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5/13/2018 Electric It At_ Megado de Un Motor de Jaula de Ardilla y Medida ad Bobinas - slidepdf.com
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29/01/12 Electricidad/Electricitat: Megado de un motor dejaula de ardilla y medida ...
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Electricidad/Electricitat"EI cerebra no es un vasa par lIenar, sino una larnpara par encender". Plutarca, escritar griega.
martes 11 de noviembre de 2008
Megado de un motor de jaula de ardilla ymedidacontinuidad bobinas
Como ya hemos comentado en otras entradas el motor trltaslco de jaula de ardilla
esta compuesto por estator (parta fija de la rnaqulna donde se encuentran alojadas
los bobinados) y el rotor (parte m6vil de la rnaqulna).
EI motor de jaula de ardi lla como cualquier rnaqulna es susceptible de sufrir averias
en sus bobinados que pueden comportar un mal funcionamiento de la rnaquina 0
incluso su destrucci6n, aunque si los elementos de protecci6n esta bien dlsenados
deben funcionar correctamente, antes de que la rnaquina lIegue a una estado de
deterioro grave donde pueden existir tanto riesgos a las personas como a las
instalaciones.
Motor trltaslco de dos velocidades de jaula de ardilla, se puede apreciar el estator y
rotor. Si uno/a es observador/a podra apreciar que una de las bobinas esta
quemada, es facil de apreciar por su color caracteristico y tarnolen por el olor del
barniz aislante cuando se quema. Foto: Viatger
l.Cuando se deben realizar estas comprobaciones 0mediciones? Muy
sencillo, se deben realizar cuando los elementos de protecci6n (Interruptores
autornaticos, reles termicos, interruptores diferenciales, fusibles, etc.) disparen. Si
desconectamos el motor y podemos rearmar las protecciones sin problemas
seguramente el problema sea del motor, aunque siempre se debe descartar que no
sea problema de la misma protecci6n, del contactor 0 de la linea de alimentaci6n.
Las pruebas que se pueden realizar a los bobinados son;
- Comprobar la continuidad de los bobinados.
- Comprobar continuidad entre bobinados distintos.
- Comprobar la continuidad de los bobinados y tierra .
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Viatger
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Estas pruebas se pueden real izar con un comprobador de continuidad, un 6hmetro 0
con el Megger, aunque por experiencia para estar seguros realizar esta pruebas
siempre con el megger a excepci6n de la comprobaci6n de la continuidad en los
bobinados.
Comprobador de continuidad: Normalmente todos los polimetros digitales (los mal
lIamados tester 0multitester) tienen una opci6n que es la comprobaci6n de la
continuidad, cuando existe continuidad normalmente es mediante seiializaci6n
acustlca, cabe hacer una apreciaci6n yes que, generalmente, estos comprobadores
no suelen funcionar correctamente 0 sencillamente no funcionan en circuitos que
superan los 30 0, por tanto es un dato a tener en cuenta.
Esta medida se realizara preferentemente para saber si estan interrumpidas
las bobinas del motor.
(fJr;er . p j eCtR . . & ! :~W;.O
Comprobaci6n de continuidad mediante comprobador de continuidad u 6hmetro de
la bobina W1-W2, si existe continuidad es que el bobinado, en principio, esta
correctamente; medida de continuidad entre bobinas U y V, si existe continuidad es
que las bobinas han perdido aislamiento y se deben lIevar al bobinador; por ultimo
medida de continuidad entre la bobina U y tierra 0 carcasa del motor, si existe
continuidad es que existe perdlda de aislamiento entre la bobina y tierra 0 carcasa
del motor, por tanto, se debe lIevar al bobinador.
Coger el eje con la mano, moverlo hacfa arriba y abajo, si tiene juego es sfntoma de
que el cojinete 0 rodamiento esta gastado y debe cambiarse.
