Click here to load reader

200 VARIO par FENDT

  • View
    241

  • Download
    10

Embed Size (px)

DESCRIPTION

200 VARIO par FENDT

Text of 200 VARIO par FENDT

  • Fendt 200 Vario

  • 2Le 200 Vario : il a tout d'un grand

    Plus de 100.000 transmissions variation continue Vario sont utilises par les agriculteurs et entrepreneurs agricoles aujourdhui : la rentabilit, lefficacit et le confort de conduite du Fendt Vario sont considrs comme imbattables. Aujourd'hui, il est temps de redfinir le standard des tracteurs compacts : l'heure est venue de passer au nouveau Fendt 200 Vario. Essayez la technologie ingale des Fendt Vario, maintenant galement disponible de 70 110 ch et laissez-vous gagner par la sensation de technologie de conduite de la variation continue et par une utilisation incroyablement simple et ludique. Fendt a poursuivi le dveloppement systmatique de cette technologie : partir de maintenant, Fendt est 100 % synonyme de Vario.

  • 3SommaireIntroduction 2 - 3Rentabilit d'utilisation de la Vario 4 - 5Transmission Vario 6 - 7Cabine et poste de conduite 8 - 9Utilisation 10 - 11Moteur 12 - 13Vue en coupe 14 - 15Confort et maniabilit 16 - 17Systme hydraulique et PDF 18 - 19Chargeur frontal 3X 65 20 - 21Entretien et spcifications techniques 22 - 23

    Fendt 207 Vario 51 kW 70 chFendt 208 Vario 59 kW 80 chFendt 209 Vario 67 kW 90 chFendt 210 Vario 73 kW 100 chFendt 211 Vario 81 kW 110 ch

    Puissance maximum kW/ch (ECE R 24)

  • 432 %30 %

    59 %

    72 %

    100%

    111%

    200 Vario : parce-que la rentabilit d'utilisation est dcisive

    Avec le 200 Vario, Fendt offre une nouvelle dimension en termes de compacit, de productivit et defficacit. Vous pouvez maintenant galement profiter de la technologie suprieure du Vario dans la plage de puissance de 70 110 ch maximum. Le 200 Vario de Fendt, premier tracteur compact de srie quip dune transmission variation continue, se distingue par une rentabilit maximum, des quipements la pointe de la technique et une utilisation des plus simples. Avec son concept entirement repens, le 200 Vario vous offre une sensation de conduite unique et un confort ingal.

    Du high-tech compact made by Fendt Grce aux ingnieurs Fendt, le nouveau 200 Vario a pu tre quip de la mme technologie que les grands tracteurs. En tant que tracteur compact, le 200 Vario prsente une nervosit et un dynamisme de conduite exceptionnels. Sa construction en bloc compact avec une taille de gupe lui confre une maniabilit maximum. Un poids rduit avec un centre de gravit bas lui assure une haute stabilit, mme en rgions montagneuses. Lexceptionnelle visibilit et sa technologie de haut niveau lui permettent de raliser des performances hors normes dans toutes les applications.

    De faibles cots horairesLe cot global et le cot par heure de travail sont dcisifs lors d'un investissement. Cela englobe la consommation de carburant, qui est clairement le facteur de cots le plus important avec une part proche de 60 pour cent, la valeur la revente, lentretien, les rparations et les autres frais tels que lassurance.

    Indicateur de consommation de carburant Lindicateur de consommation de carburant du 200 Vario est situ sur afficheur multifonctions. Il affiche la consommation moyenne et la consommation instantane. Il permet galement de mmoriser deux cumuls de consommation. Vous avez le contrle total tout moment, tout simplement.

    Autres 3 %Rparation 4 %Entretien 2 %

    Amortissement / intrts

    Frais de carburant

    FendtConcurrence

    Cot

    tota

    l

    Type dexploitation Surface (ha) Temps de travail conomies de carburantPolyculture levage 50 -2,7 % 6,5 % 100 -3,3 % 6,5 % 200 -4,3 % 6,8 %Fourrage 50 -6,8 % 8,7 % 100 -6,6 % 8,3 % 200 -5,5 % 8,0 %Production fruitire 50 -4,4 % 6,5 % 100 -4,6 % 6,4 % 200 -4,4 % 6,4 %Compar une transmission classique rapports sous charge, le concept de transmission variation continue dgage, pour tous les types dexploitations, de trs larges conomies potentielles.

    Source : Landwirtschaftliches Wochenblatt Westfalen-Lippe, 5/2001

  • 5Rentabilit d'utilisation incluse Le 200 Vario offre un potentiel d'conomies encore jamais atteint en termes de temps et de carburant. tant donn que les cots de carburant eux seuls reprsentent 60 pour cent des cots globaux d'un tracteur, la sobrit en carburant du Fendt Vario est un facteur dcisif pour la rentabilit de votre investissement. Vous pouvez travailler plus rapidement et de faon plus efficace avec le Vario, sans paliers de vitesse. Disponible en option, le systme de gestion moteur transmission TMS permet une conduite automatique du tracteur un niveau conomique optimal. Rsultat : le confort de conduite s'en trouve encore amlior.

    Forte valeur rsiduelle : une tradition chez Fendt La forte valeur rsiduelle des tracteurs Fendt est un des atouts conomiques d'un produit high-tech. Souvent, la technologie innovante des Vario apparat seulement des annes plus tard sur le march : Fendt est une marque pionnire. Avec le Fendt 200 Vario, vous tes toujours lavant-garde, quip de la technologie la plus rcente, ce qui vous confre un rel avantage. Ceci explique la forte valeur rsiduelle des tracteurs Fendt, dont vous bnficierez aprs avoir profit des nombreuses heures de service de votre tracteur.

