Caracterizacion Uniones Atornilladas-Univ Sevilla

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Caracterizacion Uniones Atornilladas-Univ Sevilla

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  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    1

    ndice

    1 Introduccin y objetivos .................................................................................................... 6

    2 Fundamentos tericos ....................................................................................................... 7

    2.1 Teora de las uniones atornilladas .............................................................................. 7

    2.1.1 Presentacin de las uniones atornilladas ............................................................ 7

    2.1.2 Par de apriete, autorretencin y rendimiento .................................................... 9

    2.1.3 Dimensionados de tornillos sujetos a cargas estticas ...................................... 18

    2.1.4 Comportamiento de uniones pretensadas antes fuerzas separadoras .............. 27

    2.2 Teora de extensometra .......................................................................................... 33

    2.2.1 Fundamentos de extensometra ....................................................................... 33

    2.2.2 Aparatos de medida. El puente de Wheatstone................................................ 38

    3 Diseo de la unin atornillada para la prctica ................................................................ 40

    3.1 Diseo de los elementos mecnicos ......................................................................... 40

    3.1.1 Elementos de unin ......................................................................................... 40

    3.1.2 Piezas unidas y mtodo de aplicacin de la fuerza separadora ......................... 41

    3.1.3 Utillaje de conexin de la unin atornillada a la mquina de traccin ............... 47

    3.1.4 Montaje completo ........................................................................................... 49

    3.2 Circuito extensomtrico........................................................................................... 50

    4 Clculo del comportamiento de la unin atornillada ........................................................ 52

    4.1 Calculo del par de apriete para una tensin determinada ........................................ 52

    4.2 Modelos tericos de los elementos de la unin atornillada. ..................................... 55

    4.2.1 Modelo para la rigidez del tornillo .................................................................... 55

    4.2.2 Modelo para la rigidez de las piezas unidas ...................................................... 57

    4.2.3 Modelo de esfuerzos en la unin atornillada ante una fuerza separadora ........ 58

    4.2.4 Otros modelos para la rigidez de las piezas unidas ........................................... 64

    4.3 Modelos de elementos finitos para la rigidez de los elementos. ............................... 65

    4.3.1 Clculo de la rigidez del tornillo mediante los desplazamientos del MEF .......... 69

    4.3.2 Clculo de la rigidez de los casquillos mediante los desplazamientos del MEF .. 70

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    2

    5 Guin de las prcticas para el alumno ............................................................................. 73

    5.1 Primera parte de la prctica ..................................................................................... 73

    5.1.1 Clculos previos a la primera parte de la prctica ............................................. 73

    5.1.2 Calibracin del circuito extensomtrico............................................................ 73

    5.1.3 Ensayo de Par de apriete-Fuerza de apriete. .................................................... 74

    5.2 Segunda parte de la prctica .................................................................................... 75

    5.2.1 Clculos previos a la segunda parte de la prctica ............................................ 75

    5.2.2 Calibracin del circuito extensomtrico............................................................ 76

    5.2.3 Ensayo de la unin atornillada ante una fuerza separadora. ............................. 76

    5.2.4 Comparacin de los resultados tericos y los obtenidos en los ensayos. .......... 78

    6 Caracterizacin experimental de la unin atornillada ...................................................... 79

    6.1 Calibracin del circuito extensomtrico ................................................................... 79

    6.2 Ensayo de Par de apriete-Fuerza de apriete. ............................................................ 81

    6.2.1 Par aplicado sin ninguna lubricacin................................................................. 82

    6.2.2 Par aplicado con lubricacin en las superficies ................................................. 82

    6.2.3 Par aplicado con lubricacin en la rosca ........................................................... 83

    6.2.4 Par aplicado con lubricacin en la rosca y en las superficies de contacto .......... 84

    6.2.5 Estimacin de los coeficientes de rozamiento .................................................. 85

    6.2.6 Conclusiones .................................................................................................... 86

    6.3 Ensayos de aplicacin de distintas fuerzas separadoras a la unin pretensada ......... 86

    6.3.1 Fuerza separadora aplicada en la zona exterior ................................................ 86

    6.3.2 Fuerza separadora aplicada en la zona media................................................... 91

    6.3.3 Fuerza separadora aplicada en la zona interior ................................................. 95

    6.3.4 Conclusiones .................................................................................................... 98

    Agradecimientos ................................................................................................................... 101

    Bibliografa ........................................................................................................................... 102

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    3

    ndice de figuras

    Figura 1: Tipos de cabezas de tornillo ........................................................................................ 8

    Figura 2: Rosca cuadrada .......................................................................................................... 9

    Figura 3: Estudio del apriete .................................................................................................... 10

    Figura 4: Desarrollo del filete del tornillo ................................................................................ 10

    Figura 5: Sistema de fuerzas en el desarrollo del filete ............................................................ 11

    Figura 6: Sistema de fuerzas en el desarrollo del filete en el sentido contrario ........................ 12

    Figura 7: Fuerza normal en la rosca triangular ......................................................................... 13

    Figura 8: Contacto entre tuerca y piezas unidas ...................................................................... 14

    Figura 9: Rendimiento en funcin del ngulo de la hlice (semingulo del filete = 14,5)...... 15

    Figura 10: Comparacin con el rendimiento de husillo de bolas .............................................. 16

    Figura 11: Distribucin de carga para distintos nmero de filetes ............................................ 18

    Figura 12: Raz del filete en el paso de rosca ........................................................................... 25

    Figura 13: Distintas zonas de aplicacin de la fuerza separadora ............................................. 27

    Figura 14: Tornillo con una serie de casquillos ......................................................................... 28

    Figura 15: Diagrama Fuerza-deformacin del tornillo y las piezas unidas ................................. 31

    Figura 16: Diagrama Fuerza-deformacin del conjunto ........................................................... 31

    Figura 17: Distribucin del esfuerzo en forma de cono ............................................................ 32

    Figura 18: Fuerza separadora en una unin estanca ................................................................ 32

    Figura 19: Banda adherida en la direccin de la carga ............................................................. 35

    Figura 20: Puente de Wheatstone ........................................................................................... 38

    Figura 21: Aplicacin de la fuerza separadora con casquillos diferentes .................................. 42

    Figura 22: Aplicacin de la fuerza separadora con casquillos insertados .................................. 42

    Figura 23: Aplicacin de la fuerza separadora con casquillos reordenados .............................. 43

    Figura 24: Casquillo roscado .................................................................................................... 43

    Figura 25: Posibles montajes de la unin atornillada ............................................................... 44

    Figura 26: Casquillos centrados con dos varillas ...................................................................... 45

    Figura 27: Secciones del conjunto de casquillos....................................................................... 45

    Figura 28: Chapa fija tornillo ................................................................................................... 46

    Figura 29: Unin atornillada .................................................................................................... 46

    Figura 30: Seccin del conjunto vstago y rtula axial ............................................................. 47

    Figura 31: Seccin del tubo roscado ........................................................................................ 48

    Figura 32: Casquillo para la rtula ........................................................................................... 48

    Figura 33: Distintos montajes posibles .................................................................................... 49

    Figura 34: Conjunto real fabricado .......................................................................................... 49

    Figura 35: Disposicin para medir deformaciones axiles en flexin compuesta ........................ 50

    Figura 36: Montaje de medio puente ...................................................................................... 51

    Figura 37: Divisin del tornillo en cilindros simples.................................................................. 56

    Figura 38: Parmetros necesario para el clculo de rigidez de las piezas unidas ...................... 57

    Figura 39: Modelo de distribucin de esfuerzos en los casquillos ............................................ 57

    Figura 40: Montaje para aplicar la fuerza separadora desde la zona exterior ........................... 59

    Figura 41: Actuacin de la fuerza separadora en los casquillos exteriores................................ 60

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    4

    Figura 42: Montaje para aplicar la fuerza separadora desde la zona intermedia ...................... 61

    Figura 43: Actuacin de la fuerza separadora en los casquillos intermedios ............................ 61

    Figura 44: Montaje para aplicar la fuerza separadora desde la zona interior ........................... 62

    Figura 45: Actuacin de la fuerza separadora en los casquillos interiores ................................ 62

    Figura 46: Piezas para el modelo de elementos finitos ............................................................ 65

    Figura 47: Seccin del modelo de elementos finitos ................................................................ 66

    Figura 48: Modelado del apriete mediante una presin constante .......................................... 66

    Figura 49: Condiciones de contorno del modelo de elementos finitos ..................................... 67

    Figura 50: Malla del modelo de elementos finitos ................................................................... 67

    Figura 51: Tensin equivalente de Von Mises .......................................................................... 68

    Figura 52: Tensin en la direccin axial ................................................................................... 68

    Figura 53: Desplazamientos en la direccin axial ..................................................................... 68

    Figura 54: Cara del tornillo en el extremo de la tuerca ............................................................ 69

    Figura 55: Cara del tornillo en el extremo de la cabeza ............................................................ 69

    Figura 56: Aristas del tornillo en el extremo de la tuerca y cabeza ........................................... 70

    Figura 57: Caras del casquillo en contacto con la tuerca y la cabeza del tornillo .................. 71

    Figura 58: Aristas del casquillo en contacto con la tuerca y la cabeza del tornillo ............... 71

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    5

    ndice de tablas

    Tabla 1: Coeficiente de rozamiento para roscas cuadradas ...................................................... 17

    Tabla 2: Relacin entre el valor nominal del lmite elstico y el valor de la resistencia a la

    traccin (ISO 898-1) ................................................................................................................ 19

