Rail BalticaArtūrs Visockis

Mērķis

Atjaunot Baltijas valstu tiešu saikni ar Eiropas dzelzceļu tīklu un veicināt reģionālo integrāciju, savienojot metropoles Tallinu - Rīgu - Kauņu - Varšavu - Berlīni. 

Paneiropas transporta koridori:

autoceļš Via Baltica 

dzelzceļa līnija Rail Baltica

Fakti

1992.gadā 11 Baltijas valstu iniciatīva telpiskajā plānošanā (1.st Tallina – Berlīne)

1520mm (krievijas standarts) 1435mm(EU standarts)

Pasažieru pārvadājumi ik pēc 2h no 06:00-24:00

Max vilciena garums 750m

Max ātrums 240km/h

1949. gadā maršrutā Tallina-Rīga-Viļņa  8stundas ceļā

1981.  gadā bezpārsēšanās vagoni maršrutos Rīga-Berlīne 32 stunda ceļā

Latvijas teritorijā tā vidējais komerciālais kustības ātrums bija 77,1 km/h, Lietuvā – 79,2 km/h, bet Vācijā – 80,4 km/h.1981.  maršrutos Rīga-Berlīne ceļā jāpavada 31 stunda 15 minūtes

Ja ņemtu vērā visus ieteikumus

Izdevumi par 1km

Ienākumi

Sliežu ceļa kopējais garums

229 km Igaunijā; 235 km Latvijā; 264 km Lietuvā.

Izstrādes un celtniecības izmaksas

3,68 miljardi eiro Latvijas daļa - 1,27 miljardi eiro 85%sedz ES

Paldies par uzmanību!