    Transmission variation continue Vario de 70 110 ch maximum

    Poids vide faible de 3.870 kg seulement (209 Vario)

    Dimensions compactes et maniabilit maximum

    Hauteur hors tout rduite

    Excellente visibilit

    Potentiel considrable dconomies en temps et carburant

    Cot d'utilisation horaire faible

    Meilleure rentabilit au niveau du calcul total des cots

    Forte valeur rsiduelle

  • 6540E 540 1000

    a= 45

    a= 30

    1 2

    6

    8

    7

    345

    b= 45

    20

    10

    0

    25

    40

    30

    20

    10

    0

    Vivez la sensation de conduite unique de la Vario

    Marche avantPoussez le Variostick vers lavant et le Vario acclre en marche avant partir de larrt, jusqu atteindre la vitesse dsire.DclrerSi la vitesse est trop leve, tirez simplement le Variostick vers larrire et le 200 Vario ralentit via le moteur et la transmission.Marche arrire Si vous tirez le Variostick vers larrire partir dune position larrt, le Vario dmarre en marche arrire. Reculer plus vite ou plus lentement : la logique applique est identique celle de la marche en avant.Acclration rapide ou douce La progressivit avec laquelle vous acclrez ou dclrez avec la transmission est dtermine par le degr dacclration prslectionn l'aide d'une touche, deux niveaux sont disponibles. TempomatLe Tempomat maintient une vitesse prslectionne constante. La touche dactivation du Tempomat est facilement accessible, sous le Variostick.

    km/hdclrer

    Avancer sans -coupsReculer sans -coups

    acclrer

    km/h

    Conduire en marche avant et en marche arrire sans -coups

    acclrer

    dclrer

    arrt

    Vitesse prrgle

    Conduite la pdale Rglez le sens de la marche souhait avec votre main gauche. Il suffit ensuite pour dmarrer le tracteur d'appuyer sur la pdale dacclrateur. En mode de conduite la pdales, seul le pied droit est ncessaire la conduite du tracteur, tel que dans une voiture avec bote de vitesses automatique. Plus la pdale est enfonce, plus le tracteur acclre.

    Couple moteurTransmission hydraulique de la puissanceTransmission mcanique de la puissanceEntranement de la prise de forceQuatre roues motrices

    1. Amortisseur de torsion2. Train picyclodal3. Couronne4. Plantaire5. Porte satellites6. Pompe hydraulique7. Moteur hydraulique8. Arbre sommateur

    La transmission variation continue du 200 Vario montre tout ce dont elle est capable. Fendt propose une version du 200 Vario atteignant un niveau de performances sans prcdent dans cette catgorie. Vitesse variation continue, un concept de suspension sophistiqu et ergonomie de commande hors pair, signifient des vitesses de travail et une efficacit suprieures, tout en conservant une consommation de carburant basse. De nombreuses fonctions automatises telles que le Tempomat ou le systme de gestion du tracteur TMS, vous facilitent encore davantage le travail.

    Prcision de conduite - la variation continue Conduire sans paliers de vitesse donne une prcision de conduite exceptionnelle. Grce la transmission variation continue Vario, vous pouvez rgler la vitesse d'avancement optimale indpendamment du rgime moteur pour tous les types de travaux effectuer : pas de paliers de vitesse de 20 mtres par heure jusqu 40 km/h. Le concept ingnieux de la transmission variation continue Vario permet une efficacit exceptionnelle, mme grande vitesse de travail.

    Un concept ingnieux de la transmission Vario : la combinaison parfaite de la transmission hydraulique et mcanique de la puissance

    Des stratgies de conduites diffrentes pour des oprations diffrentes. Vous pouvez conduire le Vario soit avec le Variostick, soit en mode pdale.

  • 710km/h

    10km/h

    10km/h10km/h

    10km/h

    Une vitesse constante grce au Tempomat Avec le Tempomat de srie, la conduite vitesse constante devient un jeu d'enfant. Deux vitesses peuvent tre enregistres au niveau du tableau de bord, par exemple une vitesse pour la conduite dans les champs et lautre sur route. Le bouton dactivation du Tempomat est facilement accessible, sous le Variostick. Vous pouvez latteindre avec votre pouce, sans devoir lcher le levier de contrle de vitesse. La touche mmoire de rgime moteur se trouve au mme endroit et s'active donc galement sans devoir quitter le Variostick.

    Systme de gestion du tracteur TMS Pour le 200 Vario, Fendt propose en option le systme de gestion du tracteur TMS. Lorsque le TMS est activ, le conducteur doit uniquement prslectionner la vitesse dsire et le TMS contrle alors le moteur et la transmission, de faon ce que le tracteur roule toujours un niveau de performance optimal. Cela permet non seulement dconomiser du carburant, mais maximise galement le confort dutilisation.

    Rgime moteur

    Consommation de carburant

    Le systme de gestion moteur / transmission TMS assure une consommation de carburant minimum.