    Tabla 3: Caractersticas mecnicas y fsicas de los pernos, tornillos y bulones (ISO 898-1) ....... 20

    Tabla 4: Cargas de prueba para tornillos. Rosca mtrica ISO de paso grueso (ISO 898-1) ......... 21

    Tabla 5: Cargas de prueba para tornillos. Rosca mtrica ISO de paso fino (ISO 898-1) .............. 21

    Tabla 6: Cargas de prueba para tuercas. Rosca mtrica ISO de paso grueso (ISO 898-2) .......... 22

    Tabla 7: Cargas de prueba para tuercas. Rosca mtrica ISO de paso fino (ISO 898-6) ............... 22

    Tabla 8: Sistema de designacin para tuercas con alturas nominales 0.8D (ISO 898-2) .......... 23

    Tabla 9: Presin de contacto segura para cierto rango de velocidad ........................................ 26

    Tabla 10: Lmite Fuerza (N) en el apriete para no superar la tensin admisible ........................ 53

    Tabla 11: Coeficientes de rozamiento para diversos estados superficiales y de lubricacin...... 53

    Tabla 12: Par de apriete (Nm) para alcanzar 11120N de fuerza de apriete en funcin de los

    coeficientes de rozamiento ..................................................................................................... 54

    Tabla 13: Fuerzas en la unin atornillada ante distintas fuerzas separadoras ........................... 63

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    6

    1 Introduccin y objetivos

    Dentro de las uniones mecnicas desmontables, las uniones atornilladas son las ms

    importantes, por su bajo coste y facilidad para el montaje y desmontaje de las mismas. Debido

    a ello, se encuentran prcticamente en todas las mquinas y estructuras.

    Por el frecuente uso de las uniones atornilladas en la ingeniera mecnica, es preciso que los

    alumnos de ingeniera aprendan las bases terico-prcticas necesarias para la correcta

    utilizacin de dichas uniones.

    Este proyecto tiene como finalidad el diseo de un ensayo prctico de una unin atornillada,

    tanto del utillaje necesario para su realizacin, como del guin que indicar los parmetros a

    ensayar y a medir. La prctica servir como complemento de las bases tericas obtenidas en

    las asignaturas donde se estudian las uniones atornilladas.

    El ensayo diseado permitir a los alumnos observar los parmetros principales que definen

    una unin atornillada, como por ejemplo la relacin entre el par aplicado y la traccin de

    apriete que aparece en la unin. Adems, tambin les permitir caracterizar el

    comportamiento de la unin atornillada ante distintas fuerzas que intentan separar las piezas

    unidas, y observar los distintos comportamientos que experimenta la unin atornillada

    dependiendo de donde se apliquen dichas fuerzas separadoras.

    Finalmente se comparar los distintos modelos tericos estudiados en clase con el

    comportamiento real de la unin atornillada, que se obtendr como resultado al efectuar la

    prctica.

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    7

    2 Fundamentos tericos

    En este captulo se recogern los fundamentos tericos necesarios para la comprensin del

    proyecto.

    Primero se describir la teora del funcionamiento de las uniones atornilladas, y

    posteriormente la bases de extensometra necesarias para el desarrollo experimental del

    ensayo de la unin atornillada.

    2.1 Teora de las uniones atornilladas

    En este apartado se har una introduccin sobre las uniones atornilladas, y se describirn

    conceptos tan importantes como la relacin existente entre el par de apriete aplicado a la

    unin y la traccin-compresin que se induce al aplicarla.

    Finalmente, se ver el efecto que tiene sobre la unin una fuerza que intenta separar las piezas

    unidas.

    2.1.1 Presentacin de las uniones atornilladas

    Entre todos los elementos de mquinas el tornillo es el ms frecuentemente empleado.

    Aunque su utilizacin ms habitual e importante es como elemento de fijacin entre piezas

    desmontables, tiene tambin otras aplicaciones. Entre ellas tambin destacan la utilizacin

    como transmisor de fuerzas para producir grandes esfuerzos longitudinales mediante

    pequeos fuerzas perifricas (prensa de husillo, tornillo de banco, etc.) y como transmisor de

    movimientos, por ejemplo en los husillos gua.

    Otras aplicaciones de los tornillos pueden ser en elementos de medida (micrmetros), para

    reajustar fugas y desgastes, para obturacin de orificios (tapones), etc. En otras ocasiones, al

    mismo tiempo que se utiliza como elemento de fijacin, sirve tambin para el sellado de una

    cmara conteniendo lquidos o gas.

    Debido a su gran utilizacin, estos elementos estn sometidos a una extensa normalizacin.

    Existen diversos tipos de rosca normalizados. Entre las roscas para elementos de fijacin, los

    tipos ms conocidos en Europa son mtrica, mtrica fina, la Whitworth y Whitworth fina.

    Existen otros muchos tipos, como la redondeada, que tiene un perfil con radios amplios para

    disminuir las concentraciones de tensiones, la rosca unificada, normalizada en Estados Unidos,

    rosca para chapa, rosca cortante, etc. Para la transmisin de fuerzas y movimientos se utilizan

    distintos tipos de rosca, siendo las ms conocidas, la rosca trapecial y la rosca en diente de

    sierra.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    8

    En cuanto a los tornillos de fijacin existen muy diversos tipos normalizados, dependiendo de

    la rosca utilizada, las dimensiones, la forma de la cabeza, la forma de la caa, etc. Como

    ejemplo pueden verse algunos tipos de tornillos con distintas formas de cabeza, como se

    muestra en la siguiente figura.

    Figura 1: Tipos de cabezas de tornillo

    Cabezas: hexagonal (a), redonda o alomada (b), cilndrica (d, g), avellanada (c, e, f);

    combinadas con distintos sistemas de apriete: hexagonal (a) o cuadrada para llave

    inglesa, ranura o entalla (b, c, d) y Phillips (f) para destornillador, agujero hexagonal

    (e) para llave Allen, moleteado (g) para apriete manual.

    En cuanto a las tuercas sucede algo parecido, existen muy diversos tipos normalizados, no

    solo por sus dimensiones, sino tambin por su forma, con lo que se cubren las necesidades

    ms variadas.

    Entre las ventajas que pueden indicarse de las uniones atornilladas son la posibilidad de

    montaje y desmontaje, adems de la amplia gama de elementos normalizados que pueden

    utilizarse para condiciones de trabajo muy diversas. Otra ventaja importante es la fiabilidad de

    las uniones por la facilidad de fabricacin y control de las caractersticas de resistencia y

    tolerancias.

    Aunque las uniones atornilladas son muy seguras, a la hora de definir el tipo de tornillo que

    debe ser utilizado, existen una serie de factores que son importantes y que pueden hacer

    peligrar la unin en caso de no ser tenidos en cuenta. Entre estos factores pueden incluirse:

    El desconocimiento de las fuerzas exteriores exactas que van a producirse.

    Los problemas que puedan presentarse si no se aprietan adecuadamente. Los tornillos

    de pequeo dimetro pueden romperse fcilmente por apretarlos ms de lo debido.

    En muchos casos, para controlar este apriete se usan llaves dinamomtricas, que

    miden el par aplicado, o arandelas con posibilidad de medir la presin, etc.

    La posibilidad de que la cabeza o la tuerca no apoyen en toda la superficie, lo que hara

    aparecer tensiones adicionales de flexin. Para solucionar este problema, en algunos

    casos pueden usarse arandelas especiales cuyo espesor no es constante.

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    9

    La posibilidad de aflojamiento de la unin, bien sea por sacudidas que puede

    resolverse con tuercas o arandelas especiales que impiden el giro, o por dilataciones

    trmicas que hacen perder apriete al tornillo.

    Posibles apariciones de choques o cargas variables que puedan daar el tornillo de

    diversas formas.

    Otro factor a considerar, que influir en el material a utilizar en la fabricacin de los

    tornillos, son los posibles ataques electrolticos al unir pieza de distintos materiales y el

    ambiente exterior, que puede producir la oxidacin.

    Por ltimo, para decidir sobre el tipo de tornillo a emplear deben analizarse otros

    factores como son la frecuencia de montaje y desmontaje, la posibilidad de usar un

    tipo de cabeza u otro en funcin de la facilidad de montaje, lugar de aplicacin,

    espesor de la piezas a unir, etc.

    2.1.2 Par de apriete, autorretencin y rendimiento

    El mtodo tradicionalmente empleado para determinar la tensin a que est sometido un

    tornillo es mediante la comprobacin del par aplicado en el apriete, aunque no es el mtodo

    ms preciso. Para esto suele emplearse una llave dinamomtrica, que no es ms que una llave

    con un elemento deformable, que permite conocer el par aplicado como funcin de la

    deformacin del elemento.

    Para el estudio de la tensin en funcin del apriete, se comenzar estudiando el caso de una

    rosca de perfil cuadrado, con un paso p, un dimetro medio dm y un ngulo de hlice (Figura

    2), que mediante el giro intenta hacer subir una pieza roscada que opone una fuerza F (Figura

    3).

    Figura 2: Rosca cuadrada

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    10

    Figura 3: Estudio del apriete

    Considerando un filete desarrollado (Figura 4), se obtendra un plano inclinado en una longitud

    igual a la de una circunferencia cuyo dimetro se el dimetro medio y un ngulo (Figura 5).

