Dossier de Montage Aéroglisseur NSH GPS SAINT LOUIS

Lycée Jean MERMOZ – Section Seconde ISI & ISP 53 Rue du Docteur Hurst

68300 Saint-Louis Contact : [email protected]

Montage : 1/21

L’Aéroglisseur NSH Lycée Mermoz

Dossier de Montage

Lycée Jean Mermoz 68300 Saint-Louis

lyceemermoz.com



Montage : 2/21

2.1 – Montage du sous-ensemble : Groupe Propulsion

2.1.1 Gamme de montage. Outillage nécessaire : Tournevis plat et clé plate de « 3 ».

2 – Gamme de montage

X 2



Montage : 3/21

2.1.2 Description du montage.

PENSEZ À CONSULTER LE DOSSIER DE DEFINITION PENDANT

LE MONTAGE …

Etape 1 :

Placer le radiateur passif sur le support de moteur en alignant les

trous de fixation.

Se saisir d’une vis TC M3-10.

Etape 2 :

Insérer la vis dans les trous de fixation.

Etape 3 :

Mettre en place le transistor sur le radiateur grâce au trou de fixation.

Les pattes du transistor seront

orientées du côté opposé au support de moteur.



Montage : 4/21

Etape 4 :

Assembler le tout grâce à un écrou M3.

ATTENTION :

Serrer de manière modérée pour ne

pas endommager le transistor !

Etape 5 :

Placer le « nez » du moteur dans le trou prévu à cet effet.

Aligner les trous de fixations du moteur avec ceux du support.

Etape 6 :

Fixer le moteur sur son support à l’aide de 2 vis TC M3-5.

Etape 7 :

Fixer l’hélice sur l’axe du moteur.

ATTENTION :

La fixation de l’hélice se fait « en force ».



Montage : 5/21

Etape 8 : Réglage de l’hélice.

ATTENTION :

Les têtes des vis de fixation ne doivent pas entraver la rotation de

l’hélice.

Faites un essai de rotation « à la main » et régler le cas échéant la

position de l’hélice.

Etape 9 :

Mettre en place le Groupe de Propulsion sur le châssis.

- voir Dossier de Définition -

Insérer une vis TC M3-10 à travers les trous de fixation du support de

moteur et du châssis.

Etape 10 :

Fixer le Groupe de Propulsion grâce à un écrou M3 sous le châssis.

REMARQUE :

Le châssis est ici représenté

transparent.



Montage : 6/21

2.2 – Montage du sous-ensemble : Module de Direction

2.2.1 Gamme de montage.

X 2

X 2

Outillage nécessaire : Tournevis plat et clé plate de « 3 ».



Montage : 7/21

X 2

X 2 X 2



Montage : 8/21


Etape 1 :

Fixer le support de dérive sur le châssis grâce à 2 vis TC M3-10 et leurs

écrous M3.

ATTENTION :

Les 2 trous sur le plan supérieur du support de

dérive doivent être dirigés vers l’arrière de l’aéroglisseur.

Etape 2 :

Fixer une vis TC M3-10 et son écrou sur le châssis

pour réaliser le pivot inférieur de la dérive.

Etape 3 :

Positionner la dérive sur le pivot inférieur grâce au

trou de passage.

ATTENTION :

Le trou de montage de la biellette doit être sur le pli

inférieur de la dérive.



Montage : 9/21

Etape 4 :

Réaliser le pivot supérieur de la dérive comme

indiqué ci-contre.

- voir le Dossier de Définition pour une vue

plus complète -

Etape 5 :

Insérer 2 vis TC M3-10 à travers le châssis pour la

fixation des entretoises du servomoteur.

Etape 6 :

Visser les 2 entretoises sur les vis de l’étape 5.

ATTENTION :

Serrage manuel suffisant.



Montage : 10/21

Etape 7 :

Positionner le servomoteur sur ses entretoises.

Etape 8 :

Fixer le servomoteur sur les entretoises grâce à 2

écrous M3.

