VODIČ KROZ PROIZVODE

VOLVO FM

Većina bi rekla da se sve vrti oko učinkovitosti. To su velike riječi, ali što to zapravo znači u praksi? Za nas, to znači kamion koji vozi onda kad se to od njega očekuje. Kamion koji do maksimuma iskorištava svaku kap goriva. Kamion koji čini posao montera karoserijske opreme jednostavnim i brzim, bez obzira na nadogradnu strukturu. I napokon, kamion koji vozačima omogućuje da rade svoj posao uz manje napora. Upravo to smo htjeli postići dizajnom Volva FM. Kamion u kojem ćete pronaći mnoge inovativne karakteristike, poput mjenjača I-Shift sa stupnjevima prijenos za sporu vožnju, podizanja tandemske osovine i Volvo dinamičkog upravljačkog sustava, za koje vjerujemo da će vam promijeniti život. Dobro došli kod svog budućeg stručnjaka za prijevoz.

Što čini dobar kamion izvrsnim?

Više informacija i potpune specifikacije možete pronaći na adresi www.volvotrucks.hr 3

4 5

16

22

42

8

20

12

18

26

38

6

36

14

28

10

32

34

46

PREGLED

I-SHIFTJednostavno se upotrebljava i opremljen je softverom za uštedu goriva. Sada je dostupan i sa stupnjevima prijenosa za sporu vožnju koji omogućavaju obavljanje težih zadataka nego ikad prije. Saznajte više na stranicama 28 – 31.

KONCEPT ŠASIJEBez obzira na to želite li više prostora za gorivo ili složenu nadogradnju, novi Volvo FM pruža više načina za prilagođavanje izgleda šasije nego ikad prije. Saznajte više na stranici 38.

MY TRUCKProvjerite svoj kamion i uvjerite se da će u trenutku vašeg dolaska biti spre-

man za polazak. S ovom novom aplika-cijom vaš Volvo bit će uvijek blizu – gdje god bili. Saznajte više na stranici 20.

PODIZANJE TANDEMSKE OSOVINEDodatnu pogonsku osovinu na tandem-skom pogonu koristite samo kada vam

je potrebna. Podizanje tandemske oso-vine smanjuje potrošnju goriva i okretni

polumjer te poboljšava trakciju. Saznajte više na stranici 12.

SUČELJE ZA VOZAČAKombinirani instrument i novi integrirani sustav za usluge, informiranje i zabavu nudi vodeće sučelje za vozača u industriji. Saznajte više na stranici 16.

UNUTRAŠNJI DIZAJN KABINEErgonomski položaj u vožnji, pro-stran ležaj i mnogo karakteristi-ka omogućit će vam da budete opušteni bez obzira sjedite li za volanom ili ne. Saznajte više na stranicama 22 – 25.

SUSTAVI POTPORE VOZAČUVolvo zauzima čelnu poziciju po pitanju sigurnosti. Naši napredni sustavi potpore vozaču učinkovito pomažu u izbjegavanju nezgoda. Saznajte više na stranici 42.

VOLVO DINAMIČKI UPRAVLJAČKI SUSTAVNajveći izum od servo upravljača omogućuje vam iznimno precizno upravljanje bez puno napora. Saznajte više na stranici 18.

PREDNJA SVJETLADinamična prednja svjetla, statična svjetla za zavoje, učinkovita duga svjetla i još mnogo toga. Saznajte više na stranici 26.

VOLVO DIZELSKI MOTORIEkonomični 11-litarski i 13-litarski motori snažnog zakretnog momenta, od 330 do 500 KS. Svi zadovoljavaju zahtjeve Euro 6 bez kompromisa po pitanju voznih svojstava. Saznajte više na stranici 10.

I-SEEUštedite do 5% goriva na još

više putovanja. Revolucionarni softver I-Shift poboljšan je

i sada je dostupan za Volvo FM. Saznajte više na stranici 8.

RUKOVANJE TERETOMECS4 najnovija je inačica Volvovog

elektroničkog sustava ovjesa, s bežičnim daljinskim upravljanjem. Saznajte više na stranici 36.

SUČELJE ZA KAROSERIJSKU OPREMUUštedite novac i vrijeme koje biste inače utrošili na montažu karose-rijske opreme zahvaljujući mnogim pametnim značajkama karoserije. Saznajte više na stranici 14.

UPRAVLJIVOSTŠasija je dizajnirana kako bi Volvu FM pružila vozna svojstva koja su bolja od

uobičajenih. Saznajte više na stranici 6.

MOBILNOSTIzlazna jedinica telematike povezuje

Volvo FM sa servisnom radionicom s bilo koje lokacije. Potpisivanjem Zlatnog ugo-vora dobivate obećanje stopostotne mo-bilnosti. Saznajte više na stranici 32.

NISKA SPAVAĆA KABINASa samo 261 cm od ceste do krova, ona je savršen izbor za prijevoze ograničene visine. Saznajte više na stranici 34.

Volvo FM izbliza.

DODATNA OPREMAPrilagodite svoj kamion svojim

zadacima i potrebama te ga učinite učinkovitijim za posao kojim se bavite.

Saznajte više na stranici 46.

POGLEDAJTE NEKE SPECIFIKACIJE NA STRANICAMA 44 – 45

Postojan kao vlak.Dizajnirali smo geometriju prednjeg ovjesa s lisnatim oprugama kako bismo znatno poboljšali stabilnost pri upravljanju i ublaži-li sile kretanja. Osjetit ćete to u obliku pot-pune kontrole. I nemojte se iznenaditi ako ceste odjednom ne budu više tako grozno uske, primjerice kada vam pri punoj brzini ususret dođe drugi kamion.

UPRAVLJIVOST

Uklonite djelovanje neželjenih sila.Stražnji ovjes ima novi dizajn koji je paten-tirala tvrtka Volvo, sa stabilizatorima ispred osovine. Njima se učinkovito sprječava prijenos djelovanja neželjenih sila ceste na okvir. On također sprječava da prikoli-ca izazove zanošenje pri ulasku u zavoj.

Riješite se tih stalnih korekcija.S lošim prednjim zračnim ovjesom kamion se ponaša poput broda te prisiljava vozača da stalno ispravlja smjer. Volvo FM potpuno je drugačiji. Kamion jednostavno slijedi vaše namjere, bez obzira na to želite li održati ravan kurs ili glatko skrenuti.

Volvo dinamičkom upravljačkom sustavu.Bolje nego u osobnom automobilu.Unijet će revolucionarne promjene u vaš način vožnje. Savršena stabilnost pri veli-kim brzinama. Potpuni nadzor pri malim brzinama. I drastično manje opterećenje mišića. Uistinu morate obaviti testnu vožnju i isprobati ga sami. Međutim, ako najprije želite saznati više o tome, pogle-dajte stranicu 18.

Je li vam poznat osjećaj?

Kao da vozite osobni automobil.

Ako provodite svoje dane iza upravljača, svjesni ste značaja dobre uprav-ljivosti. Kada je, naime, riječ o kamionima, ugodna vožnja nikada nije samo pitanje udobnosti. Kada kamion savršeno reagira na vaše naredbe, bolje obavljate svoj posao, a postoji i manja opasnost od ozljeda zbog istegnuća i prometnih nezgoda. Stoga Volvo FM ima izvanredna vozna svojstva. Saznajte više.

6 7

I-SEE

PRIJE UZBRDICA:ZALET.Kad I-See zna da dolazi uzbrdica, dopušta vam povećati brzinu koja se približava gornjoj granici kako bi dobio moment. Kamion duže ostaje u najvišem stupnju prijenosa.

NA UZBRDICI:SPRJEČAVA UKLJUČIVANJE NIŽEG STUPNJA PRIJENOSA.Prilikom uspona I-See koristi pohranjeno znanje kako bi na putu ka vrhu izbjegao nepotrebno uključivanje nižeg stupnja prijenosa. Glatko se približavate vrhu brda bez nepotrebne potrošnje goriva zbog niže brzine.