    Figura 4: Desarrollo del filete del tornillo

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    11

    Figura 5: Sistema de fuerzas en el desarrollo del filete

    El sistema de fuerzas que se produce sobre dicho plano al intentar subir la pieza es el indicado

    en la figura anterior. La pieza opondr una resistencia hacia abajo. Al mismo tiempo, para

    vencer el rozamiento y la componente horizontal de la fuerza , la pieza ejercer otra fuerza

    hacia la derecha, que ser la fuerza que debe aplicarle al plano para que haga subir la carga.

    Planteando el equilibrio de fuerzas se obtiene:

    Eliminando entre las ecuaciones y despejando , queda:

    Teniendo en cuenta que es igual a la tangente del ngulo de rozamiento , la ecuacin (2)

    puede expresarse:

    Dado que la fuerza se aplica en el dimetro medio de la rosca ( ), el par que habr que

    aplicar para vencer esa fuerza ser:

    Si en vez de subir la pieza se pretende bajar, el sistema de fuerza que aparece en el plano

    inclinado equivalente ser el de la Figura 6, ya que bajar la pieza equivale a mover dicho plano

    hacia la derecha.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    12

    Figura 6: Sistema de fuerzas en el desarrollo del filete en el sentido contrario

    En este caso, las ecuaciones de equilibrio de fuerzas sern:

    Eliminando igual que en el caso anterior, queda:

    Con lo que el par necesario ser:

    En esta ecuacin se puede comprobar que el par necesario para bajar la pieza ser negativo si

    es mayor que . Es decir, que la pieza bajara sola, sin necesidad de aplicacin de par alguno

    , independientemente de la magnitud de . Si se produce la

    autorretencin, es decir para mover la pieza en cualquier sentido habr que aplicar

    necesariamente un par en el sentido de giro correspondiente.

    Si en vez de tener el tornillo rosca cuadrada la tiene trapecial o con filete triangular (Figura 7),

    con ngulo de filete , la fuerza normal a la superficie, en vez de ser ser . Dicha

    variacin solo influir en las ecuaciones de equilibrio en un aumento de las fuerzas de

    rozamiento, que sern ahora . La otra componente ser la fuerza normal al eje del

    tornillo y dirigida hacia l, por tanto se equilibrar con la producida en el punto del tornillo

    diametralmente opuesto.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    13

    Figura 7: Fuerza normal en la rosca triangular

    Para determinar el par necesario para subir y bajar la pieza indicada anteriormente, solo habr

    que sustituir en las ecuaciones (2) y (6) el valor de por otro valor .

    Si se hace:

    Las ecuaciones (4) y (7) quedarn:

    Dado que ser mayor que en este caso se producir autorretencin para ngulos mayores

    de que si la rosca fuera cuadrada.

    El anlisis realizado de los pares necesarios para subir y bajar una pieza cualquiera mediante

    un tornillo de transmisin de potencia es igual al que puede hacerse con objeto de conocer el

    par que debe aplicarse para apretar o aflojar un tornillo de fijacin, ya que los sistemas de

    fuerzas producidas son los mismos.

    Para el clculo del par total necesario para producir un movimiento o fuerza en uno u otro

    sentido, habr que sumarle el par producido por el apoyo axial del tornillo (en el caso de

    transmisin de potencia) o por la cabeza del tornillo sobre la pieza (en el caso de fijaciones)

    (Figura 8).

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    14

    Figura 8: Contacto entre tuerca y piezas unidas

    Suponiendo una distribucin uniforme de presiones en la superficie de contacto y que esta es

    una corona circular, el par necesario ser:

    Normalmente, dado que el anillo de contacto es de pequeo espesor puede utilizarse como

    buena aproximacin, la consideracin de que toda la fuerza se ejerce sobre el dimetro medio

    de dicho anillo. En ese caso el par torsor para vencer el rozamiento indicado ser:

    El par total para apretar un tornillo a una tensin F, o para producir una fuerza F con uno de

    transmisin de potencia, ser:

    Un dato importante en los tornillos para transmitir movimiento o fuerza el rendimiento. Este

    es igual al cociente entre el par necesario y el que hara falta si el rozamiento fuera nulo.

    Considerando solo el rozamiento en la rosca, en el caso de querer producir una traslacin a

    partir de un giro, este ser:

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    15

    Si quiere obtenerse una rotacin a partir de un desplazamiento equivalente al caso de bajada

    de la pieza este ser:

    En el caso de la ecuacin (14), si se tiene en cuenta el rozamiento en el apoyo del tornillo, la

    ecuacin se convierte en:

    Figura 9: Rendimiento en funcin del ngulo de la hlice (semingulo del filete = 14,5)

    En la Figura 9 se muestra un grfico de variacin del rendimiento del rendimiento en funcin

    del ngulo de la hlice ( ) para el caso de la ecuacin (14), en un tornillo trapecial con un

    ngulo . En este grfico se puede comprobar que el rendimiento mximo se produce

    para ngulos medios. De las ecuaciones del rendimiento, se deduce tambin que el

    rendimiento ser mayor a medida que disminuye , ya que hace disminuir el valor de hacia

    .

    Para ello debe intentarse que dicho ngulo sea pequeo. Las roscas cuadradas seran las de

    mejor rendimiento pero tiene el inconveniente de la dificultad de fabricacin y de ajuste a

    medida que se va produciendo el desgaste.

    0 10 20 30 40 50 60 70 80 900

    10

    20

    30

    40

    50

    60

    70

    80

    90

    100Rendimiento en funcin del ngulo de la hlice (semingulo del filete Beta=14,5

    ngulo de la hlice (alfa)

    Re

    nd

    imie

    nto

    (%

    )

    Coef. roz. 0,15

    Coef. roz. 0,1

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    16

    Figura 10: Comparacin con el rendimiento de husillo de bolas

    Para conseguir buenos rendimientos pueden usarse tornillos y tuercas cuyos filetes son unos

    canales para la rodadura de bolas que transmiten el movimiento. En este caso los valores de

    son pequesimos, y el rendimiento aumenta enormemente como puede verse en la Figura 10,

    donde se muestra la curva de variacin del rendimiento para este tipo de tornillos comparada

    con la curva anterior.

    En el caso de los tornillos de fijacin, en los que no es importante el rendimiento y si la

    autorretencin, para evitar que se aflojen, los ngulos son mayores, como puede verse en

    las roscas normalizadas.

    El problema principal para determinar el par de apriete de un tornillos de fijacin o el par

    necesario para transmitir una fuerza en un tornillo de potencia, es la determinacin del

    coeficiente de rozamiento. Este coeficiente depender de los materiales en contacto, del

    acabado superficial, del engrase de las superficies en contacto, etc.

    Normalmente, en los tornillos de fijacin se considera un coeficiente de rozamiento, tanto

    para la cabeza como para la rosca, entre 0,12 y 0,2 para los de acero. Estos valores como ya se

    ha dicho, dependen del grado de acabado, lubricacin y precisin de la rosca. Para otros

    materiales estos valores son algo distintos, y pueden usarse como referencia los valores

    recomendados para tornillos de potencia. En el caso de estos ltimos, aunque los valores del

    coeficiente de rozamiento dependen de los mismos factores que se han indicado, tanto la

    calidad superficial como las condiciones de servicio estn mucho ms controladas.

    Existen tablas que indican valores aproximados de en funcin de las condiciones de servicio,

    estado superficial y superficies en contacto. En la Tabla 1 se muestra una tabla con valores de

    para el contacto entre tornillos y tuerca, y entre el soporte y collar de empuje. Los valores se

    indican para el arranque y para giro a rgimen.

    0 1 2 3 4 5 6 7 80

    10

    20

    30

    40

    50

    60

    70

    80

    90

    100

    ngulo de la hlice (alfa)

    Rendim

    iento

    (%

    )

    Tornillo y tuerca con canales para bolas

    Tornillo y tuercas con coef. roz. 0,1

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    17

    Coeficiente de rozamiento para roscas cuadradas, Acme y tipo nacional americano y para collares de empuje

    Tornillo de acero y tuerca de bronce o hierro fundido

    Rozamiento del collar de empuje

    Condiciones

    Coeficiente medio de

    rozamiento en rgimen 1

    Material

    Coeficiente de rozamiento 2

    Arranque Rgimen

    Materiales y ejecucin de alta calidad en las mejores

    condiciones de funcionamiento

    0,103

    Acero dulce sobre hierro fundido

    0,17 0,121

    Acero endurecido sobre hierro fundido

    0,147 0,092 Materiales y ejecucin de

    calidad media y condiciones medias de trabajo

    0,126

    Acero dulce sobre bronce

    0,101 0,084

    Ejecucin pobre y movimiento muy lento y poco

    frecuente con engrase indiferente o superficies

    recin mecanizadas

    0,154 Acero endurecido sobre bronce

    0,081 0,063

    Coeficiente medio de rozamiento de arranque a rgimen, 1,376

    Tabla 1: Coeficiente de rozamiento para roscas cuadradas

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    18

    2.1.3 Dimensionados de tornillos sujetos a cargas estticas

    Los tornillos sometidos a cargas estticas tienen dos zonas principales de rotura, que son las

    que deben comprobarse para el dimensionado. La rotura ms frecuente se produce en la zona

    sometida a traccin, inmediata al final de la tuerca. En esta zona existen grandes

    concentraciones de tensin debido a la forma de los filetes y a la irregular distribucin de carga

    a lo largo de la parte roscada.

    En la Figura 11 se muestra una distribucin de carga entre los filetes de rosca para una tuerca

    con distinto nmero de filetes. Esta distribucin irregular es debida a que mediante las fuerzas

    el tornillo (sometido a traccin) se alarga, sin embargo la tuerca se acorta (compresin), por lo

    que el paso de rosca se hace distinto uno de otro. Por esta razn tienden a cargarse

    nicamente los primeros filetes.

