izbor vozila

Embed Size (px)

Citation preview

  • 7/22/2019 izbor vozila

    1/3

    1.24Izbor vozilana osnovu eksploataciono-tehnikih karakteristika

    Opte poznata injenica je da se neprekidno radi na usavravanju postojeih

    tipova vozila,

    to dovodidorazvojanovih verzijaaliidorazvoja potpuno novihvozila.Zbogpostojanjate

    dinamike neophodno je vriti analizu postojeih tipova vozila na tritu, uporediti

    njihove

    eksploataciono-tehnike karakteristike sa karakteristikama vozila koje posjeduje

    analizirani

    vozni park,za izvrenje zadatakakojise pred njihpostavljaju.

    Pri izboru vozila, pored uslova nabavke, posebno vaan zadatak analize je

    mogunost i

    nain njihovog koritenja i odravanja. Na osnovu eksplataciono-tehnikih

    karakteristika,

    koje posjeduju analizirana vozila, a koje direktno utiu na njihovu efikasnost,

    mogue je

    izvriti i rangiranje vozila zaodreenu namjenu.

    Najvei broj potrebnih podataka o vozilu, koji reprezentuje njegove eksploataciono-tehnike

    karakteristike, daju proizvoai vozila. Do ostalih podataka, koji definiu njegove

    eksploataciono-tehnike karakteristike, dolazi se proraunom na osnovu polaznih

    podataka.

    Pri izboru potrebnih vozila treba voditi rauna o perspektivi njihove dalje

    proizvodnje

    (analiziranih vozila). Ukoliko ova vozila imaju dobru perspektivu dalje proizvonje

    lake se

    dolazi do rezervnih dijelova, a razgranata mrea servisnih slubi i te kako olakava

    njihovo

    odravanje.

    Jedna od najeih reklama proizvoaa vozila, pored isticanja njegovih tehnikih

    karakteristika i kvaliteta, jeste: "Prije nabavke novog vozila, informiite se kakva

    je

    postojeaservisna mrea ikakoeteobezbjediti njegovo odravanje."

  • 7/22/2019 izbor vozila

    2/3

    Znaaj pojedinih eksploataciono-tehnikih karakteristika vozila, pri ocjeni njegovog

    kvaliteta i pogodnosti, za odreene uslove koritenja i izvrenja zadataka, zavisi

    od vrste

    vozila. Cjena kotanja je takoe vrlo vaan parametar koji ima znaajnu ulogupri izboru

    vozila.

    Ista karakteristika, za jedan tip vozila, moe biti od posebne vanosti, dok za

    drugu grupu

    vozilaimamanji znaaj.

    Izbor moguih tipova vozila, za odreene uslove koritenja, vri se na osnovu cilja

    koji se

    eli postii njihovom primjenom. Definiu se kriterijumi za izbor najboljeg vozila

    i

    razrauje rang lista za ocjenu njihove ispunjenosti. Potom se metodama optimizacije

    dolazi

    do najprihvatljivijeg rjeenja (vozilo, koje e u najveoj mjeri ispuniti postavljene zahtjeve).

    Postoji vierazvijenih metodakoje se primjenjuju priizboru vozila zaodreenu namjenu.

    Prije donoenja odluke o nabavci vozila neophodno je izvriti detaljnu analizu

    eksploataciono-tehnikih karakteristika vozila koja bi, po optoj procjeni, mogla

    da

    zadovolje zahtjeve korisnika. Rezultati takve analize, za svaki tip vozila,

    uporediti

    meusobno i naosnovu togporeenja donjeti konanuodluku o nabavci vozila.

    Primjera radi, pri ugradnji dizel ili oto motora u isto vozilo (esto proizvoai

    daju

    mogunost ugradnje razliitihmotorau isti vozilo) treba imatiu vidu sljedee injenice:

    - karakteristike ovakvih vozila mogu se uporeivati samo ukoliko postojiusaglaenost

  • 7/22/2019 izbor vozila

    3/3

    motora sa prenosnikomsnage;

    - vozilo sa dizel motorom ima loije dinamike karakteristike jer je kritina

    brzina pri

    primjeniovih motora vea,pa je neophodno eekoritenje niihstepenaprenosa;

    - maksimalna vrijednost ubrzanja vozila sa dizel motorom je neto manja nego

    pri

    primjenioto motora;

    -put zaleta i vrijeme zaleta vozila sa dizel motorom je dui nego kod istog vozila sa oto

    motorom;

    - zaustavni put od maksimalne brzine do potpunog zaustavljanja je dui pri

    primjeni

    dizel motora;

    - pri ugradnji benzinskog motora maksimalni moment nalazi se pri niim

    brojevima

    obrtaja, a prirataj snage i momenta je izraeniji u oblasti maksimalne snage i

    maksimalnog momenta. Ovo je poeljno jer je reim rada motora stabilniji

    ukoliko

    njegov moment sporije opada pri porastubroja obrtaja. U tom sluaju je

    lake

    savlaivanje poveanih spoljnih otpora, sa smanjenjem broja obrtaja bez eih

    promjena stepena prenosa; potronja goriva, u sluaju primjeni dizel motora,

    je

    manja nego pri primjeni oto motora. Ovo je naroito izraeno pri tekim

    uslovima.koritenja vozila.

    Pri izboru vozila (sa dizel ili oto motorom) ipak presudnu odluku ima namjena

    vozila i

    uslovi u kojimese ono koristiti.