Download pdf - MANUAL PENGELOLAAN PROYEK/ PROJECT · PDF fileTim Teknis DJBM melakukan Verifikasi Teknis 7. ... • Penyampaian surat minat dan usulan program dari pemerintah ... • DED untuk pemeliharaan

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

MANUAL PENGELOLAAN PROYEK/ PROJECT MANAGEMENT MANUAL/PMM PROVINCIAL ROAD IMPROVEMENT AND MAINTENANCE/PRIM

IndII-HIBAH AusAID

Sekilas tentang PRIM NTB 1. Rencana besaran Hibah AusAID Total Program Konstruksi Rp 259 milyar Total Hibah untuk Kontruksi Rp 112 milyar Total Hibah untuk Insentif Rp 10 milyar Total APBD untuk Konstruksi Rp 147 milyar 2. Rencana Efektif Hibah AusAID sd Juni 2015 3. Total Panjang Penanganan Jalan : Pemeliharaan Rutin 1.265,14 Km Back Log/Minor Works 679,00 Km Pemeliharaan Berkala 47,90 Km Rehabilitasi 15,96 Km Kontrak 830,00 Km Swakelola 942,00 Km 4. Konsultan PMC+PIUC+M&E+DED 2013-2014+TFA disiapkan oleh IndII 5. Konsultan Supervisi 2013-2015 disiapkan oleh Dinas PU NTB 6. Tim Teknis DJBM melakukan Verifikasi Teknis 7. Sistem Disbursement dengan RUC dengan 4 Tahap 8. Implementasi menggunakan Peraturan yang berlaku di Indonesia 9. Fitur utama: aspek governance+pemeliharaan rutin+penguatan institusi

Tahap Persiapan

• Penentuan kriteria dan pendataan daerah calon penerima hibah • Sosialisasi program hibah jalan provinsi dan kemungkinan dapat

diperluas ke kabupaten/kota • Pembentukan Tim Teknis DJBM • Penyusunan PMM • Penyampaian surat minat dan usulan program dari pemerintah

daerah kepada Ditjen Bina Marga cc. Bappenas • Penilaian thd daerah yang layak sbg penerima hibah • Penyampaian surat usulan nama daerah calon penerima hibah dan

rincian jumlah dana hibah • Penetapan Daerah Penerima Program Hibah melalui penerbitan

SPPH • Pembentukan PIU • Penyusunan Perjanjian Penerusan Hibah

Tahap Pelaksanan di tingkat daerah

• Penyiapan dokumen DED dan dokumen pengadaan barang dan jasa.

• Penyusunan rencana anggaran tahunan (DPA APBD) sesuai dengan rencana penerimaan dana hibah.

• Proses pengadaan barang dan jasa

• Pelaksanaan kegiatan fisik dan non fisik

• Pelaksanaan pengawasan kegiatan monitoring dan evaluasi secara berkala

• Permintaan verifikasi atas pencapaian hasil kegiatan fisik dan non fisik kepada tim Teknis DJBM

Tahap pelaksanaan di tingkat pusat

• Melaksanakan kegiatan monitoring dan evaluasi secara berkala

• Melaksanakan verifikasi berdasarkan permintaan dari Pemerintah Daerah atas pencapaian hasil kegiatan

• Penerbitan surat rekomendasi teknis atas hasil verifikasi yang disampaikan kepada Pemerintah Daerah dan DJPK

Kriteria daerah penerima hibah

1. Kriteria Administrasi: a) Termasuk sebagai salah satu daerah yang diusulkan dan dipilih menjadi pilot Province atau

perluasan ke Provinsi dan atau Kabupaten lainnya bagi proyek Peningkatan Kinerja dan pemeliharaan jalan.

b) Rencana Kerja Tahunan (berkaitan dengan proyek yang dibiayai oleh program hibah) yang telah ditanda tangani oleh Kepala Daerah bersangkutan.

c) Rencana Komprehensif dan atau rencana Tahunan pembangunan infrastruktur dimaksud sesuai ketentuan yang berlaku.

d) Kelengkapan dokumen penerimaan barang dan/atau jasa yang dibiayai Dana Hibah sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan.

e) Surat Kesediaan Pemerintah Daerah untuk memperbaiki peraturan /kebijakan terkait sektor infrastruktur jalan yang dibutuhkan untuk mendukung terciptanya layanan infrastuktur jalan yang berkualitas bagus.

