Elektricna pumpa za pranje vetrobanskog stakla

• Za dobar pregled vozacu je najvaznije da vetrobransko staklo bude uvek cisto.

• Dok kisa pada staklo brisu brisaci

Posle kise, po jos vlaznom kolovozu ili u toku zime kada je kolovoz prljav I vlazan zbog rastopljene soli, brisaci nisu dovoljni.

Potrebno je tada istvovremeno prati I brisati vetrobransko staklo

• Elektricna pumpa za pranje vetrobranskog stakla

Na vozila ispred vetrobranskog stakla postoji jedana ili dve prskalice, koje su povezane plasticnim crevima za pumpu vode prska po vetrobranskom staklu.

Istovremeno se ukljucuju brisaci kojima se staklo pere I brisie

Najcesce su to obicne mehanicke pumpe.Da to ne bi odvlacilo paznju vozaca, danas se sve vise ugradjuju male automatske pumpe.

Pokretanje tih pumpa je najcesce elektricno

Elektricna pumpa

Uredjaj se sastoji:1. Iz suda za vodu

2.Prikljucaka za usisnu granu motora obezbedjen vakuma 3.Ventila na komadnoj tabli za ukljucivanje vakuma I samih prskalica

Vozac najpre otvori ventil I pod dejstvom vakuma pumpa se napuni vodom.

Zatim zatvara ventil I usled pritiska vakuma I dejstva opruga sa membranom, voda se u pumpi potiskuje do prskalice.

Nedostatak uredjaja je sto rad pumpe zavisi od trenutne vrednosti potpritiska u usisnoj grani motora.

Pri malom obrtaju obrtaja motora ili pri otvorenom venitlu za prigusenje, vakum ce biti nedovoljan

Nedostatak ovog uredjaja

Znatno prarvilnije I jednostavnije za ugradnju pokazale su se prsklaice sa elektricnim pumpama

Uredjaj za prskanje stakla sa elektromotrnim pogonom:1.Plasticni rezervoar za vodu2. Vezni cevovod3. Elektromotor4. Pumpa5. Taster6. Brizgaljke

Na slici se vidi motor koji je smesten u poklopcu suda, a centrifugalna pumpa je na dnu suda sa malim rezervoarom.

Taj mali rezervoar se napuni vodom oko 30 cm, I kad se motor ukljuci pomocu tastera na komandnoj tabli vozaca, pumpa izbaci samo onu kolicinu vode koja je u malom rezervoaru I sama se uskljuci. Cim pumpa stane, mali rezervoar se opet napuni I punpa je ponovo spremna za rad.