.

Page 7: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Stykliste udarbejdes på valgfrit PC-program. Konklusionen En evaluering af det færdige produkt, herunder evt. konstruktionsændringer og fremstillingsproble-mer i arbejdsprocessen. Konklusionen udarbejdes når projektet er afsluttet. Der er afsat 4 klokketi-mer. Bedømmelsen Bedømmelsen og evaluering sker i overensstemmelse med bedømmelsesplanen, de praktiske opga-ver og den skriftlige dokumentation, af 2 skuemestre og holdets eksaminator. Processen, herunder kreativitet, samt overholdelse af arbejdsmiljøregler, evalueres under samtalen mellem eleven, skuemestrene og holdets eksaminator. Ved opgaven må alle tidligere udleverede undervisningsmaterialer medbringes. Instruktionen frem-går i øvrigt af skolens eksamensregulativ. Industrimontøruddannelsen Kun prøver, der er iværksat i samarbejde med Det Faglige Udvalg, kan medtages ved bedømmel-sen. Prøven består af 2 dele: En teoretisk prøve og en værkstedsopgave, der gennemføres på det afslut-tende skoletrin. Teoretisk prøve Den teoretiske prøve består af et opgavesæt med et antal skriftlige spørgsmål inden for grundfag og områdefag. Opgaverne skal løses inden for 2 klokketimer. Ved opgave løsningen må alle tidligere udleverede undervisningsmaterialer medbringes. Instruktionen fremgår i øvrigt af skolens eksa-mensregulativ. Rettelse, bedømmelse og karaktergivning De teoretiske prøver bedømmes ved skolens foranstaltning, umiddelbart efter at prøverne er udført. De 2 skuemestre (censorerne) og eksaminator afgiver samlet én fælles karakter for de teoretiske prøver. Den praktiske prøve. Den praktiske prøve, der afholdes i sidste skoleperiodes sidste 2 uger, varer i alt 30 klokketimer og består af en fremstillingsopgave og en vedligeholdelsesopgave. Prøven anses for færdig udført, når eleven melder klar, og værktøj m.v. er rengjort og på plads. Læreren (eksaminatoren) skal være til stede under udførelsen af den praktiske og teoretiske prøve. Skuemestrene (censorerne) skal være til stede de sidste to dage under bedømmelsen af prøven. Ved bedømmelsen af opgave løsningerne ved den praktiske prøve giver de to skuemestre og læreren samlet én karakter, hvori følgende bedømmelseskriterier indgår: Elevens teknisk-faglige kompetencer inden for de områder, der er omfattet af uddannelsens mål samt elevens almen-faglige og personlige kompetencer inden for faglig kommunikation, arbejds-planlægning og -dokumentation samt miljø- og kvalitetsbevidsthed. De nævnte kompetencer inddrages i bedømmelsen via nedenstående fokuspunkter: • Fremstillingsopgaven

Page 8: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

• Vedligeholdelsesopgaven • Helhedsindtryk Samtale med eleven I forbindelse med bedømmelsen af den praktiske prøve gives eleven lejlighed til at redegøre for den anvendte arbejdsproces og den valgte metode og derved til yderligere at demonstrere sine teknisk- og almen faglige samt almene og personlige kvalifikationer i relation til den gennemførte uddan-nelse. Skibsmontør I forbindelse med beregning af svendeprøvekarakteren anvendes udtrykket "Delkarakterer" om de karakterer, der fremkommer som et resultat af votering vedrørende henholdsvis den teoretiske prøve og værkstedsopgaven. For at bestå svendeprøven kræves, at delkarakteren for den teoretiske prøve er mindst 2, og at del-karakteren for værkstedsopgaven er mindst 2. Den endelige svendeprøvekarakter fastsættes efter afrunding til et tal i 7-skalaen. Industrimontør I forbindelse med beregning af svendeprøvekarakteren anvendes udtrykket "Delkarakterer". Delkarakteren for den teoretiske prøve udgøres af den samlede fælles karakterer for teoriprøven. Delkarakteren for den praktiske prøve udgøres af den samlede fælles karakter for den praktiske prøve. For at bestå svendeprøven kræves, at delkarakteren for den teoretiske prøve er mindst 2, og at delkarakteren for den praktiske prøve er mindst 2. Eksamenskarakteren beregnes som summen af delkarakteren for den skriftlige prøve, efter at denne er ganget med 0,2, og den praktiske prøve, efter at denne er ganget med 0,8. Den endelige svendeprøvekarakter fastsættes efter afrunding til et tal i 7-skalaen. Indstilling til ny svendeprøve Skolen og det faglige udvalg skal tilbyde elever, der ikke består den afsluttende svendeprøve, en ny prøve i den delprøve (skriftlig eller praktisk), hvor eleven ikke har opnået mindst karakteren 2. Eleven kan kun deltage i én omprøve, idet skolen efter samråd med det faglige udvalg dog kan til-lade en ny omprøve, hvis særlige omstændigheder foreligger. Karakterskala Prøverne bedømmes efter 7-trinsskalaen:

Karakter Relation til ECTS Betegnelse Beskrivelse

12 A Den fremragende præstation

Karakteren 12 gives for den fremragende præstation, der demonstrerer udtømmende opfyldelse af fagets mål, med ingen eller kun få uvæsentlige mangler

10 B Den fortrinlige præ-station

Karakteren 10 gives for den fortrinlige præstation, der de-monstrerer omfattende opfyldelse af fagets mål, med nogle mindre væsentlige mangler

Page 9: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

7 C Den gode præstation

Karakteren 7 gives for den gode præstation, der demon-strerer opfyldelse af fagets mål, med en del mangler

4 D Den jævne præsta-tion

Karakteren 4 gives for den jævne præstation, der demon-strerer en mindre grad af opfyldelse af fagets mål, med ad-skillige væsentlige mangler

02 E Den tilstrækkelige præstation

Karakteren 02 gives for den tilstrækkelige præstation, der demonstrerer den minimalt acceptable grad af opfyldelse af fagets mål.

00 Fx Den utilstrækkelige præstation

Karakteren 00 gives for den utilstrækkelige præstation, der ikke demonstrerer en acceptabel grad af opfyldelse af fa-gets mål.

-3 F Den ringe præstation Karakteren -3 gives for den helt uacceptable præstation.

Den endelige svendeprøvekarakter fastsættes efter afrunding til et tal i 7-trinsskalaen i overensstem-melse med nedenstående afrundingsskema: Afrundingsskema 7-trinsskalaen

Interval, beregnet Endelig karakter -3 t.o.m. -1,51 -3 F Den ringe præstation -1,5 t.o.m. 1,99 00 Fx Den utilstrækkelige præstation 2,0 t.o.m. 2,99 02 E Den tilstrækkelige præstation 3,0 t.o.m. 5,49 4 D Den jævne præstation 5,5 t.o.m. 8,49 7 C Den gode præstation 8,5 t.o.m.10.99 10 B Den fortrinlige præstation 11,0 t.o.m. 12,0 12 A Den fremragende præstation

Eksaminator og de 2 skuemestre meddeler lærlingen eksamensresultatet umiddelbart efter, at den endelige karakter er beregnet.

Page 10: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Nærmere beskrivelse af indholdet i de enkelte skolefag og praktikmål.

Grundfag Der henvises til den gældende bekendtgørelse om grundfag.

Områdefag For at opnå kompetencemålene for trin 1, industrimontør, undervises eleverne i følgende område-fag: Skibsmontørteknik 1 Niveau Begynder Vejledende varighed: 7 uger Kontekst: Eleven kan arbejde i projektorganiserede grupper, samt i andre former for samarbejde med kollegaer, herunder evner at strukturere, planlægge og vurdere løsningsmuligheder for egne arbejdsopgaver, i forbindelse med udvikling og fremstilling af produkter og serviceydelser. Eleven arbejder med ide oplæg og prototypefremstilling og projektstyring i en innovativ kon-tekst, og forstår globaliseringens indflydelse på produktionsprocesserne, samt er energi- og miljøbevidst ved overholdelse af miljøkrav og herunder har forståelse for bæredygtighed. Eleven har forståelse for standarders betydning for produkter, produktansvar og kontrakter, i et internationalt marked. Færdigheder: Eleven kan anvende og fremstille arbejdstegninger, udført i retvinklet projektion og isome-trisk afbildning, samt anvende cad-systemer til retvinklet projektionstegning i henhold til DS/ISO 128 og DS/ISO 129, og kan anvende cad-systemer til ISO-metrisk tegning i henhold til tegningsregler, samt aflæse produktionstegninger og bedømme kvaliteten. Eleven kan betjene og vedligeholde udstyret ved flammeskæring, klipning, savning og slib-ning, i forskellige materiale typer og dimensioner, herunder klipning i tyndere materiale med hånd-, maskin-, profil- og kurvesakse, samt indstille parametre til flammeskæring i lige-, skrå- og faconsnit i plade, rør og profiler, og har kendskab til den generelle teori der ligger bag. Eleven kan udføre spåntagende bearbejdningsopgaver i drejning og fræsning i relevante sammenhænge. Eleven kan anvende forskellige retningsmetoder og udstyr, herunder varmeretning af plade, rør og profilkonstruktioner, samt anvende maskiner til valsning, bukning. Eleven arbejder med følgende termiske sammenføjningsmetoder, proces 111, proces 136, og proces 141, i stillingerne PB-FW og PA-BW (EN 287-1), samt processerne 111 og 141 i stil-lingerne PA-BW, idet kravet er niveau D efter EN 5817. Eleven kan vælge relevant svejse-udstyr og indstille svejseparametrene til sømform og materialetykkelse, samt relevant tilsats-materiale. Eleven kan foretage opstart og drift af mindre dieselmotorer, samt identificere mulige årsa-ger til driftsforstyrrelser og afhjælpe disse. Eleven kan opbygge, afprøve og idriftsætte min-dre pneumatiske styringer, ved hjælp af diagrammer. Eleven får grundlæggende forståelse for relæstyringer, og kan udføre måling af strøm, spænding og modstand. Eleven får grund-læggende forståelse for hydrauliske systemer. Eleven kan overholde gældende arbejdsmiljøregler og sikkerhedsforskrifter, samt overholde gældende standarder, normer og kvalitetskrav, samt søfartsstyrelsens meddelelser og skibstil-synets forskrifter, også i forbindelse med drift og vedligeholdelse. Eleven afslutter faget med et projekt, som er grundlaget for fagets karakter. Bedømmelse Standpunktskarakter

