UNIP - UNIVERSIDADE PAULISTA

APS ATIVIDADE PRTICA SUPERVISIONADA

So Jos do Rio Preto

2015

UNIP

UNIP Universidade Paulista

ICET Instituto de Cincias Exatas e Tecnologia

APLICAO DO MASP

APS Atividade Prtica Supervisionada para aproveitamento no curso de Engenharia Mecnica - Turma EM7Q28. Luis Eduardo Batista RA: B358JB-3 Joo Vitor F. Ocamoto RA: B382AE-0 Ighor Busnardo Colombo RA: B23310-9 Marcio Henrique L. Donega RA: B39631-8 Giovani H. Poiatti Bertelli RA: B347JE-6

LISTA DE TABELAS E GRFICOS Tabela 1 Indisponibilidade de Mquinas Pg. 4

Tabela 2 Motivos de Indisponibilidade Pg. 5

Grfico 1 Motivos de Indisponibilidade Pg. 5

Diagrama 1 Diagrama Ishikawa 1 Pg. 6

Tabela 3 Matriz GUT Pg. 7

Tabela 4 Plano de Ao 5W e 2H Pg. 8

Tabela 5 Tabela Densidade de Cargas Pg. 9

Tabela 6 Tabela Motivos Baixa Densidade de Carga Pg. 9

Grfico 2 Densidade Mdia de Carga Pg. 10

Diagrama 2 Diagrama Ishikawa 2 Pg. 10

Tabela 7 Tabela de Analise Porque Porque Pg. 11

Tabela 8 Plano de Ao 5W e 2H Pg. 12

SUMRIO

Introduo --------------------------------------------------------------------------------- Pg. 3

Objetivo ------------------------------------------------------------------------------------ Pg. 3

Justificativa -------------------------------------------------------------------------------- Pg. 3

Identificao do Problema 1----------------------------------------------------------- Pg. 4

Anlise 1 ----------------------------------------------------------------------------------- Pg. 5

Plano de Ao 1 ------------------------------------------------------------------------- Pg. 6

Identificao do Problema 2 ---------------------------------------------------------- Pg. 9

Anlise 2 ---------------------------------------------------------------------------------- Pg. 10

Plano de Ao 2 ------------------------------------------------------------------------ Pg. 12

Bibliografia ------------------------------------------------------------------------------- Pg. 13

3

INTRODUO

MASP

O MASP uma metodologia bastante simples e prtica que propicia a

utilizao das ferramentas da qualidade de forma lgica e ordenada, facilitando

a anlise de problemas, resultados indesejveis, determinao de suas causas

razes e elaborao de planos de ao para a eliminao destas. Auxilia na

melhoria das diretrizes de controle do processo, sendo definidas no

planejamento: as metas e as aes necessrias para se obter o alcance

desejado.

Esta metodologia utiliza oito etapas (identificao do problema, observao,

anlise, plano de ao, verificao, padronizao e concluso).

FERRAMENTAS DA QUALIDADE

As ferramentas da qualidade so um conjunto de ferramentas estatsticas de

uso universal para melhoria da qualidade de produtos, servios e processos.

So consideradas as sete ferramentas da qualidade: Diagrama de Pareto,

Diagrama de causa e efeito, Histograma, Folha de verificao, Diagrama de

disperso, Fluxograma e Carta de controle.

OBJETIVO

Abordagem de problemas reais das empresas em que atuamos atravs da

Metodologia de Anlise e Soluo de Problemas (MASP), e aplicao das

ferramentas da qualidade para suas solues.

JUSTIFICATIVA

Nos dias atuais as empresas buscam cada vez mais pela melhoria contnua de

seus processos e produtos, os motivos que levam a essa busca so: agregar

valor, consolidao da marca, sobrevivncia, reduo de custos operacionais e

etc.

4

Para chegarem aos padres de desejam s empresas necessitam de mtodos

e ferramentas, e a essas damos o nome de ferramentas da qualidade.

Identificao do problema 1

O problema estudado ser a indisponibilidade de mquinas colhedora de cana-

de-acar modelo John Deere 3520, problema este que gera grandes prejuzos

s empresas, pois se uma mquina deixa de produzir, a matria prima no

chega indstria, que por sua vez no fabrica o acar ou o etanol.

Na empresa estudada, aps anlise de dados fornecidos pela prpria empresa,

observou-se que entre os meses de Maio a Novembro de 2014, todas as

colhedoras ultrapassam a meta de indisponibilidade que de 10%. Observou-

se tambm que houve um aumento significativo do ndice de indisponibilidade

em relao ao mesmo perodo do ano de 2013 conforme a tabela.

