Gemi̇ Manevra Sorular (Gasm)

8/9/2019 Gem Manevra Sorular (Gasm)

1/117

1

1. Ak denizde rzgar batan alarak seyretmekte olanbir gemi makine arzas nedeniyle durduunda, baka bird etkenin olmadn bir ortamda, ne ekilde hareketeder?

a) Rzgar batan almaya devam ederek rzgaraltnadoru der.

b) Rzgar ktan alacak ekilde savrulup rzgaraltnadoru der.

c) Rzgar kemereden alana kadar savruluprzgaraltna doru der.

d) Rzgar srekli farkl ynlerden alacak sekilde savrulurve babo der.e) Rzgar deimeli olarak sancak ve iskele

baomuzluklardan alacak ekilde gezer.


2/117

2. Ar denizlerde denizden adam kurtarmak iin gemiylekazazedelere yaklarken kazazedeler geminin hangi

tarafna geleek ekilde durulur?

a) Rzgar ba omuzlukta ve kazazedeler pruvann rzgarsttarafnda tutulmaldr.

b) Rzgar ba omuzlukta ve kazazedeler pruvann rzgaralttarafnda tutulmaldr.

c) Rzgar bir bordada kazazedeler rzgaralt bordadatutulmaldr.

d) Rzgar komuzlukta ve kazazedeler pruvann

rzgaralt tarafnda tutulmaldr.e) Rzgar komuzlukta ve kazazedeler pruvann rzgarst

tarafnda tutulmaldr.

2


3/117

!. Ar denizlerde gemimize aborda olmasgereken bir kk tekne hangi taraftan yanatrlr?

a) ancak taraftan

b) !skele taraftan.c) Rzgaralt taraftan.

d) Rzgarst taraftan.

e) " taraftan.

3


4/117

". Aknt etkisi altnda hangi yanama mane#rasuygundur?a) #knty iskeleden yanayorsak ktan sancaktan yanayorsak batan alacak

ekilde yaklamak terci$ edilir. !skeleden yaklamada yeteri kadar nce tornistanverilip padl etkisinden yararlanlr. ancaktan yanarken ise $z ileri yolda yavayava drlp durulur. !lk olarak akntnn akt ynn tersine kumanda eden$alatlar verilerek balanr.b) !ster sancak ister iskeleden yanalsn% r$tma aknty baa alarak ve r$tmizgisini geminin dnme emberine teet oluturacak bir ada tutarak yaklar ve

ar yol ileri makina altrarak gemi akntya kar tam bir kontrolla yaklatrlr vekolayca durdurulur. !lk frsatta ba ve k omuzluktaki loalardan baa kumanda edenbirer $alatla gemi balanr.c) #knt $angi ynden gelirse gelsin r$tma dik olarak yaklap% batan bir $alatlagemiyi balayp da$a sonra gemiyi akntya brakp yanamasn bekleriz yanancadier $alatlarla gemiyi balarz.

d) #knty mmknse ka alarak aborda olmak $zmz dolaysyla dmen dinlemeyiartrr. &ylelikle $em $zl $em de kontroll bir manevra yaparz. 'anarken nce k$alat veririz.e) #knt $angi ynden gelirse gelsin r$tmdan akta r$tma paralel bir pozisyonagelip batan ve ktan birer amaz $alat gndererek gemiyi yanatrmak iin iki $alatbirlikte vira edilir.

4


5/117

$. Aknt iinde ileri hareket eden bir gemininurayaa etkileri belirleyen tm %elerhangisidir?

a) #kntnn $z ve ynb) (eminin su iindeki $z% dmen tutulan rotas%

akntnn $zc) (eminin su iindeki $z% akntnn $z ve yn%geminin dmen tutulan rotas

d) (eminin su iindeki $z% dmen tutulan rotas%

akntnn $z ve yne) #kntnn $z ve yn% geminin su iindeki $z%

dmen tutulan rotas% aknt iinde kal sresi

5


6/117

6

&. Akntnn gemi kullanma zerindeki etkisi

aadakilerden hangisine bal deildir?

a) #kntnn kuvvetineb) (eminin akntnn etkisinde kald sreye

c) #kntnn ynned) (eminin sualt yapsnn bata ve kta farkl $z

veveya yndeki akntlarn etkisinde kalpkalmamasna

e) (eminin tad yke


7/117

7

'. Aadaki durumlardan hangisinde daha darbir alanda d%nlebilir?

a) &aa trimli ve sancaa meyilliyken sancaa dnlrse

b) &aa trimli ve iskeleye meyilliyken sancaa dnlrse

c) "a trimli ve sancaa meyilliyken sancaa dnlrse

d) "a trimli ve iskeleye meyilliyken sancaa dnlrse

e) "a trimli ve iskeleye meyilliyken iskeleye dnlrse


8/117

8

(. Aadaki etkilerden hangisi s suda bir

gemide g%rlen etkilerden deildir ?

a) *ervane titreimleri artar.b) +irenler klr% bu yzden gemi derin

sudakinden da$a abuk $z kazanr ve da$a yava$z kaybedip yavalar.

c) (eminin dnme emberi byr.d) +men yelpazesinin allm etkinliinde bir

azalma olur .e) ,z artka baylma ve a$lanma eilimleri grlr.


9/117

9

). Aadaki ifadelerden hangisi yanltr?

a) -anevra asndan en ideal durum $i meyil olmamasdr.b) &ir gemi yksek borda tarafna dnerken alak borda

tarafna dnerken izdiinden da$a kk bir dnmeemberi izer.

c) ancaa meyilli gemi iskeleye meyilli gemiye gremanevraya da$a uygundur.

d) -eyilli gemide sallanmamas ve da$a iyi oturmasbakmndan pilot arm$ mmknse yksek borda tarafna

donatlr.e) ift pervaneli bir gemi meyilliyken alak borda tarafndakipervane da$a etkindir.


10/117

10

1*. Aadaki maddelerden hangisi rzgaryzn ifade eder?

a) (emi st yapsnn aerodinamik yapsnb) (emi sualt blmnn rzgar stnde kalan alann

lsnc) (eminin sualt blmnn rzgar altnda kalanalannn lsn

d) (emi st yapsnn $ava akm izgilerine dik alann

lsne) (emi st yapsnn tm alann lsn


11/117

11

11. Aadakilerden hangi durum normalartlarda mane#ra asndan en ideal durumdur?

a) &aa trimli ve sancaa meyilli.

b) /rimsiz ve $afif iskeleye meyilli.

c) "a trimli ve sancaa meyilli

d) -eyilsiz ve $afif ka trimli

e) -eyil ve trimin manevra asndan bir etkisi yoktur.


