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Workshop TRAM. Inhoud. Structuur RVA-Opdrachten-Middelen Het geïntegreerd beheersmodel Strategische projecten Strategisch project TRAM Doelgroepen- Pijlers Tram 1 Tram 2 Toekomst TRAM. Gent. Structuur van de RVA. . Gent. . Gent. . Hoofdbestuur (Brussel) - PowerPoint PPT Presentation
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Workshop TRAM Workshop TRAM
InhoudInhoud
Structuur RVA-Opdrachten-Middelen
Het geïntegreerd beheersmodel
Strategische projecten
Strategisch project TRAM
Doelgroepen- Pijlers
Tram 1
Tram 2
Toekomst TRAM
Structuur van de RVAStructuur van de RVA
Hoofdbestuur (Brussel)+ Fonds voor Sluiting van Ondernemingen
30 werkloosheidsbureaus
560 plaatselijke werkgelegenheidsagentschappen (PWA)
.
Gent
. GentGent.
RVA-opdrachtenRVA-opdrachten
Toepassen van het stelsel van de werkloosheids-verzekering en de tewerkstellingsmaatregelen
1. preventie
2. vergoeding
3. (her)inschakeling
4. verzoening van het privé- met het beroepsleven
5. informatie
6. controle
RVA-middelen RVA-middelen (2011)(2011)
Opdrachtenbegroting 11,3 miljard EUR voor sociale uitkeringen 1,7 miljoen uitkeringsgerechtigden op
jaarbasis
Beheersbegroting 290 miljoen EUR waarvan 85% personeelskosten
Personeel: 5.140 medewerkers
Het geïntegreerd Het geïntegreerd beheersmodelbeheersmodelMISSIE-VISIE
Omgevingsscanning – SWOT – Risicobeheer – EFQM Werkvloer - Benchmarking
STRATEGIE
VERANDERINGSBEHEER
Strategische projecten
Jaaractieplannen
DAGELIJKS BEHEER
Boordtabellen
Kostprijsberekening
Rapportering – Feedback - Aftoetsing aan bestuusovereenkomst
Het geïntegreerd Het geïntegreerd beheersmodelbeheersmodelMISSIE - VISIE
Omgevingsscanning – SWOT – Risicobeheer – EFQM Werkvloer - Benchmarking
STRATEGIE
VERANDERINGSBEHEER
Strategische projecten
Jaaractieplannen
Rapportering – Feedback - Aftoetsing aan bestuusovereenkomst
Strategische projectenStrategische projecten Nationale verbeteringsprojecten voor de hele RVA
Jaar- of meerjarenprojecten
Projectbeheer
Aanduiding projectleiders en projectgroep
Projectcharter + timing
Goedkeuring door Administrateur-generaal
Maandelijkse rapportering + opvolging door Dienst Organisatieontwikkeling
Tussentijdse en eindevaluatie
Communicatie
Intern en extern
ProjectcharterProjectcharter 1. Doelstelling van het project
2. Te gebruiken data / documenten
3. Verwachte resultaten
4. Doelgroepen en betrokken diensten
5. Interne beperkingen
6. Externe beperkingen
7. Relatie met andere projecten
8. Planning en projectfasen
(Gantt-chart)
9. Noodzakelijke middelen
10. Communicatieplan
11. Opleidingsplan
12. Projectrisico’s
Gantt-chart - voorbeeldGantt-chart - voorbeeld
activiteit / activité 01/11 02/11 03/11 04/11 05/11 06/11 07/11 08/11 09/11 10/11 11/11 12/11
1Chef de service/ chef de groupe: définition des attentes spécifiques
2Implémentation du modèle de culture managérial - préparation du tour de Belgique
3tour de Belgique en lien avec la présentation du modèle EFQM
4TRAM programme 2011 - feedback quintescence
5 formation "le marche belge du travail"6 formation directeur EFQM7 formation directeur/chef de service "coaching"
8formation "politique européenne en matière d'emploi"
9Intervision "workshop management" - préparation méthode
10 intervision "workshop management" - ateliers11
gerealiseerd / réalisé geblokkeerd/bloqué
TRAM 2011Rina Vanduffel/Benoit Delvaux
description du projet / beschrijving van het project
timingvertraging zonder impact einddatumretard sans impact sur la date f inale
vertraging met impact op einddatumretard avec impact sur la date f inale
Strategisch Project TRAMStrategisch Project TRAM
Aangepaste en eenvormige leertrajecten voor directeurs en diensthoofden (statutair en contractueel)
Waarborgen voor de opvolging en de continuïteit van leidinggevende functies bij RVA
Versterking van de coherentie en de kwaliteit van het management zodat de RVA steeds kan beschikken over professionele en gemotiveerde chefs om de huidige en toekomstige taken uit te voeren.
