IngeníEria De Transporte ExposicióN

Ingeniería de TransporteIngeniería de Transporte

Ing. Elsa Carrera C.Ing. Elsa Carrera C.

Ing. Elsa Carrera C. 2

IntroducciónIntroducción

El Transporte ha sido desde los El Transporte ha sido desde los orígenes de la humanidad, una orígenes de la humanidad, una actividad de gran importancia y actividad de gran importancia y sigue siendo imprescindible para sigue siendo imprescindible para satisfacer un elevado número de satisfacer un elevado número de necesidades de los seres humanos, necesidades de los seres humanos, que está relacionada con la que está relacionada con la movilidad de las personas y de las movilidad de las personas y de las mercancías.mercancías.

El transporte y los recursos físicos e El transporte y los recursos físicos e intelectuales que lo hacen posible intelectuales que lo hacen posible se desarrollan y crecen en forma se desarrollan y crecen en forma paralela a las demandas.paralela a las demandas.


DefinicionesDefiniciones

Ingeniería de Transporte es Ingeniería de Transporte es la rama de la ingeniería que la rama de la ingeniería que se dedica a planificar, diseñar se dedica a planificar, diseñar y operar los medios que y operar los medios que permitan el movimiento de permitan el movimiento de personas y mercancías.personas y mercancías.


La ingeniería de transporte puedeLa ingeniería de transporte puede

considerarse también como laconsiderarse también como la

integración de un conjunto deintegración de un conjunto de

conocimientos, mediante los cualesconocimientos, mediante los cuales

se aportan soluciones tecnológicasse aportan soluciones tecnológicas

a los problemas relacionados cona los problemas relacionados con

las infraestructuras, vehículos ylas infraestructuras, vehículos y

sistemas de gestión , utilizandosistemas de gestión , utilizando

conocimientos y herramientasconocimientos y herramientas

científicas muy variadas. científicas muy variadas.

DefinicionesDefiniciones


ImportanciaImportancia

• Una función muy importante de los transportes esUna función muy importante de los transportes es

la de relacionar a la población con el uso del suelo.la de relacionar a la población con el uso del suelo.• Sirve como factor de integración y coordinación en la Sirve como factor de integración y coordinación en la

sociedad, propiciando el desarrollo económico al obtener sociedad, propiciando el desarrollo económico al obtener el mayor provecho de los recursos disponibles en el país.el mayor provecho de los recursos disponibles en el país.

• No olvidemos que las mercancías carecen de valor hasta No olvidemos que las mercancías carecen de valor hasta que sean útiles o que sirvan para satisfacer necesidades.que sean útiles o que sirvan para satisfacer necesidades.

• El buen transporte es útil porque permite tener las El buen transporte es útil porque permite tener las mercancías en el lugar, en el momento oportuno y con el mercancías en el lugar, en el momento oportuno y con el menor costo.menor costo.


Infraestructura del TransporteInfraestructura del Transporte

A la infraestructura se le denomina normalmente red y seA la infraestructura se le denomina normalmente red y se

distinguen las de carreteras, vías de ferrocarril, rutasdistinguen las de carreteras, vías de ferrocarril, rutas

aéreas, canales, tuberías, etc., incluyendo los terminalesaéreas, canales, tuberías, etc., incluyendo los terminales

como: aeropuertos, estaciones de ferrocarril, terminalescomo: aeropuertos, estaciones de ferrocarril, terminales

de autobuses y puertos.de autobuses y puertos.


VehículosVehículos

El elemento principal en el transporte es el vehículo. El elemento principal en el transporte es el vehículo.

Los vehículos de transporte pueden ser autos, camiones,Los vehículos de transporte pueden ser autos, camiones,

trenes, aviones, bicicletas, etc. y transitan sobre las redes,trenes, aviones, bicicletas, etc. y transitan sobre las redes,

aunque en algunos casos de redes no se usan vehículosaunque en algunos casos de redes no se usan vehículos

tales como:tales como: La red peatonalLa red peatonal Las redes de aceras móviles Las redes de aceras móviles Las cintas transportadoras Las cintas transportadoras Los conductores o tuberías.Los conductores o tuberías.


