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WEG Motores de Induccion Trifasicos Linea Master 50020704 Catalogo Espanol

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  • Motores | Automatizacin | Energa | Transmisin & Distribucin | Pinturas

    Motores de Induccin Trifsicos Lnea Master

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    Motores de Induccin Trifsicos - Lnea Master2

    Motores de Induccin Trifsicos Lnea Master

    Los motores lnea Master (lnea M) se destacan por la flexibilidad de su proyecto elctrico y mecnico, adecundose a los ms rgidos requisitos operacionales en diversas aplicaciones.El resultado de este desarrollo innovador es un producto con alto estndar de rendimiento, adecuado a los requisitos de las normas internacionales vigentes, y alineado a las tendencias del mercado mundial.Ofrecen, tambin, facilidad para que sea implementadas modificaciones en su proyecto a fin de tornarlos intercambiables con los motores existentes, reduciendo los costos operacionales derivados de paradas para cambio de motores.Eso demuestra el comprometimiento de WEG con sus clientes y con el medio ambiente, ofreciendo soluciones en productos y procesos, cada vez ms optimizados.

    Con la utilizacin de moderno software desarrollado en alianza con universidades de Europa, Estados Unidos y Brasil, lo que garantiza precisin en el proyecto, se puede obtener el mximo en desempeo de estos motores.El diseo optimizado, la excelente calidad de los materiales empleados y el riguroso estndar de control en todas las fases del proceso de fabricacin, habilitan a los motores WEG para aplicaciones en diversos sectores, tales como: minera, saneamiento, cemento, petrleo y gas, naval, siderrgico, azcar y etanol, celulosa y papel, entre otros. Adems de eso, la extensa versatilidad posibilita la eleccin del motor ms adecuado a la aplicacin, o a las condiciones de instalacin.Para atender los ms exigentes mercados mundiales, WEG posee su sistema de calidad certificado por el Bureau Veritas Quality Institute de acuerdo con los requisitos de la norma ISO 9001, ISO 14001 e ISO 50001. Los motores lnea Master son certificados tambin por reconocidas entidades certificadoras, entre ellas el Inmetro, CSA de Canad, PTB de Alemania y Baseefa del Reino Unido.

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    Motores de Induccin Trifsicos - Lnea Master 3

    Caractersticas Constructivas

    Potencias hasta 50.000 kWTensiones de 220 a 13.800 VRotacin de 3.600 a 300 rpm

    Fabricados en diferentes configuraciones en relacin al mtodo de refrigeracin y grado de proteccin, adecundose a las condiciones de operacin y del ambiente.Los motores con tamaos de carcasa IEC 280 a 500 pueden ser fabricados tanto con carcasa de hierro fundido como en chapas de acero soldadas. En los tamaos IEC 560 y superiores, las carcasas son fabricadas solamente en chapas de acero soldadas.

    Principales caractersticas constructivas:g Grado de proteccin IP23, IP24(W), IP55(W), IP56(W), IP65(W)g Rotor g Jaula g Anillos (bobinado) Portaescobillas fijo o motorizadog Cojinetes g Hidrodinmico lubricado a aceite g Rodamiento lubrificado a grasa (con laberinto taconite), a

    aceite o sistema oil mist

    Ventajas en la utilizacin de los motores de la lnea Masterg Rendimiento elevadog Bajo nivel de ruidog Mantenimiento simple y reducidog Flexibilidad para atendimiento de intercambiabilidad con

    motores existentesg Proyecto optimizado

    Nomenclatura

    Lnea del Motor

    M G F 560

    M - Lnea Master

    Tipo de Rotor

    G - Jaula A - Anillos (bobinado)

    Sistema de Refrigeracin

    A - Abierto autoventilado - IP23(W)P - Abierto autoventilado - IP24(W)D - Autoventilado, entrada y salida de aire por ductosT - Ventilacin forzada, entrada y salida de aire por ductosV - Ventilacin forzada, ventilacin encima del motor y salida por ductosF - Autoventilado con intercambiador de calor aire-aire encima del motorR - Autoventilado con intercambiador de calor aire-aire alrededor del motorI - Ventilacin forzada en el circuito interno y externo de aire, intercambiador de calor aire-aireW - Intercambiador de calor aire-aguaL - Intercambiador de calor aire-agua, ventilacin forzada en el circuito interno de aire

    CarcasaABNT / IEC (280 a 1800)

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    Motores de Induccin Trifsicos - Lnea Master4

    Refrigeracin

    Los motores lnea Master ofrecen sistemas de refrigeracin, que varan de acuerdo al tipo de mquina a ser accionada, la aplicacin y el ambiente donde sern instalados.

    g Totalmente cerradog Sistema de refrigeracin de calor aire-aireg IC 0611g IP55 / IP56 / IP65g MGF, MAF

    g Totalmente cerradog Sistema de refrigeracin de calor aire-aguag IC 37A81(W)g IP55 / IP56 / IP65g MGW, MAW

    g Totalmente cerradog Ventilacin independienteg Sistema de refrigeracin de calor aire-aguag IC 37A86(W)g IP55 / IP56 / IP65g MGL, MAL

    g Totalmente cerradog Ventilacin independiente g Sistema de refrigeracin de calor aire-aireg IC 0666g IP55 / IP56 / IP65g MGI, MAI

    g Totalmente cerradog Autoventilado por ductosg IC 31g IP55 / IP56 / IP65g MGD, MAD

