Besedilo in fotografije: Marjan Tkave

1efe" se je že prevesila v drugo polovi-co in tudi zima ni vec dalec. To je cas krat-

kih in bajkerjem neprijaznih dni, ko so

kolo vozi neprevozna blatni in korenine

nevarno spolzke. Nizke temperature zahteva-

jo uporabo dolgih, a še vedno op rije tih

oblacil ter obveznega sinteticnega spodnjega

perila, ki ne vpija vlage tako kot bombaž.

50 GIHF nm'ember 2000

I~ ~r:1'TI"D .•.' {:'J!'II1Panorama •••••••

Teren •••••• O

Tehnika vožnje ••• O O O O

Orientiranje •••• O O O

Kondicija ••• O O O O

>0Q).g.oIl.

lO

O

ON

rooo'"

II I

Tor

eu?arer~1

lO

II

roVV~ ro~.Q)

>0

>0 ~c>0a9ljouJ? L

loOO

OO O OOOO OO O OOen CO "-CO lO'

.~"~

:r5::

E~

etla.C:oo'~

~.C

O'

~~

a."S_

c.'5z~~~-3t~

~~~~~E~etI

'5a.>Q)a.Q)etI~

!~

2.~"~'c

~ci

,(/)

etiQ)"'Cro

~:=

.:f:ro"'C'(/)~

~eti

•••,55

-g'~

~.~>

[~~

.~~

~~

~~

B~

~a.C:""'-oJ-etlO

>CI)

>~

~~

ro~

~.~

~~

-6~~

~~

.~)~

o'~2o~~~eo8

ca.;:

"'Ceti

c.ja:;..:Y.

II!.ri

-;~~~~,t;.c~~i=

J:.§..~

~'g

..88~

'..oC.III'iS.O

~~5.~~~~g~~~·~)~·~~i~~~~·~,~~~~~~g~.~~,~~~~

~~c:o~a.>c

>":y'Dg"'C~00~2c~~c~,Q)'c~Q)~~~~t;ro

.~

~~

~o

~.;'en~

:s~

~,~-g

~~

etig

-g

~.-

~e

-g~

'~

ci;~

~-;

g~

~>~~~~E~'~t;~8~~~a.Q)~~c~Ngg~N!EUN~(/)~Q)

~;~~.~g~~~~~

~~g·en&·:..:Y.~'-'-'~Q)~~>"'C~'~C'CI

~~'N

'U

Q)"'C(/)o

~~

Eo

ro>

o.•...Q).•...ro~

.-

.•...

'U

oQ)o

a.

-.roo

co

~-o~~a.a.Q)"'Cc~~~~roQ)~ro~~E~~_u(/)~~ro;~a.

.•...

a.~

E.~

~~

..:y.~

~~

~~

-E~

e..:y.

~'c'::::~

o~

~a.

~~

.~$

~8.~

B~

~8.

Q)~

g'~~~~~~~~~c>~;~~~~~·~~O~N~~~&~.~(/)~~o(/)g

(/)>

oo

~~

~(/)

ro'o

Q)roN

EQ)a.!

._

>a.

E'c

ro(/)Q)~

-G~

r...:'-Q)~

)B)

.....~ro'~c~Q)~c

~;~o~~oc

8EroNEc'u~cro~~~c.~,(/)u

>~~~D(/)~O~~·~~~~.CO'Q~~(/)~~~gE~~·-~:~.~~~~~~

'~~"'CQ)c.~~E~~~~i~~,~~~~~~'N~~O)~~~~Q)N~"'C~E

Q)

..:y.~~

.-~

>~

•....•....•.....•...a.~

Q)

"'C>

:o

oa.

•....E~

a.c

~c

N~

el)~~a.)~.c~Id~!~~·E~~~>~

~a.~.~&ro~~~u;~'~~roQ)NE

.•...(/)ro~

'E.....Q

)(/)

~ro

..:y.Q)Q)

'Eo

Q)U

Ec

~>

Eo

cQ)

,lU

">

I~IB

·E._

roE

.g-o

~o.~

a:

~E

.~

o-§

o(/)~

.;::;a.roo

Q)U

eJ)C

:J

':J~

~~~E"'CQ)O'Ua.E..:Y.,~~ro,~roEQ).~c

.•...~Q)~~"~a.§E

~E~~N

"'C•....

(/)roro~

Qel)~

Q)

,.-"'C

Co

~ro(/).•....

-~

~ro~

Q).;::;.~

~>

oO~.~C~I(/)'->

c"""~Q)

"'C

'g~~Q)~.~>Q)(/)(/):J"",Q)·;:ro

.•...

~o~

.cro~!ro~~Eo~~ro"-'~3~ooa.~~.~~

E~Q)~~~ro~~~~~

~C~(/)E..:Y.>!a.>(/)~.~DDIN":y'"'CeJ)C(/)Q.~>~(/)"'CN>2o~0..:Y...:Y.

CI!

(,)

;;:;

NcaIX

ro~

OJU

el)E

u,Q)E

'c.~

roE

i::.o

~;0'(/))~

e.~

'rn'~!O

.....Z~

~~

.•...O

O>

o~

ro.-

O•....

ro

.>

>O

~~

~E

EgE

§a.~

-g~~

8~I~

0-0

roE~-g~

~~

~roc

~~(j-E

EQ

)>

Q)

._'O

D§

>.;::;'E

.-I

,>~

~O

O~

gc

Oa.._

.28

ro.;:

~~

o.•...

,(/)a.

O-g

E~

t;Q

)(/)

.=::

a.~

(/):a

~~

Q)

•E

~~

~~

~.~

~N

~OUel)IU"'C'UNO~N

Coro..:Y.

