September 2004 Beacon – Available Languages: Chinese ... · French (Canada), German, Indonesian, Portuguese, Portuguese (Brazil), Spanish ... Reproduksi untuk kepentingan non-komersial,

September 2004 Beacon – Available Languages: Chinese, English,

French (Canada), German, Indonesian, Portuguese, Portuguese

(Brazil), Spanish

• Transferring flammable liquids is always a risk with potentially significant consequences. Monitor transfers closely so you can detect and respond to spills and leaks early!!!!• Never drive into a flammable cloud! Vehicles can provide ignition sources—such as a hot engine manifold or muffler. These are often well above the autoignition temperature of many flammables. Remember, if a cloud is ignited by the vehicle you are driving, you will have a front row seat and be the center of the explosion. •Take every report of an unusual occurrence or odor seriously and respond quickly and thoroughly. Note: If the engine of the vehicle you are driving begins to rev up on its own, shut it down and get out immediately. You may have driven into a flammable atmosphere.

CCPAn AIChE IndustryTechnology Alliance


PProcess rocess SSafety afety BBeaconeaconhttp: //www.aiche.org/ccps/safetybeacon.htm

Messages for Manufacturing Personnel

September 2004

What Happened?

CENTER FOR CHEMICAL PROCESS SAFETY

AIChE © 2004. All rights reserved. Reproduction for non-commercial, educational purposes is encouraged. However, reproduction for the purpose of resale by anyone other than CCPS is strictly prohibited. Contact us at [email protected] or 212-591-7319

SS

Overflow + Ignition Source = Tank Farm Fire

Late one evening, a large storage tank containing a flammable liquid began to overflow. It was not detected until a security guard noticed a strong odor. He immediately called the area operations personnel to report his concern. Two operators responded by driving a truck to the area to investigate. Within minutes, there was a loud explosion and fire. (It is believed that their truck provided the ignition source that caused the initial deflagration and ensuing fires.) It took plant and civic personnel a day and a half to extinguish the fires which moved from one tank to the next.

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What YOU Can Do

This is what can happen when a tank containing a flammable liquid overflows!

Whenever Flammables are Released, a Fire is Just a Spark Away !PSID Members See Free Search—Tank Fire

More than a dozen employees were hospitalized and there was significant property damage.

How Did it Start?The tank was being filled but the operators did not know that the level indication ANDAND the safety alarm systems had failed. They did not monitor the filling operation closely because they believed that the tank still had plenty of capacity remaining. And, they did not take the security guard seriously or respond promptly when he reported the strong odor since he was new on the job. Like most significant events, a number of things “failed” –all at the same time!

This edition is also available in German, French, Spanish, Portuguese and Chinese. Contact CCPS at [email protected] for information.

mailto:[email protected]

http://www.aiche.org/ccps

http://www.aiche.org/ccps/safetybeacon.htm

http://www.psidnet.com






Mail to: [email protected]

• Transférer des liquides inflammables représente toujours un risque avec un potentiel de conséquences significatives. Surveillez les transferts de près de façon à ce que vous soyez aptes à déceler et répondre rapidement aux déversements et aux fuites !!!!• Ne conduisez jamais dans un nuage inflammable! Les véhicules peuvent fournir des sources d’ignition — tel qu’un bloc moteur chaud ou le silencieux. Ils sont souvent bien au-delà des températures d’auto-allumage de plusieurs produits inflammables. Souvenez-vous, si un nuage est enflammé par le véhicule que vous conduisez, vous serez aux premières loges et serez au centre de l’explosion.• Prenez chaque rapport de situation ou d’odeur inhabituelle au sérieux et réagissez rapidement et minutieusement. Note: Si le moteur du véhicule que vous conduisez commence à augmenter de régime par lui-même, arrêtez-le et quittez immédiatement les lieux. Vous pouvez l’avoir conduit dans une atmosphère inflammable.




Messages au personnel d’Exploitation

Septembre 2004

Que s’est-il produit ?


AIChE © 2004. Tous droits réservés. La reproduction pour des fins non commerciales et éducatives est encouragée. Cependant, celle pour fins de ventes autres que pour CCPS est strictement prohibée. Contactez-nous à [email protected] ou 212-591-7319

Cette édition est aussi disponible en anglais, allemand, espagnol, portugais et chinois. Contactez le CCPS à [email protected] pour information.