Page 11: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Skibsmontørteknik 2 Niveau Rutine Vejledende varighed: 7 uger Kontekst: Eleven kan arbejde i projektorganiserede grupper, samt i andre former for samarbejde med kollegaer, herunder evner at strukturere, planlægge og vurdere løsningsmuligheder for egne arbejdsopgaver, i forbindelse med udvikling og fremstilling af produkter og serviceydelser. Eleven arbejder med ide oplæg og prototypefremstilling og projektstyring i en innovativ kon-tekst, og forstår globaliseringens indflydelse på produktionsprocesserne, samt er energi- og miljøbevidst ved overholdelse af miljøkrav og herunder har forståelse for bæredygtighed. Eleven har forståelse for standarders betydning for produkter, produktansvar og kontrakter, i et internationalt marked. Færdigheder: Eleven kan anvende og fremstille arbejdstegninger, udført i retvinklet projektion og isome-trisk afbildning, i forbindelse med bearbejdnings-, montage- og reparationsopgaver, samt an-vende cad-systemer til retvinklet projektionstegning i henhold til DS/ISO 128 og DS/ISO 129, og kan anvende cad-systemer til ISO-metrisk tegning i henhold til tegningsregler, samt aflæse produktionstegninger og bedømme kvaliteten. Eleven kan betjene og vedligeholde udstyret ved flammeskæring, klipning, savning og slib-ning, i forskellige materiale typer og dimensioner, samt indstille parametre til flammeskæ-ring i lige-, skrå- og faconsnit i plade, rør og profiler, og har kendskab til den generelle teori der ligger bag. Eleven kan udføre spåntagende bearbejdningsopgaver i drejning og fræsning i relevante sammenhænge. Eleven kan anvende forskellige retningsmetoder og udstyr, herunder varmeretning af plade, rør og profilkonstruktioner, samt anvende maskiner til valsning, bukning. Eleven arbejder med følgende termiske sammenføjningsmetoder, proces 111, proces 136, og proces 141, i stillingerne PB-FW (EN 287-1), i stillingerne PA-BW, PF-BW og PC-BW i rør, idet kravet er niveau D efter EN 5817. Eleven kan vælge relevant svejseudstyr og ind-stille svejseparametrene til sømform og materialetykkelse, samt relevant tilsatsmateriale. Eleven kan foretage demontage og montage af dieselmotorens hoveddele, og kan, ved hjælp af tegninger og diagrammer, følge og identificere maritime rørsystemer, samt vedligeholde de til systemerne mest anvendte ventiler og pumper. Derudover opbygge, afprøve og idrift-sætte mindre hydrauliske styringer, samt mindre relæ- og motorstyringer ved hjælp af dia-grammer. Eleven kan overholde gældende arbejdsmiljøregler og sikkerhedsforskrifter, samt overholde gældende standarder, normer og kvalitetskrav, samt søfartsstyrelsens meddelelser og skibstil-synets forskrifter, også i forbindelse med drift og vedligeholdelse. Eleven afslutter faget med et projekt, som er grundlaget for fagets karakter. Bedømmelse Standpunktskarakter

