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ISO活動 及びION GNSS+ 2019 参加報告
2020年3月一般財団法人 衛星測位利用推進センター(SPAC)
技術開発部長 浅里幸起
SPACセミナー FY2019 Web公開
社会を一新する4つの技術革新
2
● 眼を持つ機械-カンブリア爆発
● 衛星測位によるヒルベルト空間化
● 5G移動通信サービスの開始
● 宇宙大航海時代の始まり
Moon
5億4200~3000万年前
Multi-camera
Smartphone
(Nokia)
Mars
社会空間に『ノルム』を定義・実装
高速大容量 / 多接続 / 低遅延
Society 5.0 — 社会の次元上昇
3
1D2D
3D
4D
4D+1D
狩猟社会
農耕社会
工業社会
情報社会
信用社会?
現在
過去記録
未来予測
● G空間・情報社会は、4次元めの時間軸の利用をめざした過去を記録し、未来を予測して成果は得たが、現在に拘束されている限界もみえた
● 情報のみならず、モノとヒトの自動移動が台頭
● 5次元めは信用軸 (trust) ?
超スマート社会の実現
Trust?
Time
Space
Surface
Direction
衛星測位技術を用いた問題解決
4
●災害から命を守る ●世界的食料危機の解決
●交通と物流の自動化 ●拡張現実の産業応用
© 2019 国際航業株式会社
© 2019 NEXCO東日本CIM :
Construction Information Modeling
インドネシア “Feed the World” 政策
自動走行
MaaSMobility as a Service
ドローン
5
拡大を続ける衛星測位の利用
欧州連合の統計によれば、世界の測位端末の総数は約70億台(2021年)、市場規模は、18兆円(2019年)から39兆円(2029年)に拡大すると予測。
参考文献: GSA GNSS Market Report Issue 6, 2019年10月
70億台
合計18兆円
合計39兆円
GNSS 世界市場の状況
6
欧州連合 GNSS Market Report (2017) によると、GNSS産業の日本のシェアは23%。国別では米国(29%)に次ぐ規模。 <2020年現在では要更新>
出典:European GNSS Agency (GSA), 上記, p.12
米国
日本
中国
韓国
ドイツ
フランス
英国
イタリア
29%
23%
5%
11%
7%
6%
5%
4%
2015
(注)* : GDP割合に応じて分配し筆者推算故に欧州の精度は高くないが傾向はつかめる。
*
*
*
*
7
金額ベースの内訳
道路交通 50%,LBS 43%,専門分野 6.6%の内訳である。専門分野には社会的に重要なものが多く含まれている。
出典 : GSA, GNSS Market Report, 2017
航空
海洋時刻
農業
測量・建設
鉄道
ドローン
道路交通
位置情報サービス
8
移動通信分野でも進む衛星測位の業界標準化
4G
LTEEnhanced LTE
(eLTE)New Radio
(NR)
5G
5G/LTE 仕様は、3GPP で標準化が進められている。5G 技術には eLTE と NR があり、段階的に進化する。
2017 2018 2019 2020
Release 15
Release 16
Release 17
RTK, NRTK, PPP
PPP-RTK
・・・
Use Cases
Progressing
5G/LTE におけて精密測位が 2018-2019 年に規格化された。①RTK, ②NRTK, ③PPP, ④PPP-RTK が LPP プロトコルで利用できる。
9
LPP測位:TOA, RTK, PPP,PPP-RTK
3GPP リリース14 2017年2月-
地上網の到達時間(TOA : Time Of Arrive)を活用し、隣接した基地局を利用した到達時間差を使用OTDOA : Observed Time Difference Of Arrival
3GPP リリース15 2018年5月-
RTK, Network RTK(VRS, FKP, MAC), PPP
RTCM 10403.3 ベースQZSSも含む
3GPP リリース16 2019年2月-
PPP-RTK
欧州宇宙機関(ESA), Ericson, u-blox, Mitsubishi
Discussion with Qualcomm, Nokia, Huawei, HiSilicon
LPP: LTE Positioning Protocol
10
世界初の測位スマホは日本製-スミソニアン博物館
© 2012 Smithsonian
11
宇宙大航海時代の幕開けを支える衛星測位(米国)
1.月面探査の意義
・火星へのゲートウェイの設置・月の未知領域探査(未開拓資源)
2.測位衛星の役割
・宇宙船の飛行誘導(メインローブは地上に向くため、地球外に漏れるサイドローブを利用)
3.国際協力の必要性
