Srbija je za evropske offroad avanturiste čistaegzotika – jedan dina-mičan prostor prelepe di-vljine i autentičnih čuda pri-rode, sa uspavanim selimakoja još uvek žive životomkao pre nekoliko vekova, iogromnim nenaseljenimprostranstvima za kakva suverovali da moraju da otpu-tuju u udaljene krajeve cen-tralne Azije da bi ih našli.Naš turistički marketing jeočigledno zakazao, ali jeutoliko iznenađenje stranihgostiju veće kad vide onošto imamo da im pokažemo.Od 8. do 12. septembra za-pao mi je nimalo lak zada-

tak da za samo četiri danaprovedem jednu grupu 4x4turista švajcarske agencije„Offroad adventure“ od gra-ničnog prelaza Đerdap doDimitrovgrada, trudeći seda pri tom bude što manjeasfalta a što više prirodnelepote...

Na proputovanju iz cen-tralne Evrope preko Karpa-ta ka Istanbulu, kao kraj-njem odredištu, put, logič-no, prolazi kroz istočnu Sr-biju. Naročito u slučaju ka-da putnici nisu obični turi-sti zainteresovani za urbanei kulturne znamenitosti, većmoderni nomadi, koji u ori-ginalnim 4x4 kućama na

točkovima žude za onim štou zapadnoj Evropi više nemogu da imaju: kutak vancivilizacije u kojem će pro-naći svoj tračak tišine i ne-pomućen mir. Ovo su ljudikojima hoteli i njihove zve-zdice ne znače ništa; izbe-gavaju čak i ishranu u resto-ranima, jer više vole da ku-pe hranu od meštana kojuće kasnije, skriveni gustimzelenilom negde duboko udivljini, roštiljati pod zve-zdanim nebom do duboko unoć, opijeni magičnim pla-menom logorske vatre.

Može se reći i da se ovderadi o svojevrsnim turistič-kim buntovnicima novog

veka, ljudima koji ne pri-hvataju standardne meha-nizme i procedure, koji suiz vizure turističkih radni-

ka potpuno beskorisni jerim neće ostavljati hrpenovca na svakom koraku.Oni zbunjuju šumare i lo-

50 AUTO BILD | Br. 19 · 14. oktobar 2009.

OFF ROAD ĐERDAP–DIMITROVGRADREPORTAŽA

Oaza za moderne

Na vrhuBabinogzuba

Lovački dom Valkaluci

Logor na ski stazipod Babinim zubom

vočuvare, meštane, pa igraničnu policiju jer se po-javljuju iznebuha na „ne-mogućim“ mestima u ga-

baritnim terenskim vozili-ma, a nisu lovci. Zapravo, upitanju su poslednji ro-mantici ovog kontinenta,

koji su se usudili ne samoda sanjaju, već i da živesvoj san o neograničenojslobodi kretanja. Za sadaim to još uvek nekakouspeva, mada susreti sasindromom „Ilije Čvorovi-ća“ nisu retki...

Kuće na točkovimaUkoliko smatrate da zna-

te šta je terensko vozilo, onou čemu se kreću klijentiagencije „Offroad adventu-re“ definitivno će vas zbuni-ti: nije reč o terencima u fa-bričkoj verziji, već mahom opikap modelima sa ozbilj-nom nadogradnjom, koja ihpretvara u pravi pokretni

dom, sa krevetima, dopun-skim generatorima električ-ne energije, čak i improvi-zovanim tuš kabinama ko-je se za nekoliko trenutakapostave sa strane vozila.Drugo rešenje svodi se nakrovne šatore, koji se najče-šće koriste za klasična te-renska vozila sa jednopro-stornom kabinom, ali ih vi-đamo i na pikapovima saobičnom nadogradnjom te-retnog prostora.

Naravno, osim maksimal-nog komfora za boravak unomadskim uslovima, ovavozila su maksimalno opre-mljena i za savladavanje te-škog terena: vitlo se smatra

obaveznim delom opreme,gotovo sva su odgovarajućim„lift kitovima“ podignuta zapo nekoliko centimetara uodnosu na fabričku verziju, avećem razmaku od tla dopri-nose i masivni pneumaticinekoliko brojeva veći od onihkoji su u trenutku isporukebili na vozilima, skoro popravilu MT tipa (maximumtraction), ili, u prevodu, sa„teškim“ kramponima. Ne-ma te podloge koja može dazaustavi ove pneumatike. Tusu, naravno, i dopunski kani-steri sa gorivom, neki sa so-bom nose i više od jednerezervne gume, kompresorje takođe obavezan deo ¤

14. oktobar 2009. · Br. 19 | AUTO BILD 51

nomadeKako off-roadEvropljanivide Srbiju,a kako Srbijavidi njih?

Bilo je i izvlačenja

Nadomak Toplog Dola

Doručak na Valkaluciju

Uz vatru do duboko u noć

52 AUTO BILD | Br. 19 · 14. oktobar 2009.

OFF ROAD ĐERDAP–DIMITROVGRADREPORTAŽA

opreme, kao i komplet alatakoji omogućava da se bilogde izvede praktično svakaservisna intervencija.