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    Motores de Induccin Trifsicos - Lnea Master 5

    g Totalmente cerradog Ventilacin independiente por ductosg IC 37g IP55 / IP56 / IP65g MGT, MAT

    g Abierto (Autoventilado)g IC 01g IP23(W)g MGA, MAA

    g Abiertog Ventilacin independienteg IC 06g IP23 sin ductosg IP24(W) con ductosg MGV, MAV

    g Abierto (Autoventilado)g IC 01g IP23(W)g MGP, MAP

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    Motores de Induccin Trifsicos - Lnea Master6

    Fabricacin

    Rotor Es el componente rotativo del motor elctrico. Bsicamente compuesto por el eje y por un ncleo prensado de chapas de acero. En las ranuras del ncleo es montada la jaula o son alojadas las bobinas del rotor, en el caso de los motores de anillos. La jaula puede ser de aluminio fundido o fabricada en cobre o latn.El dimensionamiento del rotor es hecho considerndose el conjugado exigido en el arranque y en las condiciones de operacin del motor.En la fabricacin del eje son utilizados los materiales ABNT 1040/45, 1524 4140H tratados trmicamente.Rotor

    Sistema de AislamientoEl sistema de aislamiento WEG MICATHERM est basado en el proceso Vacuum Pressure Impregnation (VPI), desarrollado en conjunto con los ms renombrados proveedores de materiales aislantes en todo el mundo.Utilizando resinas especiales epoxi, este sistema garantiza el perfecto aislamiento de las bobinas de los motores, en un proceso con completa exencin de emisin de gases nocivos para la atmsfera.El proceso VPI por muchos aos ha mostrado su eficiencia y confiabilidad en mquinas elctricas giratorias en las ms variadas aplicaciones. El sistema de aislamiento es aplicado en mquinas de baja y alta tensin que utilizan bobinas preformadas con tensin de 380 a 15.000 V.Impregnacin a vaco (VPI)

    Carcasa Fabricada en chapa de acero soldado o en hierro fundido, es el componente estructural del motor, que aloja, soporta y protege la parte magntica activa del motor. De construccin robusta, proporciona excelente rigidez al motor y bajos niveles de vibracin.

    Carcasa

    Estator

    Estator Es la parte activa magntica esttica del motor. Est constituido por un ncleo prensado de lminas de chapas de acero donde, en sus ranuras, las bobinas que forman el devanado del estator, son alojadas. El ncleo del estator est montado directamente en la carcasa.

    Balanceo WEG posee equipamientos que permiten realizar un balanceo de hasta 3.600 rpm.Balanceadores computarizados, permiten el balanceo perfeccionado de los rotores. Como consecuencia, los motores WEG presentan niveles de vibracin muy reducidos. El balanceo estndar es realizado en dos planos, no obstante, WEG posee capacidad para balanceo en tres planos, cuando es necesario o cuando es especificado por el cliente.

    Balanceo

    Bobinado El proceso de bobinado adoptado por WEG es especialmente desarrollado para la tensin y la aplicacin a la que el motor se destina. Las bobinas de los motores de baja, media y alta tensin pueden ser fabricadas con alambre de cobre de bobina circular o bobina preformadas, tras el bobinado son completamente aisladas con cinta porosa de mica. Tambin son utilizadas en el proceso de bobinado, cintas conductoras y semiconductoras, que envuelven las bobinas, garantizando su resistividad.

    Bobinado

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    Motores de Induccin Trifsicos - Lnea Master 7

    Motores de JaulaDebido a la versatilidad de proyecto y a excelentes condiciones de operacin, los motores de la lnea M son utilizados en los ms diversos rubros de la industria, para accionamiento de mquinas o equipaos que requieran torque variable o constante, tales como ventiladores, bombas, trituradoras, correas transportadoras, compresores, laminadoras, mezcladoras, entre otros.

    Motores de AnillosLos motores de anillos son normalmente aplicados en cargas que poseen una elevada inercia o un alto conjugado resistente en la partida el arranque. Tambin son utilizados cuando hay limitaciones de corriente de arranque en el sistema de alimentacin.Son utilizados para accionamiento de cargas como: molinos de bolas, molinos de cemento, ventiladores, extractores, laminadoras y picadoras, aplicados en la industria de cemento, minera, siderurgia entre otras.Pueden ser suministrados con portaescobillas movibles (motorizado) o portaescobillas fijos, conforme la exigencia de la carga o de la operacin. Las pistas de los recolectores son hechas de cobre, material de excelente conductividad elctrica.Los motores de anillos con portaescobillas movibles (motorizado) presentan ventajas importantes en trminos de mantenimiento, ya que permiten que las escobillas permanezcan en contacto con los anillos recolectores solamente durante la partida, minimizando el desgaste de ambos, aumentando de esta forma el intervalo de mantenimiento.

    Motores VerticalesLos motores de la lnea Master con construccin vertical son proyectados y fabricados para atender las solicitudes de los clientes, para aplicac

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