NA VRHU BRDA:SUZDRŽANOST.Kada se približavate nizbrdici, I-See sprječava nepotrebno ubrzavanje kamiona.

PRIJE NIZBRDICA:VOŽNJA VLASTITIM MOMENTOM.Neposredno prije strmine, spojka pogonske linije privremeno se isključuje stoga kamion vozi vlastitim momentom. Time se štedi ener-gija i minimalizira se potreba za kočenjem.

NA NIZBRDICI:PRAVOVREMENO KOČENJE.I-See zna kad strmina završava. Stoga, kako na nizbrdici dobivate na brzini, može pri kraju, umjesto naglog kočenja, pravovremeno nježno aktivirati motornu kočnicu te se tako pripremiti za nadolazeću topografiju.

U UDOLINAMA:MALO DODATNOG ZAMAHA.Kada nakon nizbrdice odmah slijedi uzbrdica, I-See stvarno dolazi na svoje. Kamion vozi vlastitim momentom koji se povećava s brzinom kako bi lakše svladao uzbrdicu.

I-CRUISEJedan dio funkcije I-See naziva se I-Cruise. Ova inteligentna regulacija brzine prilagođava brzinu za minimalnu potrošnju goriva. Možete ga naručiti odvojeno te uštedjeti do 2% goriva.

I-See i I-Cruise također su raspoloživi kao dodatna oprema.

Uštedite gorivo na poznatim cestama.Čak i na onima kojima se još niste vozili.

5% niža potrošnja goriva.Jednostavno aktivirajte tempomat.Spregom mjenjača I-Shift i GPS-a te inte-ligentne regulacije brzine dobivate I-See. To je jedinstven sustav koji usvaja topogra-fiju ceste i pohranjuje je u središnju bazu podataka. Tijekom vožnje automatski kori-sti to znanje za uštedu goriva – do 5% tijekom ciklusa vožnje (kada je I-Cruise uključen cijelo vrijeme).

Ma gdje se nalazili, pomoć stiže iz oblaka.I-See se ne oslanja na zemljopisne karte. Budući da je stvarnost preciznija, on pohra-njuje stvarne strmine na vašem putu. Cesta više ne mora biti poznata kako biste ušte-djeli gorivo. I-See besplatno pohranjuje sve uzbrdice u bazu podataka kojoj mogu pri-stupiti svi drugi kamioni. Ako je netko rani-je putovao tom rutom, I-See može preuzeti podatke i odmah početi štedjeti gorivo.

98

VOLVO DIZELSKI MOTORI

Volvova krivulja zakretnog momenta.Osjetit ćete je na papučici.Izvrstan zakretni moment na niskim brojevima okretaja. Iznimno široki raspon maks. zakretnog momenta. Vršni zakretni moment susreće vršnu snagu. Volvova liderska pozicija u tehnologiji dizel-skih motora jasno je vidljiva čim počnete uspoređivati krivulje motora. Iskusit ćete brzo ubrzanje, izvrsnu vučnu silu, komforno ponašanje na malim brzinama te učinkovitu potrošnju i ugodno putovanje na putnoj brzini.

Integrirana učinkovitost.Mogli bismo napraviti popis onoga što čini Volvove motore teško nadmašivim u ekonomičnoj potrošnji, ali fokusirajmo se na vije-sti koje naše motore vode korak ispred drugih. Svi kamioni Volvo FM, kako s D11 tako i s D13 motorima, sada imaju sustav ubrizgavanja ‘common rail’ kako bi se ostvarila maksimalna učinkovitost. Poboljšanoj učinkovitosti doprinosi kompresijski omjer na motorima od 420 i 460 KS, kao i novi optimizirani turbopunjač na razini od 500 KS. Korist će se vidjeti u vašem konačnom saldu. Jednako kao i u okolišu.

Volvo motorna kočnica.Minimalizirajte trošenje na papučici kočnice.Ako želite zadržavati visoku prosječnu brzinu bez smanjivanja sigurnosti ili povećanja potrošnje, potrebna vam je snažna motor-na kočnica. Stoga je motorna kočnica Volvo Engine Brake (VEB), dostupna na modelima D11, tako dobro prihvaćena i cijenjena. A na modelu D13, dostupna je patentirana motorna kočnica VEB+ koja apsorbira do impresivnih 375 kW (510 KS) zahvaljuju-ći jedinstvenom dizajnu bregastog vratila sa četiri klackalice.

Svestrana snaga.Niske emisije.Paleta motora za Volvo FM sastoji se od sedam različitih inačica snage, a sve one ispunjavaju Euro 6. Možete biti uvjereni da uvijek postoji ona koja odgovara vašim transportnim poslovima.

Time započinje učinkovita potrošnja goriva.

ŠEST U REDU6 cilindara. 7 ležajeva koji raspodjeljuju

sile. Pouzdanost nikad ne zastarijeva.

„COMMON RAIL” UBRIZGAVANJE REGULIRANO EMS-OMCommon rail na svim D11

i D13 motorima, sa savršenim tempiranjem zahvaljujući sustavu

upravljanja motorom (EMS).

OD 330 DO 500 KSVolvo FM dostupan je u izvedbi s četiri 11-litarska i tri 13-litarska motora izlazne snage do 500 KS.

ZATVORENO ODZRAČIVANJE KUĆIŠTA KOLJENASTOG VRATILA

Reciklira plinove kućišta koljenastog vratila, za poboljšanu kvalitetu zraka

oko vozila.

HIDRAULIČNE PUMPE SA SPOJKOM

Serija hidrauličnih pumpi na motoru obuhvaća dvije izvedbe sa spojkom.

STRAŽNJI RAZVODNI MEHANIZAM

Kompaktan niskotežinski dizajn, opskrbljuje zračni kompresor, pum-pu servo pojačivača volana, pumpu

za ulje i pumpu za dobavu goriva.

10 11

Bolja vuča.Ako to dopuštaju ograničenja opterećenja osovine, ona se može podignuti kako bi se cijeli teret prebacio na jednu pogon-sku osovinu te osigurali bolje prianjanje i vuča. To se čak može provesti i tijekom vožnje malom brzinom.

Uživajte u boljem polumjeru okretanja.Podizanje tandemske osovine može učin-kovito pretvoriti konfiguraciju 6×4 u 4×2 ili 8×4 u 6×2. Kao i kada podižete mrtvu osovinu, time se značajno poboljšavaju manevarska svojstva kamiona smanjiva-njem polumjera okretanja. Ustvari, konfi-guracija 6×4 s osovinskim razmakom od 4,6 m, primjerice može smanjiti polumjer okretanja više od metra.

Do 4% niža potrošnja goriva u vožnji kamiona bez tereta.Zbog dodatnog trenja i otpora kotrljanja guma, pogonske osovine obično cijelo vri-jeme troše dosta goriva. Uz funkciju podi-zanja tandemske osovine to nije slučaj. Deaktiviranjem i podizanjem pogonske osovine kada ona nije potrebna, možete smanjiti potrošnju goriva do 4% dok se vozite bez tereta. To dugoročno znači zna-tan iznos novca.

Smanjenje potrošnje goriva i okretnog polumjera?Jednostavno podignite pogonsku osovinu.

Podizanje tandemske osovine jedinstvena je funkcija koja omogućuje da na svojoj konfiguraciji 6×4 ili 8×4 kombinirate kapacitet vuče i opterećenja pogona na četiri kotača s voznim svojstvima i učinkovitošću pogona na dva kotača, a sve to u jednom vozilu.

PODIZANJE TANDEMSKE OSOVINE

ZRAČNA OPRUGAZrak između druge pogonske osovine i šasije omogućuje podizanje i spuštanje osovine.

