Fendt 200 Vario

La grandeur en action.Le Fendt 200 Vario est un modèle doté d'une forte personnalité sur le segment des tracteurs compacts standard. Essayez la technologie inédites des Fendt Vario, disponible dans la tranche de puissance de 70 à 110 ch et laissez-vous gagner par les sensations de conduite inédites procurées par la technologie de la variation continue et par une utilisation incroyablement simple et ludique. Fendt n'a cessé de développer cette technologie et est désormais synonyme de 100 % Vario.

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La grandeur en action.

Plus de polyvalenceLe Fendt 200 Vario compact se distingue par sa capacité de levage exceptionnelle et ses perfor-mances hydrauliques hors pair dans le cadre de nombreuses applications. Sa simplicité d'utilisa-tion facilite les travaux. Sa ligne élancée le rend très maniable et sa hauteur réduite permet de l'utiliser dans toutes les situations avec une garde au sol élevée. Le chargeur frontal Fendt Cargo est le partenaire idéal de votre Fendt 200 Vario.

Compact mais toujours grandEssayez le Fendt 200 Vario, la puissance compacte à l'état pur de 70 à 110 ch, qui offre des avantages incontestables dans presque tous les domaines d'application.

Plus de performances :- Conduite puissante et dynamique de 70 à 110 ch

avec la transmission à variation continue Vario- Consommation de carburant très basse- Système de refroidissement efficace pour les

tâches les plus difficiles

Confort et sécurité accrus :- Absorption optimale des aspérités du sol grâce

à la suspension du pont avant avec correcteur d'assiette et suspension de cabine

- Le compensateur d'oscillations empêche que le tracteur et les outils ne subissent trop d'à-coups

- Centre de gravité plus bas pour une conduite en toute sécurité en pente

kW chFendt 207 Vario 51 70Fendt 208 Vario 59 80Fendt 209 Vario 67 90Fendt 210 Vario 73 100Fendt 211 Vario 81 110

Puissance maximale ECE R24

54

525500475450425400375350325275

9085807570656055504540

35

1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

TECHNOLOGIE DE POINTE POUR LE MOTEUR ET LA TRANSMISSION

Économique et efficace.

Un moteur puissant et sobreLe moteur 3 cylindres AGCO Power à refroidissement liquide est très compact de manière à ce que les dimen-sions du tracteur restent réduites, assurant la meil-leure maniabilité. Le système d'injection haute pres-sion Common Rail et la régulation moteur entièrement électronique garantissent une haute performance et un faible niveau sonore. La technologie axée sur le ren-dement permet au Fendt 200 Vario de rouler selon des paramètres optimaux du point de vue économique, d'où sa sobriété exemplaire.

AGRex : économique et propreLe système d'injection haute pression et le système de refroidissement externe des gaz d’échappement recy-clés AGRex sont complémentaires. La combustion est optimisée à travers le refroidissement et le dosage exact des gaz d’échappement recyclés. Comparativement au recyclage interne des gaz d'échappement, cette solu-tion diminue sensiblement la consommation de carbu-rant et minimise le coût horaire.

Encore plus de valeur ajoutéeLa transmission à variation continue Vario développe toutes ses capacités dans le Fendt 200 Vario. Variation continue de la vitesse, un concept de suspension sophistiqué et une ergonomie de commande hors pair signifient des vitesses de travail et une efficacité supé-rieures, tout en conservant une consommation de car-burant basse.

Précision de conduite - avec la variation continueIl est possible de régler une vitesse optimale indépen-damment du régime moteur pour toutes sortes de tra-vaux - de façon continue de 20 mètres par heure jusqu'à 40 km/h. Le concept ingénieux de la transmission à variation continue Vario permet une efficacité excep-tionnelle, même à des vitesses de travail élevées.

La transmission Fendt Vario est un entraînement mécanique-hydrostatique à puissance partagée. Au fur et à mesure que la vitesse augmente, la part de puissance mécanique transmise à travers le train épicycloïdal augmente. L'unité hydrostatique peut pivoter de 45 degrés et la séparation de la puissance au travers d'un train épicycloïdal garantit une exceptionnelle efficacité.

