Intrebare Rasp"Overshoot" is an expression we use when talking about a ship's steering ability. What is the best way to Do a A 6-men inflatable liferaft shall be carried as far forward as is reasonable and practicable. Where is the besUnderA combined vessel (wet/dry) is equipped with 2 Gantry Cranes and certified to carry HC petroleum productsCraneA ship is not turning around the center of gravity, but another point. What is the point called? Point A ship is turning around a point called the "pivot point". What is the position of this invisible point when the AboutA tug is connected in a line at your bow. Will the bollard pull be the same at any speed? No, wA vessel towing with a total length of 1200 meters. The vessel in tow is 200 meters with a draught of 12, 50 meA vessel towing with a total length of 1350 meters, expecting strong wind from starboard side. The towing Secure

Acostarea cu pupa la cheu, prin intoarcere si fundarisirea ancorei la mars inapoi se face astfel: fundaAcostarea reprezinta apropierea unei nave de: cheu,Alegerea remorcii se face functie de: materiAlgoritmul executării manevrei de om la apă folosind curba lui SCHRANOW este următorul: Se exAlgoritmul executării manevrei de om la apă folosind curba lui WILLIAMSON este următorul: După All designated SAR aircraft and civil aircraft carry equipment operating on the international aeronautical d 123,8Ambarcatiunea de supravietuire este: O bar

Ambosarea cu spring se face de regula: cu navAmbosarea navei cu doua ancore (ancora si ancorot) se face: cu o An alarm signal consisting of seven short blast followd by one prolonged blast is sounded by the ship`s wh Go to An enclosed lifeboat is fitted with a self-contained air support system. With the engine running, what is t 10 mi

Ancorare prin afurcare se poate face prin urmatoarele metode: la marAncorarea in barba este: mai sAncorarea la mars inainte, pe calm si fara curent: carmaAndocarea navei reprezinta: ridicaApropierea de geamandura sau o alta nava este mai usoara, daca conditiile permit: cu vanAre mooring boats required for vessels transitting the Suez Canal? Yes, are there any restrictions for transit of the Suez canal? The SuAre there any restrictions regarding length, breadth or draft in the Panama Canal? TransiAscultarea continua este: AsculAsieta navei inainte de urcarea pe doc trebuie sa fie : 1 - 2At least how ofter shall rescue boats (MOB) be launched with their assigned crew and manouvered in the EveryAt what latest time shall doors, sidescuttles, gangway doors, cargo-and coaling ports and other openings whBeforeAtunci când o navă ajunge la raionul de căutare înaintea celorlalte, va proceda în felul următor AşteaBarca de urgenta este: Barca Barcile de salvare protejate la foc trebuie sa fie dotate cu: InstaBarcile de urgenta sunt barcile care: Au o Barcile de urgenta trebuie sa aiba fixat un dispozitiv de remorcat: Cu ca

Calculul locului de ancorare tine cont de: lungiCalitatile manevriere ale navei sunt: manevrCalitatile nautice ale navei sunt: stabilCand nava se afla in semicercul periculos vantul deriveaza nava catre : ParteaCand o nava aflata in semicercul manevrabil poate tarasi mai repede zona de actiune a ciclonului ? Dupa fCand o nava nu are pavilionul tarii in care face escala cu ce pavilion de cod il inlocuieste? LiteraCand se stabileste relevmentul centrului ciclonului si semicerculin care se afla nava, in situatia cand nava sVantuCantitatea de marfa necesara a fi descarcata, pentru a aduce nava in stare de plutire se face dupa formulaCare este baremul de timp pentru lansarea barcii de urgenta? 3 minCare este cantitatea minima de apa ce trebuie sa existe pentru fiecare membru al barcii de salvare? 3 litrCare este cantitatea minima de apa pentru fiecare persoana din pluta de salvare? 1 litruCare este cel mai important element de care trebuie sa se tina cont la dezesuarea navei ? ValuriCare este documentul care trebuie prezentat santierului inainte de urcarea pe doc ? Diagr

P = 100

Care este durata minima de emitere de fum cu debit uniform la plutirea in apa linistita pentru un semnal c 1 minCare este frecventa exercitiilor de abandon a navei pentru echipaj? SaptaCare este greutatea maxima totala a unei plute de salvare a containerului si echipamentului, care nu se la 90 KgCare este inaltimea de la care se poate sari repetat in pluta de salvare de catre persoanele ce se ambarca ata3 mCare este inaltimea maxima de lansare la apa a unei plute normale incat atat pluta cat si echipamentul ei sa 18 mCare este materialul pirotehnic minim necesar pentru o pluta de salvare? 4 racCare este numarul de topoare cu saula ce trebuie sa existe intr-o barca de salvare? Doua, Care este numarul minim de cangi ce trebuie sa existe intr-o barca de salvare? UnaCare este numarul minim de mijloace de protectie termica ce trebuie sa se gaseasca in fiecare pluta de sa PentrCare este procentajul minim de colaci prevazuti cu lumini cu autoaprindere? 25%Care este temperatura minima si timpul necesar de start al motorului barcii de salvare? minusCare este timpul minim de functionare a motorului cand barca de salvare nu se gaseste in apa? 2 minCare este viteza de remorcare in apa calma, pentru o pluta de salvare complet incarcata si echipata? 2,5 NCare sunt mijloacele cu care se pot transmite semnale morse luminoase de la nava? ProieCate din compartimentele plutelor gonflabile pot fi avariate fara a diminua capacitatea plutei? Un coCate kilocalorii trebuie sa asigure ratiile de hrana pentru fiecare persoana din pluta de salvare? 5000 Ce este mai important in cazul unei esuari voluntare ? SalvaCe lumini trebuie sa poarte o nava esuata noaptea O lumCe manevră se recomandă în cazul unei eşuări iminente pentru a reduce impactul cu fundul apei? StopaCe se intelege prin "cadranul mai periculos" ? CadranCe se intelege prin reperare? ObserCe se scrie cu majuscule pe toti colacii de salvare? NumelCe se urmăreşte atunci când se realizează a schiţă a sondajelor în jurul unei nave eşuate? StabilCe semne trebuie sa poarte o nava esuata ziua ? O bulCe tip de motoare sunt aprobate pentru propulsia barcii de salvare Cu apCe trebuie sa se verifice la nava inainte de iesirea de pe doc ? InchiCerintele SOLAS pentru nave in ceeace priveste transmiterea mesajelor de pericol de la nava la coasta su Cel puCiclonii se nasc ca regula generala pe paralele de latitudine la : 0 - 7Code signals concerning requests and general information on medical matters normally consist of: LetterCodul International de semnale se utilizeaza pentru: ComunCoeficientul de tractiune/impingere, ale remorcherelor cu elice cu pas fix este : 0,18 -Colacii de salvare trebuie sa fie fixati: Pe supComanda canalelor VHF trebuie sa fie asigurata din urmatoarele puncte ale puntii de navigatie: In ap

Comandantul trebuie sa informeze pilotul despre: dimensComandantul unei nave aflate pe mare, când recepţionează un mesaj de pericol trebuie Să se Comandantul unei nave aflate pe mare, când recepţionează un mesaj de pericol, poate să nu acorde asisteCând nComunicatii "bridge to bridge" inseamna: ComunComunications in radio telephony what is the "URGENCY CALL" which should be used to indicate that you Pan PConcomitent cu lupta pentru menţinerea vitalităţii navei în situaţii de coliziune, se vor executa manevre penÎnchidConducerea navei în zona acoperită de o schemă de separare a traficului se face respectându-se următoareIntraConducerea navei prin zone înguste şi cu adâncimi mici se efectuează respectându-se următoarele măsuri EvitarConsider the situation sketched below. How will you distribute the power of the tugs when you want to mo EqualConsider the situation sketched below. How will you distribute the power of the tugs when you want to mo Full Consider the situation sketched below. How will you distribute the power of the tugs when you want to mo EqualConsider the situation sketched below. What can happen if the tugmaster is not careful? The tConsider the situation sketched below.What can happen if the tugmaster is not careful? Full Coridoarele, scarile si iesirile ce conduc la posturile de adunare si de imbarcare vor fi marcate cu: Linii Costumul hidrotermic este: Un coCross Atlantic towing.Which of these systems would you use? Wire Cum trebuie sa actioneze un remorcher salvator pentru a usura scoaterea navei de pe uscat ? Sa men

Cum trebuie voltata remorca la bordul navei esuate ? De viDaca nava se afla centrului ciclonului, este suficient : Sa maDaca vantul isi mentine directia, marindu-si viteza, iar presiunea barometrica creste : Nava De ce unghiul dintre linia de baza a navei si planul puntii docului trebuie sa fie cat mai mic ? Ca forDeplasarea maselor de aer intr-un ciclon tropical este caracterizata de : O misc

Diferenta intre tipurile de remorchere o face: zona Distanta optima de apropiere a remorcherului la travers de nava remorcata este de: 30-50Do you think a ship's trim has any influence on steering abilities? No, thDo you think there is any reduction in the rudder lift force if the propeller is stopped? Yes, w

Documentul pe care pilotul il inmaneaza comandantului spre a-l semna se numeste: BuletDocurile se impart in: docuriDSC VHF transmite alerte de primejdie pe canalul : VHF /Dupa ce docul a dat sarmele de manevra la bordul navei ( la pv si la pp) si acestea au fost voltate, de man ComanDuring a helicopter evacuation, the helicopter lowers his winch wire to the deck. Which of the following s All ofDuring a mooring operation whilst underway it is recommended that, with one ship maintaining a constant The mDuring helicopter evacuation of an injured man, what course should the ship steer? DirectDuring mooring operations; which is the safe position to be in? BehindDuring search and rescue operations an aircraft crosses the wake of your vessel close astern at low altitude.FollowEach ship fitted with a radiotelephone station according to the regulations shall listen on the distress fre 8 houEchipamentul mijloacelor de salvare colective trebuie sa fie depozitat: In fiEchpamentul barcii de urgenta trebuie sa fie asigurat in interiorul barcii: In tot

Efecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inainte, carma dreapta, masina inainte: provaEfecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inainte, carma stanga, masina inainte: provaEfecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inainte, carma zero, masina inainte: provaEfecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inapoi, carma dreapta, masina inapoi: provaEfecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inapoi, carma stanga, masina inapoi: provaEfecte combinate carma-elice – nava merge cu viteza inapoi, carma zero, masina inapoi: provaEfectele legaturilor – parama de etrava/etambou: deplaEfectele legaturilor – parama prova: deplaEfectele legaturilor – parama pupa: deplaEfectele legaturilor – springul prova: deplaEfectele legaturilor – springul pupa: deplaEfectele legaturilor – traversa prova: deplaEfectele legaturilor – traversa pupa: apropEfectele legaturilor combinate – parama prova si spring prova - faciliteaza: acostEfectele legaturilor combinate – parama prova si spring prova - faciliteaza: apropEfectele legaturilor combinate – parama prova si spring pupa - faciliteaza: apropEfectele legaturilor combinate – parama pupa si spring prova - faciliteaza: acostEfectele legaturilor combinate – parama pupa si spring prova - faciliteaza: acostEfectul carmei la mars inainte – nava merge inainte, carma dreapta: provaEfectul carmei la mars inainte – nava merge inainte, carma in ax: provaEfectul carmei la mars inainte – nava merge inainte, carma stanga: provaEfectul carmei la mars inapoi – nava merge inapoi, carma dreapta: provaEfectul carmei la mars inapoi – nava merge inapoi, carma in ax: provaEfectul carmei la mars inapoi – nava merge inapoi, carma stanga: provaElementul principal de scoatere a navei de pe uscat il constituie : VremEliberarea barcilor de salvare din dispozitivele de fixare trebuie sa se poata face: ManuaEmergency instructions in appropriate languages shall be posted in passenger cabins. Which of the given iEssenEste corecta legarea la ureche ( prova si pupa) a unui remorcher la o nava esuata ca jetul curentului de ap DaEsuarea voluntara a navei se face : Nava s

Esuarea voluntara a navei trebuie sa se faca pe un teren : StancEvery inflatable liferaft, inflatable lifejacket and hydrostatic release units shall be serviced: EveryExercitiile de abandon se noteaza in: JurnaExperience has shown that the most successful method of double banking (when no tugs used) is: With tFenomene meteorologice tipice, care preced aparitia ciclonului sunt : CresteFor which type of vessel is sinkage most pronounced? SupplHow can you minimize the squat effect? MaintHow do we define the location of the "pivot point"? The pHow do you consider the indicated speed for berthing? Too fHow is shallow water effect felt in a vessel? The vHow is the painter attached to the lifeboat released once the boat is waterborne and ready to leave? RemovHow many "thermal protective aids" are required to be carried on vessels with open lifeboats? Each How many Radar Transponders (SART) are required to be carried onboard a ship for use in survival crafts One iHow many rescue boats should be provided on passenger ships of 500 gross tons and above? One uHow much food per person is supplied in a lifeboat? Not lHow much food per person is supplied on a liferaft? Not lHow much liferaft capacity should be provided on a conventional cargo ship of more than 85 meters in len 100% How much water per person is provided in a lifeboat not equiped with a desalting apparatus? 3 litreHow much water per person is provided in a lifeboat not equiped with a desalting apparatus? 1,5 litHow much water would you allow per person as officer in charge of the lifeboat, following an abandon ship NothinHow often are abandon ship drill and fire drill required to be held on passenger ships, according to SOLAS WeeklHow often shall each member of the crew participate in an "abandon ship"-drill? Once How often should an inflatable liferaft be serviced at an approved service station? EveryHow ofter shall drills for the operation of watertight doors, side scuttles, valves and closing mechanism o WeeklHow will the ship behave if you have a "black out" in the situation sketched below? She wiHow will you define squat? IncreaIf a nylon mooring rope gets wet by immersion in water it undergoes: A decIf conditions permit, which is the best way to board a liferaft which is floating close to the ship? WearinIf you are required to splice an eye on a mooring wire (using the recommended 5 full tucks and 2 half tucks)A redIn a distress situation, how manytimes or for how long should the emergency alarm signal be sounded? UntilÎn cadrul activităţilor executate pentru recuperarea omului căzut în apă se apasă butonul „Man over board” GPS-uÎn caz de coliziune a unei nave, primele măsuri care se vor lua la bord sunt: TransIn cazul in care nava este in pericol iminent de scufundare, comandantul navei va alege pentru esuare un tCu coIn cazul in care se cunoste directia de deplasare a ciclonului tropical, semicercul manevrabil va fi determinaStand În condiţiile în care starea mării nu permite lansarea ambarcaţiunilor de salvare, apropierea de supravieţuit Sub vIn emisfera nordica, cand nava se afla in semicercul manevrabil, aceasta trebuie sa mentina : O aluIn emisfera nordica, cand nava se afla in semicercul periculos, aceasta trebuie sa mentina : VantuIn emisfera sudica, cand nava se afla in semicercul manevrabil, aceasta trebuie sa mentina : O aluIn emisfera sudica, cand nava se afla in semicercul periculos, aceasta trebuie sa mentina : O alurÎn general coliziunea produce avarii la corpul navei care generează de cele mai multa ori găuri de apă. Apa ÎncliIn the international code of signals what does this flag mean? You sIn the shown situation, the bow of your ship is pushed away from the bank. How can you handle this? Give hÎn timpul navigaţiei prin zone cu adâncimi mici Nava În timpul navigaţiei prin zone cu adâncimi mici se va ţine cont de faptul că: EfectInainte de esuarea voluntara a navei pescajul trebuie : MentiInaintea inceperii operatiunii de dezesuare pescajul navei trebuie : MentiInaltimea maxima de cadere libera in apa ce poate fi suportata de o barca de salvare complet echipata si 2,5 mInstalatia de alarmare generala se foloseste pentru: AnuntInstructions for onboard maintenance of life-saving applainces shall be easily understood and illustrated whList oInstructiunile de exploatare pentru mijloacele de salvare se afiseaza: In con

Intinderea remorcii se va face astfel: brusc,Între două traverse ale scării de pilot nu trebuie să fie mai mult de: 7 trepIt is a sunny day with calm sea. You are standing on the bridge onboard a vessel doing 15kts (465 metres/ Less It is important that the brake holding capacity of a self stowing winch drum should not exceed the breaking 80 To

La acostarea cu babordul la cheu, fara ancora, apropierea se face: sub uLa acostarea cu tribordul la cheu, fara ancora, apropierea se face: sub uLa ambosarea prin legarea unui spring la ancora fundarisita, gasa springului se aduce: de laLa ce adancime dispozitivul de eliberare automat trebuie sa elibereze pluta de salvare? 2 mLa ce adancime se declanseaza automat plutele de salvare ce au ramas pe nava la scufundare? 10 meLa ce ajuta planul de andocare al navei santierului ? PentrLa ce distanta trebuie voltat remorcherul salvator fata de nava esuata ? Cat mLa ce interval de timp se face verificarea plutelor de salvare si echipamentului acestora in instalatiile speci La 6 lLa ce interval de timp se intorc curentii de la vinciurile de lansare a barcilor de salvare? 24 lunLa dezesuarea navei cu mijloacele bordului, masina si carma se folosesc : ToataLa esuarea voluntara a navei ancorele se fundarisesc : Dupa

La manevra de ambosare prin ancorare si legare la geamandura, la ancoraj se vine astfel: prin aLa manevra de ancorare prin afurcare se folosesc urmatoarele: o ancoLa manevra de ancorare, pozitia lantului se raporteaza: la fieLa manevra de coborare de pe doc se observa infiltratii de apa la nava. Cum se actioneaza? Se incLa manevra de urcare pe doc se poate fundarisi ancora si de ce ? Da

La manevra navei cu un singur remorcher, acesta va fi folosit de regula in zona: centruLa manevra navei pe vreme rea se va: DetermLa navigaţia în zone înguste, trebuie: DisLa navigaţia prin scheme de separare a traficului, navele trebuie să manevreze astfel:La sosirea mai multor nave la locul începerii căutării, CSS – ul acţionează astfel: DesemLansarea plutelor de salvare se face prin: DegajLuminile vestelor de salvare trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii: Sa ai

Lungimea remorcii la remorcajul portuar fata de remorcajul maritim este: mai mManevra de acostare cu pupa se poate face prin urmatoarele metode: cu sauManevra de ambosare reprezinta: mentinManevra de apropiere a navei de omul căzut în apă se execută: Din in

Manevra de legare/plecare la/de la geamandura consta in urmatoarele operatiuni: pregaManevra de plecare de la cheu a unei nave acostata cu bordul babord, elice pas dreapta: mola Manevra de plecare de la cheu a unei nave acostata cu bordul tribord, elice pas dreapta: mola Manevra de plecare de la cheu este mai rapida in cazul: unei Manevra de remorcaj afecteaza calitatile manevriere ale navei, dupa cum urmeaza: manevrManevra navei cu incendiu la bord presupune executarea următoarelor activităţi: OrientManevra navei la ambarcarea /debarcarea pilotului pe timp de noapte, presupune executarea următoarelor aSe va

Manevra pe parame (shifting) se executa: pe disManevra pilotinei de apropiere de navă se execută În senManualul de instruire trebuie sa contina: Instru

Marsul la remorca se face conform regulilor: COLRMaterial reflectorizant este considerat: Orice Materialele pirotehnice necesare barcii de salvare sunt: 4 racMentinand nava stopata, vantul isi pastreaza directia, insa isi mareste viteza, barometrul indica o scadere a Nava

Mentionati varianta corecta – sensul legaturilor navei: paramMentionati varianta corecta – sensul legaturilor navei: paramMijloacele de protectie termica necesare in barca de salvare trebuie sa asigure: MinimMijloacele de protectie termica trebuie sa functioneze satisfacator pentru temperaturi ale aerului intre: Minus