    Une performance de travail maximale avec une consommation optimale

    Trs faible consommation

    Une grande efficacit grce la Vario

    Grande stabilit, mme en pente

    Vitesse pouvant aller jusqu 40 km/h au rgime conomique de 1.750 tr/min

    La vitesse davance peut tre rgle indpendamment du rgime moteur

    Vitesses Tempomat

    Systme de gestion moteur / transmission TMS (en option)

  • 8Confort de cabine : spacieuse et fonctionnelle

    La cabine entirement repense du 200 Vario dispose dun poste conducteur rpondant aux plus hautes exigences. La cabine offre plus d'espace que jamais pour les jambes, grce labsence de tunnel de transmission. Lunit centrale de commande du ct droit, intgrant toutes les fonctions, ainsi que le volant hauteur et inclinaison rglables, posent de nouveaux standards quant lergonomie des tracteurs compacts. Les leviers ou commandes de changement de vitesse gnants au niveau des pieds font partie du pass.

    Poste conducteur confortableLe plancher plat est une nouveaut dans la cabine du 200 Vario. Cela permet daccder et de sortir aisment de la cabine, et offre une position optimale pour les jambes, grce labsence de tunnel de transmission. Cela fait maintenant partie des quipements de srie du 200 Vario. Lunit de commande centrale est situe du ct droit. Aucun lment de commande gnant ne se trouve au niveau des pieds. Le volant rglable en hauteur et en inclinaison ainsi que le sige confort suspension pneumatique (en option), vous assurent la bonne position pour rester en forme lors des longues journes de travail.

    Le toit vitr fait partie des quipements de srie.Le 200 Vario est quip dun toit vitr de srie, offrant une meilleure visibilit lors de travaux avec un chargeur frontal. Le toit vitr souvre vers le haut pour assurer davantage de ventilation dans la cabine. Un pare-soleil rtractable protge contre une lumire trop intense.

    Un confort de conduite amlior grce la suspension de cabine en optionLe 200 Vario peut tre quip dune suspension de cabine en option. La cabine repose sur des silents bloc en caoutchouc lavant, de faon tre isole des vibrations manant du corps du tracteur. Le systme de suspension larrire de la cabine minimise les effets de choc.

    Cabine plancher plat Le plancher plat de la cabine du nouveau 200 Vario offre un espace incomparable pour les jambes et facilite laccs et la descente. Un autre facteur augmentant lespace disponible est labsence dlments de commande au niveau des pieds.

  • 9 Accs et sortie faciles

    Beaucoup despace pour les jambes

    Excellente visibilit dans toutes les directions

    Insonorisation optimale

    Volant rglable en hauteur et en inclinaison

    Un environnement de travail parfait avec une climatisation optionnelle

    Sige passager de srie

    Concept dclairage de niveau suprieur

    Suspension de cabine en option

    Un environnement de travail parfait une cabine silencieuseLe puissant systme de chauffage et de ventilation assure un climat de travail optimal. Pour encore davantage de confort, le 200 Vario peut tre quip de la climatisation en option. Le concept optimis de la cabine rduit considrablement le niveau sonore.

    Sige passager de srie Le passager est confortablement install sur le sige passager de srie. Celui-ci offre beaucoup despace et permet une position assise agrable.

    Excellente visibilit dans toutes les directionsLes parties vitres gnreuses et la colonne de direction troite offrent une visibilit optimale sur les outils attels Le toit vitr offre une visibilit haute parfaite vers le haut, notamment lors de travaux avec un chargeur frontal.

    Suspension de la cabine optionnelleLe confort de conduite dj trs lev du 200 Vario peut encore tre augment avec loption suspension de cabine. La suspension de cabine rduit les effets de choc et offrent une sensation de conduite unique.

  • 10

    Les commandes du Vario : faciles, plus rapides, plus efficaces

    Le 200 Vario impressionne tous les utilisateurs par son utilisation facile et intuitive. Agencs de faon ergonomique, tous les lments de commande sont centraliss sur la console ct droit. Vous pouvez contrler nimporte-quelle vitesse entre 20 mtres par heure et 40 km/h de faon continue avec le Variostick, sans devoir changer d'lment de commande. Toutes les informations sont visibles en un coup dil sur le nouveau tableau de bord, comprenant les instruments de bord et un affichage multifonctions. Le concept de fonctionnement du 200 Vario : une ergonomie optimale pour travailler avec prcision et rapidit.

    Commande Variostick : tout-en-un, une facilit inditeAvec le 200 Vario, les passages de vitesse labo-rieux font partie du pass, car le Variostick intgre tout en un : un levier de vitesses principal, un levier de slection de gamme de vitesse et un l evier de super-rducteurs. Le Variostick est plac ergonomiquement sur la console de droite. Dun seul mouvement, vous pouvez rgler la vitesse souhaite avec le Variostick. Lorsque le Variostick est tir vers larrire, le Vario diminue continuelle-ment sa vitesse, sans paliers, jusqu larrt du tracteur.

    Tableau de bord

    Panneau de commande sur la console latrale.Tout commander d'une main avec le Variostick

    Colonne de direction

    Mmoire du rgime moteurMmoire Tempomat

    Affichage de la vitesse Afficheur multifonctions Affichage de la vitesse d'avancement

    Activation TMS (en option) Le levier de vitesses principal, le levier de slection de gamme et le levier des super-rducteurs sont devenus inutiles. Le Variostick regroupe toutes ces fonctions.

    Le volant rglable en hauteur et en inclinaison permet chaque conducteur de trouver sa position idale.

