Upload
erik-froste
View
67
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Lean
Lean Production är en filosofi om hur man hanterar
resurser. Syftet med Lean är att identifiera och
eliminera alla faktorer (muda) i en produktionsprocess
som inte skapar värde för slutkunden. Enkelt uttryckt
handlar det om 'Mer värde för mindre arbete'.
LG MålbildRÖD
GUL
01-dec-14 GRÖN 2014-12-31 2016-12-31 Sponsor
Sjukfrånvaro
5,0 %
Ackum. tom sep.
4,8% i sep
(varav 0,5 LtSv)
G 4,5% eller lägre Lägre än 4,5% Lägre än 4,5% Tommy F
2 Minskad negativ
miljöpåverkanCO2 -74%
Minskad CO2 per
hanterat ton gods-2% ton CO2 -2% årligen Tomas
3 Hamnen arbetar enligt LEAN Antalet genomförda
förbättringsförslag
152
(börvärdet är 152
st.)
R > - 10%
A= - 10 – 0%
G > +0,1% eller mer
6 resp. 3 per anställd. 6 förbättringar per anställd. Tommy E
4 Nöjdare kunder NKI ska öka 85%
R > - 70
A= 70 - 75
G > 75 eller mer
R > - 70
A= 70 - 75
G > 75 eller mer
R > - 70
A= 70 - 80
G > 80 eller mer
Per
5 Hamnen ska vara aktiv, sticka
ut och därmed få mycket
reklam i media
Pr-värdeJan-Okt
medel 116.669
R > - 100 000 kr
A= 100 - 140 000 kr
G > 140 000 kr
R > - 100 000 kr
A= 100 - 140 000 kr
G > 140 000 kr
Per
6 Hamnen ska garantera
kostnadseffektiv service till
kunderna 24/7
Moderniserade
kollektivavtalKlart!! Framdrift Avtal ska finnas Erik
7 Hamnen ska verka för att få
en utökad kapacitet för
hantering av bränsle
Följa tidsplan Skickades in i majMiljötillståndsansökan ska
vara inskickat till MoM
Nytt miljötillstånd finns på
platsErik
AO Container ska ligga
på budget
kraftigt under budget
(-31%)
R > - 5%
A= 0 – 5%
G > +0,1% eller mer
Följer budget Följer budget Erik
AO Roro ska ligga på
budget
Ligger 2,86 Mkr
(+34%) över budget
R > - 5%
A= 0 – 5%
G > +0,1% eller mer
Följer budget Följer budget Erik
AO Flytande Bulk ska
ligga på budget
Ligger 972 tkr (-
11%) under budget
R > - 5%
A= 0 – 5%
G > +0,1% eller mer
Följer budget Följer budget Erik
AO Fast Bulk ska ligga
på budget
Ligger 3,9 Mkr
(+29%) över budget
tack vare
betongaffärena
R > - 10%
A= 0 – 10%
G > +0,1% eller mer
Följer budget Följer budget Erik
Leverans
Säkerhet,
hälsa och
Miljö
Kvalitet
Effektivitet/
ekonomi
8 Hamnen ska hålla sin
intäktsbudget
Fortsatt Grönt för
Telgepulsen, dvs över 4,0
3-årsnivå
Årliga NMI 70 Erik
RAG1-årsnivå
R = 1,0 - 2,99
A = 3,00 - 3,99
G = 4,0 - 6,0
Målområden Övergripande mål IndikatorNuläge
Telgepulsenindikator NMI
(sju grupper)
4,3
i okt
1 Tillvarata medarbetarkraft
och skapa engagemang
LG Målbild
Lokala mål Trafik 2014
Målområden Övergripande mål Indikator
Nuläge RAG
RÖD 1-årsnivå 3-årsnivå Kommentar GUL
Datum: 14-01-01
GRÖN 2014-12-31 2016-12-31
Säkerhet, hälsa och miljö
1. Tillvarata medarbetarkraft och skapa engagemang
1.1 NMI Månads-mätningar
Skall ligga över 4.0
Skall ligga över 4.0
Mäts månadsvis 0,0 - 2,99 = röd 3,0 - 3,99 = gul 4,0 - 6,0 = grön
1.2 Frisknärvaro
99%
Över 95,5 %
Över 96,5%
Mäts månadsvis Trafik ingår i mätningen
2. Minskad negativ miljöpåverkan
2.1 Sänkt el förbrukning i hamnen
5% besparing mot medelförbrukning för period 2011-2013. Avser målområde 1-3
20% besparing mot medelförbrukning för period 2013-2015. Avser målområde 1-3
Mäts månadsvis
Ekonomi / Effektivitet
3. Hamnen ska Hålla sin budget
3.1 Faktureringstid. Antal dagar från fartyget avgått tills fakturadatum.
5 dagar.
