854069 Sportcity Cube 125-200 GR-DK MY '08

Η APRILIA ΕΠΙΘΥΜΕΙ ΝΑ ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΣΕΙ

που επιλέξατε ένα από τα προϊόντα της. Ετοιμάσαμε το παρόν εγχειρίδιο προκειμένου να μπορέσετε να εκτιμήσετε πλήρως την ποιότητα. Σαςπροτείνουμε να διαβάσετε όλα τα μέρη του πριν ασχοληθείτε για πρώτη φορά με τον οδηγό. Το εγχειρίδιο περιέχει πληροφορίες, συμβουλές καιπροειδοποιήσεις που σχετίζονται με τη χρήση του οχήματός σας, θα ανακαλύψετε κι άλλα χαρακτηριστικά, που θα σας πείσουν για την ορθότητα τηςεπιλογής σας. Είμαστε βέβαιοι ότι εάν τις λάβετε υπόψη σας, θα αποκτήσετε σύντομα οικειότητα με το νέο σας όχημα, το οποίο θα μπορείτε ναχρησιμοποιήσετε για πολύ καιρό με πλήρη ικανοποίηση. Η παρούσα έκδοση αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του οχήματος και σε περίπτωση πώλησήςτου, θα πρέπει να παραδοθεί στο νέο ιδιοκτήτη.

APRILIA VIL GERNE TAKKE DIG

for at have købt et af sine produkter. Vi har udarbejdet denne håndbog, så du kan udnytte produktet fuldt ud. Vi anbefaler at du læser den fuldstændigtigennem, før du begynder at benytte køretøjet. Håndbogen indeholder oplysninger, råd og advarsler vedrørende anvendelsen af køretøjet. Du villigeledes opdage egenskaber, detaljer og foranstaltninger, som vil overbevise dig om, at du har gjort et godt valg. Vi er overbeviste om, at anvisningernevil gøre det let for dig straks at vænne dig til dit nye køretøj, som du vil få stor glæde af i lang tid. Denne udgivelse udgør en integrerende del af køretøjetog skal, i tilfælde af videresalg, overdrages til den nye ejer.

SPORTCITY CUBE 125-200

Ed. 04 2008

Οι οδηγίες αυτού του εγχειριδίου ετοιμάστηκαν για να προσφέρουν πάνω απ'όλα έναν απλό και σαφή οδηγό χρήσης. Αναφέρονται επίσης ενέργειεςαπλής συντήρησης και περιοδικοί έλεγχοι που πρέπει να εκτελούνται στο όχημα από τους Αντιπροσώπους ή τα Εξουσιοδοτημένα συνεργείαaprilia. Το βιβλιαράκι περιέχει επίσης οδηγίες για ορισμένες απλές επισκευές. Εργασίες που δεν περιγράφονται σ' αυτό το έντυπο, απαιτούν ειδικόεξοπλισμό ή/και ειδικές τεχνικές γνώσεις. Για την εκτέλεσή τους σας συνιστούμε να απευθύνεστε στους Αντιπροσώπους ή στα Εξουσιοδοτημένασυνεργεία aprilia.

Hovedformålet med anvisningerne i denne håndbog er at give en enkel og klar brugsvejledning; heri findes ligeledes de mindre vedligeholdelsesarbejderog periodiske kontroleftersyn, som køretøjet bør undergå hos forhandleren eller et autoriseret aprilia-serviceværksted. Der formidles derudoveranvisninger om visse nemme reparationer. De opgaver, der ikke udtrykkeligt beskrives i disse anvisninger, kræver særligt udstyr og/eller særlig tekniskviden; og det anbefales derfor at rette henvendelse til en forhandler eller et autoriseret aprilia-serviceværksted.

2

Ασφαλεια προσωπων

Η μερική ή ολική μη τήρηση αυτών των οδηγιών μπο-ρεί να επιφέρει σοβαρό κίνδυνο για τη σωματική ακε-

ραιότητα των ατόμων.

Personlig sikkerhed

Hel eller delvis tilsidesættelse af disse forskrifter kansætte personernes sikkerhed alvorligt på spil.

Προστασια περιβαλλοντοσ

Υποδεικνύει τη σωστή συμπεριφορά που πρέπει νατηρείται, προκειμένου η χρήση του οχήματος να μην

είναι επιζήμια για το φυσικό περιβάλλον.

Miljøhensyn

Angiver den korrekte brug af køretøjet for at hindreskader for miljøet.

Ασφαλεια οχηματος

Η μερική ή ολική μη τήρηση αυτών των οδηγιών συν-επάγεται κίνδυνο σοβαρών ζημιών για το όχημα καισε ορισμένες περιπτώσεις τη λήξη της εγγύησης

Køretøjets integritet

Køretøjet kan beskadiges eller ødelægges og garan-tien kan i visse tilfælde frafalde, hvis disse regler ikke

overholdes til punkt og prikke.

Τα σύμβολα που αναφέρονται πιο πάνω είναι πολύσημαντικά. Χρησιμοποιούνται πράγματι για να τονί-σουν μέρη του εγχειριδίου στα οποία είναι απαραίτητονα σταματήσετε για λίγο προσεκτικότερα. Όπως βλέ-πετε, κάθε σήμα αποτελείται από διαφορετικό γραφικόσύμβολο για μεγαλύτερη ευκολία στην ανεύρεση τωνδιαφόρων τμημάτων. Πριν εκκινήσετε τον κινητήρα,διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο και ιδιαίτερατην παράγραφο "ΑΣΦΑΛΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗ". Η ασφάλειάσας καθώς και η ασφάλεια των άλλων δεν εξαρτάταιμόνο από την ετοιμότητα των αντανακλαστικών και τηνικανότητά σας, αλλά και από τη γνώση του οχήματος,από την καλή κατάστασή του και από τη γνώση τωνβασικών κανόνων ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ. Σαςσυμβουλεύουμε να εξοικειωθείτε με το όχημα έτσιώστε να μπορείτε να κινείστε στους δρόμους με από-λυτο έλεγχο και ασφάλεια. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Αυτό το εγ-χειρίδιο πρέπει να θεωρείται αναπόσπαστο τμήμα τουοχήματος και πρέπει πάντα να το συνοδεύει ακόμα καισε περίπτωση μεταπώλησης.

Ovennævnte signaler er meget vigtige. De fremhæverde steder i vejledningen, som man skal være særligopmærksom på. Hvert signal består af forskellige gra-fiske symboler, der gør det nemt og overskueligt atfinde frem til de forskellige afsnit. Inden motoren star-tes, skal man læse denne håndbog omhyggeligt, ogisær afsnittet "SIKKER KØRSEL". Din og andres sik-kerhed afhænger ikke kun din reaktionsevne og år-vågenhed, men også af et godt kendskab til køretøjet,køretøjets tilstand og et kendskab til de grundlæg-gende regler for SIKKER KØRSEL. Det tilrådes der-for, at man gør sig bekendt med køretøjet, så man kanbegå sig i trafikken på en sikker måde med fuld kontrolover køretøjet. VIGTIGT Denne håndbog skal betrag-tes som en integreret del af køretøjet, og den skal altidfølge med i tilfælde af videresalg.

3

4

ΠεριεχομεναINDHOLDSFORTEGNELSE

ΌΧΗΜΑ........................................................................................... 7Θέση βασικών τμημάτων............................................................. 10Ταμπλό........................................................................................ 11Αναλογικός πίνακας οργάνων..................................................... 13Ψηφιακή οθόνη............................................................................ 18Πλήκτρο MODE........................................................................ 19

Κεντρικός διακόπτης (κλειδιού).................................................... 20Κλείδωμα τιμονιού.................................................................... 21

Διακόπτης φλας........................................................................... 22Διακόπτης κόρνας........................................................................ 23Εκτροπέας φώτων....................................................................... 23Διακόπτης εκκίνησης................................................................... 24Διακόπτης στάσης κινητήρα........................................................ 25Πρίζα ρεύματος............................................................................ 26Κλειδαριά σέλας....................................................................... 27

Τα στοιχεία ταυτότητας................................................................ 28Άνοιγμα εμπρόσθιου ντουλαπιού................................................ 30Άγκιστρο για τσάντες................................................................... 31

Η ΧΡΉΣΗ........................................................................................ 33Έλεγχοι........................................................................................ 34Ανεφοδιασμοί............................................................................... 37Ρύθμιση αμορτισέρ...................................................................... 39Θέση σε λειτουργία κινητήρα....................................................... 41Δύσκολη εκκίνηση........................................................................ 51Στάση κινητήρα............................................................................ 54Καταλυτικό σιλανσιέ..................................................................... 56Σταντ............................................................................................ 58Συμβουλές ενάντια στην κλοπή................................................... 58Η ασφαλής οδήγηση.................................................................... 60

Η ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ.............................................................................. 69Στάθμη λαδιού κινητήρα.............................................................. 70

KØRETØJ......................................................................................... 7Hovedkomponenternes placering.................................................. 10Instrumentpanelet.......................................................................... 11Analogt instrumentbræt.................................................................. 13Digitalt display................................................................................ 18

"MODE" tast............................................................................... 19Tændingslås med nøgle................................................................ 20

Tilkobling af spærreanordning.................................................... 21Afbryder for blinkrelæ..................................................................... 22Knap til horn................................................................................... 23Omskifter til lys............................................................................... 23Startknap........................................................................................ 24Kontakt for stop af motor................................................................ 25Elstik.............................................................................................. 26

Åbning af sadlen......................................................................... 27Identifikation................................................................................... 28Åbning af forreste bagagerum....................................................... 30Bagagekrog.................................................................................... 31

BRUG................................................................................................ 33Kontroller........................................................................................ 34Påfyldninger................................................................................... 37Regulering af støddæmpere.......................................................... 39Start af motor................................................................................. 41Vanskelig start............................................................................... 51Stop af motor................................................................................. 54Udstødningsrør.............................................................................. 56Støtteben....................................................................................... 58Tips til forebyggelse af tyveri......................................................... 58En sikker kørsel............................................................................. 60

VEDLIGEHOLDELSEN..................................................................... 69Motoroliestand............................................................................... 70

5

Έλεγχος στάθμης λαδιού στον κινητήρα.................................. 71Προσθήκη λαδιού στον κινητήρα............................................. 74

Στάθμη λαδιού στο μουαγέ.......................................................... 75Ελαστικά...................................................................................... 77Αφαίρεση μπουζί......................................................................... 80Αφαίρεση φίλτρου αέρα............................................................... 84Καθαρισμός φίλτρου αέρα........................................................... 85Στάθμη ψυκτικού υγρού............................................................... 86Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων................................................ 92Μπαταρία..................................................................................... 96Εγκατάσταση μιας καινούριας μπαταρίας................................ 102

Μακροχρόνια αδράνεια................................................................ 104Ασφάλεια..................................................................................... 105Λαμπτήρες................................................................................... 109Εμπρόσθιο συγκρότημα φωτισμού.............................................. 111Ρύθμιση προβολέα................................................................... 115

Εμπρόσθια φλας.......................................................................... 116Οπίσθιο συγκρότημα φωτισμού................................................... 118Φως πινακίδας............................................................................. 121Ρύθμιση ρελαντί........................................................................... 121Εμπρόσθιο και οπίσθιο δισκόφρενο............................................ 122Αδράνεια οχήματος...................................................................... 125Καθαριότητα οχήματος................................................................ 127Μεταφορά.................................................................................... 131

ΤΕΧΝΙΚΆ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΆ........................................................ 137Εργαλεία οχήματος...................................................................... 144

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΈΝΗ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ......................................... 145Πίνακας προγραμματισμένης συντήρησης.................................. 146

ΕΙΔΙΚΟΊ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΊ.................................................................. 155

Kontrol af motorolieniveau.......................................................... 71Efterfyldning af motorolie............................................................ 74

Oliestand i nav............................................................................... 75Dæk............................................................................................... 77Afmontering af tændrør.................................................................. 80Afmontering af luftfilter................................................................... 84Rengøring af luftfilter...................................................................... 85Kølevæskestand............................................................................ 86Kontrol af bremseoliestanden........................................................ 92Batteri............................................................................................. 96

Indkøring af et nyt batteri............................................................ 102Længere tids stilstand.................................................................... 104Sikringer......................................................................................... 105Pærer............................................................................................. 109Forreste lygtegruppe...................................................................... 111

Regulering af forlygten............................................................... 115Forreste blinklys............................................................................. 116Baglygteenhed............................................................................... 118Nummerpladelygte......................................................................... 121Regulering af minimum.................................................................. 121Forreste og bageste bremseskive.................................................. 122Henstilling af køretøjet................................................................... 125Rengøring af køretøjet................................................................... 127Transport........................................................................................ 131

TEKNISKE SPECIFIKATIONER....................................................... 137Tilbehør.......................................................................................... 144

RUTINEVEDLIGEHOLDELSE.......................................................... 145Oversigt over planlagt vedligeholdelse.......................................... 146

SPECIALUDSTYR............................................................................ 155SPECIALUDSTYR............................................................................ 156

6

SPORTCITYCUBE

125-200 Κεφ. 01Όχημα

Kap. 01Køretøj

7

01_01

8

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

01_02

9

1 Όχημα / 1 Køretøj

Θέση βασικών τμημάτων(01_02)

ΥΠΟΜΝΗΜΑ:1. Δοχείο διαστολής

2. Τάπα δοχείου διαστολής ψυκτικούυγρού

3. Ρεζερβουάρ υγρού πίσω φρένου

4. Αριστερός καθρέφτης

5. Γάντζος μεταφοράς τσαντών

6. Φίλτρο αέρα

7. Κεντρικό σταντ

8. Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα

9. Αριστερό μαρσπιέ συνεπιβάτη

10.Μπαταρία

11. Ασφαλειοθήκη

12. Αριθμός πλαισίου

13. Εμπρόσθιο καπό

14. Χειρολαβή συνεπιβάτη

15. Σέλα

16. Ρεζερβουάρ καυσίμου

17. Τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου

18. Δεξιός καθρέφτης

19. Ρεζερβουάρ εμπρόσθιου υγρού φρέ-νων

Hovedkomponenternesplacering (01_02)

FORKLARING:1. Ekspansionsbeholder

2. Dæksel til ekspansionsbeholder medkølevæske

3. Baghjulsbremsens væskebeholder

4. Venstre sidespejl

5. Bagagekrog

6. Luftfilter

7. Midterste støtteben

8. Motoroliepåfyldningsdæksel

9. Venstre fodstøtte til passager

10. Batteri

11. Sikringsholder

12. Stelnummer

13. Forreste motorhjelm

14. Greb til passager

15. Sadel

16. Brændstoftank

17. Tankdæksel

18. Højre sidespejl

19. Forhjulsbremsens væskebeholder

20. Horn

10

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

20. Κόρνα

21. Θήκη μικροαντικειμένων

22. Διακόπτης εκκίνησης / κλειδώματοςτιμονιού

23. Καπάκι θήκης μπαταρίας

24. Μπουζί

25. Δεξί μαρσπιέ συνεπιβάτη

21. Handskerum

22. Tændingskontakt/ratlås

23. Batterirumsdæksel

24. Tændrør

25. Højre fodstøtte til passager

Ταμπλό (01_03)

ΥΠΟΜΝΗΜΑ1. Ηλεκτρικά χειριστήρια στην αριστερήπλευρά του τιμονιού

2 - Μανέτα πίσω φρένου

3. Μανέτα εμπρόσθιου φρένου

4. Μανέτα γκαζιού

5. Ηλεκτρικά χειριστήρια στη δεξιά πλευ-ρά του τιμονιού

6. Διακόπτης εκκίνησης / κλειδώματος τι-μονιού (ON - OFF - LOCK)

7. Όργανα και δείκτες

Instrumentpanelet (01_03)

OVERSIGT1. Betjeningsanordninger på venstre sideaf styret

2. Bagbremsegreb

3. Forbremsegreb

4. Gashåndtag

5. Betjeningsanordninger på højre side afstyret

6. Tændingskontakt / ratlås (ON - OFF -LOCK)

7. Instrumenter og indikatorer

11


01_03

12

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

01_04

Αναλογικός πίνακας οργάνων(01_04)

ΥΠΟΜΝΗΜΑ1. Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας φώ-των χρώματος μπλε

2. Ενδεικτική λυχνία φλας χρώματοςπράσινου

3. Δείκτης στάθμης καυσίμου

Analogt instrumentbræt(01_04)

OVERSIGT1. Blå kontrollampe for fjernlys

2. Grøn kontrollampe for blinklys

3. Indikator for brændstofniveau

4. Kontrollampe for brændstofreserve,orange

13


4. Λυχνία ρεζέρβας καυσίμου χρώματοςπορτοκαλί

5. Ταχύμετρο

6. Λυχνία αύξησης θερμοκρασίας του ψυ-κτικού υγρού

7. Ένδειξη θερμοκρασίας του ψυκτικούυγρού

8. Λυχνία πίεσης λαδιού χρώματος κόκ-κινου

9. Λυχνία ABS (Ενεργή μόνο σε εκδόσειςμε ABS)

10. Ένδειξη πολλαπλών λειτουργιών:συνολικός χιλιομετρητής (ODO) / δύο με-ρικοί χιλιομετρητές (ODO I - ODO II) /τάση μπαταρίας

11. Μη ενεργή λυχνία

12. Ψηφιακό ρολόι

5. Speedometer

6. Kontrollampe for høj kølevæsketem-peratur

7. Kølevæske-temperaturindikator

8. Rød kontrollampe for olietryk

9. ABS kontrollampe (Kun på modellermed ABS)

10. Multifunktionsindikator: Totalkilome-tertæller (ODO) / to triptællere (ODO I -ODO II) / batterispænding

11. Ikke aktiv lampe

12. Digitalt ur

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΟΡΓΑΝΩΝ ΚΑΙ ΔΕΙΚΤΩΝ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΜΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ON» ΤΑΠΡΩΤΑ ΤΡΙΑ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ ΑΝΑ-ΒΟΥΝ ΟΛΕΣ ΟΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΛΥ-ΧΝΙΕΣ, Ο ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΤΟΥ ΤΑΜΠΛΟΚΑΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΔΕΙΚΤΕΣ ΤΗΣ ΨΗΦΙΑΚΗΣΟΘΟΝΗΣ, ΕΚΤΕΛΩΝΤΑΣ ΕΤΣΙ ΕΝΑΝΑΡΧΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΟΡΓΑΝΟΥ.

BESKRIVELSE AF INSTRUMENTEROG INDIKATORER

BEMÆRK

ALLE DE FORUDSETE KONTROL-LAMPER, INSTRUMENTBRÆTBE-LYSNINGEN OG DET DIGITALE DIS-PLAYS INDIKATORER TÆNDER DEFØRSTE TRE SEKUNDER EFTER ATNØGLEN PLACERES PÅ «ON» OG AF-VIKLER EN INDLEDENDE KONTROLAF INSTRUMENTET.

14

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλαςφώτων «1»

Ανάβει όταν είναι ενεργοποιημένη η με-γάλη σκάλα του εμπρόσθιου φανού ήόταν ενεργοποιείται το σινιάλο με τη με-γάλη σκάλα φώτων (PASSING ).

Kontrollampe for fjernlys «1»

Denne lampe tænder, når fjernlyset påforlygterne tændes eller når det blinken-de fjernlys tændes (PASSING).

Ενδεικτική λυχνία φλας «2»

Αναβοσβήνει όταν είναι σε λειτουργία τοδεξί ή το αριστερό φλας

Το σπάσιμο ενός φλας προκαλεί τον δι-πλασιασμό της συχνότητας με την οποίααναβοσβήνει η ενδεικτική λυχνία. Στηνπερίπτωση αυτή αντικαταστήστε το λαμ-πτήρα.

Kontrollampe for blinklys «2»

Blinker, når signaleringen af højre- ellervenstresving er i funktion.

Hvis et af blinklysene går i stykker, vilblinklys-kontrollampen blinke ved dob-belthastighed. I sådanne tilfælde skalman udskifte pæren.

Δείκτης στάθμης καυσίμου «3»

Δείχνει την κατά προσέγγιση στάθμηκαυσίμου στο ρεζερβουάρ.

Indikator for brændstofniveau «3»

Giver en tilnærmelsesvis indikation ombrændstofniveauet i tanken.

Ενδεικτική λυχνία ρεζέρβας καυσί-μου «4»

Ανάβει όταν στο ρεζερβουάρ καυσίμουαπομένουν περίπου 1,5 λίτρα βενζίνης.

Σε αυτήν την περίπτωση προνοήστεγια τον ανεφοδιασμό το συντομότεροδυνατό.

Kontrollampe for brændstofreserve«4»

Den tænder når brændstoftanken inde-holder en brændstofmængde på 1,5 l.

Påfyld brændstof hurtigst muligt.

15


Ταχύμετρο «5»

Δείχνει την ταχύτητα οδήγησης

Speedometer «5»

Angiver kørehastigheden

Ενδεικτική λυχνία υψηλής θερμοκρα-σίας ψυκτικού υγρού «6»

Ανάβει όταν ο δείκτης θερμοκρασίαςυγρού ψύξης φτάνει σε πολύ υψηλές τι-μές. Σταματήστε αμέσως τον κινητήρακαι ελέγξτε τη στάθμη υγρού ψύξης.

Indikator for høj kølevæsketempera-tur «6»

Denne lampe lyser, hvis temperaturindi-katoren for kølevæsketemperatur når enfor høj værdi. Stands straks motoren, ogkontrollér kølevæskestanden.

Δείκτης θερμοκρασία ψυκτικού υγρού«7»

Δείχνει την κατά προσέγγιση θερμοκρα-σία ψυκτικού υγρού στον κινητήρα Έχου-με κανονική θερμοκρασία λειτουργίαςόταν βρίσκεται στην κεντρική ζώνη τηςκλίμακας. Όταν η εγκοπή δεν βρίσκεταιστην κεντρική περιοχή μην απαιτείταιαπό το όχημα υπερβολικές επιδόσεις. Ανο δείκτης φτάσει στην τελευταία εγκοπή,σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τηστάθμη υγρού ψύξης.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΕΑΝ ΞΕΠΕΡΑΣΤΕΙ Η ΜΕΓΙΣΤΗ ΑΠΟ-ΔΕΚΤΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟΔΙΑΣΤΗΜΑ, ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΛΗ-

Indikator for kølevæsketemperatur«7»

Angiver en omtrentlig temperatur på kø-levæsken i motoren. Normal driftstempe-ratur er i den midterste del af skalaen. Nårhakket ikke befinder sig i midten, skalman ikke presse køretøjet op på for højeomdrejningstal. Hvis indikatoren når sid-ste hak, skal man standse motoren ogkontrollere kølevæskeniveauet.

ADVARSEL

HVIS DEN MAKS. TILLADTE TEMPE-RATUR OVERSTIGES I LÆNGERETID, KAN MOTOREN TAGE ALVORLIGSKADE.

16

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

ΘΕΙ ΣΟΒΑΡΗ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗ-ΡΑ.

Ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιού κινη-τήρα «8»

Εμφανίζεται υποδεικνύοντας ότι η πίεσηλαδιού στον κινητήρα είναι ανεπαρκής.Στην περίπτωση αυτή σταματήστε αμέ-σως τον κινητήρα και απευθυνθείτε σεέναν Επίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

Με τον κινητήρα σβηστό η ενδεικτική λυ-χνία είναι πάντα αναμμένη, αν είναι σβη-στή υπάρχει κάποιο πρόβλημα στοναισθητήρα ή στις συνδέσεις.

Η ενδεικτική λυχνία πρέπει να σβήνειόταν τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας.

Kontrollampe for motorolietryk «8»

Fremkommer for at advare mod for lavtmotorolietryk. Så skal man straks stand-se motoren og rette henvendelse til enautoriseret aprilia-forhandler.

Når motoren er slukket, lyser lampen al-tid. Hvis den slukker, er der fejl i følereneller i forbindelserne.

Kontrollampen skal slukke, når motorenstartes.

Ενδεικτική λυχνία ABS «9»

Ενεργή μόνο στις εκδόσεις με ABS.

ABS kontrollampe «9»

Kun på modeller med ABS.

Δείκτης πολλαπλών λειτουργιών«10»

Εμφανίζει τη συνολική διαδρομή (ODO)ή τους δύο μερικούς χιλιομετρητές (ODOI-ODO II) ή την τάση της μπαταρίας.

Multifunktionsindikator «10»

Viser det samlede kilometertal (ODO) el-ler de to triptællere (ODO I-ODO II) ellerbatterispænding.

Ενδεικτική λυχνία «11» Kontrollampe «11»

17


Ανάβει αλλά δεν είναι ενεργή. Lampen tænder, men er ikke aktiv.

Ψηφιακό ρολόι «12»

Εμφανίζει την τρέχουσα ώρα και τα λε-πτά.

Digitalt ur «12»

Viser time- og minuttal.

01_05

Ψηφιακή οθόνη (01_05)

Ρύθμιση ρολογιού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΓΙΑ ΛΟΓΟΥΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Η ΕΝΕΡ-ΓΕΙΑ ΑΥΤΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΚΤΕΛΕΣΤΕΙΜΟΝΟ ΜΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕ-ΝΟ.

Digitalt display (01_05)

Indstilling af ur

BEMÆRK

AF SIKKERHEDSMÆSSIGE ÅRSA-GER KAN URET KUN INDSTILLES,NÅR KØRETØJET HOLDER STILLE.

18

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

01_06

Όταν στην οθόνη πολλαπλών λειτουρ-γιών «1» εμφανίζεται η λειτουργία ολικούχιλιομετρητή (ODO) κρατήστε πατημένοτο κουμπί MODE «2» για περισσότεροαπό τρία δευτερόλεπτα. Οι δύο τελείεςδιαχωρισμού της ώρας από τα λεπτάαναβοσβήνουν.

Ρυθμίστε τις ώρες αυξάνοντας την τιμήτης ένδειξης με κάθε πάτημα του κου-μπιού MODE «2».

Πιέστε ξανά το πλήκτρο MODE «2» γιαπερισσότερο από τρία δευτερόλεπταπροκειμένου να περάσετε στη ρύθμισητων λεπτών. Η τιμή της ένδειξης αυξάνε-ται με κάθε πίεση του κουμπιού MODE«2».

Πιέζοντας το κουμπί MODE «2» για πε-ρισσότερο από τρία δευτερόλεπτα επι-στρέφετε στη ρύθμιση των ωρών.

Αν δεν ενεργοποιηθεί αυτόματα μετά απότρία δευτερόλεπτα κανένα κουμπί, αυτό-ματα η οθόνη βγαίνει από τη λειτουργίαρύθμισης του ρολογιού.

Når funktionen samlet kilometertal(ODO) vises på multifunktionsdisplayet«1», skal man holde tasten MODE «2»nede i mere end tre sekunder. De to felterfor time- og minuttal begynder at blinke.

Udfør indstillingen af timetallet ved at øgeværdien for hvert tryk på tasten MODE«2».

Tryk igen på tasten MODE «2» og holdden nede i mere end tre sekunder for atgå til indstilling af minuttallet. Den visteværdi øges ved at trykke på tasten MO-DE «2».

Ved at trykke på tasten MODE «2» i mereend tre sekunder vendes tilbage til ind-stilling af timetallet.

Hvis der i tre sekunder ikke trykkes pånogle taster, afslutter displayet automa-tisk funktionen for indstilling af uret.

Πλήκτρο MODE

Πιέζοντας το πλήκτρο «MODE» εμφανί-ζονται διαδοχικά το ODO I, ODO II και ητάση της μπαταρίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΛΕΙ-ΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ Ο ΔΙΑΚΟ-

“MODE” tast

Ved tryk på tasten «MODE» vises hen-holdsvist ODO I, ODO II (triptæller) ogbatterispændingen.

19


ΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗΘΕΣΗ «ON»

BEMÆRK

DE ELEKTRISKE KOMPONENTERFUNGERER KUN MED TÆNDINGS-KONTAKTEN I «ON» POSITION

01_07

01_08

Κεντρικός διακόπτης(κλειδιού) (01_07, 01_08)

Ο διακόπτης εκκίνησης «1» βρίσκεταιστη δεξιά πλευρά, κοντά στην κολόνα τουτιμονιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ «2» ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΕΙ ΤΟ ΔΙΑ-ΚΟΠΤΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ / ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣΤΙΜΟΝΙΟΥ, ΤΗΝ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΤΗΣ ΣΕ-ΛΑΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΤΗΣ ΘΗΚΗΣΜΙΚΡΟΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ. ΜΕ ΤΟ ΟΧΗ-ΜΑ ΠΑΡΑΔΙΔΟΝΤΑΙ ΔΥΟ ΚΛΕΙΔΙΑ(ΕΝΑ ΕΦΕΔΡΙΚΟ).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΦΥΛΑΞΤΕ ΤΟ ΕΦΕΔΡΙΚΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΕΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ ΧΩΡΟ ΕΚΤΟΣ ΤΟΥΟΧΗΜΑΤΟΣ.

Tændingslås med nøgle(01_07, 01_08)

Tændingskontakten «1» sidder på højreside i nærheden af styregaflen.

BEMÆRK

NØGLEN «2» AKTIVERER TÆN-DINGSKONTAKTEN / RATLÅSEN,SADLENS LÅS OG OPBEVARINGS-RUMMETS LÅS. DER FØLGER TONØGLER MED KØRETØJET (ÉN EKS-TRANØGLE).

BEMÆRK

OPBEVAR EKSTRANØGLEN ET AN-DET STED END PÅ KØRETØJET.

ΘΕΣΕΙΣ ΔΙΑΚΟΠΤΗ PLACERING AF KOMMUTATOR

ON «A»: Motoren og lygterne kan tæn-des. Nøglen kan ikke tages ud.

20

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

ΟΝ«A»: Ο κινητήρας και τα φώτα μπο-ρούν να τεθούν σε λειτουργία. Δεν μπο-ρείτε να βγάλετε το κλειδί.

OFF «B»: Ο κινητήρας και τα φώτα δενμπορούν να τεθούν σε λειτουργία. Μπο-ρείτε να βγάλετε το κλειδί.

LOCK «C»: Το τιμόνι είναι κλειδωμένο.Δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία ο κινη-τήρας και να ενεργοποιηθούν τα φώτα.Μπορείτε να βγάλετε το κλειδί.

OFF «B»: Motoren og lygterne kan ikketændes. Nøglen kan tages ud.

LOCK «C»: Styret er låst. Det er umuligtat starte motoren og tænde lysene. Nøg-len kan godt tages ud.

Κλείδωμα τιμονιού

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΟΤΕ ΜΗΝ ΓΥΡΙΖΕΤΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗΘΕΣΗ «LOCK» ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ,ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ.

Tilkobling af spærreanordning

ADVARSEL

DREJ ALDRIG NØGLEN I «LOCK» PO-SITION UNDER KØRSEL, FOR IKKEAT MISTE KONTROLLEN OVER KØ-RETØJET.

Για κλείδωμα του τιμονιού:

• Γυρίστε το τιμόνι εντελώς αρι-στερά.

• Γυρίστε το κλειδί «2» στη θέση«OFF», και πιέστε το.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΓΥΡΙΣΤΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΚΑΙ ΤΑΥΤΟΧΡΟ-ΝΑ ΣΤΡΙΨΤΕ ΤΟ ΤΙΜΟΝΙ

Sådan aktiveres ratlåsen:

• Drej styret helt over mod ven-stre.

• Drej nøglen «2» på «OFF»

BEMÆRK

DREJ NØGLEN OG DREJ SAMTIDIGTSTYRET.

21


• Γυρίστε το κλειδί «2» αριστερό-στροφα (προς τα αριστερά), γυ-ρίστε αργά το τιμόνι μέχρι τοκλειδί «2» να φτάσει στη θέση«LOCK». Βγάλτε το κλειδί.

• Tryk og drej nøglen «2» moduret (venstre om), drej langsomtpå styret indtil nøglen «2» kandrejes på «LOCK».

• Tag nøglen ud.

01_09

Διακόπτης φλας (01_09)

Μετακινήστε το διακόπτη «3» προς τααριστερά για να ειδοποιήσετε ότι στρίβετεαριστερά, μετακινήστε το διακόπτη «3»προς τα δεξιά για να ειδοποιήσετε ότιστρίβετε δεξιά. Πιέστε το διακόπτη «3»στο κέντρο για να απενεργοποιήσετε τοφλας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΛΕΙ-ΤΟΥΡΓΟΥΝ ΜΟΝΟ ΟΤΑΝ Ο ΔΙΑΚΟ-ΠΤΗΣ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΤΗΘΕΣΗ «ON»

Afbryder for blinkrelæ (01_09)

Skub kontaktarmen «3» mod venstre forat vise af til venstre; Skub kontaktarmen«3» mod højre for at vise af til højre. Flytkontaktarmen «3» i midterstilling for at slåblinklyset fra.

BEMÆRK


22

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

01_10

Διακόπτης κόρνας (01_10)

Πιέζοντας το κουμπί «2» ενεργοποιείταιη κόρνα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ


Knap til horn (01_10)

Ved tryk på knappen «2» aktiveres hor-net.

BEMÆRK


Εκτροπέας φώτων (01_11)

Αν ο διακόπτης φώτων «4» βρίσκεται στηθέση «Α», ενεργοποιείται η μεγάλη σκά-λα φώτων, αν βρίσκεται στη θέση «Β»,ενεργοποιείται η μεσαία σκάλα φώτων.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ


Omskifter til lys (01_11)

Hvis lyskontakten «4» står i positionen«A» aktiveres fjernlyset. I positionen«B» aktiveres nærlyset.

BEMÆRK


23


01_11

Κουμπί PASSING «C»

Πιέζοντας το κουμπί PASSING ενεργο-ποιείται το σινιάλο με τη μεγάλη σκάλαφώτων.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ «C» ΤΟ ΣΙ-ΝΙΑΛΟ ΜΕ ΤΗ ΜΕΓΑΛΗ ΣΚΑΛΑ ΦΩ-ΤΩΝ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΕΙΤΑΙ.

Knappen PASSING «C»

Ved tryk på tasten PASSING begynderfjernlyset at blinke.

BEMÆRK

VED SLIP AF KNAPPEN «C» SLUK-KES FJERNLYSETS BLINK.

01_12

Διακόπτης εκκίνησης (01_12)

Πιέζοντας το κουμπί «7», η μίζα θέτει σελειτουργία τον κινητήρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ


Startknap (01_12)

Ved tryk på knappen «7», sætter start-motoren motoromdrejningen i gang.

BEMÆRK


24

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

Διακόπτης στάσης κινητήρα(01_13)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΠΙΕΖΕΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΣΤΑΣΗΣΚΙΝΗΤΗΡΑ «6» ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑΚΙΝΗΣΗΣ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ


Kontakt for stop af motor(01_13)

ADVARSEL

STIL IKKE PÅ MOTORSTANDSNINGS-AFBRYDEREN «6» UNDER KØRSEL.

BEMÆRK


01_13

Ο διακόπτης παύσης του κινητήρα «6»λειτουργεί ως διακόπτης ασφαλείας ήέκτακτης ανάγκης.Με το διακόπτη «6» στη θέση «ΟΝ»,μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα, στηθέση «OFF», ο κινητήρας σταματάει ναλειτουργεί.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟΚΑΙ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΜΕΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ON» ΕΝΔΕΧΕ-ΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΦΟΡΤΙΣΤΕΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ.ΜΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟ,ΑΦΟΥ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗ-

Motorstandsningsafbryderen «6» funge-rer som sikkerheds- eller nødfaldsafbry-der.Når kontakten «6» er i position «ON», erdet muligt at starte motoren. I positionen«OFF» standser motoren.