Le système de recyclage externe des gaz d'échappement assure le refroidissement et le dosage précis des gaz à recycler, ce qui réduit considérablement la consommation de carburant par rapport aux systèmes de recyclage interne des gaz d'échappement.

L’indicateur de consommation de carburant du Fendt 200 Vario est situé sur l’afficheur multifonctions. Il affiche la consommation moyenne et la consommation instantanée. Il permet également de mémoriser deux cumuls de consommations. Vous avez constamment une maitrise parfaite de la consommation.

Lors de la montée, la charge augmente et le TMS accroît le régime moteur et modifie le rapport de transmission. Il ne reste au conducteur qu'à choisir la vitesse souhaitée, le TMS s’occupe du reste. Par exemple, le tracteur roule à un régime moteur réduit sur terrain plat. Sur un terrain en pente, la charge augmente et le TMS accroît le régime moteur et modifie le rapport de transmission. Dès que la puissance de traction sollicitée diminue (sur terrain plat ou en descente), la quantité de carburant injecté est réduite. Vous combinerez ainsi efficacement productivité et conduite économique.

Courbes moteur - Fendt 211 Vario

Couple de 458 Nm, puissance maximale de 110 ch/81 kW à 1900 tr/min.

CoupleNm

PuissancekW

tr/min

776

Un environnement de travail parfait – une cabine silencieuseGrâce au puissant système de chauffage et de venti-lation avec commande manuelle intégrale ou entière-ment automatique de la climatisation, l'environnement de travail est optimal. Le concept optimisé de la cabine réduit considérablement le niveau sonore.

Le plancher plat de la cabine du Fendt 200 Vario offre un espace

incomparable pour les jambes et facilite l’accès et la descente tout en préservant la hauteur hors tout du tracteur.

Un toit ouvrant vitré améliore encore la ventilation et la visibilité vers le haut. Le pare-

soleil intégré offre une excellente protection contre le soleil.

La suspension optionnelle permet un parfait amortissement de la cabine du Fendt 200 Vario au niveau du pont arrière. Les chocs et les

vibrations sont absorbés par des silent blocs en caoutchouc à l'avant et par des ensembles ressorts / amortisseurs à l'arrière.

Les parties vitrées généreuses et la colonne de direction étroite offrent une visibilité optimale sur les outils attelés. Le toit vitré offre une visibilité parfaite vers le haut, notamment lors des travaux avec un chargeur frontal.

LA CABINE CONFORTABLE SUR LE FENDT 200 VARIO

Spacieuse et fonctionnelle.

Travail efficace - conduite confortableLa cabine du Fendt 200 Vario, conçue de manière spé-cifique pour cette catégorie, se distingue par un poste de conduite qui répond aux exigences les plus pous-sées. La cabine offre un espace inégalée pour les jambes ainsi qu'une visibilité panoramique idéale et la meilleure vue d'ensemble possible. La console de commande sur le côté droit, intégrant toutes les fonctions, et le volant à hauteur et inclinaison réglables, posent de nouveaux standards en termes d'ergonomie dans ce segment.

Cabine confortableLe plancher plat de la cabine du Fendt 200 Vario faci-lite l’accès et la descente et offre un espace incompa-rable pour les jambes en l’absence de tunnel de trans-mission. Le volant réglable en hauteur et en inclinaison ainsi que le siège confort à suspension pneumatique vous assurent la bonne position pour rester en forme lors des longues journées de travail. La suspension de la cabine en option offre également le meilleur confort de conduite.

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CONCEPT DE COMMANDE DU FENDT 200 VARIO

Les commandes du Vario : faciles, plus rapides, plus efficaces.

Commande VariostickLe Variostick intègre toutes les commandes : un levier de vitesses principal, un levier de gammes et un levier de super-réducteur. Le Variostick est placé ergonomique-ment sur la console de droite. Grâce au Variostick, vous pouvez accélérer le tracteur sans interruption et sans paliers, entre 0,02 km/h et 40 km/h. Tirez le levier en arrière, le Vario décélère progressivement jusqu'à l'arrêt.