    Commande de l'afficheur multifonctions

  • 11

    Utilisation ultra-simple grce au Variostick

    Une ergonomie exemplaire et un concept de cabine clair

    Accoudoir confortable *

    Acclrateur main lectronique

    Commandes confort pour les 4 roues motrices, le blocage du diffrentiel et la prise de force

    Affichage des informations concernant tous les principaux rglages

    Changement de direction facile

    Fonction Stop & Go en combinaison avec le TMS*

    Afficheur multifonctions Le conducteur peut effectuer tous les principaux rglages, tels que le rgime moteur, la vitesse Tempomat, le TMS ou les 4RM et le blocage de diffrentiel en mode automatique, en utilisant l'afficheur multifonctions. L'affichuer multifonc-tions du tableau de bord indique toutes les infor-mations, consommation de carburant incluse, de faon ce que le conducteur ait tout sous contrle.

    Changement de direction facileUn seul mouvement de la main est ncessaire pour changer le sens de marche. Vous pouvez

    facilement changer de direction de la main droite en utilisant le Variostick. Pour utiliser le chargeur frontal, vous pouvez changer le sens de la marche de votre main gauche en utilisant l'inverseur se trouvant sous le volant. Cela libre votre main droite pour commander l'hydraulique.

    Fonction Stop & Go avec TMS*Avec loption Stop & Go, le conducteur peut ralentir le 200 Vario jusqu larrt en maintenant la palette de linverseur enfonce. Lorsque la palette de l'inverseur est relche, le tracteur continue rouler dans la direction dans laquelle la palette a t enfonce.

    Linverseur vous permet de changer facilement le sens de marche de la main gauche.

    * sur demande

  • 12

    i n s i d e

    1000 1200 1400 1600 1800 2000 2100

    220210200

    525500475450425400375350325300

    9590858075706560555045

    210

    210

    209

    209208

    208

    207

    207

    211

    211

    Le 200 Vario : concentr de puissance

    Le moteur 3 cylindres AGCO-Sisu Power a t spcialement dvelopp pour le nouveau 200 Vario en collaboration avec les ingnieurs Fendt. Il se distingue par sa nervosit, son couple lev, sa douceur de fonctionnement, de mme que par sa grande sobrit. La conception gnreuse du systme de refroidissement garantit une scurit d'utilisation leve, mme lors de travaux difficiles.

    Un moteur puissant - une sobrit exemplaireLe moteur 3 cylindres AGCO-Sisu Power refroidissement eau est trs compact de faon ce que les dimensions du tracteur restent rduites, assurant la meilleure maniabilit. Le systme d'injection haute pression Common Rail et la rgulation moteur entirement lectronique garantissent une haute performance et un faible niveau sonore. Cela permet au 200 Vario de rouler selon des paramtres optimaux du point de vue conomique, le rendant extrmement sobre.

    Un concept technologique un couple moteur de confre au Fendt 200 Vario un couple de 458 Nm, une puissance maximale de 110 ch 1.900 tr/min et une consommation spcifique de seulement 210 g/kWh.

    Le systme EGR assure un refroidissement cibl des gaz dchappement recycls, ce qui rduit considrablement la consommation de carburant par rapport aux systmes de recyclage interne des gaz d'chappement.

    Les technologies les plus rcentes dans le domaine des moteurs ont t utilises pour les moteurs AGCO-

    Sisu Power, permettant au 200 Vario datteindre des performances leves tout en conservant un niveau de

    consommation faible.

    Le filtre air avec pr-sparation cyclonique assure une efficacit maximum, malgr lespace rduit dans les tracteurs compacts.

    kW

    tr/min

    Nm

    Consommation de carburant

    Puissance moteur

    Couple

  • 13

    EGRex : conomique et propre Le systme injection haute pression et le systme de refroidissement externe des gaz dchappement recycls EGRex sont compl-mentaires. La combustion est optimise travers le refroidissement et le dosage exact des gaz dchappement recycls. Cela rduit la consommation de carburant de faon signi-ficative et minimise le cot horaire.

    Refroidissement haute performanceLe nouveau concept du systme de refroidisse-ment du 200 Vario dispose de grandes zones daspiration. Cela permet de rduire la salet sur le radiateur et dobtenir une performance de refroidissement optimise, mme dans les conditions d'utilisation extrmes. Le filtre air avec une pr-filtration cyclonique garantit une longue dure de vie du filtre et une rduction de l'intervalle de maintenance. Cela permet un flux dair lev malgr lespace dinstallation rduit.

    Le 200 Vario est compatible sans restrictions avec les biodiesels RME. Pour lutilisation de mthylester de colza selon DIN EN 14214, les tracteurs Fendt disposent en srie dune homologation totale du constructeur. Cela vous permet de profiter dconomies consquentes, car une assurance supplmentaire et des modifications au niveau du tracteur sont inutiles.

    Moteur AGCO Sisu Power 3 cylindres, design compact, spcialement dvelopp pour le 200 Vario

    Grand rservoir de

    carburant de 125 litres Unit de refroidissement

    compacte pour une fiabilit d'utilisation maximum

    Technologie de pointe

    pour une consommation de carburant rduite

    Technologie dinjection

    Common Rail avec refroidissement externe des gaz dchappement recycls

    Compatible avec le

    biodiesel RME Filtre air avec pr-

    filtration cyclonique pour une dure de vie prolonge du filtre.