Misiunile remorcherelor sunt, printre altele: remorc

Să se circule cât mai aproape de linia sau zona de separare a traficului 

Non distress calls on 2182 KHz and VHF channel 16 should not exceed: One mNumarul colacilor de salvare cu saula de 30 metrii pentru fiecare barca de salvare trebuie sa fie: UnuNumarul de aparate de emisie receptie VHF bicanal pentru o nava de pasageri sau nava de transport marf TreiNumarul de aparate de lansare a bandulei la bordul unei nave trebuie sa fie de: DouaNumarul de transpondere radar ce sunt necesare pe navele de transport mai mare sau egal cu 300 TR da DouaNumarul minim al rachetelor de semnalizare depozitate pa sau langa puntea de navigatie este: 6 racNumarul minim al vestelor de salvare aflate la bordul navelor de transport marfuri va fi: Egal Numarul transponderelor radar ce sunt prevazute pentru o nava de pasageri sau nava de transport marfur UnuNumele navei si portul de inregistrare se inscriu pe barca de salvare: La proO barca de salvare trebuie sa poata fi lansata la apa cand nava este in mars cu o viteza maxima de: 3 NdO nava se considera esuata atunci cand exista : AtingO nava suprinsa de ciclon in emisfera nordica se afla in semicercul periculos : Cand O nava suprinsa de ciclon in emisfera sudica se afla in semicercul manevrabil : Cand On every ship at least three two-way radiotephone apparatus shall be provided for communication between suBe soOn which frequencies do most satellite EPIRB's COSPAS/SARSAT operate ? 121.5Passenger ships have a normal requirement of 1 lifejacket per person +10% for children. In addition to this 15% ePatrula Internaţională a Gheţarilor detectează gheţurile şi emite avize pentru navigatori, unde se transmit CoordoPe partea superioara a barcii de salvare inchise se inscrie: IndicaPe timpul cât nava se îndreaptă spre zona de recuperare a supravieţuitorilor este necesar să se facă următoSă se Pe timpul manevrei de intrare/iesire a navei de pe doc se poate folosi masina navei proprii ? DaPe timpul manevrei de om la apă pentru înştiinţarea în RTF a celorlalte nave din zona apropiată despre m Se laPe timpul manevrei navei prin zone cu gheţuri, la intrarea dintr-o zonă liberă într-o zonă cu sloiuri, se va ţ Se va Pentru a se evita situaţiile periculoase, atunci când nava manevrează cu valul şi vântul din pupa, pentru a Se micPentru a se evita situaţiile periculoase, atunci când nava trebuie să întoarcă la drum opus în vânt şi val, m Se redPentru acordarea asistenţei direct cu nava, atunci când marea este foarte rea şi nu permite lansarea bărcii,Dacă Pentru acordarea asistenţei direct cu nava, atunci când marea este foarte rea şi nu permite lansarea bărcii,Dacă Pentru acordarea asistenţei unei aeronave aflate în pericol de amerizare, nava trebuie să transmită pilotul DirecţPentru executarea manevrei de lansare la apă a ambarcaţiunilor de salvare pe vreme rea este necesar ca:NavelPentru executarea manevrei de om la apă prin giraţie simplă se va proceda astfel: Se puPentru executarea navigaţiei în siguranţă pe vreme rea vor fi luaţi în considerare următorii factori AnalizPentru micsorarea duratei pozitiei critice de cand etamboul atinge primul bloc al calajului docului, pana canPe chPentru salvarea supravieţuitorilor cu elicopterul se vor folosi instalaţiile acestuia având la capăt agăţat de c Un sliPescajele unei nave esuate cu prova pe mal trebuie inaintea inceperii operatiunii de dezesuare : Sa cr

Pilotina va acosta in bordul: din vaPistolul de aruncare a bandulei foloseste la: apropPlanul de andocare al navei este: documPlecarea pilotinei de la nava se face prin doua procedee si anume: cu prPlecarea unei nave cu doua elice acostata cu babordul la cheu, pe timp bun: mola Plecarea unei nave cu doua elice acostata cu tribordul la cheu, pe timp bun: mola Posters or signs shall be provided on or in the vicinity of survival craft and their launching controls. Whic Give iPosturile de adunare si imbarcare vor fi iluminate: De re

Pregatirile preliminare ale manevrei de remorcaj presupun: alegePrima navă sosită la locul de începere a căutării procedează astfel: Se înPrima navă sosită la locul de începere a căutării procedează astfel: ExecuPrin informatii de siguranta a navigatiei se intelege: Avize

Procedee de ancorare: cu o Procedee de remorcaj: in siaRadiobalizele EPIRB COSPAS/SARSAT emit pe frecventa de: 121,5Radiobalizele EPIRB se plaseaza la bord: In ba

Raspunderea in cazul manevrei de andocare apartine: pilot

Raspunderea pentru manevra de urcare a navei pe doc este in sarcina : ComanReferring to the SOLAS convention, how often should a crew member on a cargo ship participate in one abanEvery

Remorca va fi voltata la o distanta catre prova navei in valoare de aproximativ: 50-10Remorcajul in siaj cu prova inainte este mai: avantRemorcajul la ureche se foloseste: pentruRemorcherele oceanice au zona de navigatie: costieReplies from life-saving stations or maritime rescue units to distress signals made. What is the meaning of In gen

Scara de pilot combinata se cere a fi montata daca bordul navei masoara: peste Scara de pilot trebuie să fie instalată astfel ca pilotul să nu urce mai mult de 8 m

Schimbarile de drum pe timpul remorcajului trebuie sa se efectueze: lent,Se permite coborarea de pe doc a unei nave: cu inSearchlights must be provided for night navigation in the Suez Canal. Which of the listed requirements are Only Semicercul periculos se situeaza, in raport cu directia de deplasare a depresiunii tropicale, in emisfera nordIn paSemicercul periculos se situeaza, in raport cu directia de deplasare a depresiunii tropicale, in emisfera sudiIn paSemnificatia pavilionului "A" din Codul International este: Am scaSemnificatia pavilionului "B" din Codul International este: Am scSemnificatia pavilionului "G" din Codul International este: Am maSemnificatia pavilionului "H" din Codul International este: Am neSemnificatia pavilionului "O" din Codul International este: AmbarSemnificatia pavilionului "P" din Codul International este: AdunaSemnificatia pavilionului "Q" din Codul International este: Cer liServiciul International NAVTEX este serviciul de transmitere coordonata si receptie automata a informatiilor TelegSignals used by aircraft engaged in search and rescue operations to direct ships towards an aircraft, ship oLandiSignals used by aircraft engaged in search and rescue operations to direct ships towards an aircraft, ship oThe aSistemul GMDSS corespunzator Zonei Maritime A4 trebuie sa asigure: Legatu

Specificati care sunt factorii naturali care influenteaza manevra navei: vantulSpecificati care sunt factorii tehnici care influenteaza manevra navei: eliceaStatia radio a navei va fi marcata cu: Indica

Stationarea navei la ancora presupune respectarea regulilor: SOLAStilul american de remorcaj are urmatoarele caracteristici: RemorStilul european de remorcaj are urmatoarele caracteristici: RemorStilul japonez de remorcaj are urmatoarele caracteristici: RemorStiluri de remorcaj: europSuprafetele pe care merg persoanele in barcile de salvare trebuiesc acoperite cu: VopsSursa de lumina din interiorul barcii de salvare trebuie sa asigure iluminatul timp de: 6 oreTangajul navei depinde de raportul dintre lungimea navei (L) şi lungimea de undă a valului (λ), situaţia cea L >λ, Termenul EPIRB semnifica: EmergThe distress message is used when the vessel is threatened by a serious and imminent danger and is in n SOS 9The maximum rudder angle on your ship is 35 degrees. Do you think this is the angle that the rudder is mosNo, thThe muster list shall specify details of general alarm signal and also actions to be taken by crew and passeSpeciThe rudder is hard over, full ahead in deep water. How much lift force remains when the engine is stopped AboutThe rudder is hard over, full ahead in shallow water.How much lift force remains when the engine is stopp AboutThe ship is in a sharp turn and the log shows sideways motion to port both forward and aft. Where is the "pAt 1/6The training manual shall contain instructions and information in easily understood terms and illustrated whDonniThe training manual shall contain instructions and information in easily understood terms and illustrated whUse oThe vessel is going through the illustrated turning procedure. What is the name of this turning procedure? ScharThe vessel is going through the illustrated turning procedure. What is the name of this turning procedure? DirecThe vessel is going through the illustrated turning procedure. What is the name of this turning procedure? WilliThe vessel`s cranes are marked: "SWL 29,5 tons x 22 M/R (including lifting beam weight 1,5 tons)". You are 20mThere exists an unqualified obligation to assist persons in distress, but does the Master have an obligation Yes,

Tipuri de ridicari/lansari pe/de pe cala: longitTwo lines sent out and pretensioned equally have the same length, same breaking strength and same directionWire Two synthetic fibre lines of the same size and material are run out and pretensioned at the berth. However onA willUn costum hidrotermic trebuie sa permita celui ce-l poarta: UrcareUn mijloc de protectie termica este: Un coUn mijloc de protectie termica reduce pierderea de caldura prin: ConveUn semnal format din 7 sunete scurte transmis prin soneriile de alarma ale navei inseamna: AbandUnde se prevad a se stabili posturile de adunare? Cat mUnder GMDSS which VHF channel is used for Digital Selective Calling (DSC)? Ch.06

Unghiul format intre lanturi la ancorarea in barba este de maximum: 30 grUrmătoarele activităţi sunt obligatorii pentru executarea manevrei de ambarcare/debarcare pilot: Se meVestele de salvare gonflabile trebuie sa sustina persoana ce o foloseste daca: Se umfViteza minima de mars inainte pentru o barca de salvare cu motor complet incarcata cu numarul de persoane4 NdViteza vantului este de regula mai mare in : SemicWhat colour flare is used to signal a highly dangerous landing place? RedWhat does the abbrevation SOLAS mean? InterWhat does this crane signal indicate? LowerWhat does this signal indicate? A fisWhat does this two flag hoist signal indicate? I am iWhat equipment is provided in a liferaft to help you keep warm in cold weather? At leWhat is a "passenger" according to SOLAS regulations? Any pWhat is a "Search and Rescue Region" (SRR)? An arWhat is a contingency plan for ships? Plan What is meant when a vessel is said to have sinkage? SinkaWhat is the colour of the smoke signal used by life-saving station or rescue units indicating that distress si YelloWhat is the correct definition of:-boat drill? To seWhat is the correct definition of:-let go? Cast oWhat is the correct way in approaching the SPM, taking the prevailing wind, current and waves into consid As inWhat is the meaning of this flag in the International code of signals? You sWhat is the meaning of this flag signal? G322What is the meaning of this signal performed by an aircraft to survivors on the surface? Procedures performeThe aiWhat is the meaning of this single letter signal? I am What is the minimum number of channels required for the portable two-way VHF`s for survival craft? ChannWhat is the Morse Code Signal Letter used by a vessel in response to an aircraft is request for assistance YWhat is the most dangerous overtaking situation shown on the sketches? A smalWhat is the possible position of a ship in distress called? R-PoiWhat is the purpose of the "Bowsing tackle" (block and tackle) supplied at each end of the lifeboat? It isWhat is the reason for the effect we call squat? IncreWhat is the search pattern system called using more than one ship? ParalWhat is the search pattern system called where 1 ship and 1 plane are involved? SOLAWhat is the search system pattern called using 1 vessel? SquarWhat is the status and function of a Panama Canal pilot? He wilWhat is the status on Suez canal pilots? PilotaWhat signal, if any, is specified in SOLAS as the "Abandon ship" signal? SevenWhat sound signal shall be used on ship`s whistle when man-over-board? 3 lonWhat will the stopping distance of your ship be when proceeding with 8 knots and reversing to full astern? 1500What will you bring in a lifeboat if the ship is abondoned? All vaWhen a conventional rudder is put hard over it creates a lift force and a drag force. When the ship has star AboutWhen connecting a tugboat, what speed do you think is best for your vessel to maintain during this operati The sWhen cross-flooding arrangements to correct unsymmetrical flooding and excessive heel angels in damaged 15 mi