    6 filetes

    4 filetes

    2 filetes

    0

    10

    20

    30

    40

    50

    60

    70

    80

    90

    100

    1 2 3 4 5 6

    50

    25

    12,5

    6,53,5

    2,5

    50

    26

    127

    5

    51

    26

    149

    52

    29

    19

    60

    40

    100

    6 filetes

    5 filetes

    4 filetes

    3 filetes

    2 filetes

    1 filete

    Figura 11: Distribucin de carga para distintos nmero de filetes

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    19

    Esta irregular distribucin tiene una gran importancia en el caso de cargas variables. Pero,

    cuando las cargas son estticas su influencia es mucho menor, ya que la deformacin plstica

    de los primeros filetes, hace que el resto de ellos adquieran ms carga, con lo que se

    uniformiza ms la distribucin.

    Adems de la comprobacin de las tensiones en la caa, debe estudiarse tambin el posible

    dao de la rosca en la parte de la unin, debido al desgaste producido por la presin entre

    filetes del tronillo y la tuerca o debido a la tensin cortante en la raz de los filetes.

    En el caso de los tornillos de fijacin normalizadas no hay que realizar ninguna comprobacin

    por estar indicadas en las normas las tensiones que pueden soportar mediante la carga de

    prueba. Esta carga de prueba es la carga mxima que pueden soportar los tornillos sin sufrir

    deformacin permanente (prcticamente). En las mismas normas tambin se indican los

    distintos materiales de que deben estar hechos los tornillos, estando estos clasificados por

    clases de resistencia. Cada una de estas clases corresponde a una resistencia del material,

    indicndose tambin la clase de resistencia que debe tener la tuerca unida al tornillo

    correspondiente.

    En las tablas 3, 4 y 5 se muestran las clases de resistencia normalizadas que fueron creadas por

    la norma DIN para los tornillos y tuercas y posteriormente adoptadas por la norma ISO. Las

    tablas 6 y 7 muestran las clases de resistencia de las tuerzas que deben acoplarse con las

    distintas clases de tornillos.

    El dimensionado de la unin debe hacerse teniendo en cuenta la resistencia del tornillo que es

    el elemento ms dbil, si la tuerca se selecciona de acuerdo con la tabla 8.

    Las denominaciones de las clases de resistencia se hacen en funcin de las caractersticas del

    material del tornillo o tuerca. As el nmero que se indica antes del punto (por ejemplo el 5

    para la clase 5.6), indican el 1/100 de la resistencia a la traccin nominal Rm,nom, en

    megapascales (vase el nmero 1 de la Tabla 3), y la cifra situada detrs del punto ( .6 en el

    ejemplo anterior) indica 10 veces la relacin entre el valor nominal del lmite elstico (lmite

    elstico inferior), ReL,nom, o el valor nominal del lmite elstico convencional al 0,2%, Rp0,2,nom, o

    el valor nominal del lmite elstico convencional al 0,0048 d, Rpf,nom (vanse los nmeros 2 a 4

    de la Tabla 3), y el valor nominal de la resistencia a la traccin, Rm,nom, tal y como se especifica

    en la Tabla 2 (relacin del lmite elstico).

    Tabla 2: Relacin entre el valor nominal del lmite elstico y el valor de la resistencia a la traccin (ISO 898-1)

    Ejemplo: Un elemento de fijacin de valor nominal de resistencia a la traccin

    Rm,nom =800 MPa y con una relacin del lmite elstico de 0,8 tiene la designacin de clase

    de calidad 8.8.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    20

    Tabla 3: Caractersticas mecnicas y fsicas de los pernos, tornillos y bulones (ISO 898-1)

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    21

    Tabla 4: Cargas de prueba para tornillos. Rosca mtrica ISO de paso grueso (ISO 898-1)

    Tabla 5: Cargas de prueba para tornillos. Rosca mtrica ISO de paso fino (ISO 898-1)

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    22

    Tabla 6: Cargas de prueba para tuercas. Rosca mtrica ISO de paso grueso (ISO 898-2)

    Tabla 7: Cargas de prueba para tuercas. Rosca mtrica ISO de paso fino (ISO 898-6)

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    23

    Tabla 8: Sistema de designacin para tuercas con alturas nominales 0.8D (ISO 898-2)

    En los casos de empleo de elementos normalizados, sometidos a cargas estticas, cada tornillo

    puede apretarse de forma que soporte una tensin entre el 75 y el 90 % de la tensin de

    prueba.

    En el caso de tornillos sin normalizar debe comprobarse que no se va a producir fallos por

    ninguna de las causas indicadas anteriormente. Si est sometido a un esfuerzo de traccin F, la

    comprobacin de resistencia de la caa, se har partiendo de una seccin resistente algo

    mayor que la del ncleo, ya que los filetes tienen cierto efecto resistente. Esta seccin ( )

    suele tomarse igual a la de un cilindro de dimetro igual a:

    Donde es el dimetro del ncleo, y es el dimetro medio de la rosca.

    De acuerdo con esto, debe cumplirse que:

    donde ser un valor 0.60.8 del lmite elstico. Si el tornillo est sometido a la fuerza

    debido a un par de apriete aplicado, durante el apriete estar sometido a la fuerza axial y a

    un par torsor como el expresado por la ecuacin (9), que producir una tensin cortante:

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    24

    Con lo que la tensin equivalente para el diseo puede ser:

    que deber ser menor de .

    Teniendo en cuenta que una vez apretado, el par T puede desaparecer bien porque se d un

    pequeo giro en sentido contrario para eliminarlo o porque el rozamiento entre la cabeza y la

    superficie de la pieza lo permita, en muchos casos puede no considerarse el efecto del par

    torsor cuya influencia ser nicamente durante el apriete, instante en que puede llegarse al

    lmite elstico sin excesivo problema. Si el par persiste despus del apriete, su influencia debe

    considerarse ya que, en tornillos normalizado, considerando , el valor de puede

    ser aproximadamente . Estos mismos efectos deben considerarse en el caso de

    tornillos normalizados, donde se ha indicado que puede llegar hasta el 70-90% de la

    tensin de prueba.

    La comprobacin de la rosca a cortante se realiza determinando las tensiones en la raz de los

    filetes. Considerando una distribucin uniforme de carga, la tensin en la rosca del tornillo

    puede expresarse:

    y en la tuerca:

    Donde H es la altura roscada y es la proporcin de dicha altura que corresponde a la raz del

    filete (Figura 12). Adems deber considerarse otro coeficiente que tendr en cuenta la no

    uniformidad de la distribucin de fuerzas entre los filetes. Coeficiente que es

    aproximadamente 0,55 y que ir en el denominador de las ecuaciones anteriores. Dicho

    coeficiente puede ser mayor si se adoptan medidas para mejorar la distribucin de fuerzas

    entre los filetes.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    25

    Figura 12: Raz del filete en el paso de rosca

    De la misma forma puede comprobarse la presin superficial, que puede expresarse

    (considerando uniformemente distribuida) (ver Figura 12):

    Cuyo valor en la rosca mtrica es aproximadamente 0,32 de la tensin a que est sometido el

    tornillo por efecto de la fuerza . El valor real ser mayor debido a la no uniformidad de

    distribucin de la fuerza entre los filetes.

    En el caso de tornillos de transmisin de fuerzas, la comprobacin de resistencia del tornillo a

    los efectos de la fuerza de traccin y del par torsor se hace de igual forma que se ha indicado

    antes, pero considerando como seccin resistente la seccin del ncleo. Es decir:

    Debido a la importancia de la concentracin de tensiones debe usarse un coeficiente de 3 a 4,

    es decir debe ser 1/3 o 1/4 del lmite elstico del material.

    Para la comprobacin a fuerzas de compresin, si el tornillo es suficientemente largo, debe

    comprobarse a pandeo de igual forma que se hace con cualquier viga sometida a compresin.

    En este caso, el coeficiente de seguridad a emplear no tiene en cuenta las concentraciones de

    tensin (por no ser importante su efecto en compresin). En cualquier caso habr que aplicar

    un coeficiente de seguridad a pandeo que puede oscilar entre 2.5 y 4, que depender de la

    exactitud de los clculos y del conocimiento exacto de las fuerzas que se pueden producir.

    Una comprobacin muy importante que debe hacerse en este tipo de tornillos es la presin

    superficial a que estn sometidos los filetes, ya que el desgaste es el principal fallo de estos

    elementos. El nmero de filetes que componen la rosca se elegir con objeto de conseguir que

    la presin no pase unos lmites determinados. Para el clculo del nmero de filetes, se supone

    en muchos casos una distribucin uniforme de la fuerza entre ellas, pero se limita la presin

    mxima de acuerdo con unas recomendaciones, en funcin de la velocidad lineal del

    deslizamiento, y de los materiales en contacto. En la Tabla 9 se indican algunos de estos

    valores recomendados de .