Facile d’utilisation et tout sous contrôleLe conducteur peut effectuer tous les principaux réglages, tels que le régime moteur, le Tempomat, le TMS ou les 4RM et le blocage de différentiel en mode automatique, en utilisant le panneau de commande sur la console de droite. L’afficheur multifonctions du tableau de bord indique toutes les informations, consommation de carburant incluse, de façon à ce que le conducteur ait tout sous contrôle. Pour un travail pré-cis, la vitesse peut également s'afficher de 0 à 2 km/h, avec une précision de 2 décimales.

Changement de direction facileCela libère votre main droite pour commander l'hydrau-lique. Vous pouvez modifier facilement la vitesse de déplacement de la main droite en utilisant le Variostick. Vous pouvez changer le sens de déplacement rapide-ment et facilement à l'aide de l'inverseur situé à gauche du volant. De cette manière, votre main droite reste libre pour commander le circuit hydraulique. Cet agen-cement s'avère particulièrement utile lors de l'utilisation d'un chargeur frontal et lors des manœuvres en bout de champ.

Fonction Stop & Go conjuguée au TMSAvec la fonction Stop & Go, le conducteur peut ralen-tir le Fendt 200 Vario jusqu’à l’arrêt en maintenant la palette de l’inverseur enfoncée. Lorsque la palette de l'inverseur est relâchée, le tracteur continue de rouler dans la direction dans laquelle la palette a été enfoncée.

Le chauffeur contrôle le régime moteur mémorisable, le Tempomat et le TMS

(Tractor Management System) à partir des touches confort clairement agencées.

Le volant à hauteur et inclinaison réglables permet à chaque conducteur de trouver sa position idéale. Les témoins du régime moteur, de la vitesse d'avancement et de la vitesse Tempomat se trouvent sur le tableau de bord.

Tous les éléments de commande sont rétro-éclairés avec réglage de l'intensité de nuit, pour la sécurité de

travail dans l'obscurité.

Le Variostick permet d'accélérer en continu

le Fendt 200 Vario de la position d'arrêt à la vitesse désirée, de 0 à 40 km/h en marche avant et de 0 à 25 km/h en marche arrière, sans changer de vitesse/gamme ni actionner de super-réducteur.

1110

2.480 mm – 2.530 mm

1.970 mm – 2.186 mm

2480 mm – 2530 mm

1970 mm – 2186 mm

MANIABILITÉ ET FLEXIBILITÉ

Plus de sécurité pour exécuterles travaux en toute tranquillité.

Maniabilité et stabilité maximumLe châssis du Fendt 200 Vario répond à 100 % aux exi-gences d’un tracteur compact. Sa taille de guêpe lui assure une maniabilité exceptionnelle et un angle de braquage de 52 degrés. Son poids réduit minimise le compactage des sols. La haute stabilité du Fendt 200 Vario est due au centre de gravité bas du tracteur. La traction optimale et l’engagement constant de puis-sance de la transmission du Vario vous permettent de travailler en toute sécurité et sans stress, même en pente.

Un système hydraulique ultra performantLe système hydraulique du Fendt 200 Vario présente une haute capacité de débit d'huile de 48 litres maxi-mum de série. Si un débit particulièrement élevé est requis, l'opérateur peut actionner une pompe tandem optionnelle assurant un débit d’huile d'une capacité maximum de 76 l/min. La séparation des circuits d’huile hydraulique et de transmission empêche le mélange de l’huile, ce qui est important, notamment si les outils hydrauliques sont utilisés en commun. Vous bénéficiez d'un volume d'huile disponible de 34 litres.

Un relevage robusteLe relevage avant intégré optionnel de conception Fendt dispose d’une capacité de levage maximum de 2.490 daN. De par sa robustesse, il est adapté à tous les types de chantiers. L'amortisseur par boule d'azote évite les à-coups et offre une sécurité ainsi qu'un confort de conduite exceptionnels, même lors du transport de lourdes charges. Le relevage électrohydraulique arrière avec une capacité de levage maximum de 4.204 daN permet de lever les outils les plus lourds rencontrés dans cette catégorie de puissance.

Trois régimes de PDF faciles à utiliser Le Fendt 200 Vario dispose de 3 régimes de prise de force à commande électrohydraulique. En standard, le mode automatique de la PDF engage et désengage automatiquement la PDF, en fonction de la hauteur du relevage. L'engagement réglable de la prise de force protège vos outils grâce à une commande de démar-rage progressif. Vous bénéficiez ainsi d'une baisse des frais d'entretien et d'une augmentation de la durée de vie de vos outils. Pour les applications spéciales, le Fendt 200 Vario peut également être équipé d'une PDF pro-portionnelle à l’avancement.

