Europeisk Europeisk infrastrukturinfrastrukturMöjligheter och utmaningarMöjligheter och utmaningar

Olle LudvigssonOlle LudvigssonEuropaparlamentariker (S)Europaparlamentariker (S)

2013-01-11 Seminarium Alvesta (foto: EU-kommissionen / Øresundsbron / 2013-01-11 Seminarium Alvesta (foto: EU-kommissionen / Øresundsbron / Göteborgs Hamn)Göteborgs Hamn)

KonkurrenskraftKonkurrenskraft

Infrastruktur avgörande konkurrensfaktorInfrastruktur avgörande konkurrensfaktor Infrastrukturen på väg att bli Infrastrukturen på väg att bli

konkurrensnackdel för europeiska och svenska konkurrensnackdel för europeiska och svenska företagföretag

Decennier av alltför låg investeringstakt ger Decennier av alltför låg investeringstakt ger allt större bristerallt större brister

Konkurrenter i Asien och Sydamerika drar Konkurrenter i Asien och Sydamerika drar nytta av nya och bättre systemnytta av nya och bättre system

Affärsmodeller byggda på minimala lager och Affärsmodeller byggda på minimala lager och ’just in time’ gör infrastrukturen alltmer ’just in time’ gör infrastrukturen alltmer avgörande avgörande

RenoveringsbehovRenoveringsbehov

Den europeiska infrastrukturen måste rustas uppDen europeiska infrastrukturen måste rustas upp Bitvis väl fungerande nationella system, men Bitvis väl fungerande nationella system, men

brister i det gränsöverskridande brister i det gränsöverskridande Fullt av luckor och flaskhalsar (ex Volvo från Fullt av luckor och flaskhalsar (ex Volvo från

Umeå till Gent)Umeå till Gent) För att klara ökade transportbehov behövs till För att klara ökade transportbehov behövs till

2030 investeringar på över 13 500 miljarder kr2030 investeringar på över 13 500 miljarder kr För att åtgärda kritiska luckor / flaskhalsar (i För att åtgärda kritiska luckor / flaskhalsar (i

TEN-T ’core network’) krävs till 2020 ca 2250 TEN-T ’core network’) krävs till 2020 ca 2250 miljarder krmiljarder kr

Investeringsvilja?Investeringsvilja?

Bra idéer – men vacklande politisk viljaBra idéer – men vacklande politisk vilja Connecting Europe Facility – investeringar Connecting Europe Facility – investeringar

(energi, transport, digitalt) på ca 450 miljarder kr (energi, transport, digitalt) på ca 450 miljarder kr till 2020till 2020

Projektobligationer – system för att via EU-Projektobligationer – system för att via EU-garantier stimulera privata investeringar i garantier stimulera privata investeringar i infrastrukturinfrastruktur

Initiativen riskerar att urvattnas – nationellt Initiativen riskerar att urvattnas – nationellt orienterade politiker ogillar satsningar på EU-nivåorienterade politiker ogillar satsningar på EU-nivå

Under krisen även nedprioritering av Under krisen även nedprioritering av infrastruktur på nationell nivå infrastruktur på nationell nivå

Norden – kontinentenNorden – kontinenten

Bättre kopplingar tydlig vinstaffärBättre kopplingar tydlig vinstaffär Öresunds- och Stora Bält-förbindelserna har Öresunds- och Stora Bält-förbindelserna har

öppnat viktiga dörraröppnat viktiga dörrar Öresundsregionen plötsligt en av de mest Öresundsregionen plötsligt en av de mest

dynamiska i Europadynamiska i Europa Fehmarn-Bält blir ytterligare en Fehmarn-Bält blir ytterligare en

vitamininjektionvitamininjektion Guldläge att effektivt sy ihop järnvägsnät – Guldläge att effektivt sy ihop järnvägsnät –

men kräver stark gränsöverskridande men kräver stark gränsöverskridande koordineringkoordinering

Hamnarna?Hamnarna?

Har given plats i den nya transportmixenHar given plats i den nya transportmixen Vägar och järnvägar till kontinenten tar trafik, Vägar och järnvägar till kontinenten tar trafik,

men även hamnarna kommer behöva öka men även hamnarna kommer behöva öka volymernavolymerna

Fartyg ofta grönaste alternativet – måste ges Fartyg ofta grönaste alternativet – måste ges större transportandelar för att miljömål ska större transportandelar för att miljömål ska kunna nåskunna nås

Sjöfarten har dessutom stor miljöpotential kvar: Sjöfarten har dessutom stor miljöpotential kvar: lägre svavelhalter, natur/bio-gas, land-el i lägre svavelhalter, natur/bio-gas, land-el i hamnarhamnar

Viktigt göra hamnar till effektiva transportnav: Viktigt göra hamnar till effektiva transportnav: tågpendlar, dry ports, smidiga tillfarter tågpendlar, dry ports, smidiga tillfarter

Följ / kontakta mig på:Följ / kontakta mig på:

www.sap.se/ollewww.sap.se/olle

olle.ludvigsson@europarl.europa.euolle.ludvigsson@europarl.europa.eu

Twitter: @olleludvigssonTwitter: @olleludvigsson

Facebook: Olle LudvigssonFacebook: Olle Ludvigsson