.~ro

U.~

2"'C

'c(/)~

.-~

r::-~

...§'

~~ZroCI

Q)Q)ro

.•...

2N~

C'CI(/)a.

§.~

E~

:;E

Q;

~~

i:~

O.~

38.:;

a.~

.2!

._;~.::

'EN

oQ

;"'C.2,

roro~

(/).~

(/).-

cg

-g>U

.-

cU

OOlU·2..:Y.>

~roro

..:y.~

El-ro

~ro

'u;~

0"'C~~

8

=2

E~!~

O.~

~'6..~~

.§-*

~~

~]

~~

~"~

.~~

~o

~~

O~

~I

OO

ro

D~

~)~

Q)E

!.~

cE

ro~

.§.~

~c

'c(/)•......:y.

.-~

ci.;O

Q)

C._

"'C•....

aJ·o..>

.~o..

roro

oE

~'~

~~

~~

g.~~

~~

.~~

a.E

(/)>

;v;>

NO

~o

IZhodišce

Nadm

orskavišina

izhodišca

Najvecja

nadmorska

višina

Skupna

višinskarazlika

Dolžina

ture

Voznost

Voznost

vobratni

smeri

Cas

(poštevcu)

Zem

ljevidi

I~

11

••I

13km

(45%)

7km

(24'lo)

9km

(31%

)

0,5km

(2%

)

5km(17%

)18

km(62

'lo)

5,5km

(19'lo)

vzpon

Spust

Ravnina

(±1,5

%strm

ine)

Asfalt

Makadam

Kolovoz

Singletrack

1715,13700

...m

anjšeravnine,

kjerzavijem

oostro

desno;sledim

oglavnem

ukolovozu

vzdolžkraške-

SS1-5

garoba;

najprejskoraj

poravnem

,nato

papo

cedaljebolj

strmem

inzanim

ivemspustu18

20,22521

pripeljemo

doželezniške

postajeZ

azid(videti

jekot

zapušcenakocica),

zavijemo

desno KV

/S2-3

1922,25

540peljem

om

imo

kmetije

Brezec

skozizapornico,

kije

vcasihtudi

odprtaM

ViS

2-320

23.01

527znano

križišce(št.

11),zavijem

olevo

MS2

2T23,19

515znano

vecjekrižišce

(št.10),

zavijemo

desnoM

S2-322

23,80

480levo

skozipredor

podželezniško

progo.K

V223

24,00

480desno;

kolovozse

razcepi,lahko

gremo

tudilevo,

vvsakem

primeru

pridemo

vvas

K S3T

Praproce

2425,15

425levo

KS2

2525,27

420levo

poasfaltu

vvas,

kijo

pojužni

straniobkrožim

oin

sena

drugemkoncu

vasi...A

S126

25,72

420oo

takojza

zadnjohišo,

nakateri

jeplaninska

markacija,

odcepimo

levona

kolovozK

V227

26,21

420s

kolovozazavijem

olevo

nam

arkiranopot

(markacija

oz.pušcica

jena

mejnem

kamnu

obK V

2kolovozu

nadesni

strani;ce

imam

odovolj,

lahkonadaljujem

onaprej

pokolovozu)

in..28

26,41420

onpo

dvajsetihm

etrihzavijem

odesno

na(m

arkirano)stezico,

kivodi

navrh

Gradišca-S-

V 4T29

26.89

460desno

pokolovozu

(levogrem

olahko

hcerkvici

Marije

Snežne)

-K-

S:330

27.91

400že

znanokrižišce

(št.4),

zavijemo

desno-K

-S 1

312B

:6380

žeznano

križišce(št.

3),zavijem

odesno

MS 1

3229,00

389C

ilj,C

rnotice-A

-S1

10,00 389

startizpred

cerkvicev

središcuvasi

Crnotice;

gremo

protiJZ

pom

akadamu

A/M

S 12

D;29 380levo

MV 1

:3[57 380

desnoproti

predorupod

železniškoprogo

-K-

V 14

1;33 400desno,

levoje

odceppoti

proticerkvici

Marije

Snežne

KV

iS2-3

53:00 375

levona

manj

zvoženkolovoz

KV2-3

];3}0 420

kolovozse

razcepina

dvakraka,

gremo

podesnem

KV

iS2-3

"7528 430

kolovozse

razcepina

dvakraka,

gremo

polevem

vstrm

klanecK

V3=5

85:61 460

križišcez

boljšimkolovozom

,ki

prideiz

doline,grem

olevo

vklanec

-K-

V:39

5:97 490prehod

cezželezniško

progo-K

-V2-3

106;30 515

vecjekrižišce,

gremo

podesnem

krakuin

seprikljucim

ona

širšim

akadamM

V 2-311

6.46 Wkrižišcevec

poti,grem

onaravnost

MV 2

127J5 575

križišce,grem

odesno

vhrib

MV 3T

TI

9:10 685nadaljujem

onaravnost

(nezavijem

opo

kolovozulevo,

kigre

naK

ojnik)-K

-V:3

149]9 700

pridemo

izgozda

insledim

oglavnem

ukoJovozu

vsm

eriJV

,vozim

opo

manjši

travnatidoli-

-K-

VIB15

nipo

zahtevnem,

grobemterenu

(nekocje

biltukaj

leptravnat

singletrack)

i3}O850

kodosežem

onajvišjo

tockoture,

sekojovoz

spustido

skalnategaroba,

kjerje

vrezanpre-

-K-

S 4hod

1614]4 800

prehodcez

skalnirob,

spustimo

sedobrih

500m

mim

onekaj

desnihodcepov

do.. -K

-S3T

I~

~1

..