Cельское хозяйство

1

125167, Москва, 4-ая ул. 8-го Марта, дом 3 Тел.: +7 (495) 234-16-84, факс: +7 (495) 234-16-85 Тел. коммерческой службы: (495) 234-16-86/87 Сайт: www.m2m-t.ru, э-почта: [email protected]

ТЕХНИКО-КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

на поставку

системы мониторинга и управления транспортом семейства

BusinessNavigator®

для компаний АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА

МОСКВА 2009

2


СОДЕРЖАНИЕ

1. Назначение систем семейства BusinessNavigator® ...................................... 3

2. Область применения систем семейства BusinessNavigator® ........................ 3

3. Функциональные возможности систем семейства BusinessNavigator® .......... 4

4. Состав аппаратно-программного комплекса для мониторинга и управления транспортными средствами компаний – международных и междугородных

перевозчиков .......................................................................................... 5

5. Экономический эффект .......................................................................... 12

6. О компании М2М телематика .................................................................. 12

7. Примеры внедрений систем семейства BusinessNavigator®....................... 13

3


1. Назначение систем семейства BusinessNavigator®

Использование космических навигационных технологий ГЛОНАСС/GPS является

наиболее эффективным и перспективным направлением в создании систем управления

на предприятиях агропромышленного комплекса.

Системы мониторинга и управления транспортом семейства

BusinessNavigator® - универсальный инструмент повышения эффективности

и прибыльности компаний агросектора на основе использования технологий спутниковой

навигации ГЛОНАСС и GPS, сотовой связи GSM/GPRS, специализированного программного

обеспечения и вычислительной техники.

Внедрение технологий навигационных спутниковых систем обеспечивают

максимальную эффективность работы парка техники в целом за счет возможностей решения

различных задач и обеспечения функций управления и контроля:

Исключение простоев транспорта и сельскохозяйственной техники.

Контроль эффективного использования техники.

Контроль соблюдения технических условий эксплуатации техники.

Контроль и детальный учет параметров работы специального оборудования.

Контроль работы техники на обрабатываемых площадях.

Контроль сохранности грузов, транспортировка которых требует соблюдения

температурных режимов.

Контроль движения топлива.

Оптимизация работы диспетчерской службы.

Повышение дисциплины водительского состава.

Прогнозирование сервисного и технического обслуживания техники по наработке

в моточасах.

Снижение расходов на сервисное обслуживание техники.

Повышение безопасности работ.

2. Область применения систем семейства BusinessNavigator®

Системы мониторинга и управления транспортом предназначены для автоматизации

управления парком техники/транспортных средств компаний агропромышленного

комплекса. Объектами автоматизации являются:

Животноводческие, звероводческие и птицеводческие предприятия.

Тепличные комбинаты выращивания овощей и рассады.

Предприятия по хранению и обработке картофеля и плодоовощной продукции.

Производство комбикормов.

Фермы крупного рогатого скота.

Предприятия молочной промышленности.

Объектами мониторинга в предлагаемых системах является сельскохозяйственная

техника и транспортные средства различного назначения:

Комбайны зерноуборочные, кормоуборочные, жатки и др.

Тракторная техника.

Косилки самоходные, плющилки и др.

Свеклоуборочные комплексы, комбайны.

Агрегаты комбинированные.

Плуги, культиваторы, бороны.

Сеялки, распылители.

Погрузчики, бульдозеры.

Фургоны, авторефрижераторы, цистерны, полуприцепы,

специализированные перевозчики и др.

4


3. Функциональные возможности систем семейства

BusinessNavigator®

Основное функциональное назначение систем семейства BusinessNavigator® -

мониторинг, контроль, планирование и анализ работы транспортных средств в режиме

реального времени.

Мониторинг

Мониторинг местоположения, перемещения, скорости и направления движения

транспорта.

Мониторинг состояния подключенных датчиков.