Eindresultaat
Functie 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022Fonction dirigeante
96% 95% 90% 84% 77% 69% 62% 56% 49% 42% 36% 33%
Historiek ontwikkeling Historiek ontwikkeling management competentie bij de management competentie bij de RVARVA 1985 oprichting stafdienst DOP door AG
Opdrachten• Onthaal• Reglementering• Kadervorming
Kadervorming ism beroepsopleidng• Leidinggeven• MBO• Integrale Kwaliteitszorg• ZBB
1995 Nationaal opleidingscentrum (17medewerkers)
Ondersteuning strategische ontwikkeling en competentieontwikkeling
Ontwikkelcirkels
Objectif du trajet de formation Objectif du trajet de formation TRAM 1-3TRAM 1-3
développer les compétences managériales des dirigeants actuels et futurs
renforcer la cohérence et la qualité du management
Ainsi, l’ONEM pourra compter sur des chefs professionnels et motivés dans
l’accomplissement de ses missions actuelles et futures.
3 trajets TRAM : Public-cible 3 trajets TRAM : Public-cible
TRAM 1 : ACQUISITION et développement des compétences
managériales trajet obligatoire pour les “nouveaux” chefs de
service ayant 1 à 5 ans d’expérience en tant que chef de service.
TRAM 2 : AMELIORATION des compétences managériales pour
un leadership efficace et complet trajet obligatoire pour les chefs de service
expérimentés (plus de 5 ans d’expérience) et les directeurs.
TRAM 3 : formation managériale APPROFONDIE –
développement de compétences en rapport avec la gestion d’organisations importantes et moyennes et de grands projets
Trajet facultatif pour le personnel de niveau A.
Quelles compétences sont Quelles compétences sont demandées à un chef ?demandées à un chef ?
Gestion de Gestion de l’informationl’information
Gestion des Gestion des tâchestâches
Gestion des Gestion des collaborateurscollaborateurs
Gestion des Gestion des relationsrelations
Gestion de son Gestion de son propre propre
fonctionnementfonctionnement
Comprendre l’information
Exécuter des tâches
Partager son savoir-faire
CommuniquerFaire preuve de
respect
Assimiler l’information
Structurer le travail
SoutenirEcouter
activementS’adapter
Analyser l’information
Résoudre des problèmes
Diriger des collaborateurs
Travailler en équipe
Faire preuve de fiabilité
Intégrer l’information
DéciderMotiver des
collaborateursAgir de manière orienté service
Faire preuve d’engagement
Innover organiserDévelopper des collaborateurs
Conseiller Gérer le stress
Conceptualiser Gérer le serviceSouder des
équipesInfluencer
S’auto développer
Comprendre l’organisation
Gérer l’organisation
Diriger des équipes
Etablir des relations
Atteindre les objectifs
Développer une vision
Piloter l’organisation
InspirerConstruire un
réseauS’impliquer dans
l’organisation
Compétences génériques attendues Compétences clés
Structure de base de TRAMStructure de base de TRAM
4 piliers:
Agir sur soi• Compréhension de ses propres styles de leadership, de
communication, de son efficacité personnelle,…
Agir sur les résultats• Mission, stratégie, • Instruments de gestion,…
Agir avec les autres• Coaching, teambuilding, • Techniques de réunion, …
Connaissance de l’environnement ONEM • Connaissance et compréhension de l’environnement socio-
économique de l’ONEM
Réalisation TRAM 1Réalisation TRAM 1
Inventaire des compétences managériales nécessaires Cds
Compétences génériques-Dictionnaire des compétences
Compétences techniques
Programma TRAM 1Programma TRAM 1
23 jours
Réalisation du trajet de formationRéalisation du trajet de formation
Rédaction de fiches de formation pour chaque module d’apprentissage
Contenu Objectifs d’apprentissage (être capable de
…) Indicateurs de transfert (apprentissage) Méthodologie
Formateurs: • Internes : Administrateurs- Directeurs
• Externes : expertise et expérience, via appels d’offre, évaluation, connaissance de l’ONEM
Principes de base du trajetPrincipes de base du trajet
Collaborateur : responsable de son apprentissage
Environnement :
o Soutien – avis – coaching
o Apprendre de nouveaux comportements = agir
o Approche structurée et planifiée : PID
Réseau d’apprentissage via plate-forme e-learning
TRAM 1- ChiffresTRAM 1- Chiffres
Nombre de groupes : 5
Participants : 72
Budget Formateurs externes Formateurs internes – Coût salarial Jours de formations et de préparation
1500
Clôture fin juin 2011
TRAM 1- Leçon 1TRAM 1- Leçon 1
Module 1o Dirigeant à l’ONEM ?