12/117


13/117

13

1!. Aadakilerden hangisi demir zinirine#erileek kalomaya etki eden fakt%rlerden

deildir?

a) +emirleme mevkiindeki suyun derinlii.

b) +emirde kalnacak zaman sresic) +emir yerinin deniz dibi tabiat

1 kumlu% amurlu% balk vs.)

d) &ulunulan mevkideki suyun younluu.e) #knt ve rzgar durumu.


14/117

14

1". Aadakilerden hangisi ileri yol alan bir gemide+u+a aknts nedeniyle meydana geleek etkilerdendeildir ?

a) 2ormal koullarda geminin yere gre yapt $zda biroalma meydana getirir.

b) (eminin yeryz zerinde% belirli bir sre sonunda normal

koullarda% pervanesi ve dmeni ile ulamas gerekenkonumda farkllk yaratr.c) &elirli bir sre sonra gemiye grece geli ynlerine bal

olarak sancaa veya iskeleye doru bir srklenme yoluoluturmaz.

d) (emiyi% yeryz zerinde dmen tuttuu rotadan baka birrota zerinde gtrmez.

e) 2ormal koullarda geminin yere gre yapt $zda birazalma meydana getirir.


15/117

15

1$. Aadakilerden hangisi kaloma miktarnn

belirlenmesinde etkilidir?

a) (eminin tad yk

b) ,avann scakl

c) uyun tuzluluk derecesi

d) +eniz suyu scakl

e) +emiryerindeki dibin doal yaps


16/117

16

1&. Aadakilerden hangisi normal hzlardayolalan bir gemi iin s suyu tanmlar?

a) 34 metreden da$a az derin sular s sudur.b) (eminin suekiminin bir buuk kat ya da da$a az

derinlikteki sular s sudur.

c) (eminin suekiminin iki kat ya da da$a azderinlikteki sular s sudur.

d) 5murgasnn altnda suekiminin bir buuk kat yada da$a az aklk bulunan gemiler s sudadr.

e) 5murgasnn altnda bir buuk metreden da$a azsu bulunan gemiler s sudadr


17/117

17

1'. Aadakilerden hangisi +ilot armhkonusunda yanltr?

a) &asamaklar kaymayan yzeye sa$ip olmaldr.b) 6n alttaki 7 merdiven basama yeterli sertlikte

kauuktan imal edilmi olabilir.c) ,er basamak yatay kalacak ekildesabitlenmelidir.

d) &asamak aralklar 84 cm den az 89 cm den fazla

olmamaldr ve eit olmaldr.e) ,alatlar en az 39 mm apnda eksiz olmaldr.


18/117

18

1(. Aadakilerden hangisi +ru#a rzgarnnetkilerinden deildir?

a) "olay dmen tutulur.

b) &a rzgaraltna kama eilimindedir.

c) ,z azaldka rzgara aykrlamak ister.

d) ,zda bir artma ortaya kar.

e) +urma mesafesi ksalr. "olay durur.


19/117

19

1). Aadakilerdenhangisi r%mork%rn gemiyeuygulad ku##etin etkin olmasn salar?

a) 6n byk yedekleme yatay as ve yedeklemedey asyla balandnda.

b) 6n byk yedekleme yatay as% en kk

yedekleme dey asyla balandnda.c) 6n kk yedekleme yatay as% en byk

yedekleme dey asyla balandnda.d) 6n kk yedekleme yatay ve dey asyla

balandnda.e) :; derecelik yedekleme yatay ve dey asyla

balandnda.


20/117

20

2*. Aadakilerden hangileri s suyun etkilerindendir?


21/117

21

21. Aadakilerden hangisi s suyunetkilerinden deildir?

a) *ervane titreimleri artar.b) *ervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma

olur.

c) +irenler byr.d) +erin suya gre $zda azalma olur.e) (eminin dnme emberi klr.


22/117

22

22. Aadakilerden hangisi trimin mane#rayaetkisi deildir?

a) "a trimli bir geminin dnme emberi baatrimliyken olduundan da$a kktr.

b) "a trimli gemi baa trimliyken olduundan da$a

iyi dmen dinler.c) "a trimli gemi rzgar stne zor% rzgar altnada$a kolay dner.

d) &aa trimli gemi rzgar stne kolay% rzgar

altna zor dner.e) (emiler $afif klyken en kolay abranrlar.


23/117

23

2!. -ank skrmesi/ aadaki ifadelerdenhangisidir?

a) (emiyi yakn banka doru yaklamasn zorlayanbir etkidir.

b) (emiyi yakn banka doru bayltan bir etkidir.c) (eminin knn banktan dar itilmesini belirtmek

zere kullanlr.d) (eminin bann banktan dar itilmesini

belirtmek zere kullanlr.e) >&ank *skrtmesi? ile >&ank etkisi? aynanlamdadr.


24/117

24

2". -aiterin altrlmas ile oluturularak, baauygulanan kemeresel bir ku##et, gemi zerinde

to+lam olarak aadaki etkilerden hangisinioluturur ?

a) 'n deitirme% avrulmab) 'n deitirme% &ordasal da kayma% avrulma

c) 'n deitirme% &ordasal ie kayma

d) 'n deitirme% &ordasal ie kayma% avrulma

e) &ordasal da kayma% avrulma


25/117

25

2$. -astnde mane#ra amiri zabit zinirindurumunu k%+rstne 0AA )A 345A67A

879:;


26/117

26

2&. -atan bal, akntya salm gemilerde balantlarabineek ykn bykl nelere baldr?

a) #kntnn $z% akntnn yn% akan suyun younluub) #kntnn $z% akntnn yn% geminin sualt blm

przllc) #knt $znn karesi% aknt yn% geminin aknt yz

deerid) #knt $znn karesi% geminin aknt yz deeri% sualt

blm przll% akan suyun younluue) #knt $znn karesi% aknt yn% geminin aknt yz

deeri% akan suyun younluu


27/117

27

2'. -atan kasaral bir gemide -a ;muzluk

rzgarnn gemi zerindeki etkisi asndanaadaki ifadelerden hangisi dorudur?

a) &a rzgarstne kamak ister.b) (emiyi rotada tutmak iin srekli rzgaralt dmeni

tutmak gerekir.

c) (emi rzgar altna zor dner.

d) (emi rzgarstne der.

e) &a rzgaraltna kamak ister.