ZUPČASTA SPOJKAZamjenom međuosovinskog diferencijala zupčastom spojkom, stražnja osovina može se potpuno deaktivirati.

Optimalni pogon u 15 sekundi.Podizanje tandemske osovine savršeno je ako vozite s teškim teretom u jednom smjeru i prazni u drugom. Kada je kamion prazan, jednostav-no pritisnite gumb na instrumentnoj ploči da biste deaktivirali i podigli pogonsku osovinu. Čim utovarite kamion, pogonska će se osovina automatski spustiti i ponovno aktivirati kako bi se osigurala maksimalna vuča i vozna svojstva. Sve skupa traje samo oko 15 sekundi, pa nećete uzalud potrošiti dragocjeno vrijeme.

1312

Volvo upute za proizvođače karoserijske opreme.Čim naručite svoj Volvo FM, precizni nacrti vašeg kamiona bit će dostupni na intuitiv-nom VBI internetskom portalu. Proizvođač karoserije može početi raditi dok mi izra-đujemo kamion, čime se znatno skraćuje vrijeme isporuke.

Pomoćni pogoni za sve potrebe.Postoji široka lepeza pomoćnih pogona: pomoćni pogoni za montažu na motor, kao i za montažu na mjenjač, uključujući neo-visne o spojki, kao i one ovisne o spojki. Postoji i velik broj različitih hidrauličnih pumpi, čak i sa spojkom kojom se štedi gorivo.

Okvir je ravan.Ta razliku od većine drugih kamiona, Volvo ima okvir koji je potpuno ravan i paralelan iza kabine. To čini posao proizvođača karo-serije mnogo lakšim.

SUČELJE ZA KAROSERIJSKU OPREMU

Pripremljeno tako da odgovara vašoj šasiji.

Monteri karoserijske opreme imaju svoj omiljeni kamion, a to je Volvo. To je stoga što smo se zaista potrudili olakšati im život tvorničkom pripremom šasije za nadogradnu strukturu. Proizvođači karoserijske opreme mogu izbjeći nepotrebne i skupe preinake na vozilu, što znači kraći boravak u radionici. Evo nekih od glavnih razlika. Mnogo različitih specifikacija.

Što je više mogućih kombinacija, kamion će se lakše prilagoditi. Stoga Volvo FM ima više opcija nego ikad prije kada je riječ o konfiguracijama osovina, visini šasije i međuosovinskom razmaku.

Dvije visine okvira.Odaberite okvir od 266 mm ili 300 mm, ovisno o zahtjevima nadogradne strukture.

Paket s krutom šasijom.Dodatna oprema poput bočne zaštite od podlijetanja, priključaka za karoserijsku opremu, blatobrana i LED stražnjih svje-tala dostupna je u praktičnom paketu koji se lako naručuje i visokokvalitetan je.

Pričvrsni nosači.Volvo FM može se tvornički pripremiti pomo-ću pričvrsnih nosača koji se montiraju na okvir. Sada su dostupni u području osovina, kao i na stražnjem prevjesu.

4 različita stražnja okvira.Vaš FM možemo tvornički isporučiti sa četiri različita stražnja okvira: gornji (za kipere, dizalice s kukom i kamione za sakupljanje otpada), donji (za prikolice sa središnjom osovinom), svijeni (za tegljače) ili ravni (za krute priključke).

Modul proizvođača karoserijske opreme.Olakšava proizvođačima karoserijske opre-me priključivanje na električni sustav i prila-gođavanje funkcija. Pristup je jednostavan, putem fleksibilno premjestivih prekidača na instrumentnoj ploči te daljinskog upravljača Work Remote.

Savršeno za izmjenjive karoserije.Nisu sve karoserije stalne. Hod od 295 mm stražnjeg ovjesa u kombinaciji s iznimno niskom šasijom savršeno je rješenje za pri-vremene prijevoze.

Priprema za dizalicu.Niska šasija i visoko osovinsko opterećenje. To je na popisu želja svakog proizvođača karoserije za dizalice. Volvo FM sadrži oba elementa. Čak štoviše, možemo stvoriti i slobodan prostor na okviru pokraj kabine ili isporučiti vaš kamion s tvornički montira-nim pločama za dizalicu.

Položaj stražnje zaštite od podlijetanja.Kako bi stražnje opcije bile još raznovrsni-je, stražnja zaštita od podlijetanja može se postaviti na nekoliko različitih položaja.

Široka lepeza ojačanja.Neki teški transporti jako opterećuju okvir. Međutim, ne brinite. Volvo FM sada nudi široku lepezu izbora unutarnjih oplata koje osiguravaju ojačanja koja su vam možda potrebna.

Izbjegavanje radionica za montažu karoserijske opreme.Svojim inženjerima nikada ne dopuštamo da postave išta na gornju stranu okvira. To pod-ručje pripada isključivo monterima karoserijske opreme, čime se postiže dodatna fleksibilnost.

Poseban niz rupica.Okvir dolazi s gornjim redom rupa koji je dizajniran za nadogradnju. Budući da uopće ne koristimo zakovice, monteri karoserije jed-nostavno mogu pričvrstiti dodatnu opremu.

Odaberite odgovarajući stražnji prevjes.Stražnji okvir može se tvornički izrezati točno onako kako je potrebno (u koraci-ma po 50 mm), tako da savršeno odgo-vara vašoj nadogradnji. Bez obzira na to je li vam potreban iznimno kratak ili dulji stražnji prevjes.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.14

Kada je mala težina od ključne važnosti.Mala težina znači veću nosivost i manju potrošnju goriva. Stoga nastavljamo s opti-mizacijom svakog dijela kamiona kako bismo ga učinili lakšim. Nedavna postignuća uklju-čuju rampu za 5. kotač koja štedi do 10 kg na težini i lakši okvir za tridem krute modele sa značajnim smanjenjem težine. A da ne spominjemo lakši pogon prednje osovine koji omogućava povećanje opterećenja prednje osovine sa 7,1 na 8,0 tona.

15

16

SUČELJE ZA VOZAČA

Sve se vrti oko informacija.Brzi pogled u sredinu brzinomjera dovoljan je za dobivanje ključnih informacija o stup-nju prijenosa, režimu mjenjača I-Shift, (automatskoj) regulaciji razmaka, pomoć-nim kočnicama i mjeraču broja okretaja.

Informacijski zaslon za vozača.Praktičan zaslon veličine 4 inča prikazuje brojne dodatne informacije. Prikaze možete birati tipkama na volanu. Prilagođeni prikaz omogućava vam da odaberete do tri omilje-ne funkcije, poput različitih pokazivača, pot-pore za održavanje budnosti vozača i poka-zivača opterećenja. Ako se pojavi pogreška, tekstualna poruka će vam reći što ne valja. Nema rizika od nesporazuma. Dostupno kao monokromatski zaslon ili zaslon u boji.

Svijet zabave i informacija nadohvat ruke.

DYNAFLEET ONBOARDNije potreban zaseban zaslon. Sve informacije Volvovog sustava za upravljanje transportima su integrirane u SID-High.

POVRATNE INFORMACIJE O RADNOM VREMENU VOZAČAPomaže u poštivanju vremena uprav-ljanja vozilom i odmora tako da znate kad je vrijeme za pauzu.

INTEGRIRANI GPS NAVIGACIJSKI UREĐAJVolvo FM ima potpuno integrirani na-vigacijski sustav. Budući da poznaje specifikacije kamiona, može iskoristiti kartografske podatke i pomoći vam da odaberete rutu koja odgovara osovinskom opterećenju i visini vašeg vozila. Također se dobro integrira s funkcijom Dynafleet OnBoard, stoga putem GPS-a možete dobiti točna odredišta iz ureda.

AUDIOSUSTAVAudiosustav sadrži sve što vam je potrebno za bolji ugođaj u kabini. Pristup uslugama za reprodukciju medija kao što su Spotify, Deezer i TuneIn. DAB/DAB+ kao dodatna opcija. Možete se povezati putem USB-a, AUX priključka ili bežične veze sa svojim pametnim telefonom.