Мониторинг выполнения плановых заданий и соблюдения маршрутов движения,

автооповещение о возникновении нарушений (нарушение временных интервалов

нахождения в зоне работ, отклонение от маршрутов движения).

Контроль

Контроль времени прибытия на загрузку и разгрузку.

Контроль движения топлива (расход по факту/нормативу, заправки/сливы).

Автоматический контроль выполнения плановых заданий.

Контроль реального пробега по «спутниковому электронному одометру».

Контроль соблюдения режимов труда и отдыха.

Контроль режима сна и отдыха водителей.

Контроль «левых рейсов».

Фиксирование фактов нарушений для проведения последующего анализа.

Планирование и оперативное управление

Формирование зон контроля любой конфигурации, включая глобальные зоны.

Планирование заданий для одного и более транспортных средств – формирование

маршрутов движения, графиков работ по маршрутам.

Оперативное перераспределение транспорта между объектами с учетом данных

о текущей загруженности.

Анализ и учет

Анализ эффективности использования парка транспортных средств при помощи

встроенных программных инструментов.

Оценка рациональности распределения транспортных ресурсов по маршрутам.

Выявление и расследование фактов нецелевого использования транспортных

средств.

Учет нормативного и фактического расхода топлива на работу транспорта

с применением зимних и летних норм.

Учет реальных объемов заправок и выявление сливов топлива.

Учет пробега и простоя транспортного средства, отработанного водителями

времени.

Автоматическое создание отчетов по ключевым параметрам работы транспортного

средства.

Безопасность

Автоматическое оповещение о нарушениях водителями скоростных режимов.

5


Возможность оперативного реагирования в случаях подозрения на угон

транспортного средства (срабатывание сигнализации, движение в нерабочее

время).

Возможность подачи водителем тревожного сообщения о нападении или любой

внештатной ситуации.

4. Состав аппаратно-программного комплекса для мониторинга и управления транспортными средствами компаний –

международных и междугородных перевозчиков

Для отрасли международных и междугородных перевозчиков мы предлагаем

несколько решений семейства BusinessNavigator®:

BN-City®. Сотовая система мониторинга и управления транспортом обеспечивает

обеспечивает непрерывный «он-лайн» мониторинг транспорта, грузов в регионах

с устойчивым покрытием сотовой связью GSM/GPRS.

BN-Global®. Спутниковая система мониторинга и управления транспортом

обеспечивает непрерывный «он-лайн» мониторинг транспорта, грузов в регионах

с неразвитой инфраструктурой связи, в удаленных регионах, в регионах

международного трекера. Зона действия системы соответствует зоне покрытия

системы Inmarsat – весь Земной шар (за исключением полярных областей).

В состав аппаратно-программного комплекса данных систем входит:

абонентский телематический терминал,

комплекс датчиков и дополнительного оборудования,

телематический сервер с установленным серверным программным обеспечением,

геоинформационная подсистема, обеспечивающая доступ к электронным

цифровым картам территории работы транспортных средств,

автоматизированные рабочие места персонала/пользователя предприятия

с установленным диспетчерским программным обеспечением.

Абонентский телематический терминал устанавливается на транспортное

средство и предназначен для сбора, первичной обработки и передачи на телематический

сервер с заданной периодичностью географических координат, прочих навигационных

параметров, а также дополнительных данных о состоянии систем транспортного средства.

http://www.m2m-t.ru/solution/?branches=sol&id=1


6


Для системы BN-City® Абонентские терминалы M2M-Cyber GX (GPS) и М2М-Cyber GLX (ГЛОНАСС/GPS) производства ООО «М2М телематика» устанавливаются на транспортные средства, осуществляющие перевозки на территориях с устойчивым покрытием сетей сотовой связи стандарта GSM/GPRS.

Основные функции абонентских терминалов M2M-Cyber GX/GLX Определение и передача на телематический сервер местоположения

и параметров движения транспортного средства - географических координат, скорости и курса.