28/117

28

2(. -ir akarsu kenarndaki rhtma bal bir gemi,+ru#as nehrin azn =denize kn> g%stereek ekildeyanam durumdayken a#ara olmadan %ne halatlarn

nasl tekler #e en son hangi halatn brakr?

a) &atan bir ba $alat% ktan bir k $alat braklarak$alatlar teklenir. 6n son k $alat mola edilir.

b) &atan ve ktan birer amaz braklarak $alatlar teklenir.en son ba amaz mola edilir.c) &atan bir amaz ktan bir k $alat braklarak $alatlar

teklenir. 6n son ba amaz mola edilir.d) &atan bir spring ve ktan bir amaz braklarak

$alatlar teklenir. 6n son ba spring mola edilir.e) &atan ve ktan birer spring $alat braklarak $alatlar

teklenir. 6n son k spring mola edilir.


29/117

29

2). -ir gemi dar su yolunda, dar suyun olumsuzetkilerini yenmek iin ne ekilde seyretmelidir?

a) ualt banklarnn gerek orta izgisinde ve yeryznegre llen emniyetli bir $zla seyretmelidir.

b) ualt banklarnn grnr orta izgisinde ve yeryzne

gre llen emniyetli bir $zla seyretmelidir.c) +ar su yolunun sancak tarafna yakn ve ok yavaseyretmelidir.

d) +ar su yolunun iskele tarafna yakn ve ok yavaseyretmelidir.

e) +ar su yolunun bo olan ksmndan kanal abuk terk etmekiin mmkn olduunca sratli seyretmelidir.


30/117

30

!*. -ir gemi dmenini kullanarak d%n ya+arkenykllk durumu g%z %nne alndnda normal artlaraltnda #e +er#anesi her durumda suyun iinde olaakekilde, hangi durumda daha geni bir neta alana ihtiyaduyar?

a) 'kl gemi bo veya da$a az ykl durumuna gre

dnmek iin da$a geni bir neta alana i$tiya duyar.b) &o gemi ykl veya yarm ykl durumuna gre dnmek

iin da$a geni bir neta alana i$tiya duyar.c) 'arm ykl bir gemiye gre tam ykl veya bo gemi

dnmek iin da$a da$a geni bir neta alana i$tiya duyar.d) 'kn cinsine gre deiir.e) 'kllk durumunun gemi manevrasna $er$angi bir etkisi

yoktur.


31/117

31

!1. -ir gemi zerine etki eden rzgar to+lam itme

ku##etini meydana getiren elemanlar hangisidir?

a) (eminin rotas% Rzgarn $z% (emi st yapsnnaerodinamik zellii

b) (eminin rotas% (eminin srati% Rzgarn $zc) (eminin srati% Rzgarn $z% (emi st yapsnn

aerodinamik zelliid) (eminin srati% Rzgarn $z% (emi st yapsnn $ava

akm izgilerine dik alann ls

e) Rzgarn $z %(emi st yapsnn $ava akm izgilerine dikalann ls% (emi st yapsnn aerodinamik zellii.


32/117

32

!2. -ir gemide baka bir d etki olmakszn,dmen ortadayken, tornistanda ba sanaa k

iskeleye sa#ruluyorsa gemide aadaki +er#aneti+lerinden hangisi kullanlmaktadr?

a) a devirli sabit adm tek pervaneb) ol devirli sabit adm tek pervane

c) &irlikte alan da dnl sabit adm ift pervane

d) &irlikte alan ie dnl sabit adm ift pervane

e) a devirli deiken adm pervane


33/117

33

!!. -ir geminin dmenini kullanarak d%nya+arken ilk rotas istikametindeki ihtiya olan

minimum neta alan %renmek iin geminind%nme emberini g%steren mane#ra le#hasndanhangi deere bakarz?

a) ilerleme

b) gei

c) yaylmd) savrulma as

e) taktik ap


34/117

34

!". -ir geminin mane#ra le#hasnnda bulunand%nme emberini inelediimizde hangi bilgiyiediniriz?

a) (eminin boyutlarnb) (eminin farkl amal bir kullanm iin

dntrlp dntrlmediinic) (eminin dmenini kullanarak dnmek iingereken en kk neta alann boyutlarn

d) (eminin son olarak dn yapt limanlarn

listesinie) +nml olarak vardiya tutan personelin listesini


35/117

35

!$. -ir yel+aze dmeninin dourduu dmen ku##etinindeerini en ok arttran fakt%rler aadakilerden hangisi hangileridir?

a) +men yelpazesi yznn alannn byklb) +men yelpazesi yznn alann bykl% alabanda

dmen as

c) +men yelpazesi yznn alannn bykl% alabandadmen as ve +emen yelpazesine gelen su akmnn gemi$znn karesi ile ters orantl olarak deimesi

d) +men yelpazesi yznn alannn bykl% alabandadmen as ve +emen yelpazesine gelen su akmnngemi $znn karesi ile doru orantl olarak deimesi

e) #labanda dmen as ve +emen yelpazesine gelen suakmnn gemi $znn karesi ile ters orantl olarak deimesi


36/117

36

!&. @i+olu demir =Admiralty demiri> ile i+osuz demirarasnda ne fark #ardr?

a) ipolu demirin tutuculuu% kullanlan iponun katksyla%iposuz demirden da$a fazladr.

b) ipolu demirle iposuz demirin tutuculuk bakmndan farkyokturC yalnzca ekilleri farkldr.

c) ipolu demirle iposuz demirin fark yalnzca reticifirmann kulland markalardadr.d) ipolu demirle iposuz demirin fark kullanlan

metallerindedir. +vme demirden yaplan demirlereiposuz demir denir.

e) iposuz demirin% $er iki trnayla dibe gmlebildiiiin% da$a iyi tutuculuu vardr.ipolu demir ise bugnyalnzca ufak teknelerde kullanlan eski tip demirdir.