Comprobaci6n mediante el6hmetro: Los polimetros digitales tarnblen disponen
de sistema de medida de la resistencia electrica mediante diversas escalas, las
mismas se pueden utilizar como medio para comprobar la continuidad, si en la
pantalla del pol imetro leemos una cifra nos esta midiendo la resistencia de la misma,
si el display marca cero es que existe continuidad en el circuito, es decir, resistenciacero (resistencia cero al menos te6ricamente), si la pantal la marca infini to entonces
es que la lectura se excede del range maximo de la escala del 6hmetro 0 la bobina
que estamos midiendo esta interrumpida.
Esta medida se reallzara preferentemente para saber si estan interrumpidas las
bobinas del motor.
Comprobaci6n de la resistencia de aislamiento mediante el Megger: este
aparato se utiliza para saber la resistencia de aislamiento de la maquina entre
bobinados 0entre ellos y tierra, para ello desconectamos el motor de la linea y
apl icamos 500 voltios entre las bobinas (aunque esten conectadas en estrel la 0
trlanqulo) y tierra, podemos guiarnos por estes valores;
inferior a 16MO
16y51MO
mal aislamiento.
aislamiento regular
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superior a 51 MO buen aislamiento.
Aunque siempre prevaleceran los valores que pueda suministrarnos el fabricante de
la rnaqulna.
Megado de un motor conectado en estrella, he puesto una de las bananas del meger
en W1 pero se pod r ia colocar en cualquier otro borne U1, U2,V1, V2 6 W2, la otra
banana la he puesto en el borne de tierra y este tiene el conductor de protecci6n
(PE 0CP), si tuvlesernos el motor en el banco de trabajo y por tanto sin conectar a
tierra la banana la pondriamos en el mismo borne de tierra 0 en un punta de la
carcasa del motor asequrandose que hace buen contacto, esto es sin pintura ni
6xido entre la banana y la carcasa del motor.
saludos,
viatger
Enviadopor Alejandro a 16:04 ~
Etiquetas: Electrometria, Maquinas electricas
28 comentaris:
, - 1 1 jimmy dijo...
muy bueno y seria bueno que siga publicando esos articulos,
Gracias me sirvio bastante.
20:18
Viatger dijo ...
Gracias jimmy,
espero poder seguir haciendo articulos, el proximo qulza tratara sobre el megadode cables de baja tension.
saludos,viatger
21:38
[email protected] dijo ...
pregunta, si yo mego al motor electrico con una tension de 500vsiendo q elmofor trabaja con :J80vno estoy desgastando la vida util del barniz aislante delbobinado, con q tension se recomlsnda megar, por q si tengo un motor q estapronto a perdera aislacion, si 1 0 mego con 500v 1 0 termino de gastar y tal vas si1 0 megaba con una tension inferior,tenia un poco mas de vidautil. no si mal noentiendo yo ya q el megado de un motor 0 cualquir bobinado son pruebasdestructivas si no se hacen conla tension adecuada...
slds. juan kingma
20:27
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Viatger dijo ...
Buenas noches, Juanma,
No te preocupes los motores de los que hablas (230 V, 380v, 400 v)normal mente se megan a 500 IIOltios, porque la fensi6n inferior ya es 250 v demegado y si el motor funciona a 380 vya no es una prueba correcta.
un saludo,Viatger
20:58
1-11 yohana dijo ...Hola, me gusto tu articulo, me aclaro algunas dudas, estoy haciendo un trabajosobre pruebas de motores de induccion [aula de ardilla, qulslara saber si podnasayudarme dandome informacion hacerca de otras pruebas
06:17
Viatger dijo ...
Hola yohana y gracias,
Sobre las otras pruebas que quieres saber rnandame un correo electr6nico, enmi perfi l 1 0 encontraras, y si esta en mi mana te ayudare.
un saludo,lliatger
12:20
An6nimo dijo ...
No entiendo, si lIOy a desconectar el motor como Ie aplico los 5001lOitios podriasdejar un diagrama de como hacerlo, osea aplicar los 500 IIOltios y megar a lamisma \ A 9Z . •.
