SMT 300 - bosch.edu.rs · zaptivke vetrobranskog stakla, krovne antene i/ili zaptivke prtljažnih vrata. Za otkrivanje mesta ulaska spoljnog vazduha i mirisa iz motornog prostora

SMT 300

Dijagnostički uređaj

Ispitivanje

zaptivenosti dimom

SMT 300 Uputstvo za upotrebu i održavanje


Sadržaj:

Uvod i sastavne komponente ------------------------------------------------------------------------------- 3

Uputstvo za upotrebu ----------------------------------------------------------------------------------------- 4

Puštanje uređaja u rad i osnovna ispitna procedura -------------------------------------------------- 8

Sadržaj kompleta SMT 300 -------------------------------------------------------------------------------- 11

Dodatna oprema ---------------------------------------------------------------------------------------------- 12

Tehničke karakteristike ------------------------------------------------------------------------------------- 13

Svetlosna indikacija LED ----------------------------------------------------------------------------------- 13

Mogući problemi u radu SMT 300 ------------------------------------------------------------------------ 14


Uređjaj SMT 300 služi za pronalaženje mesta curenja fluida tj. problema u zaptivenosti sistema

ili komponente. Na brz i jednostavan način se, primenom belog dima pod pritiskom pronalazi

mesto curenja. Male količine belog dima se otkrivaju

pomoću UV lampe. Na ovaj način se uspešno ispituje

zaptivenost izduvnog i usisnog bloka, sistema gorivnih

para (EVAP), komponenti sistema sekundarnog

vazduha i nadpunjenja cilindara.

Pored osnovne namene, oblasti primene su ograničene

samo iskustvom i znanjem servisera da ovako koristan

alat primeni u praksi za brze i sigurne dijagnostičke

procedure.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

SMT 300

1. Otvor za sipanje tečnosti sa meračem

2. Gumeno crevo

3. LED indikatori

4. Taster za uključenje/isključenje uređaja

5. Ventil za regulaciju količine dima

6. Merač podpritiska/nadpritiska

7. Indikator promene pritiska/curenja (merač protoka)

8. Priključak za dovod vazduha/inertnog gasa pod pritiskom

9. Priključne kleme za napajanje strujom

10. Drenažni otvor

3


Uređaj koristi namensku tečnost za proizvodnju belog dima.

Prilikom prve upotrebe ceo sadržaj bočice sipati u rezervoar uređaja

(355 ml, 12 oz). Zatvarač otvora za tečnost je istovremeno i merač

preostale količine tečnosti u rezervoaru.

Na nosaču/ručki uređaja se nalazi standardizovana muška brza spojka za povezivanje sa

spoljnim izvorom vazduha ili inertnog gasa pod pritiskom. Za izvor

vazduha pod pritiskom se može koristiti radionički kompresor sa

pritiscima vazduha u rasponu od 3,4 bar (50 Psi) do 12 bar (175 Psi).

Optimalni radni pritisak iznosi 6,2 bar (90 Psi).

Na priključak se može povezati boca sa inertnim gasom (azot ili ugljen-

dioksid) pod pritiskom.

puno

prazno

Zabranjena je upotreba tečnosti koja nije odobrena

od strane proizvođača uređaja. Primena

neadekvatnih tečnosti može prouzrokovati

oštećenje merenih sistema ili komponenti, gubitka garancije

na uređaj SMT 300 i trovanja operatera/servisera dimom u

čijem sastavu se nalaze toksične materije.

Za ispitivanje EVAP sistema

potrebno je koristiti inertni

gas kako ne bi došlo do

stvaranja potencijalno zapaljivih

mešavina gasova u sistemu.

Zapremina boce iznosi 590 ml gasa u

tečnom stanju, što je dovoljno za oko 25

ispitivanja. 4


Gumeno crevo je dužine 2,4 m. Na njegov kraj se postavljaju

adapteri koji odgovaraju ispitnom zadatku.

Tasterom ON/OFF se vrši uključenje i isključenje uređaja. Zeleni LED indikator koji svetli ukazuje

na pravilno povezivanje na izvor napajanja i tada se može izvršiti uključenje uređaja. Uređaj se

sam isključuje nakon 5 minuta rada. Taster je membranskog tipa, ne pritiskati ga oštrim

predmetom (npr. metalnim vrhom odvijača) jer može doći do njegovog oštećenja.