Определение состояния систем и компонентов транспортного средства с помощью обработки сигналов с цифровых

и аналоговых датчиков. Запрограммированная реакция на ряд событий:

- превышение заданной скорости, - пройденный километраж, - изменение направления движения, - сигналы различных датчиков, подключенных ко входам

терминала,

- вхождение в заданную зону или выход за ее пределы. Передача телематических данных на сервер по каналу связи

GSM/GPRS/SMS. Обеспечение двухсторонней громкоговорящей связи между

водителем и диспетчером. Реализация дополнительных функций (спутниковый одометр, расчет

статистических показателей).

Для системы BN-Global® Абонентские терминалы BN-Global SAT-201 устанавливаются

на транспортные средства, осуществляющие перевозки в регионах с неразвитой инфраструктурой связи, в удаленных регионах. Обеспечивают мониторинг транспортных средств на всей территории земного шара на базе использования глобальной сети спутниковой связи Inmarsat D+. Основные функции абонентских терминалов BN-Global SAT-201

Определение местоположения транспортного средства и передача информации о местоположении с заданным интервалом (от 5 минут до нескольких суток) или по запросу диспетчера.

Передача навигационной информации о транспортном средстве на диспетчерский пункт (скорость движения, направление движения, продолжительность остановок, расстояние до/от заданных точек и

пр.). Возможность подключения до 2 аналоговых или логических

датчиков, контролирующих состояние транспортного средства, работу различного оборудования и специальных систем (включение зажигания, срабатывание сигнализации, открывание дверей, подъем кузова, работа навесного оборудования и прочее).

Возможность подключения до 2 исполнительных устройств,

активируемых дистанционно по команде с диспетчерского пункта (блокировка двигателя, подача звукового сигнала и прочее).

Для системы BN-Global® Абонентские терминалы SureLinx 8100c устанавливаются

на транспортные средства, осуществляющие перевозки в регионах с неразвитой инфраструктурой связи, в удаленных регионах. Обеспечивают мониторинг транспортных средств на всей территории земного шара на базе использования двух каналов связи: глобальной сети спутниковой связи




7


Inmarsat D+ /IsatM2M и сетей сотовой связи стандарта GSM/GPRS.

Основные функции абонентских терминалов SureLinx 8100c

Определение местоположения транспортного средства и немедленная передача информации о местоположении с заданным интервалом на диспетчерский пункт.

Автоматическое переключение на спутниковый канал связи при

потере сотового сигнала или при недоступности услуги GPRS. Автоматическое переключение на спутниковый канал связи при

входе в зону международного роуминга. Запись сообщений о местоположении в энергонезависимую память

терминала при работе в спутниковом режиме, автоматическую передачу всей накопленной информации при возобновлении

сотового канала связи; при работе в спутниковом режиме терминал

будет отправлять сообщения с большим интервалом для экономии спутникового трафика, однако история перемещения будет сохраняться в память терминала с обычным интервалом.

Переключение между каналами связи по команде диспетчера или при срабатывании каких-либо датчиков.

Передача информации одновременно по двум каналам связи (использование спутникового канала как резервного,

вспомогательного или дублирующего канала для повышения надежности доставки информации).

Подсчет пробега («спутниковый одометр») с передачей значения пробега по спутниковому или сотовому каналам.

Различный размер сообщения в зависимости от выбранного канала связи: 10 байт (D+), 25 байт (IsatM2M), 200 байт (GSM/GPRS).

Возможность подключения до 20 цифровых или аналоговых датчиков или исполнительных устройств.

Возможность подключения Датчика Уровня Жидкости.

Комплекс датчиков и дополнительного оборудования устанавливается

на транспортное средство по желанию Заказчика.

Датчик уровня жидкости погружного типа предназначен для измерения уровня топлива в топливном баке автомобиля. Требует установки непосредственно в топливный бак. Обладает высокой точностью измерения.

Голосовая (громкая) связь представляет собой комплект - микрофон и динамик, для голосовой связи с водителем из диспетчерского центра.

