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rAd- und FuSSVerkeHr
Olympia Hamburg 2024 – Mobilitätskonzept
Der Radverkehr in Hamburg soll in den 20er Jahren von heute 12 % auf 25 % aller in Hamburg zurückgelegten Wege steigen. Die Spiele können diese Entwicklung befördern.
Quelle: Hamburg Marketing
Quelle: StadtRad
aUsbaU staDtRaD- statIOnEn
Hamburg setzt auf das Fahrrad.
Die Anzahl der StadtRäder wird deutlich erhöht.
Quelle: B
WV
I
VELOROUtEn
Quelle: f ickr, Simon &
hie Cam
era
DIE „LEtZtE MEILE“Die „Letzte Meile“ wird während Olympia im
Fußverkehr zurückgelegt. Dazu müssen die
Verbindungen optimal gestaltet werden.
Basis des Olympischen Radverkehrsnetzes sind
die Velorouten. Auf Radschnellwegen kommt
man zügig und sicher voran.
Quelle: PVG
Neben Bus und Bahn wird der Rad- und Fußverkehr auch durch die Spiele gestärkt. Neue attraktive Wege entstehen. Ein Entwurf eines Olympischen Radverkehrs-netzes wurde erstellt und greift auf viele bestehende und geplante Strecken zurück. Die Sportstätten werden gut angebunden sein und die Hamburger Radfahrer profitieren von verbesserten Wegen.