Sistema de transportes
Conjunto de fatores fundamentais que promovem maior fluidez na dinâmica
de circulação de bens, pessoas e informações no espaço geográfico.
Transporte de cargas e pessoas
1-LÍQUIDOS – PETRÓLEO E DERIVADOS;
2-SECOS – CARVÃO MINERAL, MINÉRIOS, PRODUTOS AGRÍCOLAS;
3-PRODUTOS FINAIS- MÁQUINAS, ALIMENTOS, MANUFATURADOS.
Transporte de cargas
Classificação dos meios de transportes:
• Terrestre- rodoviário e ferroviário;• Aéreo;• Aquáticos- marítimo, fluvial e lacustre;• Dutoviários.
Classificação quanto ao modo e forma de utilização.
• Unimodal- um só veículo e um contrato de serviço;
• Multimodal- diferentes veículos de diferentes modalidades, e um só contrato de serviço;
• Sucessivos- diferentes veículos de uma mesma modalidade, e apenas um contrato de serviço;
• Segmentado- vários veículos de diferentes modalidades e vários contratos de serviço.
O espaço geográfico é a combinação desigual de objetos
fixos – naturais ou criados – conectados em rede por fluxos de
pessoas, mercadorias e informações.
Transporte marítimo:ganha maior impulso com o navio a
vapor do século XIX.
Principais portos do mundo
• Roterdã (Holanda) • Porto de Cingapura
Canal de Suez
Estreito de Bad el Mandes
Estreito de Ormuz
Canal do Panamá
Estreito de Málaca
Estreito de Gibraltar
Estreito de Bósforos e Dardanelos
Portos marítimos brasileiros
Navegação de cabotagem é a navegação realizada entre portos
interiores do país pelo litoral ou por vias fluviais. A cabotagem se
contrapõe à navegação de longo curso, ou seja, aquela realizada
entre portos de diferentes nações.
Principais rios de transporte internacional e regional.
• Estados Unidos – Mississipi;• Canadá- São Lourenço;• Brasil- Amazonas;• Europa- Reno, Ródano, Danúbio e Volga.
Rodoviário
Fatores que levaram o Brasil a privilegiar o sistema rodoviário:
• Estímulo a indústria automobilística;• Integração entre o Norte e o Sul do país;• Ligar os principais centros urbanos às áreas
industriais;• Escoamento da produção industrial até os
portos.
A construção de Brasília foi um importante fato para o
desenvolvimento do transporte rodoviário no Brasil.
Plano Rodoviário Nacional:
• Rodovias radias: BR 0 até 100• Rodovias Norte – Sul: BR 101 até 200• Rodovias Leste – Oeste: BR 201 até 300• Rodovias diagonais: BR 301 até 400• Rodovias de ligação: BR 400 até 500
Rodovias Radiais
Rodovias Norte-Sul
Rodovias Leste-Oeste
Rodovias diagonais
Mapa rodoviário brasileiro
Ferroviário
• é uma parte fundamental da cadeia logística que facilita as trocas comerciais e o crescimento econômico.
• É um meio de transporte com uma elevada capacidade de carga e energeticamente eficiente, embora careça de flexibilidade e exija uma contínua aplicação de capital.
Transiberiana é a maior ferrovia do mundo