Ympäristön terveyshaitat liikunnan näkökulmasta

Johtava tutkija Timo Lanki

Asuinympäristö ja terveys -yksikkö

Terveyden ja hyvinvoinnin laitos

Riskitekijöitä

Ilmansaasteet

─ Erityisesti hiukkaset, mutta myös otsoni

─ yhteydessä niin hengityselin- kuin sydänsairauksiinkin

Melu

─ Psyykkinen stressitekijä

─ Enenevästi näyttöä yhteydestä sydänsairauksiin

Äärilämpötilat

─ Pakkanen ja helle yhteydessä esim. kuolleisuuteen

─ Ulkona altistumisen merkitys?

─ Ilmasto lämpenee – sopeutuminen?

UV-säteily

─ Ilmastonmuutos – ulkoilu lisääntyy? Vaatevalinnat?

Fyysinen rasitus – ilmansaasteet ja helle

Altistuminen hiukkasille

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

8:41 9:11 9:41 10:11 10:41 11:11 11:41 12:11 12:41 13:11

Time

PN

C (

cm

-3)

PNC Personal

PNC Outdoor

indoors

walking outdoors

bus ride

at home at home

walking outdoors

in a train

walking outdoors

PNC= hiukkasten lukumääräpitoisuus

(käytetään arviona ultrapienten hiukkasten pitoisuudesta)

Altistuminen (työmatka)liikenteessä

TRANSPHORM-projekti

Reitit Helsingissä

Hengitettävät hiukkaset (PM10)

Musta hiili (BC)

Hiukkasannos liikenteessä

TRANSPHORM-projekti

Matka-aika

(min)

Pienhiukkaset

(µg)

Karkeat

hiukkaset (µg)

Pyöräily 28 24 11

Bussi 23 8 4

Auto (ikkunat auki) 20 7 2

Auto (ikkunat kiinni) 20 3 0

Lyhytaikaisen ulkona

altistumisen terveyshaitat

Kokeellinen tutkimus (Mills ym., NEJM 2007): tunnin altistaminen dieselhiukkasille vaikuttaa verenkiertoelimistön toimintaan

Liikennealueilla pyöräilyn (20 min – 2 h) raportoitu vaikuttavan lievästi esimerkiksi keuhkofunktioon, sydämen syketaajuuteen, tulehdustekijöihin

Huom. 15 min altistuminen ympäristön tupakansavulle riittää vähentämään sydämen syketaajuuden vaihtelua (Pope ym. EHP 2001)

Vakavan haitan riski hyvin pieni

─ Sydän- ja hengityselinsairaiden syytä välttää altistumista, varsinkin ennen sairauden hoitotasapainon löytymistä

─ Lievempiä haittoja kokee paljon suurempi joukko

Uskaltaako ulkona liikkua?..

…liikunnasta saatavat hyödyt suuremmat kuin ilmansaastealtistumisesta aiheutuvat haitat

Henkilöauton vaihtaminen polkupyörään lyhyillä matkoilla (de Hartog ym. EHP 2010)

─Hollanti, tarkasteltiin kuolleisuutta, 18-64 vuotiaat

─ Päivässä 7,5 tai 15 km pyöräilyä (esim. työmatkat)

─ Lisäliikunnasta saatava hyöty 3-14 kk (elinaikaa)

─ Ilmansaasteista haitta 0,8-40 pv

─ Liikenneonnettomuuksista haitta 5-9 pv

─ Lisäksi moninaiset yhteiskunnalliset hyödyt!

Entä melu?

Melualtistuminen: pyöräily > bussi > auto (ikkunat auki) > auto (ikkunat kiinni)

Pitkäaikainen liikennemelualtistuminen yhteydessä sydänsairauksiin

─ Eri mekanismien merkitystä ei tunneta: unihäiriöt- psyykkinen stressi-fysiologinen stresssi

Mahdollisesti lyhytaikainenkin altistuminen erittäin häiritsevälle äänelle voi esim. laukaista sairauskohtauksen

─ Erityisesti yhdistettynä muutenkin stressaavaan ympäristöön

─ Peters ym. (NEJM 2004): jo tunti liikenteessä lisää sydäninfarktin riskiä

Melu vähentää halukkuutta liikkua kaupungeissa?

Ilmansaastepitoisuudet tien varrella

LILA-projekti

Hengitettävät hiukkaset (PM10)

Herkkien ryhmien suositeltavaa ulkoilla kauempana liikennealueista

Kävely- ja pyöräilytiet kauemmas moottoriliikenteestä

Samoin koulujen, päiväkotien ja vanhainkotien ulkoilualueet

Pyöräilyreitin valinnan merkitys

TRANSPHORM-projekti

Viherrakentaminen osana meluntorjuntaa

HOSANNA-projekti

http://www.greener-cities.eu/

Ei vaikuta vain äänitasoihin,

vaan myös äänen laatuun ja häiritsevyyteen

Ympäristöaltisteet viheralueilla

Melu

(dBA)

Hengitettävät

hiukkaset

(ug/m3)

Noki-

hiukkaset

(ug/m3)

Lämpö

tila

(oC)

Keskusta 61 21 2,1 25

Alppipuisto 56 15 0,7 25

Keskuspuisto 55 13 0,4 22

GreenHealth-projekti

Viheralueiden oltava riittävän suuria

Erityisesti herkkien ryhmien ja kovaa kuntoilevien suositeltavaa liikkua mieluummin viheralueilla kuin katualueilla (melu, ilmansaasteet)

Myös kovilla helteillä liikkuminen mieluummin viheralueilla

Tiedotukset liikkujan apuna

Ilmanlaatuindeksi

www.ilmanlaatu.fi, www.hsy.fi

Lisäksi:

Pakkas- ja hellevaroitukset

UV-tiedotus

siitepölytiedotus

Tiedotuksen vaikuttavuus, erityisesti riskiryhmissä?

Muita keinoja vähentää haittoja

Katupölyn vakavista terveyshaitoista yhä lisää

näyttöä

─ Altistuminen ennen kaikkea ulkona

─ Henkilökohtaiset suojaimet, katujen tehostettu

puhdistus, nastarenkaiden vähentäminen

Peruslääkityksestä huolehtiminen tärkeää

─ Esim. sydän- ja astmalääkkeet

─ Ennalta ehkäisevä hoito – ilmansaasteet?

Laadukkaalla ravinnolla (ja lisäravinteilla)

voidaan torjua ilmansaasteiden haittoja?

Tiedon lisääminen ympäristöriskeistä ja

niiden hallinnasta (esim. helteet)

Riskikäsitykset

YRTTI-projekti