La conception étroite en taille de guêpe permet de disposer d'un grand angle de braquage de

52°, ce qui se traduit par une maniabilité exceptionnelle.

Avec une hauteur minimum de 2 480 mm et des pneumatiques 480/70R30, le Fendt Vario compact 200 convient parfaitement pour les bâtiments de stockage bas ou les écuries.

Le Fendt 200 Vario est équipé de commandes externes pour l'attelage et la prise de force arrière. Cette fonction facilite l'attelage des outils à l'arrière et vous évite de vous déplacer, par exemple pour remplir votre tonne à lisier.

Le Fendt 200 Vario peut être équipé de garde-boue pivotants à l’avant. Ils permettent de maximiser l'angle de braquage et d'obtenir un rayon de braquage de seulement 3,98 mètres, même avec des pneus larges.

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FENDT 211

FENDT 211

FENDT 211

FENDT 211

UN CONFORT DE CONDUITE HORS PAIR

La stabilité sur tous les chemins.

Suspension du pont avantLes irrégularités du terrain sont répercutées par le pont avant, via l’arbre de transmission, sur les vérins hydrau-liques. L’huile dirigée dans les vérins active les boules d'azote, amortissant ainsi les chocs. La correction d’as-siette automatique intégrée avec capteur de position garantit un confort de suspension constant indépen-damment de la charge. Particulièrement apprécié avec des outils portés, la suspension du pont avant optimise le rendement et la sécurité de travail en pente.

Confort de conduite et d’utilisation exceptionnelLa combinaison intelligente de trois systèmes garantit un confort de conduite et d'utilisation maximum : sus-pension du pont avant à correction automatique d'as-siette avec stabilisateur de trajectoire, cabine suspendue et compensation d'oscillations. Cela minimise de façon significative les effets de choc et compense les irrégu-larités de terrain sur la route et dans les champs. La cor-rection d’assiette permet une charge utile exception-nelle et assure un degré élevé et constant de confort de suspension, même avec des charges importantes.

Une vitesse constante grâce au TempomatLe bouton d'activation du Tempomat est facilement accessible, sous le Variostick. Deux vitesses peuvent être enregistrées au niveau du tableau de bord, par exemple, une vitesse pour la conduite dans les champs et l’autre sur route. Le bouton d'activation du Tempomat est faci-lement accessible sous le Variostick. Vous atteignez faci-lement le bouton d'activation avec votre pouce, sans devoir lâcher le levier de contrôle de vitesse.

La suspension du pont avant dispose d’une course de vérin de 90 mm et d’un débattement du pont avant de 20 degrés. La mise à niveau automatique maintient votre niveau de confort

constant, quelle que soit la charge. Cette fonction optimise également la précision de la direction et le freinage.

Le système de compensation d'oscillations à régulation électronique amortit les mouvements des outils attelés en fonction de leur poids lors de la conduite sur route ou dans les champs. Ainsi, une conduite calme et sûre, sans vibrations ni bruits parasites, est garantie.

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LA RENTABILITÉ GLOBALE FENDT

Bien investir signifieéconomiser à long terme.

Le rendement, du simple tracteur jusqu'aux flottesAvec Fendt, ayez la certitude de bénéficier d'une tech-nologie de pointe. Cependant d'autres aspects contri-buent à rendre votre Fendt Vario attrayant sur le plan financier : la compétence du conseil, les services com-plets et la préservation exceptionnelle de la valeur de revente des tracteurs Fendt.

Rentabilité globale Fendt- L'efficacité Fendt pour la meilleure rentabilité

par hectare- Le confort Fendt pour des conditions de travail

agréables au quotidien- La préservation de la valeur résiduelle Fendt

pour une valeur de revente imbattable- Le service Fendt pour des conseils compétents

et une fiabilité maximum- La flexibilité Fendt pour un financement

personnalisé et des offres individuelles- La formation client « Fendt Expert » pour une

conduite optimisée

Économie sur le long termeSa grande efficacité se reflète au travers de son rende-ment supérieur, ainsi que dans la réduction de nom-breux facteurs comme la consommation de carburant, les intrants ou le temps. Le Fendt 200 Vario perpétue la tradition de son prédécesseur et développe de hautes performances à bas régimes moteur – ce qui diminue l'usure des composants et réduit la consommation de carburant. Sa rentabilité générale élevée est payante à chaque opération.