!' 7ar kanallarda gemilerin birbirlerini ayn y%ne doru


37/117

37

!'.7ar kanallarda gemilerin birbirlerini ayn y%ne dorugiderken gemeleri temel olarak aksi y%nden geli+ dekarlamalar durumunda ya+lan mane#rayla ayn+rensi+leri tar. akat uygulamada karlama duruB

mundan ok daha tehlikelidir. 6eden? 7ikkate alnmasgereken temel unsur nedir?

a) "arlaan gemiler geen gemilerden da$a az manevra

alanna i$tiya duyarlar.b) (een gemiler karlaan gemilere gre da$a zor manevrayaparlar.

c) (eilen gemi neredeyse durmu denebilecek kadar$zn azaltmad mddete% geme manevrasnnald zaman dndmzden ok da$a fazla uzunolabilir.

d) &irbirini geen gemiler birbirlerini da$a fazla ekerler.e) &irbirini geen gemiler karlaan gemilere gre da$a az

iletiim iinde olabilirler.


38/117

38

!(. 7ar sularda yol alrken aadaki fakt%rlerden hangisidikkate alnmas gereken hususlardan deildir ?

a) "anallarda yol alrken % $z ok nemli bir edir. nk% gerekte de%belirli bir gemi zerinde% kanalda grlen $idrodinamik kuvvetlerininiddeti% geminin su iindeki $znn karesiyle byr.

b) &ir kanalda% omurgasnn altnda kck bir temiz su kalan ok yklbir gemi% gvenlikle yol alabilmek iin% az ykl olduu zamankinden

da$a alak $z kullanmaldr.c) "analn derinlii ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir

gemide% $zn koullara oranla grece olarak yksek durumagelmesi dmen tutmay kolaylatracaktr.

d) "analn derinlii ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide%

$zn koullara oranla grece olarak ykDsek duruma gelmesigmlmeyi arttracaktr.

e) &ir kanalda seyrederken% &a ve " dalga tepelerinin ykselerek% dalgaukurunun ise alalarak% byd grlrse% $z zaman geirilmeden%ancak yava yava azaltlmaldr.


39/117

39

!). 7emir kullanarak yanaan bir gemikalkarken hangi mane#ray ya+ar?

a) ,alatlarnn tmn mola ettikten sonra demiriviraya balar.

b) ,alatlarna $i dokunmadan nce demirini viraeder.

c) ,alatlarn nce tekler da$a sonra kontrollubo koyarken demiri vira eder.

d) ,alatlar teklemeden bo koyarak demiri vira eder.e) ,er$angi bir tek $alat mola etmeden tutar vedemiri vira eder.


40/117

40

"*. 7emir taratmada aadaki ifadelerden

hangisi dorudur ? =d C D%z loasndan denizdibine olan dikey mesafe >

a) "sa kolama demir taratma kaloma miktar E 3%3 F d

b) "sa kolama demir taratma kaloma miktar E 3%G F d

c) "sa kolama demir taratma kaloma miktar E 3%8 F d

d) "sa kolama demir taratma kaloma miktar E 3%7 F d

e) ok ksa kolama demir taratma kaloma miktar E 3%3 F d


41/117

41

"1. 7emir zinirinin gemide kalan sonuaadakilerden hangisine baldr?

a) #na gverte

b)


42/117

42

"2. 7emirde yatan geminin aknt #e rzgarnetkisiyle bulunduu farkl me#kilerin oluturduu

daireye ne ad #erilir?

a) +nme dairesi

b) +emir dairesic) +evir dairesi

d) alma dairesi

e) anal daire


43/117

43

"!. 7emirin rgat altrlarak makine gyledenizden gemiye alnmas iin hangi komut #erilir?

a) "aloma

b) ,aybocic) =ira

d) uga

e) Hunda


44/117

44

"". 7emirlemede, demir zinirine koullarngerektirdiinden fazla kaloma #ermek hangi sonuudourur?

a) 2e kadar ok kaloma verilirse% o kadar ok tutuculuksalanr. 5 yzden $angi demir yeri olursa olsun da$afazla kaloma da$a fazla emniyet demektir.

b) (erekli olan kaloma miktarndan fazlas tutmakuvvetine bir katk yapmayaca gibi gereksiz yeresalma dairesini bytr.

c) (erekli olan miktardan fazla kaloma vermek $i birdeiiklie neden olmaz. Haydas da zarar da yoktur.

d) (erektiinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetininazalmasna neden olur.

e) 2e kadar fazla kaloma verilirse o kadar kk salmadairesi elde edilir.


45/117

45

"$. 7emirli olan bir geminin rzgarl ha#adadenizlere borda #ererek de#aml sanakiskele

yal+a ya+masn nasl deerlendirirsiniz ?

a) ok sayda gemi gei yapmaktadr

b) &arometre dmektedir

c) (emi demir taramaktadr

d) &arometre ykselmektedire) (el (it peryoduna girilmitir

"&


46/117

46

"&. 7enize den adam +er#aneden saknmakiin hangi mane#ra ya+lr ?

a) *ervane durdurulur ve dmen adamn dttarafa alabanda baslr.

b) *ervane durdurulur ve dmen adamn dt

tarafn tersine baslr.c) (eminin $z artrlr ve dmen ortada tutulur.d) *ervane tornistanda altrlr ve dmen adamn

dt tarafa alabanda baslr.

e) *ervane tornistanda altrlr ve dmen adamndt tarafn tersine alabanda baslr.


47/117

47

"'. 7enize adam dtnde d%n ekli

seilirken hangisi g%z %nnde bulundurulmaz?

a) (eminin durumu.b) 5layn ne zaman olduu.

c) +enizin ve akntnn durumu.d) ,avann scakl.e) aknma manevras yapmak iin kazazedenindt taraf.