・各国測位衛星のサイドローブパターンの開示→利用可能性の正確な推定が可能
・宇宙船が利用可能な測位衛星数を増化→月付近での宇宙船の測位精度が200m→100m以内に改善見込み
12
低軌道を活用し通信・放送と統合(中国)
Ref: CHINA BeiDou Update ICG-14, 9 December 2019
BeiDouのIGSOとGEOの精密測位サービス領域
1.BeiDou測位と5Gとの融合①2020年内に51機体制でフルサービスを開始②5G/4G等地上ネットワークの情報と位置、ナビゲーション、時刻を融合させた応用
③シームレス測位への拡張を志向④高精度測位サービスはPPP+電離層情報の放送でcm級を志向
2.交通、災害救助での利用実績①衛星測位端末搭載車両700万台の世界最大交通モニタシステム導入により重大事故・死亡・行方不明50%減少②災害救助車両45,000台超に端末搭載済政策
13
補強型GNSSを標準装備する自動車規格(欧州)
欧州業界(CEN/CENELEC)による道路ITS基本モデル(2019) <出典:仏BNAE>
Harmonized
デジュール標準を軸にした国際標準化体制
14
● ISO TC20/SC14/WG1 は Space-based service を推進している。衛星測位に関連する委員会・団体の関係は次のとおりである。
TC20SC14
TC211Geographic Information
TC204
ITSTC20
/SC13CCSDS
ECCSEN on ITS
● 日本が進める ISO GNSS 標準化のウェブサイトURL https://gnssforum.org
3GPP
RTCM
NMEA
TC20SC13
HarmonizedHarmonized
Harmonized
Cooperate
Input
ISO TC20
LiaisonCollabora
-tion
EN : European NormCCSDS : Consultative Committee
for Space Data SystemsECCS : European Cooperation
for Space Standardization
TC20SC14WG1
Resolution465
15
衛星分野のGNSSに関するISO規格の構成
センチメータ級測位補強サービス (ISO 18197:2015)
衛星測位(PNT)サービス (新規提案)
ユーザ端末
測位補強システム
(ISO WD 24246)
GNSSデバイスコード(ISO NP 24245)
安全要求のある高精度衛星測位サービス (ISO CDV 22591)
測位衛星
測位衛星管制局
6 カ国
6 カ国 約500 システム 70億 台
位置情報交換フォーマット(新規提案)
新規提案CD, WD, NP
16
ISO TC20/SC14におけるGNSS標準規格の制定
ISO TC20 航空機及び宇宙機 Aircraft and space vehicles (事務局:ANSI)SC14 宇宙システムと運用 Space systems and operations (事務局:ANSI)
WG1 Design engineering and production (コンビナー:JISC)国内審議団体:一般社団法人 日本航空宇宙工業会(SJAC:東京・赤坂)
準備段階
提案段階
作業段階
委員会
段階
制定段階
▼ ISO18197:2015
センチメータ級測位のサービス要件
▼ ISO WD 24246 測位補強センターの要件
▼ ISO NP 24245 GNSSデバイスコード(QBIC提案)
▼ 新提案 : 民生用衛星測位サービス <計画:2020-2024>
▼ 新提案 : 位置情報交換フォーマット(QBIC提案) <計画:2020-2024>
▼ISO CD 22591
衛星利用除雪支援システム(安全要求のある高精度測位サービス)
1年目 2年目 3年目
© 2019 NEXCO東日本
出典:qzss.gojp
宇宙システムの定義と Space Based Services
17
TC211Geographic information
Space systems and operationsTC20/SC14
Spac
eA
ir, S
ea, L
and
TC20SC13
Combination standards
Collaboration
TC204
ITS
IEC TC80
Maritime
CEN/CENELECRTCA, RTCM3GPP, NMEA
Liaison LiaisonJointworking
Harmonization
● Space Systems の定義 - ISO TC20 Business Plan 2015
● Space Based Services の国際標準化 (GNSS関連分野)
Space systems are defined as Space segments, Ground
Segments and services (or applications).