SS

Débordement + Source d’ignition = Feu d’un parc de réservoirs

Tard en soirée, un gros réservoir de stockage contenant un liquide inflammable se mit à déborder. Cette situation ne fut pas décelée avant qu’un gardien de sécurité ne note une forte odeur. Il appela immédiatement le personnel d’opération du secteur pour les aviser de sa crainte. Deux opérateurs répondirent en se rendant sur les lieux en camion pour investiguer. En l’espace de quelques minutes, il y eut une forte explosion et un feu. (On croit que leur camion a servi de source d’ignition qui causa la déflagration initiale et les feux qui s’en suivirent.) Le personnel de l’usine ainsi que les pompiers municipaux ont pris une journée et demie pour éteindre les feux qui se propageaient d’un réservoir à l’autre.

Commandité par les

supporteurs du CCPS

Ce que VOUS pouvez faire

Voici ce qui peut survenir lorsqu’un réservoir contenant un liquide inflammable déborde !

Quand des inflammables sont relâchés, une étincelle est suffisante pour l’incendie !Membres PSID voir Free Search — Tank Fire

Plus d’une douzaine d’employés furent hospitalisés et il y eut d’énormes dommages à l’usine.

Comment cela débuta-t-il ?Le réservoir était en remplissage mais les opérateurs ne savaient pas que l’indicateur de niveau ETET le système d’alarme étaient défaillants. Ils ne surveillaient pas de près l’opération de remplissage car ils croyaient qu’il restait amplement de capacité au réservoir. Et, ils n’ont pas pris au sérieux le gardien de sécurité ou n’ont pas répondu promptement lorsqu’il a rapporté la forte odeur du fait qu’il était nouveau au travail. Comme pour la plupart des événements significatifs, un nombre d’éléments ont “fait défaut” – tous en même temps !




Mail to: [email protected]

• Brennbare Flüssigkeiten transferieren birgt immer ein Risiko. Überwachen sie solche Vorgänge so nah wie möglich, damit Austritte und Leckagen so früh wie möglich entdeckt werden können!!!• Fahren Sie nie in eine Wolke aus Brennbarem, da Fahrzeuge eine Zündquelle sein können. Z.B. ein heisser Motor oder der Auspuff ist oft über der Selbst-entzündungstemperatur von Lösemitteln. Denken Sie daran, dass Sie in einem solchen Fall in der “ersten Reihe” der Explosion sind.•Nehmen Sie alle Meldungen über Ungewöhnliches ernst, und reagieren Sie schnell und umfassend. •Bemerkung: Wenn der Motor Ihres Wagens plötzlich von selbst hochdreht, befinden Sie sich vielleicht in einer entzündlichen Wolke





September 2004

Was ist passiert?



SS

Überfüllen + Zündquelle = Tank in Flammen

Eines späten Abends wurde ein grosser Lösungsmitteltank überfüllt. Dies wurde erst bemerkt, als ein Wachmann den Geruch des Lösungsmittels wahr nahm. Sofort benachrichtigte er den technischen Dienst, welcher sich mit einem Fahrzeug auf den Weg machte um die Meldung zu überprüfen. Minuten später ertönte eine laute Explosion und ein Feuer brach aus. Es wird angenommen, dass die explosive Luft durch einen durch das Fahrzeug verursachten Funken entzündet wurde. Das Feuer sprang von Tank zu Tank und wütete mehr als ein Tag, bis es schliesslich unter Kontrolle gebracht werden konnte. Mehr als ein duzend Mitarbeiter mussten

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Was können WIR tun?

So etwas kann passieren, wenn ein Tank mit brennbarer Flüssigkeit überfüllt wird!

Wenn immer Brennbares austritt, ist ein Feuer nur ein Funke entfernt!PSID Members See Free Search—Tank Fire

ärztlich behandelt werden, und es entstand erheblicher Sachschaden

Wie hat es angefangen?Als der Tank befüllt wurde haben die Mitarbeiter nicht bemerkt, dass die Füllstands-anzeige UNDUND der Überfüll-Alarm nicht funktionierten. Der Befüllvorgang wurde nicht genauer beobachtet weil sie dachten, das Niveau im Tank sei viel tiefer und es sei noch genügend Kapazität im Tank vorhanden. Und – die Meldung des Wachmannes wegen des starken Geruchs wurde nicht ernst genug genommen, weil er neu am Arbeitsplatz war. Wie meistens bei schweren Unfällen ging eine Mehrzahl von Dingen schief.