Perodo Mai

%

Jul

%

Ago

%

Set

%

Out

%

Nov

%

Total 2013

%

Total 2014

%

Meta

%

Frota 701025 19 26 66 47 0 0 19 26 10

Frota 701026 27 14 19 35 18 65 21 30 10

Frota 701027 13 47 57 07 22 03 18 24 10

Frota 701028 24 97 16 09 04 57 26 35 10

Frota 701029 06 73 81 66 38 31 36 49 10

Frota 701030 22 19 68 23 91 79 29 50 10

Frota 701031 43 27 27 31 52 03 25 31 10

Frota 701032 12 23 43 29 63 09 18 30 10

Mdia 21 41 47 31 36 31 24 34,5 10

Aps a identificao do problema, surgiu-se a necessidade de levantar suas

caractersticas especficas a fim de aumentar o conhecimento sobre o mesmo.

Este levantamento foi feito atravs da manipulao dos dados coletados na

empresa, dando assim uma viso mais ampla do problema em questo.

5

Causas Total Mai/Nov 2014 % Total em Horas

Manuteno 72 622,08

Logistica 17 146,88

Operacional 4 34,56

Ferramentaria 4 34,56

Outros 3 25,92

Total 100 864,00

As informaes da tabela acima foram passadas para o Grfico de Pareto com

intuito de se fazer uma anlise mais detalhada.

Aps anlise do grfico de Pareto, observou-se a existncia de duas causas

que tm os maiores ndices de indisponibilidade (Manuteno e Logstica).

Porm, neste estudo, tratou-se apenas da Manuteno, por representar 72%

dos problemas relacionados indisponibilidade.

Anlise

Diante de todos os dados levantados, fez-se necessrio uma reunio em

grupo. A reunio teve como foco a anlise dos problemas e apresentao dos

fatos conhecidos. Para tal anlise foram utilizadas as ferramentas da qualidade

Brainstorming, Brainwriting e Diagrama de Ishikawa.

6

Plano de Ao

Aps a identificao das causas fundamentais do problema, atravs do

Brainstorming, Brainwriting e Ishikawa, um plano de ao foi estabelecido a fim

de bloquear as causas fundamentais. Antes disso, a matriz GUT foi necessria

para tratar os problemas com o objetivo de prioriz-los, levando em conta a

gravidade, a urgncia e a tendncia de cada problema.

7

Para cada uma das solues priorizadas na matriz GUT, a equipe estabeleceu

as possveis metas de melhoria a serem alcanadas. O estabelecimento

dessas metas importante para conseguirmos visualizar qual o nvel de

melhoria poder ser incorporado ao processo.

8

9

Identificao do problema 2

Dentro do mesmo contexto do problema 1, visando a melhoria contnua e a

reduo dos custo operacionais, o problema identificado a baixa densidade

(peso) das cargas das carretas canavieiras que fazem o transporte da cana-de-

acar da lavoura at a unidade industrial.

Problema este que faz com que a empresa utilize mais veculos no transporte

do que realmente ela necessitaria se as viagens destes veculos fossem melhor

aproveitadas, pois com a o aumento da densidade consequentemente

reduzem-se as viagens, e com isso reduz o consumo de diesel, pneus,

desgaste e custos de manuteno.

Para o estudo do caso utilizou-se os dados da tabela abaixo.

Aps a identificao do problema, surgiu-se a necessidade de levantar suas

caractersticas especficas a fim de aumentar o conhecimento sobre o mesmo.

Este levantamento foi feito atravs da manipulao dos dados coletados na

empresa, dando assim uma viso mais ampla do problema em questo.

Causas Descrio

Manuteno Canavial em final de vida. Logstica Carga perdida no transporte

Operacional Falta de treinamento, Desateno nas tarefas. Outros Diversos

DENSIDADE DE CARGAS

FRENTES DENSIDADE DE CARGA

SAFRA 2012 SAFRA 2013 SAFRA 2014 Ganho TC/Carga Qtde. Cargas Ganho TC

F-271 24,62 27,05 29,04 0,33 14.600 4.818,00

F-272 25,11 26,87 28,23 1,14 14.600 16.644,00

F-273 24,88 26,32 29,05 0,32 14.600 4.672,00

F-274 25,72 27,77 29,16 0,21 14.600 3.066,00

F-275 24,65 26,87 28,44 0,93 14.600 13.578,00

F-276 24,94 26,55 29,37 0,00 14.600 0,00

F-277 25,70 28,08 1,29 14.600 18.834,00

F-278 28,52 0,85 14.600 12.410,00

Mdia 24,46 26,89 28,74 74.022,00

10

As informaes da tabela acima foram passadas para o Grfico de Pareto com

intuito de se fazer uma anlise mais detalhada das informaes.

