View
484
Download
1
Category
Preview:
Citation preview
Facultatea de Economie şi Administrarea Afacerilor, IaşiMaster Management Turistic şi Hotelier
TRASEU
Profesor îndrumător:Corneliu IAŢU
Masterandă:Luiza ŞERBAN
Grupa 12
Cuprins
Harta traseului....................................................................................................................3
1. Calcutta – ORAŞUL BUCURIEI...................................................................................4
1.1. Date generale şi reţeaua de transport.......................................................................4
1.2. Atracţii turistice şi cazare.....................................................................................8
2. Jodhpur – ORAŞUL ALBASTRU................................................................................14
2.1. Date generale şi reţeaua de transport.....................................................................14
2.2. Atracţii turistice şi cazare........................................................................................16
3. Shiraz – ORAŞUL GRĂDINILOR...........................................................................21
3.1. Date generale şi reţeaua de transport.....................................................................21
3.2. Atracţii turistice şi cazare........................................................................................23
4. AHVAZ..........................................................................................................................31
4.1. Date generale, atracţii turistice şi cazare................................................................31
5. NAJAF – ORAŞUL BINECUVÂNTAT DE PROFEŢI..............................................34
5.1. Date generale, atracţii turistice şi cazare................................................................34
6. DAMASC – CEL MAI VECHI CONTINUU POPULAT ORAŞ................................38
6.1. Date generale şi reţeaua de transport.....................................................................38
6.2. Atracţii turistice şi cazare........................................................................................41
Bibliografie........................................................................................................................59
2
Harta traseului
Nu am propus un anumit număr de zile pentru acest traseu. Turistul hotărăşte
pentru ce perioadă va sta în fiecare zi în cele 6 oraşe ale traseului şi unde se va caza. Eu
am prezentat cele mai reprezentative obiective turistice şi câteva posibile locuri de
cazare.
3
1. Calcutta – ORAŞUL BUCURIEI
1.1. Date generale şi reţeaua de transport
Calcutta este fosta capitală a Indiei britanice(până în anul 1911), leagănul
renaşterii hinduse din secolul al XIX – lea. Acesta este un oraş mitic, care a întruchipat la
un moment dat unul dintre polii revoluţionari ai Asiei, simbolizând totuşi mizeria pe care
o cunosc marile aglomerări urbane din ţările în curs de dezvoltare. În zilele noastre
Calcutta este capitala provinciei federale Bengalul de Vest din India.
A fost construit pe malurile joase ale fluviului Hoogly, afluent al râului Gange,
de către Job Charnock, în urmă cu 300 ani. Numele de Calcutta a fost schimbat oficial in
Kolkata, printr-o decizie guvernamentală din 24 august 1999.
Kolkata, apropiată de Tropicul Racului şi la numai 300 kilometri de înălţimile
himalayene, este un oraş tropical, străbătut de musoni. Temperaturile sunt ridicate,
maximele din timpul verii fiind de 41.7°C, iar minimele de 38.1°C. În timpul iernii s-au
înregistrat maxime de 29.3°C, dar şi o minimă de 9.6°C. Cea mai călduroasă lună este
mai, iar ianuarie este cea mai răcoroasă. Sezonul ploios începe în iunie şi ţine până la
începutul lunii octombrie.
4
Din punct de vedere economic, Calcutta este un important centru de comerţ,
afaceri şi financiar al Indiei de Est. De asemenea oraşul este un port major comercial şi
militar, şi conţine singurul aeroport internaţional din regiune.
Calcutta şochează prin contrast, contrast între zona de afaceri a oraşului şi zona
locuită de oameni obişnuiţi, treceri bruşte de la bogăţie la sărăcie, de la locuri îngrijite la
mizerie. Nu este un oraş destinat chiar petrecerii unei vacanţe, ci mai mult un oraş de
vizitat pentru a vedea o altfel de lume, lumea indiană.
În continuare vor fi prezentate modalităţile prin care orice turist poate ajunge în
Calcutta sau ceea ce interesează cum se poate ajunge spre următorul oraş al Indiei, din
acest traseu: Jodhpur.
Turiştii, şi nu numai, din Calcutta, beneficiază de toate formele de transport
cunoscute: aerian, feroviar, rutier, naval, dar şi cu specific asiatic: rişca.
Calcutta are un singur aeroport, care leagă oraşul de Asia de Sud – Est şi primeşte
câteva zboruri din Europa. Acest aeroport internaţional – Netaji Subhas Chandra Bose
este surprinzător de mic, în comparaţie cu oraşul indian şi nu a mai fost amenajat din
1950, însă autorităţile spun că acesta va fi înnoit până în anul 2011. Pe de altă parte,
terminalul pentru zborurile interne este printre cele mai bune din India. Aeroportul se află
în zona numita Dum-dum la o distanţă de 18 kilometri de oraş.
Oraşul Calcutta are două staţii de tren: Howrah (care nu se află în Calcutta, ci, mai
exact în apropierea acestuia, în Howrah, pe malul râului Hoogly) şi Sealdah. O nouă
staţie funcţionează chiar în Calcutta din 2005, dar momentan sunt doar câteva trenuri care
se opresc aici.
Reţeaua rutieră leagă Calcutta de toate oraşele Indiei, aşa că pentru cei doritori să
meargă cu propria maşină nu este nici o problemă în a ajunge în toate oraşele acestui
traseu.
Atât localnicilor cât şi turiştilor care vor să viziteze cât mai multe locuri din Calcutta
le stau la dispoziţie o serie de mijloace de transport în comun:
- metroul – face legătura între nordul şi sudul oraşului şi trece
chiar prin inima acestuia;
5
- autobuzul – cel mai utilizat mijloc de transport între suburbii
şi centrul oraşului. Acesta este de mai multe feluri, dar cel mai des întâlnit este cel privat.
Majoritatea autobuzelor care au o destinaţie mai îndepărtată pleacă din zona Esplanadei.