48/117

48

"(. 7%nn herhangi bir annda, gemi arlkmerkezinin, ilk rota dorultusundan olan dikey

uzaklna ne ad #erilir ?

a) *ivot veya savrulma noktas

b) 'anlama 1gei)

c) !lerleme

d) /aktik ap

e) &ordasal da kayma

") 7%#me demir zinirler iin kaloma miktarn metre


49/117

49

"). 7%#me demir zinirler iin , kaloma miktarn metreolarak belirlemede kullanlan formllerden biri de, metreolarak deniz derinliinin karek%kn al+, bulunan sayy

2$ sabitiyle ar+maktr. -u bilgiler nda diyelim kidemir me#kiine geldiinizde 2$ metre derinlik iskandilettiniz. Einire ka metre kaloma #ereekBsiniz? -unubastnebildirirken kilit olarak ifade etmenizgerekmektedir. 0uya ka kilit #erirsiniz?

a) 94 metreD 1yaklak 8 kilit)

b) @8 metre I 1yaklak 8.; kilit)

c) 3G; metreD 1yaklak :.; kilit)

d) G44 metreD 1yaklak J kilit)

e) G;4 metreD 1yaklak @ kilit)

$*


50/117

50

$*. 7urma mesafesine s su etkisini g%z %nnealdmzda aadakilerden hangisini ya+mamz doruolur?

a) sularda mmkn olduunca $zl seyretmemiz gerekir.

b) sularda durmak iin durmaya karar verdiimiz an tam

yol tornistan vermek gerekir

c) sularda mmkn olduunca en dk emniyetli

$zla seyretmek uygundur.d) sularda yksek tornalarda seyretmek da$a uygundur.

e) sularda manevra iin da$a az neta alana i$tiyacmzolduunu bilerek ona gre manevramz planlarz.


51/117

51

$1. 7men iskele alabandaya baslyken #eherhangi baka bir d ku##et etki etmeden

geminin +ru#as ileri yolda hangi y%netornistanda hangi y%ne hareket eder?

a) !leri yolda sancaa% tornistanda iskeleyeb) !leri yolda iskeleye% tornistanda sancaa

c) !leri yolda da tornistanda da sancaa

d) !leri yolda da tornistanda da iskeleye

e) !leri yolda da tornistanda da sabit kalr


52/117

52

$2. 7men #e -aiter birlikte kullanldklarnda, 7meni#e -aiteri sanaa birlikte bastmzda,

a) avrulma sancaa% &ordasal kayma sancaa doru olur.b) avrulma iskeleye% &ordasal kayma sancaa doru olur.c) avrulma kuvvetli sancaa% &ordasal kayma sancaa

doru olur.d) avrulma kuvvetli iskeleye% &ordasal kayma yok yada zayf

olur.e) avrulma kuvvetli sancaa% &ordasal kayma yok yada

zayf olur.


53/117

53

$!. 8er kla#uz tarafndan baka trlistenmediyse, kla#uz botunun bordaya

gelebilmesi iin gemi hz yaklak ne kadartutulur?

a) ;4 milsaatb) G; milsaat

c) 3; milsaat

d) 34 milsaat

e) 8 milsaat

$" D i b il d l b bi bi l i k


54/117

54

$". Demi boyu ile dalga boyu birbirlerine yakndeerlerde ise, aadakilerden hangisininya+lmas tehlikelidir?

a) +enizleri sancak ba omuzluktan alacak ekildeseyretmek.

b) +enizleri iskele ba omuzluktan alacak ekildeseyretmek.c) +enizlere dik veya dike yakn bir rotada

seyretmek.

d) +enizleri sancak k omuzluktan alacak ekildeseyretmek.e) +enizleri iskele k omuzluktan alacak ekilde

seyretmek.


55/117

55

$$. D#enli bir demirleme iin tutma ku##etikatsays en yksek di+ ya+s aadakilerden

hangisidir?

a) 'umuak amur

b) k kumc) "aya

d) "oyu balk

e) akl


56/117

56

$&. Fayboi ne demektir?

a) +emirin vira edilmesidir.

b) ,alatn bo koyulmasdr.c) +emirin rgat altrlarak makine gcyle

denize verilmesidir.

d) +emirin deniz dibinden kopmasdr.

e) +emirin rgat altrlarak makine gcylezincirlie istif edilmesidir.


57/117

57

$'. 9leri yol alan tek +er#ane G tek yel+azeligemilerde dmenin etkileri ,


58/117

58

$(. 9leri yolda hareket eden geminin banda #eknda farkl basnlarn olumas kta hangioluuma neden olur?

a) "pk

b) caklk

c) &urga

d) +ngee) "ska


59/117

59

$). !leri yolla seyreden tm gemilerde ba omuzluk

rzgar $angi ortak etkiyi yaratrK

a) ,z deitirme

b) avrulmac) &ayltma

d) +rme

e) La$lanma


60/117

60

&*. Hrgatn hangi mekanizmas sugaedildiinde kalomay durdurur?

a) Henerlik

b) +omuz trna

c) "aplumbaa

d) 0iftin uskuru

e) "astanyola

&1


61/117

61

&1. Hskara bir limanda tek demirle demirlerkendemir attmz me#kiden en az ne kadar

mesafenin neta olmas gerekir?

a) ;4 kula

b) G;4 metrec) alma dairesi M emniyet pay kadar

d) (emi boyu M emniyet pay kadar

e) "aloma miktar M emniyet pay kadar


62/117

62

&2. 3aloma edilen demir zinirinin uzunluunu ra+or etmek iindemirleme donanm zerinde nasl bir iaretleme y%ntemindenfaydalanrz?

a) Bincir demirden itibaren birer metre aralklarla markalanmtr. &umetreler zel bir takm iaretlerle ve baz zel boyalarla markalanmtr.&unlar zaman zaman kontrol etmek ve boyalar yenilemek gerekir.

b) Bincirin $er baklasn sayarz. &azen arrsak zincirin baz baklalar

zerinde yazl rakamlar vardr . &unlar bulup tekrar saymaya balarz.c) +emir attktan sonra geen zaman leriz. +a$a sonra demirin ak

$zn bulduumuz zamana blerek sudaki zincir miktarn kolayca$esaplarz.

d) ,er kilitin says kadar bakla baklasz lokmadan sonraki bakladan

balyarak boyayla ve sonuncu bakla bir para branda zerinesarlan parlak bakr yada elik telle iaretlenir.e) &astnde zincir uzunluunu gsteren bir saya vardr. =iraya

balamadan bunu altrmak lazmdr.

