Click here to load reader

IZBOR MAZIVA

  • View
    2.152

  • Download
    15

Embed Size (px)

Text of IZBOR MAZIVA

IZBOR MAZIV A

http://www.maziva.org/izbor/izbor maziva.htm

1) Mesto primene: G zatvoreni zupaniki prenosnici OG otvoreni zupaniki prenosnici K kotrljajui i klizni leajevi i klizne povrine MOsnovna leajevi i zupanici (manji zahtevi nego kod K) klizni grupa

Podgrupe

Ulja i tenosti za motore i motorna vozila

Motorna ulja za etvorotaktne motore motornih vozila Motorna ulja za dvotaktne motore Motorna ulja za brodske motore Ulje za podmazivanje motora eleznikih lokomotiva Ulja za podmazivanje gasnih motora Ulja za rune menjae i diferencijale Ulja za automatske menjae i hidrodinamike prenosnike Univerzalna ulja za traktore Ulja za amortizere i hidrauliku graevinskih i poljoprivrednih maina Tenosti za koione sisteme Tenosti za rashladne sisteme motornih vozila Hidraulina ulja i tenosti Ulja za klizne staze Cirkulaciona ulja Maziva za zatvorene industrijske zupanike Reduktorska ulja Maziva za otvorene zupanike i elinu uad Ulja za lance Ulja za tekstilnu industriju Turbinska ulja Ulja za vazdune i gasne kompresore Ulja za rashladne kompresore Ulja za pneumatike sisteme Ulja za prenos toplote Elektroizolaciona ulja Procesna ulja ista ulja za obradu metala Maziva za obradu metala deformacijom Vodorastvorne tenosti za obradu metala Ulja za termiku obradu metala

Maziva i srodni proizvodi za industriju

Sredstva za hlaenje i podmazivanje u obradi metala (SHP) Sredstva za privremenu zatitu od korozije

Sredstva na osnovi mineralnog ulja Klasifikacija sredstava za privremenu zatitu od korozije prema ISO Oznaavanje mazivih masti ISO Oznaavanje mazivih masti DIN Sapunske mazive masti Nesapunske mazive masti

Mazive masti

1 of 78

28.12.2010 6:30

IZBOR MAZIV A

http://www.maziva.org/izbor/izbor maziva.htm

MOTORNA ULJA ZA ETVOROTAKTNE MOTORE MOTORNIH VOZILA Klasifikacija motornih ulja prema viskoznim gradacijamaKlasifikacije ulja po viskoznosti, tzv. SAE viskozne gradacije, uvelo je Drutvo amerikih automobilskih inenjera (Society of Automotive Engineers). Viskozna gradacija za motorna ulja definisana je standardom SAE J 300 Dec 99. Definisane su dve serije viskoznih gradacija: sa oznakom "W" i bez te oznake. Ulja sa oznakom "W" predstavljaju monogradna ulja za zimske uslove rada (zimska ulja: SAE 10W, SAE 20W). Ova ulja moraju obezbediti dovoljno nisku viskoznost na niskim temperaturama da bi se motor pokrenuo i da ulje krene u cirkulaciju nakon startovanja motora. Ulja bez oznake "W" predstavljaju monogradna ulja za letnje uslove rada (letnja ulja: SAE 30, SAE 40, SAE 50). Kombinovanjem dve viskozne gradacije dobijaju se multigradna ulja koja zadovoljavaju kako letnje tako i zimske uslove rada (SAE 15W-40, SAE 10W-40). Multigradna motorna ulja, zbog korienja u toku cele godine, sadre polimerne aditive od kojih je najvaniji modifikator indeksa viskoznosti. Meutim, molekuli polimernih aditiva se na visokim radnim temperaturama i visokom smicanju lome, tako da viskoznost ovih ulja opada, to dovodi u pitanje jainu uljnog filma, odnosno mogunosti neeljene pojave trenja i habanja. Iz tog razloga se za motorna ulja koja sadre polimerne aditive navodi minimalna vrednost viskoznosti posle smicanja. SAE klasifikacija motornih ulja prema SAE J300 - Dec 99SAE viskozna gradacija Max. viskoznost (mPa.s) na niskim temperaturama max 0W 5W 10W 15W 20W 25W 20 30 40 40 6200 6600 7000 7000 9500 13000 0 b)