ISO TC20 Business Plan 2015
https://www.iso.org/committee/46484.html
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Examples of Space Based Services
ISO/TC20/SC14/WG1 の討議からの Space Based Services のビジョン:
SDGs : Sustainable Development Goals
TC20/SC14
6:安全な水とトイレを世界中に7:エネルギーをみんなにそしてクリーンに8:働きがいも経済成長も9:産業と技術革新の基盤をつくろう
11:住み続けられるまちづくりを12:つくる責任つかう責任15:陸の豊かさを守ろう
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ISO/TC20/SC14/WG1 国際会議(2019年11月)
ISO TC20 航空機及び宇宙機 Aircraft and space vehicles (事務局:ANSI)SC14 宇宙システムと運用 Space systems and operations (事務局:ANSI)
WG1 Design engineering and production (コンビナー:JISC)
第52回会議,オランダ・ノールトウェイクにて日程:2019年11月12日(火)~14日(木),会場:欧州宇宙技術研究センター(ESTEC)国内審議団体:一般社団法人 日本航空宇宙工業会(SJAC:東京・赤坂)
Joe Troutman(EnerSys, 米国)Stephen Hobbs(Cranfield University, 英国)Bernard Chamayou(Arian-group,フランス)Alexandre Broquet(Airbus, フランス)Marie-Noëlle Touzeau(BNAE, フランス)Grégoire Déprez(ESA, フランス)Wolfram Knorr(Airbus, ドイツ)Carsten Baur (ESA, ドイツ)
Daria Kuromanova(TSNIIMASH, ロシア)Alexandr Kharchenko(TSNIIMASH, ロシア)Wei Dang(CAS/CSU, 中国)Yaunyaun Tu(CAST,中国)Tian Baiyi (ISSE/CAST, 中国)
Jun Zhang (CASC, 中国)
Yao Zhao (CASC, 中国)
他日本から、永島(TMNF)、今泉,葛西(JAXA)、田中(NEC)、 吉岡, 吉河(MELCO)、浅里(SPAC)
21
ISO WD 24246 「GNSS測位補強センターの要件」
題目
Space systems — Requirements for
Global Navigation Satellite System (GNSS)
positioning augmentation centres
全地球航法衛星システム(GNSS) 測位補強センターの要件
NP投票締切 2019年6月21日
投票状況
賛成米国,ロシア,ブラジル,フランス,イタリア,日本
6カ国
反対 なし 0カ国
棄権 その他の国(ドイツを含む) 7カ国
投票結果 採択
今後の対応 WD : Working Draft を作成(期限:2020年6月25日)
(注) NP : New Proposal
22
GNSS測位補強センターの概要
GNSS測位補強センターに関するベースライン(基本線)を明示して技術普及の基礎とする。フレームワークを明示しながら企業活動を抑制する要因を避け、産業を振興する。
Referencenetwork
AugmentingPositioningaugmentation
center
Positioning Service
RTK
Satellite
Ranging SignalReceiving
AugmentationData Generation
AugmentationDatalink
PositioningService
Ground link
DGNSS/SBAS
Augmented GNSS Applications
GNSS
PPP-RTK
Network RTK
PPP 3GPP Rel. 8, 15, 16Mobile Comm.