TELEFONMoguće je istovremeno povezati dva telefona putem Bluetootha tako da možete listati imenik, govoriti u inte-grirani mikrofon ili slušati sa zvučnika.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Sekundarni informacijski zaslon.Omogućava vam pristup integriranom sustavu za usluge, informiranje i zabavu. Navigacija, upravljanje voznim parkom, komunikacija, poboljšana sigurnost i kvali-tetna audiozabava – sve je tu na dodirnom zaslonu veličine 7 inča.

Jednostavna navigacija i poboljšana komunikacija. Učinkovitije upravljanje voznim parkom. Integrirani sustav za usluge, informiranje i zabavu kompanije Volvo kombinira sve funkcije na integriranom dodirnom zaslonu – za sigurniju i udobniju vožnju. Lako se koristi i upravljanje je moguće izravno na zaslonu, putem glasovnih naredbi i pomoću gumba na upravljaču. Sve informacije se nalaze gdje su vam potrebne. Na jed-nom mjestu. Budite povezani.

17

18

VOLVO DINAMIČKI UPRAVLJAČKI SUSTAV

Reakcija na najsitnije naredbe.I ništa više.

Ono što se naziva najvećim izumom od servo upravljanja, sada je dostupno na kamionima serijske proizvodnje. Volvo dinamički upravljački sustav zasniva se na patentiranom konceptu i potpuno će promijeniti vaš način vožnje. Pokušajte i nikada se nećete poželjeti vratiti na običan kamion. Kada ih budete uspoređivali, izblijedjet će čak i značajke vašeg automobila.

Pri malim brzinama:upravljajte jednim prstom i štedite svoja leđa.Tu će Volvo dinamički upravljački sustav zaista promijeniti vaš život. I vašu buduć-nost. Budući da više nećete morati napi-njati mišiće kako biste manevrirali kamio-nom na malim brzinama. Volvo dinamički upravljački sustav pružit će vam svu silu za upravljanje koja vam je potrebna. Upravljati možete doslovno jednim prstom. To vam ne omogućuje samo potpunu kontrolu nad vozilom, već praktički uklanja pritisak na vrat i ramena.

Tijekom vožnje unatrag:savršena kontrola bez naprezanja.Vožnja unatrag s punim kamionom jedan je od najizazovnijih i najtežih aspekata ovog posla. Posebno kada se morate potpuno usredotočiti na okolinu. Uz Volvo dinamički upravljački sustav to nije potrebno. Sada možete voziti unatrag savršeno precizno, gotovo bez napora. A čim pustite volan, on će se automatski vratiti u neutralni položaj i dodatno smanjiti napor. Osim toga, ako morate dulje voziti una-trag, evo nešto jedinstveno. Držanje smje-ra toliko je izvrsno da kamion i prikolicu možete voziti unatrag više od sto metara bez da skrenete s pravca.

Pri velikim brzinama:neka vas ništa ne skrene s pravog puta.Ravna vožnja nije tako jednostavna kako biste mogli pomisliti. Ustvari, često morate kompenzirati trzaje izazvane brazdama na cesti, rupama i horizontalnom signalizaci-jom. Ili poravnati smjer nakon kočenja na površini s različitim intenzitetom trenja. Da, ponekad vam vožnju može omesti i bočni vjetar. Volvo dinamički upravljački sustav to će potpuno promijeniti. Jednostavno popusti-te držanje volana, usredotočite se na pro-met i budite uvjereni da kamion neće pro-mijeniti smjer ako vi to ne budete željeli.

Kako radi.

Volvo dinamički upravljački sustav sastoji se od elek-tričnog motora priključenog na upravljački pogon. ECU (električna upravljačka jedinica) prima ulazne signa-le iz nekoliko senzora i na osnovi njih utvrđuje kamo se kreće kamion, kao i kakve su namjere vozača. Motor se kontrolira 2000 puta u sekundu po načelu „dodavanja i oduzimanja zakretnog momenta” kojim se korigiraju nehotične kretnje te dodaje moment kada je potreban. Sve zajedno čini savršen i dosljedan sustav upravljanja bez obzira na opterećenje i gume.

BEZ NAPORAVolvo dinamički upravljački sustav povećava silu upravljanja do 85%.

19

MY TRUCK

Jedna aplikacija za sve kamione…Povežite cijeli vozni park pomoću jedne aplikacije. Sve što trebate učiniti jest dodir-nuti gumb i slijediti upute. Svakom kamionu dodijelite jedinstveni naziv i sliku pa ćete ih jednostavno pronalaziti na popisu.

Neka bude siguran.Provjerite jeste li zaključali vrata i je li alarm ispravno aktiviran. Ako se alarm uključi, bit ćete odmah obaviješteni o tome.

…ili jedan kamion s više aplikacija.Dijelite kamion s drugim vozačima? Želi li i vaš šef aplikaciju? Ili je vi želite koristiti i na telefonu i na tablet računalu? Nema proble-ma. Aplikaciju možete preuzeti besplatno, a jedan kamion možete povezati s neogra-ničenim brojem uređaja.

Kako započeti.Najprije vam je potreban novi Volvo FM s omogućenim softverom My Truck. Zatim preuzmite aplikaciju dostupnu za operacij-ske sustave iOS i Android. Sada još samo morate povezati svoj kamion i aplikaciju. Ne može biti jednostavnije.

Provjerite instrumentnu ploču prije ulaska.Obavite pregled prije puta još prije ulaska u kabinu. My Truck omogućuje vam provjeru razine goriva, sredstva AdBlue, motornog ulja, tekućine za pranje stakala i rashladne tekućine i različitih svjetala.

Dobro došli u svoju kabinu.

Uvijek se vraćate u ugodnu atmosferu.Ne morate biti u kabini da biste aktivirali sustav klimatizacije. My Truck omogućuje vam da ga pokrenete s bilo koje lokacije. Možete i podesiti pokretanje pomoću taj-mera ili odrediti tjedne postavke pa ćete uvijek dolaziti na radno mjesto sa savrše-nom temperaturom.

20 21

S aplikacijom My Truck dobit ćete daljinski pristup kamionu Volvo FM pomoću otiska prsta. To vam omogućava da pro-vjerite instrumentnu ploču, postavite željenu klimu u kabini, provjerite status brave vrata i djelujete prema alarmima, bez obzira gdje se nalazite. Ne postoji lakši način da unapri-jedite svoje svakodnevne radnje.

22

UNUTRAŠNJI DIZAJN KABINE

MNOGO RAZLIČITIH MOGUĆNOSTI ODLAGANJA

SVE KOMANDE NA DOHVATU

ERGONOMIJA NA PRVOM MJESTU

IZVRSTAN POLOŽAJ SJEDENJA

AUDIOSUSTAV

ECC – ELEKTRONIČKA REGULACIJA KLIME

ŽELIMO VAM LAKU NOĆ

BUDNO PRATITE CESTU

VIŠE KARAKTERISTIKA NA DRUGOJ STRANI

23

25

UNUTRAŠNJI DIZAJN KABINE

Oku ugodan izgled.Unutarnje boje i materijali Volva FM pažljivo su odabrani tako da stvaraju mirno i privlačno okruženje za vozača. Odaberite jednu od tri različite razine udobnosti: Robusnu, dinamičnu i progresivnu.

ECC – elektronička regulacija klime.Elektronička regulacija klime uvijek će osiguravati najbolju moguću klimu u kabini. Jednostavno podesite željenu temperatu-ru. A pomoću aplikacije My Truck, možete regulirati grijanje preko daljinske veze kako biste se uvijek vraćali u ugodnu atmosferu. Saznajte više na stranici 20.