Page 12: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Specialefag For at opnå kompetencemålene for den afsluttende del af skibsmontøruddannelsen undervises ele-verne i nedennævnte bundne specialefag: Skibsmontørteknik 3 Niveau Avanceret Vejledende varighed: 6 uger Kontekst: Eleven kan arbejde i projektorganiserede grupper, samt i andre former for samarbejde med kollegaer, herunder evner at strukturere, planlægge og vurdere løsningsmuligheder for egne arbejdsopgaver, i forbindelse med udvikling og fremstilling af produkter og serviceydelser. Eleven arbejder med ide oplæg og prototypefremstilling og projektstyring i en innovativ kon-tekst, og forstår globaliseringens indflydelse på produktionsprocesserne, samt er energi- og miljøbevidst ved overholdelse af miljøkrav og herunder har forståelse for bæredygtighed. Eleven har forståelse for standarders betydning for produkter, produktansvar og kontrakter, i et internationalt marked. Færdigheder: Eleven kan anvende og fremstille arbejdstegninger, udført i retvinklet projektion og isometrisk afbildning, i forbindelse med bearbejdnings-, montage- og reparationsopgaver, samt anvende cad-systemer til retvinklet projektionstegning i henhold til DS/ISO 128 og DS/ISO 129, og kan anvende cad-systemer til ISO-metrisk tegning i henhold til tegningsregler, samt aflæse produk-tionstegninger og bedømme kvaliteten. Eleven kan betjene og vedligeholde udstyret ved flammeskæring, klipning, savning og slib-ning, i forskellige materiale typer og dimensioner, samt indstille parametre til flammeskæring i lige-, skrå- og faconsnit i plade, rør og profiler, og har kendskab til den generelle teori der ligger bag. Eleven kan udføre spåntagende bearbejdningsopgaver i drejning og fræsning i rele-vante sammenhænge. Eleven kan anvende forskellige retningsmetoder og udstyr, herunder varmeretning af plade, rør og profilkonstruktioner, samt anvende maskiner til valsning, bukning. Eleven arbejder med følgende termiske sammenføjningsmetoder, proces 111, proces 136, og proces 141, i stillingerne PB-FW (EN 287-1), i stillingerne PA-BW, PF-BW og PC-BW i rør, idet kravet er niveau C efter EN 5817. Eleven kan vælge relevant svejseudstyr og indstille svejseparametrene til sømform og materialetykkelse, samt relevant tilsatsmateriale. Eleven kan kontrollere motorens sliddele og har kendskab til opretning, kontrol af motorer og kan assistere ved autologmåling, anvende forebyggende vedligeholdelsesplaner, kan fejlsøge på, og udskifte, transmittere og transducere. Eleven kan, på baggrund af tegninger og anden dokumentation, udføre mindre montage- og reparationsopgaver på maritime rørsystemer, samt ventiler og pumper, afhjælpe driftsforstyrrelser på maritime rørsystemer. Eleven kan anvende PLC og frekvensomformer til mindre styringsopgaver, samt opbygge hydrauliske systemer med variable pumper og proportionalventiler. Eleven kan overholde gældende arbejdsmiljøregler og sikkerhedsforskrifter, samt overholde gældende standarder, normer og kvalitetskrav, samt søfartsstyrelsens meddelelser og skibstil-synets forskrifter, også i forbindelse med drift og vedligeholdelse. Eleven afslutter faget med et projekt, som er grundlaget for fagets karakter. Bedømmelse Standpunktskarakter