Civil Avigation(WAAS, LAAS etc)
EN 16803ITS
ISO Maritime, Agriculture,
Surveying etc
NMEA 0183/2000Sentence
Post-processing
Re
al-T
ime
Pre
cis
e P
ositio
nin
g
23
GNSS測位補強の標準メニュー案
Correction OSR : Observation Space Representation SSR : State Space Representation
OriginalMethod(Service)
① RTK- 疑似距離- 搬送波位相
at 基準点
③ PPP- 衛星軌道、衛星クロック- バイアス
EnhancedMethod(Service)
② Network RTK- 疑似距離- 搬送波位相
at 仮想の基準点
④ PPP-RTK- 衛星軌道、衛星クロック- 信号バイアス(コード、位相)- 電離層、対流圏
● Precise augmentation service (real-time)
● Geodetic service (post-processing)
Method DGNSS
Service ① OSR (e.g. GBAS, GDGPS, etc)- 疑似距離 at 基準点
② SSR (e.g. SBAS)- 軌道, クロック, バイアス, 電離層等
● Standard augmentation service (real-time)
24
センチメータ級単独測位のしくみ
可視衛星数・配置
マルチパス誤差
Signal-in-space(SIS)
対流圏遅延補正
電離層遅延補正
衛星コードバイアス
衛星クロック補正
衛星軌道補正
電子基準点Signal-in-reference (SIR)
GNSS
QZS
高度11km~0km
高度 500km~80km
補強情報生成
測位受信機内で補正する誤差
衛星に依存する誤差
測位地点
大気圏に依存する誤差
衛星位相バイアス
準天頂衛星からISO19187:2015にある6つの補正情報を配信することにより,全国土において,センチメータ級測位ができる。
PPP-RTKの補正値
PPPの補正値
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RTK と PPPの関係
観測量を用いる RTK と 全ての誤差要因の状態量を用いる PPP は相互変換されうる(仮想基準点の原理). 衛星 p と受信機 k に関する観測方程式は,
𝜌𝐶1,𝑘𝑝
= 𝑟𝑘𝑝+ 𝛿𝐼𝑘
𝑝+ 𝛿𝑇𝑘
𝑝+ 𝑐 𝛿𝑡𝑘 − 𝛿𝑡𝑝 + 𝛿𝑏𝐶1
𝑝+𝑚𝐶1,𝑘
𝑝+ e𝐶1,𝑘
𝑝
𝜌𝐶𝑠,𝑘𝑝
= 𝑟𝑘𝑝+𝑓𝐿12
𝑓𝐿𝑠2 𝛿𝐼𝑘
𝑝+ 𝛿𝑇𝑘
𝑝+ 𝑐 𝛿𝑡𝑘 − 𝛿𝑡𝑝 + 𝛿𝑏𝐶𝑠
𝑝+𝑚𝐶𝑠,𝑘
𝑝+e𝐶𝑠,𝑘
𝑝
𝜆𝐿𝑠𝜑𝐿𝑠,𝑘𝑝
= 𝑟𝑘𝑝−𝑓𝐿12
𝑓𝐿𝑠2 𝛿𝐼𝑘
𝑝+ 𝛿𝑇𝑘
𝑝+ 𝑐 𝛿𝑡𝑘 − 𝛿𝑡𝑝 + 𝛿𝛽𝐿𝑠
𝑝+ 𝑛𝐿𝑠,𝑘
𝑝+𝑚𝐿𝑠,𝑘
𝑝+ ε𝐿𝑠,𝑘
𝑝
● 疑似距離
● 搬送波位相 𝜑𝐿𝑖,𝑘𝑝
𝜌𝐿𝑖,𝑘𝑝
幾何学距離
𝜆𝐿1𝜑𝐿1,𝑘𝑝
= 𝑟𝑘𝑝− 𝛿𝐼𝑘
𝑝+ 𝛿𝑇𝑘
𝑝+ 𝑐 𝛿𝑡𝑘 − 𝛿𝑡𝑝 + 𝛿𝛽𝐿1
𝑝+ 𝑛𝐿1,𝑘
𝑝+𝑚𝐿1,𝑘
𝑝+ ε𝐿1,𝑘
𝑝
残差
残差
マルチパス誤差
コードバイアス
受信機クロック誤差
衛星クロック誤差
対流圏遅延補正
電離層遅延補正
位相バイアス
整数値バイアス
波長
RTK : Real-Time Kinematic PPP : Precise Point Positioning
26
GNSS精密測位の説明-矛盾と誤解
● 何が基準なのか? ● 何を計っているのか? 出典:GPS.gov
27
衛星測位の説明(改良版)
既知点(位置の基準)
計測点
単独測位 : Point Positioning 相対測位: Relative Positioning
計測点
基準点(位置の基準)
基準点
測位衛星 測位衛星
● オーソライズされた座標系を用いること。(ITRS: ISO 19161-1:2020)● 座標系の「実現(realization)」が基準点である。● その基準点を用いた測位補強により座標系が上書きされる。
→ 主権をもった国が定める国家座標が運用できる。(地殻変動補正は必要)
28
地殻変動補正
𝑋𝑁𝑌𝑁𝑍𝑁
=
𝑇𝑥𝑇𝑦𝑇𝑧
+ 1 + 𝑆𝑐
1 𝑅𝑧 −𝑅𝑦−𝑅𝑧 1 𝑅𝑥𝑅𝑦 −𝑅𝑥 1
𝑋𝐺𝑌𝐺𝑍𝐺
+
𝐷𝑥𝐷𝑦𝐷𝑧
回転 (+scaling)並進 歪み
米国 NATRF2022 etc新しい測位基準座標系