ADVARSEL

NÅR MOTOREN ER STANDSET OGTÆNDINGSKONTAKTEN ER PÅ «ON»POSITION, KAN BATTERIET BLIVEAFLADET. NÅR KØRETØJET STÅRSTILLE EFTER STANDSNING AF MO-TOREN, SKAL TÆNDINGSKONTAK-TEN DREJES PÅ «OFF».

25


ΡΑ, ΒΑΛΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΝΑΦΛΕ-ΞΗΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «OFF».

01_14

Πρίζα ρεύματος (01_14)

• Στο εσωτερικό της θήκης μι-κροαντικειμένων προβλέπεταιένας ρευματοδότης 12V «4».

• Ο ρευματοδότης μπορεί να χρη-σιμοποιηθεί για την τροφοδοσίασυσκευών με ισχύ όχι μεγαλύτε-ρη από 180 W (κινητό τηλέφω-νο, μπαλαντέζα, κλπ.).

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η ΕΚΤΕΤΑΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΠΡΙΖΑΣΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΒΗΣΤΟ, ΕΝΔΕ-

Elstik (01_14)

• I opbevaringsrummet findes etstrømudtag med 12V «4».

• Strømudtaget kan benyttes tilforsyning af strømaftagerappa-rater med en effekt på maks.180 W (mobiltelefon, inspekti-onslygter osv).

ADVARSEL

LÆNGERE TIDS BRUG AF STRØMUD-TAGET MED SLUKKET MOTOR KANMEDFØRE AT BATTERIET AFLADESHELT.

26

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

ΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΤΗΝ ΠΛΗΡΗΑΠΟΦΟΡΤΙΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.

01_15

Κλειδαριά σέλας (01_15)

- Για την απεμπλοκή της σέλας:

• Τοποθετήστε το όχημα στο κεν-τρικό σταντ.

• Βάλτε το κλειδί στην κλειδαριάτης σέλας.

• Γυρίστε το κλειδί «4» αριστερό-στροφα.

• Σηκώστε τη σέλα «5».• Για να μπλοκάρετε τη σέλα κα-

τεβάστε την και πιέστε (χωρίςυπερβολή) μέχρι να κουμπώσειη κλειδαριά.

Åbning af sadlen (01_15)

Sådan åbnes sadlen:

• Placér køretøjet på det midter-ste støtteben.

• Sæt nøglen i sadlens lås.• Drej nøglen «4» venstre om.• Løft sadlen «5».• For at låse sadlen igen skal man

sænke den og trykke den ned(ikke for hårdt), så låsen klikkerpå plads.

27


ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ, ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕΟΤΙ Η ΣΕΛΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑ ΜΠΛΟΚΑΡΙ-ΣΜΕΝΗ.

ADVARSEL

INDEN KØRSEL, SKAL MAN KON-TROLLERE, AT SADLEN ER KOR-REKT FASTLÅST.

Τα στοιχεία ταυτότητας(01_16, 01_17)

Είναι καλός κανόνας να γράψετε τουςαριθμούς του πλαισίου και του κινητήραστον ειδικό χώρο που υπάρχει στο πα-ρόν βιβλιαράκι.

Ο αριθμός πλαισίου μπορεί να χρησιμο-ποιηθεί για την αγορά ανταλλακτικών.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

Η ΑΛΛΟΙΩΣΗ ΤΩΝ ΑΡΙΘΜΩΝ ΑΝΑ-ΓΝΩΡΙΣΗΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΠΙΦΕΡΕΙ ΣΟ-ΒΑΡΕΣ ΠΟΙΝΙΚΕΣ ΚΑΙ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΕΣΚΥΡΩΣΕΙΣ, ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ, Η ΑΛΛΟΙΩ-ΣΗ ΤΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΤΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΕΠΙ-ΦΕΡΕΙ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΑΚΥΡΩΣΗ ΤΗΣΕΓΓΥΗΣΗΣ.

Identifikation (01_16, 01_17)

Det er en god ide at skrive stelnummer ogmotornummer ned i det dertil indrettedefelt i denne håndbog.

Stelnummeret kan anvendes ved køb afreservedele.

BEMÆRK

ÆNDRING AF IDENTIFIKATIONSDA-TAENE KAN MEDFØRE STRAFFE-RETLIGE FORANSTALTNINGER. ÆN-DRING AF STELNUMMERET MEDFØ-RER UMIDDELBAR BORTFALD AFGARANTIEN.

28

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

01_16

Αριθμός πλαισίου

Ο αριθμός πλαισίου είναι χαραγμένοςστον κεντρικό σωλήνα του πλαισίου. Γιατην ανάγνωσή του αρκεί να αφαιρέσετετο υποδεικνυόμενο καπάκι.

Αρ. πλαι-σίου: ................................................

Stelnummer

Stelnummeret er påtrykt det midterste rørpå stellet. Når det skal aflæses, er mannødt til at fjerne det viste dæksel.

Stelnum-mer: ................................................

01_17

Αριθμός κινητήρα

Ο αριθμός κινητήρα είναι χαραγμένος κο-ντά στο κάτω στήριγμα του πίσω αμορτι-σέρ.

Αρ. κινητή-ρα: ................................................

Motorserienummer

Motorserienummeret er påtrykt i nærhe-den af det nederste ophæng på bagstød-dæmperen.

Motornum-mer: ................................................

01_18

29


Άνοιγμα εμπρόσθιουντουλαπιού (01_18)

Βρίσκεται κάτω από το τιμόνι, στην εσω-τερική πλευρά της εμπρόσθιας ποδιάς.Για πρόσβαση:

• Βάλτε το κλειδί «1» στην κλειδα-ριά.

• Γυρίστε το κλειδί δεξιόστροφα,τραβήξτε το και ανοίξτε τη θυρί-δα «2».

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΠΡΙΝ ΜΠΛΟΚΑΡΕΤΕ ΤΗ ΘΥΡΙΔΑ ΒΕ-ΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΞΕΧΑΣΑΤΕ ΤΑΚΛΕΙΔΙΑ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΘΗΚΗ ΜΙΚΡΟΑ-ΝΤΙΚΕΙΜΕΝΩΝ.

Åbning af forreste bagagerum(01_18)

Det er placeret under styret i det interneskjold. Sådan åbnes op til udstyret:

• Sæt nøglen «1» i låsen.• Drej nøglen med uret, træk i den

og åbn beskyttelsesdækslet«2».

BEMÆRK

KONTROLLÉR AT NØGLEN IKKE ERBLEVET EFTERLADT I OPBEVA-RINGSRUMMET, INDEN LÅGET LÅ-SES.

01_19

30

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

Άγκιστρο για τσάντες (01_19)

Ο γάντζος μεταφοράς τσαντών «1» βρί-σκεται στην εσωτερική και κάτω πλευράτης ποδιάς.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΚΡΕΜΑΤΕ ΣΤΟ ΓΑΝΤΖΟ ΤΣΑ-ΝΤΕΣ Ή ΝΑΫΛΟΝ ΣΑΚΟΥΛΕΣ ΜΕΓΑ-ΛΟΥ ΟΓΚΟΥ ΓΙΑΤΙ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑΜΕΙΩΣΟΥΝ ΑΙΣΘΗΤΑ ΤΗΝ ΕΥΚΟΛΙΑΧΕΙΡΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ Ή ΤΙΣΚΙΝΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΠΟΔΙΩΝ.

Τεχνικά χαρακτηριστικάΜέγιστο επιτρεπόμενο βάρος:

1,5 Kg

Bagagekrog (01_19)

Taskekrogen «1» sidder på det interneskjold foran.

ADVARSEL

UNDLAD AT HÆNGE FOR TUNGE TA-SKER ELLER POSER FAST I KRO-GEN, DA DE KAN GØRE DET MEGETSVÆRT AT STYRE KØRETØJET OGVÆRE I VEJEN FOR FØDDERNE.

Tekniske specifikationerMaksimal, tilladt vægt

1,5 Kg

31


32

1 Όχημα

/ 1

Køre

tøj

SPORTCITYCUBE

125-200 Κεφ. 02Η χρήσηKap. 02

Brug

33

Έλεγχοι

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ, ΚΑΝΕΤΕ ΠΑΝΤΑΕΝΑΝ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΗΣΩΣΤΗ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΤΟΥ, ΟΠΩΣ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΣΤΟΝ ΠΙ-ΝΑΚΑ. Η ΜΗ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝΕΝΕΡΓΕΙΩΝ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑ-ΛΕΣΕΙ ΣΟΒΑΡΟ ΑΤΟΜΙΚΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙ-ΣΜΟ Ή ΣΟΒΑΡΗ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ.ΜΗ ΔΙΣΤΑΣΕΤΕ ΝΑ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟAPRILIA, ΕΑΝ ΔΕΝ ΚΑΤΑΝΟΕΙΤΕ ΤΗΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΟΡΙΣΜΕΝΩΝ ΧΕΙΡΙΣΤΗ-ΡΙΩΝ Ή ΕΑΝ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΤΕ/ΥΠΟ-ΨΙΑΖΕΣΤΕ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ ΣΤΗ ΛΕΙ-ΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥΟ ΧΡΟΝΟΣ ΠΟΥ ΑΠΑΙΤΕΙΤΑΙ ΓΙΑΕΛΕΓΧΟ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΜΙΚΡΟΣΚΑΙ ΤΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΟΣΟΝΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑ-ΛΑ.

Kontroller

ADVARSEL

INDEN KØRSEL SKAL MAN ALTIDFORETAGE EN INDLEDENDE KON-TROL AF KØRETØJET, FOR AT SIKRESIG, AT DET FUNGERER SIKKERT OGKORREKT, SOM ANGIVET I SKEMA-ET. UNDLADER MAN AT UDFØRE ENSÅDAN KONTROL, KAN DET MEDFØ-RE ALVORLIGE PERSONKVÆSTEL-SER OG BESKADIGELSE AF KØRE-TØJET.TØV ALDRIG MED AT TAGE KON-TAKT TIL EN AUTORISERET APRILIA-FORHANDLER, HVIS DER ER TVIVLOM HVORDAN VISSE BETJENINGS-ANORDNINGER FUNGERER ELLERHVIS DER OPSTÅR ELLER FORMO-DES ANOMALI.DEN TID DET TAGER AT UDFØRE ETEFTERSYN ER MINIMAL OG ØGERSIKKERHEDEN I BETYDELIGT OM-FANG.

ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙΕμπρόσθιο και οπίσθιοδισκόφρενο

Ελέγξτε τη λειτουργία, την κενήδιαδρομή των μανετών χειρισμού,

INDLEDENDE KONTROLForreste og bageste skivebremser Kontrollér funktion,

betjeningshåndtagenes vandring,

34

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

τη στάθμη του υγρού και τυχόνδιαρροές. Ελέγξτε τη φθορά στατακάκια. Εάν είναι απαραίτητο,συμπληρώστε με υγρό φρένων.

Μανέτες φρένων Ελέγξτε ώστε να λειτουργούνομαλά.Εάν είναι απαραίτητο λιπάνετε τιςαρθρώσεις.

Γκάζι Ελέγξτε ώστε να λειτουργεί ομαλάκαι να μπορεί να ανοίγει και νακλείνει εντελώς, σε όλες τις θέσειςτους τιμονιού.

Τροχοί/Λάστιχα Ελέγξτε την κατάσταση τηςεπιφάνειας των ελαστικών, τηνπίεση, τη φθορά και τυχόν ζημιές.

Τιμόνι Ελέγξτε ώστε η περιστροφή τουςνα είναι ομοιογενής, ομαλή καιχωρίς τζόγο ή επιβραδύνσεις.

Κεντρικό σταντ Ελέγξτε ώστε να λειτουργεί ομαλάκαι ότι τα ελατήρια ταεπαναφέρουν στην κανονική τουςθέση.

Εάν είναι απαραίτητο, λιπάνετετους συνδέσμους και τιςαρθρώσεις.

Στοιχεία στερέωσης Ελέγξτε ώστε τα στοιχείαστερέωσης να μην είναιξεσφιγμένα.

væskeniveauet og eventuelleutætheder. Kontrollér for slid påbremseklodsrne. Lad, omnødvendigt, fylde merebremsevæske på.

Bremsehåndtag Kontrollér at håndtagene kantrykkes ned.Smør ledforbindelserne efterbehov.

Gashåndtag Kontrollér at gashåndtaget nemtkan trykkes ned og kan åbnes oglukkes helt i alle styrets stillinger.

Hjul/dæk Kontrollér dækkenes overflade,dæktryk samt for slitage og evt.beskadigelse.

Styretøj Kontrollér at styrets drejning erensartet, glidende og at der ikke erslør eller slæk.

Midterste støtteben Kontrollér at støttebenene ernemme at slå ned og atfjederspændingen bringer demtilbage i udgangsstilling.

Smør om nødvendigt samlinger ogledforbindelser.

Bolte og møtrikker Kontrollér at bolte og møtrikker erkorrekt fastspændte.

Foretag eventuelt en justering ellerefterspænding.

35

2 Η χρήση / 2 Brug

Ενδεχομένως, φροντίστε να ταρεγουλάρετε και να τα σφίξετε.

Ρεζερβουάρ καυσίμου Ελέγξτε τη στάθμη και εάν είναιαπαραίτητο κάντε ανεφοδιασμό.

Ελέγξτε για τυχόν διαρροές ήεμφράξεις του κυκλώματος.

Ελέγξτε αν κλείνει καλά η τάπακαυσίμου.

Ψυκτικό υγρό Η στάθμη του υγρού στο δοχείοδιαστολής πρέπει να βρίσκεταιανάμεσα στις ενδείξεις «MIN» και«MAX».

Διακόπτης στάσης κινητήρα Ελέγξτε ώστε να λειτουργούνσωστά.

Brændstoftank Kontrollér brændstofstanden ogpåfyld om nødvendigt brændstof.

Se efter eventuelle utætheder ellertilstopninger.

Kontrollér at tankdækslet sluttertæt.

Kølevæske Kølevæskeniveauet iekspansionsbeholderen skal væremellem «MIN» og «MAX».

Motorstandsningsafbryder Kontrollér for korrekt funktion.

02_01

36

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

Ανεφοδιασμοί (02_01)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΜΕΝΟ ΚΑΥΣΙΜΟΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΩΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝΚΑΥΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΥΦΛΕ-ΚΤΟ ΚΑΙ ΣΕ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ ΣΥΝ-ΘΗΚΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΚΡΗΚΤΙ-ΚΟ

ΚΑΛΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣΚΑΙ ΟΙ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣΝΑ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΣΕ ΑΕΡΙΖΟΜΕΝΟ ΧΩΡΟΚΑΙ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΒΗΣΤΟ.

ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΣΕ ΣΗΜΕΙΑΟΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΤΜΟΙ ΚΑΥΣΙΜΟΥ,ΑΠΟΦΕΥΓΟΝΤΑΣ ΣΕ ΚΑΘΕ ΠΕΡΙ-ΠΤΩΣΗ ΤΗΝ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΕΛΕΥΘΕΡΕΣΦΛΟΓΕΣ, ΣΠΙΝΘΗΡΕΣ ΚΑΙ ΟΠΟΙΑΔΗ-ΠΟΤΕ ΑΛΛΗ ΠΗΓΗ ΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥ-ΣΕ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΦΛΕΞΗΉ ΤΗΝ ΕΚΡΗΞΗ.

ΑΠΟΦΕΥΓΕΤΕ ΕΠΙΣΗΣ ΤΗ ΔΙΑΡΡΟΗΚΑΥΣΙΜΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΣΤΟΜΙΟ ΑΝΕΦΟ-ΔΙΑΣΜΟΥ, ΔΙΟΤΙ ΕΑΝ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΚΑΥΤΑ ΣΗΜΕΙΑΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΑΝΑ-ΦΛΕΓΕΙ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΘΑΧΥΘΕΙ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ ΚΑΥΣΙΜΟ, ΠΡΙΝΘΕΣΕΤΕ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΝ ΚΙΝΗ-ΤΗΡΑ,ΕΛΕΓΞΤΕ ΩΣΤΕ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΝΑΕΙΝΑΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΣΤΕΓΝΟ.

Påfyldninger (02_01)

ADVARSEL

DET ANVENDTE BRÆNDSTOF TILFREMDRIFT AF FORBRÆNDINGSMO-TORER ER YDERST BRANDFARLIGTOG KAN FORÅRSAGE EKSPLOSIONUNDER VISSE OMSTÆNDIGHEDER.

DET TILRÅDES, AT BRÆNDSTOFPÅ-FYLDNING OG VEDLIGEHOLDELSES-INDGREB UDFØRES PÅ ET OMRÅDEMED GOD VENTILATION OG MEDSLUKKET MOTOR.

UNDGÅ RYGNING UNDER BRÆND-STOFPÅFYLDNING OG I NÆRHEDENAF BENZINDAMPE, OG UNDGÅ TILENHVER TID KONTAKT MED ÅBENILD, GNISTER OG ALLE ANDRE KIL-DER, SOM KAN FORÅRSAGE AN-TÆNDELSE AF BRÆNDSTOFFET EL-LER EKSPLOSION.

UNDGÅ OGSÅ AT SPILDE BRÆND-STOF FRA PÅFYLDNINGSSTUDSEN,IDET DET KAN ANTÆNDE VED KON-TAKT MED MOTORENS VARMEOVERFLADER. HVIS DER SPILDESBRÆNDSTOF VED ET UHELD, SKALMAN KONTROLLERE, AT OMRÅDETER HELT TØRT, INDEN KØRETØJETSTARTES OP.

BRÆNDSTOF UDVIDER SIG UNDEROPVARMNING, F.EKS. AF SOLENS

37


ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΔΙΑΣΤΕΛΛΕΤΑΙ ΜΕ ΤΗΝΗΛΙΑΚΗ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑ ΓΙ'ΑΥΤΟ ΜΗΝΓΕΜΙΖΕΤΕ ΠΟΤΕ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡΕΝΤΕΛΩΣ.

ΚΛΕΙΝΕΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΗΝ ΤΑΠΑΜΕΤΑ ΤΟΝ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ. ΑΠΟ-ΦΕΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΕΠΑΦΗ ΤΟΥ ΚΑΥΣΙ-ΜΟΥ ΜΕ ΤΟ ΔΕΡΜΑ, ΤΗΝ ΕΙΣΠΝΟΗΤΩΝ ΑΤΜΩΝ, ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΣΗ ΚΑΙΤΗΝ ΜΕΤΑΓΓΙΣΗ ΑΠΟ ΕΝΑ ΔΟΧΕΙΟΣΕ ΑΛΛΟ ΜΕ ΣΩΛΗΝΑ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΚΡΑΤΗΣΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ.

STRÅLER, DERFOR SKAL MAN UND-GÅ AT FYLDE TANKEN HELT OP TILSTUDSEN.

SØRG FOR AT LUKKE TANKDÆK-SLET OMHYGGELIGT EFTER PÅ-FYLDNING AF BRÆNDSTOF. UNDGÅAT BRÆNDSTOFFET KOMMER I KON-TAKT MED HUDEN, INDÅNDING AFBENZINDAMPE, INDTAGELSE OGHÆLD IKKE BRÆNDSTOF FRA ENBEHOLDER OVER PÅ EN ANDEN VEDHJÆLP AF EN SLANGE.

ADVARSEL

HÆLD IKKE BRÆNDSTOF UD I NATU-REN.

ADVARSEL

SKAL HOLDES UDEN FOR BØRNSRÆKKEVIDDE.

Χρησιμοποιείτε απποκλειστικά και μόνοβενζίνη super με μόλυβδο (4 Stars UK) ήαμόλυβδη, με ελάχιστο αριθμό οκτανίων95 (N.O.R.M.) και 85 (N.O.M.M.)

Για πρόσβαση στην τάπα του ρεζερ-βουάρ καυσίμου:

• Σηκώστε τη σέλα.

Benyt udelukkende blyholdigt superben-zin (4 Stars UK) eller blyfri benzin, med etoktantal på mindst 95 (N.O.R.M.) og 85(N.O.M.M.).

Åbning af tankdæksel

• Løft sadlen.• Løsn tankens dæksel «1».

38

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

• Ξεβιδώστε την τάπα του ρεζερ-βουάρ «1».

Τεχνικά χαρακτηριστικάΧωρητικότητα ρεζερβουάρ (μαζί με τηρεζέρβα).

9 l

Ρεζέρβα ρεζερβουάρ

~ 1,5 λίτρο

Tekniske specifikationerTankrumfang (inklusiv reservetank):

9 l

Tankreserve:

~ 1,5 l

Ρύθμιση αμορτισέρ (02_02,02_03)

Έλεγχος εμπρός και πίσω ανάρτη-σης.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΛΑ-ΔΙΟΥ ΤΗΣ ΕΜΠΡΟΣΘΙΑΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ APRILIA, Ο ΟΠΟΙΟΣΘΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕΙ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΗ ΚΑΙΑΜΕΣΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ.

Regulering af støddæmpere(02_02, 02_03)

INSPEKTION AF FOR- OG BAGOP-HÆNG

ADVARSEL

FOR UDSKIFTNING AF OLIEN I FOR-OPHÆNGET SKAL MAN KONTAKTEEN AUTORISERET APRILIA-FOR-HANDLER, SOM KAN GARANTEREEN KORREKT OG HURTIG SERVICE.

Ελέγξτε το λάδι και την τσιμούχα λαδιούτης εμπρόσθιας ανάρτησης με βάση τον

Kontrollér olien og olieslyngeren i for-hjulsophænget i henhold til skemaet overplanlagt vedligeholdelse og i overens-stemmelse med slagvolumenen.

39


πίνακα προγραμματισμένης συντήρη-σης, ανάλογα με τον κυβισμό.

02_02

Ρύθμιση πίσω ανάρτησης

Η πίσω ανάρτηση αποτελείται από έναζευγάρι αμορτισέρ διπλής ενέργειας(φρενάρισμα με συμπίεση / εκλάκτιση),στερεωμένα στον κινητήρα με σινεμ-πλόκ.

Το αμορτισέρ διαθέτει ένα δακτύλιο για τηρύθμιση της προφόρτισης του ελατηρίου.Η ρύθμιση στάνταρ, που έχει γίνει από τοεργοστάσιο, έγινε για οδηγό βάρους 70kg περίπου. Για διαφορετικό βάρος ήανάγκες, ρυθμίστε το δακτύλιο «1» με έναγατζόκλειδο (παρέχεται), προσδιορίζο-ντας έτσι τις ιδανικές συνθήκες πορείας.

JUSTERING AF BAGHJULSOPHÆNG

Baghjulsophænget består af en stød-dæmper med dobbeltvirkning (brems-ning i kompression/ekstension), fastgjorttil motoren med en silent-block.

Støddæmperen er udstyret med en me-talring, til justering af fjederens forspæn-ding. Bagophænget er fra fabrikken ind-stillet til en fører på ca. 70 kg. Ønsker manat ændre denne indstilling, skal man gøredet ved hjælp af møtrikken «1» og en ha-genøgle (følger med), og på denne mådeindstille de ideelle kørebetingelser .

02_03

• - Ρυθμίστε μέσω του δακτυλίου«1» (ρύθμιση προφόρτισης ελα-τηρίου αμορτισέρ).

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΚΑΝΤΕ ΤΙΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑΔΥΟ ΠΙΣΩ ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ.

• Skru på justeringsmøtrikken«1» (justering af støddæmpe-rens fjederforspænding).

BEMÆRK

UDFØR JUSTERINGEN PÅ BEGGEBAGHJULETS STØDDÆMPERE.

Περιστροφή δακτυλίου προς το A: Αύξη-ση της προφόρτισης του ελατηρίου Ηρύθμιση του οχήματος είναι σκληρή. Για

Rotation af metalring i retning A: fjeder-forspændingen øges. Køretøjets aksel erhårdere. Skal benyttes på glatte eller nor-

40

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

χρήση σε δρόμους με επίπεδο ή κανονικόοδόστρωμα και για οδήγηση με συνεπι-βάτη.

Περιστροφή δακτυλίου προς το Β: Μείω-ση της προφόρτισης του ελατηρίου. Ηρύθμιση του οχήματος είναι πιο μαλακή.Για χρήση με ανώμαλο οδόστρωμα καιγια οδήγηση χωρίς συνεπιβάτη.

male vejbelægninger samt ved kørselmed passager.

Rotation af metalring i retning B: fjeder-forspændingen mindskes. Køretøjets ak-sel gøres blødere. Skal benyttes påujævne vejbelægninger samt ved kørseluden passager.

02_04

Θέση σε λειτουργία κινητήρα(02_04)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΑ ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΜΟΝΟ-ΞΕΙΔΙΟ ΤΟΥ ΑΝΘΡΑΚΑ, ΟΥΣΙΑ ΕΞΑΙ-ΡΕΤΙΚΑ ΒΛΑΒΕΡΗ ΕΑΝ ΓΙΝΕΙ ΕΙΣ-ΠΝΟΗ ΣΤΟΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟ ΑΠΟΦΥΓΕ-

Start af motor (02_04)

ADVARSEL

UDSTØDNINGSGASSERNE INDE-HOLDER KULILTE, SOM ER YDERSTGIFTIGT, HVIS DET INDÅNDES. UND-GÅ AT STARTE MOTOREN OP I LUK-KEDE OMGIVELSER ELLER RUM

41


ΤΕ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕΚΛΕΙΣΤΟΥΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΚΑΛΑ ΑΕΡΙΖΟ-ΜΕΝΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ.

Η ΜΗ ΤΗΡΗΣΗ ΑΥΤΩΝ ΤΩΝ ΣΥΣΤΑ-ΣΕΩΝ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΕΠΙΦΕΡΕΙΑΠΩΛΕΙΑ ΤΩΝ ΑΙΣΘΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΑΚΟ-ΜΑ ΚΑΙ ΤΟ ΘΑΝΑΤΟ ΛΟΓΩ ΑΣΦΥ-ΞΙΑΣ.

ΜΗΝ ΑΝΕΒΑΙΝΕΤΕ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑΟΤΑΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΤΟ ΕΚΚΙΝΗΣΕ-ΤΕ. ΜΗΝ ΘΕΤΕΤΕ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΝΑΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ

UDEN TILSTRÆKKELIG VENTILATI-ON.

MANGLENDE OVERHOLDELSE AFDISSE REGLER KAN MEDFØRE TABAF BEVIDSTHED OG DØDSFALDPGA. KVÆLNING.

STIG IKKE OP PÅ KØRETØJET, NÅRDET SKAL STARTES. START IKKEMOTOREN MED KØRETØJET HVILE-NDE PÅ SIDESTØTTEBENET.

• Για την εκκίνηση του κινητήρα,τοποθετήστε το όχημα στο κεν-τρικό σταντ.

• Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτηςφώτων «1» βρίσκεται στη θέση«μεγάλη σκάλα φώτων».

• Τοποθετήστε στη θέση «ΟΝ» τοδιακόπτη στάσης του κινητήρα«2» (στις χώρες όπου προβλέ-πεται).

• Placér køretøjet på det midter-ste støtteben for at sætte moto-ren i gang.

• Kontrollér at lyskontakten «1»står i positionen for nærlys.

• Placér motorstandsningskon-takten «2» på «ON» (i landehvor dette er påkrævet).

42

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

02_05

• Γυρίστε το κλειδί «3» και βάλτετο διακόπτη ανάφλεξης στη θέ-ση «ON».

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΑΥΤΟ

- ΣΤΟ ΤΑΜΠΛΟ ΑΝΑΒΕΙ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙ-ΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΠΙΕΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΟΝΚΙΝΗΤΗΡΑ «4» ΚΑΙ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙΑΝΑΜΜΕΝΗ ΕΩΣ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.

- ΑΝ ΔΕΝ ΓΙΝΕΙ ΑΝΑΦΛΕΞΗ Ή ΕΑΝΠΕΡΑΣΟΥΝ ΤΡΙΑ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑΧΩΡΙΣ ΝΑ ΣΒΗΣΕΙ Η ΛΥΧΝΙΑ, ΑΠΕΥ-ΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙ-ΠΡΟΣΩΠΟ APRILIA.

• Drej nøglen «3» og placér tæn-dingskontakten på «ON».

ADVARSEL

HEREFTER SKAL MAN GØRE FØL-GENDE:

- PÅ INSTRUMENTBRÆTTET TÆN-DER KONTROLLAMPEN FOR MO-TOROLIETRYK «4», OG DEN BLIVERVED MED AT LYSE, INDTIL MOTORENSTARTES.

- HVIS LAMPERNE IKKE LYSER, EL-LER HVIS KONTROLLAMPEN IKKESLUKKER EFTER TRE SEKUNDER,SKAL MAN KONTAKTE EN AUTORI-SERET APRILIA-FORHANDLER.

• Μπλοκάρετε τουλάχιστον έναντροχό, ενεργοποιώντας μία μα-νέτα φρένου 6». Αν δεν γίνει αυ-τό δεν φτάνει ρεύμα στο ρελέεκκίνησης, συνεπώς η μίζα δενπεριστρέφεται.

• Blokér mindst ét hjul ved attrække bremsegrebet «6». Hvisdette ikke er muligt, er der ikkestrøm fra startrelæet, og moto-ren starter ikke.

43


02_06

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΕΑΝ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΠΑΡΕΜΕΙΝΕ ΣΕ ΑΚΙ-ΝΗΣΙΑ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑ-ΣΤΗΜΑ, ΚΑΝΤΕ ΤΙΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΕΚΚΙ-ΝΗΣΗΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΕΓΑΛΗΣ ΔΙΑΡ-ΚΕΙΑΣ ΑΚΙΝΗΣΙΑ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΚΑΤΑ-ΝΑΛΩΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ, ΜΗΝ ΚΡΑ-ΤΑΤΕ ΠΑΤΗΜΕΝΟ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΕΚΚΙ-ΝΗΣΗΣ «7» ΓΙΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟΠΕΝΤΕ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑ (ΔΕΚΑΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΜΕΤΑΑΠΟ ΜΕΓΑΛΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΑΚΙΝΗ-ΣΙΑΣ). ΕΑΝ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑΔΕΝ ΠΑΡΕΙ ΜΠΡΟΣΤΑ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ,ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ ΔΕΚΑ ΔΕΥΤΕΡΟΛΕΠΤΑΚΑΙ ΕΠΑΝΑΛΑΒΕΤΕ ΞΑΝΑ ΤΗΝ ΙΔΙΑΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ.

BEMÆRK

HVIS KØRETØJET HAR STÅET STIL-LE I LÆNGERE TID, SKAL MAN UD-FØRE ALLE STARTHANDLINGER EF-TER LÆNGERE TIDS STILSTAND.

BEMÆRK

FOR AT UNDGÅ AT BATTERIET AF-LADES, SKAL MAN UNDGÅ AT HOL-DE STARTKNAPPEN «7» NEDE I ME-RE END FEM SEKUNDER (ELLER TI,VED START EFTER LÆNGERE TIDSSTILSTAND). HVIS MOTOREN IKKESTARTER, SKAL MAN VENTE TI SE-KUNDER OG DEREFTER GENTAGESTARTPROCEDUREN.

02_07

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΝΑ ΠΑΤΑΤΕ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙΕΚΚΙΝΗΣΗΣ «7» ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟ-ΚΛΗΘΕΙ ΖΗΜΙΑ ΣΤΗ ΜΙΖΑ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΠΙΕΣΤΕ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ «7»ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΝΟΙΞΕΤΕ ΤΟ ΓΚΑΖΙ ΚΑΙ

ADVARSEL

UNDGÅ AT TRYKKE PÅ STARTKNAP-PEN «7», NÅR MOTOREN ER I GANG.DET KAN BESKADIGE STARTMOTO-REN.

BEMÆRK

TRYK PÅ STARTKNAPPEN «7» UDENAT GIVE GAS, OG SLIP DEN, SÅSNART MOTOREN GÅR I GANG.

44

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

ΜΕΤΑ ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΜΟΛΙΣ ΕΚΚΙΝΗΘΕΙΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΗΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΠΙΕΣΗΣ ΛΑΔΙΟΥΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ «4» ΠΡΕΠΕΙ ΝΑΣΒΗΣΕΙ. ΕΑΝ Η ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑΑΝΑΨΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΗΣΣΥΝΗΘΙΣΜΕΝΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΑΥΤΟΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙ Η ΠΙΕΣΗ ΤΟΥ ΛΑΔΙΟΥΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ ΕΙΝΑΙΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΥ-ΤΗ ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΑΜΕΣΩΣ ΤΟΝ ΚΙΝΗ-ΤΗΡΑ ΚΑΙ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝΕπίσημο Αντιπρόσωπο aprilia. ΜΗΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕΑΝΕΠΑΡΚΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑ ΛΑΔΙΟΥΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕ-ΤΕ ΝΑ ΠΡΟΚΛΗΘΟΥΝ ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΑΟΡΓΑΝΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.

ADVARSEL

NÅR MOTOREN ER I GANG, SKALKONTROLLAMPEN FOR MOTOROLI-ETRYK «4» SLUKKE. HVIS KONTROL-LAMPEN BLIVER VED MED AT LYSEUNDER NORMAL MOTORFUNKTION,BETYDER DET, AT MOTOROLIE-TRYKKET ER FOR LAVT. STOP ØJE-BLIKKELIGT MOTOREN OG TAGKONTAKT TIL EN AUTORISERETAPRILIA-FORHANDLER I SÅDANNETILFÆLDE. UNDGÅ BRUG AF KØRE-TØJET MED EN UTILSTRÆKKELIGMÆNGDE MOTOROLIE, SÅ MOTO-REN IKKE BESKADIGES.

02_08

• Ενεργοποιήστε τουλάχιστον μιαμανέτα φρένου και μην επιταχύ-νετε μέχρι να ξεκινήσετε.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΚΑΝΕΤΕ ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΕΚΚΙΝΗ-ΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΡΥΟ.

• Hold mindst ét bremsegrebnede og undgå at give gas førkørsel.

ADVARSEL

UNDGÅ PLUDSELIGE ACCELERATI-ONER MED KOLD MOTOR.

45


ΓΙΑ ΝΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗΡΥΠΩΝ ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑ-ΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΝΑΖΕΣΤΑΙΝΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΠΗΓΑΙ-ΝΟΝΤΑΣ ΜΕ ΜΙΚΡΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΣΤΑΠΡΩΤΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟ-ΜΗΣ.

FOR AT BEGRÆNSE UDSTØDNIN-GEN AF FORURENENDE STOFFER ILUFTEN OG BRÆNDSTOFFORBRU-GET, TILRÅDES DET AT OPVARMEMOTOREN VED AT HOLDE EN BE-GRÆNSET FART I DE FØRSTE KILO-METER.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΝ, ΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ ΑΝΑΨΕΙ ΗΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ ΛΥΧΝΙΑ ΡΕΖΕΡΒΑΣΚΑΥΣΙΜΟΥ «8», ΑΥΤΟ ΣΗΜΑΙΝΕΙ ΟΤΙΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΣΤΗ ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΙΟΤΙ ΣΑΣ ΑΠΟΜΕΝΟΥΝ ΑΚΟΜΑ 1,5 ΛΙ-ΤΡΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ. ΦΡΟΝΤΙΣΤΕ ΤΟ ΣΥΝ-ΤΟΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΑΞΙΔΕΥΟΝΤΑΣ ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗΝΑ ΒΕΒΑΙΩΝΕΣΤΕ ΟΤΙ ΤΑ ΜΑΡΣΠΙΕΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΙΣΤΑ. ΚΑΤΑΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΔΙΑΤΗΡΕΙ-ΤΕ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΤΙΣ ΜΑΝΕΤΕΣ ΚΑΙ ΤΑΠΟΔΙΑ ΕΠΑΝΩ ΣΤΑ ΜΑΡΣΠΙΕ.