  • 14

    8

    1

    2

    4

    5

    i n s i d e

    Vue en coupe du 200 Vario

    1. Essieu avant avec un angle de braquage de 52 degrs

    2. Suspension dessieu avant correction d'assiette automatique - vrins hydrauliques avec un dbattement de +/- 40 mm

    3. Design en taille de gupe 4. Relevage avant 5. Prise de force avant 6. Rducteurs plantaires 7. Moteur trois cylindres turbo de 3.3 l. 8. Systme de refroidissement 9. Refroidissement externe des gaz

    dchappement recycls EGRex 10. Transmission variation continue

    Vario 11. Train picyclodal 12. Moteur hydraulique 13. Pompe hydraulique 14. Embrayage du pont avant 15. Boule dazote (suspension) 16. Essieu plantaire 17. Cabine confort 18. Suspension mcanique de la cabine 19. Sige confort avec suspension

    pneumatique 20. Variostick, la commande de la trans-

    mission variation continue Vario 21. Poste de conduite Fendt avec

    afficheur multifonctions 22. Relevage avant avec bras repliables 23. Phares de travail supplmentaires

  • 15

    17

    18

    9

    10

    1112

    13

    14

    15

    16

    6

    1920

    21

    22

    23

    7

    3

  • 16

    FENDT 211

    FENDT 211

    Travail sr et sans stress

    La suspension de lessieu avant correction automatique dassiette du Fendt 200 Vario garantit un confort de conduite maximum, une scurit de conduite maximum et une traction optimale. Cela procure des avantages considrables, notamment en pente, tant donn que les quatre roues restent constam-ment en contact avec le sol. La fonction anti-roulis assure scurit et stabilit du tracteur lors de lutilisation dun chargeur frontal ou au transport. Avec la compensation active des oscillations et des freins haute performance, le 200 Vario offre un confort de conduite sans prcdent.

    Confort de conduite et dutilisation exceptionnelLa combinaison intelligente de trois systmes garantit un confort de conduite et dutilisation maximum : suspension de lessieu avant correc-tion automatique dassiette avec stabilisateur, cabine sur silentblocs et compensation d'oscilla-tions. Cela minimise de faon significative les effets de choc et compense les irrgularits de terrain sur la route et dans les champs, hauteur de 20 pour cent. La correction dassiette permet une charge utile leve et assure un degr lev et constant de confort de suspension, mme avec des charges importantes.

    Conception de la suspension Suspension hydropneumatique hauteur rgule avec vrins hydrauliques, rservoirs dazote

    et stabilisateurs latraux Fonctions : suspension, contrle de niveau, blocage et stabilisation anti-roulis Activation et contrle via blocage hydraulique et systme lectronique intgr dans le tracteur

    2 vrins hydrauliques avec un dbattement de +/- 40 mm

    Stabilisateur transversal

    Arbre de transmissionArticulation

    Pont avant suspendu Fendt pour plus de scurit

    Essieu avant avec 10 de palonnage

    Haute maniabilit Le secret de lexceptionnelle maniabilit du 200 Vario rside dans la combinaison dun corps de tracteur en taille de gupe et de langle de braquage de 52 degrs.

    Garde-boues pivotantsLe 200 Vario peut tre quip de garde-boues pivotants lavant en option. Ils permettent de maximiser l'angle de braquage et d'obtenir un rayon de braquage de seulement 3,98 mtres, mme avec des pneus larges.

    EHR avec compensateur d'oscillations pour un confort de conduite exclusif Le systme de compensateur d'oscillations fonctionne comme un amortisseur lectronique lors de la conduite sur route ou dans les champs avec des outils attels l'arrire. Ainsi, une conduite calme et sre, sans vibrations ni bruits parasites, est rendue possible.

  • 17

    Un confort de conduite et dutilisation incomparable

    Le confort de suspension

    demeure constant grce au contrle dassiette

    Une prcision de direction, une stabilit de conduite et une scurit de freinage maximum grce au contrle anti-roulis

    Un transfert de puissance optimal grce un contact au sol parfait

    Verrouillable pour un contrle prcis des outils et un attelage facile des outils avant

    Prservation du tracteur et des outils

    Une maniabilit optimale grce un angle de braquage de 52, une construction en taille de gupe et un angle de chasse de 3

    Excellente tenue de route

    Garde au sol leve: 475 mm (pneumatiques avant 270/80R32)*

    Suspension du pont avantLes irrgularits du terrain sont rpercutes par le pont avant, via l'arbre de transmission, sur les vrins activent hydrauliques. Lhuile dirige dans les vrins active les boules d'azote, amortissant ainsi les chocs. La correction dassiette automati-que intgre avec capteur de position garantit un confort de suspension constant indpendam-ment de la charge. Le systme anti-roulis garantit un degr de stabilit et une scurit d'utilisation levs, notamment lors de lutilisation doutils ports.

    Maniabilit et stabilit maximumLe chssis du 200 Vario rpond 100 pour cent aux exigences dun tracteur compact. Sa taille de gupe lui assure une maniabilit exception-nelle et un angle de braquage de 52 degrs. Le poids rduit du 200 Vario minimise la com-paction des sols. La haute stabilit du 200 Vario est due au centre de gravit bas du tracteur. Latraction optimale et lengagement constant de puissance de la transmission du Vario, vous permettent de travailler en toute scurit et sans stress, mme en pente.

    * sous le pont avant

  • 18

    Contrle optimal du systme hydraulique et des PDF

    Le 200 Vario prsente des talents multiples et une grande polyvalence. Le puissant systme hydraulique permet le relevage rapide et le dbit dhuile lev requis par les outils modernes. Lutilisation de la PDF ainsi que de lactionnement des 4RM et du blocage de diffrentiel au niveau de la console est extrmement facile, permettant un contrle optimal des outils.