Preţurile pornesc de la 2 rupii indiene. Toate autobuzele au locuri rezervate pentru femei
şi persoane în vârstă;
- tramvaiul;
- taxiul;
- auto-rişca – vehicul cu trei roţi care circulă pe distanţe scurte şi
sunt în special utilizate în suburbii. Majoritatea au o anumită rută şi au nevoie de
minimum 5 pasageri pentru a pleca spre destinaţie;
- bicicleta-rişcă – vehicul cu trei roţi şi cu pedale, pentru străzi
înguste şi distanţe scurte.
6
- rişca trasă de un om – în care pot călători cel mult 2 persoane.
- ferry-boat – foarte popular printre cei care vor să treacă râul şi să
ocolească aglomeraţia de pe podul Howrah. Tariful este cuprins între 1.25 şi 5 rupii
indiene, iar durata este de 15-20 minute.
Maşina proprie nu este recomandată a fi folosită pentru vizitarea oraşului întrucât
aglomerarea este mult prea mare, iar străzile mult prea înguste pentru cineva care nu
locuieşte acolo. Mai mult decât atât, nici culoarea roşie şi nici îndrumările poliţistului nu
sunt respectate. Cea mai bună soluţie este închirierea unei maşini cu tot cu şofer. Pentru
aproximativ 20$ pe zi, acesta va merge oriunde va dori pasagerul şi îl va aştepta oricât va
fi nevoie.
7
1.2. Atracţii turistice şi cazare
Atracţii turistice
În cele ce urmează vor fi prezentate cele mai reprezentative atracţii turistice ale
oraşului Calcutta.
Un prim obiectiv va fi Fortul William, o citadelă britanică construită în anul 1758.
Fortul este şi azi folosit de către Ordinul Estic al Armatei din India. Această atracţie
turistică are formă octogonală, cu trei feţe îndreptate spre râul Hoogly. Vizitatorii au voie
în fort, doar cu un permis special.
Un alt obiectiv turistic va fi Memorialul Victoria. Acesta a fost construit în cinstea
Victoriei, regina Regatului Unit, care era şi Împărăteasa Indiei. În zilele noastre este un
muzeu ce atrage mulţi turişti.
Memorialul a fost construit între anii 1906 şi 1921, fiind o clădire maiestuoasă din
marmură albă care se află la sudul Parcului Maidan şi este înconjurată de o gradină foarte
întinsă. O statuie neagră, din bronz, „Îngerul Victoriei”, ce ţine în mână o goarnă a fost
aşezat în vârful domului, deasupra memorialului. În interiorul memorialului se află
statuia reginei Victoria.
Îngerul Victoriei
8
Memorialul Victoriei
Pentru puţină relaxare turiştii sunt invitaţi în Parcul Maidan. Maidan(în traducere
liberă, „câmp deschis”) este cel mai mare parc urban din Calcutta. Acesta este reprezentat
de o vastă „câmpie” ce găzduieşte multe locuri de joacă, incluzând şi faimosul loc de
cricket Grădinile Raiului, câteva stadioane de fotbal şi terenul de curse de cai al Calcuttei,
unul dintre cele mai mari din India. Pentru cei interesaţi cursele se ţin din iulie până în
septembrie şi, din nou, din noiembrie până în martie. Cursele se ţin de obicei sâmbăta şi
în zilele de sărbătoare naţională. Datorită întinderii vaste de verdeaţă, Maidanul este
considerat „plămânii” Calcuttei.
9
Maidan, Calcutta
Terenul de cricket „Grădinile Raiului”
10
Terenul curselor de cai
O altă atracţie ce nu trebuie lăsată în urmă este Moscheea Nakhoda, cea mai mare
moschee din Calcutta. Această moschee a fost construită de către un membru al unei
secte musulmane din Calcutta, spre a imita mausoleul împăratului Akbar. Aceasta este
construită din piatră de nisip roşie, ce a trebuit adusă din partea cealaltă a ţării. Temeliile
moscheii de azi au fost puse pe 11 septembrie 1926.
11
Pentru cei care vor să vadă cum arată Podul Howrah sunt invitaţi la o plimbare peste
râul Hoogly. Cel mai aglomerat pod din lume este Podul Howrah peste râul Hoogly. În
plus, faţă de 57.000 de vehicule pe zi, mai trece şi un imens număr de pietoni peste cei
457 metri lungime şi 22 metri lăţime1.
Nu se poate să ajungi în Calcutta şi să nu vizitezi Grădina Botanică. Aceasta este
situată în Shibpur, la 10 kilometri de centrul Calcuttei. Este cea mai în vârstă Grădină
Botanică din India. Grădina oferă o varietate de plante rare sub un număr al colecţiei de
circa 13.000 de specimene întinse pe 109 hectare. Cel mai atrăgător punct al grădinii este
bananierul, recunoscut ca fiind cel mai mare copac din lume, cu o circumferinţă de 330
metri. Însă această circumferinţa este o curiozitate a naturii, întrucât nu este tulpina unui
singur bananier, deoarece a fost lovit de un fulger şi astfel a fost împărţit în două, însă a
continuat să se extindă. Se presupune că vârsta acestui copac este de 200 – 250 ani.
Grădina botanică este recunoscută şi prin numărul mare de orhidee, bambuşi, nuferi şi
palmieri.
1http://www.9am.ro/stiri-revista-presei/Incredibil/55974/Curiozitati.html
12
Peisaj din Grădina Botanică Nuferi din Grădina Botanică
Cazare
Nr. crt. Hotel Număr stele Preţuri(în euro €)
1. Astoria - 17 – 23
2. Golden Park 3 175 – 204
3. Floatel 4 145 – 320
4. Peerless Inn 5 149 – 350
13
Hotel Floatel 3* Hotel Peerless Inn 5*
2. Jodhpur – ORAŞUL ALBASTRU
2.1. Date generale şi reţeaua de transport
14
Următorul oraş al traseului Calcutta – Damasc este Jodhpur. Acesta este al doilea
oraş ca mărime al provinciei Rajasthan. Jodhpur a atras turişti din întreaga lume prin
fortăreţele uimitoare şi palatele sale. Oraşul poate fi comparat cu o santinelă a graniţei de
vest a Indiei. Climatul acestui oraş este unul deşertic, uscat şi cu temperaturi ridicate, dar
nu lipseşte anotimpul ploios care ţine de la sfârşitul lunii iunie până în luna septembrie.