When is the master required to be on the bridge during transit of the Suez Canal? The maWhen reasonable and practicable, how ofter shall rescue boats be launched with their assigned crew abo EveryWhen will we notice the effect of shallow water? When When you join a new ship, haw are you informed about safety rules, alarmm instructions and your own dut By muWhere do you think the "pivot point" is located when your ship is going full speed ahead? No wind, current. Near Which international organization is preparing conventions and rules for seafaring nations? InterWhich letter from the Morse code is used to signal a highly dangerous landing place? SWhich letter from the Morse code is used to signal a safe landing place (sound or light)? BWhich of the alternative methods of using a tug when escorting your ship through narrow waters do you thinRunniWhich of the following actions should be done before throwing this type of inflatable liferaft over the side? Check Which of the following items do not necessarily have to be included in an abandon ship drill? (SOLAS III/18StartiWhich of the following items shall be included in an "abandon ship"-drill? CheckiWhich of the following requirements regarding life-buoys do not correspond to present regulations? (SOLAS All liWhich of the following requirements regarding the number of lifejackets provided do not correspond to presA numbWhich of the following types/sizes of vessels in international trade do not have to be fitted with a radiotele PasseWhich one of the following types of rope is the most dangerous to work with? ManilWhich one of the given requirements regarding manning and supervision of survival craft do not carrespondEvery Which one of the given requirements regarding survival craft muster and embarcation arrangements do notSearchWhich one of the listed requirements regarding abandon ship drills do not correspond to present regulation DifferWhich one of the listed requirements regarding lifebuoys do not correspond to present regulations? (SOLASEvery Which one of the listed requirements regarding lifejackets do not correspond to present regulations? (SOLAS IIt is Which one of the listed requirements regarding the launching and recovery arrangements for rescue boats The rWhich one of the listed requirements regarding the launching and recovery arrangements for survival craft Only Which one of the listed requirements regarding the stowage of a survival craft do not correspond with preseSo thaWhich one of the listed requirements regarding the stowage of lifeboats and liferafts do not correspond to LiferWhich one of the listed requirements regarding the stowage of rescue boats do not correspond to present RescWhich one of the listed tasks do not necessarily have to be included in onboard training and instruction OnboarWhich signal should you send to show that you have completed your morse code transmission? MorseWhilst unmooring after a ship to ship transfer operation, experience shows that, for the manoeuvring vessel5grd.Who is authorized to prescribe use of locomotives and canal deck-hands during transit of the Panama Can The CWho should be informed first when receiving a distress signal from an other ship/vessel? AMVEWhy is it important to determine how your ship is drifting in various conditions? To detYou are about to pass another ship in a close situation. What can happen in this situation? The tYou are approaching a port when you see three flashing red lights in a vertical line at the entrance.What doVesseYou are berthed with a steady offshore beam wind of 30 knots. This wind suddenly increases to 60 knots. WheQuadrYou are drifting in open sea with a loaded VLCC, and you observe that the drift is SSE. Will the drift direct Yes, iYou are drifting with a loaded VLCC in open sea. You have observed the direction and rate of drift. Can youWe wilYou are duty officer on the bridge. A person is reported missing. Which of the following actions are to be c DirecYou are duty officer on the bridge. An eye-witness is reporting man-overboard. Which of the following actio DirecYou are going to leave a crowded anchorage and make a 180 degrees turn. Your ship has a right handed prFull You are in a 360 degrees turn with engine full ahead. If you reduce speed during the turn, do you think the No, thYou are in confined waters. Is there any danger in the situation sketched below if you should loose engine Your You are meeting with another ship in confined waters. What can happen as the ships approach each other The bYou are on a loaded VLCC in shallow water. Do you think it's necessary to keep high speed on the ship in orNo, VYou are on a VLCC and are approaching shallow water with Under Keel Clearance of 15%. What speed s ReducYou are on ship A. What would you do before meeting ship B? IncreYou are performing an overtaking manoeuvre in confined waters. What should you watch out for? That You are sailing in shallow water, with 15% Under Keel Clearance. Coming full astern from full ahead, how The hYou are sailing in shallow water, with 15% Under Keel Clearance. How will the stopping distance be, com The sYou are sailing in shallow water, with 15% Under Keel Clearance. Turning the ship around, what space d Need

You are sailing in shallow water, with 15% Under Keel Clearance. With full RPM, what will your speed be Stay You are standing on the bridge and are eye witness to a man falling over board. Which of the following acti DirecYou are steaming off a coast when they call from the bridge and tell you that the engine has stopped. They nCall tYou are the master onboard at VLCC of 280.000tdw, and have received a telex from the Cargo Terminal a Two tYou are transitting a narrow channel. What can happen in this situation? The bYou have an important navigational or meteorological message to transmit. What call should proceed thi SecuriYou have made a turning circle at full speed in deep water. You are now going to make one with initial speed,Yes, You have made a turning test on full speed in deep water. You are now going to make a test in shallow watNo, thYou receive a distress alert on HF Radio. What should you do? AcknoYou want to stop your ship as quickly as possible without too much change in the heading. What can you dMake You will anchor a VLCC at a depth of 80 meters in open water with swell. How much chain will you use? 11 shYou will turn your vessel in a narrow canal by use of two tugs with same power. The wind varies in the r PushiYou wish to carry out a test transmission on your radio equipment. What precautions should be taken if an All ofYour crane is designed for Grab Service with a hoisting load of 16 tons including grab weight. Grab weight 8 tonYour diagram shows that you will need 2000m to stop your ship from full ahead in deep water. What will th LongeYour ship has right handed propeller and is on half ahead when you put her full astern to stop her. Do you No, tYour ship is drifting in open sea with temporary engine malfunction. You are equipped with excellent navig Ask tYour ship is equipped with 2 different types of grabs,small and large, with cubic capacities of 5m3 and 10 SmallYour ship is equipped with a right-handed propeller. As you go full astern from full ahead, the ship is shee Put thYour ship is going astern right-handed propeller as sketched below. How is the ship most likely to react? The boYour ship is going full ahead as you start to slow down. Where is the position of the "pivot point" now? No wIt wilYour ship is going full astern and making sternway. Where will the "pivot point" be located? No wind, currenAt 1/6Your ship is making sternway about 1,5 knots. Your rudder is hard to starboard. Will this have any effect o No, tYour ship is operating with a right handed propeller and no thrusters. What can you do to control your ship Let gYour ship is operating with a right handed propeller. Before coming astern, how should you apply the rudd As wiYour ship is operating with a right handed propeller. Which angle of approach is most favourable? No windNo.2Your ship's initial speed is half ahead and your engine is put full astern. How will the stopping distance be It wilYour vessel is berthed at a seaberth with an underkeel clearance of 5 times the draft and a cross or beam c150 tYour vessel is going alongside a pier. Two tugs will assist at the mooring. Which position and how do you PushinYour vessel is going alongside. One tug will assist at the mooring. Which position and how do you want to Make Your vessel is moving in Panama Canal waters. When must a crew man capable of and ready to operate thWhen Your vessel is moving in Panama Canal waters. When must a regular engineer be on watch in the engine At allYour vessel is moving in Panama Canal waters. When must the chief engineer remain on duty in the engi Only Your vessel is moving in Panama Canal waters. When must the master be on the bridge? At allYour vessel is moving in Panama Canal waters. When must the master or his qualified representative be o When Your vessel is to turn in a narrow canal by use of one tug (turn to port with the bow). In which position an Make tYour vessel is to unmoor. Two tugs will assist at the unmooring. Which position and how do you want to usFast FYour vessel is transitting the Panama Canal. Which manning level is applicable? ManniZona Maritima A1 este zona in care comunicatiile sunt acoperite de: Cel pZona Maritima A2 este zona in care comunicatiile sunt acoperite de cel putin: O staZona Maritima A3 este zona in care comunicatiile sunt acoperite de cel putin: O sta

DaRaspuns2 Da1 Do a 360 degrees t01 Aft of the forecas 00 None of the gantr 00 Point of radius 01 Near the stern of 01 No, when the speed00 20 metres 01 No need to do any 0

1 funda ancora, foar 01 cheu, platforma, c 01 lungimea convoiulu00 Se pune cârma band11 Se execută o înto 00 243,1MHz and/or 00 O pluta de salvar 0

0 cu nava stopata, c 00 cu o nava ancorat 11 Go to your fire sta 01 5 minutes 0

1 la mars inainte, st 01 mai nesigura deca 00 carma in bordul an 11 coborarea navei de 01 cu vantul/curentul 00 Mooring boats are 01 There are restrict 00 Tankers and milita 00 Ascultarea perma 00 1,5 - 3 m 01 Every week 00 Before leaving the 00 Se îndreaptă direc 11 Barca de salvare 00 Instalatie de pulve 11 Orice fel de barca 00 Cu caracter perman1

0 adancimea apei, lu11 manevrabilitatea, s00 nescufundabilitatea,10 Partea din stanga a00 Dupa ce ciclonul s 00 O combinatie de pa00 Vantul taie izobar 10 00 5 min 10 3 litri de fiecare 10 2 litri 00 Lungimea lantului 00 Planul de desfasur 0

P = 12 ΔT*t

0 3 min 10 De 2 ori pe luna 00 120 Kg 00 2,5 m 01 15 m 01 4 rachete parasuta01 Un topor la prova 00 Doua 10 Pentru 15% din num00 50% 10 minus 15 grade si 00 3 min 00 3 Nd 10 Lampa ALDIS 00 50% din comparti 11 4000 Kcal 00 Salvarea marfii 00 Trei lumini rosii pe 00 Stoparea maşinii ş 00 Cadranul din partea00 Determinarea pozit10 Numele navei si 00 Stabilirea adâncimi00 Doua bule negre 00 Cu aprindere prin 10 Valoarea inaltimii 01 O radiobaliza EPIR00 0 - 10 grade 01 Letter H plus two o00 Comunicatii nava-a00 0,15 - 0,17 tone la 00 Pe suporturi fixe a 00 In ambele borduri 0

1 distanta fata de in 00 Să se îndrepte cu 10 Când consideră că 00 Comunicari prin te 01 Mayday (3 times) 00 Stoparea maşinii şi00 Navigaţia se desfăş10 00 Full power on the 01 Full power on the 01 Full power on the 00 The stern of the 00 The tug may fall b 00 Linii rosii continu 00 Un costum de prote11 Wire made fast in 00 Sa mentina directi 0

Se va circula cu viteză suficient de mare pentru a degaja cât mai repede zona respectivă de navigaţie 