100 % qualité, 100 % service : Fendt StarServicePour avoir la certitude que votre Fendt 200 Vario conti-nuera à développer cent pour cent de ses performances, nous vous offrons un service hors pair. En plus d'une capacité de diagnostic supérieure et d'une grande faci-lité de réparation, ce service garantit la livraison des pièces de rechange 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 en saison. De plus, le réseau de Service Fendt vous met en contact direct avec les membres dûment formés du Service. Vous bénéficierez également de 12 mois de garantie sur les pièces Fendt d'origine et leur ins-tallation. En utilisant des pièces de rechange d'origine pour les réparations, nul doute que votre tracteur Fendt conservera toute sa valeur.

Modèles personnalisés de financement et de locationL’achat d’une machine représente un gros investisse-ment. Votre concessionnaire Fendt vous aidera à élabo-rer un plan de financement personnalisé pour l'acqui-sition de votre nouvelle machine, de concert avec les spécialistes en financement agricole d’AGCO Finance. Que vous ayez besoin temporairement d'une machine supplémentaire ou que vous préfériez investir sur le long terme, sans obligation d'achat, votre partenaire de vente Fendt pourra vous proposer le contrat de loca-tion idéal.

Grâce à l'application pour Smartphone « AGCO Parts Books to Go », trouvez et commandez directement les pièces de rechange Fendt, de la manière la plus rapide et la plus facile qui soit. Cette application est disponible via App Store ou Google Play Store. Contactez votre concessionnaire Fendt pour obtenir vos codes d'accès personnels.

Le meilleur produit, les meilleurs services. Les concessionnaires agréés Fendt se distinguent par leur expertise de première classe et leur gamme complète de services. Ils sont soumis régulièrement à des audits stricts pour prouver la grande qualité de leur service. Ici, votre Fendt est entre les meilleures mains.

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B C

D

EA

VARIO ET CHARGEUR FRONTAL CARGO

Un concept sur mesure.

Un chargeur frontal répondant au standard de qualité FendtFendt propose le chargeur frontal Fendt CARGO 3X65 exclusivement sur le Fendt 200 Vario. Ce chargeur fron-tal est également « Fabriqué par Fendt ». Conçu par nos ingénieurs, le chargeur frontal de Fendt a été adapté de façon idéale à la série de tracteurs Fendt  200 Vario. Le chargeur frontal 3X65 allie tous les avantages du Fendt Cargo et convainc par sa compacité et sa facilité de manipulation. Le confort, la sécurité et la facilité d’en-tretien répondent également aux exigences de Fendt.

L'alliance parfaiteLe Fendt 200 Vario et le Fendt Cargo 3X65 forment une unité parfaite. Dès le début, toutes les dimensions et puissances du Cargo ont été explicitement adaptées aux dimensions compactes du Fendt 200 Vario. Le résul-tat est une sécurité opérationnelle élevée et la meilleure visibilité possible, associées à une répartition équilibrée des forces et charges. Le tracteur et le chargeur frontal sont parfaitement étudiés l’un pour l’autre. Les points de maintenance quotidienne sont accessibles sans déte-ler le chargeur.

Une facilité d’utilisation optimale Le concept de fonctionnement vise un confort de conduite optimal. Le levier en croix standard permet un contrôle précis du Fendt Cargo. Si vous avez besoin en option d'une troisième, voire d'une quatrième fonc-tion hydraulique, vous pouvez les commander par bou-ton-poussoir sur le levier en croix.

Le système d'amortissement idéalLe chargeur frontal Fendt Cargo est équipé d'un sys-tème d'amortissement idéal. Les boules d'azote sous pression absorbent les vibrations et les oscillations, empêchant ainsi qu'elles ne se transfèrent au châssis du tracteur. L'ensemble du système d'amortissement, allié à la suspension de l'essieu avant et de la cabine, est coor-donné pour offrir le meilleur confort.