4 dagar.
Mäts månadsvis
Kund / Kvalitet 4. Nöjdare kunder
4.1 NKI. Fartygsnöjdhet och chaufförsnöjdhet.
98%
80%
85%
Chaufför mäts 4 ggr./ år. Fartyg mäts 2 ggr./ år.
4.2 NKI. Operativ personal
72%
75%
80%
Mäts 2 ggr. Per år
4.3 Automatiserade Gaten
50%
70% av inpasseringarna skall ske via automatgaten
90% av inpasseringarna skall ske via automatgaten
Mäts veckovis
5. Vi arbetar enligt lean
5.1 Antalet genomförda förbättringsförslag
4
6 genomförda förbättringar per anställd.
9 genomförda förbättrnigar per anställd.
Mäts månadsvis Målsnitt / månad = 2,5 genomförda
Leverans
6. Utmana och förädla
6.1 2 processteg i VSM önskat läge ”från anlöp till skickad faktura ska kartläggas
2 processteg i VSM önskat läge ”från anlöp till skickad faktura ska kartläggas
Hela VSM ”från anlöp till skickad faktura” är kartlagt på översta nivå
Mäts månadsvis
6.2 Terminaltid
13:45
Genomsnitt skall ligga under 15 minuter
Genomsnitt skall ligga under 13 minuter
Mäts veckovis
Trafikgruppen, Målbild
Målbild produktionRÖD
GUL
04-dec-14 Grön 2014-12-30 2016-12-31 Sponsor
2 Arbetsmiljö Grön Objektivt Följa arbetsmiljöplanen
Följa
arbetsmiljöplane
n
Anna
3
Alla avdelningens rutiner
uppdaterade och
kommunicerade
10 i oktR= 0
A= 1
G= 2 +
minst 2 av våra 27
rutiner uppdateras och
kommuniceras varje
månad. 1/1 års mål Alla
skall vara genomgångna
innan årets slut
Alla
4Frisknärvaro på
avdelningen84 % okt
R= under 94%
A= 94-95,5%
G= över 95,5%
Högre än 95,5% Tommy F
9 Bränsleförbrukning ? TomasR= över 12
A= 11,6-12
G= >11,511,5,0 liter/timme Tomas
5 Tavelmöten Stuvartavlan 2,00R= 0
A= 1-2
G= 3
Minst 3 möten
snitt/månad (exl
semestermånad = 33
st/helår
Minst 4 möten
snitt/månadMasen Åsa
3 Hamnen arbetar enligt LEAN 6
Antalet genomförda
förbättringsförslag på
avdelningen
1 i okt. 21 st
helår
R = under 1
A= 1,5
G= 2 eller mer
6 st/anställd och år = 24
st för Prod-gruppen
2013 (Anders slutat = 20
helår)
6 förbättringar
per anställd. Tommy E
Leverans 2 Minskad negativ miljöpåverkan 10
Antal hanterade container
per timme och kran ska
öka
20,00Rött =under 16
Gult 0 över 16
Grönt = över 18
18 enheter per k
timme (räknas inkl
raster)
Stigande
kurvaÅsa B
11Mantimmar per hanterad
sjöcontainer ska minska0,32
R= < 0,6
A= 0,5-0,6
G= >0,50,5 0,48 Åsa B
12Mantimmar per hanterad
landcontainer ska minska0,19
Rött =över 0,25
Gult 0,25-0,2
Grönt = under 0,2
0,28 0,18 Masen
13Antal bilar per mantimme
skall öka9 i okt
Rött =under 10
Gult =10 -11,5
Grönt = över 11,5
11,5 12 Masen
Målområden Övergripande målNuläge
NMI (Nöjd
medarbetarindex) på
avdelningen
Effektivitet/
ekonomi
1 Tillvarata medarbetarkraft
och skapa engagemang
9 Hamnen ska hålla sin budget
Kvalitet
Säkerhet,
hälsa och
Miljö
1
80%4 Nöjdare kunder
Beräkningen av angiven
tid för färdigt fartyg skall
bli bättre
73%7
Indikator
Ska vara samma
som Telge harTommy F
RAG
Ska ligga över 4,05,10
1-årsnivå
R = 1,0 - 2,99
A = 3,00 - 3,99
G = 4,0 - 6,0
3-årsnivå
Åsa B
75% av fartygen skall bli
klara + - 30 min från
angiven tid. (avser