0 De la centrul nave 00 Sa mentinem un d 00 Nava se afla in se 00 Ca forta de reacti 10 O miscare de "tran 0

1 calitatile manevrie 00 60-80m; 00 Yes, a ship usuall 00 No, we will maintai 0

0 Buletin de pilotaj; 11 docuri inundate si 00 VHF / CH.70 10 Echipajul navei 01 Secure it to a str 01 The manoeuvring ve00 With the wind fine 00 Behind the point of00 Please remain wher00 12 hours - VHF ch 01 In magazii apropia 00 In totalitate, mai p 1

0 prova gireaza la d 11 prova gireaza la d 01 prova gireaza la d 01 prova gireaza la d 00 prova gireaza la d 10 prova gireaza la d 11 deplaseaza nava s01 deplaseaza nava i 00 deplaseaza nava i 00 deplaseaza nava s10 deplaseaza nava s00 apropie prova de 10 apropie pupa de c 10 acostarea cu bordu10 apropierea navei 01 apropierea navei 00 acostarea cu bord 01 acostarea cu bord 00 prova gireaza la d 10 prova gireaza la d 01 prova gireaza la d 01 prova gireaza la d 00 prova gireaza la d 00 prova gireaza la d 11 Natura fundului 01 Usor, rapid, autom 00 The method of donn01 Nu 00 Cu o viteza sufici 1

0 Argilos 00 Every 36 months 00 Jurnalul de bord, d 00 With the smaller ve00 Aparitia pescarusil 00 Cargoliner 00 Do a zig-zag mano00 The point on the 01 Too slow 00 The vessel has a te01 Cut it with the ax 00 They are not requi 00 Two on each side 00 None providing the01 Not less than 500000 Not less than 200 01 50% of the ships 01 5 litre 00 5 litre 01 1/2 litre immediate 01 Every second wee 01 Once every week 00 Every 6 months 01 Daily 01 She will continue 01 The speed of your 01 No change in stre 00 Jump onto the raft 01 A reduction in str 01 3 times 00 GPS-ul va indica c 00 Determinarea peric10 Cu coeficient mic 00 Stand cu fata in v 00 În vântul acestuia 10 O alura cu vantul 00 Vantul din pupa B 01 O alura cu vantul 00 O alura de capa pr 11 Creşterea uniformă00 You are running i 00 Do nothing as the s00 Nava formează valu11 Efectul cârmei es 00 Crescut 10 Crescut 00 3,5 m 00 Adunarea pasageril10 Log for records o 01 La puntea barcilor 0

0 lent, progresiv, pe 10 9 trepte 11 10 minutes 00 75 Tons 0

1 sub un unghi cat m00 sub un unghi cat m10 de la pupa, prin ex 10 3 m 00 6 metri 00 Pentru a vedea dac00 La o distanta sufi 10 Annual 10 36 luni 00 Toata masina inap 00 Cand masina este 0

1 prin apropiere de 01 doua ancore; 00 la fiecare cheie de 10 Se ridica docul la 10 Nu 1

0 prova, deoarece i 10 Analiza forţa de iz 11 00 Să se intre în sch 00 Alege una din sch 10 Lansare automata 00 Sa lumineze minim0

0 mai mica, aproxim 11 cu sau fara ajutor 00 mentinerea navei in10 Din inerţie, cu pu 0

1 prezenta, pregatir 00 mola pupa, carma 11 mola pupa, carma 00 unei nave acostat 00 viteza, inertia si g 11 Orientarea navei c 00 Se aprind luminil 0

1 pe distante mari, c 00 Nu are importanţă, 01 Explicatii privind 0

1 SOLAS 60; 00 O banda vopsita in00 4 rachete parasut 00 Nava se afla in se 0

0 parama de etrava-i00 parama de etambou11 Minim 15% din num01 Minus 30 grade C 0

0 stingerea incendiil 1

Să circule cu viteză sporită, pentru a nu incomoda celelalte nave 

1 Two minutes 00 Doi 11 Doua 00 Trei 00 Nici unul 00 12 rachete parasut10 Egal cu numarul m00 Doua 10 La prova in fiecare 10 4 Nd 00 Atingerea repetata 01 Cand nava tine o " 00 Cand vantul bate 00 Be portable and c 01 2182 kHz 00 25% extra 01 Drumurile recoman01 Numele navei si in 00 Să balasteze nava 01 Nu 00 Se lansează apel 10 Se va înainta cu m 01 Se măreşte viteza 00 Se măreşte viteza p11 Dacă nava salvato 00 Dacă nava salvatoa01 Posibilităţile exis 00 Poziţia navei pe ti 11 Se pune cârma band01 Verificarea instala 00 O inclinare de 10 01 Un sling, un coş, 00 Sa creasca la pupa1

0 de sub vant; 10 baterea bandulei i 11 document folosit l 01 cu prova-cu masina00 mola pupa, masina01 mola pupa, masina01 Illustrate the pur 00 De o sursa indepe 0

0 alegerea remorcher01 Aşteaptă ordinul C 00 Execută căutarea 10 Avize de furtuna 0

0 cu o ancora, cu do 00 in siaj, la ureche, 10 243 MHz 00 La puntea mijloace0

0 comandantul docu 0

1 Comandantului do 00 This is only requi 0

0 60-80m; 10 dezavantajos, deoa00 pentru nave mici, 10 oceanica; 00 Landing here is h 0

0 peste 9 metri; 10 9 m 1

1 brusc, spre bordul 01 cu inclinare de 5- 00 If vessels have the 01 In partea stanga 00 In partea stanga 11 Adunarea echipajul00 Pescuiesc cu plase00 Nava cu capacita 00 Astept instructiun 00 Ocoliti-ma sunt e 01 Pescuim, nu deran01 Cer pilot 01 Radiotelefonie in 00 Require medical a 01 The aircraft is dir 00 Comunicatii cu int 0

0 vantul, valurile, c 00 carma, elicea, dep 00 Codul IMMS 0

0 COLREG 72; 10 Remorcile se dau l 11 Remorcile se dau l 00 Remorcile se dau l 00 european, america10 Podele de lemn 00 12 ore 10 L < λ, nava urcă ş 01 Nava in pericol 01 XXX (Telegraphy) 01 No, the rudder is 00 Specify how the or 01 About 50% 00 About 5% 00 At the center of gr 00 Muster of assigned01 Method and use of 01 Williamson Turn 00 Evinrude Turn 00 Evinrude Turn 00 28m 00 Only if the vessel 0

0 diametrala si tran 00 Wire takes 55 % of01 A will take 1/2 of 00 Sa execute sarcin 00 Un costum confecti00 Evaporare 01 Incendiu la bord 01 In incaperile de f 00 Ch.13 0

0 60 grade; 10 Se instalează un ob00 Se umfla total 00 5 Nd 00 Semicercul pericu 11 Blue 00 International Rule 00 All ok! 00 A vessel requiring 01 Keep clear I have 00 Thermal protective 00 Any person paying 00 An area of limited 01 Plan for next voy 00 Sinkage is the ext 00 Blue 00 To launch the boa 01 Let the seafarers 00 As in example 4 00 You are running i 10 L3221 00 The aircraft has to 01 I require medical 00 Channels 16&12 00 S 00 A large vessel ove 00 D-Point 00 It is a general pu 01 Decreased velocity01 Cross System 00 Flight Cross 00 Single System 00 He will be respons 01 Pilotage is not com00 Four long blasts 01 6 short blasts rep 00 5 ship lengths 00 All pets that will 00 About 30 %. 01 It is best to stop 01 10 minutes 0

1 At all times 01 Every week 00 When Under Keel C01 By oral instructio 00 At about 1/6 of the 01 International Labo 01 D 00 F 00 Made fast forward 01 Inflate it on deck 01 Starting and opera 00 Checking the lifeb 01 At least one life-b 00 A sufficient number00 Passenger ships c 00 Polypropylene 01 A deck officer or 01 Davit-launched sur00 Drills shall, as f 01 Every lifebuoy sha 00 It can be correctl 01 Embarcation and l 01 Each lifeboat shal 01 As near the water 01 Lifeboats shall be 00 Rescue boats shall01 Instructions may co00 Morse signal ED 01 2grd. 01 The pilot 00 Associated Press 01 To save fuel for t 00 The bow of your sh00 Use main channel 01 Tripled 00 Loaded or ballast c00 We can apply the 00 Evinrude Turn 00 Evinrude Turn 00 Rudder hard to stb 00 No, the turning di 00 She will drift to p 01 The bows of the sh01 Yes, it is necessa 01 Maintain normal s 00 Put the engine to f 00 There is nothing s 01 The heading will n 00 About 1 ship-lengt 00 The turning diamet0

0 The RPM will drop 01 Williamson Turn 00 Call your company 01 One Smith type bra01 The bow will be s 01 Mayday (3 times) 00 Yes, it will be a 01 No, the turning di 00 Relay the messag 00 Do a zig zag man 01 6 shackles 01 Pushing, not made 01 Listen out to ensur 01 16 tons 01 Shorter 00 No the rudder must00 Go to bed and wait01 Any of them 01 No, there is nothi 00 The ship will go st 01 Same position as w00 At the center of gr 00 Yes, it will give the 00 Give hard starboa 01 As with no. 1 01 No. 1 00 It will differ only sl 01 Remain at 50 tons 01 Fast FWD and AFT 00 Make fast forward 00 When anchoring in01 When the chief en 00 At all times 00 When his qualified 00 When entering or l 00 Make the tug fast i 01 Pushing on vessel' 00 A reduced crew is 00 Cel putin o statie 10 O statie Radio in 00 O statie radiotele 0

Raspuns3Do a 540 degrees turning circle.All forward on the forecastle and secured with the use of hydrostatic release deviceCrane No.1Pivot pointOutside of the center lineYes, the bollard is the same at any speed100 metresStop the towing

funda ancora, foarte incet inainte, darea paramei de etambou, foarte incet inainte, stop.cheu, doc, platforma, debarcader, fluviu, geamandura, alta nava.rezistenta la inaintare, coeficientul bloc, dimensiunile navei remorcate.Se pune cârma bandă în oricare dintre borduri, necunoscându-se momentul când a căzut omul în apă şi după o întoarcere de 180° Se pune cârma banda în bordul în care s-a produs evenimentul şi după o întoarcere de 250° faţă de drumul iniţial se aduce cârma l121,5 MHz and/or 123,1 MHz (civil aviation)O barca de urgenta

când nava mai are inerţie către inapoi.cu o nava in mars.Report on the bridge (deck crew) or engine room (engine crew) for further orders20 minutes

la stop si la mars inapoi.la fel de sigura ca si ancorarea cu o singura ancora.carma zero, se parcurge spatiul L/2, dupa care se da funda ancora.manevra de apropiere a navei de doc.cu vantul/curentul din travers.Mooring boats are required only for loaded tankers of more than 100 000dwtThere are no restrictions. Transit at masters discretionRestrictions regarding length and breadth exists. Draft restrictions vary with seasonal changesAscultarea radio neintrerupta decat pentru intervale scurte cand capacitatea de receptie a navei este blocata de propriile comunicariCat mai mareEvery two weeksBefore leaving the portÎncepe căutarea pe drumuri paralele, urmând ca la sosirea celorlalte nave, să continue căutarea pe drumuri paralele alături de acestSalupa de croaziera a naveiInstalatie de stins incendiu cu HaloniOrice barca de viteza rigida ce poate transporta de urgenta o persoana ranitaCu caracter temporar

latimea navei, panta fundului, posibilitatea graparii ancorei, adancimea apei.manevrabilitatea, viteza, inertia, alura, comportarea fata de vant, oscilatiile navei.stabilitatea, flotabilitatea, manevrabilitatea, nescufundabilitatea.Centrul ciclonuluiIn cazul curbarii traiectorieiPavilioanele "G" si "N" ridicate pe aceeasi verticala "G" susVantul are o directie neregulata