f) Surat Kesediaan Pemerintah Daerah untuk melakukan upaya peningkatan peran serta masyarakat dalam pengawasan layanan pemeliharaan dan Peningkatan jalan.

g) Surat Kesediaan Pemerintah Daerah untuk melakukan verifikasi dan audit terhadap pelaksanaan program hibah.

h) Surat rekomendasi/persetujuan dari DPRD setempat i) Surat kesediaan Kepala Daerah bersangkutan untuk menanggung biaya operasional dan

pemeliharaan infrastruktur yang dibangun dengan dana hibah. j) Surat Kesediaan Pemerintah Provinsi untuk membiayai seluruh pembayaran kepada Pihak

Ketiga untuk kontrak konstruksi sebelum penggantian porsi Hibah disetujui dan di transfer ke RKUD sesuai hasil verifikasi output.

Kriteria Dana Penerima Hibah (2)

Kriteria Teknis

1. Dokumen studi kelayakan proyek Peningkatan Kinerja dan pemeliharaan

jalan yang mengacu pada dokumen atau kebijakan daerah di sektor infrastuktur jalan.

2. Dokumen lingkungan sesuai dengan UU No. 32/2009

Peruntukkan program Hibah kegiatan fisik jalan (1)

Kegiatan Pemeliharaan Rutin Jalan

a) Pemeliharaan/pembersihan bahu jalan; b) Pemeliharaan system drainase; c) Pemeliharaan/pembersihan ruang manfaat jalan; d) Pemeliharaan pemotongan tumbuhan/tanaman liar di dalam rumaja; e) Pemeliharaan perkerasan jalan (sealing. laburan, penambalan); f) Pemeliharaan bangunan pelengkap; g) Pemeliharaan perlengkapan jalan; h) Grading operation/Reshaping atau pembentukan kembali permukaan untuk

perkerasan jalan tanpa penutup dan jalan tanpa perkerasan; i) Pemeliharaan lereng; j) Pekerjaan darurat.

Peruntukkan program Hibah Kegiatan Fisik Jalan (2)

Kegiatan pemeliharaan berkala terdiri dari: 1. Pelapisan ulang (overlay);

2. Perbaikan bahu jalan;

3. Pelapisan aspal tipis, termasuk pemeliharaan pencegahan/presentative;

4. Pengasaran permukaaan (regrooving);

5. Pengisian celah/retak permukaan (sealing);

6. Perbaikan bangunan pelengkap;

7. Penggantian/perbaikan perlengkapan jalan yang hilang/rusak

8. Pemarkaan (marking) ulang;

9. Penambalan lubang;

10. Untuk jalan tidak berpenutup aspal/beton semen dapat dilakukan penggarukan, penambahan, dan pencampuran kembali material pada saat pembentukan kembali permukaan;

11. Pemeliharaan/pembersihan rumaja.

Peruntukkan Program Hibah Kegiatan Fisik Jalan (3)

Kegiatan Rehabilitasi dan peningkatan jalan • Pelapisan ulang (overlay); • Perbaikan bahu jalan; • Pelapisan aspal tipis, termasuk pemeliharaan pencegahan/presentative; • Pengasaran permukaaan (regrooving); • Pengisian celah/retak permukaan (sealing); • Perbaikan bangunan pelengkap; • Penggantian/perbaikan perlengkapan jalan yang hilang/rusak • Pemarkaan (marking) ulang; • Penambalan lubang; • Untuk jalan tidak berpenutup aspal/beton semen dapat dilakukan

penggarukan, penambahan, dan pencampuran kembali material pada saat pembentukan kembali permukaan;

• Pemeliharaan/pembersihan rumaja.

Peruntukkan program Hibah untuk Insentif Institusi

Kegiatan Fisik Non Jalan:

• Pengadaan peralatan survey jalan

• Pengadaan peralatan pemeliharaan rutin jalan

Kegiatan Non Fisik:

• Peningkatan kapasitas, antara lain: pelatihan, bimbingan teknis, pembinaan, dll