Anlise

Diante de todos os dados levantados, fez-se necessrio uma reunio em

grupo. A reunio teve como foco a anlise dos problemas e apresentao dos

fatos conhecidos. Para tal anlise foram utilizadas as ferramentas da qualidade

Porque Porque, Brainstorming, Brainwriting e Diagrama de Ishikawa.

29

,04

28

,23

29

,05

29

,16

28

,44

29

,37

28

,08

28

,52

28

,74

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

30,00

35,00

F-271 F-272 F-273 F-274 F-275 F-276 F-277 F-278 Mdia

TC/CARGA Densidade Mdia na Safra 2014

Falta

comprometimento

Falta de padro

Layout inadequado

Desmotivao do funcionrio

Mquinas antigas

Falta manuteno

Falta

treinamento

Desateno

no trabalho

Cana de reforma

Cana no desenvolveu

Baixa

Densidade

Mo de

Obra

Medida

Matria

Prima

Meio

Ambiente Mquina

Mtodo

11

TABELA DE ANLISE PORQUE PORQUE

Data da Anlise: 25/01/2011

Grupo: Densidade de Carga

Observaes:

Frente: F 27-6

Local: SETOR AGRCOLA

Fenmeno: Baixa Densidade de Carga, durante a safra, na Frente 27-6, sendo

que depende da equipe da frente de colheita causando ineficincia da Agrcola, e baixando a moagem da

Industria.

(F) Falso, a hiptese no se confirmou. (V) Verdadeiro, a hiptese foi confirmada e a anlise ter prosseguimento.

1 Round 2 Round 3 Round 4 Round 5 Round IDIAS DE

MELHORIAS

A Por que (Fenmeno)?

Porque a cana de baixa

produo?

Por que ocorre reas de provveis

reforma? No Ha Cana de baixa produo V

rea de provveis reforma. V Fim do ciclo V

B

Por que o

terreno esta com excesso de ervas

daninhas?

Por que no houve um controle eficaz?

Terreno com excesso de ervas daninhas.

V No houve um controle eficaz V houve falha na aplicao do herbicida F

C

Por que ocorreu o alto pisoteio no corte anterior?

Porque trabalhou com terreno mido?

Melhorar o planejamento na poca chuvosa.

Alto pisoteio

no corte anterior V

Porque trabalhou

com terreno mido. V

Trabalho com o terreno mido devido

a necessidade de manter a moagem na usina.

V

D

Por que

ocorre o excesso de palha?

Por que no trabalhou com

cortador de ponteiro ligado?

Porque ocorreu problemas mecnicos?

Por que ocorre excesso de vibrao? Adicionar a limpeza

do tambor do

triturador no check lits

Cana com excesso de palha V

Por que no trabalhou com cortador de ponteiro ligado.

V Problemas mecnicos V Excesso de vibrao V Sujeira no centro do tambor do triturador V

E

Por que ocorre

vazamentos, e quebra de facas? Conscientizao do operador, e um

monitoramento dos encarregados na

operao.

Vazamentos, e quebra de facas V

Ocorre vazamentos e quebras de facas devido falhas de operao.

V

F Inspeo de rea, e

uma orientao junto aos

operadores.

ACIDENTES V

G

12

Plano de Ao

Aps a identificao das causas fundamentais do problema, atravs do

Brainstorming, Brainwriting e Ishikawa, um plano de ao foi estabelecido a fim

de bloquear as causas fundamentais, para tal utilizamos o 5w 2h.

Which

(Qual)

What

(O que)

Where

(Onde)

Who

(Quem)

How

(Como)

How

Much

(Custo)

When

(Quando)

Safra

2014

(Ms)

M1

Melhorar o

planejamento

na poca

chuvosa

Na Frente

27-6

Natalino /

Degrande/

Joo de

Lima

Verificao de

rea

R$

0,00 Jan

M2

Adicionar a

Limpeza do

Tambor do

Triturador no

Check LIst.

Na

Colhedora

701.182

Ilton

Incluso no

Check List 250

horas

R$

0,00 Mai

M3

Conscientizao

do operador e

um

monitoramento

dos

encarregados

na operao

Sala de

Reunio

da Oficina

Mecnica

Erlon /

Paulo

Sergio

Elaborar um

termo de

responsabilidade

e

conscientizao

para os

operadores

R$

0,00 Abr

M4

Melhorar o

treinamento

operacional

junto aos

operadores

Sala de

Reunio

da Oficina

Mecnica

Fabiana /

Paulo

Sergio /

Erlon

Atravs de

Treinamento

R$

0,00 Abr

13

BIBLIOGRAFIA

SLACK, N.; CHAMBERS, S.; JOHNSTON, R. Administrao da Produo. 2

ed. So Paulo: Atlas,2007.

OLIVEIRA, Otvio J. (org.). Gesto da Qualidade: Tpicos Avanados. So

Paulo: Pioneira, 2004.