Зуммер предназначен для экстренного вызова водителя диспетчером.

Тревожная кнопка предназначена для передачи тревожного сигнала диспетчеру в случае возникновения нештатных или чрезвычайных ситуаций.

Реле датчика зажигания предназначено для контроля включения и выключения двигателя, подсчета моточасов основного двигателя.

8


Температурный датчик предназначен для измерения температуры воздуха в салоне, кузове автомобиля, в рефрижараторе, а также для измерения температуры окружающей среды. Точность +-0,5 C.

Акселерометр предназначен для измерения ускорений, возникающих при движении транспортного средства и индикации факта превышения допустимых порогов ускорений.

Измеритель оборотов (тахометр) предназначен для измерения оборотов двигателя транспортного средства, индикации холостого и рабочего режимов работы двигателя, а также факта превышения максимально допустимых оборотов.

Телематический сервер с установленным серверным программным обеспечением

BN-Complex® обеспечивает:

сбор данных о местоположении и текущем состоянии транспортных средств,

формируемых абонентскими телематическими терминалами в автоматическом

режиме в реальном времени, или по запросу с автоматизированного рабочего

места персонала/пользователя,

предварительную обработку, группировку телематических данных и их хранение,

маршрутизацию телематических данных в диспетчерское программное

обеспечение автоматизированных рабочих мест пользователей,

ведение статистики и формирование отчетности по обработанным телематическим

данным.

Геоинформационная подсистема представляет собой картографическое

программное обеспечение, устанавливаемое на автоматизированное рабочее место

пользователя. В качестве картографического используется лицензионное ПО, производимое

компаниями-разработчиками ЗАО «Резидент» и ООО «Компания ИНГИТ». Возможно

использование других форматов карт (MapInfo, ArcView), переданных на основании

лицензионного соглашения с правообладателем.

Автоматизированные рабочие места персонала/пользователя предприятия

с установленным диспетчерским программным обеспечением CyberFleet® обеспечивают

мониторинг транспорта в режиме реального времени; контроль, учет и анализ работы

автопарка в различных разрезах; планирование и оперативное управление.

9


Интерфейсы ПО CyberFleet®

Главное окно. Мониторинг местоположения всех транспортных средств

Окно редактора зон и точек. Отображение трека движения транспортного средства

10


Главное окно. Мониторинг и контроль состояния аналоговых и цифровых датчиков

Окно аналоговых датчиков. График движения топлива, график скорости движения

транспортного средства, графическое отображение циклов работы

навесного оборудования спецтехники

11


Окно графика аналоговых датчиков. График изменения давления масла, график скорости,

графическое отображение работы тахометра на средних и холостых оборотах

Отображение не треке точек движения транспортного средства с превышением

максимального порога оборотов двигателя

12


5. Экономический эффект

Экономия ГСМ. Контроль заправок/сливов топлива позволяет бороться с хищениями

топлива. На основании данных статистики по результатам внедрения можно ожидать

сокращения расходов на ГСМ до 20% по сравнению с предпроектным периодом.

Снижение пробега. Ежеминутный контроль за работой транспортных средств

позволяет ликвидировать левые рейсы, сократить холостые пробеги, оптимизировать

маршруты движения транспорта. Ожидаемое сокращение пробега составит не менее 10%.

Снижение пробега также снижает затраты на топливо, увеличивает межсервисные

интервалы обслуживания автотранспорта и снижение его амортизации.

Эффективная организация труда. Внедрение системы позволяет отказаться от

привлечения дополнительных сотрудников, разгрузить имеющихся при существенном

повышении качества их труда и оперативности подготавливаемых данных, существенно

уменьшить количество телефонных переговоров с водителями. Применение современных

технологий повышает привлекательность компании для действующих и потенциальных

клиентов.

Снижение простоев транспорта. Сокращение простоев, контроль за выходом

автомобилей на линию и возвратом в парк, фиксация всех стоянок приводит к снижению

простоев транспорта до 5% от фактического уровня на начало проекта.

