Entretien regulier de sa bagnole

8/3/2019 Entretien regulier de sa bagnole

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Entretien

z dans cette page des recommandations pour l'entretien de votre vhicule. Il s'agit l uniquement de conseils techniqe de votre entire responsabilit. Le Site Twingo2.fr et le Club Motorsport ne sauraient en aucun cas tre tenus respo

accident ventuel. N'hsitez pas faire appel des professionnels.

moteurd'huile moteur sur sol plat, moteur coup froid.

ge de la jauge avec un chiffon.e.

e entre la partie propre et la partie huile : elle doit se trouver entre le "mini" et "maxi", souvent marqus par des enc

ouve au-dessus du maxi, il faut retirer rapidement le surplus car sinon sur une essence, l'huile risque de brler et le vdiesel, il y a risque de casse moteur.

ouve en-dessous du mini, faire l'appoint avec une huile de mme qualit et viscosit afin d'viter une casse moteur. Ie de marque afin de prolonger la dure de vie du moteur.
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e changer le filtre huile chaque vidange.e huiler le joint avant de serrer la main.act avec le moteur, serrer de trois quart de tour avec une clef adapte.

oteur de quoi protger le sol, une bassine, une cl embout carr pour le bouchon de vidange, une cl pour filtre huile,re l'huile usage, un bidon d'huile dont la viscosit correspond celle prescrite par le constructeur, un filtre huile,

oiture, afin que l'huile soit chaude et ainsi plus fluide.asse, utiliser crique et chandelles pour lever le vhicule du ct du carter.on de vidange moteur, ne pas confondre avec celui de la bote.ou.


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ouler. Il se peut que l'huile soit trs chaude, attention aux risques de brlure.

le coule, dsserer et retirer le filtre huile grce sa cl.

nouveau filtre huile avec de l'huile propre.uile la main, jusqu'au contact avec le moteur, puis le serrer de trois quart de tour avec la cl.uile coule, visser le nouveau bouchon, sans oublier le joint. Attention, il se peut qu'il y ait un sens pour le joint.e huile par le bouchon de remplissage, situ sur le couvre culasse. Ne pas se fier la quantit de bidon dverse ma


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veau. L'huile peut mettre quelques instants descendre.nt quelques jours, le niveau d'huile et qu'il n'y ait pas d'huile qui s'coule du bouchon de vidange et du filtre huile.

oidissementdu niveau, moteur froid de prfrence, chaud : attention aux risques de brlure en dvissant le bouchon ! Il faut dsion quil peut y avoir dans le circuit.

u-dessus du maxi : il est conseill d'enlever le surplus, par exemple avec une seringue pour ne pas renverser sur le cre niveau monte tout seul il y a peut-tre un problme avec le joint de culasse, la pompe eau qui est dfectueuse (au le calorstat qui reste ferm, d'o une surchauffe et le liquide qui peut monter dans le vase.n dessous du mini : il y a un risque important de surchauffe. Si du liquide de refroidissement n'est pas rajout imme de casser. Il faut alors rajouter dans votre vase d'expansion le mme liquide de refroidissement et en aucun cas dedre un liquide de refroidissement de marque afin de prolonger la dure de vie du moteur. Pendant quelques jours, biinue de nouveau, rechercher lventuelle fuite.

changer le liquide de refroidissement tous les 2 ans.

du liquide de refroidissementa t effectu sur une super 5 (moteur Clon), mais la mthode reste la mme sur un autre type de vhicule.


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rite infrieure et enlever le bouchon de vidange du bloc moteur (si celui-ci en est quip).

e coul, si celui est sale, faire un rinage du circuit laide dun tuyau darrosage et laisser couler jusqu' ce que lebouchon et la durite infrieure.tu ces oprations, refaire le plein de liquide de refroidissement.eur (si celui-ci est quip dun bouchon).

expansion.


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e coule par le bouchon de remplissage du radiateur, fermer celui-ci et ouvrir les vis de purge places sur les durites,on au niveau le plus haut, pour faciliter lcoulement du liquide.

e coule par les vis de purge, refermer celles-ci, mettre le niveau au maxi, refermer le vase et le remettre en place.le moteur et le laisser tourner jusquau dclanchement du ventilateur.laisser refroidir et vrifier le niveau et faire lappoint de liquide si ncessaire.

ction assisteste fonctionne avec une huile spciale, souvent de couleur rouge (la Renault Matic D2 par exemple).