container och bilbåtar)
R > - 70
A= 70 - 74
G > 75 eller mer
Målbild produktion
Effektivitetsmått
Målbild Stuveri
RÖD
GUL
04-dec-14 GRÖN 2013-12-31 2015-12-31 Sponsor
Svarsfrekvens på NMI 75%Röd = 0-60%
Gul = 60-80%
Grön = 80-100%
Svarsfrekvensen skall
vara över 80%/månad (ej
semestermånad
inräknad)
Svarsfrekvensen skall
vara över 80%Åsa B
Hamnen arbetar enligt LEAN Antalet inlämnade
förbättringsförslag36
Röd = mindre än
7/mån
Gul = mer än 7/mån
Grön = mer än
10/mån
3 st/anställd och år = 78
st helår för Stuveriet
2013 (snitt 7/månad)
4 förbättringar per
anställd. Åsa B
Hamnen ska hålla sin budget
Antal hanterade
container per timme
/båt skall öka20,1
R = under 16
A = 16-18
G = 18-
18/H/BÅT Stigande kurva Åsa B
Åsa B
?Röd = över 12
Gul = 11,5-12
Grön = under 11,5
Åsa B
Masen
RAG1-årsnivå
R = 1,0 - 2,99
A = 3,00 - 3,99
G = 4,0 - 6,0
Ska ligga över 4
11 L/körtimme
Över 95,5
Åsa BMax 1/ månad
3-årsnivå
Åsa B
Röd = 0-94%
Gul = 94-95,5%
Grön 95,5% -
Effektivitet/
ekonomi
Leverans
Kvalitet
Målområden
Tillvarata medarbetarkraft
och skapa engagemang
Bränsle/körtimme
Antal skador på nya
rullande enheter
orsakade av oss
Minskad negativ
miljöpåverkan
Effektivitet RORO
NMI
8,9
Ska vara samma som
Telge har
Röd = under 7
Gul = 7-11,5
Grön = över 11,5
Bilar/mantimme
Lossning/Lastning av
båt
98,8%
15
Säkerhet,
hälsa och
Miljö
Frisknärvaro
4,2
NulägeIndikator
Skador på rullande enheter
Övergripande mål
Målbild Stuveri
Månads NMI
2014
LG Produktion Trafik
Åsa Masen Anders Bertil Totalt prod Erik Tommy F Tommy E
Januari 3,2 3,6 3,1 4,3 3,6 4,5 4,7 5,0
Februari 3,6 3,8 4,4 4,3 4,0 4,6 4,8 4,4
Mars 3,4 4,3 3,4 4,3 3,9 4,9 5,0 4,9
April 3,4 4,0 3,4 5,4 4,1 5,0 4,6 5,0
Maj 3,5 4,2 3,9 4,0 3,9 4,8 5,2 5,2
Augusti 4,2 4,7 4,3 4,4 5,2 5,0 4,7
September
Oktober 3,2 4,8 3,8 3,9 4,9 4,9 4,0
November
December
Stuveri
Sjukfrånvaro
Förbättringsförslag
Nöjd Kund IndexNKI mix 2014 Utfall av NKI
Tid för enkät Index Endast kalkyl! Viktas Viktat värde
1 ggr per år NKI beslutsfattare Q -4 76,0% 30% 22,8%
1 ggr per år NKI operativ personal Q -1 75,7% 75,7% 30% 22,7%
n/a n/a
4 ggr per år NKI chaufförer i gate Q -1 96,0% 96,0% 30% 29,0%
Q -2 96,0% 96,0%
Q -3 98,0% 98,0%
Q -4 97,0%
2 ggr per år NKI fartygspersonal Q -1 100,0% 100,0% 10% 10,0%
Q -4 100,0%
100% 84,5%
jfrt mot mål 75,0%
NKI mix 2013 Utfall av NKI
Tid för enkät Index Endast kalkyl! Viktas Viktat värde
1 ggr per år NKI beslutsfattare Q -4 76,0% 76,0% 30% 22,8%
1 ggr per år NKI operativ personal Q -1 71,5% 71,5% 30% 21,5%
n/a n/a
4 ggr per år NKI chaufförer i gate Q -1 95,0% 95,0% 30% 29,1%
Q -2 98,0% 98,0%
Q -3 98,0% 98,0%
Q -4 97,0% 97,0%
2 ggr per år NKI fartygspersonal Q -1 100,0% 100,0% 10% 10,0%
Q -4 100,0% 100,0%
100% 83,4%
jfrt mot mål 75,0%
PR-värde
PR-värdet beräknas med utgångspunkt i källornas annonspriser,
hänsyn tas till artikelns storlek i spaltmeter en bedömning av
nyhetens tendens. Negativa nyheter resulterar i ett negativt
värde och positiva nyheter bedöms vara värda tre gånger mer
än neutral publicitet.