6. О компании М2М телематика

ООО «М2М телематика» (торговая марка BusinessNavigator®) - холдинговая

компания, представленная на российском рынке с 2002 года.

Специализация и основной вид деятельности компании - разработка и

внедрение систем мониторинга и управления транспортом (Fleet Management Systems),

систем мониторинга технологических процессов, телематических решений для различных

отраслей и секторов экономики, а также систем мониторинга и охраны недвижимости.

«М2М телематика» - лидер российского рынка корпоративных систем мониторинга

по количеству коммерческих абонентов и широчайшей географии клиентов:

более 1700 развернутых диспетчерских пунктов,

более 20 000 оснащенных транспортных средств,

серверная платформа, обрабатывающая более 5 700 000 сообщений в сутки,

более 100 городов России и СНГ, где внедрены решения компании,

представительства в Санкт-Петербурге, Волгограде, Калуге, Дубне,

более 50 партнеров в городах России и СНГ, где открыты Региональные

Диспетчерские Центры,

развитая дилерская сеть – более 30 городов России и СНГ.

ООО «М2М телематика» - ведущая российская компания, предоставляющая услуги

в сфере мониторинга транспортных средств, подвижных и стационарных объектов,

предоставляющая услуги передачи данных и доступа к специализированным базам данных

по каналам беспроводной связи GSM/GPRS/SMS, Inmarsat.

Компания располагает всеми необходимыми лицензиями на операторскую

и производственную деятельность:

№568К «На осуществление космической деятельности».

№33586 «На оказание телематических услуг связи».

№35408 «На услуги связи в сети передачи данных».

№11634 «На проведение работ с информацией, составляющей государственную

тайну».

13


Качество предоставляемых компанией услуг и продукции соответствует мировым

стандартам качества. Компания успешно прошла сертификацию Системы менеджмента

качества и имеет следующие сертификаты:

Сертификат соответствия Системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО

9001-2001 (ISO 900102001) применительно к разработке и эксплуатации систем

мониторинга транспортных средств и стационарных объектов, программного

обеспечения, аппаратных средств, оказанию услуг телематики.

Заключение Федеральной системы сертификации космической техники

(Федеральное космическое агентство). Заключение удостоверяет, что действующая

в компании система менеджмента качества обеспечивает создание и реализацию

вычислительных сетей, программного обеспечения, информационно-

телекоммуникационных комплексов и систем (коды ЕКПС 7010, 7030, 7055).

7. Примеры внедрений систем семейства BusinessNavigator®

«ТК ЭКСИС» - «Транспортная Компания Эксис» осуществляет

международные и внутрироссийские автоперевозки. Парк техники «ТК

ЭКСИС» состоит из автовозов, седельных тягачей, самосвалов. В 2004

году внедрена система мониторинга и управления транспорта BN-

Global®. Осуществляется мониторинг транспорта в части европейских

стран, а также в Российских регионах. Спутниковым оборудованием BN-

Global SAT-201 оснащен весь автопарк компании. Внедрение системы

позволяет оптимизировать работу диспетчерской службы,

контролировать скорость и маршруты движения, дисциплину водителей,

своевременность доставки груза.

«ЧелябТрансАвто» («Автотрейтинг») - одна из крупнейших в России

транспортно-экспедиторских компаний с серьѐзным стажем и опытом

работы на рынке грузоперевозок.

Одним из основных отличий компании является отправка грузов между

регионами по жесткому графику, фиксированные сроки доставки,

оптимальные маршруты, способы перевозок и профессиональный подход

к работе с клиентами. Внедренная система

BN-Global® служит удобным инструментом, позволяющим

оптимизировать работу парка в соответствии с этими требованиями и,

кроме того, обеспечивает дополнительную безопасность перевозок и

сохранность грузов.