• Peningkatan peran FLAJ

• Penerapan PPBP

Organisasi pengelola Program Hibah

1. Organisasi pengelola Program tingkat pusat: a) Kementerian PPN/Bappenas

b) Kementerian Keuangan

c) Kementerian Pekerjaan Umum cq. Ditjen Bina Marga

d) Implementing Agency: Pemerintah Daerah Dinas PU/Dinas Bina Marga

e) Steering Committee: Panitia Pengarah Ketua Bappenas; Anggota Kem PU+Kem Hub+Kem Dagri

f) Tim Teknis Ditjen Bina Marga

Organisasi Pengelola Program di tingkat Daerah

TIM PENGARAH

Gubernur TIM TEKNIS Ditjen Bina Marga

PROGRAM IMLEMENTATION

UNIT

SATUAN KERJA PERANGKAT

DAERAH

Rincian Mekanisme Program

• Peraturan Pemerintah Nomor 2 Tahun 2012 tentang Hibah kepada Daerah

• PP No. 10/2011 tentang Tata Cara Pengadaan Pinjaman Luar Negeri dan Penerimaan Hibah

• PMK 188/PMK.07/2012 tentang Hibah dari Pemerintah Pusat kepada Pemerintah

Mekanisme program Hibah (1)

– Mekanisme Proses Hibah

– Mekanisme Pengusulan Program Hibah

– Mekanisme Penetapan Hibah dan Pengesahan DIPA HPD

– Mekanisme Permintaan Pencairan dan Penyaluran Hibah

– Mekanisme Pelaporan, Pemantauan, dan Evaluasi Hibah

Mekanisme Proses Hibah (2)

1.Sumbernya dari luar negeri

2.Perjanjian hibah antara pemberi hibah dan

penerima hibah (Government to Government)

3.Sosialisasi kepada daerah.

4.Koordinasi dengan Kementerian Keuangan,

BAPPENAS, Kementerian PU dan Instansi

terkait lainnya.

Mekanisme pengusulan program hibah (1)

1. Pemerintah Daerah yang terpilih sebagai Pilot Program adalah berdasarkan hasil studi IndII Activity 176 Phase 2.

2. Untuk perluasan Program PRIM, maka mekanisme proses hibah, pengusulan program hibah dan penetapan hibah kepada daerah calon/penerima hibah menggunakan prosedur sesuai Peraturan Pemerintah no. 2 Tahun 2012 tentang Hibah Daerah.

3. Pemerintah Daerah mengajukan proposal PRIM kepada DJBM, sebagai Executing Agency PRIM

4. Proposal tersebut sekurang-kurangnya dilampiri: • Kerangka Acuan Kerja • Data kondisi jalan terakhir yang meliputi data hasil survai nasraa, LHR, kondisi jalan dan

data-data lainnya sesuai ketentuan dan pedoman dari Ditjen Bina Marga • Dokumen Studi Kelayakan Kegiatan Peningkatan Kinerja dan Pemeliharaan Jalan Provinsi • Dokumen lingkungan sesuai dengan UU No. 32/2009 tentang Perlindungan dan

Pengelolaan Lingkungan Hidup • DED untuk pemeliharaan berkala, rehabilitasi dan rekonstruksi ; • RAB untuk setiap kegiatan yang diusulkan;

Mekanisme pengusulan Program Hibah (2)

5. DJBM, Kementarian Pekerjaan Umum melakukan review teknis terhadap proposal yang disampaikan oleh Pemerintah Daerah berdasarkan hasil survey lapangan dan baseline survey yang dilakukan Tim Teknis dibantu oleh Lembaga yang ditunjuk oleh Pemberi Hibah.

6. Pemerintah Daerah melakukan revisi sesuai dengan hasil review yang dilakukan oleh DJBM dan mengirimkan kembali revisi tersebut kepada DJBM.

7. DJBM mengusulkan Program hibah kepada Kementerian Perencanaan Pembangunan Nasional dan Kementerian Keuangan

8. DJBM melakukan persiapan Program Hibah Jalan Provinsi yang meliputi: penentuan kriteria Daerah penerima hibah, PMM, dan Sosialisasi program.

9. DJBM mengeluarkan surat rekomendasi teknis untuk proposal PRIM

Mekanisme Pengusulan Hibah

Reference Unit Cost (1)

• Tabel 1: Reference unit costs (Rp/km/tahun) untuk Pemeliharaan Rutin

• Tabel 2:Tabel 2: Reference unit costs (Rp/km) untuk pekerjaan minor dan

backlog dengan Kontrak (Untuk ruas yang ada backlog dan rutin maka rutin hanya didaerah perkerasan jalan)

Kategori Pemeliharaan Kontrak Swakelola

Rutin

26.166.000 20.471.000

Kondisi Jalan dengan nilai % kerusakan

1 (<5%

kerusakan)

2 (5-15%

kerusakan)

3 (15-30%

kerusakan)

4 (30-50%

kerusakan)

5 (>50%

kerusakan)

4.400.000 20.800.000 51.800.000 99.100.000

163.922.700


• Tabel 3: Reference unit costs (Rp/km) untuk pekerjaan minor dan backlog dengan Swakelola

• Tabel 4: Reference unit costs untuk Pemeliharaan Berkala dengan Kontrak PM

hanya aspal dan bagaimana untuk item lainnya?