GRaciasLuis
02:58
Viatger dijo ...
An6nimo, desconectas el motor, el Megger 1 0 ajustas a las escala de 500 IIOltiosy Ie aplicas 500 IIOltios entre un borne del motor y la carcasa del mismo, talcomo muestra el dibujo.
un saludo,lliatger.
09:21
1-11 boris sergio dijo ...
lliatger:muy bueno tu comentario,tengo un motor que tiene diferencias de aislacion entresus bobinas,que puede pasar si Ie aplico carga ....saludosboris
18:17
MIViatger dijo ...HHola, boris sergio,
en un motor con mal aislamiento entre sus bobinas puede ocurrir;
- que provoque un defecto entre la(s) bobina~s) y la carcasa del motor,provocando el disparo de una protecci6n dariando los bobinados 0 que provoqueun defecto sin sal t ar protecci6n hasta que un operario toque la carcasa con elpeligro de descarga electrica que ello conl leva.
- que provoque un defecto entre bobinas haciendo actuar la protecci6ndanandose los bobinados.
De todas formas tal y como apunto en la entrada si el aislamiento es;
- infer ior a 16 Megaohmios ais lamiento intolerable.
- entre 16 y 50 aislamiento regular, si se disponen de los medios poner el motora secar y posiblemente aumente el aislamiento.
- mayor de 50 es un buen aislamiento.
saludos,lliatger.
22:51
carlos fukushima dijo ...
debe decirte que fue muy oportuno la informacion revelada estoy muy
... blogspot.com/2008/11/megado-de-un-motor-de-jaula-de-ardilla.html 4 1 7
5/13/2018 Electric It At_ Megado de Un Motor de Jaula de Ardilla y Medida ad Bobinas - slidepdf.com
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29/01 /12 Electricidad/Electricitat: Megado de un motor de jaula de ardilla y medida ...
agradecido, voy a realizar una pregunta:, - p a r a que tipos de motores es necesario aplicar mayor tension para medir elalslarnlento y como determino cuanta tension debe aplicar a estos motoresademas de saber que \/Blores de aislamiento para estos motores indican unabajo, regular y buen aislamiento?
17:02
n Viatger dijo ...
Gracias Carios, la tensi6n a aplicar en los motores de jaula de ardilla de hasta400 voltios es de 500 voltios, los \/Blores de resistencia de aislamiento que tedebe dar (si e l fabr icante no especifica 1 0 contrar io) los t ienes en la entrada.
saludos,Viatger
20:08
An6nimo dijo ...
hoia y gracias por brindamos esta informacion, Mi pregunta era cuales son lascausas que producen que el aislamiento de las bobinas del motor se deteriore ycual seria las recomendaciones .sera el sobre esfuerzo 0 sobrepaso de sucorriente nominal.???? GRacias
10:43
Viatger dijo ...
Gracias, An6nimo, principal mente como comentas es por un aumento de la
intensidad nominal que produce una sobretemperatura que deteriora losaislamientos, esas sobreintensidades son procucldas pr incipal mente porsobrecargas, cortocircuitos, sobretensiones, etc.
saludos,lliatger
22:55
1-11 carlos dijo ...
soy calefactory tus entradas sobre motores, arranques, sus ava rl as , . .. me sonde gran utilidad para saber con 1 0 que me enfrento cuando estoe fallan en unasala de calderas (circuladores, quemadores, bombeo)gracias.
21:32
MIViatger dijo ...HGracias, Carios,
De eso se trata pecisamente que estas entradas sean de utilidad, en brel.epondrs una entrada sobre las al.erias en motores de corriente continua.
saludos,Viatger.
21:42
PEDRO di jo . ..
HOLA ... EXCELENTE LA PUBLICA ..ES IMPORTANTE APORTAR CADA UNOSUS CONOCIMIENTOS ASI COMPARTlMOS IDEAS ... AMIGO POR FAVOR SITlENES CONOCIMIENTO SI EN LOS MOTORES DE IMAN PERMANENTE ELMEGADO ES LO MISMO
05:34
IViatger dijo ...