Audiosustav.Audiosustav sadrži sve što vam je potrebno za bolji ugođaj u kabini. Pristup uslugama za reprodukciju medija kao što su Spotify, Deezer i TuneIn. DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) kao dodatna opcija.

Sjajno podešavanje upravljača.Kolo upravljača može se podesiti 90 mm po visini i 28 stupnjeva po nagibu, što vam omogućuje da pronađete savršen položaj za vožnju. Praktično se regulira nožnom pedalom, a lako se sklapa i sprema prili-kom ulaska u kabinu i izlaska iz nje.

Sve komande na dohvatu.Tipke za regulaciju brzine, audio sustav, telefon i informacije prikazane na zaslo-nu, smještene su tako da ne morate puštati volan.

Želimo vam laku noć.Nemojte prihvaćati kompromis u smislu kvalitete spavanja samo zato što noć pro-vodite u kabini. Donji ležaj širok je 70 cm, ima džepićaste opružne jezgre od 16 cm i dolazi u tri različite tvrdoće.

Mnogo različitih mogućnosti odlaganja.Uz prostrana mjesta za odlaganje u pred-njem dijelu i ispod ležaja postoji i neko-liko praktičnih odjeljaka za manje stvari. Časopise i druge stvarčice možete odložiti i u dva džepa za odlaganje pokraj kreveta.

Ergonomija na prvom mjestu.Nježno zaobljena instrumentna ploča nije samo privlačnog izgleda. Njezin dizajn omogućuje ergonomski i komforan polo-žaj u vožnji, a sve su kontrole, instrumenti i pretinci na dohvat ruke.

Izvrstan položaj sjedenja.Svaki vozač cijeni dobro sjedalo. Ono u Volvu FM može se podešavati 20 cm naprijed-natrag i 10 cm po visini. A ima i jastuk, ugodniji nego ikada.

Kabina s pogledom.Dobra je vidljivost bitna kada se krećete kroz gust promet ili prometne ulice. Iznutra je Volvo FM sjajan jer kabina leži nisko na šasiji, a vjetrobransko je staklo veliko. Unaprijedite svoju prednju vidljivost zahvaljujući robusnim retrovizorima s uskim krakovima na Volvu FM.

Budno pratite cestu.Intuitivni kombinirani instrument s mnogo suvremenih značajki. Sve olakšavaju da se fokusirate na ono što je važno.

Napredno unutarnje svjetlo.Štedni i snažni izvori svjetla fantastično osvjetljuju kabinu. Svi se jednostavno reguliraju u tri pretprogramirana koraka ili prigušivačem. Uključivanje crvenih svjetala za noćnu vožnju omogućuje vam da dobro vidite i po mraku.

Čista voda gdje god bili.Ako želite svježu vodu, ne morate ići daleko. U vanjski pretinac može se spremiti 7-litarski spremnik sa slavinom.

Elektronički daljinski ključ.Više od samog ključa. Otključava ili zaklju-čava s udaljenosti. Pali svjetla za siguran pristup kabini. U slučaju opasnosti jedno-stavan pritisak tipke za paniku aktivirat će trubu.

Prostor za „alcolock”.Alkoholu nije mjesto u prometu. Zato je tu „alcolock”. Ugradite ga u svoj Volvo FM još u tvornici i jasno poručite svojim klijentima koliko ozbiljno shvaćate sigurnost u prometu.

Električna parkirna kočnica.Električna parkirna kočnica uključuje se lako dostupnim prekidačem na instrumen-tnoj ploči. Automatski se aktivira prilikom izvlačenja ključa i, uz malu pomoć EBS-a, automatski se otpušta pri kretanju.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Uđite u svoju zonu udobnosti.

Vanjska buka neka ostane vani.Volvo kabine poznate su po dobroj izolaciji. Ni Volvo FM nije nikakva iznimka. A zahva-ljujući ovjesu motora, na kabinu djeluje manje vibracija. Time se potpuno smanjuje pritisak na vaše uši.

24

28°

Sve je nadohvat ruke.Jednostavna navigacija i upravljanje voznim parkom. Poboljšana komunikacija i bolja sigurnost. Poboljšana kvalitetna audiozabava. Integrirani sustav za usluge i informiranje kompanije Volvo kombinira sve što vam je potrebno na jednom dodirnom zaslonu veliči-ne sedam inča. Saznajte više na stranici 16.

Noćni režim.Standardna sigurnosna funkcija koja vam omogućava da isključite sva pozadinska svjetla na kombiniranom instrumentu, izu-zev brzinomjera. Neće vas ometati nevažna svjetla. To vožnju noću čini sigurnijom ili vam omogućava povezivanje prikolice kada je vidljivost slaba. Međutim, ako se oglasi alarm upozorenja, pojavit će se na ploči.

27

PREDNJA SVJETLA

DUGO SVJETLO

BOČNI POKAZIVAČ SMJERA

KRATKO SVJETLO

POZICIJSKA SVJETLA I SVJETLA ZA DNEVNU VOŽNJU

POKAZIVAČ SMJERA

POMOĆNA SVJETLAProstor za svjetla za maglu, statična svjetla za zavoje ili dodatne reflektore.

Dugo svjetlo koje vas vodi.Volvo FM posebno je dobar prijatelj prili-kom noćnih vožnji. Snažan svjetlosni snop prednjih svjetala pruža vam pravodoban uvid u ono što se događa niz cestu. Osim toga, dobro ste vidljivi za druge sudionike u prometu, što je podjednako važno.

Dinamična prednja svjetla.Dinamička prednja svjetla omogućavaju kratkom svjetlu da prati panoramski prati-ti cestu. Kadgod skrećete u zavoj, skreću i svjetla. To iznimno povećava vidno polje na mnogim dionicama.

Statična svjetla za zavoje.Kad noću usporite prilikom skretanja, pobolj-šana statična svjetla za zavoje pristižu vam u pomoć. Čim aktivirate pokazivač smjera, osvjetljava se neposredna okolina sa strane, stoga vam je lakše uočiti nezaštićene sudio-nike u prometu.

Bi-Xenon.Opremite prednja svjetla Bi-Xenon žarulja-ma za novu razinu svjetline. One su također dugotrajnije od običnih halogenih žarulja.

Pristupno svjetlo.Kad se noću približavate svom kamionu, jednostavno pritisnite tipku na daljinskom ključu. Pali se unutrašnje i vanjsko svjetlo stoga možete jednostavno pronaći i ući u svoj kamion.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Svijetla budućnost.Osvijetljene krivine i zavoji.

26

300 m

Karakterističan izgled.Jedinstvena pozicijska svjetla i dnevna svjetla za vožnju V oblika daju Volvu FM izgled koji se lako prepoznaje iz daljine.

I-SHIFT

Kada se stvari zaista zakompliciraju, I-Shift za teške kamione olakšat će vam život.Ako se bavite teškim zadacima na vrlo brdovitom terenu, možete se smatrati sretnima. Sada imamo i I-Shift za vas, savršen za vaše posebne potrebe, uz svu udobnost i ekonomičnu potroš-nju koju nudi mjenjački sklop I-Shift. Razvili smo spojku šireg promjera na mehanizam prigušivanja, te novi softver za upravljanje spojkom i mjenjačem radi postizanja visokog okretnog momenta. Rezultat je mjenjač I-Shift, savršeno prilagođen zadacima prijevoza drvene građe i građevinskim radovima, kao i drugim teškim primjenama. A ako to slučajno nije dovoljno, trebali biste provjeriti novi mjenjač I-Shift sa stupnjevima prijenosa za sporu vožnju. Saznajte više na stranici 30.

Psihički vas opuštai dopušta vam da odmorite nogu.