HandlingsplanTrafik Trafik 16-sep AR 2014-12-31 Grön F
Chaufförer som hämtar trailer
m.m. vill ha fler utskrivna
fraktsedlar vilket tar tid och vi tar
inte betalt för tjänsten
Informera berörda kunder och ta ut
en kostnad för administrationen för
detta. Ett ex. 95 kr. två ex. 190 kr.
osv
Alice
LG Prod 08-sep BJ 2014-09-30 Röd F
Vi har många lyftredska i form av
kättingar, band, bommar, mm,
mm. Dessa är lite utspridda på
olika ställen i hamnen och ibland
svåra att hitta. Sammanför allt
som går till ett ställe, märk upp
och ha ordning och reda så ser
man när det fattas något
Sammanför allt som går till ett ställe,
märk upp och ha ordning och reda
så ser man när det fattas något
Tommy F
Stuv Prod 19-sep Åsa,Masen 2014-10-30 Grön FRotation på folk i
utbgrupp,klädgrupp mm
Niklas
Arbmiljö UH 20-sep BJ 2014-12-31 Grön A
Livbojarna är äldre än 10 år –
vem/vad gör vi åt det? Är en
test av att linor OK eller måste
de bytas?
kontrollera om de behöver bytas.
Bäst före datum. Byt i så fall. Gäller
samtliga hamndelar skyddsrond
Arbmiljö UH 30-sep BJ 2014-12-31 Grön ABåtshake på kaj 6 ligger på kaj.
Hållaren deformerad
Byt ut eller laga båtshakshållaren på
kaj 6
Skyddsrond
Arbmiljö SöE 20-sep Grön F
Ev skulle en nödövning behövas
typ ”man över bord”, dvs testa
hur saker och ting fungerar
skyddsrond
Arbmiljö SöE 20-sep Grön F Ev nödövning i kranen? skyddsrond
Prod IT 10-sep TZ 2014-10-30 Grön A
Stuvarna kan inte logga in och
se dokument hemifrån
Den nya Episerver lösningen
kommer förmodligen att göra det
lättare. Gör nya test efter
uppdateringen
Åsa
Stuv IT 10-sep TZ 2014-10-30 Grön ATruckdatorena är sega och
mottagningen blinkar rött
Analysera grundorsak och åtgärda.
Arbmiljö UH 30-sep BJ 2014-10-30 Grön A
Gallerdurk deformerad på
dyktalgen som är av stål. (
kontakta TE om det är oklart vad
som avses)
Byt ut eller rikta om det är möjligt. Skyddsrond
Arbmiljö Prod Katrina 2014-08-30 GUL FGå igenom riskregistret på ett
Tavelmöte med personalen
LG LG 20-jun TE 2014-12-15 Grön FWagenborgs loss- och lastlistor
ska vara bättre
Avstämning KLG
Trafik IT 09-okt TZ 2014-12-31 Grön A
Vid utlämning via automatgaten
saknas information om
chaufförens ansvar beträffande
att han ansvarar att rätt
container lastas viken han får om
han passerar manuella gaten .
Där får chauffören
mottagningskvitto i pappersform
Alice
Intern
RevLG 05-okt TZ 2014-12-31 Grön F
Vi har två krisplaner, men vi har
den inte digitalt
Går det att ordna utan alltför mycket
arbete? Ta fram kostnad eller
arbetsuppskattning. Kanske det
redan finns?