Page 13: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen
Page 14: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Skibsmontørteknik 4 Niveau Avanceret Vejledende varighed: 5 uger Kontekst: Eleven kan arbejde i projektorganiserede grupper, samt i andre former for samarbejde med kolle-gaer, herunder evner at strukturere, planlægge og vurdere løsningsmuligheder for egne arbejdsopga-ver, i forbindelse med udvikling og fremstilling af produkter og serviceydelser. Eleven arbejder med ide oplæg og prototypefremstilling og projektstyring i en innovativ kontekst, og forstår globaliseringens indflydelse på produktionsprocesserne, samt er energi- og miljøbevidst ved overholdelse af miljøkrav og herunder har forståelse for bæredygtighed. Eleven har forståelse for standarders betydning for produkter, produktansvar og kontrakter, i et in-ternationalt marked. Færdigheder: Eleven kan udarbejde et samlet tegningssæt som indeholder tegninger med angivelse af dimensioner jævnfør DS128, 129 og 2553, samt en isometrisk tegning af projektet, stykliste med angivelse af tegningsnummer, samt anvendelse af materialer og tilhørende produkter og en stykliste udarbejdet på et valgfrit PC-program. Derudover skal materialet indeholde en beskrivelse af produktet, mulige problemstillinger, tilknyttede komponenter, materialedimensionering, anvendelse af svejseprocesser og andre bearbejdningsmetoder. Eleven kan betjene og vedligeholde udstyret ved flammeskæring, klipning, savning og slibning, i forskellige materiale typer og dimensioner, samt indstille parametre til flammeskæring i lige-, skrå- og faconsnit i plade, rør og profiler, og har kendskab til den generelle teori der ligger bag. Eleven kan udføre spåntagende bearbejdningsopgaver i drejning og fræsning i relevante sammenhænge. Eleven kan vælge mellem følgende termiske sammenføjningsmetoder, proces 111, proces 136, og proces 141, i stillingerne PB-FW (EN 287-1), samt processerne 111 og 141 i stillingerne PA-BW, PF-BW og PC-BW i rør, idet kravet er niveau C efter EN 5817, samt vælge relevant svejseudstyr og indstille svejseparametrene til sømform, tilsatsmateriale, materiale-tykkelse, som er relevant i forhold til elevens projekt. Eleven kan foretage opstart og drift af mindre dieselmotorer, finde mulige årsager til driftsforstyr-relser, foretage demontage og montage af dieselmotorens hoveddele, og kan ved hjælp af tegninger og diagrammer, følge og identificere maritime rørsystemer, samt vedligeholde systemernes mest an-vendte ventiler og pumper. Derudover skal eleven opbygge, afprøve og idriftsætte mindre hydrauliske styringer ved hjælp af diagrammer, kan kontrollere motorens sliddele, samt udføre dokumentation. Eleven har kendskab til opretning, kontrol af motorer, og kan udføre autologmåling, anvende forebyggende vedligeholdel-sesplaner, kan fejlsøge og udskifte, transmittere og transducere. Eleven kan, på baggrund af tegninger og anden dokumentation, udføre montage- og reparationsop-gaver på maritime rørsystemer, samt ventiler og pumper, afhjælpe driftsforstyrrelser på maritime rørsystemer. Eleven kan overholde gældende arbejdsmiljøregler og sikkerhedsforskrifter, samt overholde gæl-dende standarder, normer og kvalitetskrav, samt søfartsstyrelsens meddelelser og skibstilsynets for-skrifter, også i forbindelse med drift og vedligeholdelse. Eleven afslutter faget med et projekt, som er grundlaget for fagets karakter. Bedømmelse Standpunktskarakter

Page 15: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Valgfri specialefag Hovedforløbet omfatter 2 uges valgfri specialefag: De valgfri specialefag vælges i samråd mellem eleven, praktikstedet og skolen. Der kan vælges mellem følgende valgfri specialefag: Skibsteknik, installation af el i større skibe Nr. 8609 Niveau Avanceret Vejledende varighed 1 uge Mål

Eleven kan anvende multimeter i forbindelse med målinger på analoge og digitale følere og transmittere herunder f.eks. temperaturtransmitter, tryk-transmitter, niveaumålere, flowmålere, vibarationsdetektorer, omdrejnings-tæller. Eleven kan selvstændigt installere skibets hydrauliske driftssystemer, så-som styremaskiner, spil og andet udstyr. Eleven kender gældende lovgivning vedrørende de behandlede emner.

Bedømmelse Faget bedømmes med en standpunktskarakter Automation, hydraulik og el Nr. 8610 Niveau Avanceret Vejledende varighed 2 uger

Page 16: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Mål

El Eleven kan opbygge, afprøvning og idriftsætning relæstyringer og motorer. Eleven kan anvende PLC til mindre styringsopgaver og udarbejde den til-hørende dokumentation. Hydraulik Eleven kan idriftsætte og indregulere variable pumper efter regulerings-principperne mekanisk regulering (MM), konstant tryk regulering (PC) og lastafhængig regulering (LS), samt styre omdrejningstal/hastighed og mo-ment/kræfter ved de enkelte reguleringstyper, endvidere vurdere fordele og ulemper ved anvendelsen af de nævnte reguleringsprincipper. Eleven har viden om og kan montere og idriftsætte hydrauliske anlæg, hvor der anvendes akkumulatorer som dæmper og effekt enhed og kontrollere, fylde og justere gastryk samt overholde gældende sikkerhedsbestemmelser for arbejde med akkumulatorer. Eleven kan vurdere oliens tilstand på et hydraulisk anlæg, herunder udtage olieprøver, bedømme valget af olietype og de tilhørende krav til filtre samt kan udføre rensning af det hydrauliske anlæg ved hjælp af gennemskylning eller flushing. Eleven kan udvælge, montere og idriftsætte modulopbyggede ventiler, pa-tronventiler, højde og længdekæder og trykbegrænsningsventiler, trykre-duktionsventiler og proportionalventiler, herunder opbygge styringen af det hydrauliske anlæg vha. dokumentation.