&!. 3analda yol alan bir gemide herhangi bir nedenle kanaln orta


63/117

63

&!. 3analda yol alan bir gemide, herhangi bir nedenle kanaln ortaizgisinden ayrl+ bir banka %brnden daha fazla yakn bulunarak hareketetmeye baladnda I

a) 'aklat bank ile bordas arasnda geit da$a daralm bir duruma gelir% bunabal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm yavalar% basn der%

su yzeyi da$a ok alalr. (emi yakn banka doru baylr.b) 'aklat bank ile bordas arasnda geit da$a daralm bir duruma gelir% buna

bal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm yavalar% basn artar% suyzeyi da$a ok alalr. (emi yakn banka doru baylr.

c) 'aklat bank ile bordas arasnda geit da$a daralm bir duruma gelir% bunabal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm da$a ok $zlanr% basnder% su yzeyi da$a ok ykselir. (emi yakn banka doru baylr.

d) 'aklat bank ile bordas arasnda geit da$a daralm bir duruma gelir%buna bal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm da$a ok$zlanr% basn der% su yzeyi da$a ok alalr. (emi yakn banka doru

baylr.e) 'aklat bank ile bordas arasnda geit da$a daralm bir duruma gelir% bunabal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm da$a ok yavalar% basn

der% su yzeyi da$a ok alalr. (emi yakn banka doru baylr.


64/117

64

&". 3emere istikametinde rhtma yanatr birrzgar alan gemi hangi demirini nerede funda eder?

a) #k taraftaki demirini r$tmda yanaaca yerinanda paralel durumdayken funda eder

b) R$tm tarafndaki demirini r$tmda yanaaca yerin

anda paralel durumdayken funda eder.c) #k taraftaki demirini r$tmda yanaaca yerin$izasna bir gemi boyu kala funda eder.

d) #k taraftaki demirini r$tmda yanaaca yerin $izasnbir gemi boyu gee funda eder.

e) R$tm tarafndaki demirini r$tmda yanaaca yerin birgemi boyu ilerisinde funda eder.


65/117

65

&$. 3tan kara balamada =Akdeniz balamas>halatlar ne ekilde balanr?

a) ancak k omuzluktan sancaa iskele k omuzluktaniskeleye kumanda edecek ekilde balanrlar.

b) &tn $alatlar r$tma dik olarak balanrlar.c) " $alatlar apraz verilerek balanr.d) " $alatlarn $epsi sancaa kumanda edecek ekilde

balanrlar.

e) " $alatlarn $epsi iskeleye kumanda edecek ekildebalanrlar.

&& 6ormal sabit adm sa de#irli tek +er#aneli bir gemiyi ift demirle


66/117

66

&&. 6ormal sabit adm sa de#irli tek +er#aneli bir gemiyi ift demirlektan kara balamak iin =Akdeniz iftlemesi> demirlememane#rasnda %ne hangi demir nereye funda edilir?

a) R$tm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. R$tmdan ikigemi boyu aa% manevra tamamlandnda oluacak geminin r$tmadik pruva $attna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir.

b) R$tm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. R$tmdaniki gemi boyu aa% manevra tamamlandnda oluacak geminin

r$tma dik pruva $attna yarm gemi boyu kala sancak demir fundaedilir.

c) R$tm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. R$tmdan ikigemi boyu aa% manevra tamamlandnda oluacak geminin r$tmadik pruva $attna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir.

d) R$tm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. R$tmdan ikigemi boyu aa% manevra tamamlandnda oluacak geminin r$tma dikpruva $attna yarm gemi boyu kala sancak demir funda edilir.

e) R$tma ktan yaklalr. R$tmdan iki gemi boyu aa $er iki demirbirlikte funda edilir.

&' ru#a


67/117

67

&'. ru#a


68/117

68

&(.


69/117

69

&).


70/117

70

'*.


71/117

71

'1.


72/117

72

'2.


73/117

73

'!. 0 suda d%nme emberinin #e diermane#ra %zelliklerinin farkllk g%stermesinin

sebebi nedir?

a) 'ounluun bymesi

b) +irenlerin bymesic) /uzluluun artmas

d) cakln ykselmesi

e) uyun molekler yapsnda meydana gelendeiikliin kendini kylara yakn blgelerdegstermesi.

'". 0 suda durma mesafesi hakknda aadakilerden hangisid d ?


74/117

74

dorudur?

a) suda gemi derin sudakinden da$a abuk $z kaybedip yavalar &u yzdendurma mesafesi derin suya gre da$a kktr.

b) suda gemi derin sudakinden da$a abuk $z kaybedip yavalar.Hakatpervanenin boysal kuvvetinde oluan azalma tornistan vererek durmakistendiinde makineden istenilen verimin alnmasna engel olur. #yrca ssudayken $z birdenbire azaltmak% k dalgalarn% arkadan yetierek% gemiyiaykrlatmalarna neden olur. &yle bir durum kanalda olursa kazaylasonulanma i$timali byktr. &u yzden $z yava yava azaltlmaldr.

&tn bunlar gznne alndnda gemi kullanma asndan s sudakidurma mesafesini derin suda olduundan da$a byk kabul etmek emniyetasndan da$a dorudur.

c) &ir geminin durma mesafesini belirleyen geminin stndeki momentumdur. &u dageminin deplasman arl ile $zndaki artla doru orantl olarak byr. &uyzden s suyun geminin durma mesafesinin belirlenmesinde belirleyici $i birrol yoktur. (emi derin suda $angi durma mesafesine sa$ipse suda daaynsna sa$iptir.

d) sudaki durma mesafesi derin sudakinin yars olarak kabul edilir.e) sudaki durma mesafesi suyun younluuna bal olarak deiir. 'oun sular

da$a fazla diren oluturur ve su younluu genelde s sularda da$a fazla

olduundan ortalama durma mesafesi yzde on kadar byr.


75/117

75

'$. 0 suyun d%nme emberine etkisiaadakilerden hangisidir?

a) +nme emberi byr.

b) +nme emberi klr.c) +nme emberinin ekli deiir fakat bykl

ayn kalr.d) suyun dnme emberine $er$angi bir etkisi

yoktur.e) +nme emberi bazen byr% bazen klr.