Pomoću ventila za regulaciju protoka ( FLOW CONTROL ) se vrši

podešavanje željene količine dima. U krajnjem levom položaju

ručice regulatora (TEST ) nema dima na izlazu gumenog creva. U

TEST položaju je najpreciznije očitavanje sa merača protoka (7) pa

se na ovaj način otkrivaju veoma male promene pritiska u sistemu

koji se ispituje tj. mikro-otvori zbog kojih je narušena zaptivenost.

Kasnijom primenom belog dima se pronalazi mesto curenja.

U ovom položaju se može ispitivati propustljivost elektroventila u

zatvorenom položaju, kada prisutnost belog dima nije neophodna.

Ako se na meraču protoka očita promena, ispitivana komponenta ili

sistem nemaju dobru zaptivenost.

Postavljanjem ručice u krajnji desni položaj (SMOKE ), dobija se

najveća moguća količina belog dima na izlazu gumenog creva.

U slučaju demontaže metalnih adaptera na

nosaču/ručki uređaja, koristiti teflonsku

traku radi zaptivanja.

Ventil za regulaciju količine protoka utiče

samo na količinu belog dima, ne na pritisak

u ispitivanom sistemu.

5


Merač nadpritiska/podpritiska se koristi za otkrivanje problema u

zaptivenosti sistema.

Ispitivanje nadpritiskom:

Postaviti žute zaptivke (nalaze se osnovnom kompletu SMT 300) na

otvore sistema/komponente i potreban adapter na izlaz gumenog

creva. Uređaj podesiti na rad sa ili bez dima i povezati sa ispitivanim

sistemom. Kada se postigne zadati pritisak (napuni sistem dimom ili

gasom/vazduhom) isključiti uređaj i pratiti promenu na meraču. Pad

pritiska ukazuje na curenje.

Ispitivanje podpritiskom:

Za vreme ove ispitne procedure ST 300 je isključen. Postaviti žute zaptivke (nalaze se u

osnovnom kompletu SMT 300) na otvore sistema/komponente i T adapter između gumenog

creva i ulaza u sistem. Na slobodan kraj T adaptera povezati ručnu vakuum pumpu i napraviti

podpritisak. Voditi računa da podpritisak nikada ne bude manji od krajnje granice mernog opsega

merača, kako bi se izbeglo njegovo oštećenje. Posle postignutog željenog podpritiska obratiti

pažnju na kazaljku merača. Ako se kazaljka pomera ka nultom/srednjem položaju, došlo je do

neželjenog usisavanja vazduha što ukazuje na problem sa zaptivenošću.

Merač nadpritiska/podpritiska ukazuje na curenje, a veličina otvora se određuje meračem

protoka.

–

+

Kada je zaptivenost narušena zbog nekoliko otvora koji su

fizički grupisani ili su na malom međusobnom rastojanju,

velika količina dima ne može precizno da ukaže na mesto

curenja. U tom slučaju se ručicom regulatora protoka vrši

korekcija kako bi se UV lampom videlo mesto pojave belog

dima.

Za vreme sprovođenja ispitnih procedura, motor vozila

mora da bude isključen. U suprotnom dolazi do težeg

oštećenja merača nadpritiska/podpritiska

6


B

A

Merač protoka prikazuje protok kroz SMT 300 i sistem koji se

ispituje. Za vreme punjenja sistema vazduhom ili dimom, kuglica

(A) će pokazivati protok. Kada se sistem napuni, kuglica pada na

dno cevčice (B).

Npr. Za EVAP sistem je potrebno oko 2 minuta da se napuni.

Pokazatelj napunjenosti sistema je kada kuglica prestane da

se kreće (ili kada merač pritiska prestane da pokazuje

promenu pritiska).

Ako kuglica ode na dno cevčice (B), to je znak da ne postoji

protok kroz SMT 300 i sistem koji se ispituje, tj. da nema curenja.

Ako kuglica ostane u nekom položaju posle punjenja sistema, to

je pokazatelj da postoji curenje. Što je položaj kuglice viši u

cevčici, to je otvor na sistemu koji se ispituje veći.

Primer ispitivanja zaptivenosti sistema

Zaptivenost može da se ispituje na sistemima EVAP, goriva, usisa, izduva, vakuuma i

napunjenja, zaptivenost elektroventila, raznih komponenti i celog vozila (karoserije).

