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Órgano informativo de la Sociedad de Ingenieros y Técnicos de Seguridad, Higiene y Ambiente (SOITSHA), Miembro Activo de la Asociación Latinoamericana de Seguridad e Higiene en el Trabajo (ALASEHT) por Venezuela.
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La Revista
SOITSHALíderes en Adiestramientos SHA y Prevención de Eventos No DeseadosMiembros Activos
de la AsociaciónLatinoamericana
de Seguridad e Higiene en el Trabajo por Venezuela
J-30713777-0
www.soitsha.org
ÓRGANO INFORMATIVO DE LA SOCIEDAD DE INGENIEROS Y TÉCNICOS DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE
AÑO 2, NÚMERO 14 VENEZUELA FEBRERO 2012
Seguridad
VialConducciónSegura deVehículos
Distracciones alConducir
AlianzaSOITSHA - ASOHAZMAT
LimpiadoresDesengrasantes
Recomendacionessobre Seguridad Vial
Mensaje de Seguridad
Sociedad de Ingenieros y Técnicos de Seguridad, Higiene y AmbienteTel/fax: (+58-261) 792.97.72 / 718.49.49 / (+58-414) 966.32.70 E-mail: [email protected] / [email protected]
Contacto en la Región Andina: Ing. Fabiana Ovalles Cel: (+58-414) 081.2556 / E-mail: [email protected]
EDITA:
@soitsha 24977307 SOITSHA - VENEZUELA
Sociedad de Ingenieros y Técnicos de Seguridad, Higiene y Ambiente
Ahora lo sabe LE RECORDAMOS USAR EN TODO MOMENTO
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD.
¿Sabía Ud. . .
qué chocar a una velocidad de
130 km/h es similar a caerse desde una altura de
67 mts
!
Sumario
www.soitsha.org 3
6. Conducción Segura de Vehículos• Los accidentes viales son el resultado de la conjunción de
factores personales, ambientales y humanos. Sin embargo,
en la práctica todos ellos pueden ser definidos como la
acción u omisión humana.
6
55. Distracciones al Conducir
• La relatividad del tiempo se hace evidente cuando,
por un simple descuido de breves instantes, toda una
vida se ve pasar y terminar.
6
6. Alianza SOITSHA - ASOHAZMATLa Sociedad de Ingenieros y Técnicos de Seguridad, Higiene y
Ambiente (SOITSHA) y la Asociación Internacional de Especialistas
en Control de Incidentes Industriales con Materiales y Desechos
Peligrosos (ASOHAZMAT), se unen en la busca de nuevas
alternativas para la Prevención de Accidentes con Materiales
Peligrosos.
7. Limpiadores Desengrasantes• El mantenimiento de los equipos e instalaciones suele
significar el manejo de productos para la lubricación o
funcionamiento de elementos motrices, los cuales pueden
implicar la necesidad de restituir las condiciones de orden y
limpieza. Por otro lado, es necesario que en el proceso se
respete el componente ambiente.
7. Recomendaciones sobre Seguridad Vial•Los accidentes de tránsito representan la causa de miles de
fatalidades. Sin embargo, la primera causa de ellas ha sido
.identificada como la conducción bajo el efecto de bebidas
alcohólicas.
7
7
Secciones4 Sección Editorial
7 Mundo Verde
9 Gente de Seguridad
9 ALASEHT
10 SOITSHA en la Industria
11 Eventos
11 Trivias
11 Contacto Seguro
Sección Editorial
www.soitsha.org4
DIRECTIVA
Ing. Marcial Márquez García .·.Director General - Presidente
Ing. Audy Francisco Puyosa Director de Capacitación y Adiestramiento
Ing. Fabiana Ovalles Rojo Coordinadora Región Andina
T.S.U. Rossana García Montes Administradora
Br. Lugany García Márquez Asistente de Logística
• Miembros Activos de la Asociación Latinoamericanade Seguridad e Higiene en el Trabajo en Venezuela.
• Representantes Exclusivos para latinoamérica y el caribe de Crane Inspection & Certification Bureau (CICB).
• Colegio de Ingenieros de Venezuela.
• Centro de Ingenieros delEstado Zulia.
• AsociaciónLatinoamericanade Seguridad.
• Nigerian Institute of Safety Professionals
(ALASEHT)
• National Fire Protection Association.