ProblemasProblemasLa ingeniería de transporte tiene varios problemasLa ingeniería de transporte tiene varios problemastecnológicos para satisfacer las necesidades básicas detecnológicos para satisfacer las necesidades básicas deseguridad y economía. Señalamos algunos:seguridad y economía. Señalamos algunos:• Se requiere vehículos más rápidos y seguros, con mayor Se requiere vehículos más rápidos y seguros, con mayor

capacidad para la carga y más flexibles para el transporte capacidad para la carga y más flexibles para el transporte urbano.urbano.

• Se necesita mejores carreteras con mayor capacidad de Se necesita mejores carreteras con mayor capacidad de volumen y de carga.volumen y de carga.

• Se requiere reducir la contaminación del Medio Ambiente.Se requiere reducir la contaminación del Medio Ambiente.• Mejorar los sistemas de los terminales.Mejorar los sistemas de los terminales.• Definir las políticas y aplicarlas con eficiencia y Definir las políticas y aplicarlas con eficiencia y

responsabilidad.responsabilidad.


Modos de TransporteModos de Transporte

Los modos se refieren a las combinaciones establecidasLos modos se refieren a las combinaciones establecidas

entre redes, vehículos y operaciones con sus respectivosentre redes, vehículos y operaciones con sus respectivos

operadores. Estos son:operadores. Estos son:• Transporte por carreteras.Transporte por carreteras.• Transporte por ferrocarriles.Transporte por ferrocarriles.• Transporte fluvial.Transporte fluvial.• Transporte marítimo.Transporte marítimo.• Transporte aéreo.Transporte aéreo.• Transporte por tuberíasTransporte por tuberías o conductos.o conductos.• Transporte multimodal.Transporte multimodal.


Transporte TerrestreTransporte Terrestre

Veamos nuestra realidad en el PerúVeamos nuestra realidad en el Perú




RED VIAL DEL PERU = 78397 Km (100%)1

Nacional (MTCVC) : 22% (16857 km) 1

Departamental (Regional) : 18% (14251 km) 1

Vecinal (Municipal) : 60% (47289 km) 1

Asfaltado (Pavimentado) : 11% 2

Afirmado (No Pavimentado) : 19% 2

Sin Afirmar (Lastrado) : 23% 2

Trocha : 47% 2

Fuente: 1 Plan Intermodal de Transp. 2004-2023, MTC, dic. 20052 Ing. Germán Vivar.








•Transporte por ferrocarrilesTransporte por ferrocarriles



Puente Carrión Puente Carrión



Proyecto de Ferrocarril TranscontinentalProyecto de Ferrocarril Transcontinental


• El 25 de marzo del 2008 el Ejecutivo promulgó la Ley El 25 de marzo del 2008 el Ejecutivo promulgó la Ley 29207, declarando de necesidad pública e interés 29207, declarando de necesidad pública e interés nacional la construcción en territorio peruano de esta nacional la construcción en territorio peruano de esta importantísima obra.importantísima obra.

• Este megaproyecto pretender conectar el puerto de Este megaproyecto pretender conectar el puerto de Santos (Brasil) con puertos de Paita y Bayóvar (Perú) en Santos (Brasil) con puertos de Paita y Bayóvar (Perú) en el Pacífico. El costo estimado sería de US$ 10,000 el Pacífico. El costo estimado sería de US$ 10,000 millones, con una extensión de 4,544 kilómetros y el millones, con una extensión de 4,544 kilómetros y el objetivo sería dar salida a la soya brasilera y exportar los objetivo sería dar salida a la soya brasilera y exportar los fosfatos de Bayovar, fertilizante de gran demanda en el fosfatos de Bayovar, fertilizante de gran demanda en el país vecino.país vecino.

Proyecto de Ferrocarril TranscontinentalProyecto de Ferrocarril Transcontinental


• Transporte fluvial.Transporte fluvial.

• Transporte marítimoTransporte marítimo..