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    26

    Tornillo Tuerca Presin de contacto segura (psi) Rango de velocidad (fpm)

    Acero Bronce 2500-3500 Baja velocidad

    Acero

    Bronce 1600-2500

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    27

    2.1.4 Comportamiento de uniones pretensadas antes fuerzas separadoras

    La mayora de las uniones atornilladas en las mquinas se realizan aplicando un tensado previo

    de los tornillos, de forma que los elementos queden sometidos a una tensin determinada,

    que impida que los elementos se separen cuando se aplique una fuerza de trabajo que tienda

    a separarlos. Esto es especialmente importante en los casos de uniones que deban mantener

    una estanqueidad. Se realizan tambin uniones con tensado previo cuando se desea impedir el

    deslizamiento entre elementos unidos. Deslizamiento que se impide debido a las fuerzas de

    rozamiento producidas por la tensin existente en las uniones que van a estar sometidas a

    cargas variables. Tambin se aplica dicho tensado previo, debido a que se mejora la resistencia

    de los tornillos en fuerzas de este tipo.

    En el caso de uniones sometidas a fuerzas de traccin, la tensin previa de los tornillos debe

    ser tal que impida la separacin de las partes o que mantenga una presin mnima entre las

    partes unidas. Al mismo tiempo debe conseguirse que al aplicarse las fuerzas de trabajo, no

    aumente la tensin del tornillo, de forma que se llegue a la deformacin permanente del

    mismo.

    Figura 13: Distintas zonas de aplicacin de la fuerza separadora

    Un factor importante a considerar es la forma de aplicacin de la carga de trabajo. As, en la

    Figura 13 se muestran dos formas distintas de una tapa de un cilindro sometido a presin

    interna. En el caso a), debido a la distribucin de las fuerzas, puede considerarse que esta se

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    28

    aplica sobre la parte de la unin cercana a la cabeza del tornillos. En b) puede considerarse que

    se aplica la fuerza de trabajo en la zona de unin de las partes. Como se ver a continuacin,

    los efectos sern distintos en uno y otro caso.

    Figura 14: Tornillo con una serie de casquillos

    Supongamos un tornillo que une una serie de casquillos, como se muestra en la Figura 14, y

    que est apretado de forma que est sometido a una fuerza de traccin . Suponiendo que la

    fuerza del tornillo se ejerce sobre toda la seccin de los casquillos ( ), y que los mdulos de

    elasticidad son , , , y , se habr producido una variacin de longitud respecto a las

    longitudes iniciales :

    Llamando

    a la rigidez de cada casquillo y

    a la rigidez del tornillo:

    Al apretar el tornillo se producirn unas variaciones de longitud de forma que pasar a y

    a donde

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    29

    y

    Siendo

    Si se aplica una fuerza adicional de traccin en las superficies ( ), los casquillos quedarn

    sometidos a una fuerza menor que por lo que la se alargarn (al descomprimirse), mientras

    que el tornillo tendr que alargarse tambin, de forma que aumenta su tensin. En cualquier

    caso, el aumento de longitud de los casquillos y del tornillo deben ser los mismos. Por tanto las

    fuerzas adicionales a que estarn sometidos los elementos sern tales que:

    Por tanto de (31) obtenemos

    Es decir el tornillo quedara sometido a una fuerza de traccin:

    Y los casquillos a una de compresin:

    Si en vez de aplicar la fuerza en la superficie se aplica en la , el nico efecto que se

    producir ser disminuir la presin entre las piezas 2 y 3 en una cantidad , pero tanto el

    tornillo como los casquillos seguirn sometidos a las mismas tensiones. Solo en caso de que

    sea mayor que , dicha fuerza tendr efecto en el tornillo. Si esto ocurre las superficies de las

    piezas 2 y 3 se separan y la tensin a que quedar sometido el tornillo ser .

    Si se aplica una fuerza en las superficies , tanto el tornillo como los casquillos 1, 4 y 5

    estarn sometidos a una fuerza mientras que los casquillos 2 y 3 lo estarn a una menor que

    . Igual que ocurra en el primer caso, el aumento de longitud de todos los casquillos debe ser

    igual al del tornillo. Por tanto:

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    30

    donde

    que puede expresarse:

    de donde:

    es decir, la tensin del tornillo y los casquillos 1,4 y 5 aumentar una cantidad , de forma

    que quedar:

    Y la de los otros disminuir, quedando

    De acuerdo con lo indicado anteriormente, se comprueba que, en una unin pretensada,

    cuando se someten los elementos de la unin a una fuerza de separacin , la tensin del

    tornillo no aumenta en la misma cantidad, sino en menor proporcin. El valor de este aumento

    vendr influido por dos factores principalmente. Depender de la zona de la unin en que se

    aplican las fuerzas, de forma que mientras ms cercana sea a la unin de los elementos, menor

    ser el aumento de tensin en los tornillos. De acuerdo con esto, los tornillos de unin de la

    figura 12a estarn sometidos a mayores fuerzas que los de la figura 12b. Sin embargo la

    presin entre los elementos, una vez aplicada la carga, ser mayor en el caso a que en el b. El

    aumento de tensin de los tornillos, tambin depende de la relacin entre la rigidez de los

    elementos que disminuye esta. Al aumentar la rigidez de los tornillos aumenta la proporcin

    de la carga que tiene que soportar este.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    31

    Figura 15: Diagrama Fuerza-deformacin del tornillo y las piezas unidas

    Figura 16: Diagrama Fuerza-deformacin del conjunto

    Las variaciones de tensiones en unos y otros elementos pueden verse grficamente de una

    forma muy sencilla, como se muestra en la Figura 15. Representando las rigideces de unos y

    otros elementos cuando estn sometidos a la tensin inicial, se habrn producido unos

    alargamientos y

    . Donde es la suma de los acortamientos iniciales de los

    casquillos exteriores a las zonas de aplicacin de las fuerzas adicionales y es la suma de

    los acortamientos iniciales de los elementos interiores. Cuando se aplica la fuerza P, se

    producen nuevas variaciones de longitud de forma que . Es decir los puntos y

    se desplazan la misma cantidad hacia la derecha, hasta y de forma que

    . As pueden obtenerse fcilmente los puntos y como se indica en la Figura 16.

    Trazando las rectas con pendiente y , que se cortan en el punto , correspondiente

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    32

    a , los puntos y se obtienen en la vertical del punto en que la distancia entre las rectas

    es igual a .

    Figura 17: Distribucin del esfuerzo en forma de cono

    Hasta ahora se ha visto el caso terico con un tornillo y unos casquillos, que se suponen con

    distribucin uniforme de tensin. En la realidad, si se tienen dos piezas unidas, como en la

    Figura 17, no se conoce exactamente la distribucin de tensiones en ambas, y por tanto su

    rigidez. Para determinar la rigidez se supone que los esfuerzos se transmiten por conos con

    ngulos . La base menor del tronco de cono se supone igual a una corona cuyo

    dimetro exterior es igual a la distancia entre caras de la tuerca a la cabeza del tornillo. Para

    simplificar los clculos de la rigidez, estos conos deformables se cambian por cilindros cuyo

    dimetro exterior es el dimetro exterior medio del cono, y como interior el del taladro.

    Figura 18: Fuerza separadora en una unin estanca

    Todo lo indicado anteriormente tiene una gran importancia en el dimensionado a fatiga, y en

    el estudio de la tensin previa que deben tener uniones estancas sometidas a una

    determinada presin. Si se tiene un cilindro estanco que va a estar sometido a una presin que

    distribuida entre los tornillos hace que le corresponda a cada uno una fuerza (Figura 18) y se

    quiere que la fuerza mnima sobre la junta se una cantidad , habr que determinar el valor

    de El tornillo deber ser tensado inicialmente a una fuerza , con objeto de que

    al aplicarse la presin , quede una compresin remanente de la junta . Por otro lado, el

    dimensionado del tornillo se har teniendo en cuanta que la mxima ser .

    Este apartado ser de gran importancia para poder calcular tericamente el comportamiento

    de la unin atornillada que se disear.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    33

    2.2 Teora de extensometra

    Para la realizacin de la parte experimental de la prctica, se necesita un mtodo para la

    validacin de los modelos tericos y numricos que se utilizarn en este proyecto. Para ello se

    medirn las deformaciones en el tornillo durante el apriete y tras la aplicacin de la fuerza

    separadora a los casquillos mediante galgas extensomtricas.

    2.2.1 Fundamentos de extensometra

    En la extensometra se busca una relacin entre una magnitud ajena al problema del slido

    deformable y la deformacin del slido, a travs de un principio fsico. Dependiendo del

    principio, los sistemas histricamente usados se pueden clasificar de la siguiente manera:

    - Sistemas mecnicos.

    - Sistemas acsticos.

    - Sistemas pticos.

    - Sistema elctricos:

    o De capacitancia.

    o De inductancia.

    o De resistencia.

    Los de ms amplio uso, y sobre los que se utilizarn en este proyecto, son los sistemas

    elctricos de resistencia. La extensometra hmica relaciona la variacin de la resistencia de un

    conductor adosado al slido, con la deformacin que est soportando dicho slido.

    Las bandas o galgas extensomtricas se adosan sobre una superficie de manera que se hacen

    solidarias con ellas experimentando las mismas deformaciones. Evidentemente, el tamao y

    rigidez de las bandas debe ser lo suficientemente pequeo para que no se vea alterado el

    comportamiento del slido al que se adosan.

    Adems se produce una informacin puntual, cada galga da un valor de deformacin en la

    direccin en la que est orientada (aunque puede verse afectada por deformaciones en otra

    direccin), por lo que hay que ser selectivo eligiendo cuidadosamente el punto y la direccin

    donde se quiere medir la deformacin.

    El fundamento de las bandas de resistencia es la variacin de la resistencia de un conductor

    cuando cambia su longitud. La expresin de la resistencia de un hilo circular antes de aplicar la

    carga es:

    Donde la resistividad es una propiedad del material de que est fabricado el cable.