Representaciones:
SOITSHA INTERNATIONALAtendiendo a Latinoamérica
En virtud de esto, SOITSHA, y su empresa filialSOITSHA International, han maximizado sus esfuerzosen el establecimiento de un nicho competitivo en lospaises de habla hispana.
Nuestra intensión es mantener nuestra presencia,dando a nuestros clientes y aliados el servisio querequieren y la atención que merecen.
Desde hace algunos años, SOITSHA a trascendido las fronterasvenezolanas, logrando posicionarse en el mercadolatinoamericano. Esto lo ha hecho gracias a su respaldointernacional por parte de diversas organizaciones (ALASEHT,NFPA, ALAS, CICB, entre las más resaltantes), a la calidad de suCapital Humano y a la constancia en la visión de futuro.
Entre las actividades que han sido desarrolladas en lospasados meses, podemos citar las actividades realizadaspara Colombia (Crane & Lifting y HSE & SO ServicesLtda), República Dominicana (Falconbridge DominicanaC. de A.), Uruguay (Uruguay Marine Safety), Chile(Multiservice), Costa Rica (Refinería Costarricense dePetróleo), Bolivia (IMECO), Panamá (Autoridad del Canalde Panamá), entre los más representativos.
Articulos
www.soitsha.org 5
Un estudio reciente de laAdministración Nacional deSeguridad Vial realizado por elInstituto de Transportación de laUniversidad Tecnológica deVirginia reporta que casi el 80por ciento de los choques y el 65
Un Segundo de Descuido Puede Ser Mortal!DISTRACCIONES AL CONDUCIR
Las causas principales de la faltade atención son las actividadesde distracción, tal como el usarteléfono celular y la somnolencia.Algunas de las distracciones demayor riesgo son el intentara l c a n z a r u n o b j e t o e nmovimiento, un insecto en elvehiculo, el observar algo fueradel vehículo, el meter datos conel teclado de un aparato portátil,el cambiar un CD, el aplicarcosméticos y el leer. Losconductores profes ionales
Ing. Marcial Márquez García / SOIT - 001 - SHA
SOITSHADirector General - Presidente
Evitando Distracciones
Dormir suficiente antes de cualquier viaje porque lafatiga puede reducir la atención y el tiempo dereaccionar.
Los conductores profesionales pueden utilizar lossiguientes pasos para evitar distracciones al conducir:
No tomar alcohol antes de conducir.
Evitar medicamentos que causan sueño, igual antesde viajar que durante el viaje.Sintonizar de antemano las estaciones del radio.Cargar de antemano los CDs o programar el iPod.Sacar todos los objetos innecesarios del vehículo.Examinar y familiarizarse con todas las característicasde seguridad y uso de todo equipo electrónico dentrodel vehículo.Estudiar mapas y planear rutas de viaje o programarel GPS antes de arrancar el vehículo.
Abrocharse los cinturones de seguridad antes dearrancar el vehículo.Verificar que todos los pasajeros están usandocinturones de seguridad y que todos los niños estánen un asiento de seguridad aprobado.Ajustar todos los espejos para obtener la mejorvisibilidad desde todo punto de vista antes de arrancarel vehículo.No leer o escribir al estar conduciendo.Evitar fumar, comer, y beber al estar conduciendo.No entablar conversaciones estresantes o emocionalescon otros pasajeros en el vehículo.Salirse de la carretera en un lugar seguro para lidiar coninsectos, pasajeros indisciplinados, niños, o animalesdomésticos.Siempre mantenerse calmado cuando se encuentra ensituaciones estresantes de conducir.
Los conductores profesionales pueden tomar medidaspara asegurar la seguridad con el identificar a otrosconductores quienes puedan estar distraídos:
Medidas Preventivas
Cuidarse de conductores quienes se desvíen sobre laraya central o fuera de su carril.Cuidarse de conductores quienes estén ocupados conleer, comer, fumar, hablar por celular, etc.Desconfiar de conductores quienes parezcan estarabsortos en conversación con sus pasajeros.Nunca tratar de pasar a un conductor quien parezcaestar distraído.Recordar que el conductor distraído tal vez no estéconsciente de los vehículos a su alrededor.Darle al conductor distraído mucho espacio y manteneruna distancia segura de su vehículo.No responder a la manera de manejar errática de otroconductor con enojarse o manejar agresivamente.Siempre usar cinturones de seguridad.
deben eliminar las distracciones de sus costumbres alconducir y deben saber cómo identificar a otrosconductores quienes puedan estar distraídos al conducir.
por ciento de los choques que por poco suceden resultan dela falta de atención de parte del conductor unos tressegundos antes del incidente.
Articulos
www.soitsha.org6
Los vehículos de transporteautomotor son elementos degran utilidad para nuestrodesempeño personal, al igualque en el ámbito social y en losambientes industriales. Sinembargo, ellos también puedenconvertirse en elementos quemermen nuestra actuación o,
En el caso de los accidentes, pueden determinarse causasasociadas a fallas del vehículo (mantenimiento pobre), a lascondiciones de la vialidad (atención pobre), conducción enestado de intoxicación etílica (criterio pobre), con síntomasde somnolencia (juicio pobre), entre las más comunes. Espor ello que la Conducción Segura de Vehículos nos hablade que los accidentes, todos, pueden ser evitados.
Un Acto ConcienteCONDUCCIÓN SEGURA DE VEHÍCULOS
Ing. Audy Francisco Puyosa / SOIT - 002 - SHA
SOITSHADirector de Capacitación y Adiestramiento
incluso, atenten de manera directa contra la integridad depersonas, equipos y estructuras.Cuando se habla de Seguridad Vial, se hace referencia a lanecesidad de evitar la ocurrencia de accidentes en los cualesse ven involucrados vehículos automotores. En su análisis,suele aludirse como causas a la actuación de las personas,condiciones del vehículo y del ambiente. Sin embargo, desdeel punto de vista de Seguridad, una “Causa debe tener laparticularidad de poder actuar sobre ella”, por lo cual decimosque la causa está ligada al elemento conciente: El conductor.
La realidad de la conducción es que es un acto conciente, porlo cual es necesario que mantengamos los sentidos alertaante los cambios que ocurren cada instante en la carretera, ennuestro vehículo y en nosotros mismo. Recuerda, ponte...
Asumir el programa de mantenimiento de nuestrosvehículos, evitar la ingesta de alcohol si se va a conducir,evitar conducir por trayectos largos, atender las normasviales, estar atentos a la ruta y evitar las distracciones yactividades simultaneas al conducir. Todo esto debeformar parte de nuestra actuación al conducir.
antén la distancia.MOSCA
bserva en todos los planos.igue las normas de tránsito.hequea el vehículo.segura a los pasajeros.
ALIANZA SOITSHA - ASOHAZMAT
El pasado día 28 de enero se realizó en las instalaciones delCentro de Ingenieros del Estado Zulia (Venezuela), el PrimerEncuentro de Seguridad con Materiales Peligrosos, el cualfue promovido en conjunto por la Sociedad de Ingenieros yTécnicos de Seguridad, Higiene y Ambiente (SOITSHA) y laAsociación Internacional de Especialistas en Control deIncidentes Industriales con Materiales y Desechos Peligrosos(ASOHAZMAT).
I Encuentro de Seguridad con Materiales Peligrosos
T.S.U. Rossana García Montes / SOIT - 1010 - SHACoordinadora AdministrativaSOITSHA
Durante la misma se realizó unaexposición de los equipos usadosen el control de emergencias conmateriales peligrosos, la cual fuepresentada por Ricardo Mendoza,representante de ASOHAZMAT.Posteriormente se dio paso a las charlas Equipos de ProtecciónPersonal y Monitoreo de Emergencias con MaterialesPeligrosos, dictada por el propio Ricardo Mendoza, y Manejode Incidentes con Materiales Peligrosos y DesechosPeligrosos, con el especialista Haward Méndez.Durante el intermedio, se procedió a realizar la entrega de laDistinción ALASEHT
.
en materia de Prevención de Riesgoscomo persona Natural al Esp. Haward Méndez, la cualfuera conferida en el marco de las XVIII JornadasLatinoamericanas de Seguridad e Higiene en el Trabajorealizadas en Rio de Janeiro, Brasil, en noviembre de2011
Esta actividad, desarrollada de manera gratuita y abierta atodas las personas interesadas en el área de prevención ycontrol de emergencias con materiales peligrosos, fueatendida por más de 60 personas de diferentes partes delpaís, tanto de empresas privadas, organismos públicos yestudiantes, quienes pudieron acceder a información actual,de mano de expertos en la materia.
El encuentro inció con las palabras de bienvenida delIng. Marcial Márquez García, quien agradeció laatención de los asistentes y la activa participación deASOHAZMAT para lograr el evento.
El evento también sirvió de marco para lafirma del Convenio de cooperación mutuaentre SOITSHA y ASOHAZMAT, el cualpermitirá realizar futuros encuentros y otrasactividades de alto nivel profesional.Esta alianza pasa a consolidar el proyecto de crear una únicaCultura Preventiva, donde las diferentes organizaciones densu experiencia.
Mundo Verde
http://www.nace.com.mx/noticias
Ing. Jessie Pauque / SOIT - 0077 - SHASupervisora Certificada SOITSHA3er Programa de Certificación
LIMPIADORES DESENGRASANTES
Los disolventes, son productos que pueden considerarsecomo petroquímicos, pues son el resultado de la integracióndel ramo químico y petrolero, logrando una expansión quegenera una fuerza de empuje para ambas industrias, asícomo una fuente de mayores ingresos, gracias a sudisponibilidad en cantidades seguras.Estos pueden separarse en dos grupos: disolventesorgánicos del tipo halogenado (aquellos que en su estructuramolecular está presente por lo menos un átomo de algún
- - - -halógeno, como Cl , Br , F , I ) y los disolventes nohalogenados. De estos, los primeros tienen como ejemplolos llamados Clorofluorocarbonos (CFC), que han sidosustituidos gracias a lo establecido en el Protocolo deMontreal, en 1.987, sobre sustancias que reducen la capa deozono (SRO). Desde ese entonces, han surgido una seriede sustitutos como alternativa. Es decir, otros solventes conbajo contenido de compuestos orgánicos volátiles (COV, lassiglas en Inglés VOC), que originan desde luego un altodesempeño, como son: los hidrocarbonados clásicos, losalcoholes, los glicol-butil-éteres, etc.
Una Alternativa Funcional en Mantenimiento
Por esto, es necesario, que los desengrasantes empleados enlas industrias, estén elaborados a partir de disolventes queminimicen el peligro a la salud humana y el impacto alambiente natural, pues por su naturaleza, ellos poseencaracterísticas propias, donde hay que considerar siempre elempleo de los equipos de protección personal (EPP) para losusuarios expuestos a los vapores, a riesgos aumentados deincendio por sus propiedades de inflamabilidad, y una posibleexplosión y asfixia. Más aún, estos vapores pueden actuarcomo depresores y anestésicos y causar embriaguez ynarcosis.También es importante señalar que la exposición a altasconcentraciones por largos periodos pueden ser tóxicos ycausar efectos cancerígenos, mutagénicos y teratogénicossobre la piel, pulmones, corazón, hígado, riñones, etc.En la tabla que a continuación se muestra, describe losprincipales disolventes empleados actualmente en laindustria fabricante de químicos desengrasantes.
www.soitsha.org 7
Publicado en La Revista SOITSHA, Primera Temporada.
Disolventes 6Prod. Anual x 10 Kg
Metanol 3830
Cloruro de Metileno 236
Percloroetileno 327
nonilfenol Nd
No Al Conducir Ebrios A.C.Asociación Civil Sin Fines de LucroBoletín Web
RECOMENDACIONES SOBRE SEGURIDAD VIAL
Hemos querido hacer difusión de un sitio web desarrolladopor los miembros de NACE, Asociación Civil mexicana queorienta sus acciones a la concienciación en materia deseguridad vial; especialmente, en conducir en estado deebriedad.
Una Mirada Orientadora
El acto de conducir un vehículo es una actividad muycompleja ya que se desarrollan demasiadas acciones,algunas muy peligrosas y que requieren altos niveles deatención.El conductor cuando maneja un vehículo, en un procesadorde información: la recibe y la evalúa, toma decisiones y lasejecuta y, por último, controla los resultados de susdecisiones. Todo esto en intervalos de tiempo muy cortos, yde manera continua, por ello es sumamente importante quetodos los mecanismos psicofísicos estén en las condicionesmás óptimas, para que la respuesta se produzca a tiempo.
Factores como el cansancio o la fatiga, la ingestión debebidas alcohólicas, drogas o ciertos medicamentos, alteraneste proceso de toma de decisiones, aumentando muysignificativamente el riesgo de desencadenar un accidente.
EFECTOS: Dificultad para mantener la atención, tensiónmuscular, menos precisión en la ejecución de maniobras,aumenta las respuestas erróneas, las conductasarriesgadas debido a las ganas de llegar al destino yproduce cambios de conducta hacia la agresividad y unasobre -valoración de las capacidades.
MANEJAR AL HABER INGERIDO BEBIDAS ALCOHÓLICA
SÍNTOMAS: Ojos pesados, parpadeo, vista turbia, malafijación en las señales; ligero resonar de los oído asícomo hipersensibilidad a los ruidos; presión en cabeza ysienes, sensación de tener los brazos dormidos,sobresaltos injustificados, movimientos constantes en elasiento, pies fríos; desviarse del carril, aumentos odisminuciones injustificados de la velocidad, no cambiarde marcha o no hacerlo a tiempo, etc.CUANDO APARECE: A partir de media hora de estarconduciendo la atención se relaja, sobre todo si elconductor ya se pone al volante cansado, con exceso oescasez de alimentación, en estados emocionalesnegativos (disgustos, excitación o preocupaciones entreotros). Facilitan su aparición las vibraciones del vehículoy los desplazamientos nocturnos y se manifiesta antes apartir de los 60 años.
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Gente de Seguridad
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ALASEHT ASOCIACIÓN LATINOAMERICANA DESEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO
Modelo ALASEHT Seguridad en el Tránsito
Para obtener la información completa, solicite el tema de su interés a [email protected].
SEGURIDAD PROACTIVA, que se refiere al estado seguro de la vía (pavimento, señalización,iluminación adecuada, comunicaciones, etc.) y las condiciones seguras del vehículo (buen estado dedirección, frenos, neumáticos, luces, etc.) .
Ing. Marcial Márquez GarcíaDirector General - Presidente / SOITSHA
GENTE DE SEGURIDAD:
Haward L. Méndez HernándezHaward Méndez es Bachelor en Sistemas de Control de Emergencias Industriales,Tecnólogo Universitario en Procesos Químicos Industriales, Msc. en Gestión de RiesgosAmbientales con MBA en Administración de Emergencias Industriales y Coach - Auditorde Administración de Procesos de Emergencias y contingencias Industriales. DiplomadoManejo de Crisis y Emergencias Industriales y Manipulación de Desechos PeligrososIndustriales, ambos desarrollados por las Naciones Unidas. Su fuerte formación en elárea de Materiales Peligrosos le ha permitido formar parte de ASOHAZMAT - Venezuela.
Actualmente, es el Coordinador General del Curso: Comando de Incidente en Escena con MaterialesPeligrosos, III Level HAZMAT, del TexasEngineering Extension Service, del Texas A&M University System.
Se ha formado con la National Fire Protection Association (NFPA) como Especialista Business Continuity &Emergency Management Specialist, siendo actualmente Miembro de Número de ese organismo, llegando afungir como Director para el Capítulo Venezuela.
Recientemente, ha recibido la natural, el cual recibió en la ciudad de Rio de Janeiro.
Distinción ALASEHT en materia de Prevención de Riesgos como persona
“El término Seguridad se refiere a seguro y algo seguro se interpreta como libre de contingencia – libre deriesgo”. El concepto de SEGURIDAD EN EL TRÁNSITO, implica por lo tanto, tomar todas las medidas dePREVENCIÓN en la Vía, el Vehículo, los Conductores y los Peatones, para evitar accidentes, teniendocomo Objetivo, la Preservación de vidas y de bienes.
SEGURIDAD OPERATIVA, que tiene que ver con las aptitudes y actitudes del conductor, susconocimientos, destreza, práctica y habilidad en el manejo y del peatón (movilidad física, atenciónvisual y auditiva, respeto a las señales –semáforos, evitar transgresiones, etc.), considerando que enambos casos, deben enseñarse y aplicarse el AUTOCONTROL PREVENTIVO y el cumplimiento de lasNormas y Recomendaciones establecidas.SEGURIDAD PASIVA, que consiste en el equipamiento del propio vehículo, sus elementos de auxilio ytodas aquellas acciones de respuesta rápida para la prestación de ayuda y minimización deconsecuencias, especialmente la Asistencia Médica de Emergencia y el tratamiento y traslado de lasvíctimas.SEGURIDAD REACTIVA, que es el análisis de los accidentes ocurridos y sus causas desencadenantes,para tomar medidas de corrección y adecuación, tendientes a evitar la repetición de los hechos por lasmismas causas que los produjeron (condiciones Inseguras, Factores Personales Inseguros, ActosInseguros, incumplimientos, etc.)
Miembro de prestigiosas organizaciones internacionales como: International Association of HazardousMaterial Technicians, Institute of Hazardous Materials Managers, International Association of Fire Chiefs, yrepresentante en Venezuela del Center Formation Securite Incendie (Liberdun, Francia).
SOITSHA en la IndustriaMPE RS EA SI AR RO IS AE LS EA S
Personal profesional calificado le asesora en materia de Seguridad, Salud Laboral y Ambiente para que su organización cumpla con los requisitos legales y normativos exigidos por el estado o contratantes. Podemos diseñar, implantar, evaluar y mantener sus Sistemas de Seguridad y Salud Laboral y hacerlos totalmente
auditables.
Nuestros Productos y Servicios:1. Diseño e Implantación del Programa de Seguridad y Salud 2. Laboral (NT-01)3. Implantación de la Norma Técnica 02.4. Evaluación de Riesgos por puestos de Trabajo5. Evaluaciones de Ergonomía del Puesto Laboral6. Evaluaciones de Higiene Industrial7. Elaboración de Notificaciones de Riesgos por Puestos de Trabajo8. Asesoría para la Elección de los Delegados de 9. Prevención y Registro del Comité de Salud y Seguridad Laboral10. Elaboración de Planes de Emergencia11. Adaptación de Empresas Contratistas a la Normativa PDVSA SI-S-0112. Evaluaciones Médicas de Aptitud Laboral13. Evaluaciones Psicológicas Laborales14. Requerimientos Generales de Seguridad, Salud y Ambiente.
Dirigidos a:• Empresas de Producción• Empresas de Servicios
Empresas de ConstrucciónEmpresas de AlimentosComercios y HotelesInstituciones EducativasInstituciones de SaludInstituciones Bancarias y SegurosCooperativas, Asociaciones, EPSContratistas, Condominios y otros…
• • • • • • • •
Las Empresas que cumplen las normativas de Salud y Seguridad Laborales se hacen más competitivas en el mercado, ya que previniendo la ocurrencia de Accidentes y Enfermedades Laborales, protegen a su personal y evitan incurrir en grandes gastos derivados y las consecuencias legales que estosacarrean, además de las sanciones que pueden ir desde multas hasta responsabilidades civiles y penales.
ASESORIAS
Visión Internacional
CERTIFICACIÓN EN ACTIVIDADES DE IZAMIENTO DE CARGAS
SOITSHA, como Representantes Exclusivos de Crane Inspection & CertificationBureau (CICB) para Latinoamérica y El Caribe, desarrolla desde hace más de 5 años,servicios en el área de Formación de Capital Humano, Asesoría y Certificación deEquipos de Izamiento. Esto nos permite ponernos a disposición con miras adesarrollar Programas de Formación a la medida de nuestros clientes.
Puede obtenerse más información a través de los teléfonos: 0261 – 7929772 / 0414 – 9663270 / 0416 - 8646336E-mail: [email protected], o en la Sede de SOITSHA, en el Centro de Ingenieros del Estado Zulia.
Programas Disponibles.Contamos con programas de formación que pueden serle de interés, desarrollados en un formato de evaluaciónteórico-práctico. Estos pueden ser dictados en sus instalaciones, a requerimiento. Entre otros, ponemos a sudisposición: Certificación para Inspectores de Grúas; Supervisión y Planificación de Izamiento de Cargas;Certificación para Grúas Móviles, Camiones Cesta, Grúas de Brazo Articulado, Grúas Puente / Pórtico,Montacargas, entre otros; Certificación para Aparejadores; entre muchos otros.Nuestros clientes.Estas actividades han sido desarrolladas enteramente en idioma español, cubriendo así a nuestros clientesinternacionales en Colombia (Crane & Lifting y HSE & SO Services Ltda), República Dominicana(Falconbridge Dominicana C. de A.), Uruguay (Uruguay Marine Safety), Chile (Multiservice), Costa Rica(Refinería Costarricense de Petróleo), Bolivia (IMECO), Panamá (Autoridad del Canal de Panamá), entrelos más representativos. En Venezuela, recientemente hemos apoyado en el proceso de formación paraempresas como PDVSA (Barinas, AIT Morichal, Intevep, etc), INSPECTA, SOLTEC, Venezolana deInspecciones Técnicas, TUBODISERCA, Inspecciones Unidas, CICONTROL, CODISPOCOD, INGUZA,Inspection World, IWECO, entre las más representativasDel mismo modo, contamos con personal calificado para realizar la Inspección Periódica de sus equipos.
www.soitsha.org10
Eventos
.Velar por el acatamiento de la legislación vial
En muchos paises de Latinoamérica se ha visto como lacalidad de los conductores ha ido en merma, aspecto que sehace evidente en el aumento inusitado de los accidentesviales, causados por impericia, imprudencia o negligencia.
CAPACITACIÓN Y ADIESTRAMIENTO
FECHA ACTIVIDAD LUGAR
SOITSHA pone a disposición de nuestros Miembros,Clientes y relacionados; nuestra oferta de Programasde Formación para los próximos meses.
CONTACTOS DE SEGURIDAD
Por tal motivo, hacemos un llamado a todos los actoresinvolucrados a que se centren en un real compromiso paralograr que esta situación se revierta y podamos hacer denuestras vías, lugares más seguros.
.Evaluar las destrezas de los conductores
Garantizar las condiciones de transitabilidad.
Por su parte, los conductores deben velar por que:
.Los vehículos cuenten con un programa demantenimiento eficienteMantener su documentación al día.
No se realicen actividades de distracción.
El conductor esté en buen estado anímico y desalud.
CON...TACTO Se
guro
Programa Institucional de SOITSHAque se transmite en el Estado Zuliapor Fabulosa 94.7 FM todos lossábados de 10:00 a 11:00 am.
Con el Ing. Marcial Márquez García:.
www.fmfabulosa.com Escúchelo a través de internet por
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TRIVIASTe invitamos a mantenerte atento a estas trivias. Las respuestasserán dadas en el número siguiente.
¿Cómo se denomina a la combustión que ocurre en espacioabierto con onda expansiva que viaja a menor velocidad queel sonido?
1.-
¿En qué rango de frecuencias puede percibir los sonidos eloído humano?
2.-
¿Sobre qué trata el Convenio de Viena, firmado el 16 deseptiembre de 1987?
3.-
¿ ?En qué año ocurrió la tragedia de Seveso, Italia4.-
¿el nervio mediano se presiona a nivel de la muñeca?
Cómo se conoce la neuropatía periférica que ocurre cuando5.-
1.- Boilover. 2.- Convenio Nº 13, 1921. 3.- 1987. 4.- 1984. 5.- Neumoconiosis.
RESPUESTA A LAS ANTERIORES
Sistemas de Gestión Ambiental Maracaibo
Maracaibo
Maracaibo
Febrero04 y 05
Programa de FormaciónEspecializada para Supervisores
de Izamientos de Cargas
Febrero06 al 10
Febrero 11Certificación en Prevención
de Riesgos conSulfuro de Hidrógeno (H2S)
Febrero 15Miércoles de Seguridad
Seguridad VialMaracaibo
Prevención Activa en Oficinas Maracaibo
Maracaibo
Maracaibo
Febrero 18
Operación Segura de MontacargasFebrero18 y 19
Febrero24 al 26
Evaluación Ergonómica dePuestos de Trabajo
Febrero25 y 26
Taller para la Actualización yAplicación de la LOPCYMAT
y su Reglamento ParcialMaracaibo
Febrero27 y 29
Certificación Internacional paraInspectores de Grúas Puente
Maracaibo
Marzo02 al 04
Certificación para Inspectores deSeguridad, Higiene y Ambiente
Maracaibo
Marzo02 al 04
Certificación para Inspectores deSeguridad, Higiene y Ambiente
Mérida
.Actuar como promotor de la seguridad vial
.
Hacer seguimiento a los planes de formación alos nuevos conductores y velar por que estoscumplan la condiciones requeridas por la ley
No son demasiadas las campañas que pueden y debenseguirse realizando para:
.Promover el uso del cinturón de seguridad
Evitar el uso del celular al conducir.
Promover la cultura del Conductor Designado.
Evitar llevar menores en los puestos delanteros.
Se hace patente que... Prevenir, es saber vivir!!!
Corresponde al Estado Nación:
CICB• Certificación de Equipos
•
Inspección y Certificación de Grúas Móviles• Inspección y Certificación de Grúas Puentes / Portico• Desarrollo de Planes para Izamientos Críticos• Inspección y Certificación de Accesorios• Investigación de Accidentes con Equipos
TRAINING • INSPECTION • CERTIFICATION
Creating Safer Operation..anywhere in the world
CRANE INSPECTION & CERTIFICATION BUREAU
www.soitsha.org