Bedømmelse Faget bedømmes med en standpunktskarakter Hjælpesystemer Nr. 8611 Niveau Ekspert Vejledende varighed 1 uge

Page 17: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Mål

Skibsanlæg Eleven kan udføre reparations- og vedligeholdelsesarbejde på de hjælpesy-stemer, der knytter sig til dieselmotorer, herunder brændstof-, smøreolie-, søvandskøle-, cylinderkøle-, centralkøle-, startluftsystemer samt gear inkl. hydraulisk omstyring ved skibsanlæg. Montage og reparation. Eleven kan følge og udpege systemerne til systemernes opbygning og funk-tion i forbindelse med dieselmotorinstallationer herunder har kendskab til de komponenter, der indgår i de forskellige systemer, herunder ventiler, filtre, pumper og alarmer samt til komponenter indeholdt i akselledninger. Montage og reparation Eleven kan anvende systemdiagrammer i forbindelse med arbejdet på de forskellige systemer. Eleven kan udføre vedligeholdelsesarbejde på de komponenter, der indgår i de forskellige systemer, herunder ventiler, filtre, pumper og alarmer. Drift Eleven kan udføre drift og driftskontrol på komponenter indeholdt i aksel-ledninger (trykleje, trykaksel, mellemaksler, skrueaksel, akselkoblinger, bærelejer, stævnrør, stævnrørsleje og stævnrørspakdåser) Eleven kan kontrollere og udføre opretning mellem hovedmotor, fremdriv-ningsgear og skrueaksel samt mellem generator og elmotorer. Eleven kan udføre drift og driftsovervågning på de hjælpesystemer der knytter sig til dieselmotoren, så som brændstof-, smøreolie-, søvandskøle-, cylinderkøle-, centralkøle-, og startluftsystemer. Vedligehold Eleven kan anvende vedligeholdelsesprogrammer til at udføre og plan-lægge vedligeholdelsesarbejder og forebyggende vedligehold på hjælpesy-stemer for dieselmotorer, herunder brændstof-, smøreolie-, søvandskøle-, cylinderkøle-, centralkøle- og startluftsystemer. Eleven kan planlægge og udføre vedligeholdelsesarbejder og forebyggende vedligehold på de komponenter der indgår i de forskellige systemer, herun-der ventiler, filtre, pumper og alarmer.

Bedømmelse Faget bedømmes med en standpunktskarakter Hydrauliksystemer, drift/fejlfinding 45713 Vejledende varighed 1 uge Mål

Eleven kan under hensyntagen til sikkerhedskrav for offshore anvende og afprøve el-proportional tryk-/retningsventiler og kan tilslutte styrekort til ventiler med forbindelser til magneter og signaltilslutning samt afprøve ventiler for korrekt virkemåde og vurdere evt. fejlårsager. Eleven kan under hensyntagen til sikkerhedskrav for offshore tilslutte elektrisk styring til hy-draulisk anlæg, hvor der indgår naturlige automatiske tilslutninger herunder også PLC og kan ved hjælp af diagrammer fejlsøge på mindre og simple systemer inden for hydrauliske styringer.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået

Page 18: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Montage, service/ vedligehold, ventiler, offshore 45717 Vejledende varighed 1 uge. Mål

Eleven kan under hensyntagen til sikkerhedskrav for offshore forsvarligt udføre idriftsætning, reparation og vedligeholdelse af offshore ventiler, samt forestå det daglige driftseftersyn af afspærrings- og reguleringsventi-ler på offshore installationer

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået Kontrol og vibrationsmåling/-analyse, offshore 45719 Vejledende varighed 2 dage Mål

Eleven kan under hensyntagen til sikkerhedskrav for offshore, akut eller i forbindelse med drift og systematisk vedligeholdelse udføre vibrationsmå-ling og analyse på offshore transmissioner med tilhørende fundamenter samt udføre kontrolopretning.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået Kontrol og opretning af koblinger, offshore 45720 Vejledende varighed 3 dage. Mål

Eleven kan under hensyntagen til sikkerhedskrav for offshore udføre repa-ration, idriftsætning og vedligeholdelse samt forestå den daglige drift af forskellige transmissionstyper i offshore installationer med tilhørende kob-linger. Eleven kan foretage kontrol, opretning og optimering af forskellige transmissionstyper i offshore installationer.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået Isometrisk tegningslæsning, offshore 45722 Vejledende varighed 1 uge Mål

Eleven kan ved hjælp af de isometriske tegneprincipper udføre ISO-metri-ske tegninger og anvende de formler, der indgår til udarbejdelse af isome-triske rørtegninger. Eleven kan på eksisterende offshore anlæg opmåle og fremstille en ISO-metrisk tegning af anlæg med fikserede elementer samt omsætte den ISO-metriske tegning til offshore installation med rør.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået Instrumentrørlægger, offshore 45721 Vejledende varighed 1 uge. Mål