o Orienté tâches ?o People Management?o Intégration–Vision-Mission-Valeurs-
Compétences
Modèle Management MCMModèle Management MCM
TRAM 1- Autres sujets TRAM 1- Autres sujets d’apprentissaged’apprentissage
“Trammers” ne parlent pas (plus) la même langue
Impliquer d’avantage le chef direct
Développer certaines compétences en équipe sur le lieu de travail
Evaluation
OrganisationnelOrganisationnel
Volume de travail
Procédures chronophages (marché public)
Rythme trop élevé
Evaluation
Waarom TRAM 2 ?Waarom TRAM 2 ?
RVA is performant
Risico : hierin berusten
We moeten blijven vooruitgaan: Algemene streven Snel veranderende omgeving
• Verwachtingen ten overstaan van overheidssector
• Uitdagingen (globalisering, technologisch, demografisch …)
• Overheidsfinanciën
Waarom TRAM 2 ?Waarom TRAM 2 ?
Tram Extra bagage voor leidinggevende Klemtoon op motiveren en ontwikkelen van
medewerkers
Belangrijke investering
Een geboden kans om de uitdagingen van de toekomst aan te gaan
Waarom TRAM 2 ?Waarom TRAM 2 ?
Zich aanpassen aan een veranderende omgeving:
vergrijzing: een uitdaging nieuwe medewerkers tevredenheidsenquête Tessa kenniseconomie
Het profiel van chef is geëvolueerd
Het competentiemanagement is essentieel
We moeten even goed zijn in het beheren van mensen als in het beheren van onze taken
TRAM 2TRAM 2
Objectif: L’amélioration des compétences managériales
pour un leadership efficace et complet
Groupe cible Trajet obligatoire pour les chefs de service
expérimentés, les directeurs et les directeurs généraux.
Planning Approche séquentielle plutôt qu’un trajet Développer des compétences ensemble, par
étapes Thèmes et nombre de jours en fonction de
• Auto-évaluation
• Organisation et stratégie
Trajet TRAM 2Trajet TRAM 2Différences par rapport à TRAM Différences par rapport à TRAM 1 ?1 ?
Approche séquentielle, module par module:
Développer des compétences ensemble, par étapes
Thèmes et nombre de jours • Besoins du /des groupes-cibles, de l’organisation
2 modules Module 01 – Augmenter l’efficacité de
son leadership personnel Module 02 – EFQM
Lancement TRAM 2Lancement TRAM 2
Phase 1: Session Kick-off Administrateurs- généraux
• Vision et importance du trajet de développement
Présentation du modèle MCM Théâtre d’entreprise
• Différentes formes d’apprentissage
• Reconnaître, ressentir intensément, apprendre plus consciemment, s’en souvenir longtemps.
Application du MCM- Dirigeant situationnel Explications sur 3 phases du Module 1
• Auto-évaluation
• Training
• Application
TRAM 2
TRAM 2TRAM 2
Phase 2 Démarre avec Auto-évaluation firme externe Rapport personnel
Wie ben ik? Persoonlijkheid (NEO-pir)
Gebaseerd op de Big Five Werkstijlen vragenlijst (WSV)
Hoe kom ik tot resultaten? Leerstijlen
Hoe leer ik? Beïnvloedingsstijlen (WIMAS)
voorkeursstijl om te overtuigen
Wat wil ik?
Carrièremotieven : Wat zijn factoren voor het maken van carrièrekeuzes?
Basic needs Drijfveren
Wat kan ik? Kwalitatieve informatie over competenties
TRAM 2TRAM 2
Phase 3- Module 1 Efficacité du leadership Training
o Modèle de Management
o Commentaires sur les rapports individuels
o Elaboration de plans de développement
Phase 4 Implémentation PID – Cercles de
développement
TRAM 2-2011TRAM 2-2011
Module 2
Marché belge du travail
Module 3
EFQM
Module 4 Politique européenne 2020 en matière
d’emploi
TRAM 2- Chiffres- Module 1TRAM 2- Chiffres- Module 1
Nombre de groupes 18 (1 groupe top)
Nombre de participants 179
Budget Externe 800 Jours de formation et de
préparation
Toekomst TRAM-projectToekomst TRAM-project
TRAM 1.2.3naar TRAM
TRAM Cadres intermédiaires Modules résultats de l’ auto-evaluation Nouveaux cadres PID individuel
TRAM implementatie organisatieTRAM implementatie organisatie
Indicatoren
Bijkomende instrumenten
Communicatieplan
Ondersteuning netwerking
VragenVragen