1 minut3,5 litri de persoana2,5 litriNatura funduluiPlanul de forme

P = ΔT*S

5 minLunar165 Kg6 m20 m2 rachete parasuta, 4 facle de mana, un semnal fumigen plutitorUn topor la seful de barcaDepinde de capacitatePentru 10% din numarul de persoane pe care pluta este autorizata a le prelua

75%minus 15 grade si 2 min5 min3,5 NdLampile fixe de la crucetele catargelor25% din compartimente2800 KcalPrevenirea poluariiDoua lumini rosii, una la prova si alta la pupaDeplasarea de greutăţi spre prova navei pentru protejarea cârmei şi a eliceiCadranul in care depresiunea este in crestereDeterminarea teoretica a pozitiei supravietuitorilor sau ambarcatiunilor de salvareNumele navei si portul de inmatriculareStabilirea naturii fundului, dacă elicea este liberă, direcţia cea mai convenabilă pentru ieşire, locul unde nava este în contact cu fundUn biconCu aburiRepartizarea lichidelor sa fie uniformaO radiobaliza EPIRB si un radiotelefon fix cu DSC7 - 15 gradeLetter D plus two other lettersComunicatii nava-echipe de salvare0,11 - 0,12 tone la fiecare unitate de putereIn locuri adapostite de valuriPrin folosirea echipamentului portabil din orice punct

tipul si felul marfii transportate.Să ia legătura prin orice mijloace cu nava care a transmis mesajul pentru a afla dacă mesajul i-a fost adresat şi navei lui;Când este informat că asistenţa nu mai este necesară sau nu a fost chemat în ajutor, acest lucru fiind specificat şi în jurnalul de bordComunicatii de siguranta intre doua nave efectuate din locul din care se conduce in mod normal o nava (puntea de navigatie)Securite (3 times)Manevrarea navei pentru ca gaura de apă să fie menţinută sub vânt şi valuri, redresarea navei prin deplasare de greutăţi şi balastare/dTraversarea schemelor de separare a traficului se va face sub un unghi cât mai ascuţit, pentru a se evita intersectările cu drumurile n

Full power on the forward tug, reduce on the aft tug while checking the gyroEqual power on both tugsFull power on the aft tug, reduce on the forward tugThe tugmaster may loose control and ram your bow with possible damage to your shipThe mast on the tug may be brokenSageti din materiale reflectorizanteUn costum imblanitWire made fast in vessel's leeward sideSa execute manevra de tractionare cu storturi repetate

Se utilizează hărţi la scară mare/planuri, iar trasarea drumului se face ţinând cont de giraţia navei 

Pe mai multe perechi de babale intarite special pentru remorcajSa mentinem drumul si vitezaNava se afla pe traiectoria ciclonului dar inapoia centrului ciclonului si anume in semicercul sau posteriorCa forta de reactie a docului sa se anulezeO miscare a giratiei vantu;lui cu viteze din ce in ce mai mari pe masura ce se apropie spre ochiul ciclonului

viteza de remorcare, vizibilitatea buna la manevra, lungimea remorcii.20-30m.No, it is usually best to have no trim at all.No, the lift force is not effected by the propeller.

Buletin de manevra.docuri uscate si semi-uscate.VHF / CH.6Comandantul doculuiTouch the wire with bare handsIt dosent matter which side is presentedAs instructed by the helicopter pilotBetween the "point of break" and the "fairlead"Please call me on VHF 16 as you are not answering my calls16 hours - VHF channel 16Pe puntea de comanda in lazi etanse pentru a putea fi usor verificat si ambarcat in caz de urgentaNumai echipamentul de interventie

elicea nu are efect.elicea nu are efect.elicea nu are efect.elicea nu are efect.elicea nu are efect.elicea nu are efect.deplaseaza nava spre inainte/inapoi, departeaza prova/pupa de cheu.apropie prova de cheu, departeaza pupa.deplaseaza nava in ax spre pupa, apropie pupa de cheu, departeaza prova.deplaseaza nava spre inapoi, apropie pupa de cheu, departeaza prova.deplaseaza nava spre inainte, apropie pupa de cheu, departeaza prova.deplaseaza nava spre inapoi, apropie pupa de cheu, departeaza prova.deplaseaza nava spre inapoi, apropie pupa de cheu, departeaza prova.acostarea cu bordul, plecarea cu prova inainte pe springul prova.apropierea navei de cheu fara deplasare spre inainte/inapoi.apropierea navei de cheu fara deplasare spre inainte/inapoi.acostarea cu bordul, plecarea cu prova inainte pe springul pupa.acostarea cu bordul, plecarea cu prova inainte pe springul pupa.deplasare rectininie inainte.deplasare rectininie inainte.deplasare rectininie inainte.deplasare rectininie inapoi.deplasare rectininie inapoi.deplasare rectininie inapoi.Cantitatea de marfa la bordManual si automatThe method of donning thermal protective aidsNu, pentru ca pericliteaza stabilitatea naveiCu nava stopata

NisiposEvery 12 monthsJurnalul de bord, Jurnalul de roluri si antrenamente echipajWith the larger vessel stopped and drifting in the water, fig.4Variatia anormala a presiunii, aparitia hulei, schimbarea directiei vantului, aparitia norilor Cirrus, incetarea brizelorHigh block coefficient vesselDecrease the speed as much as practicableThe point on the ship where the sideways motion forward is at maximumTo be sufficientThe vessel has a tendency to turn to port (right turning propeller)Cut it with the knife contained in the equipment locker10 in each lifeboat2 pieces for ships of 500 GRT and upwards and all passager shipsTwoNot less than 20000kjNone-only barley sugar sweets supplied125% of the ships complement on each side2 litre2 litreNothing for the first 48 hours, then 1/4 litre per day (more in the tropics)Once a monthOnce every 6 monthsEvery 5 yearsEvery two weeksShe will turn to starboard and the speed will slowly dropDecrease in draft of your shipAn increase in strength of 20 %Jump into the water close to the raft, without a lifejacket, as this will make it easier to swim and board the liferaftA reduction in strength of 1% to 5%.3 minutesPentru a ghida permanent deplasarea navei spre locul accidentului, indicând continuu relevmentul şi distanţaTransmiterea mesajelor de ajutor de la caz la caz şi pregătirea echipajului pentru abandonarea naveiCu coeficient mediu de frecareStand cu fata in directia de deplasare a depresiunii tropicaleCu prova în vântO alura cu vantul din Pp TbO alura de capa preventiva, cu vantul din Pv Tb intre 10 - 45 gradeO alura cu vantul din Pp TbO alura de capa preventiva, cu vantul din Pv Tb intre 15 - 25 gradeDeteriorarea calităţii mărfurilor din magaziiI am in distress and need immediate assistancePut your engine full astern to stop your shipNava formează valuri mari numai la pupa, care vor reduce înaintarea, proporţional cu viteza naveiLa apariţia unei diferenţe mari de adâncime, nava va abate brusc cu prova spre adâncimea mai micăMicsoratMicsorat3 mComunicatii intre compartimentele naveiCheck list for periodic inspectionsPe comanda de navigatie

numai in momentul cand nava se afla la distanta suficienta de remorcher.10 trepte17 minutes61 Tons

sub un unghi cat mai mare, folosind efectul carmei si elicei.sub un unghi cat mai mare, folosind efectul carmei si elicei.de la pupa, prin bordul opus ancorarii.3,5 m4 metriPentru pozitionarea blocurilor ce formeaza calajulLa circa 25 - 50 metriLa 18 luni30 luniToata masina inapoi, carma banda stangaCu circa 200 - 250 m inainte de atingerea fundului

prin apropiere de geamandura cu viteza mica si cu vant din travers.doua ancore si un spring.la fiecare za de lant.Se solicita echipa santierului pentru remedieri.Da, pentru oprirea navei

pupa, daca nava are propulsor prova.Asigura un bord liber minim necesar, pentru a reduce astfel suprafaţa velicăSă circule pe centrul şenalului pentru a evita eşuareaSă se navige cu viteză cât mai mare, pentru a parcurge cât mai repede zona respectivă, evitând astfel aglomerărileAlege una din schemele de căutare şi indică drumul navelor;Înlaturarea dispozitivului de siguranta si aruncarea plutei la apaSa fie vizibila pe un sector circular

aceeasi.cu sau fara legaturi prova.mentinerea navei in orice pozitie, cu ajutorul unei ancore si un spring.Din inerţie, cu maşina stopată, astfel ca omul să fie lăsat sub vântul navei

pregatirea legaturilor, apropierea de geamandura, legarea, voltarea, plecarea, largarea.mola pupa, carma stanga, masina inapoi.mola pupa, carma stanga, masina inapoi.unei nave acostate cu prova la cheu.comportarea navei fata de vant, inertia si viteza.Transmiterea mesajului de ajutor de la caz la caz şi pregătirea echipajului pentru abandonarea naveiSe iau măsuri de iluminare a bordului de acostare, de primire a pilotului, se pregăteşte scara de pilot

pe distante mici, cu remorchere, dar fara pilot la bordSub un unghi ascuţit şi mereu în bordul de sub vânt şi curentNotiuni de stabilitate si asieta pentru nava avariata

MARPOL 73/78.O vopsea luminiscenta4 rachete parasuta, 6 facle de mana si 2 semnale fumigene portocaliiNava se afla pe traiectoria ciclonului sau in imediata apropiere a acestuia si anume in semicercul sau posterior

springul prova-inapoi; parama prova-inainte; parama pupa-inapoi.springul prova-inapoi; parama prova-inainte; parama pupa-inainte.Minim 20% din numarul autorizat de persoaneMinus 25 grade C la plus 25 grade C

salvarea pe mare, aprovizionarea navelor, manevra de andocare.