Etape 9 :

Positionner une extrémité de la biellette de direction dans le trou prévu à cet

effet sur la dérive.



Montage : 11/21

Etape 10 :

Positionner l’autre extrémité de la biellette de

direction dans le trou le plus éloigné de l’axe du

palonnier.

- voir croquis ci-contre -

Etape 11 :

Enfin, « clipsez » le palonnier sur l’axe denté

du servomoteur.

REMARQUE :

Etant donné les réglages futurs à effectuer sur la

direction, inutile de visser le palonnier.



Montage : 12/21

2.3 – Montage du sous-ensemble : Module de Gestion Electronique


X 4 X 4 X 4




Montage : 13/21


Etape 1 :

Insérer 4 vis TC M3-10 dans les trous de fixation du

châssis.



Montage : 14/21

Etape 2 :

Mettre en place les 4 entretoises servant à surélever le module

électronique par rapport au châssis de l’aéroglisseur.

Etape 3 :

Placer le module électronique sur les

entretoises.

Etape 4 :

Fixer le module grâce à 4 écrous M3.



Montage : 15/21

2.4 – Montage du sous-ensemble : Module de Sustentation


X 4

X 4




Montage : 16/21


Etape 1 :

Vous allez placer le support de turbine autour de celle-ci.

Pour cela, vous devrez

« déformer » légèrement le support suivant les

directions indiquées ci-contre.

ATTENTION :

Ne pas trop forcer sur le support sous peine de rupture de la pièce !

Etape 2 :

Une fois le support en place autour du corps de la

turbine, calez le contre le rebord inférieur.

Etape 3 :

Mettre en place le Module

de Sustentation sur le châssis.

- voir Dossier de Définition -

Insérer 4 vis TC M3-10 à travers les trous de fixation du châssis et du support de

turbine.

REMARQUE :

Le châssis est ici représenté transparent.



Montage : 17/21

Etape 4 :

Fixer le Module de Sustentation grâce à 4

écrous M3.

Etape 5 :

Sur le DESSOUS du châssis, mettre en place sur les bords et autour du trou de passage du flux d’air de la turbine, des bandes de scotch double-face (en

rouge ci-contre).

Etape 6 :

SANS RETIRER LES BANDES DE PROTECTION DE L’ADHESIF, réaliser un essai de positionnement de

la jupe sur le châssis.

ATTENTION :

Faire attention au sens avant / arrière de la jupe !



Montage : 18/21

Etape 7 :

Lorsque vos essais vous semblent concluants, retirer les bandes de protection de l’adhésif et fixez la jupe sous

le châssis.

Etape 8 :

Voici à quoi devrait ressembler le montage de la

jupe. On notera la partie avant dépassant du châssis et faisant office de « pare

choc ».



Montage : 19/21

2.5 – Montage du sous-ensemble : Module Radio


Etape 1 :

Découper un morceau de bande « velcro » de longueur 45mm

environ.

Coller l’une des parties sur le châssis et le second sur la face inférieure du récepteur radio.

Coupez l’excédent de velcro de

part et d’autre de ce dernier.

Cette disposition « en croix » du velcro permet un positionnement dans 2 directions du récepteur.

Etape 2 :

Fixer le récepteur sur le châssis dans une position aléatoire.



Montage : 20/21

Etape 3 :

Après montage complet de votre aéroglisseur, un ajustement de son centre de gravité sera sans

aucun doute nécessaire.

Pour l’ajuster, vous pourrez modifier 2 paramètres : la

position du récepteur radio et celle de la batterie (voir section

2.6).

Le velcro permet un repositionnement rapide et fiable.

A vous de jouer !

INDICATION :

Une position approximative du

récepteur assurant des résultats corrects est

donnée ci-contre.



Montage : 21/21

2.6 – Montage du sous-ensemble : Alimentation électrique


La fixation de la batterie se fera de manière identique à celle du

récepteur.

Les bandes velcro placées « en croix » permettront ici également un

ajustement de la position pour l’équilibre général du véhicule.

A titre indicatif, les valeurs ci-contre

permettent un fonctionnement correct.

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