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oir et vrifier le niveau, il doit se trouver entre le niveau mini et maxi.

axi : il n'y a pas de risque.ini : il y a une fuite. Il peut ne plus y avoir de direction assiste, elle va faire du bruit et se durcir. Il est ncessaire de

ertains modles de chez Citron : BX, XM, Xantia, ... et contribue au fonctionnement de la suspension hydraulique, deins.veau :r et mettre la suspension hydraulique en position haute et attendre au moins une minute.

servoir un petit flotteur apparat l'intrieur d'une bulle.e maintenir entre les repres mini et maxi.M ne doit pas bouger.srement une fuite. Faire rparer au plus vite par un garage agr Citron car sinon il n'y aura plus de suspension, d

ire l'appoint avec le liquide Citron LHM.


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acesment ce rservoir.

eaux mini et maxi ; toutefois il est important de toujours en avoir dans le rservoir.n de votre lave-glaces dpend de votre frquence d'utilisation. produits prts l'emploi. Il est dconseill de les diluer avec de l'eau ou un quelconque dtergent.iser rgulirement votre systme lave-glaces afin d'viter les bouchons dans les durites.


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er l'tat d'une durite, la presser et la tirer lgrement. Il est ncessaire de la changer si elle est craquele, molle, visq

rtisseurs se fait progressivement. Si les amortisseurs sont uss, cela se reflte sur le confort, la tenue de route et lesouvent rallonges. Cela acclre galement l'usure de la direction, des cardans et diffrentiels, des roulements de roroblme, il est ncessaire de faire vrifier les suspensions tous les 20 000 km et de changer les amortisseurs tous le

faire fonctionner la climatisation au moins une fois par semaine, mme l'hiver, afin de prolonger sa dure de vie et d

nt dfectueux.ser tous les ans par votre garagiste pour des raisons de scurit. Il vrifiera alors le compresseur, le disjoncteur de ues, les courroies et les durites.frais, le dgivrage plus lent, qu'un bruit, une odeur ou de l'eau sur le sol apparaissent, votre climatisation est dfectus quips d'un filtre habitacle, le remplacer lors des entretiens (se rfrer la prconisation du constructeur).


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atteries est gnralement de 12 volts (elle peuvent tre galement de 6 ou de 24 volts).e batterie est exprime en ampres heure (Ah = A x h)). C'est la quantit d'nergie que peut fournir une batterie penda0 Ah peut fournir 3 ampres pendant 20 heures.

dmarrage traduit l'intensit que peut restituer une batterie classique (12 V) une temprature de -18C pendant 30 sinfrieure 1,4 V par lment.

s types de batteries :arges humides : elles sont oprationnelles immdiatement, elle ne ncessitent quasiment aucun entretien et leur prcharges sches

arges sches : elles ont une dure de vie suprieure celle des batteries charges humides, il faut attendre 1 heureminutes de charge)ns entretien : au-del du fait qu'elles ne rclament aucun entretien, ells sont toujours propres et vitent tout risque d're il n'est pas possible de contrler ni le bouillonnement dans les lments, ni leur densit.etien, il faut vrifier les fixations, le niveau d'lectrolyte (il doit tre 10 12 mm au-dessus des plaques, complter si es bornes (si elles sont sulfates, il faut dposer les cosses, petite astuce pour dposer les cosses sulfates et qui n tout simplement de leau dessus, frotter avec une brosse mtallique et enduire les cosses de graisse conductrice, qt de les revisser).

ne batterie, il est possible d'utiliser des cbles ou un chargeur. Brancher un cble de batterie grce la pince crocodd'une autre voiture, puis l'autre extrmit du cble sur le "+" de la batterie dcharge. Brancher ensuite un deuximee. Et enfin l'autre extrmit sur un point mtallique du vhicule dont la batterie est dcharge. Dmarrer les deux vorcaution, dans le sens inverse. Laisser le vhicule ayant une batterie dcharge tourner afin que cette dernire se rs cbles (et surout les extrmits qui ne sont pas protges) ne se touchent pas. En cas d'utilisation d'un chargeur dse faire lentement (environ 10 heures pour charger compltement une batterie).