'&


76/117

76

'&. 0uda bir yere bal olmadan duran bir gemi tmyledzenli bir akntnn iindeyken hangi hzda #e hangiy%nde srklenir?

a) #kntnn $znn yars bir $zla% akntnn akt ynesrklenir.

b) #kntnn $znn iki kat bir $zla% akntnn akt yne

srklenir.c) ,emen $emen akntnn akt $zla% akt yne

srklenir.d) ,emen $emen akntnn akt $zla% akt ynn tersine

srklenir.e) rklenmenin akntnn $zyla da ynyle de ilgisi yoktur


77/117

77

''. 0uda ilerleyen bir geminin e#resinde oluanbasn deiiklikleri hangi oluumu ortaya karr?

a) &abodoslamann ve pervanenin gerisinde dalgatepesi bordada dalga ukuru oluur.

b) &abodoslamann ve pervanenin gerisinde dalga

ukuru bordada dalga tepesi oluur.c) 5murgaya paralel seri dalgalar oluur.d) (eminin etrafnda saat istikametinde dnen yeni biraknt oluur.e) (eminin etrafnda saat istikametinin tersine dnenyeni bir aknt oluur.

'(


78/117

78

'(. ek demirle yatan bir gemi iinyara+ zinire #erilen kaloma miktar #e

geminin boyu olan dairesel alana ne ad#erilir?

a) (emi dairesib) -evkii dairesic) alma dairesi

d) alma omurgae) &ekleme dairesi


79/117

79

'). :akn bankn neden olduu emme #e +skrtme ilebunlarn sonuunda oluan bank etkisi geminin hangi

b%lmlerini ne ekilde etkiler ?

a) &ata emme% kta pskrtme olur% gemi yakn bankadayanr.

b) 6mme ve pskrtme sularn durumuna bal olarak geminin

deiik blmlerinde oluabilir.(eminin gsterecei tepki dedeiiktir.

c) &ata da kta da pskrtme olur% gemi banktan uzaklar.d) &ata pskrtme% kta emme olur% gemi savrulup kanala

aykrlare) &ata da ve kta da emme olur% gemi yakn banka yapr.


80/117

(1 Einirin demir yaknnda di+le ya+t


81/117

81

(1. Einirin demir yaknnda di+le ya+ta aadakilerden hangisiyken en

yksek tutma ku##eti elde edilir?

a) 4 derece 1dibe yatay)

b) 34 derece

c) :; derece

d) 74 derece

e) @4 derece 1+ibe dik)

(2 Demilerin yana+Bkalkma


82/117

82

(2. Demilerin yana+Bkalkmamane#ralarnda, sahille temas edenme#kilerinde kullanlan seyyar malzemelerene ad #erilir?

a) #nale

b) -apa

c) -anika

d) -ataforae) Osturmaa

(! 7emirin di+ten kurtulmas #e geminin


83/117

83

(!. 7emirin di+ten kurtulmas #e geminindeniz dibi ile ilikisinin kesilmesini ra+or etmek

iin aadakilerden hangisi kullanlr?

a) =ira

b) #pikoc) alpa

d) #lesta

e) ,ayboci

(" Ayak torna nedir?


84/117

84

(". Ayak torna nedir?

a) +onatlm bir $alatn bedeninin $er$angi bir yerinden

geebilecek ekilde yaplm mandall ve menteelimakaraya denir.

b) &a demir rgatnn% kastanyolas altnda bulunan ayaklakumanda edilebilen fren sistemine verilen isimdir.

c) +emir zincir kilitlerinin birbirine eklenmesine kullanlanzincir baklas eklinde ancak demonte edilebilir paralarbulunan kilite verilen isimdir.

d) +emirin gze oturtulduktan sonra vurulan bir bosaeididir.

e) 6ski yelkenli gemilerde kullanlan a$ap makaralaraverilen bir isimdir.

($ -i kilit i i k k l t ?


85/117

85

($. -ir kilit zinir ka kulatr?

a)8 kula

b); kula

c)J.; kula

d)3; kula

e)G; kula

(& Aadakilerden hangisi demir yeri


86/117

86

(&. Aadakilerden hangisi demir yeriseiminde g%z %nne alnmas gereken

hususlardan deildir?

a) +emirlenecek suyun derinlii ve dip yapsb) (eminin boyu ve draft

c) 0imandaki dier gemilerin demirlemedurumlard) 0imandaki $akim doa koullar 1rzgar%

aknt vs.)

e) +eniz suyunun scakl.

(' 2" mm a+ndaki bir demir ziniri


87/117

87

('. 2" mm a+ndaki bir demir zinirika burgatadr?

a) 3

b) Gc) 8

d) 8%7e) :%;

(( @ifte demir demirleneei zaman demirlerin


88/117

88

((. @ifte demir demirleneei zaman demirlerinarasndaki mesafe ne kadar olmaldr?

a)34 m

b)84 m

c):4D;4 m

d)344 mAden fazla

e)3;4 m

89. Ktan kara balamada(Akdeniz


89/117

89

89. Ktan kara balamada(Akdeniziftlemesi) demirler arasnda kaderecelik bir a brakmak uygundur?

a)Sfr derece

b)15 derecec)60 derece

d)120 derece

e)180 derece

)*. D#enli bir demirleme iin tutma ku##eti


90/117

90

)*. D#enli bir demirleme iin tutma ku##etikatsays en yksek di+ ya+s aadakilerdenhangisidir?

a)'umuak amur

b)k kumc)"aya

d)"oyu balk

e)akl


91/117

)2. Aadaki halatlardan hangisinin


92/117

92

) gkesilme g en fazladr?

a) zal

b) -anilac) *olipropilen

d) *olitene) 2aylon

)!. Ayn a+ta olan eitli halatlardan ekme


93/117

93

)!. Ayn a+ta olan eitli halatlardan ekmeg en az olan hangisidir?

a) /erilen

b) 2aylon

c) zal

d) -anla

e) /el

)" K -urgatalk bir roda bitkisel halatn


94/117

94

)". K -urgatalk bir roda bitkisel halatnuzunluu aada g%sterilen deerlerden

hangisine uygundur?

a)94 kula

b)344 kulac)@4 kula

d)3G4 kula

e)334 kula

)$. Aadaki halat insinden hangisi yzer?


95/117

95

)$. Aadaki halat insinden hangisi yzer?

a)zal

b)-anila

c)*olipropilen

d)2aylon

e)/erilen

)&. Aadaki durumlardaki halatlardan hangisi


96/117

96

birden yk bindiinde daha %ne kesilir?=Falatlarayr ayr denendiinde>

a) Ozun olan $alat

b) "sa olan $alatc) (ergin vaziyetteki $alat

d) Nzerinde boluk bulunan $alat

e) (emiye nazaran geni a oluturan $alat


97/117

)(.


