02.07.2015 / København

Dok.nr.

Den samlede rejse

Movias trafikbestillerkonference 2015

Niels Agerbo, nik@moviatrafik.dk og

Charlotte Kjærsgaard Ziegler, ckn@moviatrafik.dk

2

Den samlede rejse

Landsdækkende projekt organiseret under FlexDanmark.

FlexDanmark er trafikselskaberne i Danmarks IT-samarbejde indenfor Flextrafik-området.

Arbejdet foregår i to spor

• Teknik

• Kunde

3

Baggrund

Der blev i 2012 nedsat en arbejdsgruppe med deltagere fra trafikselskaberne i Danmark med henblik på ansøgning om midler fra puljen til kollektiv trafik i yderområder.

I 2013 fremlagde arbejdsgruppen en projektbeskrivelse for ”Den samlede rejse”, som handlede om at skabe tilgængelighed fra alle adresser i yderområderne til den rutebundne kollektive trafik ved at integrere Flextur i den kollektive trafik.

I 2013 blev der indgået aftale mellem FlexDanmark og Trafikstyrelsen om 50% medfinansiering fra puljen til kollektiv trafik i yderområder til den samlede rejse. Det samlede budget for Den samlede rejse er 30 mio. kr.

4

Den samlede rejse – én rejse

• DSR er et supplement til trafikselskabernes rutebundne kollektive trafik.

• DSR skal tilbyde bedre dækning med kollektiv trafik i yderområderne ved at koble flextrafik med rutetrafik.

• DSR tilbyder flexture som tilbringe- og aftagemulighed til/fra privatadresse til/fra udvalgte bus- og togstoppesteder.

5

Den samlede rejse

Slutadresse

DSRstoppested

DSRstoppested

Rutebundentrafik

Startadresse

6

Den samlede rejse i Movia

Hvad vil Movia tilbyde en kunde, der rejser med DSR Flextur?

Infrastruktur

DSR

Priser og rejseregler

Servicestandard

7

Konservativ tilgang

• Sammenkobling af eksisterende services

• Gældende takstsæt

• Få stoppesteder

8

Stoppesteder

DSR-stoppesteder vil alle være stoppesteder, der indgår i Pendlernettet og har gode forbindelser videre.

Stoppestederne skal derudover opfylde særlige kriterier:

• Overdækning

• Siddeplads

• Lys

• Information

• Plads til at Flexbilen kan holde

9

10

11

12

Eksempel – DSR

13

Konsekvens for kommunerne

Målsætningen er ikke flere kunder i sig selv, men en forbedret betjening i yderområderne.

DSR vil medføre, at det samlede kollektive trafiknet –jernbaner og busser – får større værdi også for borgere og kommuner i yderområderne.

DSR vil medføre flere rejser med Flextur og dermed øgede udgifter.