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Meyer, Hans/Schiffe/Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/J - M/ Marianne; LR-Nr. 6903424; FRA ; 0552; 1969 ; .doc Seite 1 von 2 Seiten Ordner B 3, Seite 163 Schreibdatum: 05.01.2014 Druckdatum: 05.01.2014 Marianne LR-Nr.: 6903424 Frachter Bauwerft: Jos. L. Meyer, Papenburg Bau-Nr. 552 Stapellauf: 21.10.1968; Ablieferung: 10.021969 ~ 1967 Von der Transmarin A/B, Helsingborg, Schweden, zusammen mit einem Schwesterschiff (Bau-Nr. 553) in Auftrag gegeben 1969 Abgeliefert an Transmarin A/B, Helsingborg; Mgr.: - ; „Marianne“; Helsingborg - Schweden Volldecker : BRT: 5.070; NRT: 2.712; Tragfähigkeit: 6.750 t; Freidecker : BRT: 3.071; NRT: 1.300; Tragfähigkeit: 5.054 t; Abmessungen: L.ü.A.: 120,00 m; L.zw.d.L.: 109,00 m; Br.a.Spt.: 17,20 m; Tfg.: 7,60/ 6,45 m (Voll-/ Freidecker); Seitenhöhe: 9,40/ 6,60 m (Ober-/ II. Deck) Rauminhalt: 9.821,0 m³ Schüttgut einschließlich 855,7 m³ in den Kühlladungs- räumen; 9.104,5 m³ Stückgut einschließlich 855,7 m³ in den Kühlladungsräumen Container: - Antriebsanlage: 2 Klöckner-Humboldt-Deutz Dieselmotoren, Viertakt, 8 Zylinder, einfachwirkend; 1 x Typ SBV 8 M 540; 1 x Typ RBV 8 M 540; 5.152 kW; 600 U/min.; 1 Verstellpropeller; 174 U/min; 16,5 kn. Sondereinrichtungen: 1 Bugquerstrahlpropeller, 294 kW; 1 Wellengenerator 615 kVA Kräne: 1 – 10,0 t; 2 – 5,0 t Ladebäume: 1 – 35,0 t; 1 – 21,0 t; 2 – 3,0 t Luken: 1 – 15,30 m x 8,80 m; 2 – 2 x 15,30 m x 6,30 m; 1 – 7,00 m x 5,18 m; 1 – 5,00 m x 6,50 m Besatzung: 26 Passagiere: 4 Schwesterschiffe: „Madeleine“ (Bau-Nr. 553) 1971 A/B Transmarin, Helsingborg; Mgr.: - ; „Tenos“; Helsingborg - Schweden 1974 A/B Transmarin, Helsingborg; Mgr.: - ; „Marianne“; Helsingborg - Schweden 1976 Transmarin Hamburg GmbH, Hamburg; KR: - ; „Marianne“; Hamburg - Bundesrepublik Deutschland „Marianne“ Foto (02.1969); Jos. L. Meyer; Die Neubauten 1969, Nr. 04 1977 Neue Vermessung; danach: Volldecker: BRT: 5.073; NRT : 2.583 Freidecker: BRT: 3.270; NRT : 1.408 1978 Union Marine Corp., Monrovia; Mgr.: - ; „Marianne“; Monrovia - Liberia 1978 Neue Vermessung; danach: Volldecker: BRT: 4.864; NRT : 2.787 Freidecker: BRT: 3.270; NRT : 1.408 1979 Union Marine Corp., Monrovia; c/o: E. Holst, Hamburg; „Marianne“; Monrovia - Liberia 1981 Union Marine Corp., Monrovia; Mgr.: Nordfriesische Reederei GmbH (K. Jars), Stadum; „Stadum“; Monrovia - Liberia 1981 Port Oxford Shipping Corp., Piräus; Mgr.: - ; „Katie“; Piräus - Griechenland 1982 Neue Vermessung; danach: Volldecker: BRT: 5.073; NRT : 2.702 Freidecker: BRT: 4.868; NRT : 1.291

Marianne - Ship-DB 6903424_FRA_0552_1969.pdf · 2017. 12. 19. · Antriebsanlage: 2 Klöckner-Humboldt-Deutz Dieselmotoren, Viertakt, 8 Zylinder, einfachwirkend; 1 x Typ SBV 8 M 540;

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  • Meyer, Hans/Schiffe/Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/J - M/ Marianne ; LR-Nr. 6903424; FRA ; 0552; 1969 ; .doc Seite 1 von 2 Seiten Ordner B 3, Seite 163 Schreibdatum: 05.01.2014 Druckdatum: 05.01.2014

    Marianne

    LR-Nr.: 6903424 Frachter

    Bauwerft: Jos. L. Meyer, Papenburg Bau-Nr. 552

    Stapellauf: 21.10.1968; Ablieferung: 10.021969 ~ 1967 Von der Transmarin A/B, Helsingborg, Schweden, zusammen mit einem