Ispitivanje zaptivenosti usisnog bloka

Ispitivanje curenja izduvnog bloka

7


Puštanje uređaja u rad i osnovna ispitna procedura:

Povezati izvor vazduha pod pritiskom na SMT 300

Povezati crvenu krokodil štipaljku na + klemu akumulatora. Akumulator mora da bude

ispravan i napunjen.

Povezati crnu krokodil štipaljku na masu motora ili metalni deo karoserije vozila.

Zelena LED pokazuje da je SMT 300 pravilno povezan na izvor napajanja.

Treptanje zelene LED ukazuje na nedovoljnu napunjenost akumulatora tj. problem sa

napajanjem.

Postaviti potrebne čepove i/ili adaptere na sistem/komponentu koja se ispituje i povezati

gumeno crevo na adapter.

Regulator postaviti u krajnji desni položaj (SMOKE)

Pritiskom na taster uključiti uređaj. Počinje proizvodnja belog dima koja traje najduže 5

minuta.

Pratiti pokazivač protoka i potražiti mesto curenja na kome će se pojaviti beli dim.

Kada je to moguće, pustiti da vazduh izađe iz sistema kako bi se brže napunio dimom.

Namenska tečnost daje beli dim koji na mestu curenja ostavlja depozite vidljive pod UV svetlom.

Što je više dima izašlo kroz otvor, to je veća količina boje koja ukazuje na njega. Ne treba

preterati sa količinom dima, da bi otvor bio dobro obeležen. Posle otkrivanja mesta curenja

isključiti uređaj kako bi se izbeglo obojenje celokupne okoline otvora.

Ne povezivati crnu krokodil štipaljku sa minus klemom akumulatora.

Varničenje nastalo pri povezivanju može dovesti do upaljenja isparenja

iz akumulatora (osim za VRLA/SLA baterije).

8


Pronalaženje mesta curenja i markera se vrši osvetljavanjem UV

svetlom dobijenim iz UV lampe, koja se nalazi u kompletu SMT 300.

Lampa radi u tri moda; belo svetlo, UV svetlo ili laser pokazivač.

Za lakše otkrivanje markera obasjanog UV svetlom, koriste se

naočare sa filterom, koje se nalaze u osnovnom kompletu SMT 300.

9


Procedura pronalaženja mesta ulaska spoljnog vazduha i vode u kabinu vozila:

Uključiti ventilator kabine na najveću moguću brzinu. Na taj način se dobija nadpritisak u

kabini.

Uključiti SMT 300 i podesti ga na proizvodnju belog dima (SMOKE).

Postaviti adapter sa slike na kraj gumenog creva.

Krajem gumenog creva prolaziti ispred zaptivki i sastava na karoseriji vozila.

Na mestu na kojem se javi poremećaj dima/dimnog stuba postoji curenje.

Nije moguće da se odredi veličina otvora curenja već samo njegova pozicija.

Ispitivanje obavljati u zatvorenom prostoru gde nema strujanja vazduha!

Nema curenja Mesto curenja i promena na dimnom stubu

Na ovaj način se brzo i lako pronalazi mesto curenja/ulaska vode pored krovnog prozora,

zaptivke vetrobranskog stakla, krovne antene i/ili zaptivke prtljažnih vrata. Za otkrivanje mesta

ulaska spoljnog vazduha i mirisa iz motornog prostora potrebno je dim usmeriti na pregradu

između motora i kabine i ispod vetrobranskog stakla.

Nema curenja Mesto curenja i promena na dimnom stubu

10


Sadržaj kompleta SMT 300:

U kompletu se nalaze uređaj SMT 300 i kofer (F00E900364, broj

za naručivanje praznog kofera) sa dodacima.

Dve boce tečnosti sa markerom, za proizvodnju belog dima, UltraTrace UV®

(F00E900348). Sadržaj jedne boce iznosi 355 ml što je dovoljno za oko 300

ispitnih procedura.

Set zaptivača (1 680 322 069) za zatvaranje otvora na ispitivanom sistemu.

Konusni adapter (1 168 334 039) za povezivanje sa izduvnim sistemom.

Difuzor dima (1 681 390 002) za ispitivanja zaptivenosti na karoseriji vozila.