Max. temperatura pumpabilnosti za viskoznost 60 000 mPa.s0 c)

C 35 30 25 20 15 10

-

C 40 35 30 25 20 15

Kinematika viskoznostd) (mPa.s) na 150 0C 2 0 brzine smicanja (mm /s) na 100 C 6 -1 10 s min max min 3,8 3,8 4,1 5,6 5,6 9,3 5,6 9,3 12,5 12,5

HTHS viskoznoste) i

9,3 12,5 16,3 16,3

2,6 2,9 2,9f)g)

3,7 50 16,3 21,9 3,7 60 21,9 26,1 3,7 b) ASTM D 5293 metoda za odreivanje prividne viskoznosti ulja na niskim temperaturama tj. hladnog starta (CCS Cold Cranking Simulator) c) ASTM D 4684 metoda za odreivanje granine temperature pumpanja, tj. najnie temperature za rad pumpe i teljivost ulja kroz cevi (MRV - Mini Rotary Viscometar) d) ASTM D 445 kinematika viskoznost na 100 C (Kinematic Viscosity) e) ASTM D 4683, ASTM D 4741, CEC-L-36-A-90 dinamika viskoznost na visokoj temperaturi HT=150 C, pri intenzivnom smicanju HS=106 s-1 (HTHS - High Temperature - High Shear) f) vai za SAE 0W-40, 5W-40, 10W-40 g) vai za SAE 15W-40, 20W-40, 25W-40 i SAE 400 0

Klasifikacije motornih ulja prema kvalitetnom nivouKlasifikacija motornih ulja prema amerikoj API specifikaciji

2 of 78

28.12.2010 6:30

IZBOR MAZIV A

http://www.maziva.org/izbor/izbor maziva.htm

API SA API SB API SC API SD API SE API SF API SG API SH API SJ API SL API SM

S - kategorija ulja za benzinske motore isto mineralno ulje bez aditiva za vrlo blage uslove rada. Modeli motora do 1930 god. Ulje za starije benzinske motore koji rade pod minimalnim optereenjem. Ulja koja sadre minimalne koliine aditiva protiv habanja, korozije leajeva i oksidacije. Modeli 1930 - 1964 g. Ulja koja sadre aditive protiv habanja, korozije, oksidacije i stvaranja taloga na niskim i visokim radnim temperaturama. Modeli 1964-1968 god. Ulja koja sadre aditive prema API SC, sa poboljanim karakteristikama za stroije uslove eksploatacije. Modeli motora 1968 - 1970 g. Sadre aditive koji obezbeuju visoku oksidacionu stabilnost, spreavaju stvaranje taloga na niskim i visokim temperat. i obezbeuju bolju zatitu od korozije nego API SD. Motori 19721980 god. Ulja koja pruaju poveanu zatitu od korozije, habanja i od stvaranja crnih taloga i koja su stabilnija na visokim temperaturama u odnosu na API SE. Modeli 1980-1989 g. Ulja koja pruaju veu zatitu protiv korozije i habanja, otpornija su na oksidaciju i stvaranje taloga na visokim temperaturama od API SF. Modeli motora 1989-1994 god. Ulja koja u odnosu na API SG imaju jo bolju zatitu od stvaranja taloga, oksidacije, habanja i korozije i manju sklonost stvaranja pene. Modeli motora 1994-1996 god. Ulja koja imaju najbolju zatitu od korozije, habanja, pojave taloga, oksidacije na visokim temperaturama i koja tede gorivo. Modeli motora 1996-2001 god. Ulja visokog kvalitetnog nivoa. Pruaju dobru zatitu od habanja ventila, bolju zatitu od visokotemperaturnih taloga i manju potronju ulja. Modeli posle 2001 god. Vai od novembra 2004. Definie ulja najvieg kvalitetnog nivoa koja obezbeuju visoku oksidacionu stabilnost, poboljanu zatitu od pojave taloga i bolje niskotemperaturne karakteristike. C - kategorija ulja za dizel motore Za dizel motore sa prirodnim usisavanjem koji rade u blagim uslovima. Modeli 1940-1950 g.Za dizel motore sa prirodnim usisavanjem koji rade u umerenim uslovima i koriste gorivo sa viim sadrajem sumpora. Modeli 1950-1960 god.