Vožnja s mjenjačem I-Shift pravi je užitak. Budući da nema papučice spojke, možete se opustiti i usredotočiti na druge dvije. I-Shift svojom integriranom inteligencijom brzo i automatski uvijek odabire najbolji stupanj prijenosa. Također, softver pruža mjenjačke vještine s kojima se ne može mjeriti ni najbolji vozač. Ipak možete imati veći utjecaj ako to želite. Tipke na ručici mjenjača omogućavaju vam da interveni-rate i ručno promijenite stupanj prijenosa.

Neočekivana mogućnost.I-Shift bez ručice mjenjača.

Ako ste navikli voziti s mjenjačem I-Shift, vjerojatno ste primijetili da ručicu baš i ne koristite previše. Stoga Volvo FM pruža mogućnost da je se potpuno riješite i zami-jenite je s četiri prekidača na instrumentnoj ploči (koja su još uvijek, naravno, nadohvat ruke). Oslobađanjem tog vrijednog prostora dodatno ćete olakšati kretanje po kabini.

I-Shift za vas štedi gorivo.Uloženi novac odmah se vraća.

I-Shift je dizajniran za uštedu goriva. Prvo, niski su interni gubici energije – zapravo su niži nego na ručnim mjenjačima. Međutim, pravu razliku čini elektronika. Vožnjom u reži-mu Ekonomičnost, svaki stupanj prijenosa precizno se tempira kako bi vaš motor radio u najučinkovitijem rasponu broja okretaja. Zatim, tu je I-Roll. Jedinstvena funkcija upotrebljava se pri vožnji nizbrdo te auto-matski isključuje spojku motora kako bi se, umjesto goriva, iskoristio moment kamiona. Rezultat? Do 2% niža potrošnja goriva. Nije vam dovoljno? Dodajte I-See. Saznajte više na stranici 8.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Zaboravite mjenjač.Samo vozite.

29

SADA SPORIJI NO IKAD. OKRENITE STRANICU DA SAZNATE VIŠE.

Kakav biste I-Shift željeli?I-Shift se softverom može prilagoditi vašim uvjetima vožnje. Odaberite jedan od četiri dodatna paketa: Duge relacije (s funkcijom I-See ili bez nje) za učinkovitu vožnju po autoputu, Distribucija s inteli-gentnim funkcijama za vožnju u skučeni prostorima, Građevinarstvo za savladavanje težih uvjeta na cesti i Teški transporti (s funkcijom I-See ili bez nje) kojim se I-Shift optimizira za kombinirane bruto težine iznad 85 tona.

Kako radi.

Možda će se doimati čudnim. Ispod površine mjenjača I-Shift, prototipa modernih susta-va za prijenos snage, krije se nesinkronizira-ni ručni mjenjač stare škole. (Otuda njegov kompaktan dizajn i mali interni gubici.) Naravno, I-Shift krije još mnogo toga. Tajna je u inteligentnoj elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Ona je odgovorna za upravljanje pneumatskim sustavom koji uključuje spoj-ku i stupnjeve prijenosa. Budući da kon-stantno prima informacije o brzini, ubrzanju, težini, gradijentu ceste, potrebnom zakret-nom momentu i brojne druge, svaki stupanj prijenosa bira se s iznimnom preciznošću. Njegova bliska komunikacija s motorom koji pak podešava brojeve okretaja i učinak motorne kočnice omogućava brze promjene stupnjeva prijenosa bez dodatnog napora.

37:1

30

Usporite.I-Shift je upravo postao raznovrsniji i jednostavniji za vožnju. Automatski mjenjač sada je dostupan uz odabir jednog ili dva stupnja za sporu vožnju, a ima i dodatnu opciju stupnjeva za vožnju unatrag.

I-SHIFT SA STUPNJEVIMA ZA SPORU VOŽNJU

Najbrži put ka produktivnosti?

Vozite sporo, štedite više.Mogu li stupnjevi prijenosa za sporu vožnju pomoći u poboljšanju ekonomične potrošnje goriva? Naravno. Ranije ste često morali žrtvovati ekonomičnu potrošnju goriva za sposobnost kretanja. Međutim, zahvaljujući stupnjevima prijenosa za sporu vožnju, sada možete izraditi specifikacije kamiona s bržim omjerom osovina, što će vam omogućiti da ostanete u putnoj brzini na puno manjem broju okretaja dok vozite dobrim cestama. Time se potrošnja goriva smanjuje za neko-liko postotaka.

Ne zazirite od ekstremnih uvjeta.Stupnjevi prijenosa za sporu vožnju pružaju kamionu dodatnu raznovrsnost, omoguća-vajući korištenje istog kamiona za mnoštvo različitih uvjeta vožnje i zadataka. Vožnja cestom i terenska vožnja? Morate prevesti iznimno teške terete do 325 tona? Radite na velikim visinama? Često morate koristiti niske brzine? Nema problema.

Krenite od kuda god želite.Ako prevozite teške terete, znate da kretanje iz mirovanja ponekad može biti teško, poseb-no na brdovitom terenu ili u lošim cestovnim uvjetima. Na kraju ćete možda morati istova-riti teret ili čak zahtijevati pomoć za vuču, što će katastrofalno utjecati na vašu mobilnost i produktivnost. Opremite svoj FM stupnje-vima prijenosa za sporu vožnju i te brige postat će stvar prošlosti. Vaša će se sta-bilnost dramatično poboljšati, a opterećenje spojke smanjiti za 75%, čime ćete se riješiti nepotrebnih popravaka.

ELEGANTNI MJENJAČModul mjenjača za stupnjeve spore vožnje donosi samo 120 mm dodatne duljine i 48 kg težine mjenjaču I-Shift.

Savršena kontrola u svim smjerovima.Manevriranje na maloj brzini jedan je od naj-izazovnijih aspekata ovog posla. Zahvaljujući omjeru prijenosa do 32:1 (i do 37:1 pri vožnji unatrag), stupnjevi prijenosa za sporu vožnju omogućuju vam sporiju vožnju nego ikada – polovičnom brzinom u odnosu na obični I-Shift. Uvijek imate potpunu kontro-lu, što olakšava visokoprecizno manevriranje čak i u lošim uvjetima.

31

MOBILNOST

Volvo Zlatni Servisni ugovor.Sveobuhvatni paket za održavanje mobilnosti.

Ako želite da vaš kamion vozi i zarađuje, tu je Volvo Zlatni ugovor, ultimativni servisni paket. uključuje servis i popravke. Uključuje preventivno održavanje. Također uključuje Novo planiranje servisa i Karakteristike Online, dvije zaista revolucionarne moguć-nosti servisa koje omogućuje novi TGW (izlazna jedinica telematike). Konačni rezul-tat? Neprekinuta mobilnost od 100%.

Internet vam pomaže da ostanete na cesti.

Naše obećanje:stopostotna mobilnost.

Kamion je najskuplji kada stoji. Sa Zlatnim servisnim ugovorom obećavamo vam mobilnost od čak 100%. To znači da će kamion uvijek biti raspoloživ onda kad ga trebate. Ako u tome ne uspijemo, primje-rice zbog kvara, to ćemo vam financijski nadoknaditi.

Novo planiranje servisa.Jedan korak ispred.

Zahvaljujući izlaznoj jedinici telematike, servisna radionica može pristupiti infor-macijama poput podataka o motoru, kilo-metraže, potrošnje goriva, dijagnostičkih kodova grešaka, uvjeta vožnje i statusa bitnih komponenti (kočnih obloga, spo-jke, akumulatora, isušivača zraka itd.). To znači da vas pravovremeno možemo upozoriti, prije nego što riskirate neplani-rani zastoj. Međutim, još je važnije da smo uvijek savršeno pripremljeni kada dođete u servisnu radionicu. Stoga vas vraćamo na cestu u najkraćem mogućem roku.

Karakteristike Online.Vaš bežični serviser.