Kondisi Jalan dengan nilai % kerusakan

1 (<5%

kerusakan)

2 (5-15%

kerusakan)

3 (15-30%

kerusakan)

4 (30-50%

kerusakan)

5 (>50%

kerusakan)

3.800.000

18.000.000 44.900.000 85.800.000

141.900.000

Ringan Sedang Berat

Typical penanganan perkerasan aspal

50 mm O/L 75 mm O/L 100 mm O/L

Luas perkerasan aspal Rp/m² 127.000 192.000 256.000


• Tabel 5: Reference unit costs (Rp/km) untuk Rekonstruksi

Desain Repetisi Beban (ESAL)

Lebar perkerasan 4.5m& bahu jalan

2 x 1.5m

Lebar perkerasan 6m & bahu jalan 2 x 2m

Tipe 1 (sd 0.5 juta equivalent standard axles/ESAL) 3.413.000.000 4.231.000.000

Tipe 2 ( sd1 juta ESAL ) 3.776.000.000 4.680.000.000

Tipe 3 ( sd 2 juta ESAL) 4.106.000.000 5.018.000.000

Tipe 4 (sd 2.5 juta ESAL ) 4.671.000.000 5.575.000.000

Tipe 5 ( sd 5 juta ESAL) 5.425.000.000 6.329.000.000

Tipe 6 ( up to 20 juta ESAL ) 5.753.000.000 6.745.000.000

Lembar verifikasi teknis (1) Provincial Road Improvement and Maintenance/PRIM Project AusAID Grant FORM VERIFIKASI

Provinsi : ______________________________ Progres Fisik : Tanggal Verifikasi : ____________________Nama Paket : ______________________________ - Rencana :________________________________ Panjang Pemel Rutin : ________Km

SKPD ______________________________ - Realisasi :________________________________ STA/KM : __________---___________Sector : Road

Program : Pemeliharaan Rutin dgn Kontrak STA/KM : __________---___________

Pemeliharaan Rutin dgn Swakelola

Untuk yang dikontrakkan Untuk Swakelola

Nama Kontraktor :________________________________ Total Anggaran :________________________________

No Kontrak :________________________________

Nilai Kontrak :________________________________

VERIFIKASI TEKNIK Hasil Verifikasi

Ya Tidak

1. Apakah ada Rencana Pemeliharaan Rutin? Fotokopi dokumen

2. Lakukan pengecekan visual untuk hasil pekerjaan pemeliharaan rutin dan dibandingkan Foto untuk lokasi yang pelaksanaan

dengan rencana pemeliharaan rutin pada bulan sebelumnya. pemeliharaan rutin yg tidak memuaskan

3. Apakah ada anggaran pemeliharaan rutin yang digunakan untuk pekerjaan darurat/bencana alam? Ikhtisar biaya,lokasi dan tipe

pekerjaan dan sumber dana

4. Jumlah staf dan pekerja yang digunakan pada bulan yang lalu termasuk bukti pembayaran upah dan honor. Fotokopi bukti pembayaran

Verifikator

……………………………………

NIP ...……………………………

……………………………………

Pengawas Lapangan dari PPK Konsultan Supervisi

NIP ...……………………………

………….………, …………………………

Pejabat Pembuat Komitmen Verifikator-Tim Teknis DJBM

NIP ...…………………………… NIP ...……………………………

Konsultan Verifikasi

…………………………………… ……………………………………

Dokumen yang disyaratkan

…………………………………… …………………………………………………….

