Upload
others
View
1
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Ringby-Letbanesamarbejdet v/ Bo Rasmussen
Udfordring: • Øget trafik
• Udflytning af industrier
• Utidsvarende erhvervsbygninger
• Funktionsopdelte byer
•Trætte forstadsområder
-1
0
1
2
3
4
5
6
Vækst og beskæftigelse 2010- 2012
BNP vækst pr indbygger (%)
Vækst i beskæftigelse (%)
UDFORDRING: Lav vækst og global konkurrence
Ringby-
Letbanesamarbejdet:
• et storskala byudviklingsprojekt
• en fælles byvision fælles
omdannelsesstrategier
• en kobling af by- og trafikudvikling
…..Udvikling af den kollektive transport er
rygraden…
Kapitel 1 Visionen
Kapitel 2 Letbanen
Letbanen som driver for byudvikling
Letbanen skaber værdistigninger og understøtter byomdannelse
Byomdannelse kan bidrage til fortætning og dermed flere passagerer
1. Letbanen på Ring 3 kører i terræn. Den bliver ca. 27 km lang, får 27 stationer og 27 togsæt.
2. 5 minutters drift hverdage og lørdage i dagtimerne 10 minutters drift aften og helligdage
betyder, at letbanen kan køre uden køreplan.
3. Gennemsnitshastigheden for banen bliver ca. 30 km i timen (inkl. standsning ved stationer) .
Letbanen i f.eks. Dresden i Tyskland kører mellem 17 og 19 km/t og Metro i Kbh. 40 km/t.
4. Letbanen får ca. 13-14 mio. passagerer/år.
5. Kystbanen har ca. 10 mio. passager/år. (København-Helsingør)
6. Næsten ½ af passagererne er skiftepassagerer, gennemsnitsrejsen er 5,5 km
7. Glostrup station bliver letbanens største station, Letbanen understøtter trafikknudepunkter.
8. Overflytning af trafikanter er ca. 7000 dagligt hvoraf ca. 4000 er fra biler.
9. Ved udnyttelse af kommunernes fulde byudviklingspotentiale vil letbanen have 17-18 mio.
passagerer/år i 2032.
Facts om letbane på Ring 3
Stationsnærhed betaler sig… sammen med grønne og blå kvaliteter
• BYLIV DER BETALER SIG 1. PARK/NATUR + 10%
2. KYSTEN +15-30%
3. Næringslivet
4. Bar/café
5. Stationer +4-8%
6. Metro +5-7%
7. Støj
8. Jernbaner
9. Motorvej
•
23-05-2014
Flintholm 2006 og 2011
total pass. Flintholm
FLI
2005 1.359.465
2006 1.431.964
2007 1.632.230
2008 1.842.511
2009 1.910.199
2010 1.927.226
2011 2.057.476
Og stationsnærhed virker!
Parterne har en fælles interesse I letbanens passagertal/driftsøkonomi
Kapitel 3 Samarbejdsplatformen
Borgmesterforum +
regionsrådsformand Politisk følgegruppe
Styregruppe Tekniske Direktører fra de 10 kommuner, chefer fra
Region Hovedstaden, Naturstyrelsen og
Transportministeriet
Projektgruppe Medarbejdere fra de 11 kommuner + RH + NST +
TRM
Styregruppeformand/
projektleder Sekretariatsfunktion
Ringby-Letbanesamarbejdet:
Ring 3 Letbane I/S:
Bestyrelse
Staten 3 repræsentanter
(statsligt formandskab)
Kommuner 2 rep.
RH 2 rep.
Kommunal ejerkreds
Borgmesterforum
Letbanesekretariat
(Metroselskabet)
Interessentskab Stat 40%
RH 26%
Kommuner 34%
Folketing Forligs- kreds
Transportministeriet
Naturstyrelsen
Økonomi – og Indenrigsministeriet
Finansministeriet
nsråd
Regionsråd
Region Hovedstaden
Borgmesterforum
Kommune x 11
Byråd x 11
Kommunikationsmedarbejdere
Byplanlæggere
Trafikplanlæggere
Jurister
Økonomer
Miljømedarbejdere
Landskabsarkitekter
Vejingeniører Klimakoordinatorer
Naturplanlæggere
Hovedresultater - et kig tilbage:
Ringby-Letbanesamarbejdet etableres
Samarbejdsaftale om byvision
Samarbejdsaftale om letbane
Principaftale om letbane
Næste fase:
Kapitel 4 Overvejelser om samskabelse
Udvalgte presseklip 2011 – 2012
Lederskab Ambition
Hårdt arbejde Tillid
Spørgsmål?