Puertos en el PerúPuertos en el Perú

• Los puertos en el Perú son 24:Los puertos en el Perú son 24:• 19 marítimos a todo lo largo de la costa.19 marítimos a todo lo largo de la costa.• 4 fluviales en Iquitos, Yurimaguas, Pucallpa y Puerto 4 fluviales en Iquitos, Yurimaguas, Pucallpa y Puerto

Maldonado.Maldonado.• 1 lacustre en Puno.1 lacustre en Puno.



• Transporte aéreoTransporte aéreo

Mapa de Aeropuertos y Aeródromos del Perú

administrados por CORPAC S.A.



Aeropuertos por Aeropuertos por concesionar con concesionar con PROTRANSPORTEPROTRANSPORTE


• Transporte por tuberías: gas, petróleo entre otrosTransporte por tuberías: gas, petróleo entre otros


Transporte MultimodalTransporte Multimodal

El transporte multimodal es un eje de comunicación que estáEl transporte multimodal es un eje de comunicación que estáconformadoconformado por diferentes modos de transporte, sean estospor diferentes modos de transporte, sean estosterrestres, fluviales, marítimos y/o aéreos. Sólo laterrestres, fluviales, marítimos y/o aéreos. Sólo lacomposición de dos o más de ellos conforman el llamado ejecomposición de dos o más de ellos conforman el llamado eje

multimodalmultimodal..““Los ejes de Integración y desarrollo buscan: la densificaciónLos ejes de Integración y desarrollo buscan: la densificaciónde la actividad económica, el desarrollo regional, lade la actividad económica, el desarrollo regional, laintegración física y económica de los países vecinosintegración física y económica de los países vecinossudamericanos”sudamericanos”11

1 1 www.iirsa.org, 2002www.iirsa.org, 2002


Interpretación Gráfica de Eje MultimodalInterpretación Gráfica de Eje MultimodalIIRSA NorteIIRSA Norte


LOS GRANDES PROYECTOS DE IIRSALOS GRANDES PROYECTOS DE IIRSA ((IIniciativa para la niciativa para la IIntegración de ntegración de IInfraestructura nfraestructura RRegional Sudamericanaegional Sudamericana))


Ejes IIRSAEjes IIRSA

El Perú forma parte de la “Iniciativa para la Integración El Perú forma parte de la “Iniciativa para la Integración de Infraestructura Regional Sudamericana – IIRSA”, que de Infraestructura Regional Sudamericana – IIRSA”, que emana de la Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno emana de la Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno realizada en Brasilia en el año 2000, la misma que realizada en Brasilia en el año 2000, la misma que involucra a los doce países de América del Sur. IIRSA involucra a los doce países de América del Sur. IIRSA ha proyectado nueve Ejes de Integración y Desarrollo a ha proyectado nueve Ejes de Integración y Desarrollo a nivel sudamericano. El Perú participa en cuatro de estos nivel sudamericano. El Perú participa en cuatro de estos ejes: ejes:

• • Eje del Amazonas (Perú, Ecuador, Colombia, Brasil) Eje del Amazonas (Perú, Ecuador, Colombia, Brasil) • • Eje Perú-Brasil- Bolivia Eje Perú-Brasil- Bolivia • • Eje Interoceánico (Brasil-Paraguay-Bolivia-Perú-Chile) Eje Interoceánico (Brasil-Paraguay-Bolivia-Perú-Chile) • • Eje Andino (Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Bolivia Eje Andino (Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Bolivia

y Chile) y Chile)


Proyectos enProyectos en

Desarrollo en Desarrollo en

El PerúEl Perú


OperadoresOperadores

• Ministerio de Transportes y Comunicaciones.Ministerio de Transportes y Comunicaciones.• Gobiernos Regionales.Gobiernos Regionales.• Municipalidades Provinciales.Municipalidades Provinciales.• Municipalidades Distritales.Municipalidades Distritales.• Empresa Privada a través del canon, aportes o Empresa Privada a través del canon, aportes o

concesiones.concesiones.


• VisiónVisión

El Ministerio tiene la visión de que el Perú sea un país El Ministerio tiene la visión de que el Perú sea un país integrado nacional e internacionalmente con eficientes integrado nacional e internacionalmente con eficientes servicios de transportes y comunicaciones.servicios de transportes y comunicaciones.