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AIChE©2003. Hak cipta dilindungi undang-undang. Reproduksi untuk kepentingan non-komersial, untuk maksud-maksud pendidikan dipersilahkan. Namun, reproduksi untuk kepentingan bisnis di luar CCPS dilarang. (alih bahasa oleh Darmawan Ahmad)

• Transferir líquidos inflamáveis é sempre um risco com potenciais consequências significativas. Monitoriza de perto atrasfega de modo a detectares e actuares rapidamente no caso de derrames e fugas!!!!• Nunca conduzas para uma nuvem inflamável!! Veículos podem fornecer fontes de ignição – tais como um motor ou uma tubagem de escape quente. Estes estão por vezes acima da temperatura de auto-ignição de muitas substâncias inflamáveis. Lembra-te, se a nuvem de gás inflamável for deflagrada pelo veículo que conduzes, tu terás um lugar na frente da explosão e serás o centro da mesma.•Toma em consideração todos os relatos de situações ou odores anormais e responde com acções rápidas e completas.Nota: Se o motor do veículo que tu estás a conduzir começa a “embalar” (aumento anormal de rotações do motor), desliga o motor e sai da viatura imediatamente. Tu podes ter conduzido a viatura para dentro de uma atmosfera inflamável.





Nº11 - Setembro 2004

O que aconteceu?



SS

Transbordo + Fonte de Ignição = Incêndio de Tanques

Pela madrugada, um grande tanque de armazenagem contendo um líquido inflamável começou a transbordar. Só foi detectado quando um segurança se apercebeu do forte odor. Imediatamente contactou o pessoal da Operação reportando-lhes a sua preocupação. Dois operadores responderam, conduzindo um veículo para a área para investigar. Dentro de minutos ocorreu uma grande explosão seguida de incêndio. (Pensa-se que o veículo deles tenha fornecido a fonte de ignição que causou a deflagração inicial e os incêndios consequentes). Foi necessário dia e meio para o pessoal da unidade conjuntamente com os bombeiros da zona extinguirem os incêndios que entretanto tinham incendiado outro tanque.

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O que é que tu podes fazer

Isto é o que pode acontecer quando um tanque contendo um líquido inflamável, transborda!

Sempre que substâncias inflamáveis são libertadas, o incêndio fica apenas a uma faísca de distância!PSID Members See Free Search—Tank Fire

Mais de doze empregados foram hospitalizados e houve prejuízos materiais significativos.

Como é que começou?O tanque estava a encher mas os operadores não sabiam que a indicação de nível e o sistema de alarme de segurança tinham falhado. Eles não monitorizaram a operação de enchimento do tanque ao pormenor porque acreditaram que ainda restava bastante capacidade. E eles não levaram a sério o segurança nem responderam prontamente quando este mesmo segurança reportou um forte odor, uma vez que ele era novo na empresa. Como a maior parte deste tipo de acontecimentos, várias situações “falharam” – todas ao mesmo tempo!






Membros PSID ver Free Search – Tank Fire

O que VOCÊ pode fazer

• A transferência de líquidos inflamáveis é sempre um risco com

consequências potenciais significativas. Monitore as transferências

para que você possa responder a vazamentos o mais cedo possível!

• Nunca adentre uma nuvem de vapor inflamável! Veículos podem

proporcionar fontes de ignição – tais como partes aquecidas do

escapamento ou do motor. Essas partes geralmente estão acima da

temperatura de auto-ignição de muitos inflamáveis. Lembre-se, se

uma nuvem de vapores for inflamada pelo veículo que estiver

dirigindo, você estará no centro da explosão.

• Leve em consideração qualquer comunicação de uma ocorrência

não usual ou de odores e responda rápida e minuciosamente.

Nota: Se o motor do veículo que você está dirigindo começar a

alterar a rotação, por si próprio, desligue o motor e abandone o

local imediatamente. Você pode ter entrado em uma atmosfera

inflamável.

CCP

An AIChE Industry

Technology Alliance

Patrocinado por

Apoiadores do CCPS

Process Safety Beacon http://www.aiche.org/CCPS/Publications/Beacon/index.aspx

Mensagens para Pessoal Operacional

Setembro de 2004

Sempre que Inflamáveis Vazam, um Incêndio está Apenas à Distância de uma Centelha!

CENTER FOR

CHEMICAL PROCESS SAFETY

AIChE © 2004. Todos os direitos reservados. A reprodução para uso não-comercial ou educacional é incentivada. Entretanto, a reprodução deste material com o propósito comercial por qualquer um que não seja o CCPS é estritamente proibida. Entre em contato com o CCPS através do endereço eletrônico [email protected] ou através do telefone +1 646 495-1371.