Perioada ideală de a fi vizitat este între lunile noiembrie şi martie. Oraşul este ca o oază
intr-un deşert cu o varietate de arbuşti spinoşi şi cu specii de animale rezistente într-un
mediu arid.
Oraşul datează din 1459 şi este înconjurat de un zid de piatră de 10 km lungime
de-a lungul căruia sunt 8 uşi care conduc către diferite locuri din Jodhpur. Acesta are
circa 100 de turnuri.
Transportul în acest oraş nu diferă de cel al Calcuttei cu mult. Aeroportul oraşului
Jodhpur este situat la 5km de centrul acestuia, iar curse zilnice leagă oraşul de
următoarele localităţi: Bombay, Udaipur şi Jaipur.
Reţeaua feroviară este şi ea dezvoltată existând legături directe cu Calcutta, Delhi,
Bombay, Chennai.
Un mijloc de transport în comun nou faţă de cel din Calcutta este trăsura trasă de
un cal.
Pentru a le oferi turiştilor o experienţă de neuitat regiunea Rajahstan oferă o
călătorie de 7 zile prin această regiune cu un tren luxos numita „Palatul pe roţi”. Trenul
15
reînvie era regală prin amenajarea trenului astfel încât turiştii să aibă măcar o idee cum
circulau în acea vreme monarhii. Ruta acestui tren cuprinde oraşe precum: Delhi, Jaipur,
Jaisalmer, Jodhpur, Ranthambore şi Udaipur, Fatehpur, Sikri şi Agra. Preţul unei astfel de
călătorii este cuprins între 3535$ (între 1-29 aprilie) şi 6.525$ (între 23-30 decembrie). În
acest preţ sunt incluse toate mesele, intrările la muzeele care fac parte din itinerariu şi
plata serviciilor unui ghid local vorbitor de limba engleză. Acest tren are camere cu baie
proprie, cu 2 paturi duble, cu apă calda şi aer condiţionat, 2 restaurante şi bar.
Imagini din acest „Palat pe roţi”
16
2.2. Atracţii turistice şi cazare
Atracţii turistice
În primul rând Fortăreaţa Soarelui(în sanscrită Mehrangarh înseamnă fortăreaţa
Soarelui) este una dintre cele mai mari fortăreţe ale Indiei. Este construită la o înălţime de
circa 122 metri deasupra oraşului şi este înconjurată de ziduri groase, impozante. În
interiorul acestor ziduri sunt câteva palate, care sunt cunoscute pentru sculpturile
întortocheate şi curţile întinse.
Imagini ale fortăreţei Mehrangarh
În cadrul acestei fortăreţe se află Templul Zeiţei Chamunda(Chamunda Devi).
17
Templul închinat zeiţei Chamunda
În cadrul zidurilor înalte de 36 metri fortăreaţa adăposteşte câteva palate
cunoscute: Palatul Perlei(Moti Mahal), Palatul Florilor(Phool Mahal) şi Palatul
Oglinzilor(Sheesha Mahal). Aici se află şi un muzeu ce adăposteşte o colecţie
remarcabilă de palanchine, leagăne regale, instrumente muzicale, costume şi mobilă.
Galeria Turbanelor caută să păstreze şi să facă cunoscute celor interesaţi tipuri diverse de
turbane purtate în provincia Rajahstan.
Palatul Perlei Palatul florilor
18
Bolta Palatului Oglinzilor Galeria Turbanelor
Mijloc de transport pentru două persoane ce se pune pe spatele elefantului
Următorul obiectiv turistic ce nu trebuie ratat este Palatul Umaid Bhawan. Acesta
este vizibil din partea sudică a oraşului şi a fost gata de-abia în anul 1944, fiind ultimul
19
mare palat construit în India. Azi Maharajahul oraşului Jodhpur trăieşte aici, însă
jumătate din clădire a fost transformată în hotel de 5*, existând şi câteva muzee mici
deschise între orele 9 şi 17(ora Indiei), la un preţ de 50 rupii indiene(80 euro cenţi).
O ultimă atracţie propusă de mine, considerând că este mai reprezentativă,
Cenotaful Jaswant Thada( monument ridicat în onoarea Maharajahului Jaswant Singh II).
Lângă acesta se află încă trei cenotafuri şi crematoriul regal. Acesta este un monument
din marmură albă, construită din plăci întortocheat sculptate de marmură. Curburile ne
arată ingeniozitatea sculptorilor. Aceste plăci sunt foarte subţiri şi foarte bine lustruite,
ceea ce determină să emită o anumită strălucire caldă, date de razele soarelui. Intrarea
costă doar 20 rupii indiene(32 euro cenţi).
20
Cazare
Nr. crt. Hotel Număr stele Preţuri(în euro €)
1. Haveli Casă musafiri 10 – 23
2. Villas Ratan Case ale foştilor maharajhi 15 – 36
3. Royal Palace Hotel economic 19 – 35
4. Kalinga 3 34
5. Fortune Ummed 5 147 – 415
3. Shiraz – ORAŞUL GRĂDINILOR
21
Începând cu acest oraş, traseul ce face tema acestui proiect, trece pe teritoriul
Iranului, lăsând India în urmă cu aglomerarea străzilor şi numărul mare al populaţiei. Şi
astfel, turiştii vor face cunoştinţă cu Shiraz. Un amănunt care nu poate fi trecut cu
vederea, este cel referitor la îmbrăcămintea turistelor care doresc vizitarea acestui oraş, a
acestei ţări. Acestea trebuie să aibă haine care să le acopere mâinile şi capul, indiferent de
temperatură. Un alt detaliu care trebuie menţionat este acela că în Iran băuturile alcoolice
sunt interzise.
3.1. Date generale şi reţeaua de transport
Shiraz este capitala provinciei Fars. Numele acestei provincii derivă din numele
vechi al Persiei(Pârsa). Numele provinciei a dat şi numele limbii oficiale a Iranului – farsi
sau limba persana. Shiraz este situat în sud – vestul Iranului la circa 650 km de Teheran şi
la o altitudine de circa 1500 m de nivelul mării, fiind accesibil atât pe şosea, cât şi prin
aeroportul pentru zboruri interne. Anotimpurile cele mai încântătoare sunt primăvara şi
toamna, de la începutul lunii februarie şi până în mai, respectiv din octombrie şi până
târziu în noiembrie. Shiraz se află într-o vale verde şi plăcută înconjurată de munţii
Zagros şi în apropierea lacului Maharloo. Prin nordul oraşului trece Râul cu albie uscată
22
(Rudkhaneye Khoshk) ce curge numai pe perioada iernii(de unde şi numele acestuia) şi se
varsă în lacul Maharloo(vezi imaginea de mai jos), aflat la 27 de kilometri de Shiraz.
Shiraz are un aeroport internaţional, cel mai mare din regiunea sudică a Iranului,
iar după renovările din anul 2005 este cel de-al doilea aeroport din Iran, după cel din
Teheran(capitala Iranului).
Acest oraş are legături bune cu majoritatea părţilor ţării din punctul de vedere al
transportului rutier.
În ceea ce priveşte transportul feroviar, este în construcţie o linie ce va lega Shiraz
de Isfahan.
Pentru transportul în oraş turiştii se pot folosi de serviciile taxiurilor, însă trebuie
să aibă grijă la preţul cerut de către şoferi, acesta fiind negociabil.
Mijlocul de transport subteran este încă în construcţie. Metroul va avea trei linii,
care vor avea un total de 32 de staţii sub pământ şi 6 deasupra şi o staţie specială ce va fi
conectată cu şoseaua ce face legătura cu Isfahan.
23
3.2. Atracţii turistice şi cazare
Atracţii turistice
În intrarea în Shiraz vom vedea poarta Coranului care a fost iniţial construită
acum 1000 de ani, deasupra căreia a fost construită o cameră ce conţinea Coranul. În
1938, din cauza dezvoltării reţelei de transport, vechiul monument a fost distrus, însă, 10
ani mai târziu, poarta a fost restaurată şi de atunci este cunoscută sub numele de poarta
Coranului.
Un obiectiv turistic demn de vizitat este Mausoleul lui Hafez. Acesta a fost un
mare maestru al poeziei persane, ce s-a născut, a trăit aproape toată viaţă şi a murit în
Shiraz. Mormântul său se află în Gradina Musalla.
Se spune că, ascultând recitările tatălui, Hafez a învăţat pe de rost Coranul, la o
vârstă fragedă (ceea ce înseamnă „Hafez”). În acelaşi timp legende spune că Hafez
învăţase pe dinafară opere de-ale lui Rumi şi Sa’di.
Poemele lui Hafez sunt cunoscute drept gazeluri.
24
Mausoleul lui Hafez pe timp de zi şi pe timp de noapte
Un alt mausoleu cunoscut în Shiraz este cel al poetului persan al perioadei
medievale, Sa’di.
Cele mai cunoscute lucrări ale sale sunt: Livada(Bustan) – în versuri şi Grădina
Trandafirului(Gulistan) – proză.
Monumentul lui Sa’di în piaţa Golestan Mausoleul lui Sa’di
25
Un alt obiectiv turistic este Persepolis, ceea ce în limba greacă înseamnă Oraşul
Persan, acesta fiind capitala Imperiului Persan din vremea dinastiei Ahemenidă. Aceasta
este situată la circa 70 kilometri de Shiraz.
Persepolis
Iranienii îl numesc Tronul lui Janshid, acesta fiind recunoscut drept primul
conducător iranian. Una dintre cele mai importante părţi ale Persepolisului este Poarta
Tuturor Naţiunilor, cunoscută şi sub numele de Poarta lui Xerxes. Poarta conţine o figură
a unei creaturi cu cap de om, corp de leu, aripi de vultur şi picioare de taur, ceea ce
reprezintă cele 4 semne ale zodiacului. Aceasta a fost folosită drept gest de primire a
tuturor naţiunilor din cele patru colţuri ale lumii. Această este o formă de ospitalitate a
perşilor, de altfel cunoscută.
26
Un mormânt de lângă Persepolis de o mărime impresionabilă
Palatul Apadana(construit de Darius cel Mare) are foarte bine păstrat 23 de scene
diferite reprezentative, din 23 de ţări diferite, în timpul anilor înfloritori ai Imperiului
27
Ahemenidian. Scenele în relief arată felul în care se îmbrăcau cei care reprezentau ţara
respectivă, armele pe care le purtau şi bogăţiile pe care le aduceau spre a-l mulţumi pe
Regele Persiei.
Să nu uităm de grădinile renumite ale Shirazului. Grădina Paradisului(Bagh – e
Eram) este o grădină istorică persană construită în era Qajar şi cea mai reprezentativă a
capitalei provinciei Fars.
28
29
Următoarea oprire se va face în Bazarul Valkil(sau Valkeel) din Shiraz, cel mai
mare din Iran, locul unde găseşti de toate, de la produsele tradiţionale până la mărfurile
cele mai moderne. Se poate cumpăra chiar şi un vas de bronz bătut cu ciocanul chiar în
faţa ta. Renumitele covoare persane sunt la loc de cinste, alături de stofe, mătăsuri, aur şi
mirodenii, saci uriaşi cu condimente, dintre care cel mai căutat şi mai scump este
şofranul. Shiraz este cunoscut şi prin vinul său roşu, de masă, sec.
Imagini din bazarul Valkil
30
Cazare
Nr. crt. Hotel Număr stele Preţuri(în dolari $)
1. Homa 5 95 – 215
2. Park 4 73 – 97
3. Apadana 3 45 – 62
4. Atlas 2 42 – 60
31
4. AHVAZ
4.1. Date generale, atracţii turistice şi cazare
Ahwaz sau Ahvaz este capitala provinciei iraniene Khūzestan. Acesta este
construit pe malul singurului râu navigabil al Iranului, Karun şi este situat în mijlocul
provinciei, aflată tot în sud – vestul ţării. Ahwaz, spre deosebire de Shiraz, se află doar la
o înălţime de 20 metri faţă de nivelul mării. Ahwaz este un nod important al
transporturilor, în special, datorită râului navigabil Karun. În nordul oraşului se află zone
petroliere, ceea ce reprezintă un atu pentru economia oraşului. Ahvaz este cel mai mare
oraş al provinciei Khūzestan şi este împărţit de către râul Karun în două părţi: cea nouă,
centru industrial şi administrativ, construită pe malul drept al râului şi partea veche a
oraşului, pe malul stâng unde se află zona rezidenţială.
Ahwaz are veri lungi şi călduroase şi ierni blânde şi scurte.
Capitala provinciei Khūzestan beneficiază de un aeroport internaţional, iar reţeaua
de transport rutier face ca Ahwaz să fie legat prin autostradă de Isfahan şi Shiraz şi prin
şosea de Teheran.
Ahvaz nu este un oraş cu multe atracţii turistice, însă, o zi în capitala provinciei
Khūzestan, este perfectă pentru puţină relaxare cu o plimbare pe râul Karun.
Turiştii pot vizita statuia lui Rumi. Această statuie reprezintă un mare poet pe
numele său Jalāl ad-Dīn Muhammad, însă cunoscut în întreaga lume drept Rumi. Acesta
a fost un poet persan al secolului al 13-lea, un jurist şi un teolog islamic. Rumi este un
32
nume descriptiv, însemnând „romanul”, întrucât a trăit, cea mai mare parte a vieţii sale şi
si-a scris lucrările şi a murit sub sultanatul Rum.
Statuia lui Rumi
Turiştii pot vedea Podul Alb de peste râul Karun, pod construit de suedezi şi cel
mai vechi din acest oraş.
În regiunea estică montană a oraşului Ahvaz există câteva cripte gravate, chiar în
inima munţilor şi se presupune a fi cimitirul adepţilor zoroastrismului2, ai oraşului Ahvaz,
2 religie veche, întemeiată de Zoroastru, caracterizată prin dualismul binelui şi al răului
33
din era pre-islamică. Condiţia criptelor sugerează că aceste locuri au fost temple şi mai
târziu au devenit cimitire.
Cazarea în oraşul Ahwaz se va face la hotel de 2* - Hotel Karoon. Pentru cei care
preferă luxul le recomand Hotel Ahwaz Fajir 5*, singurul hotel de 5* şi ale cărui preţuri
sunt cuprinse între 50 şi 112 euro.
Prin acest oraş ne luam rămas bun de la Iran şi trecem în Iraq, ultima noastră
oprire înainte de a ajunge în punctul final al acestui traseu.
5. NAJAF – ORAŞUL BINECUVÂNTAT DE PROFEŢI
5.1. Date generale, atracţii turistice şi cazare
34
Najaf sau An Najaf este un oraş din Iraq situat la aproximativ 170 kilometri de
Bagdad, fiind capitala provinciei Najaf. Este unul dintre cele mai sfinte oraşe ale
islamului şiit şi centrul spiritual al acestuia.
Najaf în limba arabă înseamnă pământ înalt, unde apa nu poate ajunge. Acest oraş
este situat pe o porţiune de teren înalt aflat pe un pământ nisipos. Părţile nordice şi estice
privesc spre valea larga plină de morminte, numita Valea Păcii. Najaf este un oraş cu
bulevarde delimitate de copaci şi străzi pline de clerici cu barbă, purtând turbane albe sau
negre.
Najaf este considerat al treilea important sit sfânt al şiiţilor după Mecca şi
Medina.
Valea Păcii(Wadi – al – Salaam )
Aeroportul internaţional care urmează să se deschidă în curând la Najaf va
permite turiştilor să evite Bagdadul, mai periculos, şi să viziteze lăcaşurile sfinte. 95%
dintre cei care practică turismul religios vin din Iran, însă există şi circa 5.000 turişti
anual şi din ţări europene, cum ar fi: Marea Britanie, Germania şi Ucraina3.
După cum s-a menţionat mai sus la Najaf se practică turismul religios, iar în
următoarele rânduri se vor prezenta cele mai reprezentative atracţii turistice.
Najaf este casa mormântului imamului Ali Ibn Abi Talib, al patrulea calif şi
verişorul şi ginerele Profetului Mohamed. Pe teritoriul oraşului se afla şi o parte din cel
mai mare cimitir din lumea musulmană. Conform imamului Ali, orice musulman îngropat
3 Evenimentul zilei, 19 iulie 2008
35
aici va merge în rai, de aceea mulţi profeţi sunt îngropaţi aici. Musulmanii şiiţi consideră
un privilegiu să poţi fi îngropat în acest cimitir.
Moscheea Imamului Ali, placată cu aur
36
Interiorul moscheii Imamului Ali acoperita cu argint
Vizitatori în jurul mausoleului Imamului Ali
Alături de acest Imam se află şi mormintele lui Adam şi Noe. Mausoleul ce
găzduieşte pe vecie aceste trei morminte este înconjurat de un perete cu 5 porţi.
37
Poarta Qibla aflată spre sudul mausoleului
Curtea mausoleului
Datorită acestor locuri sfinte adunate într-un singur oraş, Najaf a fost ales oraşul
culturii islamice pentru anul 2012.
Oraşul Najaf va fi vizitat doar în trecere nu se va face cazare la vreun hotel,
întrucât nu am reuşit să găsesc nici un hotel
38
6. DAMASC – CEL MAI VECHI CONTINUU POPULAT ORAŞ
6.1. Date generale şi reţeaua de transport
Damasc este capitala Siriei şi cel mai mare oraş al său. Damasc este cel mai vechi
oraş şi în continuu populat, existând dovezi ca fiind un centru al civilizaţiei şi prosper din
punct de vedere economic încă din mileniul 3 înaintea erei noastre, fiind denumit de
Împăratul roman Iulian „perla Orientului”. Numele de „Damasc” provine din cuvântul
pre-semiticul „Dimashka”, sau cuvântul arab „as – sham”, ceea ce înseamnă „Cel din
Nord”, indicând poziţia geografică a oraşului, la nord de ţările arabice natale.
Oraşul Damasc a fost desemnat de către UNESCO, Capitala Culturii Arabe în
20084. Înălţat în depresiunea Ghutah, oaza de la poalele răsăritene ale munţilor Anti
Liban, Damascul a fost cucerit de-a lungul istoriei de romani, bizantini şi otomani.
Oraşul este construit pe un platou aflat la un nivel de circa 680 de metri deasupra
nivelului mării. Capitala Siriei este împărţită în două: oraşul vechi unde se afla
4http://yourmoney.wall-street.ro/articol/Stiri/25966/Damasc-Capitala-culturii-arabe-in-2008.html , 20 martie 2008
39
majoritatea atracţiilor şi partea noua. Oraşul vechi este înconjurat de un zid înalt şi este
construit pe malul sudic al râului Barada. Zidul a fost construit încă de pe vremea
romanilor din pietre mari, alungite. Aceste ziduri au şapte porţi, cea mai veche datând din
perioada romanilor.
O parte a zidului ce înconjoară vechiul Damasc
Damasc este un oraş destul de mare şi este împărţit în mai multe zone: zona
comercială, zona musulmană, zona creştină şi zona evreiască.
Capitala Siriei beneficiază de un aeroport internaţional, aflat la 20 de kilometri de
centrul oraşului, cu legături cu multe oraşe din Asia, Europa, Africa, şi mai nou, America
de Sud.
Străzile în Damasc sunt înguste în special în părţile mai vechi ale oraşului.
Transportul public este reprezentat de microbuze. Există în jur de 100 de linii care
parcurg interiorul oraşului î câteva dintre ele fac legătura centrului oraşului cu suburbiile
apropiate. Nu există un anumit itinerariu al autobuzelor şi, în plus, există un număr mic
de staţii, motiv pentru care autobuzele vor opri oriunde un pasager trebuie să urca sau să
coboare. Orice călătorie în interiorul oraşului costă cam 10 lire siriene(aproximativ 17
euro cenţi).
40
Stradă îngustă din partea veche a Damascului
Gara Al – Hijaz se află în centrul oraşului, însă momentan este închisă, iar pentru
a folosi drept mijloc de transport trenul spre a ajunge în alte oraş, va trebui mers la o gară
în suburbii. Pentru călătorii externe există trenuri spre Istanbul şi Teheran, însă orele
parcurse sunt mult prea multe pentru a fi o călătorie profitabilă – 35 de ore pentru a
ajunge în Istanbul şi circa 60 de ore pentru a ajunge în capitala Iranului.
Gara Al – Hijaz seara
Guvernul are în plan construirea unui sistem public de circulaţie subteran –
metroul, ce va începe din anul 2015.
41
Cel mai bun mijloc de transport pentru turişti, în special, este mersul pe jos.
Acesta este cel mai recomandat în timpul orelor de vârf, adică între 10 şi 16(ora Siriei) şi
este singura modalitate de a circula în oraşul vechi Damasc.
6.2. Atracţii turistice şi cazare
Damasc are peste 200 de moschee, însă numai vreo 70 sunt deschise publicului
larg.
Capitala Siriei este un oraş în care nu poţi sta doar o zi – două pentru a-i putea
vedea cele mai reprezentative atracţii.
În primul rând se va vizita Citadela Damasc.
Colţul nord-vestic al Citadelei oraşului Damasc
Citadela damasc este singura fortăreaţă din Siria construită la acelaşi nivel cu
oraşul, nu ca altele, care sunt construite pe munţi. Aceasta a fost înconjurată de ziduri,
şanţuri, iar înăuntru au fost construite case, băi, moschee şi şcoli, un adevărat oraş, într-
42
un oraş. O dată cu perioada cruciadelor, citadela a fost un loc bun de apărare al sultanilor
Egiptului şi Siriei, ca de exemplu, Nur ad – Din(Lumina Credinţei) care a luptat în a doua
cruciadă, Saladin(în a treia cruciadă) şi Al – Malek – al – Adel.
După ce am intrat în vechiul oraş Damasc, nu avem cum să ratam numeroasele
pieţe acoperite care au o aromă unică. Imediat ce ai păşit în întunericul străzilor cu
miresmele lor îmbietoare şi marfa colorată care se extinde pur şi simplu pe pavaj, ai
impresia că ai intrat într-o lume a legendelor exotice. Piaţa cea mai cunoscută este
Hamidiyya. Aceasta datează din 1863, când a fost construită sub conducerea sultanului
Abdul Hamid, de unde şi numele. Piaţa este acoperită de o boltă din fier, prin care razele
soarelui luminează strada întunecată prin orificiile apărute din cauza timpului îndelungat
al existenţei pieţii. Magazinele vând orice de la ţesături, stofe, la lucruri din piele, de la
dulciuri la îngheţată la brocarturi desăvârşite făcute de mână, mozaic şi obiecte din cupru
încrustat cu argint până la eşarfe din mătase.
Intrarea în Piaţa Hamidiyya
43
Piaţa Hamidiyya
O multitudine de condimente Vă este poftă de ceva dulce?
44
Eşarfe? Ce culori şi modele doriţi! Meşter al nisipului lucrând
După ce ne-am desfătat toate simţurile, pornim spre Marea Moschee a
Damascului – Moscheea Umayyad, aflată în centrul oraşului vechi şi la capătul pieţii
Hamidiyya. Aceasta a fost construită sub îndrumarea califului Umayyad Abdul Malek în
anul 705 e.n., când Damasc era capitala Imperiului Arab Islamic. În moschee, mai exact
în sala rugăciunilor, se află mormântul Sfântului Ioan Botezătorul(pentru musulmani
profetul Yahya). Moscheea are trei minareturi: Minaretul Miresei, Minaretul lui Isus(cel
mai înalt) şi Minaretul Qait Bey construit de sultanul Mameluke. Aceasta este una dintre
cele mai mari moschee islamice unde străinii sunt lăsaţi să intre. În 2001, Papa Ioan Paul
al 2-lea a vizitat moscheea, în primul rând pentru moaştele Sfântului Ioan Botezătorul,
însă a fost pentru prima dată când un papă vizitează o moschee. Moscheea are o sală
mare de rugăciuni şi o curte imensă. Pereţii interiori sunt acoperiţi cu plăci din mozaic,
făcute din sticlă colorată şi înfrumuseţată, descriind scene din natură. Cuvintele nu prea
îşi au rostul; imaginile următoare vor vorbi de la sine.
Moscheea Umayyad
45
Curtea Marii Moschee Sala de rugăciune a Marii Moschee
Imagini din curtea Marii Moschee a Damascului
Minaretul Miresei
46
Minaretul lui Iisus al Moscheii Umayyad Artefact din Moscheea Umayyad
Curtea moscheii Mormântul Sfântului Ioan Botezătorul
În apropierea Moscheii Umayyad se află mausoleul închinat lui Saladin, un
cunoscut anti-cruciat. Chiar lângă citadelă se află o statuie, Saladin fiind călare pe cal, iar
47
la picioarele acestuia se află doi cavaleri ce au scut cu un leu pe ele, ceea ce arată
înfrângerea lui Richard Inimă de Leu.
Imagini ale Mausoleului lui Saladin
Statuia lui Saladin
48
Următoarea atracţie turistică este Biserica Sfântul Pavel. Această biserică a fost
construită spre comemorarea Sfântului Pavel, care s-a adăpostit aici pentru a scăpa de
persecuţia evreiască. Această capelă este una modernă, construită din piatră ce cuprinde
şi părţi ale Porţii Kissan, una din cele şapte porţi ale zidului Damascului, poartă prin a
cărei fereastră se presupune că ar fi scăpat Apostolul Pavel.
Poarta Bisericii Sfântului Pavel
Interiorul bisericii Sfântul Pavel
49
Sărbătorirea Sfântului Pavel – curtea bisericii
Partea veche a Damascului este străbătută de o Stradă numită Dreaptă, unde se
presupune că Pavel a trecut la creştinism sub îndrumarea discipolului Ananie. Aceasta
este o strada din timpul romanilor, paralelă cu piaţa Hamidiyya.
Strada numită Dreaptă Ruine romane de pe strada numită Dreaptă
Palatul Azem este un alt obiectiv turistic ce nu poate fi ratat. Acesta îşi are locaţia
în centrul vechiului Damasc, pe partea sudică a Moscheii Umayyad. Este un exemplu
uimitor de casă tipică Damascului, unde exteriorul simplu contrastează cu frumuseţea şi
sofisticarea interiorului. Palatul a fost construit la mijlocul secolului al 18-lea, pentru
guvernatorul Damascului – otomanul As'ad Pasha al-Azem, de unde şi numele palatului.
50
Construcţia în sine constă în câteva clădiri şi două aripi: cea a haremului şi cea a
musafirilor(salamlik). Aripa haremului este cea a familiei, spaţiu privat al acesteia.
Această aripă include bucătăria, zona servitorilor, şi băile, care sunt replici ale băilor
publice, dar la o scară mai mică. Aripa musafirilor conţine holuri, zona recepţiei şi curţi
mari cu fântâni tradiţionale în cascade.
Acum, acest uimitor palat găzduieşte Muzeul de Artă şi Tradiţii Populare.
Curtea palatului
Arhitectura palatului
51
Intrarea în palat costă în jur de 150 lire siriene(aproximativ 2.5 euro).
52
Încă din secolul al XI-lea, când vechiul Damasc era deja prea puţin încăpător
pentru locuitorii săi, oraşul a început să se extindă dincolo de zidurile sale, zonă
cunoscută sub numele de Noul Oraş al Damascului. În zilele noastre nu mai există o
diferenţă chiar aşa de mare între cele două părţi ale oraşului.
Aici vom vizita Muzeul Naţional. Acesta este recunoscut drept unul dintre cele
mai rafinate muzee din lume. Vizitatorii pot vedea artefacte ale marilor civilizaţii care s-
au născut şi au înflorit în Siria. Aici există mii de statuii, timbre, bijuterii, arme, pietre
preţioase, sculpturi, măşti, vase din lut, manuscrise care aparţin regatelor antice siriene
ale Ebla, Ugrit, Palmyra, ş.a.
53
Obiect din aur ce datează din O icoană ce reprezintă decapitarea
mileniul 2 î.e.n. Sfântului Ioan Botezătorul, ce datează
din 1767
Pentru turiştii pasionaţi de aviaţie, arme, război, există muzeul numit Panorama
Războiului din Octombrie(Tishreen War Panorama). Muzeul a fost construit pentru a
celebra războiul Yom Kippur care a avut loc în octombrie 1973, în timpul căruia Siria a
luptat alături de Egipt împotriva Israelului pentru a cuceri peninsula Sinai şi înălţimile
Golan, pierdute în 1967, în Războiul de 6 zile. Muzeul este la 2 kilometri de nord – estul
oraşului vechi Damasc. Acesta este o construcţie sub formă de cilindru, pentru a oferi
vizitatorilor exact acea panoramă, de unde a provenit şi numele muzeului.
Muzeul are expuse avioane, tancuri, tunuri de o parte a lui, iar de partea cealaltă
obiecte de metal ale israelienilor. În mijloc este o statuie impunătoare a fostului
preşedinte Hafez al – Assad, în poziţie de ordonarea unui atac. Astea sunt doar câteva
dintre renumitele obiecte expuse la acest muzeu. Biletul unui turist costă în jur de 8 euro.