Zbog nekih stvari ne bi trebalo dolaziti u servisnu radionicu. Sada više i ne treba. S uslugom Karakteristike Online, serviser može pristupiti vašem vozilu preko daljin-ske veze te kalibrirati prikazanu potrošnju goriva, veličinu spremnika goriva (ako ste ugradili dodatne spremnike) i željeno ogra-ničenje brzine na cesti. Čak se i funkcija pokazivača opterećenja može aktivirati iz daljine. Sve što trebate jest kratko se zau-staviti uz cestu. Servis nikada nije bio brži.

Trebate pomoć?Samo pritisnite tipku.

Neplanirani zastoj negdje daleko od civi-lizacije? Volvo Action Service s funkcijom On Call udaljen je jedan pritisak tipke. Automatski vas spaja s operaterom koji govori vaš jezik (kamion dojavljuje nacio-nalnost kartice u digitalnom tahografu). Nakon uspostave veze, servis je brz i točan jer je već poznat vaš ID šasije, položaj i mogući dijagnostički kodovi grešaka.

3332

35

Jednostavan ulaz i izlaz.Jedna od najpopularnijih značaji kabina Volvo FM jest ulazna stepenica. A ne može biti niže nego na šasijama X-Low – samo 26 cm iznad tla (naravno, ovisno o dimenzi-jama i marki guma). Tome dodajte još vrata koja se otvaraju pod punih 90 stupnjeva i dodatni rukohvat i dobit ćete kabinu u koju možete ući i iz koje možete izaći mnogo puta dnevno bez prevelikog naprezanja.

Na raspolaganju vam je 1,39 m.Ako prevozite automobile, znate cijeniti nizak kamion. Pitanje hoće li stati još jedan često je stvar nekoliko centimetara. Stoga će vas razveseliti vijest da je niska spavaća kabina na Volvu FM niža nego ikada – samo 2,61 m (uz odgovarajuće specifikacije). To ostavlja čak 139 cm za vaš dragocjeni teret ako morate ostati u europskim grani-cama od 4 m.

Prazan krov kabine.Ako želite iskoristiti prednosti niske kabine, ne želite da išta viri iz krova. Na sreću, sve se antene na modelu Volvo FM mogu uklo-niti. WLAN antena može se premjestiti na prednju policu, telefonska se antena može smjestiti na instrumentnu ploču, a antene za cestarinu, FM, CB radio i Dynafleet mogu se montirati na bočne strane kabine.

Udobnost u vožnji.Pitanje visine.Izvrsna upravljivost uvijek je bila ključna karakteristika Volva FM. A ovdje prednjači posebno niska šasija. Osim toga, sustav zračnog ovjesa ECS4 omogućuje vam odabir tri prilagodljive visine vožnje, čime se još više poboljšava udobnost u vožnji. Saznajte više o zračnom ovjesu na ECS4 stranici 36.

NISKA SPAVAĆA KABINA

Prostrana tamo gdje treba Iznad krova.

KAKO SE SVE ZBRAJA

Kabina 1807 mmOkvir 266 mmOvjes 107 mmGume 355/50 (s opterećenjem) 435 mm

2615 mm

34

RUKOVANJE TERETOM

Elektronički upravljani ovjes (ECS) poboljšava udobnost pri vožnji i doprinosi sigurnom putovanju tereta. ECS4 najnovija je njegova inačica koja je donijela još više mogućnosti, među kojima je najistaknutiji primjer Work Remote. Sada imate savršenu kontrolu bez obzira sjedite li za volanom ili šećete oko kamiona.

5 visina utovara.3 za vožnju.Sve su pod vašom kontrolom.

ECS uključuje četiri mijeha po osovini (dva na pratećim osovinama ispred pogon-ske) čime praktički omogućuje paralelno dizanje šasije. Željena visina može se jedno-stavno namjestiti. Sustav dopušta sprema-nje pet različitih dokovskih visina, što je vrlo praktično kad dođete do poznate utovarne rampe. Također možete birati između tri prilagodljive visine vožnje, za optimizaciju razmaka od tla ili aerodinamike.

Održava stabilnost šasije.Ne dopušta pomicanje tereta.

ECS održava stalnu visinu šasije bez obzira na raspored tereta. Sprječava bočno kotr-ljanje kako bi kamion uvijek bio u ravnoteži. Work Remote omogućuje vam ručnu kom-penzaciju jednostranog bočnog spuštanja.

Balansiranje pritiskom jedne tipke.Zaboravite na žicu. S uređajem Work Remote u ruci možete ručno upravljati zračnim ovje-som dok slobodno šećete uokolo.

Dodajte funkcije karoserijske opreme.Ovisno o nadogradnoj strukturi, možete upravljati brojnim drugim funkcijama. Svima se može jednostavno pristupiti preko izbor-nika, a ikone mogu biti iste kao tipke na instrumentnoj ploči.

Upravljanje opremom.Pokrenite i isključite motor te do četiri pomoćna pogona. Također možete pode-siti brzinu motora i spremiti brojeve okre-taja za brzi pristup.

Uporaba u funkciji ključa za vrata.Točno, veći je od običnog ključa, ali ipak. Otključavanje i zaključavanje vrata kabine bez odlaganja daljinskog upravljača može biti zbilja praktično.

Integrirano upravljanje stražnjim dizalom.Nema potrebe da sa sobom nosite dva daljinska upravljača. Work Remote omo-gućuje vam da praktično podižete i spu-štate stražnje dizalo.

Paljenje svjetala.Imate li radna, rotirajuća signalna svjetla ili posebna svjetla na karoserijskoj opremi? Uključite ih ili isključite upravljačem Work Remote.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Bolji uvid u teret.Izdaleka.

Pokazivač opterećenja.Precizan i vrlo pregledan.

Intuitivni izbornici i prikazi omogućuju vam precizan uvid u raspored opterećenja duž vozila. Težine, opterećenja osovina i susta-va stražnjih kotača navedeni su zasebno stoga se možete jednostavno uvjeriti da su u okviru granica, kako na kamionu tako i na prikolici. Kalibriranje je također jednostavno. Kamion i prikolica mogu se fino namještati, stoga će mjerenja uvijek biti točna.

WORK REMOTE

36 37

KONCEPT ŠASIJE

Bez obzira za što vam treba prostora, ovdje ga ima dosta.

PRETINAC ZA AKUMULATORLokacija pretinca za akumulator odabrana je uzimajući u obzir kapacitet goriva. Ali to nije sve. Može se također montirati straga i potpuno maknuti s puta (na tegljačima sa zračnim ovjesom). Time se dobiva dodatni prostor za 300 litara goriva i olakšava se montaža karoserijske opreme.

SPREMNICI ZRAKAOvisno o specifikacijama kamiona, spremnici zraka mogu se montirati na više različitih položaja. To omogućuje još veću fleksibilnost.

PRATEĆA OSOVINA ISPRED POGONSKE ZA VEĆU NOSIVOSTZa 6×2 traktore i 6×2 krute kamione za prijevoz automobila od sada nudimo optimiziranu prateću osovinu ispred pogonske koja smanjuje težinu kamiona sa svim tekućinama za najviše 500 kg, što znači veći potencijal za korisnu nosivost. Novi ustroj je kompaktniji i pruža više prostora za veće spremnike za gorivo i drugu opremu na šasiji.

PRAZNA STRANA ŠASIJEAko to zahtijeva vaša nadogradna struktura, često se može naručiti Volvo FM s opremom na jednoj strani pa se druga strana stavlja potpuno na raspolaganje monterima karoserije.

SPREMNIK ZA ADBLUENa tegljačima, iza kabine može se montirati 50-litarski spremnik za AdBlue (na okvir), čime se oslobađa prostor na bočnoj strani šasije.

SPREMNICI ZA GORIVOAko ste slični većini ljudi, ponovno punje-nje je nešto što želite obavljati što jeftinije

i što rjeđe. Stoga se Volvo FM može opremiti velikim brojem spremnika za

gorivo različitih oblika, položaja, visina, za-premina i materijala. Veličine se kreću od 150 do 900 litara i mogu se kombinirati na mnogo načina kako bi se maksimalno

povećao kapacitet goriva.