Pronaći zlatnu sredinu:ni predugačka vožnja,ni previše asfalta

Iako moćni krovni reflek-tori mogu noć u šumi goto-vo da pretvore u dan, našinomadi nisu ljubitelji noć-nog istraživanja – radije ćenajkasnije nekoliko sati premraka pronaći savršenokonačište i prepustiti se pri-premama za logorovanje udivljini, dok u daljini zavi-jaju vukovi. Zato posaoosmišljavanja savršene offroad avanture za samo petdana proputovanja kroz is-točnu Srbiju nije bio nima-lo jednostavan, pogotovoimajući u vidu da se, zapra-vo, radi o samo tri cela da-na – konvoj je prešao gra-nični prelaz na Đerdapu tek8. septembra pred sumrak,a 12. septembar je bio re-zervisan samo za transport

što kraćim putem od po-slednjeg logora na Starojplanini do graničnog prela-za kod Dimitrovgrada, gdesam se rastao sa našimšvajcarskim prijateljima ipoželeo im srećan nastavakavanture kroz Bugarsku.

Bilo je jasno koja je jedinamoguća formula kako bi seovaj kratki boravak u Srbijipretvorio u nezaboravno is-kustvo i kako bi to zaista biokoncentrat prirodnih lepo-ta terena preko kojeg se pro-lazi: rangirati prioritete i te-rene koji nisu ključni „pre-skočiti“ brzo, asfaltom, ka-ko bi ostalo vremena da seono što zaista vredi na pravinačin, natenane, prođe i do-živi. S obzirom na to da jeova trasa, u bilo kom mogu-ćem scenariju, imala oko500 km puta, to je značilo daje svakog dana trebalo pre-laziti u proseku više od 100km, što bi, u čisto terenskojvarijanti, bio prilično kru-pan zalogaj za ovako opu-štenu grupu, koja nije sklo-na iznurujućim etapama.

Od vidikovaca nad Kaza-nom na Đerdapu, prekoidiličnog ambijenta steno-vitog borskog Stola sa svo-jom ušuškanom malom vi-soravni sa jezerom, zatimkroz nepregledne šume se-veroistočnog kraja Homolj-skih planina, do Kučajskihplanina, bio je plan za prvadva dana. Pokazalo se, ve-oma ambiciozan, jer ovajprostor nudi puno prirod-nih lepota u koje treba za-viriti a za to traži veliku ki-lometražu, mahom van as-falta. Deo programa za 9.septembar bio je i obilazakLazareve pećine i vidikova-ca nad Lazarevim kanjo-nom (reportaža o Lazare-

vom kanjonu objavljena jeu AUTO BILDU broj 16, od2. septembra), kao i posetamanastiru Novi Stjenik podMikuljem, pre nego što segrupa u smiraj dana uputina konačište u šume Valka-lucija. Boravak na ovomidiličnom mestu potpunogmira u srcu Kučajskih pla-nina, jedno je od najlepšihiskustava koje pravi ljubi-telj kampovanja u divljinimože da doživi, ujedno ijedna od najudaljenijih ta-čaka od bilo kakvih trago-va urbanog u Srbiji.

Deseti septembar bio jedan za kraći povratak u civi-lizaciju radi obnove zaliha itransfera do veličanstvenih

prostora Stare planine, što jepodrazumevalo i malo viševožnje po asfaltu. Ipak, vo-žnja asfaltom ne znači nu-žno i magistralnim putevi-ma – za prolazak od Kučajado Stare planine odabralismo jedan asfaltni put kojimse retko ide i koji se od di-vljina kroz koje smo prola-zili prethodnih dana, razli-kuje samo po podlozi kojomje presvučen; reč je o putuod Boljevca do Knjaževca,koji prolazi preko prevojakoji deli planinu Tupižnicuod Slemena. Knjaževac je,kao veći od dva grada, oda-bran za poslednju posetusupermarketu u Srbiji, preotiskivanja na ultimativni

Stižemo na Stol

Sučeljavanje off-road legendi

Konvoj na putu od Toplog Dola Kazan – najuži deo Đerdapskog tesnaca

Preko Velike Brezovice

14. oktobar 2009. · Br. 19 | AUTO BILD 53

izazov probijanja preko naj-viših vrhova Stare planine...

Stara planina kaokonačni izazov

Iako pretežno rezervisan zaasfalt, 10. septembar se, tako-đe, završio jednim makadam-skim usponom, i to solidnim:od sela Ćuštica do Babinogzuba, poznatog izletišta i ski-jališta Stare planine, trebaloje, po vrućem danu, savlada-ti skoro 1.300 m uspona. Kraj-nji cilj bio je Midžor, 2.170 mvisoki najviši vrh u Srbiji, alisu naši gosti nakon sasvimkomotnog pristizanja na liva-de oko Babinog zuba oko 17h posle podne, odlučili da

preostalih 700 m usponaostave za naredni dan.

A Babin zub, taj stenovitidragulj Stare planine, iako sezbog postojanja planinarskogdoma i hotela može smatratitradicionalnom turističkomdestinacijom, i te kako pred-stavlja izazov za prave ljubi-telje terenske vožnje. Jer, ko-liko god to dok stojite podokomitim stenama ovog vrhadelovalo neverovatno, uz ma-lo više truda i vozačke vešti-ne, terencima možete da iza-đete na samu ivicu ovih ste-na, što i naši snimci potvrđu-ju. Kakav je doživljaj smirajdana na Babinom zubu, dokSunce lagano tone za hori-zont, verovatno vam, pored

ovih snimaka, ne moramo daprepričavamo. Iako pomaloneočekivano, bio je ovo zai-sta vrhunac petodnevne 4x4avanture kroz istočnu Srbiju.

Mada je bilo u planu da se11. septembra uspnemo naMidžor, morali smo da odu-stanemo, jer je Midžor, posvom prilično ustaljenomobičaju, „odlučio“ da tog da-na ne skida svoj šešir od obla-ka; izaći gore u gustoj magline bi imalo previše smisla, jerbismo samo mogli, na osno-vu GPS navigacije, da konsta-tujemo da smo tu, ali ne i davidimo ono što se odozgo povedrom danu može videti.Umesto toga, požurili smonizbrdo ka živopisnom staro-

planinskom selu Topli Dol.Tu se nismo mnogo zadrža-li, nego smo krenuli ka najo-zbiljnijem terenskom izazo-vu na čitavoj turi – probijanjugrebenom Bratkove strane,preko Krvavih bara i Vrtibo-ga, do uvek zahtevnih kalju-ga u šumskom lavirintu Ko-vačeva, odakle bismo se spu-stili u dolinu Dojkinačke re-ke i konačili u Arbinju, nje-nom najlepšem delu.

I baš tog dana, kada smoplanirali tehnički najzahtev-niju trasu, ali i uspon na1.943 m visine, vreme je od-lučilo da se ozbiljnije pokva-ri. Tek što smo obišli Piljskivodopad, na vetrobranu smoprimetili prve kapi kiše kojanas je, uz orkanski vetar navrhovima, pratila veći deodana, naizmenično nas uvla-čeći u maglu i spontano namotkrivajući vidike. Izgleda dasu i meteorološke neprilikedale sve od sebe da, nakon triopuštena dana, učesnicimaovog karavana, kada je to bi-lo najmanje potrebno, „sre-de“ ozbiljan izazov.

Kiša je stala, a vetar se smi-rio pred našu poslednju za-jedničku noć, u Arbinju. Doksu neki od učesnika 11. sep-tembar (kada je bilo i zagla-vljivanja u blatu) konačnodoživeli kao malo uzbuđe-nja, nekima je uzbuđenja iz-gleda bilo i previše i jedva sučekali sledeći dan, koji ćeproteći u opuštenoj vožnji dobugarske granice i pripre-manju za nove izazove bal-kanskog gorja.

Misija je u potpunosti uspe-la – naši prijatelji iz Švajcar-ske su za samo nekoliko da-na videli i doživeli ono najbo-lje od istoka Srbije, čvrsto re-šeni da joj se još neki put vra-te, ali natenane. O svemu ćese sigurno pričati i nakon po-vratka kući, a ovo putovanjeje svakako domaći zadatak zanaše agencije da pokažu dali umeju da animiraju i nekemalo drugačije turiste. U vre-menu koje dolazi, Srbija si-gurno ima šansu da zauzmemesto koje zaslužuje na tu-rističkoj karti Evrope.

Aleksandar Veljković

Visoko na grebenimaStare planine

Kamp modernih nomada na Valkaluciju

Kamp pod Midžorom

FREEBIKING SAJT (www.freebiking.org)Da postoje i drugačija lica (avan)turizma u Sr-

biji svedoči i Freebiking web sajt vašeg off roadvodiča Aleksandra Veljkovića, jedne od popular-nijih destinacija za ljubitelje prirode i avanturana domaćem webu. Pokrenut davne 1998. godi-ne kao sajt posvećen planinskom biciklizmu i ci-kloturizmu, Freebiking je u međuvremenu evo-luirao u oazu za sve vrste ljubitelja prirode, uklju-čujući i one koji bi u istraživanje želeli da se upu-ste svojim 4x4 vozilima. Ovaj sajt neguje jednu

specifičnu kulturu slobode kretanja i boravka uprirodi, predstavljajući svojevrstan most izme-đu naizgled nepomirljivih krajnosti koje sve ob-jedinjuje jedan zajednički imenitelj – neutoljivaglad za nepoznatim, lepim i tajnovitim kucima.U putopisima i foto-albumima na sajtu pronaćićete mnoge destinacije o kojima drugde nećetenaći nikakve podatke, što je plod dugogodišnjegneumornog istraživanja autora i entuzijasta oku-pljenih oko Freebikinga.

AB19 50AB19 51AB19 52AB19 53