Intern Rev
Nödlägesbere
dskap
LG Trafik 14-okt TE/SS 2014-12-31 Grön A
Transatlantic håller aldrig den
utlovade closingen. Kl. 14:00
dagen före anlöp ska loss samt
last vara spikad. Stuvplaner ska
vara levererade till trafik
Fortsätt trycka på kunden och
signalera varenda gång som det blir
fel. Avstämningsmöten får planeras
in för att hålla trycket uppe.
Erik
LG LG 14-okt Tomas 2014-11-30 Röd FVår högtalartelefon har aldrig
fungerat
Skaffa en ny Erik
LG LG 10-okt Tomas Z 2014-11-30 Gul F
Vi har närmare 20 Telia
abonnemang
Vi borde inte ha någopt, då vi har
ramavtal med telenor samt att
många förmodligen inte används.
Analysera och återrapportera till LG
om status och förslag på åtgärder
LG
LG LG 24-okt Tomas Z 2014-12-31 Grön F
Axbase krånglar varje vecka Gör en inventering, nuvärdesansalys
och se vad vi har för alternativ inom
koncernen och utanför koncernen.
Kostnader idag och i framtiden?
Stuv UH 30-okt BJ 2014-11-05 Grön FUtbilda fler som kan köra
motorsåg.
Bertil kollar
LG LG 24-okt Tomas Z 2014-12-31 Grön F
Infoboarden, särskilt på
övervåningen, visar tom skärm
lite väl ofta
felsök och åtgärda EF
LG LG 25-okt Tommy E 2014-12-31 Grön F
Det kan ske en stöld i en fålla
men vi har inte ökad bevakning i
de andra. Vi och våra
samarbetspartner har flera olika
avtal och larmcentraler
Starta upp en nulägesanalys och
vidta gemensamma åtgärder för alla
fållor och aktörer.
EF & TE
LG LG 10-nov Tommy F 2014-11-30 Röd F
Vi använder inte den tillgängliga
tekniken i TOS
Lägg ut stuvplanen i pdf eller excel
format så att truckförarna kan
planera sitt arbete bättre.
LG LG 14-nov Per 2014-12-31 Grön F
Tjänar vi pengar på
Betongaffärena, och gör vi det på
TB1, TB2 eller TB3 nivå
Gör en ny analys
LG UH 15-nov BJ 2014-12-15 Grön F
Vi skall ta bort staket och
flaggstänger nere vid
superfasthuset. Gör en
riskanalys om det kan innebära
risker att ta bort staketen.
LG
Stuv Prod 06-okt FA 2014-12-15 Grön F
Få in movern i verksamheten.
Förslag. Bemanna den 7-16 må-
fre.Gör simaruta utanför Gaten.
Chaufförer lämnar kvitto och
behöver ej åka in=bättre service.
Movern hämtar, städar,
besiktigar och drar in till truck.
För de som åker in i gaten, gör
ruta under bron Movern städar
besiktigar och hämtar även där.
Får bort trafik i hamnen får bort
dubbellyft till sopen som är
onödiga sparar diesel och däck.
Mellan 5-7 samt 16-17 gör vi
som i dag
Undersök om förslaget är
kostnadseffektivt. I dag kör
chauffören ända fram nu skall vi köra
fram den. Är det ekonomiskt
lönsamt skall vi prova
Robert
Lindskoog
LG Trafik 18-nov Ola 2014-12-31 Grön F
Idag nummerbestämda tomma
containers på Wagenborg. Vi
tvingas flänsa fram för att "rätt"
container ska kunna lastas
Undersök med wagenborg om vi kan
lasta ut tomma 30 fotare direkt från
depån, istället för att som idag flänsa
fram nummerbestämda containrar.
Enheterna är inte nummerbestämda
på Wagenborgs lastplan
TZ
http://helge.telge.se/SiteDirectory/SH-
LEAN/Delade%20dokument/Forms/AllItems.aspx
Ledarskap och avtal i Lean
Bemanningsbehovfeb –mars 2014
Besvärliga kollektivavtal - mediaklippjan – feb 2014
Besvärliga mediaklipp - mediaklippjan – feb 2014
Vad gjorde vi rätt och fel?
VD & Ledning måste med
Tydliga mål från början
”Alla” måste med
Lite ödmjukhet
Mjuka värden räknas också
Det tar tid
Vad är Målet?