    Si el hilo y el slido son solidarios, se experimentar un cambio en su longitud al aparecer un

    estado tensional, si bien tambin pueden variar la seccin transversal y la resistividad:

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    34

    y teniendo en cuenta que:

    habiendo despreciado, coherentemente con el desarrollo anterior, el termino . Por tanto la

    ecuacin (42) queda teniendo en cuenta (43):

    Admitiendo que el alargamiento y la contraccin transversal quedan relacionados a travs del

    coeficiente de Poisson (como si se tratara de un estado monodimesional de tensiones):

    donde es el coeficiente de Poisson del hilo.

    Por otro lado, Bridgman puso de manifiesto que el cambio unitario de resistividad era

    proporcional al cambio de volumen del conductor, siendo la constante de proporcionalidad

    una caracterstica del material:

    Por lo que la variacin de resistencia, sustituyendo las ecuaciones (45) y (46) en (44) quedara:

    Estando por tanto ligada la variacin de resistencia con la de longitud, de tal manera que la

    medida de aquella conducira al conocimiento de sta, dado que la constante que las relaciona

    es una caracterstica del material, recibiendo el nombre de constante de sensibilidad del metal

    o aleacin a la deformacin.

    Algunas variables asociadas al problema tiene limitados sus valores, por lo que la

    representacin tan sencilla realizada con anterioridad no es de aplicacin industrial. En efecto

    la resistencia a emplear debe ser lo suficientemente grande para que las pequeas variaciones

    que sobre ella originarn las tensiones mecnicas en el slido al que est adosada la banda,

    sean significativas frente a la resistencia del resto del circuito (cables y conexiones) debiendo

    ser al mismo tiempo medibles sin que se tenga que requerir una alta precisin de los equipos

    de medida. El circuito debe tambin ser diseado para que al paso de la corriente no se genere

    calor que provocara variaciones de temperatura que afectaran al valor de la resistividad, de

    tal manera que no se podra saber si la variacin de la resistencia es debida a la deformacin o

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    35

    a la variacin de temperatura. Las resistencias normalmente usadas son superiores a los 100

    ohmios. Si se utilizara un cable de 0,0025 mm de dimetro con una resistencia de 1000

    ohmios/metro, ello requerira usar como banda extensomtrica un cable de 10 cm de longitud.

    Debido a que las bandas tienen que ser de pequeo tamao no podemos usar conexiones

    entre solido y cable a travs de una lnea, que es lo que sucede en el hilo redondo, por lo que

    se utiliza bandas de lmina metlicas.

    La seccin del hilo utilizada en bandas de lminas de metal hace que stas sean tambin

    sensibles a la deformacin transversal. Con un desarrollo similar al del hilo redondo llegaremos

    a que la variacin unitaria de resistencia de la lmina es:

    siendo la sensibilidad a deformacin longitudinal y la sensibilidad a deformacin

    transversal, ambas dependen del material de la lmina ya que son funcin de la constante de

    Bridgman y el coeficiente de Poisson . La variacin unitaria de la resistencia tambin se

    suele expresar de la forma:

    siendo

    , de nuevo una constante del material con el que se construye la lmina.

    La dependencia de las dos deformaciones complica la determinacin de stas, dado que con

    una banda extensomtrica no se podra determinar y aunque se conocieran los valores

    de y o .

    De cualquier forma, en las bandas se da un nico valor de sensibilidad , al que se denomina

    factor de galga. El fabricante de la banda lo determina a travs de un ensayo en el que se

    conoce el estado de tensiones y deformaciones del material. Un ensayo tpico es el de una

    barra sometida a traccin:

    Figura 19: Banda adherida en la direccin de la carga

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    36

    La banda se adhiere en la direccin de la carga sobre una cara paralela a dicha carga (Figura

    19). El valor de la deformacin que va a soportar la banda se conoce ya que existe una solucin

    analtica del problema, es decir se conocen desplazamientos, deformaciones y tensiones en

    funcin de la carga que est actuando. Para este problema se cumple si la banda est

    suficientemente alejada de los extremos:

    Siendo ahora el coeficiente de Poisson del slido tensionado. Por tanto, la variacin unitaria

    de resistencia para este problema quedara, aplicando (49):

    Dado que la variacin unitaria de resistencia se puede medir, el valor de la deformacin es

    conocido para cualquier carga, puede determinarse el valor del factor de galga , que se

    suministra como caracterstica de la banda.

    Ahora bien, la banda se utilizar en campos de deformaciones que no tienen que estar

    necesariamente asociados a campos unidireccionales de tensin. En tales casos, si se divide la

    variacin unitaria de resistencia entre el factor de galga, lo que se est obteniendo es un valor

    aproximado de , al que denominaremos valor medio para diferenciarlo del real.

    La relacin correcta entre la variacin unitaria de resistencia y el campo de deformaciones,

    para un campo no unidireccional de tensiones es, como se ha visto anteriormente:

    Luego la relacin entre la deformacin real y media ser:

    Si se quiere estimar el error cometido al asignar a la deformacin real el valor de la medida:

    Si la banda est colocada en la direccin , se pueden contemplar dos casos extremos del valor

    del error que estarn asociados a situaciones de tensin unidireccional en el sentido

    perpendicular a la banda respectivamente. Para el primer caso se cumplir:

    Por lo que el error ser nulo (si para el material base es idntico al del material usado por el

    fabricante para la calibracin), lo que era de esperar dado que este caso extremo corresponde

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    37

    justamente a la situacin que el fabricante ha utilizado para calibrar la banda. Por el contrario,

    el segundo caso es el que producir el mximo error. As, en este caso:

    y el error ser:

    Para unos valores habituales de (0,3) y (0,006) el error tomara un valor pequeo (1,82 %).

    En un estado tensional arbitrario, y pueden tomar valores cualesquiera, al ser variables

    independientes. As, en situaciones en que sea mucho mayor que , el error puede llegar a

    ser muy grande (en el lmite el error sera infinito para cualquier valor de si , pero se

    estara produciendo para un valor nulo de la deformacin). As, por ejemplo, para un caso

    y

    , el error para una banda orientada segn la direccin sera (con los

    valores de y anteriores) de un 60%, mientras que para una banda orientada segn la

    direccin sera de 0,18%.

    Por consiguiente, los errores grandes slo aparecen sobre deformaciones poco significativas

    (en relacin al campo tensional total). En cualquier caso si se coloca una banda en una

    direccin y no se conoce cualitativamente el campo tensional, no se puede saber si el error con

    que se est midiendo es grande o pequeo. Por ello, es generalmente aconsejable, aunque

    slo se est interesado en la deformacin en una direccin, el colocar una roseta para as

    poder evaluar el error que se est cometiendo. Adems, disponer de dos medidas en

    direcciones perpendiculares, permite evaluar los valores reales de las deformaciones en esas

    dos direcciones. En efecto, si llamamos y

    a las deformaciones medidas por dos bandas

    extensomtricas en direcciones perpendiculares:

    las deformaciones reales y quedan relacionadas con las medidas a travs, como se ha

    visto anteriormente, de:

    Por lo que de este sistema de dos ecuaciones pueden obtenerse los valores de y :

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    38

    2.2.2 Aparatos de medida. El puente de Wheatstone

    Se utilizan dos circuitos elctricos, el potencimetro y el puente de Wheatstone, para convertir

    la variacin unitaria de resistencia que se produce en la banda en una seal de voltaje que

    puede ser registrada. A continuacin describiremos este ltimo.

    El puente de Wheatstone consta de cuatro resistencias y una fuente de tensin , con la

    disposicin que se indica en la siguiente figura:

    Figura 20: Puente de Wheatstone

    La tensin de salida , se mide entre los nodos 1 y 4 del circuito, y viene dado por la diferencia

    entre los voltajes de las resistencias y :

    aunque suele expresarse de la siguiente manera:

    El puente est equilibrado, , si:

    Dado que al menos una resistencia indicadas en la disposicin del puente corresponder a una

    banda extensomtrica, cuya resistencia inicial puede ser diferente (aunque fuera siempre la

    misma, la resistencia del circuito de conexin siempre variar de un montaje a otro), el puente

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    39

    va dorado de un dispositivo para equilibrarlo inicialmente (normalmente el dispositivo consiste

    en una resistencia variable en paralelo entre 3-4 y 4-2).

    Si una vez equilibrado, las resistencias del puente experimentan una variacin, pasando a valer

    , , , , la diferencia de potencial entre los puntos 1 y 4

    valdr ahora:

    Por consiguiente, las variaciones en las resistencias afectan a la diferencia de potencial, cuya

    variacin puede ser fcilmente medida. Las disposiciones ms usualmente utilizadas son

    aquellas en que se utiliza una (montaje en cuarto de puente) o dos (montaje en medio puente)

    de las resistencias del puente.

    En la prctica las resistencias , y las variaciones de resistencia en el metal de la galga

    son muy pequeas, del orden de 10-3. Por tanto, es normal el uso de la siguiente aproximacin

    que proporciona resultados suficientemente precisos para las necesidades prcticas, en lugar

    de la ecuacin anterior:

    El montaje del cuarto de puente, si y en el lugar de colocamos una banda, al

    aplicar las fuerzas sobre el slido deformable solamente variar la resistencia , por lo que

    obtendremos la siguiente relacin:

    Por lo que la deformacin de la banda ser:

    Si sustituimos dos bandas en lugar de dos resistencias del puente, el montaje obtenido se

    denomina de medio puente. Como se ver ms adelante, se utilizar un montaje de medio

    puente para la realizacin de medidas.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    40

    3 Diseo de la unin atornillada para la prctica

    En este apartado se describir como se ha llevado a cabo el diseo y la seleccin de los

    distintos elementos de la unin atornillada (tornillo, casquillos), as como el sistema para

    aplicar la fuerza separadora a la unin atornillada. Finalmente se describir el circuito

    extensomtrico empleado.