• MisiónMisión

La misión del Ministerio es diseñar y aplicar políticas y La misión del Ministerio es diseñar y aplicar políticas y estrategias para integrar racionalmente al país con vías estrategias para integrar racionalmente al país con vías de transportes y servicios de comunicaciones.de transportes y servicios de comunicaciones.


• VisiónVisiónOrganismo Regulador líder, imparcial y eficiente, que Organismo Regulador líder, imparcial y eficiente, que contribuye con el desarrollo de la Infraestructura de contribuye con el desarrollo de la Infraestructura de Transporte de Uso Público y la competitividad del país.Transporte de Uso Público y la competitividad del país.

• MisiónMisión

Regular la conducta y condiciones de acceso en los Regular la conducta y condiciones de acceso en los sectores donde operan las Entidades Prestadoras, sectores donde operan las Entidades Prestadoras, supervisando la ejecución de los contratos de concesión, supervisando la ejecución de los contratos de concesión, cautelando en forma imparcial y objetiva los intereses de cautelando en forma imparcial y objetiva los intereses de los usuarios, de los inversionistas y del Estado, a fin de los usuarios, de los inversionistas y del Estado, a fin de garantizar la eficiencia en la explotación de la garantizar la eficiencia en la explotación de la infraestructura de Transporte de Uso Público.infraestructura de Transporte de Uso Público.


• El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (OSITRAN) informó que la de Transporte de Uso Público (OSITRAN) informó que la inversión comprometida en las concesiones de inversión comprometida en las concesiones de infraestructura de transporte supera los 3,600 millones de infraestructura de transporte supera los 3,600 millones de dólares luego de la adjudicación de las obras de la Red Vial dólares luego de la adjudicación de las obras de la Red Vial N° 4 y la modernización del puerto de Paita en Piura. N° 4 y la modernización del puerto de Paita en Piura.

• El OSITRAN afirmó que a la fecha ya se ha ejecutado 1,376 El OSITRAN afirmó que a la fecha ya se ha ejecutado 1,376 millones de dólares de los más de 3,600 millones de dólares millones de dólares de los más de 3,600 millones de dólares que se han comprometido en las concesiones de que se han comprometido en las concesiones de infraestructura de transporte.infraestructura de transporte.


• MisiónMisiónPromover la inversión no dependiente del Estado Promover la inversión no dependiente del Estado Peruano a cargo de agentes bajo régimen privado, con Peruano a cargo de agentes bajo régimen privado, con el fin de impulsar la competitividad del Perú y su el fin de impulsar la competitividad del Perú y su desarrollo sostenible para mejorar el bienestar de la desarrollo sostenible para mejorar el bienestar de la población. población.

VisiónVisión• Ser una agencia reconocida por los inversionistas y por Ser una agencia reconocida por los inversionistas y por

la población como un eficaz aliado estratégico para el la población como un eficaz aliado estratégico para el desarrollo de inversiones en el Perú.desarrollo de inversiones en el Perú.


Concesiones y Oportunidades de Inversión SectorialConcesiones y Oportunidades de Inversión Sectorial• Administradas por PROINVERSIÓN:Administradas por PROINVERSIÓN:Terminal Portuario de Paita.Terminal Portuario de Paita.Terminal Portuario General San Martín (Pisco).Terminal Portuario General San Martín (Pisco).Terminal Portuario de Chimbote.Terminal Portuario de Chimbote.Terminal Portuario de Salaverry.Terminal Portuario de Salaverry.Terminal Portuario de Ilo.Terminal Portuario de Ilo.Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao.Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao.Autopista del Sol.Autopista del Sol.Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia de la República del Perú.Segundo Grupo de Aeropuertos de Provincia de la República del Perú.Ferrocarril Huancayo-Huancavelica.Ferrocarril Huancayo-Huancavelica.Terminal Portuario de Pucallpa.Terminal Portuario de Pucallpa.