Three minutesIn functie de capacitatea barciiUnul fix si doua mobilePatruUnu6 rachete parasuta albe si 6 rachete parasuta rosiiEgal cu numarul de persoane plus un numar suficient pentru personalul de cart si pentru folosirea la posturile indepartate ale ambarcTreiLa pupa navei, pe fiecare bord4,5 NdO scurta intarziere a navei cauzata de atingerea funduluiCand vantul vine din pupa naveiCand vantul gireaza in sens directBe maintained in a satisfactory condition, and, the batteries shall be only rechargeable121.5Khz5% extraDrumurile probabile de derivă a gheţurilor din zona supravegheatăNumele navei si portul de inregistrareSă modifice asieta navei prin aprovare sau să apupare pentru a uşura ridicarea din apă a supravieţuitorilorDa, daca nava are elica in duzaSe lansează apelul şi mesajul de securitate SECURITE SECURITE SECURITEÎnainte de contactul cu gheaţa se va stopa de fiecare dată maşina, astfel ca impactul cu gheaţa să se facă numai din inerţie şi aceaSe măreşte viteza pe cât posibil, pentru a trece cât mai repede prin poziţia cu valul din travers, după care se începe giraţiaSe măreşte viteza pe cât posibil, schimbarea de drum făcându-se cu cârma banda, pentru evitarea intrării navei în sincronismDacă nava salvatoare derivează mai încet decât nava naufragiată se va evita apropierea la o distanţă mică căutându-se o altă metodDacă nava salvatoare derivează mai încet decât nava avariată, se va manevra pentru a veni în vântul navei naufragiate aşteptând derPosibilităţile de asigurare a asistenţei medicale la bordManevra să fie începută de ofiţerul de cart şi apoi continuată de comandantul naveiSe pune cârma bandă în bordul în care a căzut omul şi după o întoarcere de 180° faţă de drumul iniţial, se aduce cârma la zero şi Analiza posibilităţilor de utilizare a mijloacelor colective de salvare în situaţii neprevăzuteAsieta indiferentaUn coş, o targă, o plasă, o bandulă, o chingă de salvareSa creasca foarte mult la prova si sa se mentina la pupa

nu conteaza bordul.aruncarea bandulei catre remorcher.document ce contine date despre doc.cu prova/pupa, functie de vant/val/curent.mola pupa, masina babord inapoi, masina tribord inainte.mola pupa, masina babord inapoi, masina tribord inainte.Give relevant instructions and warningsDe un generator amplasat in apropiere

alegerea remorcherului, alegerea remorcii, pregatirea navei remorcate, pregatirea remorcherului.Începe căutarea din cel mai convenabil loc ales de aceasta;Execută căutarea după schema în zig-zag;Avize de gheata

cu o ancora, cu doua ancore, cu trei ancore, cu sase ancore.in siaj, la ureche, la edec, mixt.406 MHz sau 406/121,5 MHzPe puntea de comanda afara in bordul Bd

comandantul navei, deoarece este persoana investita cu raspundere prin lege.

Comandantului docului si capitanilor celor doua remorchere care remorcheaza navaMonthly

20-30m.avantajos, deoarece se pot folosi la remorcaj si nave nespecializate.pentru nave mici si mijlocii, in rada porturilor.nelimitata.In general: Positive (Specifically: Rocket line is held, tail block is made fast, haul away, etc)

sub 9 metri.10 m

lent, o schimbare considerabila de grade.numai pe asieta dreapta.All vessels must provide their own projectorIn spatele directiei de deplasare a depresiuniiIn SE fata de traiectorieNava in carantina sanitaraAm persoane bolnave la bordNava gata de a parasi portulCer libera practicaSuntem pregatiti pentru interventieExecutam lucrari la elicaPrezenta echipajului la bordRadiotelefonie de inalta frecventaThe aircraft is directing a vessel towards an aircraft or vessel in distressLanding here is highly dangerousReceptia si transmiterea apelurilor de pericol din/spre orice statie terestra si Maritima mobila

vantul, valurile, curentii, adancimea apei, limitarea mediului inconjurator, gheturi.carma, elicea, viteza navei, dimensiunile navei.Indicativul de apel, codul IMMS si numarul de telex / satelit

INCOTERMS.Remorcherul prova se leaga in bord (la prova) si remorcherul pupa la nara de etambou.Remorcherul prova se leaga in bord (la prova) si remorcherul pupa la nara de etambou.Remorcherul prova se leaga in bord (la prova) si remorcherul pupa la nara de etambou.european, american, african.Gratare de lemn18 oreL = λ, nava se poate afla când cu prova şi pupa pe câte un val, când cu centrul pe coama valului iar prova şi pupa suspendateApel fals de pericol pe mareFFF(Telegraphy)/RESCUE-RESCUE (Telephony)Yes, the rudder is most effective at max angleBe prepared and approved by the Administration before the ship proceeds to seaAbout 80%About 10%Outside the ship itselfBoarding, launching and clearing of the survival crafts and rescue boatsMethod of launching from inside survival craftDirect TurnWilliamson TurnDirect Turn29,5mMaster has no obligations to assist in towing of a vessel

longitudinala si transversala.By the wire and rope equallyA will take 1/4 of the extra load. B will take the 3/4 of the extra loadSa sara de la 4,5 m si sa inoate pe distanta scurtaOrice mijloc de protectie contra friguluiStocareAdunarea echipajului in salon pentru comunicariPe puntea barcilorCh.70

180 grade.Se aduce registrul de schelă în zona ambarcării/debarcării pilotului la bordSe umfla 50% din compartimente5,5 NdCentrul ciclonuluiOrangeInternational Convention for the Safety of Lives at SeaRaise the boom, lower the loadI require assistanceI require medical assistanceHelp insulation, in addition to the thermal protective aids (10% of complement, minimum 2)Every person other than the Captain and the members of the crew or other persons employed or engaged onboard the ship in the busAn area of defined dimensions within which search and rescue services are providedLoading plan for general cargoSinkage is the change in draft a vessel obtains when moving through the waterGreenTraining in lifeboat handlingLeave the shipAs in example 2I am in distress and need immediate assistanceL2330The aircraft wishes to inform or instruct survivorsI require a tugChannels 6,12&16AA large vessel overtaking a small vessel with little difference in speed between the two vesselsS-PointIt enables the boat to be secured to the embarkation deck so that the wire falls can be released for changing or end for endingIncreased effect of gravity due to closeness of the sea-bedCircle SystemCoordinated CrabLonely SystemHe shall have control of the navigation and movement of the vesselPilotage is compulsory and accept full responsibility for any damage causedThe "Abandon ship" signal is not specified, only the general emergency alarm signal is stated5 short blasts repeatedlyThe stopping distance is the same for all initial speedsWarm clothes, blankets and lifevestsAbout 50 %.A tug may be connected at any convenient speed20 minutes

During anchoring or tie-up operations onlyEvery two weeksWhen Under Keel Clearance is 50% or less.By folder distributed to each crewmemberAt about 1/6 of the ship's length from the bowInternational Marine Association (IMA)FKMade fast in a line at the bow (figure 1)Take the top off the container to enable raft to inflate once in the water. If all clear, throw raft over sideChecking that passenger and crew are suitably dressedChecking the EPIRB and transponderNot less than half the total number of lifebuoys shall be provided with self-iginting lightsA number of lifejackets equal to at least 10% of the total number of passengers and crew to be placed in the vicinity of the muster stCargo ships of 300-1600 tons grossNylonThere shall be a sufficient number of trained persons on board mustering and assisting untrained personsMuster and embarcation stations shall be readily accesible from accomodation and work areasEach lifeboat shall be launched with its assigned crew, and manouvered in the water at least once every three months during an abanEvery lifebuoy shall, if being fitted with light or smoke signal, have a weight of not less than 4 kilosIs capable of being worn inside-out, or as far as possible can not be incorrectly donnedLaunching shall be possible at ship`s headway speed up to 5 knots in calm weatherLaunching and recovery arrangements shall be such that the operator can observe the survival craft during launching and, for lifeboaIn a state of continous readiness so that two crewmembers can prepare for embarcation and launching in less than 5 minutesLiferafts shall be so stowed as to permit manual release from their securing arrangementsRescue boats shall be stowed attached to launching appliancesTraining in use of lifesaving appliances shall be given as soon as possible, but not later than two weeks after joining the shipMorse signal AR20grd.The masterCoast Earth Station or RCCTo know how far you can drift in a given period of timeYour ship will not be affected in this situationSerious emergency-all vessels to stop or divert according to instructionsDoubledIn ballast condition the drift will be more to the eastWe can trim the ship by stern as much as possible. This will most likely change the direction and rate of drift.Scharnow TurnWilliamson TurnRudder hard to port, full astern. After you gain some sternway, rudder hard to starboard and full aheadYes, the turning diameter will increase if I reduce speedShe will sheer slowly to portThis does not apply to your vesselYes, VLCC's steer poorly on low speed in shallow water.About 10 knots, slow down 15 minutes before entering.Increase the speed to 8 knotsThe bow may be sucked against, and the stern may be pushed away from the other ship as you passThe heading will change only slightlyLongerTo port less, to starboard more space

SlowerScharnow TurnAs soon as possible determine how the ship is drifting to establish if there is any danger Two tongue-type/hinged bowstoppers with separate closed fairleads. Capacity 200 tonsThe stern will be pushed away from the bankPan Pan (3 times)The diameter will be the same whatever initial speed we have when starting the turnYes, the turning diameter will be the same for all dephtsWait three minutes and if no acknowledgement is heard from a coast station you should relay the alertUse the rudder hard over both sides while reducing engine power, so-called "high frequency rudder cycling".8 shacklesPulling, made fast in the vesselTest transmission should be carried out on artificial aerals and/or reduced power7 tonsNo changeYes, by putting the rudder hard to port the ship will go to port, even if the propeller is going asternUse the opportunity to plot direction and rate of drift for later useLargePut the rudder hard to port to reduce the water flow to the left side of the propellerThe stern will "back" into the windThe "pivot point" will move to the sternSomewhere aft of the center of gravity, but it is impossible to pin-point the exact locationNo, the ship will go straight asternLet go starboard anchor 1 - 1,5 shacklesAs with no. 3No. 3It will be much shorter25 tonsPushing on ship's flat side not made fast to be able to move in best position if neededMake fast on the vessel's shoulder to push and pullWhen a Panama Canal pilot is onboardNot necessary to be in the engine room if the unmanned engine room status is practised and alarms have been checkedWhen approaching or passing locks and Gaillard cutWhen entering or leaving a lock, passing through Gaillard cut, berthing&unberthing, anchoring or heaving anchorWhen going through the Gaillard cut onlyMake the tug fast on port shoulder to pullMake fast on ship's flat side to keep the vessel in position when unmooring and pull vessel out from the jetty.Sufficiently manned in officers and crew to permit safe handling of vesselO statie radiotelefonica de coasta si o statie mobila maritimaO statie radiotelefonica de coasta in medie frecventa cu alertare continua DSC MFUn satelit geostationar INMARSAT in care se asigura alertare continua prin satelit