Lembar verifikasi Teknis (2) Provincial Road Improvement and Maintenance/PRIM Project AusAID Grant FORM VERIFIKASI

Provinsi : ______________________________ Progres Fisik :

Nama Paket : ______________________________ - Rencana :________________________ Tanggal Verifikasi : ____________________

SKPD ______________________________ - Realisasi :________________________ Panjang Efektif : ________KmSector : Road

Program : Pemeliharaan Berkala Jalan Nama Kontraktor :________________________ STA/Km : __________---___________

Rehabilitasi Jalan Nomor Kontrak :________________________ STA/Km : __________---___________

Peningkatan Jalan Nilai Kontrak :________________________

Jembatan Nilai Sub Kontrak :________________________

B VERIFIKASI PENGADAAN Hasil Verifikasi

Ya Tidak

1

2

3 Berita Acara Evaluasi Pelelangan/BAHP

4 Nama Pemenang Hasil Pelelangan telah diumumkan di media resmi

5 Semua sanggahan telah dijawab dan diselesaikan

C VERIFIKASI TEKNIK Hasil Verifikasi

Ya Tidak

Pemeliharaan Berkala Jalan

1 Ketebalan Lapis Perkerasan Jalan sesuai dengan kontrak

2

3

4

5 Kuantitas dan Kualitas bahu jalan sesuai dengan kontrak

6 Kuantitas dan Kualitas pekerjaan drainase sesuai dengan kontrak

7 Perlengkapan Jalan telah dipelihara dengan baik

Rehabilitasi Jalan Ya Tidak Notes

1 Ketebalan Lapis Perkerasan Jalan sesuai dengan kontrak

23

3

4 Kuantitas dan Kualitas bahu jalan sesuai dengan kontrak

5 Kuantitas dan Kualitas pekerjaan drainase sesuai dengan kontrak

6

Perbaikan Jembatan Yes No Notes

1 Perbaikan Jembatan sesuai dengan kontrak7

Penggantian Jembatan Yes No Notes

1 Penggantian Jembatan sesuai dengan contract


Pengujian visual untuk kondisi permukaan jalan dan cacat


Fotokopi Pakta Integritas

Fotokopi BAPP

Fotokopi of BAHP

Fotokopi Pengumuman Pemenang Hasil Pelelangan

Fotokopi dokumen sanggahan dan jawabannya

Record of previous 5 years treatment

Lebar perkerasan jalan sesuai dengan kontrak

Lebar perkerasan jalan sesuai dengan kontrak

Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto

Panjang perkerasan jalan sesuai dengan kontrak

Provide Fotokopi of records


Buat daftar hasil pengukuran dan lokasi

Pengujian visual untuk kondisi permukaan jalan dan cacat Buat daftar lokasi cacat&kekurangan dan foto


Pakta Integritas yang telah ditandatangani oleh semua yang terkait

Berita Acara Penjelasan Pekerjaan/BAPP/Aanwijzing


Buat daftar hasil pengukuran dan lokasiPanjang perkerasan jalan sesuai dengan kontrak
















(Analisa dampak Lingkungan)Persyaratan yang akan diterapkan adalah sebagai berikut:

• Penyusunan dan persetujuan dokumen AMDAL

untuk setiap kegiatan/usaha yang mempunyai dampak penting.

• Penyusunan dan persetujuan dokumen UKL-UPL untuk setiap kegiatan/usaha yang tidak mempunyai dampak penting.

• Pengajuan untuk mendapatkan persetujuan atas SPPL Penyusunan dan persetujuan LARAP dan Simplified LARAP untuk setiap kegiatan/usaha apabila memerlukan pembebasan tanah dan pemukiman kembali

Ketentuan dan Kerangka Kerja untuk Pengadaan Tanah dan Pemukiman Kembali

• Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2012 Tentang Pengadaan Tanah Bagi Pembangunan Untuk Kepentingan Umum

• Peraturan Presiden no 71 Tahun 2012 Tentang Pengadaan Tanah Bagi Pembangunan Untuk Kepentingan Umum

Penyiapan dokumen LARAP

• Persiapan, persetujuan dan implementasi untuk LARAP; • Survai dan Inventarisasi; • Ketentuan untuk konsultasi publik; • Prosedur untuk menghitung nilai kompensasi untuk tanah; • Bantuan relokasi; • Pengelompokkan penduduk yang terkena pemebebasan tanah; • Rincian dan Cakupan Pemukiman Kembali; • Bantuan untuk pengembalian penghidupan yang lebih baik; • Institusi dan pembiayaan; • Monitoring dan Evaluasi; • Mekanisme penyampaian dan penyelesaian keluhan; • Perlakuan terhadap Komunitas Adat Terpencil . • MAsuk dalam Appendix

Program PRIM melaksanakan Rencana Tindak Anti Korupsi yang meliputi hal-hal sebagai

berikut:

• Penunjukan penguji independen yang dibiayai oleh IndII, untuk melakukan monitoring dan evaluasi terhadap implementasi pelaksanaan TAK

• Peningkatan peran dari forum Lalulintas untuk konsolidasi dan simplifikasi tentang keterbukaan informasi.

• Pemberlakuan secara penuh Perpres 70/2012

STANDAR PERENCANAAN/DESAIN

• Peraturan Menteri Pekerjaan Umum 15 desember 2011 Nomor : 19/prt/m/2011 Tentang Persyaratan teknis jalan dan kriteria perencanaan teknis jalan

• Keputusan Direktur Jenderal Bina Marga Nomor : 22.2 /KPTS/Db/2012 Tanggal : 30 Maret 2012 tentang Manual Desain Perkerasan Jalan

• Spesifikasi Umum Edisi 2010

• Standar dokumen pengadaan Pekerjaan konstruksi pasca kualifikasi Kontrak gabungan lump sum dan Harga satuan Untuk kontrak tahun jamak dan tunggal Tahun 2010

PENGADAAN BARANG DAN JASA

• Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 54 Tahun 2010 Tentang pengadaan barang/jasa pemerintah”

• Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 70 tahun 2012 Tentang Perubahan kedua atas peraturan presiden nomor 54 tahun 2010 Tentang pengadaan barang/jasa pemerintah”

• Peraturan Kepala LKPP no 6 tahun 2012 tentang petunjuk teknis peraturan Presiden nomor 70 tahun 2012 Tentang perubahan kedua atas Peraturan presiden nomor 54 tahun 2010 tentang pengadaan barang dan Jasa pemerintah

KEMENTERIAN KEUANGAN

Aspek Keuangan PMM

TAHAPAN PENCAIRAN DANA HIBAH PRIM

No TAHAP SEMESTER/TAHUN VERIFIKASI ATAS CAPAIAN OUTPUT

1 TAHAP 1 2/2013

1. Governance:

a. PPBP (Planning Programing and Budgeting Procedure);

b. Program pemeliharaan rutin tahun berjalan tercantum di DPA

c. Informasi alokasi dana dan lokasi untuk penanganan jalan telah diumumkan di website

resmi Pemerintah Provinsi;

d. Kegiatan pelatihan yang telah disetujui untuk dilaksanakan

2. Kontrak dan pembayaran UM telah dilaksanakan

3. Pelaksanaan swakelola 4 bulan.

2 TAHAP 2 1/2014

1. Governance:






2. Pencapaian 25% pekerjaan fisik jalan (swakelola dan kontrak)

3. Verifikasi untuk Insentif dengan pencairan 50% dari uang insentif untuk peningkatan kinerja

3 TAHAP 3

2/2014

1. Governance, kegiatan pelatihan yang telah disetujui untuk dilaksanakan


4 TAHAP 4 1/2015

1. Governance:







3. Verifikasi untuk pencairan 50% dari uang insentif untuk peningkatan kinerja institusi

Mekanisme Hibah Provincial Road Improvement and Maintenance/PRIMAustralian – Indonesia Infrastructure Grant

Mekanisme Pelaporan, Pemantauan dan Evaluasi

Dari Mekanisme Permintaan Pencairan dan Penyaluran Hibah

Pemda menyampaikan laporan pelaksanaan kegiatan kepada DJPD dan DJPK

DJPD melakukan pemantauan atas kinerja pelaksanaan

kegiatan hibah berdasarkan aspek teknis yang telah

ditentukan.

DJPK melakukan pemantauan atas penggunaan dana hibah

SELESAI

Dokumen yang diprasyaratkan:1.Laporan Kemajuan Pelaksanaan Pekerjaan2. Laporan Penggunaan Dana Hibah3. Laporan Realisasi Penyerapan Dana

Besaran Dana Tahap 1 PRIM 2013-2015

No Uraian Kegiatan Total

(dalam Rupiah) Juni-December 2013

Januari- Desember

2014 Januari-Juni 2015

PROGRAM PRIM 2013-2015 PROVINSI NUSA TENGGARA BARAT

1 Kontrak 2013-2015 158.009.000.000 25.582.000.000 82.771.000.000 49.656.000.000

2 Kontrak untuk Backlog &

Pekerjaan Minor 57.823.000.000 - 57.823.000.000 -

3 Swakelola 43.922.000.000 3.987.000.000 32.219.000.000 7.716.000.000

TOTAL 259.754.000.000 29.569.000.000 172.813.000.000 57.372.000.000

Terima Kasih