(Epoch: 2020.0)
© 2019 Aisan Technology Co. Ltd.© 2018 U.S. NOAA
日本の場合歪が支配的(Epoch:
2011.4 East Japan1997.0 West Japan
and Hokkaido)
例
© 2019
SPAC
● 国家座標を用いる場合、グローバル座標から地殻変動補正を行うこと。
29
位置の品質管理(概要) ー TC211との調和化
● 精度(precision)と正確度(accuracy)の定義
● 測位結果に関する Accuracy の品質管理項目– 標準偏差 – 偏り – RMS誤差
● 位置基準の明確化基準点の管理
– 基準点の位置はどのように測られたかを公開– 基準点の位置を更新した計測日を公開
(基準点の位置を明示することはISO上は規定しない方向で調整)
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アジア太平洋地域の協力
● ASEANの要望タイ– 測位補強のメニューを明示してほしい– キャリブレーション方法を明示してほしい
● 大洋州からの参画豪州地球科学院(Geoscience Australia)の参画
● インドからの参画
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ISO NP 24245 「GNSSデバイスコード」
題目
Space systems —
Global Navigation Satellite System (GNSS) device codes
全地球航法衛星システム(GNSS) デバイスコード
NP投票締切 2019年6月21日
新規提案(NP)投票状況
賛成 米国,ロシア,ブラジル,日本 4か国
反対 フランス, イタリア 2か国
棄権 その他の国(ドイツを含む) 7か国
投票結果賛成国数が規定を満たしたが、ブラジルのエキスパートが登録されていなかったため、未採択
今後の対応 再提案(2020年1月初めを予定)
(注) NP : New Proposal, PWI : Pre-Working Item
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デバイスコードの概要
T1
M1
P20C11
P16
C20 P26
C10
C20
Low-cost Devices
Messaging DevicesTiming Devices
M2
High-endDevices
GNSS device code
GPS
L5
GLONASS
GNSS
devices
User
問題点・課題:GNSSデバイスの仕様は、相当に多様で非常に複雑になっている。しかし、エンドユーザは、最も適切なデバイスを迅速に選択したい。そして、デバイス製作企業は、自社の製品の仕様を分厚いカタログや詳しいプレゼンテーションなしにアピールしたい。解決策 : 簡単にGNSSデバイスの種類を区別できる分かり易いGNSSデバイスコードを作る。
33
GNSSの信号構造に基づくデバイスの分類
5th band 2nd band 6th band 1st band
L-band
B3
34
デバイスコードの体系
Device Classification Remark
M : Messagingwith positionalinformation
M1 : One way messaging For Search and Rescue
M2 : Two way messaging
T : Timing T1 : Single frequency timing
C : Code-basedpositioning
C1 : Single frequencyranging
C10 : No augmentation Point positioning
C11 : 1st band augmentation Including DGNSS
C16 : 6th band augmentation ISO18197§5.4.1
C2 : Dual or multiple frequency ranging
C20 : No augmentation Dual-band point positioning
C25 : 5th band augmentation Correction for dual-band
C26 : 6th band augmentation ISO18197§5.4.1
P :Phase-rangepositioning
P1 : Single frequencyranging
