PEMILIHAN LOKASI PABRIK BAIK PABRIK BARU MAUPUN PERLUASAN (EKSPANSI) DIMAKSUDKAN UNTUK MEMPEROLEH LOKASI YANG MAMPU MEMBERIKAN UNIT COST DARI PROSES PRODUKSI DAN DISTRIBUSI YANG RENDAH ATAU MAMPU MEMBERIKAN EFISIENSI YANG MAKSIMUM

TAHAPAN-TAHAPANNYA:

MENENTUKAN DAERAH

MENENTUKAN LINGKUNGAN MASYARAKAT YANG AKAN DITELITI

MEMILIH LOKASI YANG TERBAIK (KOTA BESAR, DI PINGGIR KOTA, DI LUAR KOTA)

LOKASI PASAR

SUMBER BAHAN BAKU

TRANSPORTASI

SUMBER ENERGI ATAU TENAGA LISTRIK

IKLIM

BURUH ATAU TINGKAT UPAH

UNDANG-UNDANG DAN SISTEM PERPAJAKAN

SIKAP MASYARAKAT

AIR DAN LIMBAH INDUSTRI

1. METODE BEBAN SKOR

2. METODE PERBANDINGAN BIAYA

3. METODE BREAK EVEN POINT (BEP)

4. METODE TRANSPORTASI

5. METODE LOAD DISTANCE

6. METODE CENTRE OF GRAVITY

ADALAH PENENTUAN LOKASI PABRIK SECARA KUALITATIF. METODE INI SANGAT MUDAH DIGUNAKAN TETAPI PENILAIANNYA SANGAT SUBYEKTIF, SEHINGGA JARANG DIGUNAKAN.

LANGKAH-LANGKAHNYA: 1. MENENTUKAN FAKTOR-FAKTOR YANG AKAN DINILAI 2. MEMBERIKAN SKOR UNTUK SETIAP FAKTOR YANG

DINILAI 3. MEMBERIKAN BOBOT BERDASARKAN TINGKAT

KEPENTINGAN MASING-MASING FAKTOR. 4. MENGALIKAN SKOR X BOBOT SETIAP FAKTOR 5. MENENTUKAN LOKASI DENGAN MENDASARKAN PADA

NILAI BEBAN SKOR TERTINGGI

CONTOH: SEORANG INVESTOR MERENCANAKAN AKAN MENDIRIKAN PERUSAHAAN BERUPA RUMAH PEMOTONGAN AYAM (RPA). DARI SURVEY AWAL TELAH DITENTUKAN 3 ALTERNATIF LOKASI YAITU WILAYAH SLEMAN, BANTUL DAN KOTA YOGYAKARTA. SEDANGKAN FAKTOR-FAKTOR YANG AKAN DINILAI TERKAIT DENGAN RENCANA PENDIRIAN RPA TERSEBUT MELIPUTI: SUMBER BAHAN BAKU, SEWA TEMPAT, SARANA TRANSPORTASI, KETERSEDIAAN TENAGA KERJA, ASPEK LINGKUNGAN TERKAIT DENGAN DAMPAK

LINGKUNGAN

1. MENENTUKAN SKOR FAKTOR YANG DINILAI ◦ Keterangan Skor:

1 = Kurang 2 = Sedang 3 = Baik 4 = Baik Sekali

2. MENENTUKAN BOBOT FAKTOR YANG DINILAI: Sumber bahan baku = 20

Sewa Tempat = 25

Sarana transportasi = 10

Tenaga Kerja = 15

Limbah = 30

HASIL SKORING YANG DIBUAT OLEH INVESTOR SBB:

FAKTOR YANG DINILAI LOKASI POTENSIAL

SLEMAN BANTUL KOTA

Sumber Bahan Baku 3 4 3

Sewa Tempat 2 4 1

Sarana Transportasi 4 3 4

Tenaga Kerja 3 4 2

Limbah 3 4 1

LANGKAH BERIKUT ADALAH MENGHITUNG BEBAN SKOR SETIAP LOKASI:

DARI HASIL ANALISIS TERSEBUT ALTERNATIF LOKASI YANG DIPILIH ADALAH LOKASI YANG MEMBERIKAN NILAI BOBOT SKOR YANG TERTINGGI YAITU BANTUL

FAKTOR YANG DINILAI

BOBOT

SKOR BOBOT X SKOR

SLEMAN BANTUL KOTA SLEMAN BANTUL KOTA

Sumber Bahan Baku

20 3 4 3 60 80 60

Sewa Tempat 25 2 4 1 50 100 25

Sarana Transportasi

10 4 3 4 40 30 40

Tenaga Kerja 15 3 4 2 45 60 30

Limbah 30 3 4 1 90 120 30

Jumlah Beban Skor 285 390 185

METODE INI DILAKUKAN DENGAN MEMBANDINGKAN TOTAL BIAYA MASING-MASING ALTERNATIF LOKASI.