    Un systme hydraulique haute performanceLe systme hydraulique du 200 Vario prsente une haute capacit de dbit d'huile de 48 litres maximum de srie. Si un dbit particulirement

    lev est requis, le conducteur peut actionner une pompe tandem optionnelle assurant un flux dhuile combin avec une capacit maximum de 76 l/min.

    Des circuits dhuile hydraulique spars et propresLa sparation des circuits dhuile hydraulique et de transmission empche le mlange de lhuile, ce qui est important notamment si les outils hydrauliques sont frquemment changs. Lutilisation dhuile bio-hydraulique est possible sans restrictions.

    Les distributeurs 1 et 2 se contrlent avec une grande prcision grce au levier en croix.

    Le 200 Vario est quip de commandes externes pour le relevage hydraulique et la PDF arrire. Cette fonction facilite lattelage dun outil larrire et vite les manipulations inutiles, par exemple lors du remplissage d'une cuve lisier.

    Fonction automatique

    Prslection du rgime

    Prise de force arrire engage / dsengage

    Prise de force avant engage / dsengage

    Console de commande du relevage EHR

    Console de commande droiteActivation arrire

    Sautez les tapes inutiles : des commandes pratiques et ergonomiques pour la PDF :

    Rglage de la profondeur de travail et de la hauteur de leve

    Levage rapide

    Cumul des pompes hydraulique

    Commutateur pour terrage rapide et crochet ramasseur

    But haute, vitesse de descente et contrle deffort et de position

    Agencement clair des connexions hydrauliques et du concept dattelage.

  • 19

    Pompe solo : dbit dhuile hydraulique 48 l

    Pompe tandem* : Dbit dhuile hydraulique 76 l

    Capacit de levage maximum : Arrire : 4204 daN avant : 2490 daN

    Attelage arrire EHR

    Jusqu quatre distributeurs auxiliaires

    Possibilit de rgler le dbit d'huile des distributeurs 1 et 3

    Quantit d'huile exportable maxi : 34 litres

    Utilisation dhuiles biologiques possible dans le circuit hydraulique

    Vitesses de PDF 540/540E/1000 tr/min

    PDF proportionnelles lavancement 540/prop/1000 *

    Vitesses de PDF avant 540 ou 1000*

    Relevage arrire EHR : des rserves de puissanceLattelage lectrohydraulique arrire avec une capacit de levage maximum de 4204 daN permet de lever les outils les plus lourds monts larrire dans cette catgorie de puissance.

    Attelage avant intgr avec amortissement Lattelage avant optionnel dispose dune capacit de levage maximum de 2490 daN. Par sa solidit de construction, il est adapt tous les types de chantiers. Les boules d'azotes intgrs garantissent la scurit et le confort de conduite mme lors du transport de charges lourdes.

    Puissance la PDF leve et facilit d'utilisation La commande dactivation de PDF dispose de 3 rgimes pr-slectionnables. En standard, le mode automatique de la PDF engage et dsengage automatiquement la PDF, en fonction de la hauteur de lattelage. Lactivation automatique de la PDF protge vos outils entrains la PDF : vous profitez plus longtemps de leurs services et conomisez des frais dentretien.

    * sur demande

  • 20

    FENDT 211

    B

    AE

    C

    D

    CARG

    O

    CARGO

    Le Fendt CARGO Lock vous permet datteler et de dteler le chargeur frontal CARGO de votre 200 Vario encore plus rapidement et facilement. Grce au verrouillage semi-automatique, vous n'avez plus insrer de boulons darrt, ce qui tait souvent difficile. Le systme offre galement une scurit d'utilisation maximum, grce l'attelage automatique du chargeur frontal.

    Un multicoupleur permet de connecter toutes les lignes hydrauliques et lectriques la fois, mme sous pression du ct du chargeur frontal. Le chargeur frontal sattelle et se dtelle extrmement rapidement.

    Un 200 Vario quip avec un chargeur frontal CARGO d'origine rend les oprations avec le chargeur frontal extrmement faciles.

    Modle 3X/65

    A Profondeur de fouille (mm) 210

    B Hauteur de levage (mm) 3740

    C Distance de dversement (mm) B = 3,5 m 1170

    C Distance de dversement (mm) B = max. 860

    D Angle de bennage 55

    E Angle de cavage 48

    Capacit de levage la hauteur maxi (daN) 1680

    Force de levage maxi. (daN) 1850

    Fendt propose le nouveau Fendt CARGO 3X 65 exclusivement pour le 200 Vario. Comme tous les autres chargeurs frontaux Fendt, le nouveau chargeur frontal est galement Made by Fendt . Conu par nos ingnieurs, le nouveau chargeur frontal de Fendt a t adapt de faon idale la srie des tracteurs 200 Vario. Conu selon un systme dj prouv et test, le chargeur frontal compact 3X 65 runit tous les avantages du Fendt CARGO avec des dimensions compactes et une grande facilit dutilisation. Le confort, la scurit et la facilit dentretien rpondent galement aux exigences de Fendt.

    Un concept sur mesureLe 200 Vario et le Fendt CARGO 3X 65 forment une unit parfaite. Le dveloppement du tracteur et du chargeur frontal, effectu de faon coordonne et en interne, garantit une combinaison optimale de tous les composants. Depuis le tout dbut, toutes les dimensions et puissances du CARGO ont t explicitement adaptes aux dimensions compactes du Vario. Le rsultat est une scurit oprationnelle leve et la meilleure visibilit possible, associes une rpartition quilibre des forces et charges.

