View
59
Download
1
Category
Preview:
DESCRIPTION
Alkoholiohjelman Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus -teemaseminaari Porissa 5.11.2014, Tapio Heiskasen esitys
Citation preview
Päihteet, tapaturmat ja arjen turvallisuus
Tapio Heiskanen, M. Eng, AEO
yhteyspäällikkö
liikennevahinkojen tutkijalautakunnan jäsen
Liikenneturvallisuustilanne
Rattijuopumuksen profiili Nuoret noin 18-25-vuotiaat syyllistyvät useimmin
rattijuopumukseen.
Kuolemanvahingoissa kuolee useimmiten
alkoholia nauttinut kuljettaja, mutta myös
sivullinen matkustaja.
Täysin sivullisia rattijuoppojen aiheuttamista
kuolemanvahingoista on noin joka kymmenes
(esim. jalankulkija, pyöräilijä, vastapuoli jne.)
Rattijuopot liikenteessä Rattijuoppojen osuus tieliikenteessä kuolleista on
suuri
Rattijuoppo on mukana joka neljännessä/
viidennessä liikennekuolemassa.
Onnettomuuksissa kuolee useimmiten rattijuoppo
itse tai hänen matkustajansa.
Rattijuopot Porissa
Loukkaantuneet:
Vuosina 2010-2011 Porissa loukkaantui n. 15 henkilöä
vuosittain rattijuopumustapauksissa.
Vuosina 2012-2013 n. 5 henkilöä vuosittain.
Kiinni saatiin:
Vuosina 2010-2012
Rattij.106-164 kpl / Törkeä Rattij. 170-242 kpl / vuosi
Vuonna 2013
Rattijuopumus: 90 kpl / Törkeä rattijuopumus: 154 kpl
Elinikäinen liikennekasvatus
Suomalaisista pojista 15% ja tytöistä 11% on
kuljettanut moottoriajoneuvoa alkoholin tai
huumeiden vaikutuksen alaisena.
16% nuorista oli elämänsä aikana joskus ja 13%
vuoden sisään ajanut moottoriajoneuvoa
humalassa.
Lähteet: Eurooppalainen koululaistutkimus nuorten päihteiden käytöstä,(ESPAD),
Oikeuspoliittisen tutkimuslaitoksen tutkimustiedonantoja 113 nuorten rikoskäyttäytyminen ja
uhrikokemukset 2012
Liikenteessä on haasteensa selvin päinkin
Alkoholi heikentää kuljettajan selviytymistä
nopeutta ja tarkkuutta vaativissa tilanteissa.
Reaktiot hidastuvat, arviointivirheet lisääntyvät ja
onnettomuusriski kasvaa.
Alkoholi poistuu verestä vain palamalla. Maksa
polttaa puhdasta alkoholia yhden gramman
tunnissa kymmentä kehon painokiloa kohden.
Alkoholi palaa tasaisella nopeudella, eikä esim.
saunominen tai kahvinjuonti sitä nopeuta.
Alkoholi on keskushermostoon vaikuttava huume Ihmiset ovat yksilöitä.
Toiset eivät käytä lainkaan alkoholia.
Toiset käyttävät kohtuullisesti.
Suurella osalla suomalaisista alkoholin käyttö on
ongelma.
Liikenne on vain yksi elämänalue. Sosiologiasta
on lähtöisin lentävä lause:
”Ihminen toimii liikenteessä niin kuin hän
muutenkin elää..”
Mitä ratkaisuksi?
Poliisi valvoo
Valistus ja kasvatus
Alkolukko
Poliisi valvoo
Vuosittain jää kiinni yli 20 000 rattijuoppoa.
Liikennevirrassa noin joka 600:s kuljettaja on yli
0,5 o/oo:n humalatilassa.
Valvonta on hyvällä tasolla, mutta onko sitä
koskaan riittävästi?
Pohtiiko rattijuoppo liikkeelle lähtiessään
kiinnijäämisen riskiä tai rangaistusasteikkoa?
Elokuussa Turussa otettiin aamuliikennevirrasta
kiinni neljä rattijuoppoa puolessa tunnissa.
”Töihin oli päästävä”, ja turvaistuimet takapenkillä…
Valistus ja kasvatus
Yleisilmapiiri on, että rattijuopumuksen rangaistuksia
olisi kovennettava, adressit yms.
Kyselytutkimuksessa 9/10 suomalaista suhtautuu
rattijuopumukseen vakavasti. Kampanjointi on siis
tehonnut suurimpaan osaan suomalaisia – mutta
Kampanjointi ei tahdo toimia toivotusti sille
tarkoitettuun kohderyhmään
Ymmärretään, että alkoholismi on vakava sairaus
Takana ovat yksilölliset ja sosiaaliset taustatekijät, ns.
sosioekonomiset tekijät, mutta myös geneettiset tekijät.
Lentävä lause: ”Selvin päin en olisi koskaan lähtenyt
kännissä auton rattiin”. Koskee suurinta osaa
rattijuopoista, mutta toisin kävi kun ollaan tarpeeksi
vahvassa jurrissa
Oma kontrolli, itsesäätely, arvostelukyky ei pelaa…
Alkolukko
On viime vuosina valinnut ehdottoman ajokiellon
sijasta vain noin 500 rattijuopumuksesta tuomittua
vuosittain.
Se on alle kolmannes kaikista rattijuopumukseen
syyllistyneistä. Määrä on ollut hiljalleen kasvussa
siinä missä rattijuoppojen määrä on vähentynyt
Alkolukko on laite, joka estää ajoneuvon
käynnistämisen, jos kuljettajan
uloshengitysilmassa on alkoholia vähintään 0,2
promillea vastaava määrä.
Mielletään keskiluokan ja paremmin ansaitsevien
rattijuoppojen laitteeksi.
Asennuskustannus n. 1500 euroa
Trafin selvityksen mukaan alkolukko esti jopa
12 000 uutta rattijuopumusta
Mitä sitten keinoksi?
Tulevaisuuden keinot estää rattijuopumusta
voisivat olla entistä vahvemmin sanktioituja,
lääketieteen keinoin annettavaa hoitoa
alkoholismiin
Puuttuminen alkoholismiin terveystarkastuksessa
jos on aihetta
Alkolukon käyttöpakko yms. teknisiä ajamisen
rajoittimia joka autoon
Valvontaa tarvitaan - kiinnijäämisen riski
JOKAINEN poliisin tieltä poistama ratti-tapaus
on saattanut ja saattaa estää vakavan vahingon
liikenteessä.
www.liikenneturva.fi
6.11.2014
KIITOS
Recommended