• Asesoradas por PROINVERSIÓN:Asesoradas por PROINVERSIÓN:Terminal terrestre interprovincial e interdepartamental de pasajeros deTerminal terrestre interprovincial e interdepartamental de pasajeros deHuamanga.Huamanga.Terminal terrestre interprovincial e interdepartamental de pasajeros deTerminal terrestre interprovincial e interdepartamental de pasajeros deCajamarca.Cajamarca.Sistema de terminales terrestres de pasajeros para Lima Metropolitana.Sistema de terminales terrestres de pasajeros para Lima Metropolitana.


REFLEXIONES Y CONCLUSIONESREFLEXIONES Y CONCLUSIONES

• Ante esta perspectiva de Necesidades y Proyectos de Ante esta perspectiva de Necesidades y Proyectos de Inversión en infraestructura vial cabe preguntarnos: Inversión en infraestructura vial cabe preguntarnos:

¿Estamos preparando a nuestros ¿Estamos preparando a nuestros profesionales de la Ingeniería Civil profesionales de la Ingeniería Civil para un desempeño competente?para un desempeño competente?


……sigue REFLEXIONES Y CONCLUSIONESsigue REFLEXIONES Y CONCLUSIONES

• Desde hace algunos años hemos insistido en la importancia que Desde hace algunos años hemos insistido en la importancia que la Universidad se acerque a las necesidades de la empresa y de la Universidad se acerque a las necesidades de la empresa y de fortalecer a los nuevos profesionales en las competencias de fortalecer a los nuevos profesionales en las competencias de gestión. gestión.

• Consideramos adicionalmente que para vencer en la lucha contra Consideramos adicionalmente que para vencer en la lucha contra la pobreza, debemos comprender e impulsar la integración física la pobreza, debemos comprender e impulsar la integración física y productiva del país mediante la ampliación y el mejoramiento de y productiva del país mediante la ampliación y el mejoramiento de las vías.las vías.

• En la Ingeniería de Transporte se tiene actividades de En la Ingeniería de Transporte se tiene actividades de planificación, diseño, construcción y mantenimiento, operación y planificación, diseño, construcción y mantenimiento, operación y administración, todo esto debe generar una experiencia que debe administración, todo esto debe generar una experiencia que debe volcarse a la investigación y desarrollo para ir superándonos.volcarse a la investigación y desarrollo para ir superándonos.



• Por lo expuesto considero que debemos reforzar la Por lo expuesto considero que debemos reforzar la formación en el área de transportes buscando: formación en el área de transportes buscando:

Un mayor compromiso en la profundidad de las Un mayor compromiso en la profundidad de las áreas comprometidas en el transporte con la áreas comprometidas en el transporte con la certeza de que con nuestro aporte en su certeza de que con nuestro aporte en su desarrollo contribuirá finalmente en el desarrollo desarrollo contribuirá finalmente en el desarrollo económico de nuestra población al lograr el uso económico de nuestra población al lograr el uso óptimo de los recursos naturales con óptimo de los recursos naturales con productividad.productividad.

Evaluar alternativas de pavimentos vialesEvaluar alternativas de pavimentos vialesDiseños con mayor seguridad vial.Diseños con mayor seguridad vial.Estudios y aplicativos para disminuir la Estudios y aplicativos para disminuir la

contaminación y preservar el Medio ambiente. contaminación y preservar el Medio ambiente. Nuevas opciones de mejoramiento de la Nuevas opciones de mejoramiento de la

superficie de rodadura con innovación superficie de rodadura con innovación tecnológica que preserve la inversión realizada.tecnológica que preserve la inversión realizada.



Mejorar la interconexión entre centros urbanos y Mejorar la interconexión entre centros urbanos y espacios productivos regionales.espacios productivos regionales.

Contribuir a la generación de empleo.Contribuir a la generación de empleo.Dar más impulso al uso y aplicación de nuevas Dar más impulso al uso y aplicación de nuevas

tecnologías.tecnologías.Finalmente necesitamos una mayor identidad Finalmente necesitamos una mayor identidad

nacional con un real conocimiento de nuestras nacional con un real conocimiento de nuestras necesidades y confianza en nuestra capacidad de necesidades y confianza en nuestra capacidad de superarlas.superarlas.

Ing. Elsa Carrera CabreraIng. Elsa Carrera Cabrera

MUCHAS GRACIASMUCHAS GRACIAS

Education

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