ΠΟΤΕ ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΣΕ ΔΙΑΦΟΡΕ-ΤΙΚΕΣ ΘΕΣΕΙΣ

ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΜΕΣΥΝΕΠΙΒΑΤΗ, ΔΩΣΤΕ ΤΟΥ ΤΙΣ ΑΠΑ-ΡΑΙΤΗΤΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ

ADVARSEL

HVIS BRÆNDSTOFRESERVENSKONTROLLAMPE PÅ INSTRUMENT-BRÆTTET «8» TÆNDER UNDER KØR-SEL, BETYDER DET, AT MAN ANVEN-DER BRÆNDSTOFRESERVEN OG ATDER STADIG ER CA. 1,5 l BRÆND-STOF TILBAGE. SØRG FOR AT FYLDEBRÆNDSTOF PÅ SÅ HURTIGT SOMMULIGT.

ADVARSEL

NÅR MAN KØRER UDEN PASSAGER,SKAL MAN KONTROLLERE, AT FOD-STØTTERNE TIL PASSAGEREN ERLUKKEDE. UNDER KØRSEL SKALMAN HOLDE GODT FAT OM HÅNDTA-GENE, OG FØDDERNE SKAL AN-BRINGES PÅ FODSTØTTERNE.

UNDLAD AT INDTAGE ANDRE STIL-LINGER UNDER KØRSEL.

HVIS DU HAR EN PASSAGER MED,SKAL VEDKOMMENDE OPLYSES OM,

46

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

ΝΑ ΜΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΚΑΤΑ ΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΕΛΙΓΜΩΝ

ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΒΕΒΑΙΩ-ΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΣΤΑΝΤ Ή ΤΑ ΣΤΑΝΤΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΜΕΝΑ ΣΤΗΘΕΣΗ ΤΟΥΣ.

HVORDAN MAN SKAL FORHOLDESIG I FORBINDELSE MED MANØV-RER.

FØR DU TAGER AF STED, SKAL DUKONTROLLERE AT STØTTEBENETELLER STØTTEBENENE ER TRUK-KET HELT IND.

02_09

Για να ξεκινήσετε:

• Αφήστε τη μανέτα γκαζιού , πα-τήστε το πίσω φρένο και κατε-βάστε το όχημα από το σταντ.

• Ανεβείτε στο όχημα και, για λό-γους σταθερότητας, κρατήστετουλάχιστον ένα πόδι στο έδα-φος.

• Ρυθμίστε σωστά την κλίση τωνκαθρεφτών.

Sådan starter man kørslen:

• Slip gashåndtaget, aktivér bag-bremsen og parkér køretøjet påstøttebenet.

• Stig op på køretøjet og hold, afstabilitetshensyn, mindst ét benpå jorden.

• Justér bakspejlenes indstilling.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟ ΕΞΟΙ-ΚΕΙΩΘΕΙΤΕ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΚΑ-ΘΡΕΦΤΩΝ. Η ΑΝΤΑΝΑΚΛΑΣΤΙΚΗ ΕΠΙ-ΦΑΝΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΚΥΡΤΗ, ΕΤΣΙ ΤΑΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΑ ΦΑΙΝΟΝΤΑΙ ΠΙΟ ΜΑ-ΚΡΙΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑ-ΤΙΚΟΤΗΤΑ. ΤΑ ΚΑΘΡΕΦΤΑΚΙΑ ΑΥΤΑΠΑΡΕΧΟΥΝ ΕΥΡΥΓΩΝΙΟ ΟΠΤΙΚΟ ΠΕ-ΔΙΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ Η ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΘΑ ΣΑΣΕΠΙΤΡΕΨΕΙ ΝΑ ΕΚΤΙΜΗΣΕΤΕ ΤΗΝ

ADVARSEL

MENS KØRETØJET STÅR STILLE,SKAL MAN GØRE SIG BEKENDT MEDBRUGEN AF SPEJLENE. SPEJLENESOVERFLADE ER BUET, OG DERFORVIL TINGENE VIRKE LÆNGERE VÆKEND DE I VIRKELIGHEDEN ER. SPEJ-LENE GIVER ET UDSYN I EN BREDVINKEL, OG DERFOR SKAL MANVÆNNE SIG TIL DEM, FOR AT KUNNE

47


ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΠΟΥΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ.

VURDERE AFSTANDEN TIL BAGVED-KØRENDE.

02_10

• Αφήστε τη μανέτα του φρένουκαι ανοίξτε το γκάζι, γυρίζονταςαργά (Θέση B) τη χειρολαβήγκαζιού, το όχημα θα αρχίσει ναπροχωράει.

• Slip bremsegrebet og giv gasved at dreje let (Pos. B) på gas-håndtaget. Køretøjet begynderat køre.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΕΠΙΤΑΧΥΝΕΤΕ ΚΑΙ ΕΠΙΒΡΑΔΥ-ΝΕΤΕ ΕΠΑΝΕΙΛΗΜΜΕΝΑ ΚΑΙ ΣΥΝ-ΕΧΕΙΑ, ΓΙΑΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΝΑΧΑΣΕΤΕ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΤΟ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ.

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ,ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΕΤΕ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗ-ΣΤΕ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΦΡΕΝΑ ΠΡΟΚΕΙΜΕ-ΝΟΥ Η ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗ ΝΑ ΕΙΝΑΙΟΜΟΙΟΜΟΡΦΗ, ΚΑΤΑΝΕΜΟΝΤΑΣΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΣΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΦΡΕΝΑΡΙ-ΣΜΑΤΟΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟ ΤΡΟ-ΠΟ.

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΩΝΤΑΣ ΜΟΝΟ ΤΟ ΕΜΠ-ΡΟΣΘΙΟ ΦΡΕΝΟ, ΜΕΙΩΝΕΤΑΙ ΚΑΤΑ

ADVARSEL

UNDGÅ KØRSEL MED MANGE ACCE-LERATIONER OG OPBREMSNINGER,IDET MAN PLUDSELIG KAN MISTEHERREDØMMET OVER KØRETØJET.

VED OPBREMSNING SKAL MANTAGE FARTEN AF OG BRUGE BEGGEBREMSEGREB FOR AT OPNÅ ENENSARTET BREMSNING OG PÅ DEN-NE MÅDE FORDELE TRYKKET PÅBREMSEKOMPONENTERNE PÅ KOR-REKT VIS.

HVIS MAN KUN BRUGER FORBREM-SEN, MINDSKES BREMSEKRAFTENBETYDELIGT OG MAN RISIKERER,AT ET HJUL BLOKERER MED EFTER-

48

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

ΠΟΛΥ Η ΙΣΧΥΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΚΑΙΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΝΑ ΜΠΛΟΚΑΡΕΙΕΝΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΤΡΟΧΟΥΣ ΜΕ ΕΠΑ-ΚΟΛΟΥΘΗ ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣ.ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣΣΕ ΑΝΗΦΟΡΑ, ΑΦΗΣΤΕ ΕΝΤΕΛΩΣ ΤΟΓΚΑΖΙ ΚΑΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΜΟΝΟΤΑ ΦΡΕΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΤΕ ΤΟΟΧΗΜΑ. Η ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΓΙΑΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟΤΟ ΟΧΗΜΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΤΟΥ ΒΑΡΙΑΤΟΡ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΣΕ ΣΤΡΟΦΗ, ΜΕΙΩ-ΣΤΕ ΤΑΧΥΤΗΤΑ Ή ΦΡΕΝΑΡΕΤΕ ΚΑΙΚΙΝΗΘΕΙΤΕ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΚΑΙ ΣΤΑ-ΘΕΡΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ Ή ΜΕ ΜΙΚΡΗ ΕΠΙ-ΤΑΧΥΝΣΗ. ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΟ ΟΡΙΑΚΟΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ. ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΟΛΛΕΣΠΙΘΑΝΟΤΗΤΕΣ ΝΑ ΓΛΙΣΤΡΗΣΕΤΕ.

Η ΣΥΝΕΧΗΣ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝΣΤΙΣ ΚΑΤΗΦΟΡΕΣ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΤΟΥΥΛΙΚΟΥ ΤΡΙΒΗΣ ΜΕ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΗΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗ-ΤΑΣ ΤΟΥ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ. ΕΚΜΕ-ΤΑΛΛΕΥΤΕΙΤΕ ΤΗΝ ΣΥΜΠΙΕΣΗ ΤΟΥΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΗΧΡΗΣΗ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΥΟ ΦΡΕΝΩΝ. ΣΤΙΣΚΑΤΗΦΟΡΕΣ ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΜΕΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΒΗΣΤΟ. ΣΕ ΒΡΕΓ-ΜΕΝΟ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ Ή ΜΕ ΧΑΜΗΛΗ

FØLGENDE TAB AF VEJGREB. VEDSTANDSNING PÅ STIGNINGER SKALMAN TAGE FARTEN HELT AF OG KUNBRUGE BREMSERNE TIL AT HOLDEKØRETØJET. BRUGER MAN MOTO-REN TIL AT HOLDE KØRETØJETSTILLE, KAN VARIATOREN BLIVEOVEROPHEDET.

ADVARSEL

INDEN MAN KØRER IND I SVING,SKAL MAN SÆNKE HASTIGHEDENELLER BREMSE OP OG KØRE MEDEN MODERAT OG KONSTANT HA-STIGHED ELLER EVT. GIVE EN SMU-LE GAS. UNDGÅ OPBREMSNINGER,HVOR GREBET PRESSES HELT IBUND. DERMED ØGES FAREN FOR,AT MAN GLIDER UD.

VED VEDVARENDE BRUG AF BREM-SERNE NED AD BAKKE, KAN FRIKTI-ONSPAKNINGERNE BLIVE OVEROP-HEDET MED EFTERFØLGENDEMINDSKNING AF BREMSEEFFEK-TEN. UDNYT MOTORKOMPRIMERIN-GEN VED SKIFTEVIS AT BRUGE BEG-GE BREMSER. KØR IKKE MEDSLUKKET MOTOR NED AD BAKKE.PÅ GLATTE VEJE ELLER PÅ VEJEMED DÅRLIGT VEJGREB (SNE, IS,MUDDER OSV.), SKAL MAN HOLDEEN MODERAT HASTIGHED OG UND-GÅ BRATTE OPBREMSNINGER EL-

49


ΠΡΟΣΦΥΣΗ (ΧΙΟΝΙ, ΠΑΓΟΣ, ΛΑΣΠΗ,ΚΛΠ.), ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΜΕ ΜΕΙΩΜΕΝΗ ΤΑ-ΧΥΤΗΤΑ, ΑΠΟΦΕΥΓΟΝΤΑΣ ΑΠΟΤΟ-ΜΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΑ Ή ΕΛΙΓΜΟΥΣΠΟΥ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕ-ΣΟΥΝ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΠΡΟΣΦΥΣΗΣΚΑΙ, ΚΑΤΑ ΣΥΝΕΠΕΙΑ, ΤΗΝ ΠΤΩΣΗ.ΔΩΣΤΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΕ ΚΑΘΕ ΕΜΠΟ-ΔΙΟ Ή ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΤΗΣ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑΣΤΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ. ΟΙ ΚΑΤΕ-ΣΤΡΑΜΜΕΝΟΙ ΔΡΟΜΟΙ, ΟΙ ΓΡΑΜΜΕΣΤΟΥ ΤΡΕΝΟΥ, ΤΑ ΚΑΠΑΚΙΑ ΤΩΝΥΠΟΝΟΜΩΝ, ΤΑ ΣΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙΒΑΜΜΕΝΑ ΣΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΤΟΥΟΔΟΣΤΡΩΜΑΤΟΣ, ΟΙ ΜΕΤΑΛΛΙΚΕΣΠΛΑΚΕΣ ΤΩΝ ΕΡΓΟΤΑΞΙΩΝ, ΓΙΝΟ-ΝΤΑΙ ΟΛΙΣΘΗΡΑ ΟΤΑΝ ΒΡΕΧΕΙ ΚΑΙΓΙ'ΑΥΤΟ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΕΡΝΑΤΕΑΠΟ ΠΑΝΩ ΤΟΥΣ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟ-ΣΟΧΗ, ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΟΧΙ ΑΠΟΤΟΜΑΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΜΙΚΡΟΤΕΡΗ ΔΥΝΑΤΗΚΛΙΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΕΙΔΟΠΟΙΕΙΤΕ ΠΑΝΤΑ ΟΤΑΝ ΣΚΟ-ΠΕΥΕΤΕ ΝΑ ΑΛΛΑΞΕΤΕ ΛΩΡΙΔΑ ΚΥ-ΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Ή ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΜΕ ΤΑΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΕΓΚΑΙΡΩΣ,ΑΠΟΦΕΥΓΟΝΤΑΣ ΤΟΥ ΑΠΟΤΟΜΟΥΣΚΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΥΣ ΕΛΙΓΜΟΥΣ. ΑΠΕ-ΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΤΕ ΤΑ ΜΕΣΑ ΠΡΟΕΙΔΟ-ΠΟΙΗΣΗΣ ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑ-ΓΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ. ΟΤΑΝ ΠΡΟΣΠΕΡ-ΝΑΤΕ Ή ΟΤΑΝ ΣΑΣ ΠΡΟΣΠΕΡΝΑΝΕ

LER MANØVRER, SOM KAN MEDFØ-RE, AT MAN HELT MISTER VEJGRE-BET OG EVT. STYRTER. VÆROPMÆRKSOM PÅ ALLE FORHIN-DRINGER ELLER ÆNDRINGER I VEJ-STRUKTUREN. FORSKEL I VEJNI-VEAU, HJULSPOR, VANDAFLØB,VEJANVISNINGER PÅ SELVE VE-JENS OVERFLADE, METALPLADERVED VEJARBEJDE MM. KAN BLIVEGLATTE, NÅR DET REGNER. KØRDERFOR FORSIGTIGT PÅ SÅDANNESTEDER OG UNDGÅ BRATTE MA-NØVRER OG BEGRÆNS HÆLDNIN-GEN AF KØRETØJET.

ADVARSEL

GIV ALTID SIGNAL VED VEJBANE-ELLER RETNINGSSKIFTE VEDHJÆLP AF BLINKLYSENE OG I GODTID I FORVEJEN, OG UNDGÅ BRATTEELLER FARLIGE MANØVRER. SLÅSTRAKS BLINKLYSENE FRA IGENEFTER RETNINGSSKIFTE. HVIS MANOVERHALER ANDRE ELLER SELVBLIVER OVERHALET, SKAL MAN UD-VISE STOR FORSIGTIGHED. I REGN-VEJR KAN VANDSPRØJT FRA STØR-RE KØRETØJER MINDSKE UDSYNET.VINDSTØD KAN MEDFØRE, AT MANMISTER KONTROLLEN OVER KØRE-TØJET.

50

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

ΑΛΛΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΩΣΤΕ ΤΗ ΜΕΓΙΣΤΗΠΡΟΣΟΧΗ. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΒΡΟΧΗΣ,ΤΟ ΣΥΝΝΕΦΟ ΝΕΡΟΥ ΠΟΥ ΠΡΟΚΑ-ΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΑ ΜΕΓΑΛΑ ΟΧΗΜΑΤΑΜΕΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ, Η ΜΕΤΑ-ΚΙΝΗΣΗ ΑΕΡΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑ-ΛΕΣΕΙ ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗ-ΜΑΤΟΣ.

Δύσκολη εκκίνηση (02_11)

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΜΠΟΥΚΩΜΕΝΟ ΚΙΝΗ-ΤΗΡΑ

Εάν δεν γίνει σωστά η διαδικασία εκκίνη-σης ή εάν υπάρχει υπερβολική ποσότητακαυσίμου στους αγωγούς αναρρόφησηςκαι στο καρμπυρατέρ, ο κινητήρας ενδέ-χεται να μπουκώσει.

Για να καθαρίσετε το μπουκωμένο κινη-τήρα:

• Πιέστε το κουμπί εκκίνησης «7»για μερικά δευτερόλεπτα (αφή-νοντας τον κινητήρα να περι-στρέφεται, χωρίς ταχύτητα) μετη χειρολαβή γκαζιού εντελώςανοιχτή.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΣΕ ΧΑΜΗΛΕΣ ΘΕΡΜΟ-ΚΡΑΣΙΕΣ

Στην περίπτωση χαμηλής ατμοσφαιρικήςθερμοκρασίας (ίση ή μικρότερη από 0°C)

Vanskelig start (02_11)

START MED OVERSVØMMET MOTOR

Motoren kan drukne hvis igangsætnings-proceduren ikke udføres korrekt eller hvisder kommer for meget brændstof i ind-sugningsrørledningerne og i karburato-ren.

Sådan renser man en druknet motor:

• Tryk på startknappen «7» i etpar sekunder (så motoren går itomgang) med gashåndtagetfuldstændigt drejet.

KOLDSTART

Der kan opstå nogle vanskeligheder i for-bindelse med den første start, hvis tem-peraturen i omgivelserne er meget lav(nede omkring eller under 0°C).

I dette tilfælde:

• Hold startknappen «7» nede inogle sekunder, og drej samti-dig let på gashåndtaget.

51


ενδέχεται να υπάρχει δυσκολία κατά τηνπρώτη εκκίνηση.

Στην περίπτωση αυτή:

• Επιμένετε για πέντε δευτερόλε-πτα με το κουμπί εκκίνησης «7»πατημένο και ταυτόχρονα γυρί-ζετε αργά τη χειρολαβή γκαζιού.

Ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί.

• Αφήστε τη χειρολαβή γκαζιού.• Εάν το ρελαντί είναι ασταθές,

ανοίξτε τη χειρολαβή γκαζιού μεμικρές και συχνές περιστροφές.

Ο κινητήρας αρχίζει να λειτουργεί.

• Περιμένετε μερικά δευτερόλε-πτα και επαναλάβετε τη διαδικα-σία ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ ΧΑΜΗΛΕΣΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ.

• Ενδεχομένως αφαιρέστε τομπουζί και ελέγξτε ότι δεν είναιυγρό.

• Αν το μπουζί είναι υγρό, καθα-ρίστε και στεγνώστε το.

Πριν το επανατοποθετήσετε:

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΒΑΛΤΕ ΕΝΑ ΚΑΘΑΡΟ ΠΑΝΙ ΣΤΟΝ ΚΥ-ΛΙΝΔΡΟ, ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΥΠΟΔΟΧΗΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ, ΩΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟΤΥΧΟΝ ΕΚΤΙΝΑΞΕΙΣ ΛΑΔΙΟΥ.

Hvis motoren går i gang.

• Slip gashåndtaget.• Hvis motoren går ujævnt i tom-

gang, skal gashåndtaget drejesen lille smule gentagne gange.

Hvis motoren ikke går i gang.

• Vent et par sekunder og udførkoldstartproceduren igen.

• Afmontér eventuelt tændrøret,og kontrollér at det ikke er fug-tigt.

• Hvis tændrøret er fugtigt, skaldet renses og tørres.

Inden dets genmontering:

BEMÆRK

ANBRING EN REN KLUD PÅ CYLIN-DEREN I NÆRHEDEN AF TÆNDRØ-RETS HOLDER SOM BESKYTTELSEMED EVT. OLIESPRØJT.

52

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

02_11

Πιέστε το κουμπί εκκίνησης «7» και αφή-στε να γυρίζει η μίζα για περίπου πέντεδευτερόλεπτα, χωρίς να ανοίγετε το γκά-ζι.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΜΕΓΑΛΟ ΔΙΑ-ΣΤΗΜΑ ΑΚΙΝΗΣΙΑΣ

• Εάν το όχημα παρέμεινε ακίνητογια μεγάλο χρονικό διάστημα,ενδέχεται να μην είναι έτοιμο γιαεκκίνηση δεδομένου ότι το κύ-κλωμα τροφοδοσίας καυσίμουμπορεί να είναι εν μέρει άδειο.

Στην περίπτωση αυτή:

• Πιέστε το κουμπί εκκίνησης «7»για περίπου δέκα δευτερόλε-πτα.

Tryk på startknappen «7» og lad startmo-toren dreje i cirka fem sekunder, uden atspeede op.

START EFTER LÆNGERE TIDS STIL-STAND

• Hvis køretøjet har stået stille ilængere tid, er startsystemetmuligvis ikke klart, idet brænd-stofforsyningskredsen kan væredelvist tømt.

I dette tilfælde:

• Tryk på startknappen «7» i ca. tisekunder.

02_12

53


Στάση κινητήρα (02_12)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΚΑΤΑ ΤΟ ΔΥΝΑΤΟΝ, ΤΟΑΠΟΤΟΜΟ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ, ΤΗΝ ΑΠΟ-ΤΟΜΗ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑ-ΤΟΣ ΚΑΙ ΤΑ ΟΡΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ-ΤΑ.

Stop af motor (02_12)

ADVARSEL

UNDGÅ OM MULIGT BRATTE OP-STANDSNINGER, PLUDSELIG NED-SÆTTELSE AF HASTIGHEDEN EL-LER FULD BREMSEEFFEKT MEDGREBET HELT I BUND.

02_13

• Αφήστε τη χειρολαβή γκαζιού(Θέση A) και ενεργοποιήστεβαθμιαία τα φρένα για να στα-ματήσει το όχημα να κινείται.

• Κατά τη διάρκεια στιγμιαίας στά-σης κρατήστε πατημένο τουλά-χιστον ένα φρένο.

• Slip gashåndtaget (Pos. A) ogaktivér gradvist bremserne for atstandse køretøjets bevægelse.

• Ved midlertidig standsning skalman holde mindst én bremseaktiveret.

ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΤΑΘΜΕΥΣΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΣΤΑΘΕ-ΡΟ ΚΑΙ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΔΑΦΟΣ ΓΙΑ ΝΑΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΠΤΩΣΗ.

ΜΗΝ ΑΚΟΥΜΠΑΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΤΟΥΣΤΟΙΧΟΥΣ ΚΑΙ ΜΗΝ ΤΟ "ΞΑΠΛΩΝΕΤΕ"ΣΤΟ ΕΔΑΦΟΣ.

PARKERING

ADVARSEL

PARKÉR KØRETØJET PÅ ET FASTOG JÆVNT UNDERLAG, SÅ DET IKKEVÆLTER.

LÆN IKKE KØRETØJET MOD EN MUROG LÆG DET IKKE PÅ JORDEN.

KONTROLLÉR, AT KØRETØJET, OGISÆR DE VARME FLADER, IKKE UD-

54

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΟ ΟΧΗΜΑ, ΚΑΙ ΕΙ-ΔΙΚΟΤΕΡΑ ΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΠΟΥΚΑΙΝΕ, ΔΕΝ ΑΠΟΤΕΛΟΥΝ ΚΙΝΔΥΝΟΓΙΑ ΑΤΟΜΑ Ή ΓΙΑ ΠΑΙΔΙΑ. ΜΗΝ ΑΦΗ-ΝΕΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΑΦΥΛΑΚΤΟ ΜΕΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΝΑΜΜΕΝΟ Ή ΜΕΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΝΑΦΛΕ-ΞΗΣ.

ΜΗΝ ΚΑΘΕΣΤΕ ΣΤΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΤΟΣΤΑΝΤ ΚΑΤΕΒΑΣΜΕΝΟ.

GØR EN FARE FOR ANDRE PERSO-NER OG BØRN. EFTERLAD IKKE KØ-RETØJET UDEN OPSYN MED TÆNDTMOTOR OG MED NØGLEN I TÆN-DINGSKONTAKTEN.

UNDGÅ AT SIDDE PÅ KØRETØJETHVIS STØTTEBENET ER SLÅET UD.

• Σταματήστε το όχημα. Βάλτεστη θέση «OFF» το διακόπτηστάσης του κινητήρα «1».

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟΚΑΙ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΜΕΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «ON» ΕΝΔΕΧΕ-ΤΑΙ ΝΑ ΑΠΟΦΟΡΤΙΣΤΕΙ Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ.

• Stands køretøjet.• Placér motorstandsningsafbry-

deren «1» på «OFF».

ADVARSEL

NÅR MOTOREN ER STANDSET OGTÆNDINGSKONTAKTEN ER PÅ «ON»POSITION, KAN BATTERIET BLIVEAFLADET.

• Γυρίστε το κλειδί «2» και βάλτεστη θέση «OFF» το διακόπτηεκκίνησης «3».

• Τοποθετήστε το όχημα στοσταντ.

• Drej nøglen «2», og placér mo-torstandsningsafbryderen «3»på «OFF ».

• Parkér køretøjet på støttebenet.

ADVARSEL

LAD ALDRIG NØGLEN SIDDE I TÆN-DINGSKONTAKTEN.

55


ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΜΕΣΑ ΣΤΟΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΕΝΟΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΚΛΕΙΣΕ-ΤΕ ΤΟ ΚΟΚΚΟΡΑΚΙ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΓΙΑΤΙΕΙΝΑΙ ΕΦΟΔΙΑΣΜΕΝΟ ΜΕ ΕΝΑ ΑΥΤΟ-ΜΑΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ

BEMÆRK

NÅR MOTOREN ER I STÅ, BEHØVERMAN IKKE LUKKE FOR BRÆNDSTOF-HANEN, DA DER ER ET AUTOMATISKSPÆRRESYSTEM.

• Μπλοκάρετε το τιμόνι και βγάλτετο κλειδί «2».

• Lås styret og tag nøglen «2» ud.

Καταλυτικό σιλανσιέ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΜΕ-ΤΑΤΡΟΠΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥΘΟΡΥΒΟΥ

Udstødningsrør

ADVARSEL

DET ER FORBUDT AT PILLE VEDLYDDÆMPNINGSSYSTEMET.

Προειδοποιούμε τον ιδιοκτήτη του οχή-ματος ότι ο νόμος μπορεί να απαγορεύειτα ακόλουθα:

- αφαίρεση, καθώς και κάθε ενέργεια μεσκοπό να καταστεί μη ενεργό, από πλευ-ράς οποιουδήποτε, εκτός εάν πρόκειται

Bemærk venligst, at loven kan forbydefølgende:

- fjernelse af anordninger eller konstruk-tionsmæssige dele på et nyt køretøj, ellerindgreb med henblik på at sætte dissedele ud af funktion, udført af hvem som

56

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

για επεμβάσεις συντήρησης, επισκευής ήαντικατάστασης οποιουδήποτε εξαρτή-ματος ή συστατικού στοιχείου που είναιενσωματωμένο στο νέο όχημα, με σκοπότον έλεγχο εκπομπής θορύβου πριν απότην πώληση ή την παράδοση του οχήμα-τος από τον τελικό αγοραστή ή κατά τηδιάρκεια χρήσης του. και

- χρήση του οχήματος μετά την αφαίρεσηή απενεργοποίηση αυτής της διάταξης ήσυστατικού στοιχείου.

Ελέγξτε την εξάτμιση/σιλανσιέ και τουσωλήνες του σιλανσιέ, διασφαλίζονταςότι δεν υπάρχουν σημάδια σκουριάς ήοπές και ότι το σύστημα εξαγωγής καυ-σαερίων λειτουργεί σωστά. Στην περί-πτωση που ο θόρυβος που παράγεταιαπό το σύστημα εξαγωγής αυξάνεται,επικοινωνήστε αμέσως με έναν ΕπίσημοΑντιπρόσωπο aprilia.

helst, medmindre det drejer sig om ved-ligeholdelsesindgreb, reparationer ellerudskiftninger, med det formål at ændrestøjemissionen inden salg eller leveringtil slutbrugeren eller under brug; og

- brug af køretøjet efter fjernelse af så-danne anordninger eller indbyggede ele-menter, eller efter at disse er gjortufunktionsdygtige.

Kontrollér lydpotten/lyddæmperen oglyddæmperens slangeforbindelser, og seefter, at der ikke er tegn på rust eller rev-ner og at udstødningssystemet fungereroptimalt. Hvis støjen øges, skal manstraks kontakte en Autoriseret aprilia-Forhandler.

02_14

57


02_15

Σταντ (02_15)

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΣΤΟΣΤΑΝΤ

ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ

• Πιάστε την αριστερή χειρολαβή«4» και τη χειρολαβή συνεπιβά-τη «5».

• Ασκήστε πίεση στο μοχλό τουσταντ «6».

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

Støtteben (02_15)

PLACERING AF KØRETØJET PÅSTØTTEBENET

DET MIDTERSTE STØTTEBEN

• Tag fat om venstre håndgreb«4» og passagergrebet «5».

• Tryk på støttebenet «6».

ADVARSEL

KONTROLLÉR KØRETØJETS STABI-LITET.

Συμβουλές ενάντια στηνκλοπή

ΠΟΤΕ μην αφήνετε το κλειδί ανάφλεξηςστο διακόπτη και κάνετε χρήση του κλει-δώματος του τιμονιού.

Tips til forebyggelse af tyveri

Lad ALDRIG nøglen sidde i tændings-kontakten, og slå altid ratlåsen til.

Parkér køretøjet et sikkert sted, helst i engarage eller et sted med opsyn.

58

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

Σταθμεύστε το όχημα σε ασφαλές μέρος,κατά προτίμηση σε ένα γκαράζ ή σε έναχώρο που φυλάγεται.

Χρησιμοποιήστε, όσο αυτό είναι δυνατό,το ειδικό θωρακισμένο καλώδιο "Body-Guard" aprilia ή μια πρόσθετη αντικλε-πτική συσκευή.

Ελέγξτε ώστε τα έγγραφα του οχήματοςείναι εντάξει και τα τέλη κυκλοφορίας είναιπληρωμένα.

Γράψτε τα στοιχεία σας και τον αριθμότηλεφώνου σε αυτήν τη σελίδα προκειμέ-νου να διευκολυνθεί η αναγνώριση τουιδιοκτήτη σε περίπτωση που θα βρεθεί τοόχημα μετά από κλοπή.

ΕΠΩΝΥ-ΜΟ: ...............................................

ΟΝΟ-ΜΑ: .......................................................

ΔΙΕΥΘΥΝ-ΣΗ: ................................................

................................................................

...

ΤΗΛΕΦΩΝΟ: ....................................

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Σε πολλές περιπτώσεις τακλεμμένα οχήματα αναγνωρίζονταο απότα στοιχεία που αναγράφονται στο βι-βλιαράκι χρήσης και συντήρησης.

Brug om muligt en Aprilia "Body-Guard"lås eller en ekstra tyverisikringsanord-ning.

Kontrollér, at registreringspapirer og an-dre dokumenter er i orden.

Skriv dine personlige data på denne side,så det er muligt at finde frem til ejeren itilfælde af tyveri.

EFTER-NAVN: ................................................

NAVN: ................................................

ADRES-SE: ................................................

................................................

TELEFONNUM-MER: ....................................

VIGTIGT: Stjålne køretøjer identificeresofte gennem data, der er indført i brugs-og vedligeholdelsesvejledningen.

59


02_16

02_17

02_18

Η ασφαλής οδήγηση (02_16,02_17, 02_18, 02_19, 02_20,02_21, 02_22, 02_23, 02_24,02_25, 02_26, 02_27)

ΒΑΣΙΚΟΙ ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Για την οδήγηση του οχήματος είναι απα-ραίτητο να πληρούνται όλες οι απαιτή-σεις που προβλέπονται από το νόμο(δίπλωμα, όριο ηλικίας, ψυχοσωματικήκαταλληλότητα, ασφάλεια, τέλη κυκλοφο-ρίας, ταξινόμηση, πινακίδα, κλπ.).

Συνιστάται να εξοικειωθείτε με το όχημασε περιοχή περιορισμένης κυκλοφορίαςκαι/ή σε ιδιωτικούς χώρους.

Η χρήση ορισμένων φαρμάκων, οινο-πνεύματος και ναρκωτικών ουσιών ή ψυ-χοφαρμάκων, αυξάνει σημαντικά τον κίν-δυνο ατυχήματος.

Δώστε μεγάλη σημασία στην ψυχοσωμα-τική σας κατάσταση που πρέπει να είναικατάλληλη για οδήγηση, με ιδιαίτερηπροσοχή στην σωματική κούραση καιστην υπνηλία.

Ο μεγαλύτερος αριθμός ατυχημάτωνοφείλεται στην έλλειψη εμπειρίας τουοδηγού.

ΠΟΤΕ μην δανείζετε το όχημα σε αρχά-ριους και, σε κάθε περίπτωση, να βε-βαιώνεστε ότι ο οδηγός πληροί τις προϋ-ποθέσεις για οδήγηση.

En sikker kørsel (02_16, 02_17,02_18, 02_19, 02_20, 02_21,02_22, 02_23, 02_24, 02_25,02_26, 02_27)

GRUNDLÆGGENDE SIKKERHEDS-REGLER

For at køre dette køretøj skal man opfyldealle krav i loven med hensyn til kørekort,minimumsalder, psykisk-fysisk egnet-hed, forsikring, afgifter, registrerings-nummer, nummerplade osv.).

Det anbefales, at man gør sig bekendtmed køretøjet på et område med be-grænset trafik og/eller på en privat vej.

Risikoen for uheld øges, hvis man er un-der påvirkning af medicin, alkohol ellernarkotiske eller psykotrope stoffer.

Man skal altid være psykisk og fysisk iform til kørsel - og bør undgå at køre, hvisman er fysisk udmattet eller træt.

Størstedelen af alle ulykker skyldes man-glende erfaring hos føreren.

Lån ALDRIG køretøjet ud til nybegynde-re. Gør man det, skal man sikre sig, atføreren har de nødvendige evner til atkøre køretøjet.

Overhold altid reglerne om signalering ogde gældende nationale og lokale trafik-regler.

Undgå bratte manøvrer, der er farlige fordig selv og andre (for eksempel: stejling,overskridelse af hastighedsgrænserne

60

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

Τηρείτε αυστηρά την οδική σήμανση καιτους κανόνες σχετικά με την κυκλοφορίαστο εθνικό και τοπικό οδικό δίκτυο.

Αποφεύγετε απότομους και επικίνδυνουςελιγμούς για σας και για τους άλλους(π.χ.: σούζες, υπέρβαση των ορίων τα-χύτητας, κλπ.), επίσης να αξιολογείτε καινα παίρνετε πάντα υπόψη σας την κατά-σταση του οδοστρώματος, την ορατότη-τα, κλπ.

Μην περνάτε από εμπόδια όταν υπάρχεικίνδυνος να προκαλέσουν ζημιά στο όχη-μα ή να οδηγήσουν στην απώλεια ελέγ-χου του ίδιου.

Μην ακολουθείτε άλλα οχήματα μόνο γιανα αυξήσετε την ταχύτητά σας.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΟΔΗΓΕΙΤΕ ΠΑΝΤΑ ΚΑΙ ΜΕ ΤΑ ΔΥΟΧΕΡΙΑ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΚΑΙ ΤΑ ΠΟΔΙΑ ΣΤΟΜΑΡΣΠΙΕ (Ή ΣΤΑ ΜΑΡΣΠΙΕ ΤΟΥ ΟΔΗ-ΓΟΥ), ΣΤΗ ΣΩΣΤΗ ΘΕΣΗ ΟΔΗΓΗΣΗΣ.

osv.), og tag altid højde for vejens be-skaffenhed, udsyn mm.

Undgå forhindringer, der kan beskadigekøretøjet eller medføre tab af herredøm-met.

Læg dig aldrig lige bag forankørende kø-retøjer for at øge hastigheden.

ADVARSEL

KØR ALTID MED BEGGE HÆNDER PÅSTYRET OG FØDDERNE PÅ FOD-STØTTEN (ELLER PÅ FØRERTRIN-BRÆTTET) OG I KORREKT KØRE-STILLING.

61


02_19

02_20

02_21

Αποφύγετε σε οποιαδήποτε περίπτωσηνα σηκωθείτε όρθιος ή να τεντωθείτε κατάτην οδήγηση.

Δεν πρέπει να αποσπάται η προσοχή τουοδηγού από άτομα, αντικείμενα ή να επη-ρεάζεται από άλλα άτομα, αντικείμενα,ενέργειες (να μην καπνίζει, τρώει, πίνει,διαβάζει, κλπ.) όταν οδηγεί το όχημα.

Χρησιμοποιείτε πάντα καύσιμο και λιπα-ντικά ειδικά για το συγκεκριμένο όχημα,των οποίων ο τύπος αναφέρεται στον"ΠΙΝΑΚΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΩΝ", ελέγχετε τακτι-κά ώστε να υπάρχει η προδιαγραφόμενηστάθμη καυσίμου, λαδιού και ψυκτικούυγρού.

Αν το όχημα έχει εμπλακεί σε ατύχημα ήχτυπήθηκε ή έπεσε, βεβαιωθείτε ότι οιμανέτες, οι σωλήνες, τα καλώδια, το σύ-στημα φρένων και τα ζωτικά μέρη του δενέχουν υποστεί ζημιά.

Πηγαίνετε για έλεγχο του οχήματος σεέναν Επίσημο Αντιπρόσωπο aprilia, δί-νοντας ιδιαίτερη προσοχή στο πλαίσιο,το τιμόνι, τις αναρτήσεις, τα όργαναασφαλείας και τα συστήματα για τα οποίαο χρήστης δεν είναι σε θέση να αξιολο-γήσει την ακεραιότητά τους.

Πληροφορήστε τους τεχνικούς και/ή τουςμηχανικούς για οποιαδήποτε δυσλει-τουργία προκειμένου να διευκολύνετε τιςεπεμβάσεις που πρόκειται να κάνουν.

Rejs dig aldrig op og stræk dig ikke underkørsel.

Føreren må ikke blive distraheret af an-dre personer, ting eller handlinger (ryge,spise, drikke, læse osv.) under kørslen.

Brug den bestemte type brændstof ogsmøremidler til køretøjet, som angivet i"SMØRETABELLEN" og kontrollér ofte,at brændstof-, olie- og kølevæskeniveaupasser med foreskrevet niveau.

Hvis køretøjet har været indblandet i enulykke eller er blevet udsat for stød ellervæltning, skal man sikre sig, at betje-ningsgreb, slanger, ledninger, bremse-anlæg og andre vigtige komponenter ikkeer blevet beskadiget.

Bring evt. køretøjet til eftersyn hos enautoriseret aprilia forhandler, så dennekan kontrollere stel, styr, ophæng, sikker-hedsanordninger og andre komponenter,som brugeren ikke selv kan efterse.

Oplys om alle uregelmæssigheder, såteknikeren / mekanikeren nemmere kanfinde fejlen.

Kør aldrig med køretøjet, hvis sikkerhe-den ikke er optimal.

Foretag aldrig ændringer af placering,hældning eller farve på følgende dele:nummerplade, blinklys, lygter og horn.

Ændringer på køretøjet medfører bortfaldaf garantien.

62

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

Σε καμία περίπτωση μην οδηγείτε το όχη-μα εάν η ζημιά που έχει υποστεί μειώνειτην ασφάλειά του.

Μην τροποποιείτε σε καμία περίπτωσητη θέση, την κλίση ή το χρώμα: της πινα-κίδας, των φλας, των συστημάτων φωτι-σμού και της κόρνας.

Τυχόν τροποποιήσεις στο όχημα επιφέ-ρουν την ακύρωση της εγγύησης.

Κάθε ενδεχόμενη τροποποίηση του οχή-ματος καθώς επίσης και η αφαίρεση τωνγνήσιων ανταλλακτικών, ενδέχεται ναμειώσουν τις επιδόσεις του, συνεπώς ναμειωθεί το επίπεδο ασφάλεια ή ακόμα καινα καταστεί παράνομο.

Συνιστάται να ακολουθείτε πάντα τις δια-τάξεις του νόμου και τους εθνικούς καιτοπικούς κανονισμούς σε θέματα εξοπλι-σμού του οχήματος.

Ειδικότερα, πρέπει να αποφεύγονται τε-χνικές μετατροπές που στοχεύουν στηναύξηση των επιδόσεων ή στην αλλαγήτων αρχικών χαρακτηριστικών του οχή-ματος.

Αποφύγετε σε οποιαδήποτε περίπτωσητις κόντρες με άλλα οχήματα.

Αποφύγετε την οδήγηση σε εκτός δρό-μου χώρο.

Enhver ændring på køretøjet eller fjernel-se af originaldele kan forringe ydeevnenog mindske sikkerheden eller ligefremgøre køretøjet ulovligt.

Det anbefales, at man altid overholderbestemmelserne i loven, hvad angår kø-retøjets udstyr.

Foretag aldrig nogen form for ændringerfor at øge køretøjets præstation eller somændrer på køretøjets oprindelige egen-skaber.

Undgå under alle omstændigheder at kø-re om kap med andre køretøjer.

Undgå kørsel uden for vejen.

63


02_22

02_23

ΕΝΔΥΣΗ

Πριν ξεκινήσετε, θυμηθείτε να βάλετε τοκράνος και να το δέσετε σωστά. Βεβαιω-θείτε ότι διαθέτει την απαιτούμενη έγκρι-ση, ότι είναι ακέραιο, κατάλληλου μεγέ-θους και ότι η ζελατίνα είναι καθαρή.

Φοράτε πάντα προστατευτική ένδυση,κατά προτίμηση ανοιχτού και/ή ανακλα-στικού χρώματος. Με τον τρόπο αυτό θαείστε πάντα ορατοί από τους άλλους οδη-γούς, μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνονα πέσουν επάνω σας και προστατεύε-στε περισσότερο στην περίπτωση πτώ-σης.

Οι φόρμες πρέπει να εφαρμόζουν καλάκαι να κλείνουν στα άκρα. Τα κορδόνια,οι ζώνες και οι γραβάτες δεν πρέπει ναείναι ελεύθερα, αποφύγετε αυτά και άλλααντικείμενα να εμποδίζουν την οδήγησήσας και να μπλεχτούν σε κινούμενα εξαρ-τήματα ή όργανα κατά την οδήγηση.

Μην αφήνετε στις τσέπες σας αντικείμεναπου σε περίπτωση πτώσης μπορεί να γί-νουν επικίνδυνα, όπως για παράδειγμα:μυτερά αντικείμενα όπως κλειδιά, στυλό,γυάλινα δοχεία, κλπ. (οι ίδιες συστάσειςισχύουν ενδεχομένως και για το συνεπι-βάτη).

BEKLÆDNING

Husk altid at anvende styrthjelmen ogfastspænde den korrekt inden køretøjetsættes i bevægelse. Hjelmen skal væregodkendt, intakt og den rette størrelse,og der skal være godt udsyn.

Bær beskyttende beklædning, helst i lyseog/eller reflekterende farver. På dennemåde er man godt synlig for andre trafik-anter, hvilket mindsker risikoen for på-kørsel, og man er samtidig bedre beskyt-tet i tilfælde af styrt.

Beklædningen skal slutte tæt til kroppenog være lukket i alle ender. Snore, spæn-der og lign. må ikke flagre frit. Undgå atalle løsthængende genstande kan for-styrre kørslen og sætte sig fast i bevæ-gelige dele eller andre komponenter.

Undgå at have løse genstande i lommer-ne, der kan udgøre en fare ved styrt,f.eks: skarpe genstande såsom nøgler,kuglepenne, glasbeholdere osv. (detsamme gælder også for eventuelle pas-sagerer).

64

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

02_24

ΑΞΕΣΟΥΑΡ

Ο χρήστης είναι προσωπικά υπεύθυνοςγια την επιλογή της εγκατάστασης και τηχρήση των αξεσουάρ.

Συνιστάται, κατά τη διάρκεια συναρμολό-γησης, το αξεσουάρ να μην καλύπτει τηνκόρνα και τα φωτιστικά σώματα ή να μηνεμποδίζει τη λειτουργία τους, να μην πε-ριορίζει τη διαδρομή των αναρτήσεων καιτη γωνία στροφής του τιμονιού, να μηνεμποδίζει την ενεργοποίηση των χειρι-στηρίων και να μην μειώνει το ύψος απότο έδαφος και τη γωνία κλίσης στις στρο-φές.

Αποφύγετε τη χρήση αξεσουάρ πουεμποδίζουν την πρόσβαση στα χειριστή-ρια, δεδομένου ότι ενδέχεται να επεκτεί-νουν τους χρόνους αντίδρασης σε περί-πτωση έκτακτης ανάγκης.

Τα φέρινγκ και το παρμπρίζ μεγάλων δια-στάσεων, που τοποθετούνται στο όχημα,ενδέχεται να δημιουργήσουν αεροδυνα-μικές δυνάμεις οι οποίες να μειώσουν τησταθερότητα του οχήματος κατά τη διάρ-κεια πορείας, κυρίως στις υψηλές ταχύ-τητες.

Βεβαιωθείτε ότι το αξεσουάρ είναι σταθε-ρά στερεωμένο στο όχημα και δεν είναιεπικίνδυνο κατά την οδήγηση.

Μην προσθέτετε ή τροποποιείτε ηλεκτρι-κές συσκευές που ξεπερνούν την παρο-χή του οχήματος, με τον τρόπο αυτόμπορεί να σταματήσει ξαφνικά το όχημαή να παρουσιαστεί απότομη και επικίν-

UDSTYR

Brugeren er selv ansvarlig for monteringog brug af ekstraudstyr.

Ved montering af ekstraudstyr, skal mansørge for, at det ikke dækker over horneller blinklys eller ændrer disse delesfunktion, at det ikke begrænser ophæn-gets og styretøjets bevægelse samt atdet ikke forhindrer betjening af håndtagog ikke mindsker højden fra jorden oghældningsvinklen i sving.

Undgå brug af udstyr, som forhindrer ad-gang til betjeningshåndtag, idet det kanforlænge reaktionstiden i nødsituationer.

Større vindskærme og andre skærmemonteret på køretøjet kan påføre køretø-jet en aerodynamisk kraft, som gør detustabilt under kørsel, især ved kørselmed høj hastighed.

Sørg for at fastgøre udstyret omhyggeligttil køretøjet, så det ikke udgør en fare un-der kørsel.

Montér ikke og foretag ikke ændringer påelektrisk udstyr, som overstiger køretø-jets effekt, da det kan medføre stands-ning af køretøjet eller mangel på strøm tilblinklys og horn.

aprilia anbefaler, at man bruger original-udstyret (aprilia originalreservedele).

65


δυνη έλλειψη ρεύματος που είναι απα-ραίτητη για τη λειτουργία των διατάξεωνηχητικής και φωτιστικής προειδοποίη-σης.

Η aprilia συνιστά τη χρήση γνήσιων αξε-σουάρ (aprilia genuine accessories).

02_25

02_26

ΦΟΡΤΙΟ

Δείξτε προσοχή και μετριότητα κατά τηφόρτωση των αποσκευών. Οι αποσκευέςπρέπει να διατηρηθούν όσο αυτό είναιδυνατό κοντά στο κέντρο βάρους τουοχήματος και να κατανεμηθεί το φορτίοομοιόμορφα και στις δύο πλευρές προ-κειμένου να μειωθεί στο ελάχιστο κάθεδιαφορά. Ελέγξτε επίσης ώστε το φορτίονα είναι καλά στερεωμένο στο όχημα, κυ-ρίως όταν πρέπει να κάνετε μεγάλα ταξί-δια.

Μην στερεώνετε σε καμία περίπτωση βα-ριά, ογκώδη και/ή επικίνδυνα αντικείμεναστο τιμόνι, στα φτερά και στα πιρούνια:αυτό προκαλεί την καθυστερημένη από-κριση του οχήματος στις στροφές καιμειώνει αναπόφευκτα την ευκολία χειρι-σμού του.

Μην τοποθετείτε στα πλαϊνά του οχήμα-τος πολύ μεγάλες αποσκευές, γιατί ενδέ-χεται να χτυπήσουν σε άτομα ή σεεμπόδια προκαλώντας την απώλειαελέγχου του οχήματος.

Μην μεταφέρετε καμία αποσκευή εάν δενείναι καλά στερεωμένη στο όχημα.

KØRSEL MED BAGAGE

Eventuel bagage skal pakkes omhygge-ligt. Anbring bagagen så tæt som muligtpå køretøjets tyngdepunkt og fordel væg-ten ligeligt på de to sider, så man undgåruligevægt. Kontrollér også, at bagagen eromhyggeligt fastgjort til køretøjet, isærved længere rejser.

Fastgør under ingen omstændighederuformelige, store, tunge og/eller farligegenstande til styr, skærme og gafler. Imodsat fald vil køretøjet reagere lang-sommere i sving, og det bliver sværere atmanøvrere.

Anbring aldrig uformelig bagage på sidenaf køretøjet, da det kan støde andre per-soner eller forhindringer og medføre, atman mister herredømmet over køretøjet.

Kør ikke med bagage, som ikke er om-hyggeligt fastgjort til køretøjet.

Kør ikke med bagage, som rager megetud over bagagebæreret eller som dæk-ker for blinklys, lygter eller horn.

Kør aldrig med dyr eller børn på opbeva-ringsrummet eller bagagerummet.

66

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

02_27

Μην μεταφέρετε αποσκευές που προεξέ-χουν υπερβολικά από τη σχάρα ή πουκαλύπτουν τα συστήματα φωτισμού καιήχου.

Μην μεταφέρετε ζώα ή μικρά παιδάκιαστη θήκη εγγράφων ή στη σχάρα.

Μην ξεπερνάτε το μέγιστο όριο μεταφε-ρόμενου βάρους για κάθε μπαγαζιέρα ήσχάρα.

Η υπερφόρτωση του οχήματος μειώνει τησταθερότητα και την ευκολία χειρισμού.

Overskrid ikke den maksimale grænsefor transportabel vægt for hvert bagage-bærer.

Overvægt gør køretøjet ustabilt og forrin-ger manøvreringsdygtigheden.

67


68

2 Η

χρήση

/ 2

Brug

SPORTCITYCUBE

125-200 Κεφ. 03Η συντήρηση

Kap. 03Vedligeholdelsen

69

Στάθμη λαδιού κινητήρα

Ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη λαδιούστον κινητήρα, με βάση τον πίνακα προ-γραμματισμένης συντήρησης.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΟ ΛΑΔΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΣΤΟ ΔΕΡΜΑΕΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ

ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΝΑ ΠΛΕΝΕΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙ-ΚΑ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΑΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗ-ΣΗ ΤΟΥ.

ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ, ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΤΑΙ ΝΑΦΟΡΑΤΕ ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΑ ΓΑΝΤΙΑ.


ΜΗ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΣΤΟΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΕΝΕΡΓΗΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ.

ΜΗΝ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΛΑΔΙ

ΦΡΟΝΤΙΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΛΕΡΩΣΕΤΕ ΚΑ-ΝΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑ, ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ

Motoroliestand

Kontrollér jævnligt motoroliestanden ihenhold til skemaet over den program-merede vedligeholdelse.

ADVARSEL

OLIEN KAN FORÅRSAGE SKADE PÅHUD VED LÆNGEREVARENDE OGDAGLIG KONTAKT.

DET TILRÅDES ALTID AT VASKEHÆNDERNE OMHYGGELIGT EFTERHÅNDTERING AF OLIE.

VED VEDLIGEHOLDELSESINDGREBTILRÅDES DET AT BRUGE LATEX-HANDSKER.


HÆLD IKKE OLIEN UD I NATUREN.

ADVARSEL

SKAL HÅNDTERES MED FORSIGTIG-HED.

SPRED IKKE OLIEN.

PAS PÅ IKKE AT SPILDE OLIE PÅ AN-DRE KOMPONENTER ELLER PÅ DETOMKRINGLIGGENDE OMRÅDE.

70

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΟΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΣΤΕ ΚΑΙ ΤΟΝ ΓΥΡΩ ΧΩ-ΡΟ.

ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΚΑΘΕΙΧΝΟΣ ΛΑΔΙΟΥ.

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ Ή ΔΥΣΛΕΙ-ΤΟΥΡΓΙΑΣ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝΕπίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

TØR OMHYGGELIGT OP EFTER EVT.OLIESPILD.

VED OLIESPILD ELLER UREGEL-MÆSSIGHEDER SKAL MAN KONTAK-TE EN AUTORISERET APRILIA-FOR-HANDLER.

Για την προσθήκη και την αντικατάστασηαπευθυνθείτε σε έναν Επίσημο Αντιπρό-σωπο aprilia.

For påfylding eller skift af olie skal mankontakte en autoriseret aprilia-forhand-ler.

Έλεγχος στάθμης λαδιού στονκινητήρα (03_01, 03_02)

• . Τοποθετήστε το όχημα στοκεντρικό σταντ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΣΕ ΣΤΑ-ΘΕΡΟ ΚΑΙ ΕΠΙΠΕΔΟ ΕΔΑΦΟΣ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΥ-ΣΑΕΡΙΩΝ ΑΝΑΠΤΥΣΣΟΥΝ ΥΨΗΛΕΣ

Kontrol af motorolieniveau(03_01, 03_02)

• Placér køretøjet på det midter-ste støtteben

.

ADVARSEL

ANBRING KØRETØJET PÅ ET FASTOG JÆVNT UNDERLAG.

ADVARSEL

MOTOREN OG UDSTØDNINGENSKOMPONENTER BLIVER MEGET

71

3 Η συντήρηση / 3 Vedligeholdelsen

ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝΖΕΣΤΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟ ΣΒΗΣΙΜΟ ΤΟΥΚΙΝΗΤΗΡΑ. ΠΡΙΝ ΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΑΥΤΑΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ, ΦΟΡΕΣΤΕ ΜΟΝΩΤΙΚΑΓΑΝΤΙΑ Ή ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ ΜΕΧΡΙ ΝΑΚΡΥΩΣΕΙ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥ-ΣΤΗΜΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΥΣΑΕΡΙΩΝ.

VARME OG VIL STADIG VÆRE VAR-ME ET STYKKE TID EFTER AT MOTO-REN ER SLUKKET. INDEN DER RØ-RES VED DISSE KOMPONENTER,SKAL MAN PÅFØRE SIG ISOLEREN-DE HANDSKER ELLER VENTE INDTILMOTOREN OG UDSTØDNINGSKOM-PONENTERNE ER KØLET NED.

• Σταματήστε τον κινητήρα καιαφήστε τον να κρυώσει προκει-μένου να επιτραπεί η απο-στράγγιση του λαδιού από τοκάρτερ και η ψύξη του ίδιου τουλαδιού.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΕΑΝ ΔΕΝ ΓΙΝΟΥΝ ΟΙ ΠΙΟ ΠΑΝΩΕΝΕΡΓΕΙΕΣ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΗΜΕΤΡΗΣΗ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΛΑΔΙΟΥΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΛΑΝΘΑ-ΣΜΕΝΗ.

• Stands motoren og lad den kølened for at tillade, at olien løberned i oliesumpen, hvor den kankøle ned.

BEMÆRK

UNDLADER MAN AT GØRE DETTE,RISIKERER MAN AT EN MÅLING AFOLIESTANDEN BLIVER MISVISENDE.

• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε την τά-πα με τη βέργα μέτρησης «1».

• Καθαρίστε το τμήμα που έρχεταισε επαφή με το λάδι με ένα κα-θαρό πανί.

• Βιδώστε εντελώς την τάπα-βέρ-γα μέτρησης «1» στο στόμιο εισ-αγωγής «2».

• Βγάλτε ξανά την τάπα με τη βέρ-γα «1» και διαβάστε τη στάθμηόπου έφτασε το λάδι στη βέργα

• Skru dæksel-målepinden «1» afog træk den ud.

• Rens den del af pinden, derkommer i kontakt med olien,med en ren klud.

• Skru dæksel-målepinden «1»helt ned i hullet igen «2».

• Træk dæksel-pinden «1» udigen og aflæs hvilket niveauolien når på oliepinden:

72

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

• Η στάθμη είναι σωστή εάν φτά-νει περίπου στο σημείοMAX,που σημειώνεται στη βέργα μέ-τρησης.

• Niveauet er korrekt hvis det cir-ka når op til niveauangivelsenMAX, på selve målepinden.

03_01

03_02

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΞΕΠΕΡΝΑΤΕ ΤΗΝ ΕΝΔΕΙΞΗ«MAX» ΚΑΙ ΜΗΝ ΦΤΑΝΕΤΕ ΚΑΤΩΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΔΕΙΞΗ «MIN», ΓΙΑ ΝΑΜΗΝ ΠΡΟΚΛΗΘΕΙ ΣΟΒΑΡΗ ΖΗΜΙΑΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.

ADVARSEL

OLIESTANDEN MÅ IKKE LIGGE OVER«MAX» MÆRKNINGEN OG HELLERIKKE UNDER «MIN» MÆRKNINGEN,SÅ MOTOREN IKKE BLIVER BESKA-DIGET.

73


Προσθήκη λαδιού στονκινητήρα

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΛΑΔΙΟΥ ΣΤΟΝΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕΕΝΑΝ Επίσημο Αντιπρόσωπο apriliaΉ, ΑΝ ΕΧΕΤΕ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡ-ΤΙΣΗ, ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗ-ΣΕΤΕ ΤΙΣ ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝΣΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ ΠΟΥΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝΙΔΙΟ Επίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕΕΛΛΙΠΗ ΛΙΠΑΝΣΗ Ή ΜΕ ΜΟΛΥΣΜΕΝΑΉ ΑΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΓΙΑΤΙΕΠΙΤΑΧΥΝΟΥΝ ΤΗ ΦΘΟΡΑ ΤΩΝ ΚΙ-ΝΟΥΜΕΝΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΜΠΟ-ΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΟΥΝ ΑΝΕΠΑΝΟΡ-ΘΩΤΗ ΖΗΜΙΑ.

Efterfyldning af motorolie

ADVARSEL

FOR PÅFYLDNING AF MOTOROLIESKAL MAN HENVENDE SIG TIL ENAUTORISERET APRILIA-FORHAND-LER, ELLER HVIS MAN SELV ER ISTAND TIL AT UDFØRE PÅFYLDNIN-GEN, KAN MAN FØLGE ANVISNIN-GERNE I REPARATIONSHÅNDBO-GEN, SOM KAN KØBES HOS AUTORI-SEREDE APRILIA-FORHANDLERE.

ADVARSEL

DE BEVÆGELIGE DELE SLIDES HUR-TIGERE OG DER KAN OPSTÅ UOP-RETTELIGE SKADER, HVIS KØRETØ-JET ANVENDES MED UTILSTRÆKKE-LIGT SMØREMIDDEL ELLER FOR-URENEDE ELLER FORKERTE SMØ-REMIDLER.

74

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

03_03

03_04

Στάθμη λαδιού στο μουαγέ(03_03, 03_04)

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει λάδι στο πίσωμουαγιέ. Για τον έλεγχο της στάθμης λα-διού στο μουαγιέ, ενεργήστε με τον ακό-λουθο τρόπο:• Πηγαίνετε το όχημα σε επίπεδο

έδαφος και τοποθετήστε το πά-νω στο καβαλέτο.

• Ξεβιδώστε τη βέργα λαδιού τουμουαγιέ «1», σκουπίστε την μεένα καθαρό πανί και επανατο-ποθετήστε την βιδώνοντας εντε-λώς.

• Βγάλτε τη βέργα και βεβαιωθείτεότι η στάθμη λαδιού φτάνει μέχριτην εγκοπή που δείχνει το βέλοςστην εικόνα. Η στάθμη αυτή εί-ναι σωστή και πρέπει να παρα-μένει σταθερή στο χρόνο.

• Ξαναβιδώστε τη βέργα και βε-βαιωθείτε ότι είναι σωστά μπλο-καρισμένη.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΟ ΛΑΔΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ ΣΤΟ ΔΕΡΜΑΕΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΓΙΑ ΜΕΓΑΛΟΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ

ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΝΑ ΠΛΕΝΕΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙ-ΚΑ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΣΑΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΗ ΧΡΗ-ΣΗ ΤΟΥ.

Oliestand i nav (03_03, 03_04)

Kontroller, at der er olie i baghjulsnavet.For kontrol af olieniveauet skal man gørefølgende:• Placer køretøjet på en plan

overflade på støttebenet.• Løsn oliepinden i navet «1», tør

den af med en ren klud og stikden ind igen og skru den helt ibund.

• Træk pinden ud og kontroller, atolieniveauet når op til mærket,som vist med pilen i figuren. Det-te niveau er det korrekte niveau,og det skal forblive konstant.

• Skru oliepinden i igen, og kon-troller, at den skrues helt fast.

ADVARSEL

OLIEN KAN FORÅRSAGE SKADE PÅHUD VED LÆNGEREVARENDE OGDAGLIG KONTAKT.

DET TILRÅDES ALTID AT VASKEHÆNDERNE OMHYGGELIGT EFTERHÅNDTERING AF OLIE.



HÆLD IKKE OLIEN UD I NATUREN.

75




ΜΗ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΛΑΔΙ ΣΤΟΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ΠΡΟΣΟΧΗ


ΜΗΝ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΛΑΔΙ

ΦΡΟΝΤΙΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΛΕΡΩΣΕΤΕ ΚΑ-ΝΕΝΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑ, ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗΟΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΣΤΕ ΚΑΙ ΤΟΝ ΓΥΡΩ ΧΩ-ΡΟ.

ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΚΑΘΕΙΧΝΟΣ ΛΑΔΙΟΥ.

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΙΑΡΡΟΗΣ Ή ΔΥΣΛΕΙ-ΤΟΥΡΓΙΑΣ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝΕπίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

ADVARSEL


SPRED IKKE OLIEN.

PAS PÅ IKKE AT SPILDE OLIE PÅ AN-DRE KOMPONENTER ELLER PÅ DETOMKRINGLIGGENDE OMRÅDE.

TØR OMHYGGELIGT OP EFTER EVT.OLIESPILD.

VED OLIESPILD ELLER UREGEL-MÆSSIGHEDER SKAL MAN KONTAK-TE EN AUTORISERET APRILIA-FOR-HANDLER.

76

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

03_05

03_06

Ελαστικά (03_05, 03_06)

Το παρόν όχημα εξοπλίζεται με λάστιχαχωρίς αεροθάλαμο (tubeless).

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΕΛΕΓΧΕΤΕ ΚΑΤΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑΤΑ ΤΗΝΠΙΕΣΗ ΣΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΣΕ ΘΕΡΜΟΚΡΑ-ΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ.

ΑΝ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙΝΑΙ ΖΕΣΤΑ, Η ΜΕ-ΤΡΗΣΗ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΗ. ΜΕΤΡΗΣΤΕΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΣΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΚΥΡΙΩΣΠΡΙΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΑ ΜΑΚΡΙΝΟΤΑΞΙΔΙ. ΕΑΝ Η ΠΙΕΣΗ ΕΙΝΑΙ ΥΨΗΛΗ,ΟΙ ΑΝΩΜΑΛΙΕΣ ΤΟΥ ΟΔΟΣΤΡΩΜΑ-ΤΟΣ ΔΕΝ ΑΠΟΡΡΟΦΩΝΤΑΙ ΚΑΙ ΜΕ-ΤΑΔΙΔΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ ΜΕΙΩΝΟ-ΝΤΑΣ ΕΤΣΙ ΤΗΝ ΑΝΕΣΗ ΣΤΗΝΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ ΤΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΤΟΥΔΡΟΜΟΥ ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ.

ΕΑΝ, ΑΝΤΙΘΕΤΑ, Η ΠΙΕΣΗ ΕΙΝΑΙΜΕΙΩΜΕΝΗ, ΤΑ ΠΛΑΪΝΑ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙ-ΚΩΝ «1» ΚΑΤΑΠΟΝΟΥΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟ-ΤΕΡΟ ΚΑΙ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΓΛΙΣΤΡΗ-ΣΕΙ ΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΣΤΗ ΖΑΝΤΑ Ή ΚΑΙ ΗΑΠΟΚΟΛΛΗΣΗ ΤΟΥ ΜΕ ΕΠΑΚΟΛΟΥ-ΘΟ ΤΗΝ ΑΠΩΛΕΙΑ ΤΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΑΠΟΤΟΜΟΥ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ, ΤΑΛΑΣΤΙΧΑ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΒΓΟΥΝ ΑΠΟΤΙΣ ΖΑΝΤΕΣ. ΤΕΛΟΣ, ΣΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ,ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΕΚΤΡΑΠΕΙ ΤΟ ΟΧΗ-ΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΤΟΥ ΕΛΕΓΧΕΤΕ

Dæk (03_05, 03_06)

Dette køretøj er udstyret med dæk udenluftkammer (tubeless).

ADVARSEL

UDFØR EN PERIODISK KONTROL AFDÆKTRYKKET I OMGIVELSESTEM-PERATUR.

HVIS DÆKKENE ER VARME, BLIVERMÅLINGEN IKKE KORREKT. UDFØRMÅLINGEN FØR OG EFTER EN LÆN-GERE KØRETUR. HVIS DÆKTRYK-KET ER FOR HØJT, VIL VEJENSUJÆVNHEDER IKKE BLIVE DÆMPET,MEN DERIMOD OVERFØRT TIL STY-RET OG MINDSKE BÅDE KOMFOR-TEN OG VEJGREBET I SVING.

OG OMVENDT HVIS DÆKTRYKKETER FOR LAVT, VIL SIDEN AF DÆKKE-NE «1» ARBEJDE MERE OG DER KANOPSTÅ SLITAGE PÅ GUMMIET PÅHJULKRANSEN ELLER DEN KAN RI-VE SIG LØS, HVILKET VIL MEDFØRE,AT MAN MISTER KONTROLLEN OVERKØRETØJET. DÆKKENE VIL KUNNESLIDE SIG FRI AF FÆLGENE I TIL-FÆLDE AF HÅRDE OPBREMSNIN-GER. I SVING KAN KØRETØJET EN-DOG SKRIDE UD. KONTROLLÉRDÆKKENES FLADER FOR SLITAGE,IDET VEJGREBET OG KØRETØJETSMANØVRERINGSDYGTIGHED KANBLIVE FORRINGET, HVIS DÆKKENE

77


ΤΗΝ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΚΗ ΦΘΟΡΑ ΔΙΟΤΙ ΗΚΑΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝΜΕΙΩΝΕΙ ΤΗΝ ΠΡΟΣΦΥΣΗ ΣΤΟ ΟΔΟ-ΣΤΡΩΜΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΥΚΟΛΙΑ ΧΕΙΡΙ-ΣΜΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΟΙΤΥΠΟΙ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ, ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΕΓ-ΚΡΙΘΕΙ ΓΙ'ΑΥΤΟ ΤΟ ΟΧΗΜΑ, ΔΙΑΘΕ-ΤΟΥΝ ΔΕΙΚΤΕΣ ΦΘΟΡΑΣ. ΥΠΑΡΧΟΥΝΠΟΛΛΟΙ ΤΥΠΟΙ ΔΕΙΚΤΩΝ ΦΘΟ-ΡΑΣ.ΖΗΤΗΣΤΕ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΠΟΤΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΠΩΛΗΣΗΣ ΣΧΕΤΙΚΑΜΕ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ ΤΗΣ ΦΘΟΡΑΣ.ΕΛΕΓΞΤΕ ΟΠΤΙΚΑ ΤΗ ΦΘΟΡΑ ΤΩΝΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙ-ΤΗΤΟ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΑ.

ΕΑΝ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΛΙΑ, ΑΚΟ-ΜΑ ΚΑΙ ΑΝ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΦΘΑΡΕΙΕΝΤΕΛΩΣ, ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΣΚΛΗΡΥ-ΝΟΥΝ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΠΑΡΕΧΟΥΝ ΤΟΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟ ΚΡΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΔΡΟ-ΜΟΥ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΥΤΗ ΑΛ-ΛΑΞΤΕ ΛΑΣΤΙΧΑ. ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕΤΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΕΑΝ ΕΧΕΙ ΦΘΑΡΕΙ ΉΕΑΝ ΤΡΥΠΗΣΕΙ ΣΤΟ ΠΕΛΜΑ ΚΑΙ ΗΤΡΥΠΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ 5ΜΜ. ΑΦΟΥ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΕΤΕ ΤΟ ΛΑΣΤΙ-ΧΟ, ΚΑΝΤΕ ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΤΩΝΤΡΟΧΩΝ. ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΑΠΟ-ΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΛΑΣΤΙΧΑ ΣΤΙΣΥΠΟΔΕΙΚΝΥΟΜΕΝΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣΑΠΟ ΤΟΝ ΟΙΚΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ. ΜΗΝΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΕ ΛΑΣΤΙΧΑ ΜΕ ΑΕΡΟ-ΘΑΛΑΜΟ ΣΕ ΖΑΝΤΕΣ ΓΙΑ ΛΑΣΤΙΧΑΧΩΡΙΣ ΑΕΡΟΘΑΛΑΜΟ ΚΑΙ ΑΝΤΙ-ΣΤΡΟΦΑ. ΕΛΕΓΧΕΤΕ ΩΣΤΕ ΟΙ ΒΑΛΒΙ-ΔΕΣ ΦΟΥΣΚΩΜΑΤΟΣ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΠΑ-

ER SLIDTE. NOGLE DÆKTYPER, SOMER GODKENDT TIL DETTE KØRETØJ,ER UDSTYRET MED SLIDINDIKATO-RER. DER FINDES FORSKELLIGE TY-PER SLIDINDIKATORER.YDERLIGE-RE OPLYSNINGER OM KONTROL AFDÆKSLITAGE FÅS HOS FORHAND-LEREN. SE EFTER, OM DÆKKENE ERSLIDTE, OG UDSKIFT DEM, HVIS DETER TILFÆLDET.

HVIS DÆKKENE ER GAMLE, OGSÅSELVOM DE IKKE ER SLIDT HELTNED, KAN DE BLIVE MEGET HÅRDEHVILKET REDUCERER DERES VEJ-GREB. ER DET TILFÆLDET, SKALDÆKKENE UDSKIFTES. FÅ SKIFTETDÆKKET, HVIS DET ER SLIDT ELLERHVIS DER ER REVNER I SLIDBANER-NE, DER ER STØRRE END 5 MM. EF-TER UDSKIFTNING AF ET DÆK, SKALHJULENE AFBALANCERES. ANVENDUDELUKKENDE DÆK I DE MÅL, SOMPRODUCENTEN ANGIVER. MONTÉRIKKE DÆK MED LUFTKAMMER PÅHJULKRANSENE TIL SLANGELØSEDÆK (TUBELESS), OG OMVENDT.KONTROLLÉR, AT DÆKVENTILERNEALTID ER UDSTYRET MED HÆTTER,FOR AT UNDGÅ AT DE PLUDSELIGTABER LUFT.

UDSKIFTNING, REPARATION, VEDLI-GEHOLDELSE OG AFBALANCERINGER VIGTIGE SERVICEINDGREB OGSKAL UDFØRES MED DET RETTE UD-STYR OG AF FAGFOLK. DERFOR AN-BEFALES DET AT KONTAKTE EN

78

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΝΤΑ ΤΑ ΚΑΠΑΚΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΚΕΙΜΕ-ΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΟ ΑΠΟΤΟΜΟΞΕΦΟΥΣΚΩΜΑ ΤΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ.

ΟΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΕΠΙ-ΣΚΕΥΗΣ, ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΖΥΓΟ-ΣΤΑΘΜΙΣΗΣ, ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙ-ΚΕΣ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΚΤΕΛΟΥΝΤΑΙΜΕ ΤΑ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΚΑΙΜΕ ΤΗΝ ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ.ΓΙΑ ΤΟ ΛΟΓΟ ΑΥΤΟ ΣΥΝΙΣΤΑΤΑΙ ΝΑΑΠΕΥΘΥΝΕΣΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕπίσημοΑντιπρόσωπο aprilia. Ή ΣΕ ΕΝΑΝ ΤΕ-ΧΝΗΤΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΩΝ ΠΙΟΠΑΝΩ ΕΡΓΑΣΙΩΝ. ΑΝ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΕΙ-ΝΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ, ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙ-ΝΑΙ ΕΠΙΚΑΛΥΜΜΕΝΑ ΜΕ ΜΙΑ ΟΛΙ-ΣΘΗΡΗΣ ΕΠΙΣΤΡΩΣΗ. ΟΔΗΓΕΙΤΕΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΚΑΤΑ ΤΑ ΠΡΩΤΑ ΧΙΛΙΟ-ΜΕΤΡΑ. ΜΗΝ ΑΛΟΙΦΕΤΕ ΜΕ ΑΚΑ-ΤΑΛΛΗΛΟ ΥΓΡΟ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ.

AUTORISERET APRILIA FORHAND-LER. ELLER EN DÆKSPECIALISTFOR OVENNÆVNTE SERVICEIND-GREB. HVIS DÆKKENE ER NYE, KANDE VÆRE DÆKKET AF EN GLAT BE-LÆGNING: KØR DERFOR FORSIG-TIGT DE FØRSTE KILOMETER. SMØRIKKE DÆKKENE MED IKKE-EGNEDEVÆSKER.

ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΟΡΙΟ ΒΑΘΟΥΣ ΠΕΛΜΑΤΟΣ ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ«2»

Εμπρός: 2 mm

Πίσω 2 mm

MIN. DYBDE FOR SLIDBANE «2»Forhjul: 2 mm

Baghjul 2 mm

79


03_07

Αφαίρεση μπουζί (03_07,03_08, 03_09, 03_10)

Ελέγξτε το μπουζί με βάση τον πίνακαπρογραμματισμένης συντήρησης , ανά-λογα με τον κυβισμό. Βγάζετε κατά δια-στήματα το μπουζί, καθαρίστε τα υπο-λείμματα καύσης και εάν είναι αναγκαίοαντικαταστήστε το.

Για πρόσβαση στο μπουζί:

Afmontering af tændrør(03_07, 03_08, 03_09, 03_10)

Kontrollér tændrøret i henhold til skemaetover planlagt vedligeholdelse og i over-ensstemmelse med slagvolumenen. Af-montér ind imellem tændrøret og rens detfor kulrester, og udskift det om nødven-digt.

Sådan får man adgang til tændrøret:

03_08

03_09

• Σηκώστε τη σέλα.• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις βί-

δες «3».• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις βί-

δες «4».

• Løft sadlen.• Løsn og fjern skruerne «3».• Løsn og fjern skruerne «4».

80

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΠΡΟΣΟΧΗ


ΜΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΤΕ ΤΑ ΓΛΩΣΣΙΔΙΑΚΑΙ/Ή ΤΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΧΕΣΚΟΥΜΠΩΜΑΤΟΣ.

ΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΑ ΠΛΑ-ΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΒΑΜΜΕΝΑ,ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΡΑΖΟΝΤΑΙ Ή ΝΑΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΝΤΑΙ.

ADVARSEL


PAS PÅ IKKE AT BESKADIGE TAPPE-NE OG/ELLER INDHAKKENE.

VÆR FORSIGTIG UNDER HÅNDTE-RING AF PLASTIKDELE OG LAKERE-DE DELE, OG UNDGÅ AT STØDE DEMELLER ØDELÆGGE DEM.

03_10

• Αφαιρέστε το καπάκι ελέγχουτου κινητήρα «5» σύρονταςπρος τα εμπρός.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕΣΩΣΤΑ ΣΤΙΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΥΠΟΔΟΧΕΣ ΤΑΓΛΩΣΣΙΔΙΑ ΚΟΥΜΠΩΜΑΤΟΣ.

• Fjern inspektionsdækslet påmotoren «5» ved at tage det udforfra.

BEMÆRK

SØRG ALTID FOR ATSÆTTE FASTSÆTNINGSTUNGERNEKORREKT I DE RELEVANTE SÆDER.

Για την αφαίρεση και τον καθαρισμό: Afmontering og rengøring:

81


ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΡΙΝ ΚΑΝΕΤΕ ΤΙΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΟΥΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ, ΑΦΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗ-ΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΞΑΤΜΙΣΗ ΝΑ ΚΡΥΩ-ΣΟΥΝ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΦΤΑΣΟΥΝ ΣΕ ΘΕΡ-ΜΟΚΡΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ, ΓΙΑ ΝΑΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΥΧΟΝ ΕΓΚΑΥΜΑΤΑ.

ADVARSEL

INDEN DE FØLGENDE HANDLINGERUDFØRES SKAL MAN LADE MOTO-REN OG LYDPOTTEN KØLE AF TILOMGIVELSESTEMPERATUREN FORAT UNDGÅ AT BRÆNDE SIG.

• Αφαιρέστε τη μπουζόπιπα «1»από το μπουζί «2».

• Αφαιρέστε κάθε ίχνος βρωμιάςαπό τη βάση του μπουζί και μετάξεβιδώστε το με το παρεχόμενομπουζόκλειδο στο κιτ εργαλείωνκαι βγάλτε το από τη θέση τουφροντίζοντας να μην μπει σκόνηή άλλες ουσίες στο εσωτερικότου κυλίνδρου.

• Ελέγξτε ώστε το ηλεκτρόδιο καιη πορσελάνη του μπουζί να μηνέχουν υπολείμματα καύσης ήσημάδια φθοράς, ενδεχομένωςκαθαρίστε με το κατάλληλο κα-θαριστικό για μπουζί, με ένασύρμα και/ή ένα μεταλλικόβουρτσάκι.

• Με αέρα υπό πίεση φυσήξτε δυ-νατά ώστε να αποφύγετε ναμπουν υπολείμματα στον κινη-τήρα. Αν το μπουζί παρουσιάζειραγίσματα του μονωτικού υλι-κού, διαβρωμένα ηλεκτρόδια ήυπερβολική ποσότητα υπολειμ-

• Fjern pipetten «1» på tændrøret«2».

• Tør evt. snavs af tændrøretssokkel, og skru tændrøret afmed den medfølgende nøgle ogtag det ud af holderen, idet manskal være opmærksom på atundgå, at der ikke trænger støveller andet ind i cylinderen.

• Kontrollér, at elektroden og tæn-drørets midterste del ikke harkulaflejringer eller tegn på rust.Rengør eventuelt med egnetrenseudstyr til tændrør, en jern-tråd og/eller en metalbørste.

• Blæs med en trykluft for at und-gå, at materialeresterne træn-ger ind i motoren. Hvis der errevner i tændrørets isolering,rustne elektroder eller mere om-fattende aflejringer, skal tænd-røret udskiftes.

• Kontrollér afstanden mellemelektroderne med en følelære.Den skal være mellem 0,7 - 0,8mm; justér eventuelt afstanden

82

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

μάτων καύσης, πρέπει να αντι-κατασταθεί.

• Ελέγξτε την απόσταση ανάμεσαστα ηλεκτρόδια με ένα παχύμε-τρο. Πρέπει να είναι περίπου 0,7- 0,8 mm, ενδεχομένως ρυθμί-στε την λυγίζοντας προσεκτικάτο ηλεκτρόδιο γείωσης.

• Βεβαιωθείτε ότι η ροδέλα είναισε καλή κατάσταση. Με τη ρο-δέλα τοποθετημένη, βιδώστε μετο χέρι το μπουζί για να αποφύ-γετε να καταστραφεί το σπείρω-μα.

• Με το παρεχόμενο κλειδί στο κιτεργαλείων σφίξτε το μπουζί κα-τά 1/2 της στροφής για να πιε-στεί η ροδέλα.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΟ ΜΠΟΥΖΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΑΒΙΔΩΜΕΝΟ, ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ Ο ΚΙΝΗ-ΤΗΡΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝ-ΘΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΘΕΙ ΣΟΒΑΡΗ ΖΗΜΙΑ.

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΜΟΝΟ ΜΠΟΥΖΙΤΟΥ ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΟΥ ΤΥΠΟΥ, ΔΙΑ-ΦΟΡΕΤΙΚΑ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΜΕΙΩ-ΘΟΥΝ ΟΙ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΚΑΙ Η ΔΙΑΡΚΕΙΑΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ.

Τεχνικά χαρακτηριστικάΑπόσταση ηλεκτροδίων στο μπουζί

0,7 - 0,8 mm

Μπουζί

ved forsigtigt at bøje jordforbin-delseselektroden.

• Se efter, at spændskiven er igod stand. Med spændskivenmonteret skal man med hånd-kraft spænde tændrøret for atundgå at beskadige gevindet .

• Spænd efter med den medføl-gende nøgle, og spænd tænd-røret 1/2 omgang for at trykkesammen om skiven.

ADVARSEL

TÆNDRØRET SKAL SPÆNDES OR-DENTLIGT FAST, ELLERS KAN MO-TOREN OVEROPHEDE OG TAGE AL-VORLIGT SKADE.

DER MÅ KUN ANVENDES TÆNDRØRAF DEN ANBEFALEDE TYPE, DA MO-TORENS PRÆSTATIONER OG LEVE-TID ELLERS FORMINDSKES.

Tekniske specifikationerAfstand mellem tændrørets elektroder

0,7 - 0,8 mm

Tændrør

NGK CR7EB

Fastspændingsmoment (N*m)Tændrørets tilspændingsmoment:

18 Nm (1,8 Kgm)

83


NGK CR7EB

Ροπές σύσφιξης (N*m)Ροπή στρέψης μπουζί

18 Nm (1,8 Kgm)

• Τοποθετήστε σωστά τη μπου-ζόπιπα στο μπουζί «1», με τρό-πο ώστε να μην βγαίνει λόγωτων κραδασμών του κινητήρα.

• Επανατοποθετήστε το κεντρικόκαπάκι ελέγχου «5».

• Placér tændrørets pipette «1»,så den ikke skubbes løs af mo-toren vibrationer.

• Genmontér det centrale inspek-tionsdæksel «5».

03_11

Αφαίρεση φίλτρου αέρα(03_11, 03_12)

Ο καθαρισμός και ο έλεγχος της κατά-στασης του φίλτρου αέρα πρέπει να γί-νονται με βάση τον πίνακα προγραμμα-τισμένης συντήρησης, ανάλογα με τονκυβισμό, αυτό θα εξαρτηθεί από τις συν-θήκες χρήσης.

Εάν το όχημα χρησιμοποιείται σε δρόμοςμε σκόνη ή βρεγμένους, οι ενέργειες κα-θαρισμού πρέπει να εκτελούνται συχνό-τερα.

Για να καθαρίσετε το στοιχείο φιλτραρί-σματος είναι απαραίτητο να το αφαιρέσε-τε από το όχημα.

• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις εν-νέα βίδες «1».

• Ανοίξτε το κουτί του φίλτρου.

Afmontering af luftfilter(03_11, 03_12)

Rengøring og kontrol af luftfilterets standskal udføres i henhold til skemaet overplanlagt vedligeholdelse og i overens-stemmelse med slagvolumenen. Det af-hænger af brugsforholdene.

Rengøringen skal udføres oftere, hvis kø-retøjet benyttes på støvholdige eller vådevejforhold.

For at rengøre luftfilteret skal det først af-monteres.

• Løsn og fjern de ni skruer «1».• Åbn filterkassen.

84

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

03_12

• Τραβήξτε από το καπάκι τουκουτιού του φίλτρου «2» το στοι-χείο φιλτραρίσματος «3».

• Fra filterkassedækslet «2» tag-es filterelementet «3» ud.

03_13

Καθαρισμός φίλτρου αέρα(03_13, 03_14)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΓΙΑ ΤΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΤΟΥ ΣΤΟΙΧΕΙΟΥΦΙΛΤΡΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΜΗΝ ΚΑΝΕΤΕΧΡΗΣΗ ΒΕΝΖΙΝΗΣ Ή ΕΥΦΛΕΚΤΩΝΔΙΑΛΥΤΩΝ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟ-ΦΥΓΕΤΕ ΤΟΝ ΚΙΝΔΥΝΟ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣΉ ΕΚΡΗΞΗΣ.

Rengøring af luftfilter (03_13,03_14)

ADVARSEL

BRUG ALDRIG BENZIN ELLERBRANDBARE OPLØSNINGER TILRENGØRING AF FILTERLEGEMETFOR AT UNDGÅ FARE FOR BRANDELLER EKSPLOSION.

85


03_14

• Πλύνετε το στοιχείο φιλτραρί-σματος «3» με καθαρούς διαλύ-τες, μη εύφλεκτους ή με υψηλόσημείο πτητικότητας και αφήστετο να στεγνώσει καλά.

• Επαλείψτε όλη την επιφάνεια μελάδι για φίλτρα.

• Ελέγξτε αν υπάρχουν ακαθαρ-σίες στο κάτω τμήμα του σωλή-να εξαέρωσης «4».

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΑΝ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΥΠΑΡΧΟΥΝΥΠΟΛΕΙΜΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΡΟΕΡΧΟΝΤΑΙΑΠΟ ΤΟ ΚΟΥΤΙ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ, ΚΑΘΑ-ΡΙΣΤΕ ΤΑ ΠΡΟΧΩΡΩΝΤΑΣ ΩΣ ΕΞΗΣ:.

• Vask det filtrerende element«3» med rene opløsningsmidler,der ikke er brandfarlige eller haret højt flygtighedspunkt, og laddet tørre omhyggeligt.

• Benyt en olie til filtre på heleoverfladen.

• Kontrollér det nederste afsnit afafløbsslangen «4» for smudstil-stedeværelse.

BEMÆRK

HVIS DER FINDES RESTER FRA FIL-TERBOKSEN SLANGEN, SKAL DEFJERNES PÅ FØLGENDE MÅDE.

• Αφαιρέστε την τάπα «5».• Αδειάστε το περιεχόμενο σε ένα

δοχείο, παραδώστε το στη συν-έχεια σε ένα κέντρο συλλογής.

• Fjern dækslet «5».• Lad indholdet løbe ud i en be-

holder. Overdrag indholdet til etindsamlingscenter.

Στάθμη ψυκτικού υγρού(03_15, 03_16, 03_17)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑΕΑΝ Η ΣΤΑΘΜΗ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ

Kølevæskestand (03_15,03_16, 03_17)

ADVARSEL

UNDGÅ BRUG AF KØRETØJET, HVISKØLEVÆSKENIVEAUET ER UNDER"MIN"-NIVEAU

86

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΟΡΙΟ«MIN».

.

Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού ψύξης μεβάση όσα αναφέρονται στον πίνακα προ-γραμματισμένης συντήρησης, ανάλογαμε τον κυβισμό.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΟ ΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΕΙΝΑΙ ΒΛΑΒΕΡΟΕΑΝ ΚΑΤΑΠΟΘΕΙ. Η ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟΔΕΡΜΑ Ή ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΕΡΕΘΙΣΜΟΥΣ. ΕΑΝ ΕΡ-ΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΤΟ ΥΓΡΟ ΜΕ ΤΟ ΔΕΡ-ΜΑ Ή ΤΑ ΜΑΤΙΑ, ΞΕΠΛΥΝΕΤΕ ΚΑΛΑΜΕ ΑΦΘΟΝΟ ΝΕΡΟ ΚΑΙ ΣΥΜΒΟΥ-ΛΕΥΘΕΙΤΕ ΕΝΑ ΓΙΑΤΡΟ. ΕΑΝ ΚΑΤΑ-ΠΟΘΕΙ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΤΕΕΜΕΤΟ, ΝΑ ΞΕΠΛΥΝΕΤΕ ΤΟ ΣΤΟΜΑΚΑΙ ΤΟ ΛΑΙΜΟ ΜΕ ΑΦΘΟΝΟ ΝΕΡΟΚΑΙ ΝΑ ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΘΕΙΤΕ ΑΜΕΣΩΣΕΝΑ ΓΙΑΤΡΟ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΥΓΡΟ ΣΤΟΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Kontrollér kølevæskestanden i henhold tilskemaet over planlagt vedligeholdelseog i overensstemmelse med slagvolume-nen.

ADVARSEL

KØLEVÆSKE ER GIFTIG VED INDTA-GELSE. KONTAKT MED HUD OG ØJ-NE KAN FORÅRSAGE IRRITATIONER.HVIS VÆSKEN KOMMER I KONTAKTMED HUD ELLER ØJNE, SKAL MANSKYLLE LÆNGE MED RIGELIGEMÆNGDER VAND OG SØGE LÆGE.HVIS DET INDTAGES, SKAL MANFREMPROVOKERE OPKAST OGDRIKKE RIGELIGE MÆNGDER VANDOG STRAKS SØGE LÆGE.

ADVARSEL

UNDGÅ VÆSKEUDSLIP I DET OMLIG-GENDE MILJØ.

87


ΠΡΟΣΟΧΗ


ΠΡΟΣΟΧΗ

ΔΩΣΤΕ ΠΡΟΣΟΧΗ ΝΑ ΜΗΝ ΧΥΘΕΙ ΨΥ-ΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΣΤΑ ΖΕΣΤΑ ΜΕΡΗ ΤΟΥΚΙΝΗΤΗΡΑ, ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΝΑΠΑΡΕΙ ΦΩΤΙΑ. ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ, ΣΥΝ-ΙΣΤΑΤΑΤΑΙ ΝΑ ΦΟΡΑΤΕ ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΑΓΑΝΤΙΑ. ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ APRILIA

ADVARSEL


ADVARSEL

UNDGÅ AT HÆLDE KØLEVÆSKE PÅMOTORENS VARME DELE. DEN KANANTÆNDE OG DANNE USYNLIGEFLAMMER. VED VEDLIGEHOLDEL-SESINDGREB TILRÅDES DET ATBRUGE LATEXHANDSKER. FOR UD-SKIFTNING SKAL MAN KONTAKTEEN AUTORISERET APRILIA-FOR-HANDLER.

03_15

Το διάλυμα ψυκτικού υγρού αποτελείταικατά 50% από νερό και κατά 50% απόαντιψυκτικό. Το μίγμα αυτό είναι ιδανικόγια τις περισσότερες θερμοκρασίες λει-τουργίας και εξασφαλίζει καλή προστα-σία από τη διάβρωση. Καλό θα είναι ναδιατηρηθεί το ίδιο μείγμα και για τις ζεστέςεποχές γιατί έτσι μειώνονται κατά πολύ οιαπώλειες λόγω εξάτμισης και η ανάγκηνα γίνεται συχνά προσθήκη. Με τον τρό-πο αυτό μειώνονται τα υπολείμματα ορυ-κτών αλάτων που κατακάθονται στοψυγείο από το νερό που εξατμίζεται καιδιατηρείται αναλλοίωτη η αποτελεσματι-κότητα του κυκλώματος ψύξης. Στην πε-ρίπτωση που η εξωτερική θερμοκρασίαείναι κάτω από τους μηδέν βαθμούς Κελ-σίου, ελέγχετε συχνότερα το κύκλωμα

Kølevæskeopløsningen består af 50 %vand og 50 % frostvæske. Denne blan-ding er ideel ved de fleste driftstempera-turer og sikrer en god rustbeskyttelse.Det er hensigtsmæssigt også at benyttesamme blanding i sommerhalvåret, daman herved reducerer fordampning ogbehov for ofte efterfyldninger. På dennemåde reduceres også aflejringer af mi-neralske salte i køleren på grund af for-dampet vand, og kølesystemets ydeevnebevares. Hvis den udvendige temperaturer under frysepunktet, skal man foretagehyppige eftersyn af kølekredsløbet og omnødvendigt tilføje en større koncentrationaf frostvæske (op til maks. 60 %).

88

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ψύξης προσθέτοντας, εάν είναι απαραί-τητο, μείγμα με μεγαλύτερη συγκέντρω-ση αντιψυκτικού (έως το πολύ 60%).

03_16

Για το διάλυμα ψυκτικού χρησιμοποιήστεαποσταγμένο νερό προκειμένου να μηνκαταστρέφεται ο κινητήρα.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΑΦΑΙΡΕΙΤΕ ΤΗΝ ΤΑΠΑ «1» ΤΟΥΔΟΧΕΙΟΥ ΔΙΑΣΤΟΛΗΣ ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗ-ΤΗΡΑ ΖΕΣΤΟ, ΓΙΑΤΙ ΤΟ ΨΥΚΤΙΚΟ ΒΡΙ-ΣΚΕΤΑΙ ΥΠΟ ΠΙΕΣΗ ΚΑΙ ΣΕ ΥΨΗΛΗΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ. ΕΑΝ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑ-ΦΗ ΜΕ ΤΟ ΔΕΡΜΑ Ή ΤΑ ΡΟΥΧΑ ΜΠΟ-ΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑΛΕΣΕΙ ΣΟΒΑΡΑΕΓΚΑΥΜΑΤΑ ΚΑΙ/Ή ΒΛΑΒΕΣ.

Brug destilleret vand til kølevæskeopløs-ningen for at undgå at ødelægge moto-ren.

ADVARSEL

TAG IKKE DÆKSLET «1» PÅ EKS-PANSIONSTANKEN AF FOR VARMMOTOR, DA KØLEVÆSKEN ER UN-DER TRYK OG MEGET VARM. KON-TAKT MED HUD ELLER TØJ KANFORÅRSAGE ALVORLIGE FOR-BRÆNDINGER OG/ELLER PERSON-SKADE.

ΕΛΕΓΧΟΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΕ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΡΥΟ ΚΑΝΤΕΤΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΠΛΗΡΩ-ΜΑ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ.

KONTROL

ADVARSEL

KONTROL OG EFTERFYLDNING AFKØLEVÆSKE SKAL SKE VED KOLDMOTOR.

89


03_17

• Σταματήστε τον κινητήρα και πε-ριμένετε να κρυώσει.

ΠΡΟΣΟΧΗ


• Stands motoren, og vent på, atden køler af.

ADVARSEL



• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις βί-δες «3».

ΠΡΟΣΟΧΗ




• Placér køretøjet på midterstestøtteben.

• Løsn og fjern skruerne «3».

ADVARSEL




• Αφαιρέσετε το καπό εμπρός. • Fjern forreste motorskærm.

90

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΣΗΜΕΙΩΣΗ


BEMÆRK


• Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη τουυγρού, που περιέχεται στο δο-χείο διαστολής «2», βρίσκεταιανάμεσα στις ενδείξεις «MIN»και «MAX».

MIN = ελάχιστη στάθμη.

MAX = μέγιστη στάθμη,

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗΣΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΨΥΚΤΙΚΟΥ ΥΓΡΟΥ,ΕΛΕΓΞΤΕ ΜΗΠΩΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΔΙΑΡ-ΡΟΕΣ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντιπρόσωποaprilia

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΘΗΚΗ ΤΟΥ ΨΥΚΤΙΚΟΥΥΓΡΟΥ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝΕπίσημο Αντιπρόσωπο aprilia Ή, ΑΝΕΧΕΤΕ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ,

• Kontrollér at kølevæskeniveau-et i ekspansionsbeholderen «2»står mellem referencemærker-ne «MIN» og «MAX».

MIN = minimumsniveau

MAX = maksimumsniveau

ADVARSEL

KONTROLLÉR, VED OVERDREVENFORBRUG AF KØLEVÆSKE, AT DERIKKE ER LÆKAGE PÅ KREDSLØBET.

LAD REPARATIONER FORETAGEHOS EN AUTORISERET APRILIA-FORHANDLER.

ADVARSEL

FOR PÅFYLDNING AF KØLEVÆSKESKAL MAN HENVENDE SIG TIL ENAUTORISERET APRILIA-FORHAND-LER, ELLER HVIS MAN SELV ER ISTAND TIL AT UDFØRE PÅFYLDNIN-GEN, KAN MAN FØLGE ANVISNIN-

91


ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕΤΙΣ ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΤΟΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ ΠΟΥ ΜΠΟ-ΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΔΙΟΕπίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

GERNE I REPARATIONSHÅNDBO-GEN, SOM KAN KØBES HOS AUTORI-SEREDE APRILIA-FORHANDLERE.

03_18

Έλεγχος στάθμης υγρούφρένων (03_18)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΑΥΤΟ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΔΙΣΚΟ-ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ, ΜΕ ΔΙΑ-ΧΩΡΙΣΜΕΝΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΥΚΛΩΜΑ-ΤΑ. ΟΙ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΜΟΝΟ ΚΥ-ΚΛΩΜΑ ΦΡΕΝΟΥ, ΑΛΛΑ ΙΣΧΥΟΥΝΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΔΥΟ.

Kontrol af bremseoliestanden(03_18)

BEMÆRK

DETTE KØRETØJ ER UDSTYRET MEDSKIVEBREMSE FOR OG BAG MEDSEPARATE HYDRAULIKKREDSE.FØLGENDE INFORMATIONER VE-DRØRER DET ENKELTE BREMSESY-STEM, MEN GÆLDER FOR BEGGE.

92

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΟΙ ΑΠΟΤΟΜΕΣ ΜΕΤΑΒΟΛΕΣ ΣΤΟ ΔΙΑ-ΚΕΝΟ Ή ΤΥΧΟΝ ΕΛΑΣΤΙΚΗ ΑΝΤΙΣΤΑ-ΣΗ ΣΤΗ ΜΑΝΕΤΑ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ,ΟΦΕΙΛΟΝΤΑΙ ΣΕ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΤΟΥΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ. ΑΠΕΥ-ΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντι-πρόσωπο Aprilia ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΤΕ ΑΜΦΙΒΟΛΙΕΣ ΣΧΕΤΙ-ΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΤΕΛΕΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΡΕΝΩΝ ΚΑΙ ΣΤΗΝΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΔΕΝΕΙΣΤΕ ΣΕ ΘΕΣΗ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΤΙΣ ΣΥΝ-ΗΘΙΣΜΕΝΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΕΛΕΓΧΟΥ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΔΩΣΤΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΟ ΔΙ-ΣΚΟ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΤΣΙΜΟΥ-ΧΕΣ ΤΡΙΒΗΣ ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΣ ΩΣΤΕ ΝΑΜΗΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΠΤΟΝΤΑΙ ΜΕ ΛΑΔΙ ΉΓΡΑΣΟ, ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝΕΚΤΕΛΕΣΗ ΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΩΝ ΣΥΝΤΗ-ΡΗΣΗ Ή ΕΛΕΓΧΟΥ. ΕΛΕΓΞΤΕ ΩΣΤΕ ΟΣΩΛΗΝΑΣ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙ-ΝΑΙ ΣΤΡΕΒΛΩΜΕΝΟΣ Ή ΦΘΑΡΜΕ-ΝΟΣ.


ΜΗ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΥΓΡΟ ΣΤΟΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

ADVARSEL

ÆNDRINGER I SLØR ELLER BREM-SEGREBETS ELASTICITET ER TEGNPÅ FEJL I HYDRAULIKSYSTEMET.KONTAKT EN AUTORISERET APRI-LIA FORHANDLER, HVIS DER ER MIS-TANKE OM FEJL I BREMSESYSTE-METS FUNKTION OG HVIS MAN IKKESELV KAN UDFØRE DE NORMALEDRIFTSEFTERSYN.

ADVARSEL

VÆR SÆRLIG OPMÆRKSOM PÅBREMSESKIVEN OG FRIKTIONSPA-KNINGERNE, OG KONTROLLÉR, ATDE IKKE ER SNAVSEDE ELLER FED-TEDE, ISÆR EFTER AT MAN HAR UD-FØRT VEDLIGEHOLDELSE OG KON-TROL. KONTROLLÉR, AT BREMSE-SLANGEN IKKE ER SNOET ELLERSLIDT.


HÆLD IKKE VÆSKEN UD I NATUREN.

93


Όταν αρχίζουν να φθείρονται τα τακάκιατριβής, η στάθμη υγρού στα φρένα στοδοχείο μειώνεται για να αντισταθμίσει αυ-τόματα τη φθορά.

Τα δοχεία υγρού φρένων βρίσκονται κά-τω από το τιμόνι, κοντά στις συνδέσειςτων μανετών φρένου.

Ελέγχετε περιοδικά τη στάθμη του υγρούφρένων στα δοχεία και τη φθορά των τα-κακιών.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΤΙΛΗ-ΦΘΕΙΤΕ ΔΙΑΡΡΟΗ ΥΓΡΟΥ ΑΠΟ ΤΟΚΥΚΛΩΜΑ ΦΡΕΝΩΝ.

Når friktionsskoene slides, mindskesbremsevæskestanden i beholderen forautomatisk at kompensere for slitagen.

Bremsevæskebeholderne sidder på sty-ret, i nærheden af bremsegrebenes på-sætning.

Kontrollér jævnligt bremsevæskeniveau-et i beholderne samt slitage på bremse-klodser.

ADVARSEL

UNDGÅ BRUG AF KØRETØJET, HVISDER KONSTATERES UTÆTHEDER IBREMSESYSTEMET.

Έλεγχος

Για τον έλεγχο της στάθμης:

ΠΡΟΣΟΧΗ


Kontrol

Sådan kontrolleres bremsevæskeni-veau:

ADVARSEL


94

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen


• Γυρίστε το τιμόνι με τρόπο ώστετο υγρό που περιέχεται στο δο-χείου υγρού φρένων να είναι πα-ράλληλο με την ένδειξη «MIN»στο τζαμάκι «1».

• Ελέγξτε αν το υγρό που περιέ-χεται στο δοχείο ξεπερνά την έν-δειξη «MIN» στο τζαμάκι «1».

MIN = ελάχιστη στάθμη.

Εάν το υγρό δεν φτάνει τουλάχιστον στηνένδειξη "MIN":

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΟΥ ΜΕΙΩΝΕΤΑΙΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗ ΦΘΟΡΑ ΤΩΝΤΑΚΑΚΙΩΝ.


• Drej styret, således at væsken ibremsevæskebeholderen er pa-rallel med referencemærket«MIN», der er afsat på glasset«1».

• Kontrollér at væsken i beholde-ren overstiger referencemærket«MIN», der er afsat på glasset«1».

MIN = minimumsniveau

Hvis væsken ikke når op til mindst«MIN»:

ADVARSEL

VÆSKENIVEAUET SYNKER I TAKTMED AT BREMSEKLODSERNE SLI-DES.

03_19

• Ελέγξτε τη φθορά στα τακάκιατων φρένων και το δίσκο.

Εάν τα τακάκια και/ή ο δίσκος δεν χρειά-ζονται αντικατάσταση:

• Απευθυνθείτε σε έναν ΕπίσημοΑντιπρόσωπο aprilia που θαπρονοήσει για την προσθήκηυγρού.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΕΛΕΓΧΕΤΕ ΤΗΝ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ-ΤΗΤΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙ-ΠΤΩΣΗ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣΤΗΣ ΜΑΝΕΤΑΣ ΦΡΕΝΟΥ Ή ΑΠΩ-

• Kontrollér bremseklodsernes ogbremseskivens slitage.

Hvis bremseklodser og/eller bremseski-ve ikke kan udskiftes:

• Kontakt en autoriseret apriliaforhandler, som kan udføre ef-terfyldning.

ADVARSEL

KONTROLLÉR, AT BREMSERNE VIR-KER KORREKT. HVIS BREMSEGRE-BETS GANG ER LØS ELLER VED TABAF BREMSEEVNE, SKAL MAN KON-TAKTE EN AUTORISERET APRILIA

95


ΛΕΙΑΣ ΤΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ-ΤΟΣ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙ-ΣΗΜΟ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟ APRILIA, ΓΙΑΤΙΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΓΚΑΙΟ ΝΑ ΓΙ-ΝΕΙ ΕΞΑΕΡΩΣΗ ΤΟΥ ΚΥΚΛΩΜΑΤΟΣ.

FORHANDLER, IDET DET KAN VÆRENØDVENDIGT AT FORETAGE EN UD-LUFTNING AF SYSTEMET.

03_20

Μπαταρία (03_20, 03_21,03_22)

Με βάση τον πίνακα προγραμματισμένηςσυντήρησης, ελέγξτε το σφίξιμο τωνσφιγκτήρων, ανάλογα με τον κυβισμό..

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ. ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥ-ΣΙΕΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΣΙΑΖΟΥΝΣΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ.

Ο ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣΕΙΝΑΙ ΤΟΞΙΚΟΣ, ΚΑΥΣΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΕΑΝΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΔΕΡΜΙ-ΔΑ ΠΡΟΚΑΛΕΙ ΕΓΚΑΥΜΑΤΑ ΓΙΑΤΙ ΠΕ-ΡΙΕΧΕΙ ΘΕΙΪΚΟ ΟΞΥ. ΦΟΡΑΤΕ ΠΡΟ-ΣΤΑΤΕΥΤΙΚΑ ΡΟΥΧΑ, ΜΙΑ ΜΑΣΚΑ ΓΙΑΤΟ ΠΡΟΣΩΠΟ ΚΑΙ/Ή ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙ-ΚΑ ΓΥΑΛΙΑ ΟΤΑΝ ΚΑΝΕΤΕ ΣΥΝΤΗΡΗ-ΣΗ. ΕΑΝ Ο ΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗΣ ΕΡΘΕΙ ΣΕΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟ ΔΕΡΜΑ, ΠΛΥΝΕΤΕ ΜΕΑΦΘΟΝΟ ΔΡΟΣΕΡΟ ΝΕΡΟ.

ΕΑΝ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΑ ΜΑΤΙΑ,ΠΛΥΝΕΤΕ ΜΕ ΑΦΘΟΝΟ ΝΕΡΟ ΓΙΑ ΔΕ-ΚΑΠΕΝΤΕ ΛΕΠΤΑ ΚΑΙ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙ-

Batteri (03_20, 03_21, 03_22)

Kontrollér klemskruernes stramning udfra skemaet over planlagt vedligeholdel-se og i overensstemmelse med slagvolu-menen.

ADVARSEL

BRANDFARE. BRÆNDSTOF OG AN-DRE BRANDBARE STOFFER MÅ IKKEKOMME I NÆRHEDEN AF DE ELEK-TRISKE KOMPONENTER.

BATTERIVÆSKE ER GIFTIGT, ÆT-SENDE OG VED HUDKONTAKT KANDET FORÅRSAGE FORBRÆNDIN-GER, IDET DET INDEHOLDER SVOVL-SYRE. BÆR BESKYTTENDE KLÆ-DER, ANSIGTSVÆRN OG/ELLER BE-SKYTTELSESBRILLER VED HÅNDTE-RING AF BATTERIET. HVIS BATTERI-VÆSKEN KOMMER I KONTAKT MEDHUDEN, SKAL MAN SKYLLE MED RI-GELIGE MÆNGDER FRISK VAND.

VED ØJENKONTAKT SKAL MANSKYLLE MED RIGELIGE MÆNGDERVAND I MINDST 15 MINUTTER OG

96

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΤΕ ΤΟ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ ΔΥΝΑΤΟ ΣΕΕΝΑΝ ΟΦΘΑΛΜΙΑΤΡΟ.

ΕΑΝ ΚΑΤΑ ΛΑΘΟΣ ΚΑΤΑΠΟΘΕΙ, ΠΡΕ-ΠΕΙ ΝΑ ΠΙΕΙΤΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΟΣΟΤΗΤΑΝΕΡΟΥ Ή ΓΑΛΑΚΤΟΣ ΚΑΙ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙ-ΣΕΤΕ ΜΕ ΓΑΛΑ Ή ΜΑΓΝΗΣΙΟ Ή ΦΥ-ΤΙΚΟ ΛΑΔΙ, ΤΕΛΟΣ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕΣΕ ΕΝΑΝ ΓΙΑΤΡΟ.

Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΠΑΡΑΓΕΙ ΕΚΡΗΚΤΙΚΑΑΕΡΙΑ, ΚΑΛΟ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΤΗΝ ΚΡΑ-ΤΑΤΕ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΦΛΟΓΕΣ, ΣΠΙΝ-ΘΗΡΕΣ, ΤΣΙΓΑΡΑ ΚΑΙ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕΑΛΛΗ ΠΗΓΗ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ.

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ Ή ΤΗΧΡΗΣΗ, ΠΡΟΝΟΗΣΤΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑ-ΤΑΛΛΗΛΟ ΑΕΡΙΣΜΟ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ,ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΕΙΣΠΝΟΗ ΤΩΝ ΑΕ-ΡΙΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.


ΠΡΟΣΕΞΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΓΕΡΝΕΤΕ ΠΑΡΑΠΟΛΥ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕ-ΤΕ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΔΙΑΡΡΟΕΣ ΤΟΥΗΛΕΚΤΡΟΛΥΤΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΑΝΤΙΣΤΡΕΦΕΤΕ ΠΟΤΕ ΤΑ ΚΑ-ΛΩΔΙΑ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.

ΣΥΝΔΕΣΤΕ ΚΑΙ ΑΠΟΣΥΝΔΕΣΤΕ ΤΗΜΠΑΤΑΡΙΑ ΜΕ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΝΑ-ΦΛΕΞΗΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «OFF» ΔΙΑΦΟΡΕ-ΤΙΚΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΒΛΑΒΗΣΑΛΛΩΝ ΟΡΓΑΝΩΝ. ΣΥΝΔΕΣΤΕ ΠΡΩ-

SNAREST KONTAKTE EN ØJENLÆ-GE.

VED INDTAGELSE SKAL MAN DRIK-KE STORE MÆNGDER VAND ELLERMÆLK, OG DEREFTER MAGNESIUM-MÆLK ELLER VEGETABILSK OLIE.SØG DEREFTER STRAKS LÆGE.

BATTERIET UDSENDER EKSPLOSI-VE GASSER OG SKAL HOLDES PÅAFSTAND AF ÅBEN ILD, GNISTER, CI-GARETTER OG ALLE ANDRE VARME-KILDER.

UNDER OPLADNING ELLER BRUG,SKAL MAN SØRGE FOR TILSTRÆK-KELIG VENTILATION AF RUMMET.UNDGÅ AT INHALERE DE GASSER,DER UDSENDES, UNDER OPLAD-NING AF BATTERIET.


PAS PÅ IKKE AT HÆLDE KØRETØJETFOR MEGET TIL EN SIDE, FOR ATUNDGÅ FARLIGE UDSLIP AF BATTE-RIVÆSKE.

ADVARSEL

PAS PÅ IKKE AT BYTTE OM PÅ BAT-TERIPOLERNE.

TIL- OG FRAKOBL BATTERIET MEDTÆNDINGSAFBRYDEREN I POSITIO-NEN «OFF», DA VISSE KOMPONEN-TER ELLERS KAN TAGE SKADE. TIL-SLUT FØRST PLUSKABLET (+) OG

97


ΤΑ ΤΟ ΘΕΤΙΚΟ ΚΑΛΩΔΙΟ (+) ΚΑΙ ΣΤΗΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΟ ΑΡΝΗΤΙΚΟ (-). ΑΠΟ-ΣΥΝΔΕΣΤΕ ΑΚΟΛΟΥΘΩΝΤΑΣ ΤΗΝΑΝΤΙΣΤΡΟΦΗ ΣΕΙΡΑ.

ΤΟ ΥΓΡΟ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑ-ΒΡΩΤΙΚΟ

ΜΗΝ ΤΟ ΧΥΝΕΤΕ ΟΥΤΕ ΝΑ ΤΟ ΣΚΟΡ-ΠΙΖΕΤΕ, ΕΙΔΙΚΟΤΕΡΑ ΣΤΑ ΠΛΑΣΤΙΚΑΜΕΡΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ.

ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣΜΙΑΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ "ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΤΗΡΗ-ΣΗ" ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΑ-ΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΕΝΑΝ ΕΙΔΙΚΟ ΦΟΡΤΙΣΤΗΜΠΑΤΑΡΙΑΣ (ΜΕ ΣΤΑΘΕΡΟ ΒΟΛΤΑΖ/ΑΜΠΕΡΑΖ Ή ΜΕ ΣΤΑΘΕΡΟ ΒΟΛΤΑΖ).

Η ΧΡΗΣΗ ΕΝΟΣ ΣΥΜΒΑΤΙΚΟΥ ΦΟΡΤΙ-ΣΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑ-ΛΕΣΕΙ ΖΗΜΙΑ ΣΤΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ.

DEREFTER MINUSKABLET (-). BAT-TERIET FRAKOBLES I OMVENDTRÆKKEFØLGE.

BATTERIVÆSKE ER ÆTSENDE.

HÆLD IKKE BATTERIVÆSKE PÅPLASTIKDELE.

HVIS DER MONTERES ET SÅKALDT"VEDLIGEHOLDELSESFRIT" BATTE-RI, SKAL MAN VED OPLADNING AN-VENDE EN SÆRLIG BATTERIOPLA-DER (AF TYPEN MED KONSTANTSPÆNDING/STRØMSTYRKE ELLERKONSTANT SPÆNDING).

BRUG AF EN ALMINDELIG BATTERI-OPLADER KAN BESKADIGE BATTE-RIET.

αφαίρεση μπαταρίας



ΠΡΟΣΟΧΗ


Afmontering af batteriet


• Løsn og fjern de to skruer «1».

ADVARSEL



98

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen




03_21

• Πιέστε τα άκρα «2» για να ση-κώσετε το καπάκι από την αντί-θετη πλευρά που βρίσκονται οιβίδες.

• Αφαιρέστε το καπάκι από τη θή-κη της μπαταρίας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ


• Tryk på enderne «2» for at løftedækslet fra den modsatte sideaf skruerne.

• Tag batterirumsdækslet af.

BEMÆRK


99


03_22

• Αποσυνδέστε με τη σειρά πρώ-τα το αρνητικό καλώδιο (-) καιμετά το θετικό (+).

• Αφαιρέστε τη μπαταρία «3» απότη θήκη της και τακτοποιήστετην σε μια επίπεδη επιφάνεια,σε σκιερό και στεγνό χώρο.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΑΦΑΙΡΕΣΕΤΕΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΥΛΑΓΕΤΑΙ ΣΕ ΑΣΦΑΛΕΣΜΕΡΟΣ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ.

• Frakobl først minuskablet (-) ogderefter pluskablet (+).

• Tag batteriet ud «3» af rummet,og anbring det på en plan over-flade på et friskt og tørt sted.

ADVARSEL

DET AFMONTEREDE BATTERI SKALPLACERES ET SIKKERT STED UDENFOR BØRNS RÆKKEVIDDE.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΑΚΡΟ-ΔΕΚΤΩΝ ΚΑΙ ΣΦΙΓΚΤΗΡΩΝ

• Ελέγξτε ώστε οι ακροδέκτες «4»των καλωδίων και οι σφιγκτήρες«5» της μπαταρίας να είναι:

- σε καλή κατάσταση (και όχι διαβρωμέ-νοι ή καλυμμένοι με υπολείμματα),

- Καλυμμένοι με γράσο ή βαζελίνη.

Εάν είναι απαραίτητο:

• Αποσυνδέστε με τη σειρά πρώ-τα τον αρνητικό (-) και μετά τοθετικό (+).

• Βουρτσίστε με μια μεταλλικήβούρτσα προκειμένου να απο-μακρύνετε κάθε ίχνος διάβρω-σης.

Kontrol og rengøring af terminaler ogklemmer

• Kontrollér at batteriterminalerne«4» til kabler og klemmer «5» er:

- i god stand (ikke rustne eller dækketmed aflejringer);

- dækket er neutral smørefedt eller vase-line.

Gør om nødvendigt følgende:

• Frakobl først minuskablet (-) ogderefter pluskablet (+).

• Børst med en metaltrådsbørste,for at eliminere ethvert spor afrust.

• Tilslut derefter først pluskablet(+) og så minuskablet (-).

100

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

• Επανασυνδέστε με τη σειράπρώτα το θετικό (+) και μετά τοαρνητικό (-) καλώδιο.

• Επαλείψτε τους ακροδέκτες καιτους σφιγκτήρες με γράσσο ου-δέτερο ή βαζελίνη.

• Dæk tilslutningspunkterne ogklemskruerne med neutraltsmørefedt eller vaseline.

ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΑΦΑΙΡΕΙΤΕ ΤΙΣ ΤΑΠΕΣ ΑΠΟ ΤΗΜΠΑΤΑΡΙΑ, ΕΑΝ ΑΦΑΙΡΕΘΟΥΝ, ΗΜΠΑΤΑΡΙΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΡΑ-ΦΕΙ.

Batteriopladning

ADVARSEL

FJERN IKKE BATTERIDÆKSLERNE;DET KAN SKADE BATTERIERNE.

• Αφαιρέστε τη μπαταρία.• Φροντίστε να έχετε τον κατάλ-

ληλο φορτιστή μπαταρίας.• Προετοιμάστε το φορτιστή μπα-

ταρίας.• Συνδέστε τη μπαταρία στο φορ-

τιστή μπαταρίας.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ Ή ΤΗΧΡΗΣΗ, ΠΡΟΝΟΗΣΤΕ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑ-ΤΑΛΛΗΛΟ ΑΕΡΙΣΜΟ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ,ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΕΙΣΠΝΟΗ ΤΩΝ ΑΕ-ΡΙΩΝ ΠΟΥ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ.

• Fjern batteriet.• Hav en egnet batterioplader

klar.• Det skal være en batterioplader

til langsom opladning.• Tilslut batteriet til batterioplade-

ren.

ADVARSEL

SØRG FOR EN PASSENDE VENTILA-TION AF LOKALET UNDER OPLAD-NING ELLER BRUG AF BATTERIETOG UNDGÅ AT INHALERE DEN GAS,DER AFGIVES UNDER BATTERIETSGENOPLADNING.

• Ανάψτε το φορτιστή μπαταριών. • Tænd for batteriopladeren.

101


03_23

Εγκατάσταση μιας καινούριαςμπαταρίας (03_23)



ΠΡΟΣΟΧΗ




Indkøring af et nyt batteri(03_23)



ADVARSEL




102

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

03_24



ΣΗΜΕΙΩΣΗ




BEMÆRK


• Τοποθετήστε τη μπαταρία «3»στη θήκη της.

• Συνδέστε με τη σειρά πρώτα τοθετικό (+) και στη συνέχεια τοαρνητικό (-) καλώδιο.

• Επαλείψτε τους ακροδέκτες καιτους σφιγκτήρες με ουδέτερογράσσο ή βαζελίνη.

• Επανατοποθετήστε το καπάκιτης θήκης της μπαταρίας.

• Anbring batteriet «3» i batteri-rummet.

• Tilslut først pluskablet (+) og de-refter minuskablet (-).

• Dæk tilslutningspunkterne ogklemskruerne med neutraltsmørefedt eller vaseline.

• Sæt batterirumsdækslet på.

103


03_25

Μακροχρόνια αδράνεια(03_25)

Στην περίπτωση που το όχημα παραμεί-νει αδρανές για πάνω από δεκαπέντεημέρες, είναι απαραίτητο να γίνει επανα-φόρτιση της μπαταρίας προκειμένου νααποφευχθεί η θείωση:

• Αφαιρέστε τη μπαταρία και τα-κτοποιήστε την σε δροσερό καιστεγνό χώρο.

Κατά τις χειμερινές περιόδους ή όταν τοόχημα παραμένει σταματημένο, για νααποφευχθεί η φθορά, κατά διαστήματαελέγχετε τη φόρτιση (περίπου μία φοράτο μήνα).

• Κάντε πλήρη επαναφόρτισηχρησιμοποιώντας κανονικήφόρτιση..

Εάν η μπαταρία παραμείνει στο όχημα,αποσυνδέστε τα καλώδια από τους σφιγ-κτήρες.

Længere tids stilstand (03_25)

Hvis køretøjet forbliver inaktivt i over fem-ten dage skal batteriet genoplades, for atforebygge sulfatering:

• Fjern batteriet og anbring det pået friskt og tørt sted.

Om vinteren eller når køretøjet har ståetstille, skal man for at undgå forfald, fore-tage en kontrol af opladningen (ca. éngang om måneden).

• Oplad batteriet helt ved hjælp afen almindelig batterioplader

.Hvis batteriet sidder på køretøjet, skalman frakoble kablerne fra klemmerne.

104

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

Ασφάλεια (03_26, 03_27,03_28)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΖΕΤΕ ΕΛΑΤΤΩΜΑΤΙ-ΚΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ.

ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΜΟΝΟ ΤΙΣ ΚΑ-ΘΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ.

ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ, ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΛΗ-ΘΕΙ ΒΛΑΒΗ ΣΤΗΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΓΚΑ-ΤΑΣΤΑΣΗ Ή ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΠΥΡΚΑΓΙΑ,ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ-ΤΟΣ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΟΤΑΝ ΜΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙΓΕΤΑΙ ΣΥ-ΧΝΑ, ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΝΑΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ Ή ΥΠΕΡΦΟΡΤΙΣΗ.ΣΕ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΣΥΜΒΟΥ-ΛΕΥΘΕΙΤΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙΠΡΟ-ΣΩΠΟ APRILIA.

Sikringer (03_26, 03_27,03_28)

ADVARSEL

FORETAG IKKE REPARATIONER AFDEFEKTE SIKRINGER.

BRUG UDELUKKENDE DE ANGIVNESIKRINGER.

DET KAN MEDFØRE SKADE PÅ DETELEKTRISKE SYSTEM ELLER LIGE-FREM FORÅRSAGE BRAND I TILFÆL-DE AF KORTSLUTNING.

BEMÆRK

HVIS EN SIKRING OFTE ER FEJLBE-HÆFTET, ER DET MULIGT, AT DERER EN KORTSLUTNING ELLER ENOVERBELASTNING. I SÅDANNE TIL-FÆLDE SKAL MAN KONTAKTE ENAUTORISERET APRILIA-FORHAND-LER.

Εάν παρουσιαστεί δυσλειτουργία ή ανώ-μαλη λειτουργία ενός ηλεκτρικού εξαρτή-ματος ή εάν ο κινητήρας δεν εκκινείται,πρέπει να ελέγξετε τις κύριες ασφάλειες.

Hvis en elektrisk komponent ikke funge-rer eller fungerer uregelmæssigt ellerhvis motoren ikke kan starte, skal mankontrollere sikringerne.

Για να κάνετε αυτόν τον έλεγχο: Sådan udføres kontrollen:

105




ΠΡΟΣΟΧΗ






ADVARSEL




03_26



ΣΗΜΕΙΩΣΗ




BEMÆRK


106

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

• Βγάλτε μία ασφάλεια κάθε φοράκαι ελέγξτε αν το νήμα «3» είναικομμένο.

• Πριν αντικαταστήσετε την ασφά-λεια, αναζητήστε, αν μπορείτε,την αιτία που προκάλεσε τοπρόβλημα.

• Αντικαταστήστε την ασφάλεια,εάν έχει καεί, με μία καινούργιαμε ίδιο αμπεράζ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΑΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΑΤΕ ΕΦΕΔΡΙΚΗΑΣΦΑΛΕΙΑ, ΦΡΟΝΤΙΣΤΕ ΝΑ ΤΟΠΟΘΕ-ΤΗΣΕΤΕ ΜΙΑ ΙΔΙΑ ΣΤΗΝ ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΟ-ΔΟΧΗ.

• Træk en sikring ud ad gangenog kontrollér om glødetråden«3» er brudt.

• Find frem til og løs om muligt år-sagen til at ulempen er opstået,inden sikringen udskiftes.

• Udskift den skadede sikringmed en af samme amperevær-di.

BEMÆRK

HVIS DER BRUGES EN RESERVESIK-RING, SKAL MAN SØRGE FOR AT ER-STATTE DEN MED EN NY RESERVE-SIKRING AF SAMME TYPE I DENRETTE HOLDER.

03_27

• Επανατοποθετήστε το καπάκιτης θήκης της μπαταρίας.

• Sæt batterirumsdækslet påigen.

107


03_28

ΔΙΑΤΑΞΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝΑσφάλεια 4 Χωρητικότητα: 7,5A

Κυκλώματα προστασίας: Από τοδιακόπτη με κλειδί στο αυτόματοστάρτερ, την ανάφλεξη και τοκύκλωμα εκκίνησης.

Ασφάλεια 5 Ικανότητα: 15AΠροστατευόμενα κυκλώματα:Από το διακόπτη με κλειδί σταφώτα θέσης, στα φώτα στοπ, στημεγάλη σκάλα φώτων, στη μεσαίασκάλα φώτων, στην κόρνα και στηνομάδα οργάνων.

Ασφάλεια 6 Ικανότητα: 15AΠροστατευόμενα κυκλώματα:Από τη μπαταρία στην πρίζαρεύματος.

Ασφάλεια 7 Ικανότητα: 20A

SIKRINGERNES PLACERINGSikring nr.4 Kapacitet: 7,5A

Beskyttede kredsløb: Fratændingslås til automatisk starter,tænding og startkredsløb.

Sikring nr.5 Kapacitet: 15 ABeskyttede kredsløb: Fratændingslås til positionslys,stoplys, nærlys, fjernlys, horn oginstrumentgruppe.

Sikring nr.6 Kapacitet: 15 ABeskyttede kredsløb: Fra batteritil strømudtag.

Sikring nr.7 Kapacitet: 20ABeskyttede kredsløb:Tændingslås, instrumentgruppe,blæser og genopladningskreds.

108

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

Προστατευόμενα κυκλώματα:Διακόπτης με κλειδί, ομάδαοργάνων, βεντιλατέρ και κύκλωμαεπαναφόρτισης.

Λαμπτήρες

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ. ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥ-ΣΙΕΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΣΙΑΖΟΥΝΣΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΡΙΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΤΕ ΤΟ ΛΑΜ-ΠΤΗΡΑ, ΒΑΛΤΕ ΤΟ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΑΝΑ-ΦΛΕΞΗΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ «OFF» ΚΑΙ ΠΕΡΙ-ΜΕΝΕΤΕ ΜΕΡΙΚΑ ΛΕΠΤΑ ΠΡΟΚΕΙΜΕ-ΝΟΥ ΝΑ ΚΡΥΩΣΕΙ.

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΤΟ ΛΑΜΠΤΗΡΑΦΟΡΩΝΤΑΣ ΚΑΘΑΡΑ ΓΑΝΤΙΑ Ή ΜΕΕΝΑ ΚΑΘΑΡΟ ΚΑΙ ΣΤΕΓΝΟ ΠΑΝΙ.

ΜΗΝ ΑΦΗΝΕΤΕ ΣΗΜΑΔΙΑ ΣΤΟ ΛΑΜ-ΠΤΗΡΑ, ΓΙΑΤΙ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΠΡΟ-ΚΑΛΕΣΟΥΝ ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ ΚΑΙΣΥΝΕΠΩΣ ΣΠΑΣΙΜΟ ΤΟΥ ΙΔΙΟΥ ΤΟΥΛΑΜΠΤΗΡΑ. ΕΝΑ ΑΓΓΙΞΕΤΕ ΤΟ ΛΑΜ-

Pærer

ADVARSEL

BRANDFARE. BRÆNDSTOF OG AN-DRE BRANDBARE STOFFER MÅ IKKEKOMME I NÆRHEDEN AF DE ELEK-TRISKE KOMPONENTER.

ADVARSEL

INDEN MAN UDSKIFTER EN PÆRE,SKAL MAN DREJE TÆNDINGSKON-TAKTEN PÅ «OFF» OG VENTE ETPAR MINUTTER, SÅ PÆREN KAN BLI-VE KOLD.

VED UDSKIFTNING AF PÆREN SKALMAN BÆRE RENE HANDSKER OGBRUGE EN REN OG TØR KLUD.

EFTERLAD IKKE FINGERAFTRYK PÅPÆREN, DA DE KAN MEDFØRE, ATPÆREN OVEROPHEDER OG ØDE-LÆGGES. HVIS MAN RØRER VEDPÆREN MED BARE HÆNDER, SKAL

109


ΠΤΗΡΑ ΜΕ ΓΥΜΝΑ ΧΕΡΙΑ, ΚΑΘΑΡΙ-ΣΤΕ ΤΟΝ ΜΕ ΟΙΝΟΠΝΕΥΜΑ ΑΠΟ ΤΥ-ΧΟΝ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑΤΑ, ΠΡΟΚΕΙΜΕ-ΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΝΑ ΠΡΟΚΛΗ-ΘΕΙ ΖΗΜΙΑ.

ΜΗΝ ΤΡΑΒΑΤΕ ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΚΑ-ΛΩΔΙΑ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΠΡΙΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΤΕ ΤΟ ΛΑΜ-ΠΤΗΡΑ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ.

MAN TØRRE EVT. FINGERAFTRYK AFMED ALKOHOL, SÅ DEN IKKE TAGERSKADE.

TRÆK IKKE I DE ELEKTRISKE KA-BLER.

BEMÆRK

INDEN EN PÆRE UDSKIFTES, SKALMAN KONTROLLERE SIKRINGERNE.

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ/ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΛΥΧΝΙΕΣΛάμπα μεσαίων φώτων / μεγάλωνφώτων

12 V - 55 W - H7

Λαμπτήρας φωτός θέσης 12V - 5W

Λαμπτήρας φλας 12 V - 10 W (Πορτοκαλί)

Λαμπτήρας πίσω φώτων θέσης/στοπ

12 V - 5/21 W (Κόκκινο)

Λαμπτήρας στο φωτάκι τηςπινακίδας

12V - 5W

Λαμπτήρας φωτισμού πίνακαοργάνων οδήγησης

LED

Ενδεικτική λυχνία φλας LED

Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλαςφώτων

LED

PÆRER/KONTROLLAMPERPære til fjernlys/nærlys 12 V - 55 W - H7

Pære til positionslys 12V - 5W

Pære til blinklys 12 V - 10 W (Gult)

Pære til positionslys bagpå/stoplys 12 V - 5/21 W (Rødt)

Pære til nummerpladebelysning 12V - 5W

Pære til lys i instrumentbræt LED

Kontrollampe for blinklys LED

Kontrollampe for fjernlys LED

Kontrollampe forbrændstofbeholdning

LED

Kontrollampe for motorolietryk /EFI kontrollampe

LED

110

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

Ενδεικτική λυχνία ρεζέρβαςκαυσίμου

LED

Ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιούκινητήρα / Ενδεικτική λυχνία EFI

LED

Ενδεικτική λυχνία αύξησηςθερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού

LED

Kontrollampe for højkølevæsketemperatur

LED

03_29

03_30

Εμπρόσθιο συγκρότημαφωτισμού (03_29)

Στο φανό εμπρός υπάρχουν:

• ένας λαμπτήρας μεγάλης σκά-λας φώτων «1», έ

• νας λαμπτήρας μεσαίας σκάλαςφώτων «2»,

• ένας λαμπτήρας φώτων θέσης«3».

Για την αντικατάσταση:

Forreste lygtegruppe (03_29)

I forlygten findes følgene pærer:

• en pære til fjernlys «1»;• en pære til nærlys «2»;• en pære til positionslys «3».

Udskiftning af pære:

111


• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις δύοβίδες «7».

ΠΡΟΣΟΧΗ




• Løsn og tag skruerne «7» ud.

ADVARSEL




• Αφαιρέσετε το καπό εμπρός.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ


• Fjern forreste motorskærm.

BEMÆRK


112

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

03_31

• Αφαιρέστε τον εκτροπέα αέρατου ψυγείου «4» σηκώνονταςαπό την μπροστινή πλευρά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΤΟΥ ΕΚΤΡΟΠΕΑ ΑΕΡΑ ΤΟΥ ΨΥΓΕΙΟΥΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΑ ΤΕΡΜΑΤΙΚΑ ΠΤΕ-ΡΥΓΙΑ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΨΥΓΕΙΟ.

• Fjern kølerens luftdeflektor «4»ved at løfte op i den forreste del.

BEMÆRK

VED GENMONTERING AF DEFLEK-TOREN TIL KØLEREN, SKAL STOP-VINGERNE FØRES IND UNDER KØ-LEREN

ΛΑΜΠΤΗΡΑΣ ΜΕΣΑΙΑΣ/ΜΕΓΑΛΗΣΣΚΑΛΑΣ ΦΩΤΩΝ (ΑΛΟΓΟΝΟΥ)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΛΕΤΕ ΤΟΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣΥΝΔΕΤΗΡΑ ΤΟΥ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΜΗΝΤΡΑΒΑΤΕ ΤΑ ΚΑΛΩΔΙΑ.

PÆRE TIL NÆRLYS/FJERNLYS (HA-LOGENLYS)

ADVARSEL

NÅR STIKKET TAGES UD, SKAL MANUNDGÅ AT TRÆKKE I LEDNINGER-NE.

03_32

• Πιάστε τον ηλεκτρικό συνδετήρατου λαμπτήρα, περιστρέψτε αρι-στερόστροφα και βγάλτε τον.

• Αφαιρέστε το λαμπτήρα.Κατά την επανασυναρμολόγηση:

• Τοποθετήστε το λαμπτήρα στοκάτοπτρο αφού βεβαιωθείτε ότιτα γλωσσίδια αναφοράς «5» εί-ναι σωστά τοποθετημένα στιςαντίστοιχες έδρες.

• Γυρίστε δεξιόστροφα το λαμ-πτήρα.

• Tag fat om pærens el-stik, drejdet venstre om og tag det ud.

• Tag pæren ud.Genmontering:

• Sæt pæren i holderen, og sørgfor at referencetappene «5» erkorrekt placeret i deres sæder.

• Drej pæren højre om.

113


ΛΑΜΠΤΗΡΑΣ ΘΕΣΗΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΤΡΑΒΑΤΕ ΤΑ ΚΑΛΩΔΙΑ ΟΤΑΝΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΒΓΑΛΕΤΕ ΤΟ ΝΤΟΥΙ.

PÆRE I POSITIONSLYS

ADVARSEL

UNDGÅ AT TRÆKKE I SELVE LED-NINGEN, NÅR FATNINGEN TRÆKKESUD.

• Πιάστε το ντουΐ «6 », τραβήξτεκαι βγάλτε το από την έδρα του.

• Βγάλτε το λαμπτήρα φώτων θέ-σης και αντικαταστήστε με ένανίδιου τύπου.

• Tag fat om fatningen «6» ogtræk den ud af sædet.

• Træk positionslysets pære udog udskift den med af sammetype.

03_33

114

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

03_34

Ρύθμιση προβολέα (03_33)

Για γρήγορο έλεγχο του σωστού προσα-νατολισμού της φωτεινής δεσμίδας εμπ-ρός, τοποθετήστε το όχημα σε απόστασηδέκα μέτρων από έναν κάθετο τοίχο,αφού βεβαιωθείτε ότι το έδαφος είναι επί-πεδο.

Ανάψτε τα μεσαία φώτα, καθίστε στο όχη-μα και ελέγξτε αν η φωτεινή δεσμίδα πουπροβάλλεται στον τοίχο είναι λίγο κάτωαπό την οριζόντια ευθεία του προβολέα(περίπου 9/10 του συνολικού ύψους).

Regulering af forlygten(03_33)

For at udføre en hurtig kontrol af forlyg-tens lyskegle, skal man placere køretøjetti meter fra en lodret væg og sørge for, atden står på en plan overflade.

Tænd for nærlyset, sæt dig på køretøjet,og kontrollér, at lyskeglen på væggen erlige under en vandret linje fra lygten (ca.9/10 af den samlede højde).

Για να ρυθμίσετε τη φωτεινή δεσμίδα:

• Με ένα κατσαβίδι ρυθμίστε μέ-σω των βιδών «1», που υπάρ-χουν στο μπροστινό φτερό.

ΒΙΔΩΝΟΝΤΑΣ (δεξιόστροφα) η φωτεινήδεσμίδα ανεβαίνει.

ΞΕΒΙΔΩΝΟΝΤΑΣ (αριστερόστροφα) ηφωτεινή δεσμίδα κατεβαίνει.

Justering af lyskeglen:

• Brug en skruetrækker til at løsneskruerne «1» på forreste hjul-kasse.

Ved STRAMNING (med uret) hæves lys-keglen.

Ved LØSNING (imod uret) sænkes lys-keglen.

115


03_35

Εμπρόσθια φλας (03_35)

Για την αντικατάσταση:

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΟΙ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΝΑ-ΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΜΟΝΟ ΦΛΑΣ, ΑΛ-ΛΑ ΙΣΧΥΟΥΝ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΔΥΟ.

Forreste blinklys (03_35)

Udskiftning af pære:

BEMÆRK

DE NEDENSTÅENDE OPLYSNINGERANGÅR ÉT ENKELT BLINKLYS, MENGÆLDER DEM ALLE.

• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τη βί-δα «1».

ΠΡΟΣΟΧΗ



• Løsn og tag skruen «1» ud.

ADVARSEL



• Αφαιρέστε το προστατευτικόθώρακα «2».

• Fjern beskyttelsesskærmen«2».

• Tryk let på pæren «3», og drejden venstre om.

116

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

• Πιέστε ελαφρά το λαμπτήρα«3» και περιστρέψτε τον δεξιό-στροφα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΑΝ ΤΟ ΝΤΟΥΙ «4» ΠΡΟΕΞΕΧΕΙ ΑΠΟΤΗ ΣΧΕΤΙΚΗ ΕΔΡΑ, ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕ-ΤΗΣΤΕ ΤΟ ΣΩΣΤΑ.

BEMÆRK

HVIS FATNINGEN «4» RAGER UDOVER SÆDET, SKAL DEN SÆTTESKORREKT I.

• Αφαιρέστε το λαμπτήρα από τηβάση του.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΣΤΟΝΤΟΥΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΔΥΟΠΕΙΡΑΚΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΝΤΙ-ΣΤΟΙΧΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΣΤΟ ΝΤΟΥΙ.

• Tag pæren ud af dens sæde.

BEMÆRK

SÆT PÆREN I FATNINGEN, IDET DETO SMÅ STIFTER PASSES IND SAM-MEN MED SKINNERNE I FATNINGEN.

• Τοποθετήστε σωστά ένα λαμ-πτήρα ίδιου τύπου.

Κατά την επανασυναρμολόγηση:

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΣΩΣΤΑ ΤΟΝ ΠΡΟ-ΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΘΩΡΑΚΑ «2» ΣΤΗ ΣΧΕ-ΤΙΚΗ ΕΔΡΑ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΦΙΞΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΛΑΦΡΑΤΗ ΒΙΔΑ «1» ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟ-ΦΥΓΕΤΕ ΤΗΝ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΑΠΑΚΙ «2».

• Montér en pære af samme type.Genmontering:

BEMÆRK

SÆT BESKYTTELSESSKÆRMENKORREKT PÅ «2» I DENS SÆDE.

ADVARSEL

STRAM FORSIGTIGT OG LET SKRU-EN «1» TIL, SÅ DET UNDGÅS AT BE-SKADIGE BESKYTTELSESSKÆR-MEN «2».

117


03_36

03_37

03_38

Οπίσθιο συγκρότημαφωτισμού (03_37)

Στον πίσω φανό υπάρχουν:

- ένας λαμπτήρας φώτων θέσης/φώτωνστοπ «1»,

- δύο λαμπτήρες φλας «2»

Για την αντικατάσταση των λαμπτή-ρων:

Baglygteenhed (03_37)

I baglygten findes følgende pærer:

- to pærer til positions/stoplys «1»;

- to pærer til blinklys «2».

Udskiftning af pærer:

• Løft sadlen og løsn de to skruer«11».

• Skru fra begge sider og skruskruerne «12» ud.

118

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

03_39

• Σηκώστε τη σέλα και ξεβιδώστετις δύο βίδες «11».

• Ενεργώντας και από τις δύοπλευρές ξεβιδώστε τις βίδες«12».

• Αφαιρέστε το φέρινγκ του πίσωφανού «3» ξεβιδώνοντας τη βί-δα «4».

• Αφαιρέστε το φακό του πίσωφανού «5» ξεβιδώνοντας τις βί-δες «6».

ΛΑΜΠΤΗΡΑΣ ΦΩΤΩΝ ΘΕΣΗΣ/ΦΩΤΩΝΣΤΟΠ

• Πιέστε ελαφρά το λαμπτήρα«1» και περιστρέψτε αριστερό-στροφα.

• Αφαιρέστε το λαμπτήρα από τηνέδρα του.

• Fjern linsen på baglygten «3»ved at løsne skruen «4».

• Fjern linsen på baglygten «5»ved at løsne skruerne «6».

PÆRE TIL POSITIONS/STOPLYS


• Tag pæren ud af dens sæde.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΤΟ ΛΑΜΠΤΗΡΑ ΣΤΟΝΤΟΥΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΟΝΤΑΣ ΤΑ ΔΥΟΠΕΙΡΑΚΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΝΤΙ-ΣΤΟΙΧΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΣ ΣΤΟ ΝΤΟΥΙ.

BEMÆRK

SÆT PÆREN I FATNINGEN, IDET DETO SMÅ STIFTER PASSES IND SAM-MEN MED SKINNERNE I FATNINGEN.

• Τοποθετήστε σωστά ένα λαμ-πτήρα ίδιου τύπου.

ΛΑΜΠΤΗΡΑΣ ΠΙΣΩ ΦΛΑΣ

• Αφαιρέστε τον χρωματιστό κα-πάκι «7», δίνοντας προσοχήώστε να μην υποστεί ζημιά.

• Montér en pære af samme type.

PÆRE TIL BAGESTE BLINKLYS

• Fjern den farvede skærm «7»,idet du passer på ikke at beska-dige den.


119


• Πιέστε ελαφρά το λαμπτήρα«2» και περιστρέψτε τον αριστε-ρόστροφα.

• Αφαιρέστε το λαμπτήρα από τηνέδρα του.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΑΝΑΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗ-ΣΗ, ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΤΕ ΣΩΣΤΑ ΤΟ ΦΕ-ΡΙΝΓΚ ΤΟΥ ΠΙΣΩ ΦΑΝΟΥ «3» ΣΤΗΣΧΕΤΙΚΗ ΕΔΡΑ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΣΦΙΞΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΛΑΦΡΑΤΗ ΒΙΔΑ «6» ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟ-ΦΥΓΕΤΕ ΝΑ ΠΡΟΚΛΗΘΕΙ ΖΗΜΙΑ ΣΤΟΦΑΚΟ ΤΟΥ ΠΙΣΩ ΦΑΝΟΥ «5».

• Træk pæren ud af dens sæde.

BEMÆRK

VED GENMONTERING SKAL BE-KLÆDNINGEN OVER BAGLYGTEN«3» PLACERES KORREKT I SÆDET.

ADVARSEL

SPÆND FORSIGTIGT SKRUERNE «6»FOR AT UNDGÅ AT BESKADIGE LIN-SEN PÅ BAGLYGTEN «5».

• Επανασυναρμολογήστε τον πί-σω φανό «3» σφίγγοντας προ-σεκτικά τις βίδες «4».

• Genmontér beklædningen påbaglygten «3» ved forsigtigt atstramme skruerne «4».

03_40

120

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

Φως πινακίδας (03_40)

Για να αφαιρέσετε το λαμπτήρα:


• Αφαιρέστε τη βάση του λαμπτή-ρα της πινακίδας «9».

• Αφαιρέστε και αντικαταστήστετο λαμπτήρα «10» με έναν ίδιουτύπου.

Nummerpladelygte (03_40)

Sådan afmonteres pæren:

• Løsn og fjern skruerne «8».• Fjern holderen til pæren i num-

merpladebelysningen «9».• Tag den ud og udskift den med

en pære «10» af samme type.

Ρύθμιση ρελαντί

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΓΙΑ ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΡΕΛΑΝΤΙ, ΑΠΕΥ-ΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ Επίσημο Αντι-πρόσωπο aprilia Ή, ΑΝ ΕΧΕΤΕΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ, ΜΠΟΡΕΙ-ΤΕ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΤΙΣ ΕΝ-ΔΕΙΞΕΙΣ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΤΟ ΕΓΧΕΙ-ΡΙΔΙΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙΤΕΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΔΙΟ Επί-σημο Αντιπρόσωπο aprilia.

Regulering af minimum

ADVARSEL

FOR TOMGANGSJUSTERING SKALMAN HENVENDE SIG TIL EN AUTORI-SERET APRILIA-FORHANDLER, EL-LER HVIS MAN SELV ER I STAND TILAT UDFØRE JUSTERINGEN, KANMAN FØLGE ANVISNINGERNE I RE-PARATIONSHÅNDBOGEN, SOM KANKØBES HOS AUTORISEREDE APRI-LIA-FORHANDLERE.

121


03_41

Εμπρόσθιο και οπίσθιοδισκόφρενο (03_41)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΑΥΤΟ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΔΙΣΚΟ-ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ, ΜΕ ΔΙΑ-ΧΩΡΙΣΜΕΝΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΚΥΚΛΩΜΑ-ΤΑ. ΟΙ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣΑΝΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΜΟΝΟ ΚΥ-ΚΛΩΜΑ ΦΡΕΝΟΥ, ΑΛΛΑ ΙΣΧΥΟΥΝΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΔΥΟ.

Forreste og bagestebremseskive (03_41)

BEMÆRK

DETTE KØRETØJ ER UDSTYRET MEDSKIVEBREMSE FOR OG BAG MEDSEPARATE HYDRAULIKKREDSE.FØLGENDE INFORMATIONER VE-DRØRER DET ENKELTE BREMSESY-STEM, MEN GÆLDER FOR BEGGE.

03_42

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΕΙΝΑΙ ΟΡΓΑΝΑ ΠΟΥ ΕΞΑ-ΣΦΑΛΙΖΟΥΝ ΚΑΤΑ ΜΕΙΖΟΝΑ ΤΡΟΠΟΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ, ΣΥΝΕΠΩΣ ΠΡΕΠΕΙΝΑ ΔΙΑΤΗΡΟΥΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ ΣΕ ΤΕ-ΛΕΙΑ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΛΕΓ-ΧΟΝΤΑΙ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΚΑΘΕ ΤΑΞΙΔΙ.

ΕΑΝ Ο ΔΙΣΚΟΣ ΕΙΝΑΙ ΛΕΡΩΜΕΝΟΣΛΕΡΩΝΕΙ ΚΑΙ ΤΑ ΤΑΚΑΚΙΑ ΜΕ ΕΠΑ-ΚΟΛΟΥΘΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕ-

ADVARSEL

BREMSERNE ER DE VIGTIGSTE KOM-PONENTER FOR SIKKERHEDEN, OGDE SKAL DERFOR ALTID HOLDES IPERFEKT FUNKTIONSDYGTIGSTAND. FORETAG ALTID EN KON-TROL AF BREMSERNE INDEN DERKØRES.

EN SNAVSET SKIVE TILSMUDSERBREMSEKLODSERNE MED EFTER-

122

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ-ΤΟΣ. ΤΑ ΛΕΡΩΜΕΝΑ ΤΑΚΑΚΙΑ ΠΡΕ-ΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΖΟΝΤΑΙ, ΕΝΩ Ο ΔΙΣΚΟΣΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΛΕΡΩΜΕΝΟΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑΚΑΘΑΡΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΕΝΑ ΑΠΟΛΙΠΑΝΤΙ-ΚΟ ΠΡΟΪΟΝ ΥΨΗΛΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ.

FØLGENDE FORRINGET BREMSEEF-FEKT. SNAVSEDE BREMSEKLOD-SER SKAL UDSKIFTES, MEN ENSNAVSET SKIVE KAN RENGØRESMED ET AFFEDTNINGSMIDDEL AFHØJ KVALITET.

03_43

Έλεγχος φθοράς στα τακάκια

Ελέγξτε τη φθορά στα τακάκια του φρέ-νου με βάση τον πίνακα προγραμματι-σμένης συντήρησης, ανάλογα με τονκυβισμό. Η φθορά στα τακάκια των φρέ-νων εξαρτάται από τη χρήση, τον τρόποοδήγησης και από το δρόμο.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΦΘΟΡΑ ΣΤΑ ΤΑΚΑΚΙΑΤΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΙΝ ΑΠΟΚΑΘΕ ΤΑΞΙΔΙ.

Kontrol af slitage på bremseklodser

Kontrollér slid på bremseklodserne i hen-hold til skemaet over planlagt vedligehol-delse og i overensstemmelse med slag-volumenen. Slitage på skivebremsensbremseklodser afhænger af brug, kørselog vejforhold.

ADVARSEL

KONTROLLÉR SLITAGE PÅ BREMSE-KLODSER, ISÆR FØR HVER KØRE-TUR.

Για να κάνετε ένα γρήγορο έλεγχο τηςφθοράς στα τακάκια:


• Κάντε οπτικό έλεγχο ανάμεσαστο δίσκο φρένου και τα τακά-κια.

Χρησιμοποιώντας μία λάμπα και έναν κα-θρέφτη:

Sådan udføres en hurtig kontrol af slitagepå bremseklodserne:

• Placér køretøjet på det midter-ste støtteben.

• Udfør en visuel kontrol af skive-bremsen og bremseklodserne.

Benyt en lygte og et spejl:

Forreste bremsekaliber

123


Δαγκάνα φρένου εμπρός

- Από μπροστά και από κάτω για το αρι-στερό τακάκι «A»,

- Από μπροστά και επάνω για το δεξί τα-κάκι (B).

Δαγκάνα πίσω φρένου

- Από πίσω και από πάνω και για τα δύοτακάκια «C».

- Foran nedefra på venstre bremseklods«A»;

- Foran ovenfra på højre bremseklods«B».

Bageste bremsekaliber

- Bagpå ovenfra på begge bremseklod-ser «C».

03_44

Εάν το πάχος του υλικού τριβής (ακόμακαι ενός μόνο τακακιού) μειωθεί έως πε-ρίπου το 1,5 mm, αντικαταστήστε και ταδύο τακάκια.

ΠΡΟΣΟΧΗ

Η ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΦΘΟΡΑ ΤΟΥ ΥΛΙΚΟΥΤΡΙΒΗΣ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΠΡΟΚΑ-ΛΕΣΕΙ ΤΗΝ ΕΠΑΦΗ ΤΗΣ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗΣΒΑΣΗΣ ΤΟΥ ΤΑΚΑΚΙΟΥ ΜΕ ΤΟ ΔΙΣΚΟΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΑΧΘΕΙ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟΣ ΘΟ-ΡΥΒΟΣ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΠΙΝ-ΘΗΡΩΝ ΑΠΟ ΤΗ ΔΑΓΚΑΝΑ. ΜΕΙΩΝΕ-ΤΑΙ ΕΤΣΙ Η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΤΟΥ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ, Η ΑΣΦΑΛΕΙΑΚΑΙ Η ΑΚΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΔΙΣΚΟΥ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΤΩΝ ΤΑΚΑΚΙΩΝΦΡΕΝΟΥ, ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝΕπίσημο Αντιπρόσωπο aprilia Ή, ΑΝΕΧΕΤΕ ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗ,

Hvis tykkelsen på friktionsmaterialet (og-så kun på én af klodserne) er mindsket tilca. 1,5 mm, skal begge bremseklodserskiftes.

ADVARSEL

ER KLODSERNE SLIDT NED OVERFRIKTIONSMATERIALET, VIL DERVÆRE KONTAKT MELLEM METAL-FLADEN PÅ BREMSEKLODSEN OGSELVE SKIVEN - DET VIL FORÅRSA-GE EN METALSTØJ OG GNISTDAN-NELSE FRA BREMSEKALIBEREN.DET KAN FORRINGE BREMSEEV-NEN, SIKKERHEDEN OG SKIVENSTILSTAND.

ADVARSEL

FOR UDSKIFTNING AF BREMSE-KLODSER SKAL MAN HENVENDE SIGTIL EN AUTORISERET APRILIA-FOR-HANDLER, ELLER HVIS MAN SELV

124

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕΤΙΣ ΕΝΔΕΙΞΕΙΣ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΤΟΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟΥ ΠΟΥ ΜΠΟ-ΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΕΤΕ ΑΠΟ ΤΟΝ ΙΔΙΟΕπίσημο Αντιπρόσωπο aprilia.

ER I STAND TIL AT UDFØRE UD-SKIFTNINGEN, KAN MAN FØLGE AN-VISNINGERNE I REPARATIONS-HÅNDBOGEN, SOM KAN KØBES HOSAUTORISEREDE APRILIA-FORHAND-LERE.

03_45

03_46

Αδράνεια οχήματος (03_45)Για να αντιμετωπιστούν τα αποτελέσματαμη χρήσης του οχήματος πρέπει να υιο-θετηθούν ορισμένα μέτρα προφύλαξης.

Επίσης, είναι απαραίτητο πριν από τηφύλαξη του οχήματος να γίνονται οι επι-σκευές και ένας γενικός έλεγχος του οχή-ματος διότι διαφορετικά ενδέχεται ναξεχάσετε να τα κάνετε μετά.

Συνεχίστε ως εξής:

• Αδειάστε εντελώς το ρεζερ-βουάρ καυσίμου και το καρμπυ-ρατέρ.

Henstilling af køretøjet (03_45)

Der skal tages visse forholdsregler for atundgå påvirkningerne, hvis køretøjet stårstille i længere tid.

Derudover er det en god ide at foretageevt. reparationer og en generel kontrol in-den opmagasinering, idet man kan glem-me at udføre det efterfølgende.

Følg denne fremgangsmåde:

• Tøm brændstoftank og karbura-tor.

• Afmontér tændrøret.

125


• Αφαιρέστε το μπουζί.• Ρίξτε στον κύλινδρο ένα κουτα-

λάκι (5 - 10 cm³) λαδιού για κινη-τήρες.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΒΑΛΤΕ ΕΝΑ ΚΑΘΑΡΟ ΠΑΝΙ ΣΤΟΝ ΚΥ-ΛΙΝΔΡΟ, ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ ΥΠΟΔΟΧΗΤΟΥ ΜΠΟΥΖΙ, ΩΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟΤΥΧΟΝ ΕΚΤΙΝΑΞΕΙΣ ΛΑΔΙΟΥ.

• Hæld en teskefuld motorolie (5 -10 cm³) i cylinderen.

BEMÆRK

ANBRING EN REN KLUD PÅ CYLIN-DEREN I NÆRHEDEN AF TÆNDRØ-RETS HOLDER SOM BESKYTTELSEMOD OLIESPRØJT.

• Βάλτε στη θέση «ON» το διακό-πτη εκκίνησης και πιέστε για με-ρικά δευτερόλεπτα το κουμπίεκκίνησης του κινητήρα προκει-μένου να κατανεμηθεί το λάδιστην επιφάνεια του κυλίνδρου.

• Αφαιρέστε το προστατευτικόπανί.

• Επανασυναρμολογήστε τομπουζί.

• Αφαιρέστε τη μπαταρία.• Πλύνετε και στεγνώστε το όχη-

μα.• Επαλείψτε τις βαμμένες επιφά-

νειες με κερί.• Φουσκώστε τα λάστιχα.• Τοποθετήστε το όχημα με τρό-

πο ώστε και τα δύο λάστιχα ναμην ακουμπάνε στο έδαφος,χρησιμοποιώντας το ειδικό στή-ριγμα.

• Τακτοποιήστε το όχημα σε έναθερμαινόμενο χώρο, χωρίς

• Placér tændingsafbryderen på''ON'' og tryk et par sekunder påmotorstartknappen, for at forde-le olien jævnt på cylinderensoverflader.

• Fjern beskyttelseskluden.• Montér tændrøret igen.• Fjern batteriet.• Vask og tør køretøjet.• Påfør voks på de lakerede over-

flader.• Pump dækkene op.• Placér køretøjet således at beg-

ge dæk er løftet over jorden, vedhjælp af en relevant understøt-ning.

• Anbring køretøjet i et uopvarmetrum, uden fugt, beskyttet modsolstråler og hvor temperaturud-svingene er så små som muligt.

• Sæt en plastikpose og bind denfast på udstødningsrørets slut-

126

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

υγρασία, μακριά από τις ακτίνεςτου ήλιου και όπου οι διακυμάν-σεις της θερμοκρασίας είναι ελά-χιστες.

• Περάστε και δέστε μια πλαστικήσακούλα στην απόληξη της εξά-τμισης προκειμένου να αποφευ-χθεί να μπει υγρασία.

• Καλύψτε το όχημα αποφεύγο-ντας τη χρήση πλαστικών ήαδιάβροχων υλικών.

ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ

• Ξεσκεπάστε και καθαρίστε τοόχημα.

• Ελέγξτε τη φόρτιση της μπατα-ρίας και τοποθετήστε την.

• Ανεφοδιάστε με καύσιμο το ρε-ζερβουάρ.

• Κάντε τους προκαταρκτικούςελέγχους.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΚΑΝΤΕ ΜΕΡΙΚΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΔΟΚΙ-ΜΑΣΤΙΚΑ ΜΕ ΜΕΤΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΚΑΙΣΕ ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΚΙΝΗΣΗ.

stykke, for at undgå fugtind-trængning.

• Dæk køretøjet til, uden at brugeplastikmaterialer eller vandtættematerialer.

EFTER OPMAGASINERING

• Afdæk og rengør køretøjet.• Kontrollér batteriets opladnings-

status og montér det.• Fyld brændstof på tanken.• Udfør de indledende eftersyn.

ADVARSEL

KØR FØRST ET PAR KILOMETER VEDMODERAT HASTIGHED PÅ ET STEDUDEN TRAFIK.

Καθαριότητα οχήματοςΚαθαρίζετε συχνά το όχημα εάν χρησι-μοποιείται σε περιοχή ή υπό συνθήκες:• ατμοσφαιρικής ρύπανσης (πό-

λεις ή βιομηχανικές ζώνες)

Rengøring af køretøjet

Vask jævnligt køretøjet, hvis der køres ifølgende områder eller under følgendeforhold:

127


• Ύπαρξη άλατος και υγρασίαςστην ατμόσφαιρα (παραθαλάσ-σιες περιοχές, θερμό και υγρόκλίμα).

• Ιδιαίτερες περιβαλλοντικές/επο-χιακές συνθήκες (χρήση αλα-τιού στους δρόμους, χημικάπροϊόντα κατά του πάγου κατάτη χειμερινή περίοδο).

• Πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προ-σοχή ώστε να μην απομείνουνστο σασί υπολείμματα βιομηχα-νικής σκόνης και ρύποι, λεκέδεςαπό πίσσα, έντομα, ακαθαρσίεςπουλιών, κλπ.

• Αποφύγετε τη στάθμευση τουοχήματος κάτω από τα δέντρα.Πράγματι, σε ορισμένες εποχές,πέφτουν από τα δέντρα υπο-λείμματα, ρητίνη, φρούτα ή φύλ-λα που περιέχουν βλαβερές χη-μικές ουσίες για τη βαφή.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ,Η ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΦΡΕ-ΝΑΡΙΣΜΑ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΜΕΙΩΘΕΙΠΡΟΣΩΡΙΝΑ, ΛΟΓΩ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣ ΝΕ-ΡΟΥ ΣΤΙΣ ΕΠΙΦΑΝΕΙΕΣ ΤΡΙΒΗΣ ΤΟΥΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΡΕΝΩΝ. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΕ ΜΕΓΑΛΑ ΔΙΑΣΤΗΜΑ-ΤΑ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΤΥΧΟΝ ΑΤΥΧΗΜΑ.ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΤΕ ΕΠΑΝΕΙΛΗΜΜΕΝΑ

• Forurenede områder (by og in-dustriområder)

• Saltholdige og fugtige vejrfor-hold (havområder, varme ogfugtige områder).

• Særlige vejr- og sæsonmæssi-ge forhold (saltning af veje, ke-miske frostprodukter på vejeneom vinteren).

• Der skal udvises særlig forsig-tighed for at undgå, at rester afforurenende støv fra industripro-cesser, tjærepletter, døde in-sekter, fugleekskrementer osv.bliver siddende på karrosseriet

• Køretøjet bør ikke parkeres un-der træer; På nogle årstider kander falde rester, harpiks, frugt el-ler blade ned fra træerne, somindeholder kemiske stoffer, derkan ødelægge lakken.

ADVARSEL

EFTER VASK AF KØRETØJET KANBREMSEEVNEN VÆRE MIDLERTIDIGFORRINGET PÅ GRUND AF VAND PÅBREMSESYSTEMETS FRIKTIONS-FLADER. SØRG FOR AT HOLDE ENLANG BREMSEAFSTAND FOR ATUNDGÅ ULYKKER. TRYK BREMSER-NE NED FLERE GANGE FOR AT GEN-OPRETTE NORMALE FORHOLD.GENNEMGÅ DE INDLEDENDE KON-TROLPUNKTER.

128

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΤΑ ΦΡΕΝΑ ΓΙΑ ΝΑ ΕΠΑΝΕΛΘΟΥΝΣΤΙΣ ΚΑΝΟΝΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΛΕΙ-ΤΟΥΡΓΙΑΣ. ΚΑΝΤΕ ΠΡΟΚΑΤΑΡΚΤΙ-ΚΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΣ.

Για να αφαιρέστε την βρωμιά και τη λά-σπη που έμειναν στις βαμμένες επιφά-νειες, πρέπει να χρησιμοποιήσετε νερόμε χαμηλή πίεση, να βρέξετε τα λερωμέ-να τμήματα, να αφαιρέσετε τη λάσπη καιτις βρομιές με ένα μαλακό σφουγγάριαπό το αμάξωμα εμποτισμένο με πολύνερό και σαμπουάν (2 - 4% μέρη σα-μπουάν σε νερό).

Στη συνέχεια ξεπλύνετε καλά με νερό, καισκουπίστε με δέρμα σαμουά. Για να κα-θαρίσετε τα εξωτερικά τμήματα του κινη-τήρα, χρησιμοποιήστε απολιπαντικόαπορρυπαντικό, πινέλα και πανιά.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΤΩΝ ΦΑΝΩΝ,ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΤΕ ΕΝΑ ΣΦΟΥΓΓΑΡΙΕΜΠΟΤΙΣΜΕΝΟ ΜΕ ΟΥΔΕΤΕΡΟΑΠΟΡΡΥΠΑΝΤΙΚΟ ΚΑΙ ΝΕΡΟ, ΤΡΙΒΟ-ΝΤΑΣ ΧΩΡΙΣ ΜΕΓΑΛΗ ΠΙΕΣΗ ΤΙΣ ΕΠΙ-ΦΑΝΕΙΕΣ ΚΑΙ ΞΕΠΛΕΝΟΝΤΑΣ ΣΥΧΝΑΜΕ ΑΦΘΟΝΟ ΝΕΡΟ.

ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΟ ΓΥΑΛΙΣΜΑΜΕ ΚΕΡΙΑ ΣΙΛΙΚΟΝΗΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙ-ΝΕΤΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟ ΠΛΥ-ΣΙΜΟ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ.

Snavs og mudder på de lakerede over-flader skal fjernes med en vandstrålemed lavt tryk. Skyl omhyggeligt de snav-sede dele, og fjern mudder og andetsnavs på karosseriet med en blød svampvædet med vand og shampoo (2- 4%shampoo i vandet).

Skyl efter med rigeligt vand og tør køre-tøjet med et vaskeskind. Benyt fedtoplø-sende rensemidler, pensler og klude tilmotorens udvendige rengøring.

ADVARSEL

BENYT EN SVAMP, VÆDET I MILDTSÆBEVAND, GNID LET PÅ OVERFLA-DERNE OG SKYL EFTER MED RIGE-LIGT VAND, FOR AT RENGØRE LYG-TERNE.

DER MÅ FØRST POLERES MED SILI-KONEVOKS EFTER EN GRUNDIGVASK AF KØRETØJET.

UNDGÅ BRUG AF SLIBEPASTA PÅMATTE, LAKEREDE OVERFLADER.

KØRETØJET MÅ IKKE VASKES I SO-LEN, ISÆR IKKE OM SOMMEREN,NÅR KARROSSERIET STADIG ERVARMT, DA SHAMPOOEN KAN BE-

129


ΜΗ ΓΥΑΛΙΖΕΤΕ ΜΕ ΔΙΑΒΡΩΤΙΚΑΠΡΟΪΟΝΤΑ ΤΙΣ ΜΑΤ ΒΑΦΕΣ

ΤΟ ΠΛΥΣΙΜΟ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕ-ΤΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟΝ ΗΛΙΟ ΕΙΔΙΚΑ ΤΟΚΑΛΟΚΑΙΡΙ ΟΤΑΝ ΤΟ ΑΜΑΞΩΜΑ ΕΙ-ΝΑΙ ΑΚΟΜΗ ΖΕΣΤΟ ΚΑΘΩΣ ΤΟ ΣΑ-ΜΠΟΥΑΝ ΑΝ ΣΤΕΓΝΩΣΕΙ ΠΡΙΝ ΑΠΟΤΟ ΞΕΠΛΥΜΑ, ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΡΟΚΑ-ΛΕΣΕΙ ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΟ ΒΕΡΝΙΚΙ.

ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΥΓΡΑ ΣΕ ΘΕΡ-ΜΟΚΡΑΣΙΑ ΥΨΗΛΟΤΕΡΗ ΤΩΝ 40 °CΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΤΩΝ ΠΛΑΣΤΙ-ΚΩΝ ΜΕΡΩΝ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ.

ΜΗΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΕΤΕ ΡΙΠΕΣ ΝΕΡΟΥ ΉΑΕΡΑ ΜΕ ΠΙΕΣΗ Ή ΡΙΠΕΣ ΑΤΜΟΥ ΣΤΑΑΚΟΛΟΥΘΑ ΜΕΡΗ: ΜΟΥΑΓΙΕ ΤΡΟ-ΧΩΝ, ΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΑ ΣΤΗ ΔΕΞΙΑ ΚΑΙΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟ-ΝΙΟΥ, ΡΟΥΛΕΜΑΝ, ΑΝΤΛΙΕΣ ΦΡΕ-ΝΩΝ, ΟΡΓΑΝΑ ΚΑΙ ΔΕΙΚΤΕΣ, ΑΠΟΛΗ-ΞΗ ΤΟΥ ΣΙΛΑΝΣΙΕ, ΘΗΚΗ ΜΙΚΡΟΑΝΤΙ-ΚΕΙΜΕΝΩΝ, ΕΡΓΑΛΕΙΑ, ΔΙΑΚΟΠΤΗΣΑΝΑΦΛΕΞΗΣ / ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΟΣ ΤΙΜΟ-ΝΙΟΥ, ΠΤΕΡΥΓΙΑ ΨΥΓΕΙΟΥ, ΤΑΠΑΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΦΑΝΟΙ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣΣΥΝΔΕΣΕΙΣ.

ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΤΩΝ ΛΑΣΤΙΧΕ-ΝΙΩΝ ΚΑΙ ΠΛΑΣΤΙΚΩΝ ΜΕΡΩΝ ΜΗΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΟΙΝΟΠΝΕΥΜΑ ΉΒΕΝΖΙΝΗ Ή ΔΙΑΛΥΤΕΣ, ΧΡΗΣΙΜΟ-ΠΟΙΗΣΤΕ ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΜΟΝΟ ΝΕΡΟ ΚΑΙΟΥΔΕΤΕΡΟ ΣΑΠΟΥΝΙ. ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑ-ΘΑΡΙΣΜΟ ΤΗΣ ΣΕΛΑΣ ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟ-ΠΟΙΕΙΤΕ ΔΙΑΛΥΤΕΣ Ή ΠΑΡΑΓΩΓΑ ΠΕ-

SKADIGE LAKKEN, HVIS DEN TØR-RER INDEN SKYLNINGEN.

BRUG IKKE VÆSKER MED EN HØJE-RE TEMPERATUR END 40 °C VEDRENGØRING AF KØRETØJETS PLA-STIKDELE.

RET IKKE VAND-, LUFT- ELLERDAMPSTRÅLER DIREKTE MOD FØL-GENDE DELE: HJULNAV, BETJE-NINGSANORDNINGER PÅ HØJRE OGVENSTRE SIDE AF STYRET, KUGLE-LEJER, BREMSEPUMPER, INSTRU-MENTER OG INDIKATORER, STØJ-DÆMPERENS UDSTØDNING, HAND-SKERUM/REDSKABSRUM, TÆN-DINGSKONTAKT/RATLÅS, KØLER-RIBBER, BRÆNDSTOFDÆKSEL,LYGTER OG ELEKTRISKE FORBIN-DELSER.

VED RENGØRING AF GUMMI- OGPLASTIKDELE SKAL MAN UNDGÅBRUG AF ALKOHOL ELLER BENZINELLER OPLØSNINGSMIDLER; BRUGDERIMOD VAND OG EN NEUTRALSÆBE. VED RENGØRING AF SADLENSKAL MAN UNDGÅ BRUG AF OPLØS-NINGSMIDLER ELLER OLIEHOLDIGEPRODUKTER (ACETONE, TRIKLO-RÆTYLEN, TERPENTIN, BENZIN,FORTYNDERE). MAN KAN BENYTTERENSEMIDLER MED ET INDHOLD AFOVERFLADEAKTIVE STOFFER DERIKKE OVERSTIGER 5% (MILD SÆBE,AFFEDTENDE RENGØRINGSMID-LER) ELLER ALKOHOL. TØR OMHYG-

130

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

ΤΡΕΛΑΙΟΥ (ΑΣΕΤΟΝ, ΤΡΙΧΛΩΡΟΑΙ-ΘΥΛΕΝΙΟ, ΤΕΡΕΒΙΝΘΕΛΑΙΟ, ΒΕΝΖΙ-ΝΗ, ΔΙΑΛΥΤΕΣ). ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΧΡΗ-ΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΤΕ ΑΠΟΡΡΥΠΑΝΤΙΚΑΠΟΥ ΠΕΡΙΕΧΟΥΝ ΟΥΣΙΕΣ ΕΠΙΦΑ-ΝΕΙΑΚΗΣ ΔΡΑΣΗΣ ΟΧΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 5%(ΟΥΔΕΤΕΡΟ ΣΑΠΟΥΝΙ, ΑΠΟΛΙΠΑΝΤΙ-ΚΑ ΑΠΟΡΡΥΠΑΝΤΙΚΑ) Ή ΟΙΝΟΠΝΕΥ-ΜΑ). ΣΤΕΓΝΩΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΗΣΕΛΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ.

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΜΗΝ ΠΕΡΝΑΤΕ ΤΗ ΣΕΛΑ ΜΕ ΠΡΟΣΤΑ-ΤΕΥΤΙΚΟ ΚΕΡΙ ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕΝΑ ΓΛΙΣΤΡΑΕΙ.

GELIGT SADLEN EFTER RENGØ-RING.

ADVARSEL

SMØR IKKE SADLEN MED BESKYT-TELSESVOKS, FOR AT UNDGÅ ATGLIDE.

Μεταφορά (03_47, 03_48,03_49, 03_50)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΟΥ ΟΧΗ-ΜΑΤΟΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΔΕΙΑΣΕΤΕ ΠΡΟ-ΣΕΚΤΙΚΑ ΤΟ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙ-ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ, ΕΛΕΓ-ΧΟΝΤΑΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΕΛΩΣΣΤΕΓΝΑ.

ΚΑΤΑ ΤΗ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ, ΤΟ ΟΧΗΜΑΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΚΑΘΕΤΗΘΕΣΗ ΚΑΙ ΝΑ ΣΤΕΡΕΩΝΕΤΑΙ ΚΑΛΑ,ΑΠΟΦΕΥΓΟΝΤΑΣ ΕΤΣΙ ΔΙΑΡΡΟΕΣΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΛΑΔΙ, ΥΓΡΟ ΨΥΞΗΣ.

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΒΛΑΒΗΣ ΜΗΝ ΡΥ-ΜΟΥΛΚΕΙΤΕ ΤΟ ΟΧΗΜΑ ΑΛΛΑ ΖΗΤΗ-

Transport (03_47, 03_48,03_49, 03_50)

ADVARSEL

FØR TRANSPORT AF KØRETØJETSKAL BRÆNDSTOFTANKEN OGKARBURATOREN TØMMES OMHYG-GELIGT, OG MAN SKAL KONTROLLE-RE, OM DE ER HELT TØRRE.

NÅR KØRETØJET FLYTTES, SKALDET HOLDES I LODRET POSITION OGVÆRE OMHYGGELIGT FASTGJORT.SÅLEDES UNDGÅR MAN SPILD AFBRÆNDSTOF, OLIE OG KØLEVÆ-SKE.

131


ΣΤΕ ΤΗΝ ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΟΔΙΚΗΣ ΒΟΗ-ΘΕΙΑΣ.

VED MOTORSTOP MÅ MAN IKKEBUGSERE KØRETØJET, MEN SKALKONTAKTE ET BUGSERINGSFIRMA.

ΑΔΕΙΑΣΜΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥ-ΣΙΜΟΥ

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ.

ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ ΝΑ ΚΡΥΩΣΕΙ ΕΝΤΕΛΩΣΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ Η ΕΞΑΤΜΙΣΗ.

ΟΙ ΑΤΜΟΙ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΒΛΑΠΤΟΥΝΣΤΗΝ ΥΓΕΙΑ

ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ, ΠΡΙΝ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕΤΕ,ΟΤΙ Ο ΧΩΡΟΣ ΟΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΣΤΕ ΑΕ-ΡΙΖΕΤΑΙ ΕΠΑΡΚΩΣ.

ΜΗΝ ΕΙΣΠΝΕΕΤΕ ΤΙΣ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣΤΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ.

ΜΗ ΔΙΑΣΚΟΡΠΙΖΕΤΕ ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

TØMNING AF BRÆNDSTOFTANKEN

ADVARSEL

BRANDFARE.

VENT TIL MOTOREN OG UDSTØDNIN-GEN ER KØLET HELT NED.

BRÆNDSTOFDAMPE ER SKADELIGEFOR HELBREDET.

INDEN MAN GÅR I GANG, SKAL MANSØRGE FOR, AT DER ER EN GOD UD-LUFTNING I RUMMET.

INDÅND IKKE BRÆNDSTOFDAMPE-NE.

HÆLD IKKE BRÆNDSTOF UD I NATU-REN.


• Σταματήστε τον κινητήρα και πε-ριμένετε να κρυώσει.

• Πάρτε ένα δοχείο με χωρητικό-τητα μεγαλύτερη από την ποσό-τητα καυσίμου που υπάρχει στορεζερβουάρ και τοποθετήστε τοστο έδαφος στην αριστερήπλευρά του οχήματος.

• Anbring køretøjet på midterstestøtteben.

• Stands motoren og vent på, atden køler ned.

• Hav en beholder med en størrekapacitet end brændstofmæng-den i tanken parat og anbringden på jorden på venstre side afkøretøjet.

• Tag brændstofdækslet af.

132

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

• Αφαιρέστε την τάπα του ρεζερ-βουάρ καυσίμου.

• Για το άδειασμα του ρεζερβουάρκαυσίμου χρησιμοποιήστε μιαχειροκίνητη αντλία ή κάτι παρό-μοιο. Δώστε προσοχή ώστε ναμην καταστρέψετε το σύστηματης αντλίας (αισθητήρας στάθ-μης βενζίνης που υπάρχει στορεζερβουάρ).

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΦΟΥ ΑΔΕΙΑΣΕΙ ΕΝΤΕΛΩΣ ΚΛΕΙΣΤΕΤΗΝ ΤΑΠΑ ΤΟΥ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ

• Brug en manuel pumpe eller etlignende system til tømning afbrændstoftanken. Pas på ikke atbeskadige pumpeenheden(sonde til måling af brændstof-stand i tanken).

ADVARSEL

EFTER FULDSTÆNDIG TØMNING AFTANKEN SÆTTES DÆKSLET PÅIGEN.

Για πλήρες άδειασμα του καρμπυρατέρ: Hvordan karburatoren tømmes fuldstæn-digt:



ΠΡΟΣΟΧΗ



ΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΑ ΠΛΑ-ΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΒΑΜΜΕΝΑ,



ADVARSEL



VÆR FORSIGTIG UNDER HÅNDTE-RING AF PLASTIKDELE OG LAKERE-

133


ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΧΑΡΑΖΟΝΤΑΙ Ή ΝΑΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΝΤΑΙ.

DE DELE, OG UNDGÅ AT STØDE DEMELLER ØDELÆGGE DEM.

03_47

03_48





134

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

03_49

• Σηκώστε τη σέλα.• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις βί-

δες «3».• Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις βί-

δες «4».

• Løft sadlen.• Løsn og fjern skruerne «3».• Løsn og fjern skruerne «4».

• Αφαιρέστε το καπάκι ελέγχουτου κινητήρα «5» σύρονταςπρος τα εμπρός.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ


• Fjern inspektionsdækslet påmotoren «5» ved at tage det udforfra.

BEMÆRK


135


03_50

• Τοποθετήστε το ελεύθερο άκροτου σωλήνα «6» στο εσωτερικότου δοχείου.

• Από την εμπρόσθια αριστερήπλευρά του οχήματος ανοίξτετην εκροή του καρμπυρατέρ ξε-σφίγγοντας τη βίδα αποστράγ-γισης «7» που υπάρχει κάτωαπό τη λεκάνη.

Όταν αδειάσει όλο το καύσιμο που βρί-σκεται μέσα στο ρεζερβουάρ:

• Βιδώστε εντελώς τη βίδα απο-στράγγισης «7».

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΒΙΔΩΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΑ ΤΗ ΒΙΔΑΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗΣ «7» ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕ ΔΙΑΡΡΟΗ ΚΑΥΣΙ-ΜΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ ΚΑΤΑΤΟΝ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟ.

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ, ΑΠΕΥ-ΘΥΝΘΕΙΤΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΠΙΣΗΜΟ ΑΝΤΙ-ΠΡΟΣΩΠΟ APRILIA.

• Sæt slangens «6» frie ende i enbeholder.

• Foran på venstre side af køre-tøjet åbnes karburatorudløbetved at løsne afløbsskruen «7»,der sidder under beholderen.

Når alt brændstoffet i karburatoren er lø-bet ud:

• Stram skruen «7» igen.

ADVARSEL

STRAM SKRUEN «7» OMHYGGELIGT,DA DER ELLERS VIL FOREKOMMEBRÆNDSTOFUDSLIP, NÅR DER TAN-KES OP.

