Una serie completa de solucionespara la agricultura especializadaErgonomía y fiabilidad, versatilidad y maniobrabilidad, productividad y seguridad: hoy quienes trabajan en la agricultura tienen exigencias cada vez mayores y evolucionadas. Para ellos ha nacido la Serie Tigrone: modelos de tractores compactos con características únicas en tecnología, en funcionalidad y en diseño.

Líneas redondeadas y dimensiones contenidas para moverse a gusto en los espacios más reducidos y problemáticos, como las hileras, colinas o montañas, sin dañar los cultivos y optimizando los tiempos de trabajo.

Confort y seguridad al máximo nivel sobre la plataforma especial concebida para trabajar horas y horas sin cansancio, gracias a una profunda investigación sobre ergonomía y sobre las exigencias concretas de los usuarios.

Motores fiables y ecológicos en una gama de potencias óptima para cualquier uso, siempre con cambio de 24

marchas sincronizadas con inversor, 12 adelante y 12 atrás, para tener a disposición con la máxima inmediatez una gama completa de velocidades en ambos sentidos. La inyección directa asegura, además, un consumo limitado de combustible y lubricante.

Perfecta distribución de pesos sobre las cuatro grandes ruedas motrices, adherencia y estabilidad extraordinarias con el bastidor integral oscilante ACTIO™: una tecnología exclusiva Antonio Carraro que en los modelos TNE, TN y TCF se presenta con bastidor rígido para una agilidad y maniobrabilidad extremas, incluso en los espacios más reducidos.

Todo ello con la máxima facilidad de uso y mantenimiento: sólo Antonio Carraro podía poner tantas ventajas en un tractor … compacto!

Garra y versatilidadque hacen la diferenciaEs fácil ver que los tractores de la Serie Tigrone son especiales: basta con ver su diseño agresivo y, al propio tiempo, armonioso, con guardabarros envolventes y enrasados que permiten una ágil circulación en cualquier situación, incluso en plantaciones frondosas y obstáculos laterales.

Pero su personalidad si muestra muy pronto al conducirlos, poniéndolos a prueba en las situaciones más diversas. Ágiles y seguros en cualquier terreno, los modelos de la Serie Tigrone resuelven cualquier exigencia, gracias a la toma de fuerza independiente y a la t. de f. sincronizada que permiten la máxima versatilidad de uso, disfrutando de todo el rendimiento del motor. Los reductores finales sobre las ruedas traseras aseguran también un elevado despeje al suelo para trabajar mejor con cultivador, recortadora y arado.

Agricultura especializada, equipamientos deportivos y recreativos, verde público… no hay límite a las posibilidades de uso de la Serie Tigrone: una elección de alto valor tecnológico y cualitativo, a medida de cualquier situación y cualquier usuario.

50% 50%

Bastidor Integral Oscilante ACTIO™:equilibrio perfecto entre agilidad y adherenciaEl sistema ACTIOTM está formado por una robusta caja solidaria a los ejes del tractor, en la que se aloja las transmisiones delantera y trasera con una articulación central que permite oscilar longitudinalmente hasta 15°.

Gracias al sistema ACTIOTM, el tractor se comprota como un conjunto dinámico, compuesto de dos partes de igual masa y dimensiones que oscilan independientemente una de la otra, adaptándose a las irregularidades y pendientes del terreno, manteniendo una constante estabilidad y perfecta adherencia.

El motor está situado por delante del tren delantero: esto permite repartir el peso total del tractor en un 60% sobre el eje delantero y un 40% sobre el eje trasero. Un equilibrio ideal que, al montar el implemento trasero, se convierte en prácticamente perfecto: 50% sobre el eje delantero y 50% sobre el eje trasero.

El sistema ACTIO™ permite además utilizar cuatro ruedas motrices de gran tamaño y de igual diámetro. De este modo la adherencia es aún mayor y el motor entrega toda su potencia, con ulteriores ventajas en cuanto a rendimiento y seguridad. Las ruedas están disponibles en una amplia gama de diámetros y con distintos neumáticos, para satisfacer cualquier necesidad y crear una configuración óptima según el tipo de terreno y de uso.

LAS VENTAJAS DEL SISTEMA ACTIO™:

> Mejor reparto del peso = máxima adherencia, menos desgaste de neumáticos.> Puesto de conducción en posición central y baja = el uso prolongado del tractor se hace menos fatigante con relación a los tractores tradicionales; mayor protección para el operador.> Transmisión en el interior del bastidor = elevado despeje al suelo, centro de gravedad más bajo; máxima estabilidad incluso al circular transversalmente a pendientes extremas y, en caso de pérdida de adherencia, el tractor se desliza lateralmente en lugar de volcar.> Desdoblamiento de la masa total del tractor y amplia oscilación lateral = las dos partes de la máquina se equilibran manteniendo siempre la misma adherencia de los neumáticos al suelo.> Posibilidad de montar 4 ruedas motrices de gran tamaño e igual diámetro = mayor capacidad de tracción y reparto de peso más equilibrado.

UN TRACTOR DEL TIPO TRADICIONALSERIE TIGRONE

Bastidor rígido:increíble maniobrabilidad

Entrar y salir constantemente entre hileras con precisión y rapidez. Maniobrar en espacios reducidos con extrema agilidad. Esto es otra ventaja importante de los tractores compactos de la Serie Tigrone, gracias al bastidor rígido que permite conseguir un rendimiento sin igual en cuanto a maniobrabilidad.

Unas dotes que se comprueban en todo momento y que se traducen en una notable optimización de los tiempos de trabajo y reducción de fatiga del operador. La maniobrabilidad y facilidad de conducción son consecuencia del nuevo volante hidráulico: dócil y presto a cada movimiento, para disminuir la fatiga, mejorando el control y aumentando la seguridad activa del tractor, para una rápida reacción en caso de dificultad o imprevistos.

AVANTAGES

> Radio de giro muy reducido = el tractor puede girar prácticamente sobre si mismo> Paso corto = la maniobrabilidad se manifiesta especialmente en espacios reducidos> Tracción integral = máximo agarre incluso durante las maniobras rápidas> Bastidor oscilante = adherencia perfecta in curva, incluso en suelos sueltos

Seguridad activa y pasiva:una doble garantía

En los modelos de la Serie Tigrone, la investigación Antonio Carraro ha tenido en cuenta todos los parámetros y detalles para garantizar los máximos niveles de seguridad activa y pasiva, rodeando al operador de atenciones y soluciones especiales.

El bastidor ACTIO™ permite mantener un centro de gravedad particularmente bayo que asegura la máxima estabilidad incluso en situaciones extremas. En caso de pendientes muy elevadas, por ejemplo, el tractor efectúa un movimiento de traslación lateral sin llegar a volcar.

A ello se añade el bloqueo de diferencial trasero con mando hidráulico y del diferencial delantero de mando mecánico, para eliminar cualquier riesgo de patinaje.

Los frenos traseros son en baño de aceite y con mando hidráulico, exentos de desgaste, para asegurar siempre una frenada rápida y en espacio reducido y sin necesidad de mantenimiento.

AVANTAGES

> Centro de gravedad bajo = máxima estabilidad anti vuelco> Diseño envolvente y barra anti vuelco = puesto de conducción protegido> Frenos potentes y sin mantenimiento = elevado factor de seguridad activa> Homologación en carretera = máxima seguridad de día y de noche

Sentirse bienpara trabajar mejorLa Serie Tigrone reúne nuevos aspectos en confort ergonomía, permitiendo al operador afrontar cada día, horas y horas de trabajo sin fatiga y con los mejores resultados.

Protector, acogedor y accesible, el puesto de conducción ofrece un espacio perfectamente cómodo, con todos los mandos en secuencia lógica, palancas y pedales de nuevo concepto y una óptima visibilidad frontal y sobre el panel de mandos. Este último está dotado de un panel

con led “on-off”, para tener siempre un control total en cualquier condición de iluminación.

La plataforma se encuentra directamente sobre el eje trasero, en la mejor posición para conseguir una estabilidad óptima incluso cuando se su-peran obstáculos o terrenos difíciles. Finalmente, un cómodo cajón de herramientas situado al lado del conductor: un lugar más para tener todo a mano, con la máxima facilidad e inmediatez.

SERIE TIGRONE UN TRACTOR DEL TIPO TRADICIONAL

AVANTAGES > Dimensiones compactas = mejor visibilidad y funcionalidad> Confort automovilístico = menos fatiga en horarios laborales extensos> Mandos accesibles y visibles = máxima facilidad de conducción y control total> Puesto de conducción sobre el eje trasero = perfecta visibilidad y protección

Tractor e implementos:un perfecto trabajo de conjunto

Motores: la potencia justa para cada necesidad

La toma de fuerza independiente, con embrague multidisco en baño de aceite, permite conseguir una velocidad de 540 r.p.m.. (540E e 1000 r.p.m. opcionalmente). La conexión progresiva y el rendimiento de la potencia son óptimos haciendo que el trabajo sea más cómodo y preciso, o sea, más productivo . La t. de f. sincronizada tiene una velocidad proporcional a la de avance el tractor y es ideal para su uso con remolque motriz.La serie Tigrone es la única gama de tractores en el mercado que ofrece 2

ejes para la toma de fuerza garantizando el uso de una amplia gama de implementos y reduciendo el desgaste de los ejes.

Tres dispositivos distintos de serie párale enganche de implementos (elevador hidráulico con enganche de tres puntos, gancho deremolque, toma de fuerza y enchufes hidráulicos) garantizan la máxima versatilidad de uso, en los sectores más diversos: desde la agricultura especializada a la gestión del verde, todo con un único tractor multifuncional compacto.

AVANTAGES

> Amplia gama de motorizaciones = potencia óptima para cada trabajo> Consumo reducido = gastos de operación menores y más respeto al medio ambiente> Máxima fiabilidad = intervalos de mantenimiento ordinario prolongados y mayor productividad > SAT y Servicio de Recambios = asistencia total en todo momento

> Menor carga al motor en la fase de conexión> Menor desgaste del eje de t. de f.> Mínimo esfuerzo para el operador> Reducción de costes de operación

AVANTAGES

Los modelos de la Serie Tigrone tienen varias motorizaciones, cada una estudiada para conseguir una perfecta sintonía con las dimensiones, la mecánica y las características específicas de cada máquina, todas con óptimas prestaciones en cuanto a potencia, fiabilidad y máximo respeto al medio ambiente.

Los motores están dotados de los más avanzados sistemas de combustión e inyección. Tienen potencias específicas y par motor de altísimo nivel a bajo régimen de giro. Las emisiones están en sintonía con las vigentes normativas europeas 97/68/CE.Las prestaciones del motor se optimizan por

sus particulares soluciones constructivas a nivel de carrocería. La parrilla frontal y las aberturas laterales garantizan un intercambio térmico ideal especialmente en condiciones climáticas de temperatura elevada. La apertura total del capó facilita una accesibilidad total al compartimiento del motor para su mantenimiento normal.

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BastidorMotor TipoNormativa EmisionesNº de cilindrosCilindrada c.c.Potencia kW/CV (97/68/CE)r.p.m. máx. motorPar máx. (Nm/r.p.m.)RefrigeraciónCapacidad depósito (l)TransmisiónToma de fuerza

EjeElevador hidráulicoPresión de trabajo (bar)DirecciónFrenos

Neumáticos TipoAncho mínimo (mm)Despeje al suelo (mm)Peso en orden de marcha (Kg) Dotación de serie

Opcionales

TN 6500 TN 8400Chasis integral oscilador ACTIOTM • Rigído • Cuatro ruedas motrices iguales Diesel de inyección indirecta con contrapesos contra-rotantes Diesel de inyección directaFase 3A Fase 3A 4 Turbo 3 Turbo Intercooler 2216 2082 42/57 48,6/66 2600 2600 185/1800 265/1200Agua Agua50 50 Cambio de 24 marchas: 12 adelante y 12 atrás sincronizadas con inversorIndependiente, con embrague multidisco en baño de aceite. Velocidad 540 rpm/min y sincronizada con todas las velocidades del cambioTraseros N. 2 - Perfil 1” 3/8 de 6 estríasEnganche tres puntos, Cat. 1 - Capacidad (Kgf): 1900140Hidráulica con 2 pistones de doble efectoDe servicio: trasero de disco en baño de aceite con mando mecánicoDe emergencia y aparcamiento: de cinta en la transmisión - Pedales independientes7.50-18 250/80 R16 280/70 R18 250/80-18 300/80-15.3 260/70 R161282 1318 1383 1340 1391 1394298 276 292 307 304 2531650 1660Bloqueo de diferencial trasero por mando hidráulico y delantero por mando mecánico • Desembrague tracción delantera por mando mecánico • Embrague transmisión por mando mecánico • Plataforma suspendida sobre Silent Block • Asiento de muelles y ajustable • Cinturones de seguridad • Gancho de tiro trasero ajustable • Gancho de tiro delantero • Arco de protección abatible • Discos de ruedas ajustables • Bocina • Luces e intermitentes • Indicador nivel carburante • Enchufe de corriente • Panel de instrumentos central • Puesta en marcha de seguridad en las marchas y en la PTO • Cuenta horas y revolucionesElevador con control de tiro y posición mixto • Toma de fuerza 540E y 1000 r.p.m. • Faro trasero de trabajo orientable • Tomas hidráulicas doble efecto • Contrapesos de ruedas • Distanciadores de ruedas

TN 6500 TN 8400A 3125 3125B* 1705 1705C 642 642D 1385 1385E 1098 1098F 276 276G 1194 1194H 1318 1318I 2096 2096Dimensiones calculadas con neumáticos 250/80 R16*Altura calculada con operador sentado de estatura media (175 cm)

BastidorMotor TipoNormativa EmisionesNº de cilindrosCilindrada c.c.Potencia kW/CV (97/68/CE)r.p.m. máx. motorPar máx. (Nm/r.p.m.)RefrigeraciónCapacidad depósito (l)TransmisiónToma de fuerza

EjeElevador hidráulicoPresión de trabajo (bar)DirecciónFrenos

Neumáticos TipoAncho mínimo (mm)Despeje al suelo (mm)Peso en orden de marcha (Kg) Dotación de serie

Opcionales

TN 5500 E Chasis integral oscilador ACTIOTM • Rigído • Cuatro ruedas motrices igualesDiesel de inyección indirecta con contrapesos contra-rotantes Fase 3A4 2216 35/48 2600 143/1800 Agua 50 Cambio de 24 marchas: 12 adelante y 12 atrás sincronizadas con inversorIndependiente, con embrague multidisco en baño de aceite. Velocidad 540 rpm/min y sincronizada con todas las velocidades del cambioTraseros N. 2 - Perfil 1” 3/8 de 6 estríasEnganche tres puntos, Cat. 1 - Capacidad (Kgf): 1900140Hidráulica con 2 pistones de doble efectoDe servicio: trasero de disco en baño de aceite con mando mecánicoDe emergencia y aparcamiento: de cinta en la transmisión - Pedales independientes260/70 R16 250/80-16 280/70 R18 250/80-18 7.50-18 300/80-15.31394 1318 1383 1340 1282 1391253 276 292 307 298 3041560Bloqueo de diferencial trasero por mando hidráulico y delantero por mando mecánico • Desembrague de la tracción delantera por mando mecánico • Embrague transmisión por mando mecánico • Asiento de muelles y ajustable • Cinturones de seguridad • Gancho de tiro trasero ajustable • Gancho de tiro delantero • Arco de protección abatible • Discos de ruedas ajustables • Bocina • Luces e intermitentes • Indicador nivel carburante • Enchufe de corriente • Panel de instrumentos central • Puesta en marcha de seguridad en las marchas y en la PTO • Cuenta horas y revolucionesElevador con control de tiro y posición mixto • Toma de fuerza 540E y 1000 r.p.m. • Faro trasero de trabajo orientable • Tomas hidráulicas doble efecto • Contrapesos de ruedas • Distanciadores de ruedas

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BastidorMotor TipoNormativa EmisionesNº de cilindrosCilindrada c.c.Potencia kW/CV (97/68/CE)r.p.m. máx. motorPar máx. (Nm/r.p.m.)RefrigeraciónCapacidad depósito (l)TransmisiónToma de fuerza

EjeElevador hidráulicoPresión de trabajo (bar)DirecciónFrenos

Neumáticos Tipo: delanterosTraserosAncho mínimo (mm)Despeje al suelo (mm)Peso en orden de marcha (Kg) Dotación de serie

Opcionales

TC 5500 F TC 8400 FChasis integral oscilador ACTIOTM • Rigído • Cuatro ruedas motrices Diesel de inyección indirecta con contrapesos contra-rotantes Diesel de inyección directa Fase 3A Fase 3A 4 3 Turbo Intercooler 2216 2082 35/48 48,6/66 2600 2600 143/1800 265/1200Agua Agua50 50 Cambio de 24 marchas: 12 adelante y 12 atrás sincronizadas con inversorIndependiente, con embrague multidisco en baño de aceite. Velocidad 540 rpm/min y sincronizada con todas las velocidades del cambioTraseros N. 2 - Perfil 1” 3/8 de 6 estríasEnganche tres puntos, Cat. 1 - Capacidad (Kgf): 1900140Hidráulica con 2 pistones de doble efectoDe servicio: trasero de disco en baño de aceite con mando mecánicoDe emergencia y aparcamiento: de cinta en la transmisión - Pedales independientes8.25-16 280/70-18 300/80-15.3 280/70-1811.2 R20 360/70 R20 360/70 R20 12.4 R201310 1410 1460 1350277 292 292 2921760 1765Bloqueo de diferencial trasero por mando hidráulico y delantero por mando mecánico • Desembrague tracción delantera por mando mecánico • Embrague transmisión por mando mecánico • Plataforma suspendida sobre Silent Block • Asiento de muelles y ajustable • Cinturones de seguridad • Gancho de tiro trasero ajustable • Gancho de tiro delantero • Arco de protección abatible • Discos de ruedas ajustables • Bocina • Luces e intermitentes • Indicador nivel carburante • Enchufe de corriente • Panel de instrumentos central • Puesta en marcha de seguridad en las marchas y en la PTO • Cuenta horas y revolucionesElevador con control de tiro y posición mixto • Toma de fuerza 540E y 1000 r.p.m. • Faro trasero de trabajo orientable • Tomas hidráulicas doble efecto • Contrapesos de ruedas • Distanciadores de ruedas • Discos de fundición para ruedas 20’’

TN 5500 EA 3125B* 1705C 642D 1385E 1098 F 253G 1171H 1394I 2073Dimensiones calculadas con neumáticos 260/70 R16*Altura calculada con operador sentado de estatura media (175 cm)

TC 5500 F TC 8400 FA 3277 3167B* 1710 1710C 716 716D 1463 1463E 1098 988F 277 277G 1196 1196H 1287 1287I 2099 2099 Dimensiones calculadas con neumáticos 8.25-16 delanteros / 11.2 R20 traseros*Altura calculada con operador sentado de estatura media (175 cm)

Km/h

Miles/hMiles/h

432143214321

32 24 18 14 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 3224181410987654321

24 2420 2016 1612 1210 108 86 65 54 43 32 21 10

432143214321

www.antoniocarraro.com

Cambio sincronizado e inversor:Más velocidad, en todos los sentidos

AVANTAGES > Cambio sincronizado con engranajes helicoidales = mayor duración de la transmisión, eliminación de rascadas de engranajes, mínimo ruido.> Muchas marchas disponibles = óptimo aprovechamiento de la potencia, reducción de intervalos de velocidad entre las distintas marchas, mayor continuidad operativa, menor consumo y costes de operación.> Embrague = sin mantenimiento durante toda la vida del embrague.

Todos los modelos de la Serie Tigrone están dotados de una transmisión de nuevo concepto con cambio sincronizado de 12 marchas adelante y 12 atrás. Esto permite elegir en secuencia lógica la velocidad más adaptada a todo tipo de uso, situación y terreno, con la máxima facilidad y versatilidad.

Otra característica fundamental es el inversor que permite pasar de marcha adelante a atrás y viceversa. Una ventaja excepcional

especialmente en actividades que exijan frecuentes y repetidos cambios de sentido de marcha, por ejemplo, cuando se trabaja entre hileras o en espacios muy reducidos, ahorrando tiempo y fatiga.

El embrague es de grandes dimensiones y conexión suave para reducir más el esfuerzo den la conducción. Además, no necesita mantenimiento.

Antonio Carraro Ibérica, s.a.

Paseo de la Campsa, 65 08940 CORNELLÀ (Barcelona)Tel. 93-377 99 57 Fax 93-377 84 70 e-mail: iberica@antoniocarraro.com C

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