Pues la l.erdad Pedro que no se si es 1 0 mismo porque nunca me ha tocadomeggar un motor de imanes permanentes y como ya sabes en ese casosolamente se pueden meggar (si es que se hace) los bobinados del rotor.
un saludo,Viatger
11:06
alfredo dijo ...
quisiera saber en que afecra medir el motor con el puente estrella 0 triangulo ya
que tenia entendido que se debian sacar para megar el motor01:51
I Viatger dijo ...
I Alfredo,
1) Si la medida se realiza para saber si las bobinas y tierra estan en contacto:
... blogspot.com/2008/11/megado-de-un-motor-de-jaula-de-ardilla.html 5 1 7
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5i fueses el que va a cambiar la bobina afectada deberias quitar los puentesporque asl sabras cual es la bobina que perdio el aislamiento respecto a tierra ypoder asl boblnarla, pero si eres el electncista de mantenimiento, por ejemplo, teda los mismo que esten los puentes ya que 10que quieres saber es sicualquiera de las bobinas esta derivada respecto a tierra.
2) Para saber si es que perdlo aislamiento entre bobinas mediante el megger, eneste caso debes siempre quitar los puentes.
Un saludo,Viatger
10:59
, - 1 1 anonimo dijo ...
Hola, una consulta he megado un motor cada fase a tierra y me salen diferentesmedidas la fase R y 5 es de 120 megaohmnios y la fase T me sale 5megaohmnios no pude desconectar las bobinas porque estan internamente y enla caja de bornes solo salen 3 cables (yen la placa dice que es una conexi ontriangulo)que podr ia estar sucediendo, no deber ian sal ir casi iguales?
02:05
IViatger dijo ...
Anonlrno, en princio no es necesario guitar la conexlon en triangulo para megarel motor, pero como bien dices deberia dar el mismo valor a no ser que el cablede la fase T tulliese una falla de aislamiento antes de lIegar a la caja de bomasdel motor y solamente estullieses megando el cable y tierra antes de Iiegar a lacaja de bomes, es una posibilidad.
5aludos,Viatger
08:49
1-11 MANUELdijo ...
Manuelpregunto .. si se mega a 500v que tiempo es el necesario para obtener buenosresultados?? 10mism te pregunto para 1000 v
21:58
1-11 Leonardo dijo ...
con respecto a 10del megado me queda una duda, he leido en otras lecturas queel valor de la resistencia del alslarnlento en el caso de motores es igual al valorde la tension nominal sobre la potencia nominal sumada mas 1000, a esaaplicacion no se asimila a la de 10 expuesto que si es menor de 16 MH malalslarnlento, por fa\()r si alguien me podria explicar esta incognita ... Muchasgracias
08:58
IViatger dijo ...
Leonardo, los datos que te propongo en el articulo son datos empiricos y quefuncionan en la mayoria de apllcaclones en motores industriales.
Lo ideal es que el valor te 10suministre el fabricante del motor, por poner unejemplo un manual de la casa comercial ABB propone que sus motores antesde ponerios en funcionamiento sean megados y el valor que debe dar es superiora 100 megaohmios como puedes wr muy superior al que propongo.
5i no hay datos entonces hay que guiarse por valores sancionados por la
experiencia.
Hasta aqui todo 10que se,
5aludos,Viatger
12:30
An6nimo dijo ...
Buena pagina Viatger, tengo un problema con un rotor que se recalientademasiado cuando enerqlzo, que podria ser? Este rotor es de chapas delgadasy presenta continuidad entre el eje y las chapas???
18:10
RONALDMELEANdijo ...HOLA VIATGER, 51 YO MEGO UN MOTOR Y LA MEDIDA EN MH ME DAINFINITO QUE 5UCEDE AHI ...
5ALUD05: RONALD MELEAN
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