Antun Antun RosandićRosandić

PRIMJENA TEHNOLOGIJE ZAVARIVANJAPRIMJENA TEHNOLOGIJE ZAVARIVANJAU IZRADI ČELIČNIH MOSTOVAU IZRADI ČELIČNIH MOSTOVA

Strojarski fakultet u Slavonskom BroduStrojarski fakultet u Slavonskom BroduSveučilišteSveučilište Josipa Jurja Strossmayera u OsijekuJosipa Jurja Strossmayera u Osijeku

U Slavonskom Brodu, 14.07.2005.U Slavonskom Brodu, 14.07.2005.

2

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Sadržaj prezentacijeSadržaj prezentacije

• Općenito o mostovima kao zavarenim konstrukcijama

• Postupci zavarivanja koji se koriste u mostogradnji

• Primjena tehnologije zavarivanja na zavarenoj konstrukciji – most na autocesti Zagreb – Macelj, na dionici Zaprešić – Jankomir

• Karakteristični detalji konstrukcijskog oblikovanja na zavarenim mostovima

• Zaključak

3

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Općenito o mostovima i podjela Općenito o mostovima i podjela mostovamostova

Mostovi su građevinski objekti na prometnicama i služe da premoste prepreke kao što su riječni tokovi, kanali, jezera, doline, morski tjesnaci, prometni putovi, i dr., tako da prolaz ispod mosta bude slobodan.

Most preko rijeke Severn (Francuska, 1777-1779)

4

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Obzirom na namjenu razlikuju se Obzirom na namjenu razlikuju se sljedeće vrste mostova:sljedeće vrste mostova:

• pješački,

• cestovni,

• željeznički,

• akvadukti,

• plinovodni,

• naftovodni,

• toplovodni i dr. mostovi.

5

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Osnovni elementi mostaOsnovni elementi mosta

Općenito se mostovi sastoje od gornjeg i donjeg dijelatzv. stroja mosta.

DONJI STROJ služi da prenese vertikalno i horizontalno opterećenje sa gornjeg stroja na tlo a sastoji se od: temelja, stupova i upornjaka.

Gornji i donji stroj mosta

6

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

GORNJI STROJ služi da premosti zapreku te preuzme statička i dinamička opterećenja nastala uslijed vlastite težine i opterećenja (cestovnog, željezničkog saobraćaja, temperaturnih dilatacija), a sastoji se od:

nosive konstrukcije, kolnika, pješačke staze, prelaznih konstrukcija, ležaja, izolacije, ograde, odbojnika, rasvjete i odvodnje.

7

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Postupci zavarivanja koji se koriste u Postupci zavarivanja koji se koriste u mostogradnjimostogradnji

• Ručno elektrolučno zavarivanje (REL)

• Poluautomatsko zavarivanje praškom punjenom žicom pod zaštitom aktivnog plina (MAG)

• Automatsko elektrolučno zavarivanje pod praškom (EPP)

8

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Primjena tehnologije zavarivanja na Primjena tehnologije zavarivanja na zavarenoj konstrukciji zavarenoj konstrukciji –– most na most na

autocesti Zagreb autocesti Zagreb –– Macelj, na dionici Macelj, na dionici Zaprešić Zaprešić –– JankomirJankomir

• Na dijelu korita rijeke Save za malu i srednju vodu projektirana je čelična konstrukcija mosta preko tri otvora sa rasponima 50 + 100 + 50 m.

• Trasa autoceste koso prelazi rijeku Savu, pa je most projektiran kao kosi objekt. Kut kosine prijelaza u osovini autoceste iznosi 30°.

• Osnovni materijal je čelik S355J2G3 (EN 10025).

Fotografija čeličnog mosta preko rijeke Save na autocestiZagreb – Macelj, na dionici Zaprešić – Jankomir tijekom

završne faze montaže na gradilištu

10

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Verifikacija Verifikacija sučeonogsučeonog MAG postupka MAG postupka zavarivanja (debljina lima 12 mm)zavarivanja (debljina lima 12 mm)

11

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Provedena ispitivanje mehaničkih Provedena ispitivanje mehaničkih svojstavasvojstava zavarenih spojevazavarenih spojeva

• Ispitivanja tvrdoće HV 10

• Ispitivanje razvlačenjem na kidalici

• Ispitivanje udarne žilavosti na Charpy batu

• Ispitivanje savijanjem sa strane lica i sa strane korijena zavarenog spoj

REZULTATI ISPITIVANJA PRIKAZANI SU U RADU. SVI ZADOVOLJAVAJU

POSTAVLJENE KRITERIJE!

12

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Sva prethodno opisana ispitivanja provedena su i na Sva prethodno opisana ispitivanja provedena su i na kutnom zavarenom spoju. Rezukutnom zavarenom spoju. Rezultati ispitivanja su ltati ispitivanja su takotakođđer zadovoljavajući.er zadovoljavajući.

Kutni zavareni spojKutni zavareni spoj

13

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Primjer WPS Primjer WPS dokumenta:dokumenta:

sučeonisučeoni spoj na spoj na debljini lima 12 debljini lima 12 mm, vertikalni mm, vertikalni

položaj zavarivanja, položaj zavarivanja, MAG MAG

poluautomatsko poluautomatsko zavarivanje, …zavarivanje, …

14

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Karakteristični detalji konstrukcijskog Karakteristični detalji konstrukcijskog oblikovanjaoblikovanja

Priprema sučeonog asimetričnog montažnogX spoja – poprečni zavar na orto ploči

Priprema montažnog uzdužnogzavarenog spoja orto ploče

Priprema montažnogpoprečnog zavarenog spoja

donje lamele

15

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Karakteristični detalji konstrukcijskog Karakteristični detalji konstrukcijskog oblikovanjaoblikovanja

Detalj zavarivanja uzdužnih koritastih ukruta sa orto pločom i poprečnim nosačima mosta

16

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Karakteristični detalji konstrukcijskog Karakteristični detalji konstrukcijskog oblikovanjaoblikovanja

Detalj ukrućenja hrpta poprečnog nosača (stojnog lima) «L»profilom

17

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

Karakteristični detalji Karakteristični detalji konstrukcijskog oblikovanjakonstrukcijskog oblikovanja

18

SVEUČILIŠTE U OSIJEKU – STROJARSKI FAKULTET U SLAVONSKOM BRODU

ZaključakZaključak• Tehnologija zavarivanja je najzastupljenija

strojarska tehnologija u izradi mostova u zavarenoj izvedbi (postupci elektrolučnog zavarivanja REL, MAG i EPP).

• Do sada je tvrtka Montaža d.o.o. izradila veliki broj različitih varijanti mostova u zavarenoj izvedbi, a isti su se pokazali pouzdani u predviđenim uvjetima eksploatacije.

• U nastavku rada na spomenutoj problematici se predlaže veći naglasak na konstrukcijskom oblikovanju i izvedbi detalja zavarenih spojeva na mostu, a u cilju što boljeg tehnologičnog rješenja detalja, a samim time i cjelokupne koncepcije mosta u zavarenoj izvedbi.

H V A L A!H V A L A!