98/117

98

)(.


99/117

1**. Demi ileriye doru rhtm zerinde


100/117

100

y kaydrlrken hangi halat #ira edilerek gemiemniyetli ileri hareket ettirilebilir?

a) *ruva $alat

b) &a amazc) " spring

d) *ruva ve pupa $alatlar

e) &a $alatlar

1*1. -a tarafndaki btn halatlar sanaktan


101/117

101

sahile #erilmi #e #olta edilmi gemide knyanatrmak iin ne komut #erilmelidir?=0aa

de#irli tek +er#ane>

a)!skele alabanda ar yol tornistan

b)ancak alabanda ar yol tornistan

c)+men ortada tornistand) !skele alabanda ar yol ileri

e)ancak alabanda ar yol geri

1*2. Ar denizleri kemere istikametinde almann ne


102/117

102

gibi sonular #ardr?

a) (emiye baDk yaptrr% bu da gemimizi zorlar.b) (emiye yalpa yaptrr. #r yalpada seyre srar edilmesiykn $asarlanmas% yk kaymas% kaymann ortayakard meyle yalpann da eklenmesiyle alabora olmate$likesi% personelde ra$atszlk ve gemi malzeme vedonanmlarnda $asar olumasna neden olur.

c) (eminin $zn artrr.d) (eminin enaz etkilendii durumdur. 6mniyetli bir ekilde

seyretmemizi salar.

e) (eminin manevrasna fazla bir etkisi olmaz.

1*!. 7enize adam dtnde d%n ekli seilirken


103/117

103

hangisi g%z %nnde bulundurulmaz?

a) (eminin durumu.

b) 5layn ne zaman olduu.

c) +enizin ve akntnn durumu.

d) ,avann scakl.e) aknma manevras yapmak iin kazazedenin

dt taraf.


104/117

1*$. Deminin abuk d%nmesi iin aadakilerden


105/117

105

hangisi uygulanmaz?

a) +men alabanda edilmelidir.

b)Rzgar stnde dnlmelidir.

c)/am yol verilmelidir.

d)Rzgaraltna dnlmelidir.

e)'ol kesilmelidir

1*&. 7enize adam dtnde en seri


106/117

106

d%n hangi d%n ekliyle elde edilir?

a) #nderson

b) Qillamson

c) c$orno

d) ,epsi ayndr

e) Qillamson ve c$orno


107/117

107

1*'. Aadakilerden hangisi s suyun

etkilerinden deildir?a) *ervane titreimleri artar.b) *ervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma

olur.c) +irenler byr.d) +erin suya gre $zda azalma olur.e) (eminin dnme emberi klr.

1*( Aadakilerden hangisi gemi


108/117

108

1*(. Aadakilerden hangisi gemikullan tarafndan ksmen kumanda

edilebilen bir etkendir?

a) #na makine gc

b) /rafik younluu

c) +nme emberi

d) &alama $alatlar

e) Rzgar


109/117

109

1*). 0uda bir yere bal olmakszn duran

gemilerin rzgar koulu aylnda en belirginhareketi aadakilerden hangisidir?

a) (eminin ba rzgar stne savrulur.

b) Rzgara yakn bordas @4S a ile durum alr.c) /rim durumuna gre ba ya da k rzgaraltna savrulur.

d) (emi ba tarafndan rzgara salar.

e) ,epsi olur.

11* Ferhangi bir o+erasyon iin heliko+ter


110/117

110

11*. Ferhangi bir o+erasyon iin heliko+terbekleyen gemi hangi mane#ray ya+maldr?

a) (emi suda duracaktr.

b) (emi suda sabit bir $zda seyredecektir.

c) (emi olduu yerde dnecektir.

d) (emi tornistan yol alacaktr.

e) (emi travers yapacaktr.

111 Demi d%nerken aadakilerden hangisi


111/117

111

111. Demi d%nerken aadakilerden hangisiolmaz?

a)(emi dn ynnn aksi tarafa yatar.

b)rat azalr

c)-akineye binen yk fazlalar

d),epsi olur.

e),ibiri olmaz.


112/117

11!. -a babalarndan ksa balama metodu ile biri b l dik i tt d iki % k% il


113/117

113

gemiye bal #e dik #aziyette duran iki r%mork%r ilerhtma doru yanama hzn=geminin borda

istikametindeki hzn> ya#alatmak iin nasl mane#raya+lr?

a) (eminin ba tarafndaki rmorkr makinesini ileri yolda%k taraftaki tornistanda altrmaldr.

b) (eminin ba tarafndaki rmorkr makinesini tornistanda%k taraftaki ileri yolda altrmaldr.

c) ,er iki rmorkrde makinesini ileri yolda altrr.d) ,er iki rmorkrde makinesini tornistanda altrr.

e) (eminin bal ksmndaki rmorkr makinesini ileri yoldaaltrrken% k taraftaki stop da beklemelidir.

11". 3la#uz botuna nasl yaklalr?


114/117

114

a) "lavuz botunu pruvaya alarak.b) "lavuz botunu iskeleye alarak.

c) "lavuz botunu sancaa alarak.

d) "lavuz botunun yanaaca taraf uygunekilde rzgaralt yaplarak.

e) "lavuz botunun yanaaca taraf uygunekilde rzgarst

11$. Aadakilerden hangisi +ilot armh


115/117

115

konusunda yanltr?

a) &asamaklar kaymayan yzeye sa$ip olmaldr.b) 6n alttaki 7 merdiven basama yeterli sertlikte

kauuktan imal edilmi olabilir.

c) ,er basamak yatay kalacak ekildesabitlenmelidir.d) &asamak aralklar 84 cm den az 89 cm den

fazla

olmamaldr ve eit olmaldr.e) ,alatlar en az 39 mm apnda eksiz olmaldr.

11&. 3urallara g%re yksek bordal bir


116/117

116

g ygemide kla#uz, armh kullanlarak en

ok ka metre kmaldr?

a)J m

b); m

c)@ m

d)33 m

e)38 m

11'. -ir +ilot armhnda en ok ka ksab kt bi b k


117/117

basamaktan sonra bir uzun basamak

kullanlmaldr?

a):

b);

c)7

d)Je)9

Documents

Gemi̇ Manevra Sorular (Gasm)