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pement est compose d'un collecteur, dun tube de descente, la plupart du temps d'un catalyseur (vehicules injectidiaire, d'un silencieux intermdiaire et d'un silencieux arrire. Elle permet de rduire la temprature, le bruit, la vitesd'chappement.

ville, les chocs et le salage des routes contribuent abmer l'chappement. En revanche, les longues distances sur ement et pendant un temps prolong avec son vhicule, augmentent la dure de vie de l'chappement.

pement doit tre contrle tous les 10 000 km ou au moins une fois par an.entend des vibrations ou des cognements, il prfrable de rparer avant d'avoir changer toute la ligne d'chappemible de le rparer grce la soudure, le plus simple tant de le remplacer. Pour cela on peut faire appel un professi

e ou catalyseur ne ncessite aucun entretien particulier. Sa dure de vie est d'environ 80 000 km. Il ne faut jamais utians une vhicule catalys.

es de bougies : les bougies d'allumage (essence)


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prchauffage (diesel).


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mps, il y a une bougie par cylindre. La bougie gnre une tincelle qui va produire une explosion lorsqu'ellle enflamme moteur.l suffit de frotter les dpts au niveau du culot.de changer les bougies d'allumage peu prs tous les 20 000 km et les bougies de prchauffage tous les 40 000 km,mal. Il est possible de le faire soi-mme grce une clef bougie, qu'il faut toujours positionner dans l'axe. Lors du

serrer au dbut la main.hauffage est saine tant qu'elle rougit rapidement lorsqu'elle est relie directement la batterie.

l'clairage de votre vhicule doit tre ralis tous les deux ans.s types d'ampoules : elles peuvent tre standards, halognes, au xnon (gaz qui produit un clairage puissant de coe de vie leve et clairage puissant).

rs une ampoule par son culot, pour augmenter sa dure de vie.

eu, figure une rfrence donnant de nombreuses informations. Par exemple, si la rfrence en question est : 175/60R, que le rapport hauteur du flanc/largeur est de 60, que la construction du pneu est radiale (R = radiale ; D = diagonalr du pneu est de 14. D'autres informations telles que 84U peuvent tre fournies. Cela signifie que le pneu peut suppo au maximum (84 = 500 kg) et qu'il peut etre efficace jusqu' 200 km/h.


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Indice de charge Cte de vitesse76 400 kg P 150 km/h

80 450 kg Q 160 km/h

84 500 kg R 170 km/h

88 560 kg S 180 km/h

92 630 kg T 190 km/h

96 710 kg U 200 km/h

100 800 kg H 210 km/h

104 900 kg V* Plus de 210 km/h

108 1000 kg W 270 km/h

112 1120 kg Y 300 km/h

Z* Plus de 240 km/h

e un tmoin d'usure. Il se trouve dans les rainures du pneu et il doit tre toujours infrieur la semelle.usure prmature des pneus, il est conseill de les gonfler correctement, d'avoir un bon quilibrage, ainsi que des atrains avant et arrire, d'viter les acclrations et les freinages vifs, et de charger le vhicule au-dessus de sa chars :on des pneus, y compris la roue de secours, froid, une fois par mois, certaines stations services le font gratuiteme

yant la mme sculpture,mettre des pneus tubeless avec des chambres air,


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e des pneus, il faut faire attention au sens de rotation,vement des pneus ayant un indice de vitesse identique voire suprieur aux pneus d'origine.

ectueux peut tre l'origine de divers problmes tels qu'une consommation de carburant plus importante, un moteuer tous les 20 000 km.le faire soi-mme.

e frotter les salets l'intrieur du compartiment, ne pas souffler afin qu'elles ne se retrouvent pas dans le moteur.

re air en mousse, il faut verser dessus de l'huile et l'goutter avant de le mettre en place.

et le filtre essencesaire de passer par un professionnel pour leur remplacement.doit tre chang tous les 20 000 km. Quant l'eau du filtre, il faut la purger tous 7 000 km environ.


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e filtre essence tous les 40 000 km.


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nouve sur le matre cylindre.

veau de liquide se trouve bien entre le mini et le maxi.

d aussi de l'usure des plaquettes de frein.