    Un concept sur mesure : Vario et chargeur frontal CARGO

  • 21

    Une facilit dutilisation optimale Le concept de fonctionnement vise un confort de conduite optimal. Le levier en croix standard permet un contrle prcis du CARGO. Le troisime et le quatrime circuit hydraulique optionnels sont activs par bouton-poussoir sur le levier en croix et se commandent facilement laide du levier. Le tracteur Fendt et le chargeur Fendt sont faits l'un pour l'autre. Laccs aux organes de maintenance quotidienne du tracteur 200 Vario est assur sans dteler le chargeur.

    Systme test et prouv : CARGO LockLe chargeur frontal du 200 Vario est galement quip du systme de verrouillage CARGO Lock des sries Vario suprieures. Ainsi, le chargeur frontal sattelle et se dtelle facilement et rapidement.

    Le Vario et le chargeur frontal ont t conus en symbiose

    Toit vitr pour une meilleure visibilit en hauteur

    Capacit de levage hauteur totale maxi : 1680 daN

    Hauteur de levage : 3770 mm

    Tous les tuyaux se trouvent lintrieur du brancard

    Les distributeurs pour le 3e et le 4e circuit hydraulique sont protges lintrieur de la traverse du brancard *

    Cadre de fixation type Euro (cadre SMS en option)

    Multicoupleur pour fixation du chargeur frontal (standard)

    Multicoupleur pour 3e et 4e circuit hydraulique sur brancard fixation rapide Euro *

    Large gamme d'outils dorigine Fendt *

    * sur demande

  • 22

    Pices dorigine Fendt pour que votre Fendt reste 100 % un Fendt : les pices de rechange dorigine Fendt sont parfaitement adaptes votre machine Fendt. Elles ont une qualit garantie et une scurit de fonctionnement prouve. Vous avez donc tout intrt les utiliser : -- 12 mois de garantie sur les pices dorigine Fendt et leur montage, un niveau de scurit optimal et une excellente prservation de la valeur, les pices dorigine Fendt se rentabilisent tous points de vue

    Un diagnostic rapide grce FENDIASAvec FENDIAS, votre technicien a accs aux donnes numriques de votre Fendt. Si ncessaire, il peut recueillir et analyser ces donnes, concernant par exemple le systme hydraulique ou la transmission, mme lorsque la machine est en fonctionnement. Tout cela pour acclrer le diagnostic des pannes et vous permettre de pouvoir rutiliser au plus vite votre tracteur.

    Un rseau ractifUn rseau toujours disponible pour vos urgences !1) Les partenaires service Fendt sont mobiles et nont quun seul objectif : maintenir vos machines Fendt en tat de marche, avant tout grce des mesures prventives. Et si vous deviez malgr tout tomber en panne, notre service tlphonique d'urgence vous fournit une assistance rapide et comptente, mme sur site ! 1)pendant les rcoltes de juillet aot

    Service dexpert mobileTous les concessionnaires Fendt disposent d'un vhicule de dpannage moderne. A son bord le technicien dispose de tout loutillage, des manuels de dpannage ainsi que du systme de diagnostic et d'analyse par ordinateur, Fendias. Cest lassurance dune localisation rapide dun incident technique et de sa rparation dans les plus brefs dlais.

    Un savoir-faire tir d'une formation pratiqueTirez parti de l'utilisation techniquement et conomiquement optimale de votre tracteur Fendt dans le champ, sur la route et dans votre comptabilit. Des formateurs professionnels vous montreront dans la thorie et dans la pratique comment utiliser efficacement et en toute scurit cette technique de catgorie suprieure.

    Votre temps est prcieux !Votre concessionnaire a la plupart des pices de rechange en stock. Si une pice devait manquer, votre concessionnaire peut commander les pices jusque 22 h 30, ces dernires seront livres le lendemain matin. Votre concessionnaire Fendt a accs au service Fendt24 durant toute la priode de moisson1). Ce service traite les commandes 24 heures sur 24 et les met disposition de laffrteur en moins de 2 heures.

    La puissance et la rentabilit sous contratAvec l'offre de service Fendt, vous contrlez vos frais de maintenance et de rparation. Les concessionnaires sont votre disposition pour vous proposer une formule de maintenance parfaitement adaptes vos attentes.

    Louez la qualitLouez un tracteur prix fixe, avec une offre service incluse, par l'intermdiaire de votre concessionnaire Fendt. Vous librez ainsi davantage de ressources et vos cots horaires sont calculables. Sur demande, nous nous chargeons de lensemble des travaux de maintenance, de lassurance complte et des rparations*.

    * Rparations conformment aux conditions de garantie Fendt ; Lusure normale (par ex. pneus) et les dommages par accident sont exclus.

    Une technologie innovante et services comptents tout par Fendt

  • 23

    74/10081/11074/10185/115

    3/liquide108/120

    3300210021045842

    125

    40

    2002/434

    42042490

    393070002000406821862294

    3.982530445

    16901660

    66/9073/10073/99

    77/1053/liquide108/120

    3300210021040830

    125

    40

    2002/434

    42042490

    387070002000406821702294

    3.982530445

    16901660

    59/8067/9067/9170/95

    3/liquide108/120

    3300210021037330

    125

    40

    2002/434

    42042490

    387070002000406821702294

    3.982530445

    16901660

    52/7059/8060/8263/85

    3/liquide108/120

    3300210021233732

    125

    40

    2002/434

    42042490

    379070002000406821702294

    3.982480445

    15001655

    44/6051/7052/7155/75

    3/liquide108/120

    3300210021229534

    125

    40

    2002/434

    42042490

    375070002000406819702294

    3.982480445

    15001510

    Donnes techniques

    Moteur Moteur turbo refroidissement liquideRefroidis. externe des gaz dchappement recycls EGRexPr-filtration d'air intgreDmarrage froid automatiqueRchauffeur moteur