P10 : No L-band augmentation Including RTK or OSR
P16 : 6th band augmentation + Commercial service, SSR
P2 : Dual or multiple frequency ranging
P20 : No L-band augmentation Including RTK or OSR
P26 : 6th band augmentation + Commercial service, SSR
測位デバイスや端末の機能を簡潔に分かりやすく表現する分類コード体系
35
「位置情報交換フォーマット」の国際規格化
GNSS
● 異なる機器やシステムが持っている位置情報をリアルタイムに交換。● 高精度衛星測位サービス利用推進協議会(QBIC)によって、平成28年度から調査・
研究が始まり、平成30年に規格作成に着手、令和元年に制定の見通しである。● 今後はISO国際標準化に移行。
36
新提案「GNSS民生衛星測位サービス」国際規格
● GNSSに関する基礎的な定義が未成立。日本に不利にならない定義を確立したい。
● 例:GNSSそのものの定義。
定義1 米国 『一つのGNSS』 定義2 欧州・中国 『複数(4つ)のGNSS』
A Global Navigation Satellite System
of Systems
Global Navigation Satellite Systems
- Global Navigation Satellite Systems
(GNSS)GPS(米), Galileo(欧), BeiDou(中),
GLONASS(露)
- Satellite Based Augmentation Systems
(SBAS)WAAS(米), MSAS(日), EGNOS(欧),
GAGAN(印),SDCM(露),
BDSBAS(中),KASS(韓),
Australian SBAS(豪)
- Regional Navigation Satellite Systems
(RNSS)QZSS(日),NavIC(印), KPS(韓)
- Global constellations
GPS(米), Galileo(欧), BeiDou(中),
GLONASS(露)
- Regional constellations
QZSS(日),NavIC(印), KPS(韓)
- Satellite based augmentations
WAAS(米), MSAS(日), EGNOS(欧),
GAGAN(印),SDCM(露),
BDSBAS(中),KASS(韓),
Australian SBAS(豪)
日本に不利な定義
日本に不利な用語
本来は RNSS = Radio Navigation Satellite System (ITU)
37
まとめ
● ISO/TC20/SC14では、「衛星利用」の観点からGNSS技術の標準化に取り組んでいます。
● 高精度測位に関して次のような案件の標準化を推進しています。- GNSS測位補強センター- 位置情報交換フォーマット 他
● 賛助会員及びQBICメンバーのご意見を反映したく募集しています。
● 今後とも関係機関と協力し、高精度衛星測位の利用を推進したくよろしくお願いいたします。
38
略語集
3GPP 3rd Generation Partnership ProjectCCSDS Consultative Committee for Space Data SystemsCD Committee DraftDGNSS Differential GNSS ECSS European Cooperation for Space StandardizationEN European Norm ISO International Organization for StandardizationITRS International Terrestrial Reference SystemLTE Long Term EvolutionLPP LTE Positioning ProtocolNRTK Network RTK GNSS positioningOSR Observation Space RepresentationPPP Precise Point PositioningRTK Real-Time Kinematic GNSS positioningSC Sub-committeeSSR State Space RepresentationTC Technical CommitteeWD Working Draft