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tecsup arequipa
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ELECTROTENCIA INDUSTRIALNro. DD-106Página 1 / 10
Tema :EL MOTOR DE JAULA DE ARDILLA
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Semestre: IVGrupo :
I. OBJETIVOS
- Realizar ensayos al motor de inducción de rotor de jaula de ardilla y medir sus parámetros eléctricos y mecánicos.
- Exponer los conceptos de velocidad síncrona y deslizamiento en relación con un motor trifásico de inducción de jaula de ardilla.
- Discutir y analizar las curvas de carga del motor de jaula de ardilla en conexión delta.
II. EXPOSICIÓN TEÓRICA
El motor de inducción es el más sencillo y empleando de los motores eléctricos en la industria, como su nombre lo indica, este tipo de motores trabaja bajo el principio de inducción. Cuando se aplica potencia al estator de un motor de inducción, se establece un campo magnético giratorio cuyas líneas de flujo cortan las barras circuito que están alrededor de la superficie del rotor de jaula de ardilla y generan voltajes en ellas por inducción electromagnética. Puesto que estas barras están en corto circuito con una resistencia muy baja, los voltajes inducidos en ellas producen elevadas corrientes que circulan por dichas barras del rotor. Las barras circulantes del rotor producen, a su vez, sus propios campos magnéticos intensos. Estos campos locales de flujo del rotor producen sus propios polos magnéticos que son atraídos hacia el campo giratorio. Por lo tanto, el rotor gira en dirección del campo principal.
La figura abajo mostrada indica las partes de un motor de inducción de jaula de ardilla.
Los motores de inducción trabajan con dos tipos de rotor, el tipo jaula de ardilla y el rotor bobinado con anillos rozantes. El rotor de jaula de ardilla se compone de un núcleo de hierro laminado que tiene ranuras longitudinales alrededor de su periferia. Barras sólidas de cobre o aluminio se presionan firmemente o se incrustan en las ranuras del rotor. A ambos extremos del rotor se encuentran los anillos de corto circuito que van soldados o sujetos a las barras, formando una estructura sumamente sólida.
El motor arranca con sus características normales con una fuerte punta de intensidad. Esta punta puede llegar a ser hasta 8 veces la intensidad nominal. El par inicial de arranque puede llegar a ser de 1,5 veces el nominal, lo cual ocurre al 80% de la velocidad nominal.
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Tema :EL MOTOR DE JAULA DE ARDILLA
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ROTOR TIPO JAULA DE ARDILLA
III. EQUIPO A UTILIZAR
01 Motor de inducción trifásico jaula de ardilla. 01 Modulo de frenado LUCAS NUELLE. 01 Medidor Fluke 43B. 01 multímetro digital. 01 Fuente de tensión alterna 3Ø regulable. 01 Manguito de acoplamiento. Conductores de conexión.
IV. PROCEDIMIENTO
Advertencia:
¡En esta etapa se manejarán voltajes peligrosos! ¡No haga ninguna conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La fuente debe desconectarse después de hacer cada medición!
Advertencia:
Usar lentes de seguridad durante su permanencia en el Taller
Advertencia:
Usar botas de seguridad durante su permanencia en el Taller
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TOMA DE DATOS DE PLACA DE MOTOR Y CONEXIÓN DE TERMINALES
a. Tomar datos de placa del motor de inducción tipo jaula de ardilla e indicarlas en el cuadro adjunto.
b. Examine la construcción del motor de inducción jaula de ardilla, y haga una descripción del mismo.________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
c. Esquematizar las conexiones de las bobinas del motor en delta y estrella, indicando la denominación de los bornes, tensión de operación y corriente máxima.
CONEXIÓN ESTRELLA
Tensión entre líneas :
Corriente máxima :
CONEXIÓN DELTA
Tensión entre líneas :
Corriente máxima :
d. De acuerdo a los datos de placa, determine el número de polos y la velocidad del campo giratorio. Fundamente su respuesta.________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
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e. ¿Qué efecto tiene sobre el motor emplear una frecuencia diferente (50 Hz) a la indicada en la placa (60 Hz) del motor?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
f. ¿Qué es el deslizamiento y cómo se calcula?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
CURVAS DE CARGA DEL MOTOR DE INDUCCION DE JAULA DE ARDILLA
a. Armar el circuito de la figura:
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b. Ponga el motor en funcionamiento y ajuste el freno electrónico a M = 0 Nm, mida el número de revoluciones, la intensidad de corriente, la potencia activa y anote los resultados.
TABLA 1
DATOSANOTADOS
U (V) 380 Voltios
M (Nm)
I (A)
n (RPM)
P1 (watts)
DATOSCALCULADOS
S (VA)
P2 (watts)
Cos ϕ
ƞ
S (%)
c. Graficas las curvas que se piden en la figura, teniendo en cuenta los datos anteriormente medidos y calculados.
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d. ¿Al aumentar el momento, las revoluciones aumentan o disminuyen? ¿Por qué?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
e. ¿Qué sucede con la potencia desarrollada, la corriente, el factor de potencia y el deslizamiento?________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
f. ¿En que “par” (M) alcanza su máxima eficiencia?__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
V. OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
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