    3.1 Diseo de los elementos mecnicos

    Como se dijo en el apartado de Introduccin y objetivos, el objetivo de este proyecto

    consiste en el diseo de todos los elementos necesarios para la realizacin prctica de un

    ensayo sobre uniones atornilladas.

    Empezaremos por la unin atornillada en s, que deber estar compuesta por los elementos de

    unin y las piezas que queremos unir. Posteriormente se hablar del mtodo elegido para

    aplicar distintas fuerzas separadoras.

    3.1.1 Elementos de unin

    Primero se tiene que decidir qu tipo de elementos van a realizar la unin, entre las tres

    opciones posibles:

    Mediante un tornillo y una tuerca

    Mediante un esparrago y un par de tuercas

    Mediante un tornillo (o esparrago y tuerca) y una pieza con un taladro roscado

    Nuestra decisin va a estar condicionada por los instrumentos de medida que se van a utilizar.

    Si se observa un ensayo de traccin, uno de los parmetros fcilmente medible en este tipo de

    ensayo es la deformacin que sufre el slido al estirarse, y dicha medida se obtiene a travs de

    extensmetros o de galgas extensomtricas.

    En una unin atornillada, la caa del tornillo (o esparrago) queda traccionada (y las piezas

    unidas comprimidas) tras aplicar el par de apriete, pudindose medir la deformacin que sufre

    la caa con los mismos instrumentos que en un ensayo de traccin. Como el tornillo ir alojado

    en el interior de las piezas a unir, no podremos utilizar como instrumento de medida de la

    deformacin un extensmetro por sus dimensiones. Por ello, se ha optado por la utilizacin de

    galgas extensomtricas, ya que sus dimensiones son mucho ms reducidas y se podrn adherir

    a la caa rebajada del tornillo (o esparrago) para introducirlas en el taladro de las piezas a unir.

    Las galgas extensomtricas necesitan de cables para ser unidos al circuito de medida, por lo

    que las piezas unidas debern tener un orificio para poder pasar dichos cables.

    Volviendo a la eleccin del tipo de elementos a emplear, constar de dos elementos roscados

    (las nombradas en los tres puntos del primer prrafo) que durante el apriete tendrn que

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    41

    hacerse girar uno sobre otro, siendo lo ms fcil mantener uno fijo y aplicar el par de apriete

    sobre el otro. Como el tornillo o esparrago estar unido a los cables de las galgas, si este

    elemento tiene que girar en el apriete, los cables se enrollarn sobre l pudindose daar las

    conexiones con las galgas, por lo que es mejor que este elemento permanezca fijo. Para esto la

    mejor la mejor opcin es la pareja tornillo-tuerca, ya que podremos fijar el tornillo fcilmente

    agarrando la cabeza. Si la cabeza del tornillo es de tipo hexagonal se podr fijar con una

    mordaza durante el apriete. Y la tuerca deber ser tambin hexagonal (DIN 934) para que se

    pueda apretar con la llave dinamomtrica disponible en el laboratorio.

    Para seleccionar un mtrico del tornillo adecuado se tiene que tener en cuenta que vamos a

    rebajar una zona de la caa para alojar las galgas. El dimetro rebajado tiene que ser suficiente

    para que no plastifique durante la realizacin del ensayo, pero tampoco puede ser excesivo, ya

    que el dimetro de las piezas a unir aumentara y el conjunto se hara pesado y difcil de

    manejar.

    Se ha elegido un tamao de tornillo mtrico 16, ya que la caa se podr rebajar hasta los 10

    mm para alojar las galgas y seguir teniendo suficiente seccin resistente. Consultando con

    suministradores de tornillos, las clases de calidad que disponen para los tornillos de cabeza

    hexagonal son la 6.8, 8.8 y 12.8. Si se escoge la calidad media 8.8 para el tornillo, este podr

    aguantar una fuerza de traccin pura de unos 50 KN.

    En los tornillos de cabeza hexagonal comerciales, se pueden encontrar tornillo con la caa

    roscada completamente o parcialmente (DIN 933 o 931). En nuestro caso, se ha optado por el

    tornillo con la rosca parcial ya que se rebajar una parte de la zona no roscada, y solo

    necesitamos rosca en el extremo del tornillo para roscar la tuerca. La longitud final del mismo

    deber ser algo mayor que la suma de las longitudes de las piezas unidas, ms la arandela y

    tuerca. El catalogo comercial ofrece mltiples longitudes por lo que es fcil seleccionar la

    adecuada posteriormente.

    El paso de rosca deber ser el menor posible para poder controlar ms fcilmente el apriete,

    as no variar mucho el apriete introducido al girar poco ngulo la llave, facilitando con ello la

    realizacin de la prctica. Para el mtrico elegido, el paso ms pequeo que disponen los

    distribuidores es de 1,5.

    Como se ha comentado, cuando se decidan la longitud de las piezas a unir se podr definir

    completamente la longitud del tornillo y la situacin adecuada de la zona rebajada.

    3.1.2 Piezas unidas y mtodo de aplicacin de la fuerza separadora

    Por su sencillez geomtrica, se elegirn como piezas unidas unos casquillos cilndricos con un

    taladro para alojar al tornillo en la direccin del eje de cilindro.

    Para poder desarrollar la prctica las piezas unidas tendrn que prestar una serie de funciones.

    La principal ser la de permitir la aplicacin de fuerzas separadoras en distintas zonas de la

    unin, que vayan desde el caso ideal que sera separar desde los extremos en contacto con la

    cabeza del tornillo y la tuerca, hasta el caso opuesto que sera aplicar la fuerza separadora en

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    42

    el centro de las piezas unidas. Tambin sera conveniente que en la prctica se pudiera

    observar un caso intermedio entre los dos anteriores.

    Para que se pueda causar una separacin entre las piezas unidas al aplicarse la fuerza

    separadora, deber de haber un mnimo de dos casquillos para que dicha separacin se

    produzca en la cara de contacto entre ellos.

    Para poder aplicarle una fuerza separadora a los casquillos en distintas zonas existen varias

    alternativas de diseo. La forma ms sencilla sera construir varios juegos de casquillos a unir

    con el sistema de agarre para aplicar la fuerza separadora a distintas alturas del casquillo

    (Figura 21), aunque el problema que presenta esta opcin es el coste de construir mltiples

    juegos de casquillos diferentes.

    Figura 21: Aplicacin de la fuerza separadora con casquillos diferentes

    Otra posibilidad sera tener un par de casquillos en los que aplicar la fuerza separadora,

    despus de ensayarlos y se podra insertar uno o varios casquillos intermedios y realizar un

    nuevo ensayo en estas condiciones (Figura 22). Esta opcin es ms econmica pero no solo se

    cambia la zona de aplicacin de la fuerza separadora, sino la geometra completa de la unin.

    Adems se necesita un tornillo ms largo, que en el montaje con menos casquillos sobresaldra

    demasiado, o tener varios tornillos de distintas longitudes.

    Figura 22: Aplicacin de la fuerza separadora con casquillos insertados

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    43

    La ltima opcin y por la que se ha optado, es construir un par de casquillos en los que aplicar

    la fuerza separadora, y dos pares ms de geometra similar, para que al ensayarlos siempre

    haya el mismo nmero de casquillos y por lo tanto similar geometra de las piezas unidas,

    aunque se podr modificar la zona de aplicacin de la fuerza separadora colocando los

    casquillos en los que aplicar la fuerza separadora en distintas posiciones, desde que se

    encuentren en los extremos de la unin hasta en la zona ms interior (Figura 23). Esta opcin

    es ms econmica que la primera, ya que podremos realizar los tres ensayos con un nico

    juego de casquillos, y mejor que la segunda ya que mantendremos la misma longitud de

    tornillo en los distintos montajes.

    Figura 23: Aplicacin de la fuerza separadora con casquillos reordenados

    Hay distintos mtodos para conseguir aplicar la fuerza separadora a uno de los casquillos. La

    idea es poder transmitir la fuerza que proporcionar la mquina de ensayos de traccin

    disponible en el laboratorio a uno de los casquillos mediante un elemento de unin. Lo ideal es

    que esta unin pueda ser desmontable, as se facilita el apriete de los casquillos. De entre los

    mtodos de unin desmontables se ha elegido la unin roscada, por lo que incluiremos una

    rosca exterior al casquillo que vamos a transmitir la fuerza casquillos (Figura 24), de esta forma

    los casquillos roscados tendrn unas dimensiones similares a los otros casquillos.

    Figura 24: Casquillo roscado

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    44

    Para transmitir la fuerza lo roscaremos al utillaje que nos servir de conexin con las mordazas

    de la mquina, y que se ver en el siguiente apartado. Para facilitar el roscado a dicho utillaje

    se moletearn la superficie exterior de los casquillos roscados

    Al montar el conjunto de casquillos, colocando los casquillos roscados en distintas posiciones

    aplicaremos la fuerza separadora en una parte de la unin o en otra (ver Figura 25). En el

    siguiente apartado veremos el conjunto que conecta los casquillos con las mordazas de la

    mquina.