    TransmissionFonction coupleurTempomat, rgulateur sous rgime superviseur de sous-rgimeSystme de gestion de transmission VarioTMS

    Prises de forcearrire 540/540E/1000 tr/minarrire 540/propor/1000 tr/minavant 540 tr/min ou 1000 tr/minEngagement confort prise de force avec prslection lectrohydr.Commandes externes de la PDF arrire Chssis, scurit de conduiteSuspension de l'essieu avant rgulation de niveauRelevage EHR avec compensation d'oscillationsFreinage pneumatique des remorques

    RelevageCommande de relevage lectrohydraulique (EHR) avec compensation d'oscillations Relevage EHLCoupleur rapideRelevage avant

    Blocage de diffrentiel 4RMEngagement confort des 4RM et des blocages de diffrentiels vitesse rguleBlocage de diffrentiel avant automatiqueBlocage de diffrentiel arrire multidisqueArbre de transmission entirement protg

    Systme hydrauliquepompe hydraulique solo, refroidisseur dhuile hydraulique (max. 48 l/min)Pompe hydraulique tandem, refroidisseur dhuile hydraulique (max. 76 l/min)Levier en croixCommandes externes de lattelage arrire

    CabineCommande VariostickColonne de direction rglable en hauteur et en inclinaisonChauffage avec une ventilation continueSige confort avec suspension longitudinale, soutien lombaireSige confort suspension pneumatiquePare-brise/vitre arrire ouvranteToit vitr ouvrant avec pare-soleilRetour automatique des clignotantsFiltre anti-pollutionSystme d'air conditionn intgrClimatisation automatiquePhares de travail arrireclairage supplmentaire lavant (intgr) Rtroviseur tlescopiquePrise ISO

    quipement optionnelLestageAttelage arrireChape dattelage automatique arrire avec commande distanceRotule de tractionBarre oscillantePiton fixe

    quipement standardquipement optionnel

    MoteurPuissance nominale (kW/ch) ECER24 Puissance maxi. (kW/ch) ECER24Puissance nominale (kW/ch) CE 97/68Puissance maxi. (kW/ch) CE 97/68Nombre de cylindres / refroidissementAlsage / Course (mm)Cylindre (cm3)Rgime moteur nominal (tr/min)Consommation optimale (g/kwh)Couple maxi. (Nm / tr/min) 1600 tr/minRemonte de couple (%)Contenance du rservoir (l)

    Transmission et prise de forceTypePlage de vitesses (avant /arrire)Vitesse maxi.(km/h) 2)Rgime de PDF standard - optionRgime moteur pour vitesse nominale PDF arrireRgime de PDF avant 1)

    Systme hydrauliqueTypeRgulationCapacit de la pompe hydraulique (l/min)Pression de service (bar)Distributeurs auxiliaires, max. milieu/arrireVolume dhuile exportable maxi. (l)Rgulation du dbitCapacit de levage maxi., attelage arrire (daN)Capacit de levage maxi., attelage avant 1) (daN)

    FreinsFreins arrireSystme de freinage 4 roues pour systme 4RM

    quipement lectriqueBatterie (Ah)Alternateur triphas

    Dimensions et poidsPoids vide avec cabine (kg)Poids total maxi. admissible (kg)Charge verticale maximale sur chape dattelage (kg)Longueur hors tout (mm)Largeur hors tout (mm)Empattement (mm)Rayon de braquage min. selon ISO 789/3 sans frein et voie de 1700 mm Hauteur hors tout de la cabine confort (mm)Garde au sol maxi. (mm)Largeur de voie avant (mm)Largeur de voie arrire (mm)

    207 208 209 210 211

    Freins disques humides Engagement automatique des 4 RM

    9014V / 120A

    Transmission variation continue Vario0,03 40 km/h / 0,03 25 km/h

    540 / 540E / 1000 - 540 / proportionnelle / 1000PDF 540 et 1000 tr/min : PDF 1900 tr/min 540E : 1560 tr/min

    540 ou 1000

    Electrohydr. Relevage lectrohydraulique (EHR) avec compensateur d'oscillationsposition flottante, contrle de position, contrle d'effort contrle mixte.Pompe engrenages (48 l/min) ; Pompe tandem (35 l/min + 41 l/min)1)

    1. distributeur : 5-65 litres, 3e distributeur avec 5-65 litres 1)

    Standard 0ptionnel- non disponible

    1) sur demande 2) Vitesse dpend de la monte de pneumatique

    Pneus avant Pneus arrire320/70 R 24 420/85 R 30320/70 R 24 480/70 R 30380/70 R 24 480/70 R 34440/65 R 24 540/65 R 34

    270/80 R 32 270/95 R 44425/75 R 20 600/65 R 30

  • 200 Vario concentr de puissance

    Distributeur :

    200V/2.0-FR/09-10/6.3-E

    AGCO SAS Division Fendt60026 BEAUVAIS Cedexwww.fendt.com

    Toutes les informations, dont en particulier celles concernant les spcifications, les quipements, l'aspect extrieur, la puissance, le poids et les dimensions, sont celles connues la date d'dition du prospectus. Elles peuvent varier selon les pays et ne sont en aucune faon contractuelles. Votre concessionnaire ne manquera pas de vous informer des modifications ventuelles.