Esta edição está disponível em Alemão, Chinês, Espanhol, Francês, Inglês e Português.

S

Isso é o que pode acontecer quando um tanque contendo um líquido inflamável transborda!

O que aconteceu?

Num final de tarde, um tanque de armazenamento de inflamável, de grande diâmetro, começou a transbordar.

Nada foi detectado até que um vigia sentiu forte odor. Ele imediatamente avisou os operadores da área. Dois

operadores se dirigiram ao local para investigar, dirigindo uma caminhonete. Em poucos minutos ouviu-se uma

explosão seguida de incêndio (acredita-se que a fonte de ignição foi o veículo). Foi necessário um dia e meio

Transbordamento + Fonte de Ignição = Incêndio em Tanque

Como começou?

• O tanque estava recebendo produto mas os

operadores desconheciam que a indicação de

nível E o sistema de alarme haviam falhado.

Eles não monitoravam minuciosamente a

operação porque acreditavam que havia

espaço suficiente no tanque. E eles não

consideraram seriamente a informação do

vigilante de que havia um forte odor, porque

ele era novo no cargo. Como na maioria dos

eventos significativos, diversas coisas

“falharam” – todas ao mesmo tempo!

para que o pessoal da instalação com apoio

externo extinguisse o incêndio que se

propagou para o tanque vizinho. Mais de

doze empregados foram hospitalizados e os

danos materiais foram significativos.

http://www.aiche.org/CCPS/Publications/Beacon/index.aspx

• Transferir líquidos inflamables es siempre riesgoso y con posibles consecuencias significativas. ¡Supervise las transferencias de cerca para poder detectar y responder a derrames y escapes con rapidez!!!!• ¡Nunca conduzca en una nube inflamable! Los vehículos pueden proporcionar la fuente de ignición. Partes del motor están a menudo sobre la temperatura de autoignition de muchos inflamables. Recuerde, si una nube es encendida por el vehículo que usted está conduciendo, usted tendrá un asiento de primera fila y será el centro de la explosión.• Tome cada informe de una ocurrencia o de un olor no usual seriamente y responda rápidamente y a fondo.Nota: Si las revoluciones del motor en un vehículo comienzan a aumentar por si mismas, apáguelo y salga inmediatamente. Usted puede estar en una atmósfera inflamable.




Mensajes para Personal de Manufactura

Septiembre 2004

¿Qué Sucedió?


AIChE © 2004. Todos los derechos reservados. Le animamos reproducir este artículo para propósitos educacionales no comerciales. La reproducción para la venta es estríctamente prohibida. Comuníquese con nosotros: [email protected] ó 212-591-7319

SS

Desborde + Fuente de Ignición = Fuego en Tanques de Almacenaje

Tarde una noche, un tanque de gran capacidad que almacenaba un líquido inflamable comenzó a desbordarse. No fue detectado hasta que un guardia de seguridad notó un fuerte olor. El lo reportóinmediatamente al personal de operaciones. Dos operadores respondieron conduciendo un camiónal área para investigar. En sólo unos minutos, ocurrió una fuerte explosión y un fuego. (Se creeque el camión proporcionó la fuente de ignición que causó la deflagración inicial y los fuegossubsecuentes.) Le tomó a personal de la planta y de la comunidad día y medio para extinguir losfuegos que se propagaron de tanque a tanque. Mas de una docena de empleados fueron

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Qué USTED Puede Hacer

¡Esto es lo que puede suceder cuando se desborda un tanque que contiene un líquido inflamable!

¡Siempre que se Escape un Inflamable, un Fuego está tan Sólo a una Chispa!Miembro PSID Vea Búsqueda Gratis—Tank Fire

hospitalizados y hubo daños materialessignificativos.

¿Cómo empezó? Al llenar el tanque los operadores no sabían que la indicación de nivel Y los sistemas de alarmas de seguridad habían fallado. No supervisaron la operación de cerca porque creyeron que el tanque todavía tenía suficiente capacidad restante. Y, no tomaron al guardia de seguridad seriamente ni respondieron con rapidez cuando él reportó el fuerte olor, puesto que él era nuevo en su trabajo. ¡Como en la mayoría de los accidentes, un sinnúmero de cosas "fallaron" -todas al mismo tiempo!

Edición disponible también en Alemán, Francés, Inglés, Portugués y Chino. Para más información: CCPS: [email protected].





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