SEBUAH PERUSAHAAN SEDANG MENILAI PENDIRIAN PABRIK BARU. TERDAPAT 3 ALTERNATIF LOKASI YANG TERSEDIA (SLEMAN, BANTUL, KOTA YOGYAKARTA). PERHITUNGAN BESARNYA BIAYA TETAP DAN VARIABEL PADA MASING-MASING LOKASI TAMPAK PADA TABEL BERIKUT: RENCANA PRODUKSI DITETAPKAN PADA JUMLAH 500 UNIT DAN

1.200 UNIT UNTUK SETIAP LOKASI. PERMASALAHAN: TENTUKAN LOKASI YANG SEBAIKNYA DIPILIH

DENGAN MEMPERTIMBANGKAN TOTAL BIAYANYA.

FAKTOR YANG DINILAI LOKASI

SLEMAN BANTUL KOTA

BIAYA TETAP (FC) Rp 600.000 Rp 900.000 Rp 1.200.000

BIAYA VARIABEL (VC)/UNIT

Rp 1.600 Rp 1.200 Rp 800

HARGA JUAL/UNIT Rp 3.200 Rp 3.200 Rp 3.200

a. MENENTUKAN FUNGSI BIAYA PADA MASING-MASING LOKASI TC = a + bx a = BIAYA TETAP b = BIAYA VARIABEL PER UNIT x = RENCANA UNIT PRODUKSI b. FUNGSI BIAYA PADA MASING-MASING LOKASI: SLEMAN = 600.000 + 1.600 X BANTUL = 900.000 + 1.200X KOTA = 1.200.000 + 800 X TOTAL BIAYA PADA KAPASITAS PRODUKSI 500 UNIT: SLEMAN = 600.000 + 1.600 ( 500) = 1.400.000 BANTUL = 900.000 + 1.200 (500) = 1.500.000 KOTA = 1.200.000 + 800 ( 500 ) = 1.600.000

TOTAL BIAYA PADA KAPASITAS PRODUKSI 1.200 UNIT: SLEMAN = 600.000 + 1.600 ( 1.200 ) = 2.520.000 BANTUL = 900.000 + 1.200 ( 1.200 ) = 2.340.000 KOTA = 1.200.000 + 800 ( 1.200 ) = 2.160.000

LANGKAH SELANJUTNYA ADALAH MENGHITUNG JUMLAH UNIT PRODUKSI YANG MENGHASILKAN TOTAL BIAYA YANG SAMA UNTUK SETIAP LOKASI.

600.000 + 1.600 X = 900.000 + 1.200 X 1.600 X – 1.200 X = 900.000 – 600.000 400 X = 300.000 X = 750 UNIT

600.000 + 1.600 X = 1.200.000 + 800 X 1.600 X – 800 X = 1.200.000 – 600.000 800 X = 600.000 X = 750 UNIT

900.000 + 1.200 X = 1.200.000 + 800 X 1.200 X – 800 X = 1.200.000 – 900.000 400 X = 300.000 X = 750 UNIT.

500 750 1.250

1.800

1.200

900

SLEMAN

BANTUL

KOTA

600

BIAYA

UNIT

KESIMPULAN:

JIKA KAPASITAS PRODUKSI ANTARA 500 – 750 UNIT, MAKA ALTERNATIF SLEMAN YANG TERBAIK (TOTAL BIAYA TERENDAH)

JIKA KAPASITAS PRODUKSI DIPERKIRAKAN ANTARA 750 – 1.200 UNIT, MAKA LOKASI KOTA YANG DIPILIH

JIKA KAPASITAS PRODUKSI SEBESAR 750 UNIT, MAKA KETIGA ALTERNATIF LOKASI SAMA BAIKNYA (INDEFERENCE)

BEP MERUPAKAN SALAH SATU METODE YANG DAPAT DIGUNAKAN UNTUK MENGANALISA ALTERNATIF PEMILIHAN LOKASI PABRIK YANG OPTIMUM.

BEP ADALAH TITIK DIMANA

TOTAL PENDAPATAN = TOTAL BIAYA.

SECARA MATEMATIK RUMUSAN BEP ADALAH:

BEP FC = MARGINAL INCOME

BEP FC/MARGINAL INCOME PER UNIT

BEP =

BEP =

BEP =

VCP

FC

VCR

FC

1

SVC

FC

/1

DARI CONTOH DI ATAS, MAKA DAPAT DIHITUNG BESARNYA BEP PADA MASING-MASING LOKASI

BEP LOKASI SLEMAN = = 375 UNIT

BEP LOKASI BANTUL = = 450 UNIT

BEP LOKASI KOTA = = 500 UNIT

KETERANGAN LOKASI

SLEMAN BANTUL KOTA

FIXED COST 600.000 900.000 1.200.000

HARGA JUAL/UNIT 3.200 3.200 3.200

BIAYA VARIABEL/UNIT 1.600 1.200 800

MARGINAL INCOME/UNIT (P-VC)

1.600 2.000 2.400

600.1

000.600

000.2

000.900

400.2

000.200.1

TR TC SLEMAN

TC BANTUL

TC

KOTA

Rp

BIAYA &PENJ

UNIT 750 500

375 450

A

B

C

1000

JIKA KAPASITAS PRODUKSI YANG DIRENCANAKAN DIATAS 750 UNIT, MAKA BERDASARKAN PERHITUNGAN BEP TERSEBUT LOKASI YANG TERBAIK ADALAH KOTA (KARENA DAPAT MENGHASILKAN KEUNTUNGAN YANG TERBESAR)

METODE TRANSPORTASI MERUPAKAN SUATU METODE YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGATUR DISTRIBUSI DARI SUMBER-SUMBER YANG MENYEDIAKAN PRODUK YANG SAMA, KE TEMPAT-TEMPAT YANG MEMBUTUHKAN SECARA OPTIMAL.

