Шта је?саобраћај

E ВРОПСКИКОРИДОРИ

• Кроз Србију пролазе .два коридора

- Друмско железнички 10Коридор

• 7 Коридор речногсаобраћаја

• Главни саобраћајни чвор у нашој земљи је

Београд

То је један од најважнијих европских . водених путева Налази се на реци

2300 .Дунав на дужини од км

, То је паневропски саобраћајни коридор иде од Аустрије до Грчке а већином

пролази кроз државе бивље Југославије( , , Словенију Хрватску Србију и

.Македонију (2528 ) Обухватажелезнички км и

(2300 ) .друмски км саобраћај

Савремени друмски саобраћај почиње 20. да се развија у Србији почетком

.века ,,Први фића” у Србији је произведен

1953. .године Основна правила друмског саобраћаја

1968. су усвојена године на Бечкој конференцији о друмском

. саобраћају - Саобраћајнице су различитог значаја

, , аутопутеви магистрални .регионални и локални путеви

Битнији путни правци су Битнији путни правци су::

-- - Аутопут Београд Нови Сад - Аутопут Београд Нови Сад и Суботица у правцу и Суботица у правцу

Будимпеште и Беча Будимпеште и Беча . .

-- - , Аутопут Београд Ниш - , Аутопут Београд Ниш где где се пут кодНиша рачва у два се пут кодНиша рачва у два

. правца Један води ка. правца Један води ка Димитровграду и повезује Димитровграду и повезује

Србију са Бугарском Србију са Бугарском, , а а други каПрешеву и други каПрешеву и

.границом саМакедонијом .границом саМакедонијом

- - Аутопут Београд Шид који- - Аутопут Београд Шид који нас повезује са Хрватском нас повезује са Хрватском. .

Ова три путна правца су део Ова три путна правца су деокоридоракоридора 10. 10.

1857. УСрбији се развија од године када је изграђена прва пруга на територији

- Србије од државне границе са, Мађарском преко Банатског Аранђелова

и Кикинде до државне границе са.Румунијом

Због брзог развоја железничког саобраћаја 50- 19. 1918. време од их година века до

.назива сежелезничко раздобље , Највећижелезнички чворови су Београд

, , , ...Ниш Лапово Сталаћ Рума

Градња пруге код Вршца 1856. године.

Локомотива из 1889. године

Станица у Лапову 1909. године

Изглед парне машине из 1873. године

Најважнијижелезничкиправци

- - Суботица Нови Сад- - - Београд Ниш Врање

Скопље-Београд Бар

- -Лапово Крагујевац- Краљево Косовска

- -Митровица ПриштинаСкопље-Сталаћ Ужице

- - Ниш Пирот бугарскаграница

- - Београд Вршац румунска граница

- Београд Сремска- - Митровица Шид

граница са Хрватском

Просечна брзина возова на пругама у

Србији je 42 километра .на сат

Мокра Гора је биламесто спајања Аустроугарске и Српске пруге али су пројектанти погрешили за 300

. м Једининачин да се висинска разлика савлада била је изградњапетље – 15 осмице дуге км.

- Шарганска осмица је назив замузејско туристичку железницу уског колосека од Мокре Горе до

станицеШарганиВитаси којом саобраћамузејскивоз „Носталгија” и за време вожњепролази кроз 22

. тунела и преко петмостова

7.Део је Коридора Речни саобраћај је

развијен и има .међународни значај

Све пловне реке и канали налазе се у

северном делу наше земље и припадају

дунавској мрежи .пловних путева

Дунав је најважнија река у Дунав је најважнија река у СрбијиСрбији, , плован је целом плован је целом дужиномдужином(588 (588 кмкм). ).

Значајни делови пловне Значајни делови пловне мреже Дунава сумреже Дунава су: : СаваСава((207км207км), ), ТисаТиса((164 км164 км), ), БегејБегеј(77 (77 кмкм), ), ТамишТамиш((41км41км) ) и Велика Морава при ушћу и Велика Морава при ушћу у Дунав 3км.у Дунав 3км.

. . Канал Дунав-Тиса-Дунав Канал Дунав-Тиса-Дунав са Великим и Малим са Великим и Малим каналом, Бегејским и каналом, Бегејским и другим каналима 664км.другим каналима 664км.

У нашој земљи почео је да се развија између два светска рата.Прва редовна ваздушна линија успостављена је 1928.године између Београда и Загреба.Највећи аеродром у Србији је,,Никола Тесла’’ у Београду.Велики значај у нашем унутрашњем авионском саобраћају имају и аеродроми у Пришти ни и Нишу.

Компанија је основана октобра2013. године са учешћем 49% капитала националног авиопревозника Уједињених Арапских Емирата.

20

3340

34

1712

18

0

10

20

30

40

50

1966 1980 1990 2000 2005 2010 2014

Број авиона

Број авиона од 1966- 2014. године

Подразумева транспорт пошиљки и различитих порука уз коришћење свих превозних средстава и уређаја за телекомуникацију.

Саобраћај у фиксној и мобилној телефонији у милионима минута