Eleven udfører instrumentrørlægning på offshore installationer i henhold til ISO-standarder for tegninger, rør og fittings. På baggrund af den erhver-vede teoretiske viden, kan eleven foretage installation af offshore instru-mentrør ud fra ISO-metriske tegninger samt fremstiller ISO-metrisk rørteg-ning af offshore rørføringer til fikserede komponenter og arbejder under be-hørigt hensyn til lovgivnings-, miljø- og sikkerhedskrav.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået TIG-svejsning af ulegeret rør 3687

Page 19: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Vejledende varighed 1 uge. Mål

Eleven kan TIG-svejse stumpsømme i rør, i ulegeret og lavtlegeret stål i alle positioner på niveau svarende til DS/EN 25817, level B. Eleven kan følge svejseprocedurerne. Eleven ved hvor vigtigt det er at specifikatio-nerne overholdes. Eleven kan visuelt kontrollere dine egne svejsninger. Eleven kender reglerne for sikkerhed og miljø i forbindelse med TIG-svejs-ning.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået TIG-svejsning af u- og lavtlegeret rør 3692 Vejledende varighed 2 uger. Mål

Eleven kan TIG-svejse stumpsømme i rør, i ulegeret og lavtlegeret stål i alle positioner på niveau svarende til DS/EN 25817, level B. Eleven kan følge svejseprocedurerne. Eleven ved hvor vigtigt det er at specifikatio-nerne overholdes. Eleven kan visuelt kontrollere dine egne svejsninger. Eleven kender reglerne for sikkerhed og miljø i forbindelse med TIG-svejs-ning proces 141.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået Lysbuesvejsning af stumpsømme – rør 3695 Vejledende varighed 2 uger. Mål

Eleven kan med beklædte elektroder lysbuesvejse stumpsømme i rør i posi-tion PA og PC i ulegeret stål på niveau svarende til DS/EN - ISO 5817, le-vel C. Eleven kan visuelt bedømme egne svejsninger. Eleven kan følge svejseprocedurerne. Eleven forstår vigtigheden af, at specifikationerne overholdes. Eleven har kendskab til internt og eksternt miljø.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået Lysbuesvejsning af stumpsømme 3698 Vejledende varighed 2 uger Mål

Eleven kan med beklædte elektroder lysbuesvejse stumpsømme i rør i alle positioner i ulegeret stål på niveau svarende til DS/EN/ISO 5817, level C. Eleven kan visuelt bedømme egne svejsninger. Eleven kan følge svejse-procedurerne. Eleven forstår vigtigheden af, at specifikationerne overhol-des. Eleven har kendskab til internt og eksternt miljø.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået MAG-svejsning af kantsømme 3702 Vejledende varighed 1 uge. Mål

Eleven kan MAG svejse proces 136 kantsømme i de fleste positioner i ul-egeret stål på niveau svarende til DS/EN/ISO 5817, level C. Eleven kan følge svejseprocedurerne. Eleven kan visuelt bedømme egne svejsninger. Eleven forstår hvor vigtigt det er at specifikationerne overholdes. Eleven har kendskab til internt og eksternt miljø samt sikkerhed.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået

Page 20: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

MAG-svejsning af stumpsømme 3707 Vejledende varighed 1 uge. Mål

Eleven kan MAG svejse proces 136 stumpsømme i plade i position PA og PF i ulegeret stål på niveau svarende til DS/EN/ISO 5817, level C. Eleven kan visuelt bedømme egne svejsninger. Eleven kan følge svejseprocedu-rerne. Eleven forstår vigtigheden af, at specifikationerne overholdes. Ele-ven har kendskab til internt og eksternt miljø.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået MAG-svejsning af stumpsømme plade 3708 Vejledende varighed 1 uge. Mål

Eleven kan MAG svejse proces 136 stumpsømme i plader i alle positioner i ulegeret stål på niveau svarende til EN/ISO 5817, level C. Eleven kan visu-elt bedømme egne svejsninger. Eleven kan følge svejseprocedurerne. Ele-ven forstår vigtigheden af, at specifikationerne overholdes. Eleven har kendskab til internt og eksternt miljø.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået MAG-svejsning af stumpsømme 3710 Vejledende varighed 1 uge. Mål

Eleven kan MAG svejse proces 136 stumpsømme i rør i Position BW-PA og BW-PC i ulegeret stål på niveau svarende til DS/EN/ISO 5817, level C. Eleven kan visuelt bedømme egne svejsninger. Eleven kan følge svejsepro-cedurerne. Eleven forstår vigtigheden af, at specifikationerne overholdes. Eleven har kendskab til internt og eksternt miljø.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået Truckkursus (gaffeltruck, certifikatkursus B) 43686 Vejledende varighed 1,4 uge Mål