API CA API CB API CC API CD API CDII API CE API CF-4 API CF API CF-2 API CG-4 API CH-4 API CI-4

Za dizel motore sa prirodnim usisavanjem koji rade u tekim uslovima. Zadovoljavaju zahteve za zatitom od stvaranja taloga i korozije. Modeli posle 1961 god. Za dizel motore sa prirodnim usisavanjem ili lakim turbo punjenjem koji rade u tekim uslovima i koriste sve vrste dizel goriva. Modeli posle 1970 g. (Poznata kao S-3 ulja). Za dvotaktne dizel motore. Osiguravaju zatitu od habanja i stvaranja taloga. Primenjuje se najee kod stacionarnih motora. Odgovara kvalitetu API CD. Uvedena su 1987 god. Za dizel motore sa i bez turbo punjenja proizvedene posle 1983 god. Poznata kao SHPD ulja. Obezbeuju manju potronju ulja, spreavaju uguivanje, smanjuju stvaranje naslaga na klipu. Za turbo motore tekih teretnih vozila. Za produene intervale upotrebe i duge vonje autoputevima. Pruaju veu zatitu od stvaranja taloga. Modeli 1990 god. Za dizel motore sa indirektnim ubrizgavanjem sa ili bez turbopunjenja. Koriste gorivo sa sadrajem sumpora viim od 0,5%. Modeli motora 1994 god. Za dvotaktne dizel motore. Primenjuje se najee kod stacionarnih motora. Poboljana API CDII varijanta. Obezbeuju veu zatitu od habanja i stvaranja taloga. Modeli 1994 god. Obezbeuje efikasnu kontrolu visokotemperaturnih taloga na klipovima, habanje, koroziju i veu oksidacionu stabilnost. Zahtevaju gorivo do 0,05 % sumpora. Modeli posle 1994 god. Za dizel motore modela 1998g. Zahtevaju gorivo do 0,5% sumpora. Obezbeuju optimalnu zatitu od korozije, kontrolu ai u motoru i smanjenje emisije izduvnih gasova. Ulje najvieg kvalitetnog nivoa za poslednje modele dizel motora. Mogu se koristiti u motorima koji zahtevaju API CF-4, API CG-4 i API CH-4 kvalitet.

Motorni testovi, kriterijumi i granice ulja za benzinske motore prema APIAPI SA TEST ne postoji OSNOVNI KRITERIJUMI PERFORMANSI ne postoji L-4 L - 38 VREDNOSTI

3 of 78

28.12.2010 6:30

IZBOR MAZIV A

http://www.maziva.org/izbor/izbor maziva.htm

L-4 ili L-38 SB Sekvenca IV

Sekvenca IIA i IIIA

Sekvenca IV

SC Sekvenca V

CRC L- 38 L-1 (gorivo sa min. 0,95% S) Sekvenca IIB i IIIB

Sekvenca IV

SD

Sekvenca VB

CRC L- 38 L-1 (gorivo sa 0.95% S) ili 1H Falkon

Gubitak mase leajeva, mg, max. Habanje bregaste osovine Ocena habanja podizaa, max Prosena ocena re, min Proseno habanje bregaste osovine i podizaa, mm (in), max. Habanje bregaste osovine i podizaa Prosena ocena taloga, min. Prosena ocena lakova, min. Habanje bregaste osovine Ocena habanja podizaa, max. Ocena ukupnog taloga u motoru, min. Prosena ocena laka na suknjici klipa, min Ocena ukupnih lakova u motoru, min. Proseno habanje vrha ulaznih ventila, mm (in), min. Zapicanje prstenova Zapuenje uljnih prstenova, %. max. Zaepljenje elementa filtera, %. max. Gubitak mase leajeva, mg, max. Prvi ljeb (na vrhu), ugljenino punjenje, % zapremine, max. Drugi ljeb, prekrivenost lakom, % povrine, max. Prosena ocena re, min. Habanje bregaste osovine i podizaa Proseno habanje bregaste osovine i podizaa, mm (in), max

Search related