«Лорри» - одна из крупнейших автотранспортных компаний России в

Уральском Федеральном округе. Специализируется на автомобильных

международных перевозках. Система BN-Global® внедрена в 2005 году

и позволила оптимизировать работу диспетчерской и ремонтной служб.

Система используется для определения местоположения и состояния

транспорта в текущий момент и за прошедший период, для контроля

действий водителей, обеспечения взаимосвязи водителя и диспетчера. В

результате использования системы в компании улучшилась дисциплина

водительского состава, повысилась точность и оперативность

планирования рейсов.

«Рольф-Лоджистик» (Rolf Logistic) - компания, работающая в области

международных и внутренних перевозок автомобилей и запчастей,

таможенного оформления и складирования. Автовозы компании

оснащены спутниковым оборудованием системы BN-Global®.

Основная задача, решаемая системой в компании - логистика доставки

грузов на основании данных о местоположении и маршруте

транспортных средств, получаемых в «он-лайн» режиме.

14


«Сити-Экспресс» - компания, осуществляющая экспресс-доставку

любых отправлений, от писем до тяжелых грузов по внутригородским,

междугородным и международным маршрутам в России, СНГ и по всему

миру. Автопарк компании оснащен системой

BN-Сity®. Система помогает оперативно управлять перевозочными

процессами, а так же предоставлять клиентам дополнительный сервис

«Track&TRACE», позволяющий клиенту отследить путь передвижения

отправлений через Интернет.

«Совтрансавто» является крупным транспортно-экспедиторским

холдингом, специализирующимся в области международных и

междугородных перевозок. В составе транспортных предприятий Группы

компаний «Совтрансавто» насчитывается около одной тысячи

современных автопоездов и автомобилей малой грузоподъемности. В

2005 году внедрена система мониторинга и управления транспорта

BN-Global®. Система позволяет контролировать скорость, направление

движения транспортных средств, контролировать сроки доставки грузов.

«СПСР-Экспресс» - крупнейшая в России собственная филиальная сеть

среди логистических экспресс-операторов (119 филиалов и 80

представительств по всей России). В 2005 г. в информационную систему

предприятия были внедрены системы BN-Global® и BN-City®.

Использование систем, во-первых, всегда позволяет видеть диспетчеру,

где находится отправление и в любой момент времени и информировать

об этом клиента, во-вторых, информировать филиалы компании о

времени доставки. Кроме того, система обеспечивает дополнительную

безопасность перевозок отправлений и снижает страховые риски.

«Автокомбинат 65» – московская компания, предоставляющая услуги

по осуществлению грузовых автоперевозок по Москве, Московской

Области и другим регионам России. В автопарке представлен широкий

выбор грузовых автомобилей для осуществления как мелкотоннажных,

так и крупнотоннажных грузоперевозок. Автотранспорт компании

оснащен оборудованием системы BN-Сity®Complex на базе собственного

телематического сервера. Система позволяет в «он-лайн» режиме

контролировать водителей и доставку грузов в срок.

«Нара Авто Транс» - крупнейшее автотранспортное предприятие

Нарофоминского района Московской обл. Основной вид деятельности –

внутригородские, областные и внутрироссийские перевозки сборных

грузов. В автопарке внедрена система мониторинга и управления

транспортом BN-City®. Внедрение системы позволило оптимизировать

управление автопарком и решение маршрутной задачи, контролировать

водителей, расходы топлива, своевременную доставку грузов.

«МОК Автотранс» - «Межотраслевой консорциум Автотранс» - транспортная компания, занимающаяся перевозкой продуктов питания и товаров народного

потребления на территории Российской Федерации. С 2006 года в автопарке компании эксплуатируется система BN-City®. Внедрение системы на базе спутниковой навигации и GPRS позволяет контролировать местоположение, скорость и направление движения транспортных средств в городе и области, оптимизирует работу диспетчерской службы.

http://www.cityexpress.ru/R/services.shtm

Documents

Cельское хозяйство