Un multicoupleur permet de raccorder toutes les conduites hydrauliques et électriques à la fois, même si elles sont sous pression du côté du chargeur frontal. Le chargeur frontal peut être monté et déposé rapidement.

Le Fendt CARGO Lock vous permet d’atteler et de dételer le chargeur frontal CARGO de votre Fendt 200 Vario encore plus rapidement et facilement.

Grâce au verrouillage semi-automatique, vous n'avez plus à insérer de boulons de verrouillage, ce qui était souvent difficile. Le système offre également une sécurité d'utilisation maximum, grâce à l'attelage automatique du chargeur frontal.

Chargeur frontal Fendt Cargo 3X/65

A Capacité de levage à la hauteur max. daN 1 680B Puissance de levage maximale daN 1 850C Hauteur de levage mm 3 740D Profondeur de fouille mm 210

E Portée de déversement (B = 3,5 m)1) mm 1 170

F Portée de déversement (B = max.)1) mm 860Angle de bennage ° 55Angle de cavage ° 48

1) Selon la monte de pneus

1918

FLEXIBLE ET PRATIQUE

 Le levier en croix commande les distributeurs 1 et 2 avec une grande précision.

c Grâce au levier d'inversion, les changements de direction se font facilement de la main gauche.

c Le Fendt 200 Vario peut être équipé d’une suspension de cabine en option. La cabine repose sur des silents bloc en caoutchouc à l’avant de façon à être isolée des vibrations émanant du corps du tracteur. Le système de suspension à l’arrière de la cabine minimise les effets de choc.

- Touche de commandes de l'afficheur multifonctions

- Touche de mémorisation du régime moteur

- 4 roues motrices et engagement du blocage du différentiel

- Mémoire du Tempomat- Activation TMS

(en option)

Variostick

- Levage rapide- Cumul des pompes

hydrauliques- Commutateur de terrage

rapide- Réglage du contrôle de

profondeur

Commandes de la climatisation, de la ventilation et du chauffage

Prise 10 A, prise de courant continu 25 A, prise d'outil

Butée haute, vitesse de descente et contrôle d'effort et de position

Gyrophare, essuie-glace arrière

- Touche 3 fonctions- Activation du régulateur de vitesse

- Présélection de prise de force

- Activation de la prise de force

VARIANTES D'ÉQUIPEMENTS

Fendt 200 Vario. La grandeur en action.

Cabine Commande Variostick  

Colonne de direction réglable en profondeur et en inclinaison

 

Chauffage avec une ventilation continue  

Siège confort à suspension pneumatique  

Pare-brise/vitre arrière ouvrants  

Toit ouvrant vitré avec pare-soleil  

Retour automatique des clignotants  

Filtre à charbon actif c

Climatisation intégrée c

Climatisation automatique c

Phares de travail arrière  

Éclairage supplémentaire à l’avant (intégré) c

Rétroviseur télescopique  

Prise ISO 11786 7 plots  

Suspension mécanique de la cabine c

Radio CD MP3 avec kit mains-libres c

Radio MP3 c

Coupe batterie électrique c

Moteur Moteur turbo à refroidissement liquide  

Refroidissement externe des gaz d’échappement recyclés AGRex

 

Filtre à air avec pré-séparation intégré  

Démarrage à froid automatique  

Réchauffeur moteur c

Transmission Fonction coupleur  

Régulateur de vitesse, superviseur de sous-régime automatique 2.0

 

TMS - Tractor Management System c

Inverseur, fonction Stop&Go (avec TMS) c

Avertisseur sonore de marche arrière c

Châssis et sécurité de

conduite

Suspension de l’essieu avant à correction d’assiette automatique verrouillable

c

Relevage EHR avec compensateur d'oscillations  

Freinage pneumatique c

Blocage de différentiel

4RM

Engagement confort des 4RM et du blocage de différentiel et hauteur de levage régulée

 

Blocage de différentiel avant automatique  

Blocage de différentiel arrière multidisque  

Arbre de transmission entièrement protégé  

Prises de force

Arrière 540/540E/1000 tr/min  

Arrière 540/prop/1000 tr/min c

Avant 540 tr/min ou 1000 tr/min c

Engagement confort de la prise de force avec présélection électrohydraulique

 

Commande externe de la prise de force arrière  

Système hydraulique

Pompe hydraulique standard, refroidisseur d'huile hydraulique (48 l/max.)

