1. El circuito neumático.2. Elementos de un circuito neumático.3. Montaje y experimentación con

circuitos neumáticos.4. Circuitos neumáticos complejos.

EL CIRCUITO NEUMÁTICO16Unidad

1 El circuito neumáticoLa neumática es la técnica que tiene como objetivo el estudio y aplicación del aire comprimido para producir efectos mecánicos deseados.

 Magnitud

SI Técnico

Fuerza N kpSuperficie

m2 m2

Presión N/m2=Pa

Kp/m2Equivalencias1 bar=1,02kp/cm2 = 1atm = 105 Pa = 14,5 PSI

En la práctica se utiliza el L/s = dm3/s y en m3/h

Su uso en la industria a supuesto la automatización de sus procesos.

Se utiliza de dos formas:Mando y control.Energía motriz.

2 Elementos de un circuito neumático

2.1 Producción y tratamiento del aire comprimido

Esta parte del circuito está formada por:

a) Compresores: máquinas que elevan la p del aire.

Compresor alternativo de pistón:De pistón monofásico.De pistón bifásico.

b) Refrigerador: enfriar el aire (=25ºC).

c) Acumulador: almacenar aire comprimido.

d) Filtro: limpiar el aire de impurezas.

e) Regulador de presión: mantener la p del aire constante.

f) Lubricador: mezclar el aire con aceite para evitar la oxidación y disminuir el rozamiento.

Unidad mantenimiento

2.2 Redes de distribución

Son las tuberías utilizadas para unir todos los elementos neumáticos.Fijas sobre pared y de acero, latón, polietileno, etc.Tendido abierto o cerrado (p regular).La inclinación será de 1,5º en el sentido de circulación del aire.

2.3 Regulación y control

Las válvulas o distribuidores se caracterizan por:Nº de vías.Nº de posiciones.La identificación se define por dos cifras nºvías/nº posic.

Las válvulas se dibujan en posición de “reposo”. Cuando es accionada se desplaza horizontalmente.

Tipos de mandos y válvulas

Identificación de válvulas

Hay dos formas:1. Numérica2. Alfabética.

Se dice NC, cuando sin pulsar ningún mando el paso de aire está cerrado. En caso contrario, se dice NA.

Funcionamiento de válvulas dirección

Otras válvulas

2.4 AccionamientosSe emplean dos tipos de actuadores:Motores: Internamente

llevan una rueda con palas, el aire a presión las mueve sobre su eje.

Cilindros: Simple efecto.Doble efecto.

3 Montaje y experimentación3.1 Circuitos manuales

3.2 Circuitos semiautomáticos

3.3 Circuitos automáticos

4 Circuitos complejos

Se utilizan dos tipos de análisis: