33
III i IV kwartał 2011 III KONFERENCJA RADY PARTNERÓW CZT AERONET i PANELE EKSPERTÓW PROJEKTU 12 – 13 Grudnia 2011 r. „Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym” P R O JE K T W S P Ó Ł F IN A N S O W A N Y P R Z E Z UNIĘ E U R O P E JS K Ą Z E ŚRODKÓW E U R O P E JS K IE G O F U N D U S Z U R O Z W O JU REGIONALNEGO ZB nr 12: Odlewanie precyzyjne stopów Ni na krytyczne części silników lotniczych Liderzy merytoryczni Prof. dr hab. inż. Jan Cwajna (Politechnika Śląska), Prof. dr hab. inż. Krzysztof J. Kurzydłowski (Pol. Rzeszowska) Instytucje partnerskie w zadaniu Politechnika Rzeszowska, Politechnika Śląska, Politechnika Warszawska.

ZB nr 12: Odlewanie precyzyjne stopów Ni na krytyczne części silników lotniczych

  • Upload
    kaemon

  • View
    47

  • Download
    1

Embed Size (px)

DESCRIPTION

ZB nr 12: Odlewanie precyzyjne stopów Ni na krytyczne części silników lotniczych. Liderzy merytoryczni Prof. dr hab. inż. Jan Cwajna (Politechnika Śląska), Prof. dr hab. inż. Krzysztof J. Kurzydłowski (Pol. Rzeszowska) Instytucje partnerskie w zadaniu Politechnika Rzeszowska, - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

III i IV kwartał 2011

III KONFERENCJA RADY PARTNERÓW CZT AERONET i PANELE EKSPERTÓW PROJEKTU 12 – 13 Grudnia 2011 r.

„Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym”

PROJEKT W SPÓŁFINANSOWANY PRZEZ UNIĘ EUROPEJSKĄ ZE ŚRODKÓW EUROPEJSKIEGO FUNDUSZU ROZW OJU REGIONALNEGO

ZB nr 12: Odlewanie precyzyjne stopów Ni

na krytyczne części silników lotniczych

Liderzy merytoryczni

Prof. dr hab. inż. Jan Cwajna (Politechnika Śląska),

Prof. dr hab. inż. Krzysztof J. Kurzydłowski (Pol. Rzeszowska)

Instytucje partnerskie w zadaniu

Politechnika Rzeszowska,

Politechnika Śląska,

Politechnika Warszawska.

Page 2: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Łopatki turbiny niskiego ciśnienia Łopatki turbiny niskiego ciśnienia i segmenty łopatkowe z nadstopów niklui segmenty łopatkowe z nadstopów niklu

Segmenty osłonowych barier cieplnych Segmenty osłonowych barier cieplnych strefy spalania z nadstopu kobaltustrefy spalania z nadstopu kobaltu

Technologia form ceramicznych Przetapianie stopów wsadowych

Kontrola jakości odlewów

Technologia o odlewania

Page 3: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Politechnika RzeszowskaKatedra Materiałoznawstwa

Doskonalenie symulacji procesu zalewania Doskonalenie symulacji procesu zalewania i krzepnięcia odlewów precyzyjnychi krzepnięcia odlewów precyzyjnych

Autorzy:Zespół wykonawców projektu kluczowego w Politechnice Rzeszowskiej w ramach zadania 12 pod kierunkiem Profesora Krzysztofa Kubiaka

Page 4: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Weryfikacja metodyki symulacji wielkości, kształtu i rozmieszczenia ziaren pierwotnych w odlewach precyzyjnych

z nadstopu Inconel 713C w programie ProCast

Symulacja stopnia wypełnienia formy ceramicznej ciekłym metalem

Prognozowany rozkład temperatury po czasie 100s

1,6 s

16 s

izolacja cieplna

forma ceramiczna

Page 5: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Weryfikacja metodyki symulacji wielkości, kształtu i rozmieszczenia ziaren pierwotnych w odlewach precyzyjnych

z nadstopu Inconel 713C w programie ProCast

Prognozowany rozkład temperatury w odlewie po czasie: a) 100s i b) 300s

Prognozowany rozkład udziału fazy stałej w odlewie po czasie a) 100s i b) 300s

a)

b)

Page 6: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Weryfikacja metodyki symulacji wielkości, kształtu i rozmieszczenia ziaren pierwotnych w odlewach precyzyjnych

z nadstopu Inconel 713C w programie ProCast

Symulowane komputerowo ziarna pierwotne w odlewie precyzyjnym łopatki

Ziarna pierwotne ujawnione na powierzchni odlewu łopatki

Page 7: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Politechnika WarszawskaWydział Inżynierii Materiałowej

Analiza i klasyfikacja wtrąceń niemetalicznych w odlewach precyzyjnych wytwarzanych w WSK „PZL Rzeszów” S.A.

Autorzy:Zespół wykonawców projektu kluczowego w Politechnice Warszawskiej w Zadaniu 12 pod kierunkiem Profesora Jarosława Mizery

Page 8: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Wtrącenia,niedolewy

niezgodności wymiarowe

wielkość, kształt i rozmieszczenie ziaren

wtrąceniadross, haze

KONTROLAWIZUALNA

KONTROLAFLUORESCENCYJNA

KONTROLARENTGENOWSKA

KONTROLAZIARNA

KONTROLAWYMIAROWA

SCHEMAT PROCESU KONTROLNEGO SCHEMAT PROCESU KONTROLNEGO

WSK PZL Rzeszów

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 9: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Przykłady wad odlewówPrzykłady wad odlewów

żużelżużel wtrącenie niemetaliczne rzadzizny

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 10: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Przykłady wad odlewów – pęknięcia na gorącoPrzykłady wad odlewów – pęknięcia na gorąco

Boas – MAR M509

Van cluster – MAR M247

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 11: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Analiza wad w Laboratorium WSK „PZL Rzeszów” S.A.Analiza wad w Laboratorium WSK „PZL Rzeszów” S.A.

Prosta preparatyka

Łatwość identyfikacji poszczególnych typów wad

Brak możliwości oceny potencjalnego źródła wady

Niezbędna współpraca Niezbędna współpraca z ośrodkami naukowymiz ośrodkami naukowymi

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 12: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

STATYSTYKA WAD dla przykładowej części i STATYSTYKA WAD dla przykładowej części i wytopuwytopu

0,0%

2,0%

4,0%

6,0%

8,0%

10,0%

12,0%

14,0%

FPI Inclusion FPI Dross PostCast Inclusion PostCast Metal X-Ray FPI Hot Tears

??? – co to za wady i jakie źródło wad

T. Sieńko, WSK PZL Rzeszów

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 13: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Wada odlewu

Zgar z tygla

Warstwa kontaminacyjna z komory pieca

Różne źródła, ale analogiczna morfologia i skład chemiczny

Tygiel, jako źródło wadTygiel, jako źródło wad

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 14: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Reakcje na granicy tygiel- ciekły metal, jako źródło wadReakcje na granicy tygiel- ciekły metal, jako źródło wad

wada tygiel

Wtrącenia niemetaliczne z materiału tygla ubijanego: ZrO2 stabilizowany MgO

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 15: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Posypka tygla wielorazowego, jako źródło wadPosypka tygla wielorazowego, jako źródło wad

elektrokorund

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 16: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Żużle, jako źródło wadŻużle, jako źródło wad

MAR M247

IN713C

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 17: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Filtr ceramiczny, jako źródło wadFiltr ceramiczny, jako źródło wad

Wada łatwa do klasyfikacji – duże wtrącenia o nieregularnych kształtach – ZrO2 stabilizowany MgO

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 18: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Wada odlewu Forma ceramiczna

Wtrącenie z materiału pierwszej warstwy formy na osnowie ZrSiO4

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Pierwsza warstwa formy ceramicznej, jako źródło wadPierwsza warstwa formy ceramicznej, jako źródło wad

Page 19: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Osnowa – krzemian cyrkonu

Posypkakorund

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Pierwsza warstwa formy ceramicznej, jako źródło wadPierwsza warstwa formy ceramicznej, jako źródło wad

Wady w odlewieWady w odlewie

Page 20: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Grube ziarno posypki Drobnoziarnista osnowa

Glinokrzemiany

Warstwy konstrukcyjne formy (backup), jako źródło wadWarstwy konstrukcyjne formy (backup), jako źródło wad

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Page 21: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Politechnika ŚląskaKatedra Nauki o Materiałach

1. Analiza wpływu jakości stopów wsadowych (master heat) na jakość odlewów.

2. Analiza przyczyn powstawania wad w odlewach precyzyjnych krytycznych części silników lotniczych z nadstopów niklu i nadstopów kobaltu.

Autorzy:Zespół wykonawców projektu kluczowego w Politechnice Śląskiej w ramach zadania 12 pod kierunkiem Profesora Jana Cwajny

(POSTER)(POSTER)

Page 22: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

Wyniki badań zostały były przedmiotem dyskusji na: Forum – Wyniki badań naukowych PKAERO a implementacje wyników badań w przemyśle wg. wskaźników produktu i rezultatu zorganizowanych w roku 2011:1. W czasie Seminarium Naukowe Indywidualnego projektu kluczowego: „Nowoczesne technologie materiałowe stosowane w przemyśle lotniczym” Zakopane 12 ÷ 16.09.2011 r.:1)Ustalenie programu dalszych badań stopów master heat. 2)Warunki wdrożenia wyników badań stopów wsadowych w systemie zapewnienia jakości procesów i odlewów. 3)Program i metodyka badań czynników technologicznych powodujących powstawanie egzo- i endogenicznych wtrąceń niemetalicznych w odlewach.4)Program i metodyka badań zmierzających do ustalenia optymalnej ilości modyfikatora powierzchniowego do nadstopów niklu o różnej zawartości aluminium i kobaltu.5)Warunki wdrożenia technologii modyfikacji objętościowej i mieszanej nadstopów niklu w Odlewni Precyzyjnej WSK ”PZL Rzeszów”S.A..6)Warunki wdrożenia technologii przetapiania nadstopów niklu z udziałem złomu w Odlewni Precyzyjnej WSK ”PZL Rzeszów”S.A.

Page 23: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wyniki zrealizowanych prac badawczych

7) Dane niezbędne do poprawnej oceny przyczyn powstawania wad |w odlewach precyzyjnych. Wzorcowy program badań przyczyn powstawania wad w odlewach precyzyjnych elementów silników lotniczych.

8) Doskonalenie metod ujawniania i oceny wad w polikrystalicznych i monokrystalicznych odlewach z nadstopów niklu oraz odlewach precyzyjnych z nadstopów kobaltu. Doskonalenie systemu zapewnienia jakości procesów i odlewów precyzyjnych – jakie elementy można poprawić wykorzystując wyniki projektu kluczowego?

2. W Politechnice Rzeszowskiej 24 i 25.03 2011: 1) Analiza przyczyn powstawania wad w odlewach precyzyjnych z nadstopów

niklu IN713C i MAR M247 oraz nadstopu MAR M509.2) Program badań jakości stopów wsadowych master heat z nadstopów niklu

IN713C i MAR M247 oraz nadstopu kobaltu MAR M509. 3. W WSK ”PZL Rzeszów” S.A. 19 lipca 2011 r.:

Wady w odlewanych precyzyjnie łopatkach z nadstopu niklu IN 713C.4. W WSK „PZL Rzeszów” S.A 25 października 2011 r.:

1) Wpływ jakości stopów wsadowych master heat na jakość odlewów precyzyjnych z nadstopów niklu i nadstopów kobaltu.

2) Factors effecting creep test results of MAR M509 master heats.  

Page 24: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Główne wnioski

1. Zebrano bogaty zestaw przykładów do przygotowywanego w ZB 12 Projektu Kluczowego „Atlasu wad odlewów precyzyjnych z nadstopów niklu i nadstopów kobaltu”.

2. Wykonane badania stopów wsadowych master heat i odlanych z nich precyzyjnie łopatek z nadstopu IN 713C oraz segmentów łopatkowych z nadstopu MAR M247 potwierdziły jednoznacznie istotny wpływ jakości stopów wsadowych na jakość odlewów.

Opracowano metodykę identyfikacji wad odlewów, której źródłem są stopy wsadowe master heat

3. Ustalono nowe przyczyny pękania na gorąco odlewów precyzyjnych z nadstopów niklu IN 713C i MAR M247 oraz nadstopu kobaltu MAR M509 i powstawania w nich wad ujawnianych w badaniach FPI – opracowano działania naprawcze.

Page 25: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Dane do wskaźników realizacji celów projektu

PUBLIKACJE:PUBLIKACJE:1.Moskal G., Cwajna J., Witala B., Cygan R.: Influence of measurement results

of thermal conductivity and heat transfer coefficients on the simulation results of casting process of aircraft engine elements. Defect and Diffusion Forum Vols.; 312 ÷ 315; 2011; 566-570.

2.Szczotok A.: Quantitative evaluation of carbides in nickel-base superalloy MAR-M247. IOP Conf. Ser.; Materials Science and Engineering; 22; 2011; 12007, 1 ÷ 11.

3.Chmiela B., Sozańska M.; Analysis of high angle boundaries in directionally solidified turbine blade made of CMSX-4 superalloy. IOP Conf. Ser.: Materials Science and Engineering; 22; 2011; 12008; 1 ÷ 7.

4.Chmiela B.; Ocena wad odlewów precyzyjnych z nadstopów niklu za pomocą technik SEM-EDS-EBSD. Materiały konferencyjne XXXIX Szkoła Inżynierii Materiałowej, Kraków-Krynica, 27-30.09.2011, 187 ÷ 192.

5.Matysiak H., Wiśniewski P., Ferenc-Dominik J., Michalski J., Kurzydłowski K. J.; Badania właściwości reologicznych ceramicznych mas lejnych do odlewania precyzyjnego części turbin lotniczych. Szkło i Ceramika 62, 2011,10 ÷ 14.

Publikacje planowane:Publikacje planowane:1.Chmiela B., Sozańska M., Rodak K.; Phase identification in nickel-based

superalloy using EBSD/SEM and electron diffraction in STEM”; Solid State Phenomena.

2.Chmiela B., Sozańska M., Cwajna J.; Identification and evaluation of freckles in directionally solidified turbine blade made of PWA1426 nickel-based superalloy; Archives of Metallurgy and Materials.

Page 26: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Dane do wskaźników realizacji celów projektu (produktu i rezultatu) uzyskanych

w pierwszym i drugim kwartale 2011 REFERATY KONFERENCYJNE:REFERATY KONFERENCYJNE:1. Chmiela B., Sozańska M., Rodak K.: Phase identification in nickel-based superalloy using

EBSD/SEM and electron diffraction in STEM. 14th International Conference on Electron Microscopy, Wisła, 26-30.06.2011.

2. Sozańska M., Chmiela B., Cwajna J.: Analysis of microstructure and phase identification in nickel-base superalloys ZhS6K using EBSD/SEM method. 14th International Conference on Electron Microscopy, Wisła, 26-30.06.2011.

3. Zagórska M., Wiśniewski P., Matysiak H., Kwapiszewska K., Ferenc-Dominik J., Michalski J., Kurzydłowski K. J.: The influence of polymer binder, based on nano Al2O3 dispersion, on the properties of ceramic slurries used in the investment casting. International Congress and Exhibition on Advanced Materials and Processes EUROMAT 2011, Montpellier, France, 12-15.09.2011.

4. 15. Chmiela B.: Ocena wad odlewów precyzyjnych z nadstopów niklu za pomocą technik SEM-EDS-EBSD. XXXIX Szkoła Inżynierii Materiałowej, Kraków-Krynica, 27 ÷ 30.09.2011

Referaty wygłoszone w czasie Seminarium Naukowego Indywidualnego Projektu Kluczowego, Zakopane, 12 ÷ 6.09.2011

5.  Rozmund J., Sieńko T.: Aktualne problemy technologiczne i badawcze w Odlewni Precyzyjnej WSK ”PZL Rzeszów”S.A..

6. Sozańska M., Chmiela B., Szala J., Chrapoński J., Richter J.: Zastosowanie spektrometrów EDS, WDS i EBSD w badaniach faz nadstopów niklu i nadstopów kobaltu – możliwości i ograniczenia.

7. Chmiela B., Sozańska M.: Badania wad odlewów mono- i polikrystalicznych z zastosowaniem metod i technik mikroskopii elektronowej skaningowej i transmisyjnej oraz spektrometrii rentgenowskiej.

8. Binczyk F., Cwajna J., Szala J., Bąk St.: Wnioski wynikające z dotychczasowych analiz ATD oraz badań strukturalnych stopów wsadowych „master heat” nadstopów niklu i nadstopu kobaltu MAR M509.

Page 27: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Dane do wskaźników realizacji celów projektu

REFERATY KONFERENCYJNE:REFERATY KONFERENCYJNE:

Referaty wygłoszone w czasie Seminarium Naukowego Indywidualnego Projektu Kluczowego, Zakopane, 12 ÷ 6.09.2011:

9. Chmiela B., Matysiak H., Sozańska M., Szala J.: Kryteria klasyfikacji wtrąceń niemetalicznych w odlewach precyzyjnych – opracowanie atlasu wad odlewów precyzyjnych- cz. 1 i 2.

10.Matysiak H., Michalski J., Trojan A.: Reakcje zachodzące na granicy tygiel-ciekły metal w procesie przetapiania stopów wsadowych i ich wpływ na jakość odlewów.

11.Matysiak H.: Reakcje zachodzące na granicy ciekły metal-forma ceramiczna w procesie odlewania precyzyjnego elementów z nadstopów niklu i ich wpływ na jakość odlewów.

12.Binczyk F., Cwajna J., Michalska J.: Reakcje zachodzące na granicy ciekły metal-forma ceramiczna w procesie odlewania precyzyjnego elementów z nadstopów niklu i ich wpływ na jakość odlewów. cz.2.

13.Adamiec J., Chmiela B., Cwajna J., Kierzek A., Sozańska M., Staszewski M.: Przyczyny powstawania wad w odlewach precyzyjnych segmentów BOAS z nadstopu kobaltu MAR M509.

14.Chmiela B., Cwajna J., Kukiełka T., Roskosz St., Sozańska M., Staszewski M.: Przyczyny powstawania wad w odlewach precyzyjnych łopatek z nadstopu niklu IN 713C.

15.Adamiec J., Chmiela B., Cwajna J., Roskosz St., Sozańska M., Staszewski M.: Przyczyny powstawania wad w odlewach precyzyjnych segmentów łopatkowych z nadstopu niklu MAR M247.

Page 28: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Dane do wskaźników realizacji celów projektu

L.p. Promotor Imię i Nazwisko autora

Temat Kierunek studiów, rodzaj studiów

Planowanytermin obrony

1 Dr inż. Agnieszka Szczotok

Tomasz Kościelny

Ujawnianie i ocena fazy γ' w monokrystalicznym nadstopie niklu CMSX-4

Inżynieria MateriałowaStudia magisterskie, dzienne

VI. 2011

2 Dr inż. Joanna Michalska

Łukasz Bednorz Analiza zjawisk zachodzących w procesie krystalizacji nadstopów niklu na granicy forma-ciekły nadstop niklu

Inżynieria MateriałowaStudia magisterskie, dzienne

IX.2011

3 Dr inż. Hubert Matysiak

Justyna Tomaszewska

Optymalizacja procesu otrzymywania spinelu glininanu niklu NiAl2O4

Inżynieria MateriałowaStudia magisterskie, dzienne, WIM PW

2011

Prace dyplomowe magisterskie planowanePrace dyplomowe magisterskie planowane1 Dr inż.

Agnieszka SzczotokEwa Toczyłowska

Ocena faz węglikowych w nadstopie niklu René 142 DS

Inżynieria MateriałowaStudia magisterskie, dzienne

2012

2 Dr inż. Grzegorz Moskal

Dawid Kwaśniewski

Charakterystyka właściwości cieplnych form ceramicznych przeznaczonych do odlewania elementów z nadstopów niklu

Inżynieria MateriałowaStudia magisterskie, dzienne

2012

3 Dr inż. Hubert Matysiak

KatarzynaKwapiszewska

Badanie mikrostruktury i właściwości technologicznych osnów korundowych i wodnego spoiwa na bazie nano tlenków glinu

Inżynieria MateriałowaStudia magisterskie, dzienne, WIM PW

2012

Prace dyplomowe magisterskiePrace dyplomowe magisterskie

Page 29: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Dane do wskaźników realizacji celów projektu

Projekty inżynierskie:Projekty inżynierskie:L.p.

Promotor Imię i Nazwisko TematKierunek studiów, rodzaj studiów

Planowanytermin obrony

1.Dr inż. Stanisław Roskosz

CEPAK MaciejAnaliza przyczyn pękania odlewów precyzyjnych łopatek z nadstopu Inconel 713C.

ZIPStudia inżynierskie, dzienne

I. 2012

2.Dr inż. Stanisław Roskosz

KOŚCIELNIAK Barbara

Analiza wtrąceń niemetalicznych w stopie wsadowym Inconel 713C przetopionym próżniowo w warunkach przemysłowych.

Inżynieria MateriałowaStudia inżynierskie, dzienne

I. 2012

3Dr inż. Stanisław Roskosz

MŁODZIENIAK Mateusz

Analiza wad w odlewach precyzyjnych łopatek z nadstopu Inconel 713C wykonanych z przetopionych próżniowo w warunkach przemysłowych stopów wsadowych.

Inżynieria MateriałowaStudia inżynierskie, dzienne

I. 2012

4Dr inż. Stanisław Roskosz

STOPYRA Michał

Analiza wtrąceń niemetalicznych w stopie wsadowym MAR M247 przetopionym próżniowo w warunkach przemysłowych.

Inżynieria MateriałowaStudia inżynierskie, dzienne

I. 2012

5Dr inż. Stanisław Roskosz

ZIEMSKI JakubAnaliza wad w odlewach precyzyjnych segmentów łopatek z nadstopu MAR M247.

Inżynieria MateriałowaStudia inżynierskie, dzienne

I. 2012

6

Dr inż. Stanisław Roskosz

BALCERZYK Rafał

Ocena czynników strukturalnych wpływających na wyniki oceny odporności na pełzanie odlewów z nadstopu kobaltu MAR M509.

ZIPStudia inżynierskie, dzienne

I. 2012

7Dr inż. Stanisław Roskosz

IGNASIAK Damian

Ocena porowatości odlewów precyzyjnych z nadstopów niklu metodami mikroskopii świetlnej i mikroskopii elektronowej skaningowej.

ZIPStudia inżynierskie, dzienne

I. 2012

Page 30: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Dane do wskaźników realizacji celów projektu

Prace doktorskie:Prace doktorskie:

1. Mgr Bartosz Chmiela : Zastosowanie metod mikroanalizy rentgenowskiej i techniki EBSD w badaniach materiałów dla lotnictwa. Przewód doktorski otwarto 9.XI.2010. Planowany termin zakończenia 2012. Promotor: Dr hab. inż. Maria Sozańska, prof. nzw. w Pol. Śl.

2. Małgorzata Zagórska (1 rok studium doktoranckiego) : „Wpływ parametrów technologicznych procesu krystalizacji na właściwości i mikrostrukturę odlewniczego nadstopu niklu Rene 77”.

Planowany termin otwarcia przewodu: marzec 2013.

Zgłoszenia patentowe dokonane w II półroczu 2011 r. - Zgłoszenia patentowe dokonane w II półroczu 2011 r. - 00

Udział studentów – Udział studentów – 22 (aktualnie 12)22 (aktualnie 12)

Udział doktorantów - Udział doktorantów - 2 (aktualnie 2)2 (aktualnie 2)

Udział innych wykonawców - 32Udział innych wykonawców - 32

Page 31: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Wskaźnik projektu Jedn. 2013

(Wykonanie)

1 Liczba instytucji (jednostek naukowych) objętych wsparciem szt. 3, 3 *

2Liczba pracowników naukowych zaangażowanych w realizację projektu (w tym kobiety)

osoby35 (10), 31 (7),

3Liczba studentów zaangażowanych w realizację projektuLiczba wykonanych prac dyplomowych

osoby 3, 22 (11) 8 + 9 proj. inż.

4Liczba doktorantów zaangażowanych w realizację projektu (w tym kobiety)

osoby2, 2 (1),

5Liczba nowych miejsc pracy (EPC) związanych z działalnością B+R powstałych w trakcie realizacji projektu (w tym kobiety)

szt.0, 0

6Liczba przedsiębiorstw współpracujących z jednostką naukową w trakcie realizacji projektu

szt.1, (1)

7Liczba aparatury naukowo-badawczej zakupionej w związku ze realizowanym projektem

szt. 1, (1)

8

Liczba publikacji powstałych w efekcie realizacji projektu szt.7, (4)

Ref. 40 (20)2 ( w druku)

*/ X – docelowo X – wykonanie - (II półrocze 2011)

Dane do wskaźników realizacji celów projektu

INNOWACYJNA GOSPODARKANARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI

UNIA EUROPEJSKAEUROPEJSKI FUNDUSZ

ROZWOJU REGIONALNEGO

Page 32: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Politechnika Ślaska - 15 (4)Katedra Nauki o MateriałachKatedra Technologii Materiałów1.Prof. dr hab. inż. Hetmańczyk Marek, 2.Prof. dr hab. inż. Binczyk Franciszek , 3. Prof. dr hab. inż. Cwajna Jan, 4. Prof. dr hab. inż. Hetmańczyk Marek, 5. Dr hab. inż. Szala Janusz prof. PŚl., 6.Dr hab. inż. Maria Sozańska prof. PŚl., 7. Dr hab. inż. Adamiec Janusz, 8.Dr inż. Joanna Michalska9.Dr inż. Marta Mikuśkiewicz10. Dr inż. Moskal Grzegorz, 11.Dr inż. Roskosz Stanisław, 12. Dr inż. Szczotok Agnieszka, 13. Mgr inż. Staszewski Marek, 14. Mgr inż. Bartosz Chmiela, 15. Mgr inż. Tomasz Kukiełka, 16. Teresa Gąska.

Politechnika Rzeszowska - 6 (1)Katedra Materiałoznawstwa; 1.Prof. dr hab. inż. Jan Sieniawski, 2.Prof. nzw. dr hab. inż. Krzysztof Kubiak, 3.Dr inż. Andrzej Nowotnik, 4.Dr inż. Małgorzata Wierzbińska, 5.Mgr inż. Stanisław Bąk, 6.Mgr inż. Rafał Cygan,

Dane do wskaźników realizacji celów projektu

INNOWACYJNA GOSPODARKANARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI

UNIA EUROPEJSKAEUROPEJSKI FUNDUSZ

ROZWOJU REGIONALNEGO

Podstawowy zespół wykonawców Wydział Inżynierii Materiałowej Politechniki Warszawskiej 10 (2)1. Prof. dr hab. inż. Jarosław Mizera, 2. Dr hab. inż. Halina Garbacz, 3. Dr hab. inż. Krzysztof Rożniatowski, 4. Dr inż. Grzegorz Krzesiński, 5. Mgr inż. Julia Ferenc, 6. Mgr inż. Romuald Dobosz,7. Prof. dr hab. inż. Mikołaj Szafran, Wydział Chemii PW;8. Dr hab. inż. Wojciech Fabianowski, Wydział Chemii PW;9. Dr inż. Hubert Matysiak, UCB PW;10. Dr inż. Jakub Michalski MEGroup;

Page 33: ZB  nr 12:  Odlewanie precyzyjne stopów Ni  na krytyczne części silników lotniczych

Najpilniejsze problemy do rozwiązania:

1) Doskonalenie metodyki projektowania technologii precyzyjnego odlewania krytycznych części silników lotniczych z wykorzystaniem wspomagania komputerowego (PRz).

2) Wzbogacanie bazy danych o właściwościach stopów wsadowych i materiałów form ceramicznych stosowanych w technologii precyzyjnego dolewania krytycznych części silników lotniczych z nadstopów niklu i nadstopów kobaltu(PRz , PŚl. i PW).

Zgodnie z planem jest realizowany opracowany wspólnie z partnerem przemysłowym WSK ”PZL RZESZÓW”S.A.

PROGRAM BADAŃ NA LATA 2011 ÷ 2013

3) Kontynuowanie analiz przyczyn powstawania wad w odlewach precyzyjnych krytycznych części silników lotniczych z nadstopów niklu - opracowanie atlasu wad (PRz, PŚl. i PW).4) Doskonalenie elementów systemu zapewnienia jakości procesów wytwarzania oraz odlewów precyzyjnych części silników lotniczych z nadstopów niklu (PŚl.).

Stan współpracy z przedsiębiorstwami Doliny Lotniczej

INNOWACYJNA GOSPODARKANARODOWA STRATEGIA SPÓJNOŚCI

UNIA EUROPEJSKA

EUROPEJSKI FUNDUSZ

ROZWOJU REGIONALNEGO