DatRaspuns4 DatRaspuns5 URL Data Raspuns6 URL Data Raspuns7 URL Data Raspuns8 URL0 Do a standing 00 Aft of the fore 01 Any of the cra 01 Point of turnin 00 Near the bow 00 We will have t 01 12,5 metres 00 Reduce the to 0

0000 Se pune cârma 00 Se execută o g 01 127,8MHz and 00 O ambarcatiune 1

100 Go to (or remai 00 30 minutes 0

000000 Ships can use t 10 There are no re 01 There are no re 01 Legatura perman00 Cat mai mica 10 Every month 01 Before enterin 00 Începe căutare 00 O ambarcatiune 00 O instalatie de 00 Au dimensiuni m00 Detasabil din l 0

0001 Semicercul ma 01 Cand nava are 00 Litera "H" 10 Vantul bate ap 00 Toate trei sunt 10 Cat mai repede 00 Oricat este posi 00 1,5 litri din ca 10 Ora mareei ina 10 Planul de and 1

0 Cat mai mult po 00 Saptamanal cu 10 185 Kg 10 4,5 m 10 12 m 00 4 rachete para 00 Depinde de cap 00 Niciuna 01 Nu sunt neces 00 100% 01 minus 12 grade 01 10 min 00 4 Nd 00 Toate mijloacel 10 2 compartimen 00 6000 Kcal 00 Toate trei sunt 10 Doua lumini ros 10 Stopare maşini 10 Cadranul anteri 10 Localizarea mij 00 Numele navei si 11 Stabilirea dacă 00 Trei bule negr 10 Electric 00 Deschiderile de 10 O radiobaliza 01 15 - 20 grade 00 Letter P plus t 00 Legatura intre 11 0,12 - 0,14 ton 00 Astfel incat sa 10 In apropierea p 1

00 Să se îndrepte 01 când consideră 01 Comunicare int 00 Victor (3 times 01 Manevrarea nav00 Navigaţia se de 01 Prin mărirea 01 Full power on t 00 Full power on 00 Full power on 00 The tug may be 10 The tug may be 11 Postere si indi 00 Un costum de 00 Towing Haw'ser 00 Remorcand nava 1

1 Folosind o lab 00 Sa micsoram vi 11 Nava se afla pe 00 Ca sa nu se in 00 Toate trei 1

010 Yes, the ship u 10 Yes, the lift f 1

000 VHF / CH.13 01 Capitanii celo 00 Secure it to th 00 The side prese 01 With the wind 00 Outside the co 10 Your assistanc 10 24 hours - VH 10 SOLAS nu pre 00 SOLAS nu pre 0

0000000010100010100100100 Viteza de depl 00 Automat la ati 01 Their muster s 00 Nu pentru ca n 00 Cu viteza mare 0

1 Malos 01 Every 24 mont 01 Nu este obligat 00 With both vess 11 Valuri de furtu 01 Vessel with a 01 Increase speed 00 The point wher 10 It is up to the 00 The vessel bec 10 The painter wil 00 One for each p 10 One on each si 11 One 00 None-only barl 00 Not less than 10 150% of the s 00 1,5 litre 00 3 litre 10 Nothing for the 00 Every third we 00 Once a year 00 Every 12 mont 10 Every month 00 The wind will 00 Squat is not re 00 No change in s 00 Use a rope lad 10 No reduction i 00 Until the signa 01 Pentru a indic 00 Închiderea tutu 00 Cel mai apropia 11 Stand cu spatel 00 Cu pupa în vân 01 O alura cu van 01 O alura de cap 00 O alura cu van 00 Vantul din pup 00 Dezafectarea c 00 I am manoeuvri 10 Give starboard 10 Valurile mari 00 Zonele de navi 00 Nu are importa 01 Nu are importa 01 4,5 m 00 Transmiterea inf01 Schedule for p 00 In careurile ec 0

00 Nu are importa 00 33 minutes 00 100 Tons 1

0000 4 m 11 12 picioare 01 Pentru montaju 00 La circa 50 - 7 00 La intrarea nav 01 48 luni 00 Alternativ masi 11 Dupa esuarea 0

00000 Da, pentru a e 0

00 Umple toate ta 00 Să navige la ce 00 Navele c 10 Stabileşte una 01 Înlaturarea dis 00 Sa aiba o inte 1

0001 Întotdeauna es 0

000100 Concomitent cu 01 Se completează 0

01 Conform indica 00 Notiuni de mar 0

00 Un material ce 11 In functie de c 00 Nava se afla pe 1

100 In functie de c 00 Minus 20 grade 0

0

0 Five minutes 00 SOLAS nu pre 00 SOLAS nu pre 01 In functie de t 01 SOLAS nu pre 00 8 rachete paras 01 SOLAS nu prec 00 SOLAS nu pre 00 Pe tenda de aco00 5 Nd 10 Imobilizarea na 10 Cand vantul ta 00 Cand vantul gi 11 Be operated in 00 500Khz 01 10% extra 00 Numărul navelo 00 Indicativul nave 00 Să se monteze î10 Numai pe mars 00 Se lansează a 00 Se va reduce mu10 Indiferent de v 00 Schimbarea de 00 Dacă nava salv 01 Dacă nava salv 00 Posibilităţile 00 Lansarea să se 00 Se pune cârma 00 Analiza condiţi 00 Asieta docului 10 Un sling, un c 00 Sa se mentina 0

0000100 Use recommen 00 De o instalatie 1

10 Rămâne pe loc 00 Întocmeşte pla 00 Avize de navig 1

101 121,5 si 406 00 Intr-un loc ast 1

1

0 Directorului sa 01 Weekly 0

01010 You are seen-a 1

00 10 trepte 0

000 Vessels with b 10 Pe directia dep 00 Pe directia dep 00 Nava stanjenit 00 Ambarc, debarc 10 Am nevoie de p 10 Am pilot la bor 10 Om la apa, fer 10 Pituram corpul 00 Cer urgent aju 00 Radiotelefonie 01 The assistance 00 Require medica 01 Comunicatii n 0

110 Indicativul de a 1

000100 Material antid 10 24 ore 01 Indiferent de r 00 Nava in pericol 00 TTT (Telegrap 00 No, the rudder 01 Specify which o 00 About 5% 01 About 50% 01 Aft of amidshi 00 Donning of fire 10 Release from l 00 Evinrude Turn 01 Scharnow Tur 01 Scharnow Tur 00 22m 11 Master has no 0

10 Wire takes 95 10 A will take 3/4 00 Toate 10 Un sac sau cos 10 Convectie si e 10 Pasagerii sa se 00 Pe puntea de 01 Ch.16 0

00 Se stabileşte b 11 Se umfla numai 00 6 Nd 10 In urma ciclonu 00 Yellow 01 International 01 Raise the load 01 A fishing vess 00 I require a tow 01 The floor of th 01 Everyone who t 01 An area of def 00 Plan for maint 01 Sinkage is the 00 Orange 11 To drill all boa 00 Tight the slack 01 As in example 00 Keep clear of 01 L2320 01 Please try to c 00 You are runnin 00 Channel 16 an 10 T 11 A small vessel 00 Zero-Point 10 It keeps the b 10 The bow and st 00 Triangle Syst 01 Patterton 00 Sector System 11 He is an advis 00 Pilot is only c 01 Six short blast 00 4 long blasts 00 The sea-trial t 11 As much biscui 00 About 80 %. 10 The speed sho 00 30 minutes 0

0 When the pilot 00 Every three m 01 When Under Ke 00 By alarm instru 01 Amidships 00 International 00 H 01 S 00 The tug`s bow a10 Disconnect the 00 Ckecking that l 00 Checking that 10 At least one li 01 A sufficient nu 00 Cargo ships be 11 Steel wire 00 Every lifeboat 00 Where necessar00 On ship on sho 10 Every lifebuoy 00 It allows the w 10 Rapid recovery 00 Means shall be 00 In a secure an 00 Davit-launched 01 Rescue boats s 00 Onboard traini 01 Morse signal 00 60grd. 00 The Cristobal 01 Your own com 00 To determine h 00 Due to suction, 11 Port closed 00 Quintipled 00 No, drifting in 11 No, there is no 01 Williamson Tu 01 Scharnow Tur 01 Full ahead, rud 01 Yes, the turnin 00 Your ship will 10 There will be 00 No, it is best 00 About 6 - 7 kn 00 Stop the engin 11 That the other 00 Large change at01 Shorter 00 Need more spa 1

1 Faster 00 Evinrude Turn 01 Relax as there 00 One tongue-typ 00 None of the me 00 Victor (3 times 01 Yes, it will b 00 Yes, it will b 01 No response is 01 Put the engine 00 3 shackles 00 One tug pushin 00 Test transmiss 00 15 tons 00 About 1500m 00 Yes, by putting 11 Call the comp 00 None of the me 00 I can swing the 01 The stern will f 00 It will move to 01 At 1/6 of the s 00 Yes, it will giv 11 Increase the 00 I think the spe 00 I will leave it t 01 It will be the 00 75 tons 00 One made fast 01 Pushing at vess 01 When passing 00 When requested01 Only if the reg 01 When entering 00 At all times 11 Make the tug f 00 Make fast the f 01 Manning level 00 Minim 3 statii 01 O statie radio 01 Un satelit INM 0

Data Raspuns9 URL Data Raspuns10 URL Data

Categorie de personal Procentaj de trecereNume model Sectiunea

EN-ManevraMANAGERIAL RO-Manevra

CLC 03_Manevra EN-SAR/COMRO-SAR/COMT O T A LEN-Manevra

MANAGERIAL RO-ManevraOP 1 03_Manevra EN-SAR/COM

RO-SAR/COMT O T A LEN-Manevra-OMP2

OPERATIONAL RO-Manevra-OMP2OP 2 03_Manevra EN-SAR/COM-OMP2

RO-SAR/COM-OMP2T O T A LEN-Manevra-PM

NEBREVETATI 03_Manevra RO-Manevra-PMPM RO-CZP-PM

T O T A L

Timp acordat[min]

Nr. intrebari din sectiune Dificultate

10 18 16 16 1308 18 18 16 1308 18 17 17 13012 110 18 130