    Figura 25: Posibles montajes de la unin atornillada

    Para facilitar la correcta alineacin de los casquillo durante el apriete hay que incluir sistema

    de centraje. En piezas de grandes el centraje se realiza mediante un par de taladros ciegos

    correctamente posicionados en ambas piezas a centrar y colocando pasadores en dicho

    taladros y que fijan la posicin de una pieza sobre otra. Pero en nuestro caso, al tener seis

    casquillos a centrarse uno respecto a otro deberamos realiza un gran nmero de taladros

    ciegos (cuatro por casquillo) y muy bien posicionados lo que incrementara el coste de

    fabricacin. Los casquillos cilndricos tendrn 20 mm de altura, por lo que una mejor solucin

    para nuestro caso sera un par de taladros que atraviesen completamente el casquillo y que

    conecten con el siguiente casquillo, y como elemento centrador en lugar de usar mltiples

    pasadores utilizaremos dos varillas que atraviesen todos los casquillos (ver Figura 26).

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    45

    Figura 26: Casquillos centrados con dos varillas

    Tambin hay que tener en cuenta que los casquillos que queden en el centro de la unin

    debern permitir la salida de los cables que conectan con las galgas del tornillo. La mejor

    solucin es que los casquillos que tengan que colocarse en el centro de la unin incluyan

    medio taladro que al unirse al casquillo contiguo formen un orificio que conecte el taladro

    central (que aloja al tornillo) con el exterior (Figura 27).

    Figura 27: Secciones del conjunto de casquillos

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    46

    Adems para evitar el giro del tornillo respecto a los casquillos que puedan daar los cables de

    conexin con las galgas, se utilizar una chapa doblada que abrace la cabeza del tornillo y que

    estar fija a los casquillos porque tambin posee los agujeros de centraje (ver figura).

    Figura 28: Chapa fija tornillo

    Destacar tambin que las caras de los casquillos deben ser perfectamente paralelas, para que

    al montarse en los distintos montajes no se pierda la forma cilndrica del conjunto aunque se

    vare el orden de los casquillos. Dichas caras debern estar bien pulidas para que se produzca

    un buen contacto de una cara con otra. Adems se hizo hincapi en la correcta posicin de los

    taladros pasantes para la correcta alineacin del conjunto.

    Durante la fabricacin del conjunto no se encontraron las varillas de centraje adecuadas al

    pequeo tamao, ya que no eran lo suficientemente rectas y distorsionaban la forma del

    conjunto. Finalmente se opto por cortar unas varillas roscadas comerciales que si tenan el

    adecuado tamao y rectitud, aadindose la posibilidad de utilizar en los extremos unas

    pequeas tuercas que haran de tope para que las varillas no se salieran de su sitio durante la

    prctica.

    Figura 29: Unin atornillada

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    47

    3.1.3 Utillaje de conexin de la unin atornillada a la mquina de traccin

    Como ya se ha comentado en el apartado anterior, se necesitaran una serie de piezas que

    sirvan de conexin entre los casquillos roscados y las mordazas de la mquina de ensayo de

    traccin. Por un extremo deber tener una rosca interior para agarrar el casquillo roscado (y el

    suficiente espacio para alojar los dems casquillos si los casquillos roscados se encuentran en

    medio de la unin), y por otro un vstago para poder agarrarlo con las mordazas de la mquina

    (que deber ser de un dimetro adecuado para las mordazas).

    Hacer esta conexin de una sola pieza mecanizada conlleva varios problemas. Primero, debido

    a que ambos extremos tienen dimensiones muy diferentes, lo que comportara un elevado

    coste de mecanizado, que supondra partir de una gran cantidad de material para mecanizar

    por un lado el vstago y por el otro el alojamiento hueco y la rosca. Esto se soluciona

    fabricando como mnimo dos piezas distintas y posteriormente unirlas para ahorrar en

    mecanizado.

    Adems, al ser un agarre rgido, difcilmente quedaran los dos vstagos extremos alineados

    con el eje del tornillo, lo que introducira un momento flector en la unin atornillada. Si

    unimos el vstago a una rtula axial, podremos paliar el efecto del desalineamiento, ya que no

    se transmitir flector a los elementos de la unin, sino un pequeo esfuerzo cortante que ser

    despreciable comparado con la fuerza de traccin axial que transmitiremos. El vstago deber

    tener un tope que apoye bien sobre la rotula axial para transmitir correctamente los esfuerzos

    (ver Figura 30), adems un buen ajuste para que quede fijo al casquillo semiesfrico de la

    rtula.

    Figura 30: Seccin del conjunto vstago y rtula axial

    Por el otro lado, la pieza roscada que se una al casquillo deber contener en un extremo un

    hueco en su interior lo suficientemente grande para contener los casquillos y lo que sobresalga

    del tornillo cuando la fuerza separadora se quiera aplicar en la zona central de la unin. Como

    elemento de unin entre ambos extremos se utilizar un tubo con unas roscas interiores en

    sus extremos.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    48

    Figura 31: Seccin del tubo roscado

    Finalmente para conectar las rtulas y el tubo roscado se utilizar un casquillo con un taladro

    para alojar el vstago y una zona rebajada para alojar la rtula axial junto con el vstago. A su

    vez que tendr una rosca exterior para poder unirla al tubo roscado.

    Figura 32: Casquillo para la rtula

    Todas estas rocas tambin tienen un paso de 1,5 para que haya el suficiente nmero de filetes

    en menor longitud. Con esto la distribucin de esfuerzos en las roscas ser la correcta, sin

    sobrecargar los primeros filetes.

    Al igual que en el casquillo roscado, se ha moleteado el exterior de los casquillos y una banda

    en la zona intermedia de los tubos para facilitar su enrosque. Por ltimo, se ha mecanizado

    una hendidura en el vstago para colocar un anillo elstico que evita que el conjunto de

    vstago y rotula se salga de su sitio.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    49

    3.1.4 Montaje completo

    Por ltimo mostramos varias imgenes del modelo del conjunto con los posibles montajes de

    la unin atornillada ms el sistema de agarre (Figura 33)

    Figura 33: Distintos montajes posibles

    Y tambin una imagen del conjunto completo fabricado:

    Figura 34: Conjunto real fabricado

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    50

    3.2 Circuito extensomtrico

    En nuestro ensayo se quiere medir la fuerza axial a la que estar sometido el tornillo durante el

    apriete y posteriormente tras aplicar una fuerza separadora al conjunto. Se podr obtener

    dicha fuerza conociendo la deformacin axial del tornillo obtenida a travs de un montaje de

    medio puente.

    Se necesita un montaje que nos permita eliminar los efectos producidos por la flexin que

    podamos inducir en el sistema debido a una falta de alineacin de las cargas de traccin, o por

    falta de paralelismo de las caras donde se apoyan la cabeza del tornillo y la tuerca.

    El hecho de que las variaciones de resistencia situadas en las diagonales del puente (la parejas

    de resistencias y , o y ) tengan aportaciones de medidas con signo el mismo signo

    en la expresin de la variacin de la diferencia de potencial, permite obtener informacin no

    directamente obtenible con una sola banda. As si nuestro tornillo est sometido a axil y

    flector, si se est interesado en encontrar la deformacin debida al axil exclusivamente, se

    puede conseguir colocando dos bandas en lados opuestos del tornillo ambas en la direccin

    longitudinal del tornillo:

    Figura 35: Disposicin para medir deformaciones axiles en flexin compuesta

    Dado que el axil y el flector provocan las deformaciones que se indican en dicha figura, la

    deformacin total de las bandas superior e inferior ser, en este caso:

    Si se conecta la banda superior como resistencia 1 y la inferior como resistencia 3

    obtendremos un circuito de medio puente como el de la siguiente figura:

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    51

    Figura 36: Montaje de medio puente

    Estas bandas 1 y 3 sufrirn unas variaciones de resistencia debido las deformaciones por el axil

    y el flector de la siguiente forma:

    Por lo que la medida del puente ser:

    Si se han colocado bandas iguales:

    Por lo que finalmente la deformacin debida al flector ser:

    Conociendo las deformaciones axiales es fcil relacionarlo con la tensin axial mediante el

    mdulo de elasticidad del material del tornillo:

    Finalmente se puede saber la fuerza axial a la que est sometida el tornillo si se conoce el rea

    de la seccin del tornillo en donde estn colocadas las bandas:

    Aunque con esta relacin se puede conocer tericamente la relacin entre la fuerza axial del

    tornillo y la tensin a la salida del puente, lo mejor es realizar una calibracin de las bandas del

    tornillo, aplicando una fuerza de traccin conocida al sistema con la mquina de traccin en un

    montaje en el que el tornillo no tenga apriete previo.

  • CARACTERIZACIN EXPERIMENTAL DEL COMPORTAMIENTO DE UNIONES ATORNILLADAS SOMETIDAS A TRACCIN

    52

    4 Clculo del comportamiento de la unin atornillada

    Como ya se ha visto en la teora, la relacin del par de apriete con la fuerza a la que quedan

    unidas las piezas depende de varios parmetros: geometra del tornillo, rozamiento en la rosca

    y rozamiento entre las superficies en contacto entre tuerca y pieza unidas.

    Tambin se ha visto que el comportamiento de la unin atornillada antes una fuerza que

    intente separar las piezas depende de la rigidez de los elementos de la unin y del lugar donde

    se aplica dicha fuerza separadora.

    En este apartado se realizarn los clculos necesarios para predecir el comportamiento de la

    unin atornillada en el apriete y tras aplicar la