RET OM NØDVENDIGT HENVENDEL-SE TIL EN AUTORISERET APRILIAFORHANDLER.

136

3 Η

συντήρηση

/ 3

Vedl

igeh

olde

lsen

SPORTCITYCUBE

125-200Κεφ. 04Τεχνικά

χαρακτηριστικάKap. 04

Tekniskespecifikationer

137

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣΜέγιστο μήκος 1965 mm

Μέγιστο πλάτος (στους μοχλούςφρένου (στους καθρέφτες))

720 mm (890 mm)

Μέγιστο ύψος (στους καθρέφτες) 1.143 mm

Ύψος έως τη σέλα 790 mm

Διαξόνιο 1360 mm

Ελεύθερο ελάχιστο ύψος από τοέδαφος

130 mm

Βάρος κατά την κίνηση 148 Kg

Μέγιστο φορτίο οχήματος (οδηγός+ επιβάτης + αποσκευή)

210 Kg

Καύσιμο (μαζί με τη ρεζέρβα) 9 l

Απόθεμα καυσίμων 1,5 l

Λάδι κινητήρα - αντικατάστασηλαδιού και φίλτρου λαδιούκινητήρα)

1100 cc

Λάδι συστήματος μετάδοσης 250 cc

Ψυκτικό υγρό 1,5 λίτρα (50% νερό + 50%αντιψυκτικό με αιθυλενικήγλυκόλη)

Θέσεις 2

KØRETØJETS TEKNISKE DATA

Maks. længde 1965 mm

Maks. bredde (fra bremsegreb (tilspejlene))

720 mm (890 mm)

Maks. højde (ved bakspejlene) 1.143 mm

Sadelhøjde 790 mm

Akselafstand 1360 mm

Min. frihøjde over jorden 130 mm

Vægt, klargjort til kørsel 148 Kg

Maks. vægt (fører + passager +bagage)

210 Kg

Brændstof (inkl. reserve) 9 l

Brændstofreserve 1,5 l

Motorolie - udskiftning af motorolieog motoroliefilter

1100 cc

Transmissionsolie 250 cc

Kølevæske 1,5 l (50% vand + 50% frostvæskemed glykolætyl)

Pladser 2

GEAR automatisk trinløs variator

Hovedtransmission Med trapezkilerem

138

4 Τεχνικά χαρακτηριστικά

/ 4 T

ekni

ske

spec

ifika

tione

r

ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ αυτόματο βαριατόρ συνεχούςμεταβολής

Πρωτογενής μετάδοση Με τραπεζοειδή ιμάντα

Δευτερεύουσα μετάδοση Με γρανάζια

Ολική σχέση κινητήρα/τροχού 1/6,36 (125)

1/6,54 (200)

Ελάχιστη σχέση για συνεχέςκιβώτιο ταχυτήτων

36,5 (125)

22,36 (200)

Μέγιστη σχέση για συνεχές κιβώτιοταχυτήτων

10,95 (125)

7,88 (200)

Τύπος πλαισίου Μονό σωληνωτό εμπρός με διπλήδοκό πίσω, από ατσάλινουςσωλήνες υψηλού ορίου διαρροής

Γωνία κλίσης τιμονιού 25,5°

Εμπρόσθια ανάρτηση Υδραυλικό τηλεσκοπικό πιρούνι

Διαδρομή εμπρόσθιας ανάρτησης 100 mm

Λάδι πιρουνιού 135

±1 cm³ για κάθε καλάμι

ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ υδραυλικό αμορτισέρ διπλήςενέργειας με ρύθμιση προ-φόρτωσης

Διαδρομή πίσω ανάρτησης 80 mm

Sekundær transmission Med tandhjul

Samlet forhold motor/hjul 1/6,36 (125)

1/6,54 (200)

Minimumsforhold til kontinuerligtskift

36,5 (125)

22,36 (200)

Maksimumsforhold til kontinuerligtskift

10,95 (125)

7,88 (200)

Type stel Enkeltstiver foran medoverlappende dobbeltafstivningbagpå, i stålrør med højelasticitetsgrænse

Styrets hældning 25,5°

Forhjulsophæng Hydraulisk teleskopgaffel

Udsvingning forhjulsophæng 100 mm

Olie i gaffelophæng 135

±1 cm³ på hver stang

Baghjulsophæng hydraulisk støddæmper meddobbelteffekt ogforspændingsjustering

Udsvingning Baghjulophæng 80 mm

Forhjulsbremse Skivebremse - Ø 260 mm - medhydraulisk transmission

139

4 Τεχνικά χαρακτηριστικά / 4 Tekniske specifikationer

Εμπρός φρένο με δίσκο - Ø 260 mm - μευδραυλική μετάδοση

Πίσω φρένο Με δίσκο - Ø 220 mm - μευδραυλική μετάδοση

Ζάντες τροχών από ελαφρύ κράμα

Ζάντα εμπρόσθιου τροχού 2,75 x 15"

Ζάντα πίσω τροχού 3,00 x 15"

Τύπος ελαστικού Χωρίς αεροθάλαμο (tubeless)

Οπίσθιο ελαστικό 120 / 70 - 15" 56 P

Πίσω ελαστικό 130 / 80 - 15" 63 P

Πίεση στάνταρ ελαστικού εμπρός 200 KPa (2,0 bar)

Πίεση στάνταρ πίσω ελαστικού 200 KPa (2,0 bar)

Πίεση ελαστικού εμπρός μεεπιβάτη

200 KPa (2,0 bar)

Πίεση ελαστικού πίσω με επιβάτη 230 KPa (2,3 bar)

Μπαταρία 12V - 10 Ah

Γεννήτρια (με μόνιμο μαγνήτη) 12V - 180W

Baghjulstromlebremse Skivebremse - Ø 220 mm - medhydraulisk transmission

Hjulfælge I letmetal

Forhjulsfælg 2,75 x 15"

Baghjulsfælg 3,00 x 15"

Dæktype Uden luftkammer (tubeless)

Fordæk 120 / 70 - 15" 56 P

Bagdæk 130 / 80 - 15" 63 P

Standardtryk i fordæk 200 kPa (2,0 bar)

Standardtryk i bagdæk 200 kPa (2,0 bar)

Fordækkets tryk med passager 200 kPa (2,0 bar)

Bagdækkets tryk med passager 230 kPa (2,3 bar)

Batteri 12V - 10 Ah

Generator (med permanentmagnet)

12V - 180W

140


/ 4 T

ekni

ske

spec

ifika

tione

r

Τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήραΜοντέλο κινητήρα M281M (125)

M282M (200)

Είδος κινητήρα Μονοκύλινδρος τετράχρονος με 4βαλβίδες, εξαναγκασμένη λίπανσημε υγρό κάρτερ, εκκεντροφόροςάξονας επικεφαλής.

Αριθμός βαλβίδων 4

Αριθμός κυλίνδρων 1

Συνολικός κυλινδρισμός 124 cm³ (125)

198 cm³ (200)

Εσωτ. Διάμετρος κυλίνδρου/Διαδρομή

57 mm / 48,6 mm (125)

72 mm / 48,6 mm (200)

Αναφορά συμπίεσης 12,0 ± 0,5: 1 (125)

11,5 ± 0,5: 1 (200)

Μέγιστη Ισχύς 11 kW στις 10.000 σ.α.λ. (125)

14 kW στις 8.500 σ.α.λ. (200)

Μέγιστη ροπή 11,7 Nm στις 7.500 σ.α.λ. (125)

19 Nm στις 6.500 σ.α.λ. (200)

Εκκίνηση Ηλεκτρική

Αριθμός στροφών κινητήρα στορελαντί

1600 ± 100 σ.α.λ.

TEKNISKE MOTORDATA

Motorens model M281M (125)

M282M (200)

Motortype Encylindret 4-taktsmotor med 4ventiler, forceret fugtsumpsmøringoverliggende knastaksel.

Antal ventiler 4

Antal cylindre 1

Samlet slagvolumen 124 cm³ (125)

198 cm³ (200)

Løbebaneboring/løbebane 57 mm / 48,6 mm (125)

72 mm / 48,6 mm (200)

Komprimeringsforhold 12,0 ± 0,5 : 1 (125)

11,5 ± 0,5 : 1 (200)

MAKS. effekt 11 kW ved 10.000 omdr./min. (125)

14 kW ved 8.500 omdr./min. (200)

MAKS. moment 11,7 kW ved 7.500 omdr./min.(125)

19 kW ved 6.500 omdr./min. (200)

Start elektrisk

Motoromdrejningstal i tomgang 1600 ± 100 omdr./min.

141


ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ Αυτόματος, φυγοκεντρικός ενξηρώ

Σύστημα λίπανσης Εξαναγκασμένη λίπανση με υγρόκάρτερ.

Ψύξη Υγρή με εξαναγκασμένηκυκλοφορία μέσω φυγόκεντρηςαντλίας

Ανοχή βαλβίδων Αναρρόφηση: 0,10

Εξαγωγή: 0,15

Μοντέλο καρμπυρατέρ (125) CVK7 30 Keihin

Μοντέλο καρμπυρατέρ (200) CVK7 30 Keihin

WVF7 ø29 WALBRO

Τροφοδοσία Αντλία συμπίεσης

Καύσιμο Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικάβενζίνη super αμόλυβδη, μεελάχιστο αριθμό οκτανίων 95(N.O.R.M) και 85 (N.O.M.M.).

ΑΝΑΦΛΕΞΗ Εκκένωση ισχύος με μεταβλητόαβάνς

Αβάνς ανάφλεξης (125) Μεταβλητό με μικροεπεξεργαστή:

10° ± 1° στις 2.000 σ.α.λ.

34° ± 1° από 4.500 έως 10.000σ.α.λ.

Αβάνς ανάφλεξης (200) Μεταβλητό (πριν το Α.Ν.Σ.) από:

Kobling Automatisk centrifugal tørkobling

Smøresystem Forceret smøring med vådkrumtaphus.

Kølesystem Kølevæske med tvungencirkulation ved hjælp afcentrifugeringspumpe

Ventilspillerum Indsugning: 0,10

Udstødning: 0,15

Karburatormodel (125) CVK7 30 Keihin

Karburatormodel (200) CVK7 30 Keihin

WVF7 ø29 WALBRO

Forsyning Undertrykspumpe

Brændstof Anvend udelukkende blyfri benzinmed et oktantal på min. 95(N.O.R.M.) og 85 (N.O.M.M.).

Tænding Med kondensatudladet variabeltændingsanticipation

Tændingsanticipation (125) Variabel med mikroprocessor:

10° ± 1° ved 2.000 omdr./min.

34° ± 1° 4.500 ved 10.000 omdr./min.

Tændingsanticipation (200) Variabel (inden Ø.D.) fra:

10° ± 1° ved 2.000 omdr./min.

142


/ 4 T

ekni

ske

spec

ifika

tione

r

10° ± 1° στις 2.000 σ.α.λ.

32° ± 1° στις 6.500 σ.α.λ.

Μπουζί NGK CR7EB

Απόσταση ηλεκτροδίων στομπουζί

0,7 ÷ 0,8 mm

32° ± 1° ved 6.500 omdr./min.

Tændrør NGK CR7EB

Afstand mellem tændrøretselektroder

0,7 ÷ 0,8 mm

ΛΑΜΠΤΗΡΕΣ/ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΛΥΧΝΙΕΣΛάμπα μεσαίων φώτων / μεγάλωνφώτων

12 V - 55 W - H7

Λαμπτήρας φωτός θέσης 12V - 5W

Λαμπτήρας φλας 12 V - 10 W (Πορτοκαλί)

Λαμπτήρας πίσω φώτων θέσης/στοπ

12 V - 5/21 W (Κόκκινο)

Λαμπτήρας στο φωτάκι τηςπινακίδας

12V - 5W

Λαμπτήρας φωτισμού πίνακαοργάνων οδήγησης

LED

Ενδεικτική λυχνία φλας LED

Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλαςφώτων

LED

Ενδεικτική λυχνία ρεζέρβαςκαυσίμου

LED

Ενδεικτική λυχνία πίεσης λαδιούκινητήρα / Ενδεικτική λυχνία EFI

LED

PÆRER/KONTROLLAMPERPære til fjernlys/nærlys 12 V - 55 W - H7

Pære til positionslys 12V - 5W

Pære til blinklys 12 V - 10 W (Gult)

Pære til positionslys bagpå/stoplys 12 V - 5/21 W (Rødt)

Pære til nummerpladebelysning 12V - 5W

Pære til lys i instrumentbræt LED

Kontrollampe for blinklys LED

Kontrollampe for fjernlys LED

Kontrollampe forbrændstofbeholdning

LED

Kontrollampe for motorolietryk /EFI kontrollampe

LED

Kontrollampe for højkølevæsketemperatur

LED

143


Ενδεικτική λυχνία αύξησηςθερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού

LED

04_01

Εργαλεία οχήματος (04_01)

Το κιτ εργαλείων «3» είναι στερεωμένοστην ειδική θήκη κάτω από τη θήκη μι-κροαντικειμένων.

Ανοίξτε τη θήκη μικροαντικειμένων.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει:

• θήκη,• διπλό κατσαβίδι,• σωληνωτό κλειδί 16 mm;• κλειδί αμορτισέρ,• εξαγωνικό κλειδί 3 mm.

Tilbehør (04_01)

Udstyrssættet «3» er fastspændt i det re-levante sæde, under opbevaringsrum-met.

Åbn opbevaringsrummet.

Udstyret omfatter:

• opbevaringspose.• dobbelt skruetrækker;• topnøgle 16 mm;• støddæmpernøgle;• sekskantnøgle 3 mm.

144


/ 4 T

ekni

ske

spec

ifika

tione

r

SPORTCITYCUBE

125-200Κεφ. 05

Προγραμματισμένησυντήρηση

Kap. 05Rutinevedligeholdelse

145

Πίνακας προγραμματισμένηςσυντήρησης

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ.

ΤΟ ΚΑΥΣΙΜΟ ΚΑΘΩΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΥ-ΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥΣΙΕΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑΠΛΗΣΙΑΖΟΥΝ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΕΞΑΡ-ΤΗΜΑΤΑ.

ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕΕΠΕΜΒΑΣΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Ή ΕΛΕΓ-ΧΟΥ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ, ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΒΓΑΛΤΕ ΤΟΚΛΕΙΔΙ, ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ ΝΑ ΚΡΥΩΣΕΙ ΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ Η ΕΞΑΤΜΙΣΗ, ΣΗΚΩ-ΣΤΕ ΕΑΝ ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ ΤΟΟΧΗΜΑ ΜΕ ΕΙΔΙΚΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΣΕΕΠΙΠΕΔΟ ΚΑΙ ΣΤΑΘΕΡΟ ΕΔΑΦΟΣ.

ΒΕΒΑΙΩΘΕΙΤΕ, ΠΡΙΝ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕΤΕ,ΟΤΙ Ο ΧΩΡΟΣ ΟΠΟΥ ΒΡΙΣΚΕΣΤΕ ΑΕ-ΡΙΖΕΤΑΙ ΕΠΑΡΚΩΣ.

ΔΩΣΤΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΑΤΜΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΚΑΙ ΤΗΣΕΞΑΤΜΙΣΗΣ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΑΚΟΜΗ ΖΕ-ΣΤΑ ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΤΕΤΥΧΟΝ ΕΓΚΑΥΜΑΤΑ.

ΜΗ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΣΤΟΜΑ ΓΙΑΤΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΜΕ-ΡΩΝ Ή ΑΛΛΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ΟΧΗ-ΜΑΤΟΣ: ΚΑΝΕΝΑ ΤΜΗΜΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙΒΡΩΣΙΜΟ, ΑΝΤΙΘΕΤΑ ΟΡΙΣΜΕΝΑ

Oversigt over planlagtvedligeholdelse

ADVARSEL

BRANDFARE.

BRÆNDSTOF OG ANDRE BRÆNDBA-RE STOFFER MÅ IKKE KOMME INÆRHEDEN AF DE ELEKTRISKEKOMPONENTER.

INDEN DER FORETAGES NOGENFORMER FOR VEDLIGEHOLDELSES-INDGREB ELLER INSPEKTION AF KØ-RETØJET, SKAL MAN STANDSE MO-TOREN OG TAGE TÆNDINGSNØG-LEN UD OG VENTE PÅ, AT MOTOR OGUDSTØDNING ER KØLET NED. LØFTOM MULIGT KØRETØJET OP PÅ ETFAST OG JÆVNT UNDERLAG MEDEGNET LØFTEGREJ.

INDEN MAN GÅR I GANG, SKAL MANSØRGE FOR, AT DER ER EN GOD UD-LUFTNING I RUMMET.

VÆR SÆRLIG OPMÆRKSOM PÅ DEDELE, DER STADIG ER VARME PÅMOTOREN OG PÅ UDSTØDNINGSSY-STEMET, SÅ MAN UNDGÅR FOR-BRÆNDINGER.

BRUG ALDRIG MUNDEN TIL AT UN-DERSTØTTE NOGEN MEKANISKEDELE ELLER ANDRE DELE AF KØRE-TØJET. INGEN AF KØRETØJETS DE-

146

5 Προγραμματισ

μένη

συντήρηση

/ 5

Rut

inev

edlig

ehol

dels

e

ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΒΛΑΒΕΡΑ ΚΑΙ ΤΟ-ΞΙΚΑ.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ

ΕΑΝ ΔΕΝ ΠΕΡΙΓΡΑΦΕΤΑΙ ΡΗΤΑ, ΗΕΠΑΝΑΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥ-ΣΤΗΜΑΤΩΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΕ ΑΝΤΙΣΤΡΟ-ΦΗ ΣΕΙΡΑ ΑΠΟ ΟΤΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΑΠΟ-ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ.


LE ER EGNET TIL AT KOMME I MUN-DEN, NOGLE AF DEM ER SKADELIGEELLER LIGEFREM GIFTIGE.

BEMÆRK

MEDMINDRE ANDET ER UDTRYKKE-LIGT BESKREVET, SKAL MONTE-RING AF DELE SKE I OMVENDT RÆK-KEFØLGE AF AFMONTERING.


Συνήθως, οι ενέργειες τακτικής συντήρη-σης μπορούν να γίνουν από τον ιδιοκτή-τη, ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσειςενδέχεται να απαιτείται η χρήση ειδικούεξοπλισμού και ειδικές τεχνικές γνώσεις.

Στην περίπτωση που θα ήταν απαραίτη-τη η τεχνική υποστήριξη ή τεχνικές συμ-βουλές, απευθυνθείτε σε έναν ΕπίσημοΑντιπρόσωπο aprilia, ο οποίος θα εξα-σφαλίσει άμεση και άρτια εξυπηρέτηση.

Συνιστάται να ζητήσετε από τον Επίση-μο Αντιπρόσωπο aprilia να δοκιμάσειτο όχημα στο δρόμο μετά από την επι-σκευή ή κάντε εσείς οι ίδιοι προσωπικάτους προκαταρκτικούς ελέγχους μετάαπό επέμβαση συντήρησης.

Almindelige vedligeholdelsesindgreb kanudføres af brugeren. I nogle tilfælde kander kræves specialudstyr og tekniskekvalifikationer.

Hvis der er brug for serviceindgreb ellerteknisk konsulentbistand, kan man altidkontakte en autoriseret aprilia forhand-ler, som vil garantere en omhyggelig oghurtig service.

Det anbefales at bede en autoriseretaprilia forhandler om at teste køretøjetpå vejen efter reparation eller selv udførede indledende kontrolpunkter efter etvedligeholdelsesindgreb.

147

5 Προγραμματισμένη συντήρηση / 5 R

utinevedligeholdelse

ΚΑΡΤΑ ΠΕΡΙΟΔΙΚΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ

Η κατάλληλη συντήρηση αποτελεί καθο-ριστικό παράγοντα για μεγαλύτερη διάρ-κεια ζωής του οχήματος υπό άριστεςσυνθήκες λειτουργίας και απόδοσης.

Για το σκοπό αυτό η aprilia ετοίμασε μιασειρά από ελέγχους και επεμβάσεις συν-τήρησης επί πληρωμή, που έχουν συλ-λεχθεί και αναφέρονται στο συνοπτικόπίνακα στην επόμενη σελίδα. Καλός κα-νόνας είναι για τις ενδεχόμενες μικροα-νωμαλίες λειτουργίας να ειδοποιείται οΕπίσημος Αντιπρόσωπος aprilia χω-ρίς να περιμένετε για την αποκατάστασητο επόμενο σέρβις.

Η συνεπής εκτέλεση των κουπονιών είναιαπαραίτητη για τη σωστή χρήση της εγ-γύησης. Για οποιαδήποτε άλλη πληρο-φορία αναφορικά με την εφαρμογή τηςεγγύησης και την εκτέλεση της Προγραμ-ματισμένης Συντήρησης σας παραπέ-μπουμε στο Βιβλιαράκι της Εγγύησης.

PERIODISK VEDLIGEHOLDELSES-SKEMA

Den rigtige vedligeholdelse er en afgø-rende faktor for køretøjets holdbarhedsamt optimale funktion og ydelse.

Til dette formål tilbyder aprilia en rækkekontroleftersyn og vedligeholdelsesind-greb mod betaling, som er beskrevet påde efterfølgende sider. Det er en god idéstraks at kontakte en autoriseret aprilia-forhandler, hvis man bemærker mindrefunktionsmæssige uregelmæssighederog ikke vente på, at det er tid til næsteserviceeftersyn.

Alle rutineeftersyn skal overholdes, for atopnå en korrekt udnyttelse af denne ga-ranti. Yderligere oplysninger om hånd-hævelse af garantien og udførelse afRutinevedligeholdelse findes i Garanti-vejledningen.

Πίνακας περιοδικής συντήρησηςKm x 1.000 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Περιέκτης με ρουλεμάν οδηγούμενης τροχαλίας L L L L L

Μπλοκαρίσματα ασφαλείας I I I I I I

Μπουζί I R I R I R I R I R

Ιμάντας μετάδοσης I R I R I R I R I R

148


μένη

συντήρηση

/ 5

Rut

inev

edlig

ehol

dels

e

Km x 1.000 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Διακόπτης γκαζιού A A A A A A

Δισκόφρενο I I I I I I I I I I I

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ C C C C C C C C C C

Φίλτρο πρόσθετου αέρα ΣΠΑ C C C C C

Φίλτρο λαδιού κινητήρα R R R R R R R R R R R

Ανοχή βαλβίδων A A A A

Ηλεκτρική εγκατάσταση και μπαταρία I I I I I I I I I I I

Εγκαταστάσεις πέδησης I I I I I I I I I I I

Εγκατάσταση φώτων I I I I I I I I I I I

Μοχλοί φρένου L L L L L L

Υγρό φρένων ** I I I I I I I I I I I

Στάθμη ψυκτικού υγρού** I I I I I I I I I I I

Εξάτμιση/σιλανσιέ I I I I I

Λάδι κινητήρα * R R R R R R R R R R R

Λάδι μουαγιέ R I I I R I I I R I I

Προσανατολισμός προβολέα A A A A A

Τακάκια φρένου I I I I I I I I I I I

Ολισθητήρες / Ρουλεμάν μετατροπέα I R I R I R I R I R

Δοκιμή οχήματος στο δρόμο I I I I I I I I I I I

Ψυγείο C C C

Ρελαντί A A A A A A

Τροχοί/ελαστικά I I I I I I I I I I I

149



Km x 1.000 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Αναρτήσεις I I I I I

Σύστημα διεύθυνσης I I I I I I

συστήματα μετάδοσης L L L L L

Σωληνώσεις καυσίμου*** I I I I I I I I I I

I: ΕΛΕΓΞΤΕ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ, ΡΥΘΜΙΣΤΕ, ΛΙΠΑΝΕΤΕ Ή ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ ΕΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ

C: ΚΑΘΑΡΙΣΤΕ, R: ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΤΕ, A: ΡΥΘΜΙΣΤΕ, L: ΛΙΠΑΝΕΤΕ

* Ελέγχετε τη στάθμη κάθε 3.000 km

** Αντικαταστήστε κάθε 2 χρόνια

*** Αντικαταστήστε κάθε 4 χρόνια

PERIODISK VEDLIGEHOLDELSESSKEMA

Km x 1.000 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

Hylster til remskiveruller L L L L L

Sikkerhedsspærring I I I I I I

Tændrør I R I R I R I R I R

Drivkæde I R I R I R I R I R

Gasregulering A A A A A A

Bremseskive I I I I I I I I I I I

Luftfilter C C C C C C C C C C

Sekundært luftfilter af typen SAS C C C C C

Motoroliefilter R R R R R R R R R R R

Ventilspillerum A A A A

150


μένη

συντήρηση

/ 5

Rut

inev

edlig

ehol

dels

e

Km x 1.000 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

El-system og batteri I I I I I I I I I I I

Bremseanlæg I I I I I I I I I I I

Lygteanlæg I I I I I I I I I I I

Bremsegreb L L L L L L

Bremsevæske ** I I I I I I I I I I I

Kølevæskeniveau ** I I I I I I I I I I I

Udstødningsrør/-lydpotte I I I I I

Motorolie* R R R R R R R R R R R

Olie i hjulnav R I I I R I I I R I I

Lygternes retning A A A A A

Bremseklodser I I I I I I I I I I I

Glidestykker / variatorens ruller I R I R I R I R I R

Afprøvning af køretøj på vej I I I I I I I I I I I

Køler C C C

Tomgangshastighed A A A A A A

Hjul/dæk I I I I I I I I I I I

Hjulophæng I I I I I

Styretøj I I I I I I

transmissioner L L L L L

Brændstofrørledninger *** I I I I I I I I I I

I: KONTROLLÉR, RENS, JUSTÉR, SMØR ELLER UDSKIFT EFTER BEHOV

151



C: RENS, R: UDSKIFT, A: JUSTÉR, L: SMØR

* Kontrollér niveauet efter hver 3.000 km

** Udskift hvert 2. år

** Udskift hvert 4. år

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΝΙΣΤΩΜΕΝΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝΠροϊόν Περιγραφή Χαρακτηριστικά

AGIP TEC 4T SAE 10W-40 λάδι κινητήρα 10W-40

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90 Λάδι κιβωτίου ταχυτήτων API GL4, GL5

AGIP FORK 7.5W Λάδι πιρουνιού

AGIP FILTER OIL Λάδι για φίλτρα με σφουγγάρι. -

AGIP BRAKE 4 Υγρό φρένων FMVSS DOT4+

AGIP PERMANENT SPEZIAL Ψυκτικό υγρό Βιοαποσυντιθέμενο ψυκτικό υγρό, έτοιμο προςχρήση, με τεχνολογία και χαρακτηριστικά "longlife" (κόκκινου χρώματος). Εξασφαλίζει τηνπροστασία από το πάγωμα έως -40°.Ανταποκρίνεται στο πρότυπο CUNA 956-16.

AGIP GREASE SM2 Γράσο λιθίου με μολυβδαίνιο για κουζινέτα καιάλλα σημεία λίπανσης

NLGI 2

152


μένη

συντήρηση

/ 5

Rut

inev

edlig

ehol

dels

e

Προϊόν Περιγραφή Χαρακτηριστικά

ΟΥΔΕΤΕΡΟ ΓΡΑΣΟ Ή ΒΑΖΕΛΙΝΗ. ΠΟΛΟΙ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ Ουδέτερο γράσο ή βαζελίνη.

TABEL OVER ANBEFALEDE PRODUKTER

Produkto Beskrivelse Egenskaber

AGIP TEC 4T SAE 10W-40 Motorolie 10W-40

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90 Gearolie API GL4, GL5

AGIP FORK 7.5W Olie i gaffelophæng

AGIP FILTER OIL Olie til filtre med svamp -

AGIP BRAKE 4 Bremsevæske FMVSS DOT4+

AGIP PERMANENT SPEZIAL Kølevæske Biologisk nedbrydelig kølevæske, klar til brug,med teknologi og karakteristik til lang levetid(rød). Frostsikring til -40°F. Opfylder kravene iCUNA 956-16 standarden.

AGIP GREASE SM2 Lithiumfedt med molybdæn til lejer og andresmørepunkter

NLGI 2

NEUTRAL SMØREFEDT ELLER VASELINE. BATTERITERMINALER Neutral smørefedt eller vaseline.

153



154


μένη

συντήρηση

/ 5

Rut

inev

edlig

ehol

dels

e

SPORTCITYCUBE

125-200 Κεφ. 06Ειδικοί εξοπλισμοί

Kap. 06Specialudstyr

155

Ειδικοί εξοπλισμοί

Ο προαιρετικός εξοπλισμός γι'αυτό τομοντέλο είναι:

- παρμπρίζ

- βαλιτσάκι

- κιτ αντικραδασμικών αντίβαρων (γιαχρήση σε περίπτωση που θα τοποθετη-θεί το βαλιτσάκι)

ΠΡΟΣΟΧΗ

ΑΝ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΕΙ ΤΟ ΒΑΛΙΤΣΑΚΙΣΤΗ ΣΧΑΡΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΑΠΑΙ-ΤΕΙΤΑΙ Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΤΑΝΤΙΒΑΡΩΝ ΣΤΑ ΑΚΡΑ ΤΟΥ ΤΙΜΟ-ΝΙΟΥ (ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟ).

Specialudstyr

Ekstraudstyr til køretøjet:

- Vindspejl

- Taske

- Vibrationsdæmpersæt (skal kun bru-ges, hvis bagagetasken monteres)

ADVARSEL

BRUG AF BAGAGETASKEN PÅ KØ-RETØJETS BAGAGEBÆRER KRÆ-VER, AT MAN YDERST PÅ STYRETMONTERER VIBRATIONSDÆMPER-SÆTTET (EKSTRAUDSTYR).

156

6 Ειδικοί εξοπλισμ

οί /

6 Sp

ecia

luds

tyr

Αναλυτικός πίνακας περιεχομένων

ΑΑμορτισέρ: 39

ΔΔιακόπτης φλας: 22Δισκόφρενο: 122

ΕΕκκίνηση: 51Ελαστικά: 77

Κκλείδωμα τιμονιού: 21

ΛΛαμπτήρες: 109

ΜΜπαταρία: 96Μπουζί: 80

ΟΟθόνη: 18

ΠΠίνακας οργάνων: 13Προγραμματισμένησυντήρηση: 145

ΣΣταντ: 58Συντήρηση: 69, 145

ΤΤαμπλό: 11

157

158

REGISTER

BBatteri: 96, 102Blinklys: 116

DDisplay: 18DÆK: 77

HHorn: 23

IIdentifikation: 28Instrumentbræt: 13

LLuftfilter: 84, 85

MMotorolie: 74

PPlanlagt vedligeholdelse:146Pærer: 109

SSikringer: 105Start: 41, 51Støtteben: 58

TTilbehør: 144Tændingslås: 20Tændrør: 80

VVedligeholdelse: 146

159

Η ΑΞΙΑ ΤΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ

Χάρη στη συνεχή τεχνική ενημέρωση και στα ειδικά προγράμματα εκπαίδευσης πάνω στα προϊόντα aprilia, μόνο οι μηχανικοί του Επίσημου Δικτύου aprilia γνωρίζουν με κάθε λεπτομέρεια αυτό τοόχημα και έχουν στη διάθεσή τους τον ειδικό εξοπλισμό που απαιτείται για τη σωστή εκτέλεση των επεμβάσεων συντήρησης και επισκευής.

Η αξιοπιστία του οχήματος εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από την μηχανική κατάστασή του. Ο έλεγχος πριν από την οδήγηση, η τακτική συντήρηση και η αποκλειστική χρήση Γνήσιων Ανταλλακτι-κών aprilia αποτελούν βασικούς παράγοντες!

Για πληροφορίες σχετικά με τον πλησιέστερο Επίσημο Αντιπρόσωπο και/ή Κέντρο Τεχνικής Υποστήριξης, ανατρέξτε στο Χρυσό Οδηγό ή ψάξτε απευθείας στο γεωγραφικό χάρτη που υπάρχει στονΕπίσημο Ιστοχώρο μας στο Διαδίκτυο:

www.aprilia.com

Μόνο εάν ζητάτε Γνήσια Ανταλλακτικά Aprilia θα έχετε ένα προϊόν μελετημένο και δοκιμασμένο ήδη από τη φάση σχεδίασης του οχήματος. Τα Γνήσια Ανταλλακτικά υπόκεινται συστηματικά σε διαδικασίεςελέγχου ποιότητας προκειμένου να εξασφαλίζουν απόλυτη αξιοπιστία και διάρκεια στο χρόνο.

Οι περιγραφές και οι εικόνες στην παρούσα έκδοση δεν είναι δεσμευτικές, Συνεπώς η Aprilia διατηρεί το δικαίωμα να επιφέρει σε οποιαδήποτε στιγμή, χωρίς να δεσμεύεται για την άμεση ενημέρωσηαυτής της έκδοσης, ενδεχόμενες τροποποιήσεις σε όργανα, εξαρτήματα ή αξεσουάρ, που θα κρίνει ότι συμβάλλουν στη βελτίωση ή για οποιαδήποτε κατασκευαστική ή εμπορική ανάγκη.

Δεν είναι διαθέσιμες όλες οι εκδόσεις που αναφέρονται στην παρούσα έκδοση σε όλες τις Χώρες. Η διαθεσιμότητα κάθε έκδοσης πρέπει να επαληθεύεται στο επίσημο δίκτυο πώλησης της Aprilia.

© Copyright 2006- Αprilia. Με την επιφύλαξη όλων των δικαιωμάτων. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή, ακόμα και μερική. Αprilia - After sales service.

Το σήμα Αprilia είναι ιδιοκτησίας της Piaggio & C. S.p.A.

ASSISTANCE, EN IBOENDE VÆRDI

Det er kun mekanikere, der arbejder i Aprilias officielle netværk, der har grundigt kendskab til dette køretøj, og som råder over det specialudstyr, der kræves for at udføre vedligeholdelse og reparationerkorrekt. De modtager nemlig løbende tekniske ajourføringer og kommer på særlige undervisningskurser om Aprilias produkter.

Køretøjets køresikkerhed afhænger blandt andet af dets mekaniske tilstand. Kontrol inden kørsel, regelmæssig vedligeholdelse samt brug af originale reservedele fra Aprilia er af afgørende betydning !

Indhent oplysninger om den nærmeste officielle forhandler og/eller servicecenter i de Gule Sider eller søg direkte på kortet i vores officielle web-sted:

www.aprilia.com

Kun ved brug af originale reservedele fra Aprilia får man et produkt, der er udarbejdet og afprøvet allerede under køretøjets udarbejdelsesfase. De originale reservedele fra Aprilia undergår systematiskkvalitetskontrol, med henblik på at sikre deres driftssikkerhed frem i tiden.

Beskrivelser og illustrationer i denne udgivelse skal betragtes som vejledende. Aprilia forbeholder sig derfor rettigheden til når som helst og uden en øjeblikkelig opdatering af denne udgivelse, at foretageændringer af maskindele, detaljer og levering af tilbehør som anses for at være fordelagtige ud fra et bygningsmæssigt eller forretningsmæssigt synspunkt samt for at forbedre de tekniske aspekter,

dog uden følger for de heri beskrevne grundlæggende egenskaber.

Ikke alle modeller i denne udgivelse er disponible i alle lande. Oplysninger om de forskellige disponible modeller kan indhentes hos de officielle Aprilia-forhandlere.

© Copyright 2006- Aprilia. Alle rettigheder er forbeholdt. Reproduktion, også delvis, er forbudt. Aprilia - After sales service.

Aprilia-mærket tilhører Piaggio & C. S.p.A.

Documents

854069 Sportcity Cube 125-200 GR-DK MY '08