Eleven kan føre og betjene selvkørende gaffelstablere og gaffeltruck, fore-tage daglig vedligeholdelse og tage initiativ til yderligere vedligeholdelse. Lærer at hente og placere varer ved hjælp af stregkodemærkning og – ud-styr.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået Skibsteknik, installation af el i mindre skibe 44765 Vejledende varighed 1 uge. Mål

Eleven kan håndtere og installere skibets elektriske energisystemer med ak-kumulatorer, ladeaggregater, omformere, motorer (AC/DC) og generatorer (AC/DC), samt vedligeholde og installere de almindelige installationer så-som lanternesystemer, tavleanlæg og landtilslutning. Eleven kan operere med og installere skibets brandslukningssystemer inde-holdende slukningsmidler, detektering og alarmering. Eleven kender gældende lovgivning vedrørende de behandlede emner.

Bedømmelse Faget bedømmes med karakteren bestået eller ikke-bestået

Page 21: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Praktikmål Praktikuddannelsen skal indeholde følgende praktikmål opdelt på trin og specialer. Trin 1: Industrimontør og skibsmontør Dieselmotor Nr. 1519 Eleven kan varetage opgaver i forbindelse med vedligeholdelse og forebyg-

gende vedligeholdelse på dieselmotorer. Eleven kan varetage opgaver i forbindelse med vedligeholdelse og forebyg-gende vedligeholdelse af hjælpesystemer for dieselmotorer.

Tegningsforståelse Nr. 1526 Mål Eleven kan aflæse arbejdstegninger og fremstille og samle emner efter teg-

ninger. Termisk sammenføjning Nr. 1530 Mål Eleven kan udføre svejseopgaver i forskellige svejsestillinger og selvstæn-

digt kunne betjene og vedligeholde udstyr. Eleven kan samarbejde med andre ved udførelse af arbejdsopgaver.

Afkortning og tildannelse Nr. 1531 Mål Eleven kan udføre skæreopgaver i forbindelse med produktionsopgaver og

selvstændigt kunne betjene og vedligeholde udstyr. Eleven skal kunne samarbejde med andre ved udførelse af arbejdsopgaver.

Maskinel og manuel bearbejdning Nr. 1532 Mål Eleven kan udføre opgaver i forbindelse med produktionen. Eleven skal

kunne samarbejde med andre ved udførelse af arbejdsopgaver. Spåntagende bearbejdning Nr. 1533 Mål Eleven kan videreudvikle sine færdigheder i de forskellige dreje- og bore

operationer på værktøjsmaskiner. Eleven kan videreudvikle sine færdigheder indenfor slibning af skærende værktøjer.

Rørsystemer Nr. 1535 Mål Eleven kan varetage enkle opgaver i forbindelse med vedligeholdelse på

maritime rørsystemer Trin 2: Skibsmontør Tegning og dokumentation Nr. 1536 Eleven kan selvstændigt aflæse arbejdstegninger og fremstille og samle em-

ner efter tegninger. Rørsystemer, skibsanlæg Nr. 1537 Mål Eleven kan udføre selvstændigt montage-, reparations- og vedligeholdelses-

opgaver på rørsystemer. Eleven kan varetage opgaver i forbindelse med drift og driftsovervågning af rørsystemer.

Page 22: Uddannelsesordning for skibsmontøruddannelsen

Skibsteknisk el. Nr. 1539 Mål Eleven kan udføre selvstændigt mindre el-tekniske montage-, reparation- og

vedligeholdelsesopgaver. Automation, hydraulik og el. Nr. 1540 Mål Eleven kan udføre selvstændigt mindre komplicerede montage-, reparation-

og vedligeholdelsesopgaver på hydrauliske systemer. Eleven kan varetage opgaver i forbindelse med opstart og indkøring af hy-drauliksystemer. Eleven kan varetage opgaver i forbindelse med vedligeholdelse og forebyg-gende vedligeholdelse på hydrauliske systemer.

Hjælpesystemer Nr. 1541 Mål Eleven kan udføre selvstændigt mindre komplicerede montage-, reparation

og vedligeholdelsesopgaver på hjælpeudstyr for skibsinstallationer. Eleven kan varetage opgaver i forbindelse med drift og driftsovervågning af maritime hjælpesystemer.

Skibsmotorer Nr. 1542 Mål Eleven kan udføre montage-, reparation- og vedligeholdelsesopgaver på

skibsmotorer. Eleven kan varetage opgaver i forbindelse med opstart og indkøring af Skibsdieselmotorer.