FAKTOR-FAKTOR YANG PERLU DIPERTIMBANGKAN DALAM PENGGUNAAN METODE TRANSPORTASI ADALAH:

◦ KAPASITAS PABRIK SEBAGAI SUMBER ◦ KAPASITAS PERMINTAAN DI WILAYAH PEMASARAN ATAU GUDANG

SEBAGAI TUJUAN ◦ BIAYA PRODUKSI MASING-MASING PABRIK ◦ BIAYA DISTRIBUSI DARI TEMPAT ASAL KE TEMPAT TUJUAN.

BEBERAPA METODE TRANSPORTASI YANG DAPAT DIGUNAKAN:

1. METODE STEPPING-STONE 2. METODE MODI 3. METODE VOGEL’S

Suatu perusahaan akan mendirikan pabrik yang akan melayani 3 daerah pemasaran. Gudang penjualan terletak di X,Y dan Z. Kota-kota yang memenuhi syarat untuk didirikan pabrik adalah: A,B,C dan D. Akan dipilih dua diantara keempat kota yang ada untuk lokasi pabrik. Biaya produksi setiap barang di A Rp231,- di B Rp234,- di C Rp229,- dan di D Rp227,- Biaya distribusi dari setiap pabrik ke gudang-gudang pemasaran seperti pada tabel:

Dari Ke

X Y Z

A 5 15 7

B 7 6 13

C 11 10 9

D 14 12 8

1. Tambahkan biaya produksi pada setiap biaya transportasi. Biaya ini akan digunakan sebagai biaya transportasi pada kotak biaya dalam tabel transportasi

2. Tentukan alternatif lokasi pabrik. Setiap alternatif merupakan kombinasi yang terdiri atas tiga pabrik diantara empat yang ada. Disini ada 4 alternatif (kombinasi 3 anggota dari 4 obyek yang ada). Alternatif-alternatif itu adalah: A,B,C; A,B,D; A,C,D dan B,C,D

3. Buat tabel transportasi untuk setiap alternatif. Isikan jumlah biaya produksi dan transportasi (dalam langkah 1) dalam kotak biaya

4. Setiap alternatif dialokasikan secara optimal dengan metode transportasi

5. Lokasi yang dipilih adalah lokasi yang menghasilkan biaya transportasi yang paling murah

Metode Load Distance adalah metode yang mempertimbangkan beban pekerja (load) serta jarak (distance). Lokasi yang dipilih adalah tempat yang meminimumkan jumlah perkalian antara load dan distance. Apabila load distance terkecil berarti dapat mendekatkan tempat-tempat yang loadnya besar.

Perhitungan Jarak (Distance) 1. Jarak Rectiliner Adalah jumlah dari harga mutlak selisih koordinat X

dengan harga mutlak selisih koordinat Y dr = │XA – XB │ + │YA – YB │ 2. Jarak Euclideance Adalah akar dari jumlah selisih koordinat X

dikuadratkan dan selisih koordinat Y dikuadratkan de = (XA – XB)2 + (YA – YB)2

3. Jarak Riil Jarak diukur dari jumlah jalan yang menghubungkan

letak antara dua buah titik. Perhitungan Beban (Load) Beban atau load yang digunakan dalam metode ini

dapat dipilih variabel yang sesuai dengan aktivitas lembaga yang akan didirikan

Suatu perusahaan memiliki pabrik di empat tempat, yaitu Gresik (G), Sidoarjo (Sd), Mojokerto (M) dan Lamongan (L). Untuk melayani keempat pabrik itu akan dibangun suatu laboratorium yang akan diletakkan di salah satu kota diantara ke empat letak pabrik itu. Koordinat serta jumlah hasil produksi tahunan setiap pabrik terlihat pada tabel berikut:

Koordinat Hasil Produksi

Kota X Y Per tahun

Gresik (G) 69 68 1.600

Sidoarjo (Sd) 76 38 1.800

Mojokerto (M)

44 37 1.400

Lamongan (L)

42 75 1.200

Dalam metode center of gravity akan dicari koordinat X dan Y dari lokasi pabrik/perusahaan yang direncanakan dengan menggunakan rata-rata hitung.

Koordinat X sebesar rata-rata tertimbang dari koordinat X semua titik. Timbangan menggunakan load atau beban kerja masing-masing tempat pabrik/perusahaan.

Rumus:

X* =

Y* =