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ORIENTACIÓN Y MOVILIDAD PARA PERSONAS CIEGAS Y BARRERAS ARQUITECTÓNICAS DE JUJUY

Orientacion Y Movilidad Personas Ciegas

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Orientacion y Movilidad para personas ciegas en San Salvador de Jujuy.

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ORIENTACIÓN Y MOVILIDAD PARA PERSONAS CIEGAS

Y BARRERAS ARQUITECTÓNICAS DE JUJUY

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LA TECNOLOGÍA Y LAS

NECESIDADES EDUCATIVAS ESPECIALES

• Docente: Arq. Prof. Jorge Enrique Lafourcade.

• Alumnas: Marta Alejandra Torres

• Silvana Elizabeth Toconas.• Profesorado de Educación Especial.

• 4º “A”. Turno Tarde.

INSTITUTO DE FORMACIÓN DOCENTE Nº 7:

“Populorum Progressio – IN.TE.LA”

San Salvador de Jujuy – JUJUY-

REP. ARGENTINA

2.007

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DISCAPACIDADVISUAL

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TERMINOLOGÍA COMÚN

Disminuido visual Ciego Baja visión Percepción visual Limitado visual Agudeza visual Impedimento visual

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CONCEPTOS• Disminuido visual: Persona que tiene una

alteración en la estructura o funcionamiento de la visión, cualquiera que sea la naturaleza o extensión.

• Ciego: Niños que tienen sólo la percepción de la luz sin proyección, o aquellos que carecen totalmente de visión.

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¿QUIÉN EVALÚA?

Oftalmólogo

Optometrísta

Óptico

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ORINTACIÓN Y MOVILIDAD

Orientación: El entrenamiento de orientación y movilidad ayuda al niño ciego o Disminuido visual a darse cuenta en donde está y a dónde desea ir, saber dónde está, a dónde va, cómo pensar y planear estrategias para llegar a su destino.

Movilidad: Involucra el movimiento en si para ir de un sitio a otro, de acuerdo al plan establecido.

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¿QUÉ HABILIDADES SE APRENDEN EN EL ENTRENAMIENTO ORIENTACIÓN Y

MOVILIDAD?

Concientización de los sentidos

Conceptos de espacio

Habilidades de búsquedas

Técnicas de protección propia

Habilidades de bastón

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DESARROLLO E IMPLEMENTACIÓN DE PROGRAMAS

Comunicación Desarrollo motor Desarrollo de conceptos Desarrollo sensorial Destrezas de orientación Destrezas de movilidad

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HABILIDADES Y

DESTREZAS

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ADQUISICIÓN DE HABILIDADES MOTRICES

Control postural

Equilibración Desplazamiento LanzamientoY

recepciones

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MOVIMIENTO INDEPENDIENTE

# Pueden aprender rutas en medio- ambientes con los que están Familiarizados.# Pueden usar señales o “marcadores” que marquen una ruta en particular.# Aprenden adaptaciones específicas, para poder identificar salidasy entradas a distintos lugares.# Aprenden a usar un aparato de movilidad o un bastón para Identificar los obstáculos y los desniveles.# Desarrollo en otras áreas: comunicación y socialización.

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EVALUACIÓN

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Observación informal del estudiante, en entornos naturales.

Evaluación de las destrezas de comunicación y adaptaciones necesarias.

Entrevistas con los padres y/ o cuidadores.

Evaluación formal de las destrezas de orientación y movilidad.

Evaluación de las modalidades de aprendizajes.

Evaluación de gustos y aversiones.

Evaluación sobre el desarrollo de: Habilidades sensoriales, cognición, destrezas motoras (gruesas y finas).

Análisis del entorno.

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LAS BASES DE LAS DESTREZAS DE

MOVILIDAD

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DESPLAZAMIENTO CON GUÍA

Persona sostenida del brazo del guía, vidente o no vidente

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Debe tomar el brazo del guía, colocando el pulgar por el exterior y el resto de los dedos agarrren el interior del brazo.

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Técnica con desplazamiento con guía “básica”. El niño agarre con los dedos la muñeca o antebrazo.

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TÉCNICAS DE PROTECCIÓN

Técnica de protección con la mano y antebrazo en posición superior. El brazo se dobla y se mantiene cruzando el cuerpo a la altura de los hombros.

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Protección de la parte inferior del cuerpo. Brazo extendido hacia abajo y manteniendo diagonalmente a través del cuerpo.

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RASTREO

Protección mientras se desplaza, asi como alguna información sobre el entorno

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La técnica de rastreo, combinada con protección de mano y antebrazo superior.

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TECNOLOGÍAS DE APOYO

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DISPOSITIVOS DE MOVILIDAD DEBAJA TECNOLOGÍA

Bastón blanco

Bastón verde

Perro guía

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DISPOSITIVOS DE MOVILIDAD DEALTA TECNOLOGÍA

Sonic pathfinder

Sensory

Mowat sensor

Bastón láser

Impresora en Braille

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ESCRITURA EN BRAILLE

Escrituraa

mano

Escrituraa

máquina

Regleta, punzónY papel

Perkins

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ENSEÑANZA DEL BRAILLE

Adquirir destrezas y conceptos en las distintas áreas del desarrollo:

Destrezas motrices.

Desarrollo senso-perceptivo.

Desarrollo de la memoria, atención y observación.

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UNA CIUDAD ACCESIBLE

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APREHENSIBILIDAD DE ESPACIOS E ITINERARIOS

Disposición del equipamiento que obstaculiza la circulación a persona ciega o disminuida visual

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Disposición de equipamiento liberando de obstáculos la circulación

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DISEÑOS CON CRITERIOS PREVISIBLES PARA EL USUARIO

Información táctil de recorridos, ubicación de instalaciones y equipamientos.

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Disposición y diseño de ciertos elementos conformando señales perceptibles, que operen a modo de sendas, bordes, etc.

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ACCESIBILIDAD A SISTEMAS DE

INFORMACIÓN Y COMUNICACIÓN

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Mensajes perceptibles mediante capacidades compensatorias. “Todo lo que debe ser auditivo para ciegos, debe ser visual para sordos”

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CONSISTENCIA INTERNA DE LOS CÓDIGOS IMPLEMENTADOS EN SISTEMAS DE INFORMACIÓN

Y SEÑALIZACIÓN

Consecuencias de una inadecuada señalización.

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Guías táctiles de recorrido.

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LIBRE CIRCULACIÓN HORIZONTAL

Peligro de colisión. Ventana de bisagras, con hoja que abre a áreas de circulación o permanencia.

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Advertencia táctil de aproximación a intersección de sendas.

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Detección táctil de elementos de equipamiento urbano: banco, bebedero.

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Riesgo de colisión ante volumen saliente no detectable con el bastón.

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Superficie horizontal, con oquedades, que prolonga el plano de vereda en los alcorques.

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Advertencia táctil de aproximación a escaleras.

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LIBRE CIRCULACIÓN VERTICAL

Señalización en alto contraste, relieve y braille, complementada con señal sonora en cada parada.

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UBICACIÓN DE SEÑALIZACIONES

DE VADOS Y CRUCES

PEATONALES

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Banda de señalización conserva la dirección de circulación del vado al cual señaliza, y su eje de simetría longitudinal coincide con el del vado.

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¿EN NUESTRA CIUDAD SE OBSERVAN BARRERAS?

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