 

Pompe hydraulique tandem, refroidisseur d'huile hydraulique (76 l/max.)

c

Levier en croix  

Commandes externes de relevage arrière  

Relevage Commande de relevage électrohydraulique (EHR) avec compensateur d'oscillations

 

Coupleur rapide  

Relevage avant c

Plateforme Crochet d'attelage  

Chape d'attelage automatique arrière avec commande à distance

c

Attelage à boule réglable en hauteur c

Crochet ramasseur c

Barre oscillante c 

Piton fixe c

Gyrophare gauche c

Garde-boue avant pivotants c

Masses avant, différents poids c

Masses de roues arrière c

Chargeur frontal

Bâti du chargeur frontal c

Chargeur frontal Cargo 3X/65 c

Les interfaces suivantes sont disponibles :

- Prise signal- 3ème point hydraulique ou mécanique- Bras inférieurs avec crochets automatiques- Stabilisateur d'attelage- Support de boule- Distributeurs double effet- Retour libre arrière sans filtre- Freinage pneumatique de remorque- Freinage de remorque hydraulique- Prise 7 broches - Attelage- Prise de force arrière

Connexions avant :

- 3ème point- Bras inférieurs avec crochets automatiques- Prise 7 broches- Prise de force avant

Équipements de série et en optionDe série :  

En option : c 

2120

Fendt 200 Vario 207 208 209 210 211Moteur Puissance maximale ECER24 kW/ch 51/70 59/80 67/90 73/100 81/110

Puissance max. (kW/ch) (CE 97/68) kW/ch 55/75 63/85 70/95 77/105 85/115Nombre de cylindres/refroidissement 3/liquide 3/liquide 3/liquide 3/liquide 3/liquideAlésage/Course mm 108/120 108/120 108/120 108/120 108/120Cylindrée cm3 3300 3300 3300 3300 3300Régime moteur nominal tr/min 2200 2200 2200 2200 2200Régime à puissance max. tr/min 1900 1900 1900 1900 1900Couple max. 1600 tr/min 295 337 373 408 458Réserve de couple % 35 32 30 30 44Consommation de carburant opt. g/kWh 212 212 210 210 210Contenance du réservoir de carburant Litres 125 125 125 125 125Intervalle entre les vidanges d'huile heures 500 500 500 500 500

Transmission et prise de force Type Transmission à variation continue VarioPlage de vitesses (avant/arrière) 0,02 à 40 km/h / 0,02 à 25 km/h Vitesse maxi (km/h) 2) km/h 40 40 40 40 40Régime de prise de force standard – en option 540 / 540E / 1000 – 540 / proportionnelle / 1000 Régime moteur pour vitesse nominale PDF arrière PDF 540 et 1000 tr/min : PDF 1900 tr/min       540E : 1560 tr/minPrise de force avant (tr/min) 1) tr/min 540 ou 1000

Système hydraulique Type Régulation électronique EHR avec compensateur d'oscillationContrôle Position flottante, contrôle de position, contrôle d'effort et contrôle mixteCapacité de la pompe hydraulique l/min pompe à engrenages (48 l/min) ; pompe tandem (35 l/min + 41 l/min)1)

Pression de service bar 200 200 200 200 200Distributeurs auxiliaires, max. milieu/arrière 2/4 2/4 2/4 2/4 2/4Quantité d'huile exportable max. Litres 34 34 34 34 34Débit aux distributeurs 1er distributeur : 5-65 litres, 3ème distributeur avec 5-65 litres 1) Capacité de levage max., relevage arrière daN 4204 4204 4204 4204 4204Capacité de levage max. au relevage avant 1) daN 2490 2490 2490 2490 2490

Freins Freins arrière Freins à disques humidesSystème de freinage 4 roues pour système 4RM Engagement automatique des 4 RM