54
Biletul pentru intrarea în muzeu
O altă atracţie turistică este Mausoleu Saidei Zainab (Sayydah Zaynab), construit
în comemorarea nepoatei lui Mohamed, fiica imamului Ali ibn Abi Taleb. Domul
mausoleului este în formă de ceapă. Interiorul este un exemplu de arhitectură religioasă
persană, cu un mormânt masiv placat cu aur. Tuturor persoanelor le este permis să
viziteze moscheea, iar femeile sunt obligate să aibă o pelerină lungă neagră.
55
Pentru puţină relaxare recomand turiştilor o plimbare prin Parcul Tishreen(=
octombrie, în limba arabă) şi dacă perioada de vizită a acestei minunate capitale este
iunie vor avea o surpriză plăcută. Parcul este înfloritor în această lună a verii.
În acest parc are loc anual Expoziţia Internaţională de Flori, între 15 iunie şi 30
iunie.
56
Pentru cei care vor să vadă cum arată băile publice turceşti din Damasc sunt
invitaţi la Nur al – Din şi Baia Bakri. Prima dintre acestea este exclusiv pentru bărbaţi,
iar în cea de-a doua au voie şi femei dacă se negociază dinainte. Prima baie, cunoscută şi
drept baia publică Nureddin(Nur al -Din) este cea mai veche şi încă funcţionabilă baie
publică din Damasc. Aceasta a fost dată în folosinţă încă de când a fost construită, în anul
1155.
Interior Nur al-Din
Intrare Baia Publică Nur al-Din
57
După o zi lungă obositoare dar în care au aflat multe lucruri interesante, propun
turiştilor să ia cina la un restaurant pe Muntele Qassion pentru a admira Damascul în
toată splendoarea sa, cu minareturile verzi ale moscheelor.
Hotelurile la care se pot caza turiştii diferă în funcţie de bugetul de care dispun.
Acestea pornesc de 55 euro la Hotel Afamia, hotel de 2*, la un hotel de 3* - Hotel
Europe, preţul pentru o cameră single poate ajunge la 70 euro, iar pentru persoanele ce
doresc să se simtă răsfăţate şi au şi venitul necesar pot să se cazeze la Hotelul de 5* Four
Seasons unde o cameră single pleacă de la 380 euro.
Cameră Hotel Four Seasons 5*
58
Distanţa dintre Calcutta şi Damasc este de 5. 207 kilometri. Calcutta este cu 3.5
ore înaintea capitalei Siriei. Un zbor direct – adică linie dreaptă, de la Calcutta la Damasc
ar dura 6h şi 28 de minute.
Există zboruri care fac legătura între Calcutta şi Damasc, însă nici unul direct.
1. Calcutta – Damasc cu 1 singură escală la Manama Bahrain şi ar
dura 9 ore şi 15 minute, cu tot cu legături. Preţul acestui bilet este de 474$;
2. Calcutta – Damasc cu 2 escale: prima la Delhi, şi a doua la Abu
Dhabi. Preţul acestui bilet este de 581$, iar durata este de 12 ore şi 40 minute;
3.Calcutta – Damasc cu oprire în Jodhpur, un oraş care face parte
din traseu: Calcutta – Delhi(preţ bilet 109$ şi durata 2h10min) Delhi – Jodhpur(preţ 148$
şi durată 1h20min) şi de la Jodhpur – Damasc prin Delhi şi Dubai, iar preţul biletului ar
fi de 652$, iar durata ar fi de 22h20min. Ceea ce nu e rentabil absolut deloc.
De folosirea trenului drept mijloc de transport nu are rost să menţionez, întrucât
nu există legături între aceste oraşe, chiar şi între oraşele propriei ţări care fac traseul
acestui proiect sunt probleme de legături directe.
De preferabil, pentru cei care doresc să viziteze toate cele 6 oraşe, propun
folosirea propriei maşini. Costul total pentru dus Calcutta – Damasc ar fi de 661.43$, la
preţurile curente ale combustibilului. Preţul combustibilului este în jur de 135cenţi/litru,
la un consum de 9.4l/100 de km, ceea ce înseamnă un consum de 489.9 litri de
combustibil5.
5http://www.convertunits.com/drive/from/Calcutta/to/Damascus
59
Bibliografie
1. http://ro.wikipedia.org/wiki/Calcutta2. http://en.wikipedia.org/wiki/Kolkata3. http://wikitravel.org/en/Kolkata4. http://www.india-travel.com/westbengal/kolkata_sight4.htm5. http://www.tourism-of-india.com/6. http://www.hoteltravel.com/india/kolkata/central_map.htm7. http://www.indiabudgethotels.com/list.asp8. http://www.convertunits.com/time/from/Calcutta/to/Damascus9. http://www.calcuttaairport.com/php/showMembers10. http://www.hoteluriasia.ro/hotel_244/India/89/CALCUTTA---Hotel-PARK11. http://www.kolkatahub.com/travel-in-kolkata/how-to-reach-kolkata.html12. http://www.airportsindia.org.in/kolkata/city_info.jsp13. http://www.expedia.com14. http://www.e-tur.ro/India/Calcutta/atractii15. http://www.virtualtourist.com16. http://www.cleartrip.com17. http://www.indfy.com/kolkata/places-to-see-in-kolkata/maidan.html18. http://www.jodhpur.com/19. http://www.jodhpurindia.net/how-to-reach.html20. http://palacetours.net/tourView.aspx?tag=t4&tid=221. http://www.lonelyplanet.com/iran/central-iran/shiraz/sights/45141322. http://www.skyscanner.net/ro/aeroporturi/syz/shiraz-aeroport.html23. http://tehran.stanford.edu/imagemap/shiraz.html24. http://www.iranchamber.com/cities/shiraz/shiraz.php25. http://i-cias.com/e.o/shiraz.htm26. http://www.iranembassy.ro/shiraz.htm27. http://www.ebookers.com28. http://www.sacred-destinations.com/iraq/najaf.htm29. http://www.oldamascus.com/home.htm30. http://www.damascus-online.com/Photos/damascus.htm
60
Recommended