Kombinovana lampa (1 687 550 077). Pritiskom na taster se dobijaju belo,

UV svetlo i laserski pokazivač. Zamenske baterije moraju biti alkalne! Čuvati

naočare (1 682 777 092), izgrebana površina može napraviti zamagljenu

sliku što onemogućava otkrivanje tragova belog dima i markera!

Adapter (F00E900353) za povezivanje sa EVAP servisnim otvorom.

Alat za montažu/demontažu igličastog ventila (1 687 012 181).

Dodatno naručivanje se vrši po broju artikla (F00E900XXX ili 1 XXX XXX XXX)

11


Dodatna oprema:

Boca (F00E900355) za CO2 gas sa regulatorom i meračem pritiska.

Zapremina boce iznosi 590 ml što je dovoljno za oko 25 ispitnih procedura.

Boca se isporučuje prazna.

Regulator pritiska (6,9 bar) sa meračem (1 687 417 104) za radioničke boce

sa azotom u tečnom stanju. Koristi se sa crevom 1 687 032 381.

Crevo (1 687 032 381) za povezivanje radioničke boce sa azotom i uređaja

SMT 300. Koristi se sa 1 687 417 104.

Komplet filter sa zaptivkama (F00E900361). štiti SMT 300 od kontaminacije

česticama čađi i prašine. Poželjna je zamena na svakih 12 meseci.

Univerzalni adapter (1 681 335 125) za ispitivanje EVAP

sistema. Postavlja se na otvor za punjenje rezervoara

gorivom.

BMW - Mini adapter (1 681 335 122) za ispitivanje EVAP sistema. Postavlja se

na otvor za punjenje rezervoara gorivom.

12


Tehničke karakteristike:

Svetlosna indikacija LED:

*Uređaj isključiti sa napajanja i sačekati 10 sec. Ako se posle ponovnog uključenja kvar ponovi,

isključiti ga sa napajanja i kontaktirati ovlašćeni servis.

Visina 33 cm

Dubina 33 cm

Širina 30,5 cm

Težina kompleta za isporuku 9,5 kg

Napajanje strujom 12 V DC (akumulator)

Potrošnja struje 15 A

Zapremina rezervoara za tečnost 355 ml

Pritisak na izlazu gumenog creva 0,032 bar (13 in. H2O)

Količina proizvedenog dima 12 l/min

Radna temperatura 7,2 C do 60 C

Najveća radna nadmorska visina 2.000 m

Najveća radna vlažnost vazhuha 80% pri temperaturi 60 C

Klasa zagađenja 2

Zelena Crvena Interval Uzrok

✓ Stalno svetli Dobro napajanje, sve ispravno.

✓ Trepće 1 put u sec. Loše napajanje, loša napunjenost

akumulatora.

✓ ✓

Obe trepću istovremeno

1 put u sec.

Loša masa rezervoara dima ili elektronske

ploče, problem u napajanju, kratak spoj

grejača.

✓ ✓ Obe trepću istovremeno

4 put u sec.


ploče, otvoreno kolo grejača.

✓ ✓

Obe trepću naizmenično

1 put u sec. Uređaj će

se isključiti. Obavezno

ga isključiti sa izvora

napajanja strujom.


ploče, kvar elektronske ploče*.

13


Mogući problemi u radu SMT 300:

Beleške:

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Simptom Mogući uzrok Rešenje

Zelena LED svetli ali

uređaj ne može da se

pokrene.

Obrnut polaritet priključnih kablova.

Loš spoj priključnih klema.

Loš akumulator.

Proveriti priključne

kablove.

Proveriti stanje

akumulatora.

Uređaj uključen ali nema

dima/vazduha na izlazu

gumenog creva.

Loš spoj priključnih klema.

Loš akumulator.

Nema vazduha/gasa pod pritiskom.

Proveriti priključne

kablove.

Proveriti stanje

akumulatora.

Proveriti pritisak vazduha/

gasa na ulazu u SMT 300.

Malo dima izlazi ili ulje

kaplje na izlazu iz

gumenog creva.

Kondenzacija unutar gumenog creva. Gumeno crevo ispod nivoa

uređaja. Postaviti regulator u

položaj TEST i uključiti uređaj

čime se postiže čišćenje

creva.

14

Documents

SMT 300 - bosch.edu.rs · zaptivke vetrobranskog stakla, krovne antene i/ili zaptivke prtljažnih vrata. Za otkrivanje mesta ulaska spoljnog vazduha i mirisa iz motornog prostora