Poids et dimensions Poids à vide avec cabine kg 3750 3790 3870 3870 3930PTAC kg 7000 7000 7000 7000 7000Charge verticale max. admissible crochet d'attelage kg 2000 2000 2000 2000 2000Longueur totale mm 4068 4068 4068 4068 4068Largeur hors tout mm 1970 2170 2170 2170 2186Empattement mm 2294 2294 2294 2294 2294Rayon de braquage min. selon ISO 789/3 sans frein et avec voie de 1700 mm m 3,98 3,98 3,98 3,98 3,98

Hauteur hors tout de la cabine confort mm 2480 2480 2530 2530 2530Garde au sol max. mm 475 475 475 475 475Voie avant mm 1500 1500 1690 1690 1690Voie arrière mm 1510 1660 1660 1660 1660

Pneus avant 320/70 R 24 c c c

380/70 R 24 c c c

440/65 R 24 c c c c

270/80 R 32 c c c c c

425/75 R 20 c c c c c

Pneus arrière 420/85 R 30 c c c c

480/70 R 30 c c c c

480/70 R 34 c c c

540/65 R 34 c c c c

270/95 R 44 c c c c c

600/65 R 30 c c c c c

1) Sur demande 2) La vitesse dépend des pneus

FENDT 200 VARIO

Spécifications techniques.

Contacter Fendt.fendt.comToutes les informations, des brochures aux spécifications techniques, en passant par les témoignages clients ou corporatifs et jusqu'au calendrier des événements Fendt, sont disponibles en ligne.

Configurateur FendtAvec le configurateur de véhicule Fendt, vous pouvez opter pour toutes les variantes d’équipements disponibles afin de créer le véhicule le mieux adapté à votre exploitation. Le configurateur Fendt est disponible en ligne sur www.fendt.com (voir l'hyperlien rapide sur la page d'accueil).

fendt.tvFendt 24 heures sur 24 – grâce à notre bibliothèque média Fendt. Notre chaîne de télévision par Internet vous donne des nouvelles et des informations sur Fendt 24 h sur 24, 7 jours sur 7.

Essais de conduiteSur fendt.com, vous trouverez les sections Service et Vente sous « L'Univers Fendt ». Sélectionnez « Service de démonstration de tracteur », puis inscrivez-vous pour un essayer la conduite d'un tracteur.

facebook.com/FendtGlobalPlus de 200 000 inconditionnels de la marque fréquentent déjà notre page Facebook. N'hésitez pas à nous rejoindre.

En quoi le service Fendt est-il différent ?Pour nous, le service consiste à connaître et à comprendre notre travail pour répondre au mieux aux exigences de fiabilité et de sécurité de nos clients et agir dans l'intérêt économique de votre entreprise. Nous croyons en nos produits ; ils ont été conçus pour satisfaire aux exigences les plus strictes et une exploitation à long terme. Notre partenariat est le gage du succès de vos activités.

Qu'est-ce que Fendt Expert ?Devenez un professionnel Vario grâce à une formation de conducteur avec un Expert Fendt : Connaissez-vous déjà toutes les fonctions que la technologie Fendt peut vous offrir ? Profitez de la technologie dont chaque Fendt Vario est truffé et apprenez à exploiter au maximum toutes les fonctionnalités avec un Expert Fendt. Notre équipe de formateurs spécialisés vous propose une formation complète, pour vous aider à rentabiliser le plein potentiel de votre tracteur Fendt. Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire et inscrivez-vous.

FOIRE AUX QUESTIONS. TOUT CE QUE VOUS DEVEZ

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Que pouvons-nousfaire pour vous ?

Équipements de série et en optionDe série :  

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ATOUTS FENDT.REMARQUABLES. SUPÉRIEURS.

Ce symbole représente les solutions qui offrent des avantages spéciaux pour le travail quotidien et qui font d'un Fendt un Fendt.

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200V/FR/0816/3.1-R

Fendt est une marque mondiale d'AGCO. Votre concessionnaire Fendt ne manquera pas de vous informer volontiers des éventuelles modifi cations. Elles peuvent varier jusqu'au moment de l’achat du tracteur. Votre concessionnaire Fendt ne manquera pas de vous informer des modifi cations éventuelles. Les équipements présentés sur les véhicules varient en fonction des pays de commercialisation.

AGCO GmbH – Fendt-Marketing87616 Marktoberdorf, Allemagne