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e les plaquettes, faire attention ne pas faire dborder le liquide du rservoir, dans la mesure o il est trs corrosif.ut vous aider retirer le surplus.s bas, il s'agit certainement d'une fuite. Faire examiner la voiture par un garagiste.n est changer obligatoirement tous les 50 000 kilomtres. Il est conseill de prendre un liquide de frein de marque.

Attention !!!!!! Sur certains vhicules, utiliser du LHM (Citron entre autres), il est de couleur verte.

einage est hydraulique part le frein main, qui est actionn grce des cbles.e freinage se manifestent par : le voyant de frein situ sur le tableau de bord qui s'allume, le vhicule tire d'un ct o

age ou est moins prcis, un manque important de liquide de freinage dans le bocal, la pdale ragit de manire inhadisque, le disque est ralenti par l'action des 2 plaquettes, qui le serrent. Les plaquettes sont situes sur l'trier, lui-m

quettes et de l'trier flottant est permis grce au lger voile du disque.


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tambour, les pistons des cylindres de roues repoussent les mchoires de freins, les garnitures se collent aux tamboralentir la rotation par frottement.

faire vrifier le liquide de frein tous les 10 000 km, les garnitures des tambours tous les 60 000 km, les disques tousdes plaquettes, a dpend de la conduite, certaines personnes vont faire 20 000 km et dautres 60 000 km, les plaques rapidement que les disques dans la mesure o elles sont construites dans un matriau moins rsistant. Quant la

doit tre faite tous les 60 000 km ou tous les 2 ans.

des plaquettes de freinre et enlever les roues.ble de tmoin d'usure, s'il y en a un.ement le piston.vis guides de l'trier situes l'intrieur de la roue l'aide d'une cl BTR. Laisser les vis telles quelles, ne pas les net

as le laisser pendre sa durite, puis les plaquettes, souvent maintenues par un systme de lamelles.


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ltement le piston l'aide d'une pince multiprises.

ttes neuves. Si elles possdent un cble de tmoin d'usure, le monter l'extrieur.

trier et serrer les vis guides au couple prescrit par le constructeur, en commenant par la vis infrieure.

appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein afin que le piston de l'trier soit en contact avec le disque.


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d'un disque de freinre et enlever les roues.ble de tmoin d'usuren s'il y en a un.ement le piston.vis guides de l'trier situes l'intrieur de la roue l'aide d'une cl BTR. Laisser les vis telles quelles, ne pas les netas le laisser pendre sa durite, puis la ou les vis maintenant le disque.en disque par le nouveau.

en sens inverse.des au couple prescrit par le constructeur, en commenant par la vis infrieure.appuyer plusieurs fois sur la pdale de frein afin que le piston de l'trier soit en contact avec le disque.

enti et de la richesse pour les vhicules quips d'un carburateur

gl peut changer la vie.e rgulirement, c'est que le ralenti et/ou la richesse sont trop bas, ou que le gicleur de ralenti est bouch.sommation et que le moteur tourne trop haut dans les tours au ralenti, c'est que le ralenti et/ou la richesse sont trop

quip d'un dispositif de dpart froid, dsactiver-le. Le moteur doit tre sa temprature normale de fonctionnemeenti doit correspondre au rglage constructeur.allumage doivent tre en parfait tat. Le moteur ne doit pas avoir de prise d'air (joint,...) et la ligne d'chappement de s lectriques doivent tre coups (phares, autoradio, ventilateur/chauffage, lunette arrire dgivrante).

our le ralenti et une vis pour la richesse. Afin de rgler le ralenti ou la richesse, on agit sur la vis concerne.


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a richesse ou le ralenti, tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre.chesse ou le ralenti, tourner la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

tier la vis de ralenti pour obtenir la valeur prescrite par le constructeur.

hesseO" :er la vis de richesse jusqu' obtenir le taux de CO prescrit par le constructeur.aire un rglage de ralenti, recommencer ces deux oprations jusqu'a obtenir des valeurs correctes pour la richesse eO" :e rgl la valeur prescrite.hesse chercher le rgime maximum.nti de 50 tr/min avec la vis de ralenti et le faire baisser de la mme valeur grce la vis de richesse.ration autant de fois que ncessaire.

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