    Schwesterschiff (Bau-Nr. 553) in Auftrag gegeben 1969 Abgeliefert an Transmarin A/B, Helsingborg; Mgr.: - ; „Marianne“ ; Helsingborg - Schweden Volldecker : BRT: 5.070; NRT: 2.712; Tragfähigkeit: 6.750 t; Freidecker : BRT: 3.071; NRT: 1.300; Tragfähigkeit: 5.054 t; Abmessungen: L.ü.A.: 120,00 m; L.zw.d.L.: 109,00 m; Br.a.Spt.: 17,20 m;

    Tfg.: 7,60/ 6,45 m (Voll-/ Freidecker); Seitenhöhe: 9,40/ 6,60 m (Ober-/ II. Deck)

    Rauminhalt : 9.821,0 m³ Schüttgut einschließlich 855,7 m³ in den Kühlladungs- räumen; 9.104,5 m³ Stückgut einschließlich 855,7 m³ in den Kühlladungsräumen Container: - Antriebsanlage: 2 Klöckner-Humboldt-Deutz Dieselmotoren, Viertakt, 8 Zylinder, einfachwirkend; 1 x Typ SBV 8 M 540; 1 x Typ RBV 8 M 540;

    5.152 kW; 600 U/min.; 1 Verstellpropeller; 174 U/min; 16,5 kn. Sondereinrichtungen: 1 Bugquerstrahlpropeller, 294 kW; 1 Wellengenerator 615 kVA Kräne: 1 – 10,0 t; 2 – 5,0 t Ladebäume: 1 – 35,0 t; 1 – 21,0 t; 2 – 3,0 t Luken: 1 – 15,30 m x 8,80 m; 2 – 2 x 15,30 m x 6,30 m; 1 – 7,00 m x 5,18 m;

    1 – 5,00 m x 6,50 m Besatzung: 26 Passagiere: 4 Schwesterschiffe: „Madeleine“ (Bau-Nr. 553) 1971 A/B Transmarin, Helsingborg; Mgr.: - ; „Tenos“ ; Helsingborg - Schweden 1974 A/B Transmarin, Helsingborg; Mgr.: - ; „Marianne“ ; Helsingborg - Schweden 1976 Transmarin Hamburg GmbH, Hamburg; KR: - ; „Marianne“ ; Hamburg - Bundesrepublik Deutschland

    „Marianne“ Foto (02.1969); Jos. L. Meyer; Die Neubauten 1969, Nr. 04 1977 Neue Vermessung; danach: Volldecker: BRT: 5.073; NRT : 2.583 Freidecker: BRT: 3.270; NRT : 1.408 1978 Union Marine Corp., Monrovia; Mgr.: - ; „Marianne“ ; Monrovia - Liberia 1978 Neue Vermessung; danach: Volldecker: BRT: 4.864; NRT : 2.787 Freidecker: BRT: 3.270; NRT : 1.408 1979 Union Marine Corp., Monrovia; c/o: E. Holst, Hamburg; „Marianne“ ;

    Monrovia - Liberia 1981 Union Marine Corp., Monrovia; Mgr.: Nordfriesische Reederei GmbH (K. Jars),

    Stadum; „Stadum“ ; Monrovia - Liberia

    1981 Port Oxford Shipping Corp., Piräus; Mgr.: - ; „Katie“ ; Piräus - Griechenland 1982 Neue Vermessung; danach: Volldecker: BRT: 5.073; NRT : 2.702 Freidecker: BRT: 4.868; NRT : 1.291

  • Meyer, Hans/Schiffe/Einzelblätter (Daten, Foto, Historie, Skizze)/J - M/ Marianne ; LR-Nr. 6903424; FRA ; 0552; 1969 ; .doc Seite 2 von 2 Seiten Ordner B 3, Seite 163 Schreibdatum: 05.01.2014 Druckdatum: 05.01.2014

    1983 Pearl River Shipping Co. Ltd., Limassol; Mgr.: Lea Shipping Co. Ltd., Piräus, Grirchenland; „Dijey“ ; Limassol - Zypern

    1984 Am 13. November während der Reise Lobito, Angola – Kempe, Togo, im Atlantischen Ozean auf 00° 07’ S 01° 12’ O (~ 37 0 Sm südlich von Akkra, Ghana) Ausfall der Stb-Hauptmaschine, aber Fortsetzung der Reise. 1984 Am 30. November während der Reise Kempe, Togo – Santander, Spanien, auf der

    Reede von Dakar,Senegal, auf Grund gelaufen; danach auch Ausfall der Bb.-Hauptmaschine. Am gleichen Tag abgeborgen und nach Dakar eingeschleppt.

    1984-88 Im Zeitraum 04. Dezember 1984 – 22. März 1988 unrepariert in Dakar aufgelegt. Zwischendurch auf Anweisung der Hafenbehörde aus dem Hafen geschleppt und auf der Reede auf Grund gesetzt.

    1988 Am 22. März als Anhang des Schleppers „Smit Floriana“ ab Dakar zum Entladen in

    Huelva, Spanien; Ankunft in Huelva am 28. April 1988 Velos (London) Ltd., Limassol ; Mgr.: - ; „Regent“ ; Limassol - Zypern 1988 Anfang Mai in Schlepp ab Huelva; Ankunft in Piräus, Griechenland, ~ 10. Mai 1988 Verkauft zum Abbruch in Aliaga, Türkei; Abbruch im August

    “Marianne” (M 1 : 1.250)