MODULATOR PROIZVODNJE ZRAKA (APM)Jedinica kompresora na tegljačima sada se nalazi u području između okvira šasije kako bi se ostavilo više prostora za opremu koja se na nju montira ili spremnike goriva.

38 39

UŠTEDA GORIVA

Dynafleet uvijek nadohvat ruke.Želite vidjeti koliko ste goriva uštedjeli tijekom posljednje smjene? Za to su vam potrebni samo Dynafleet te pametni tele-fon ili tablet. Jednostavnim preuzimanjem aplikacije pronašli ste izvrstan način za poboljšavanje svojih vještina. Ili možda za postavljanje izazova pred svoje kolege.

Smanjenje troškova za gorivo i emisija trebalo biti jednostavno. Upravo zato objedinili smo naše najučinkovitije opcije za uštedu goriva u dva paketa. Jedan od njih dodaje karakteristike samom kamionu. Drugi je zbirka nekoliko korisnih usluga. Ako prihvatite oba, možete računati na smanjenje potrošnje goriva čak do 11%. Naravno, možete ih odabrati pojedinačno ili izabrati samo željene mogućnosti.

SAVJET O GORIVUOmogućuje pristup našim instruktorima za upravljanje gorivom – pravim stručnjacima u smanjenju potrošnje. Svaki mjesec, oni šalju napredne izvještaje o potrošnji goriva s individualiziranim savjetom kako je pobolj-šati. Možete dobiti dodatne savjete preko predane službe za korisnike ili se prijaviti na web stranice pune praktičnih savjeta i inspiracije.

DYNAFLEETFUEL & ENVIRONMENT (GORIVO I OKOLIŠ)Volvov sustav za upravljanje transportima omogućuje vam nadzor potrošnje goriva u stvarnom vremenu s bilo kojeg mjesta putem intuitivnog web sučelja. Analizirajte trendove, a integrirani izvještaji o gorivu, ponašanju vozača i utjecaju na okoliš reći će vam gdje ima prostora za poboljšanje.

OBUKA VOZAČAUČINKOVITA VOŽNJAŠkolovani vozači imaju ogroman utjecaj na učinkovitost goriva. U tečaju Učinko-vita vožnja fokusiramo se na način kako pametnom vožnjom uštedjeti gorivo.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Računa se svaka kap.Što onda kažete na 11%?

I-SEE.DALEKOVIDNI KOPILOT.I-See pamti sve ceste kojima ste vozili i sprema ih u bazu podata-ka. I-See može preuzeti podatke, to omogućuje upravljanje pre-bacivanjem stupnjeva prijenosa i brzinom kako bi se maksimalno iskoristio moment kamiona, što dovodi do značajnih ušteda gori-va. Pročitajte više o funkciji I-See na stranici 8.

ALTERNATOR 24 V, 150 AVIŠE SNAGE ZA MANJE GORIVA.Energetski vrlo učinkovit alternator treba manje goriva za punjenje akumulatora. Iznimno koristan ako trošite puno energije kada, primjerice, provodite noć u kabini.

GAŠENJE MOTORA U PRAZNOM HODU. ŠTEDNJA GORIVA U MIROVANJU.Inteligentna karakteristika koja vam omogućava uštedu goriva automatskim gašenjem motora nakon dvije i pol minute praznog hoda.

ZRAČNI KOMPRESOR SA SPOJKOM.BEZ NEPOTREBNOG TLAKA.Spojka zračnog kompresora automatski se isključuje kad nije potrebna, čime se smanjuje potrošnja goriva.

ELEGANTNO OBLIKOVANA ŠASIJA ŠTEDI GORIVO.Dodatni aerodinamični limovi na šasiji optimiziraju protok zraka uz kamion te smanjuju otpor zraka i turbulencije. Rezultat je manja potrošnja goriva.

40 41

SUSTAVI POTPORE VOZAČU

Proširena kočnica.U nekim slučajevima, kao što su skretanje ili vožnja nizbrdo po skliskoj cesti, postoji opasnost da prikolica sustigne kamion pri čemu dolazi do opasnog bočnog otkliza-vanja. Proširena kočnica nova je Volvova funkcija namijenjena sprječavanju ovakvih situacija. Impulsnim kočenjem prikolice, kompozicija se rasteže, a opasnost sma-njuje. Sustav se može automatski aktivi-rati u rizičnim situacijama, pri brzinama do 50 km/h.

Potpora pri promjeni trake.Mrtvi kut na strani suvozača može lako sakriti druge sudionike u prometu. Potpora pri primjeni trake opremljena je radarom koji provjerava to područje prilikom aktivi-ranja pokazivača smjera. Ako se u području netko nalazi, retrovizor vas upozorava zvuč-nim signalom i treptavom ikonom.

Elektronički program stabilnosti.Volvov elektronički program stabilnosti (ESP) učinkovito smanjuje rizik od otkliza-vanja i prevrtanja. U rizičnim situacijama on trenutno intervenira, smanjivanjem snage motora te usporavanjem kamiona i priko-lice. Svaki kotač kamiona zasebno koči. ESP sada je raspoloživ za većinu specifika-cija kamiona, kako na tegljačima tako i na krutim šasijama.

Svjetlo pri naglom kočenju.Pri naglom pritisku kočnica stop svjetla brzim treptanjem na to upozoravaju vozila iza vas. Jednostavan način za izbjegavanje stražnjih sudara koji mogu biti fatalni i dovesti do teš-kih ozljeda.

Budno praćenje ceste.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Adaptivni tempomat, upozorenje na sudar i sigurnosna kočnica.Pratite ritam prometa bez napora. Radarski adaptivni tempomat (ACC) održava siguran razmak do vozila ispred kamiona, upravlja-njem gasom i svim raspoloživim kočnicama. Ako dođe do opasnosti od sudara, upozo-ravajuća se svjetla projiciraju na vjetrobran-sko staklo, a ako se udar ne može izbjeći, automatska kočnica za hitne slučajeve brzo vam priskače u pomoć.

Potpora za održavanje budnosti vozača.Potpora za održavanje budnosti vozača inteligentan je sustav koji prati ponašanje vozača te dopunjuje funkciju potpore za držanje trake koja radi na temelju kamere i sada se ugrađuje u standardni paket opreme. Ako ono odstupa od uobičaje-nog i ukazuje na umor, sustav vas na to upozorava signalom i porukom na zaslo-nu te vam savjetuje da napravite pauzu.

42

Kamera za zavoje.Obratite pozornost na mrtvi kut na suvozač-koj strani kamiona. Kamera za zavoje aktivi-ra se prilikom korištenja bočnog pokazivača smjera i pokazuje bočni prikaz na sekundar-nom informacijskom zaslonu.

43

Spavaća kabina

Kabina Globetrotter

Dnevna kabina Niska spavaća kabina

Kabina Globetrotter XL

Motori

Mjenjači

11 LITARA Maks. snaga Maks. zakretni moment

D11K330 (243 kW) 330 KS na 1600–1900 o/min 1600 Nm na 950–1400 o/min

D11K370 (273 kW) 370 KS na 1600–1900 o/min 1750 Nm na 950–1400 o/min

D11K410 (302 kW) 410 KS na 1600–1900 o/min 1950 Nm na 1000–1400 o/min

D11K450 (332 kW) 450 KS na 1600–1900 o/min 2150 Nm na 1000–1400 o/min

13 LITARA

D13K420 (309 kW) 420 KS na 1400–1800 o/min 2100 Nm na 860–1400 o/min

D13K460 (338 kW) 460 KS na 1400–1800 o/min 2300 Nm na 900–1400 o/min

D13K500 (368 kW) 500 KS na 1400–1800 o/min 2500 Nm na 1000–1400 o/min

I-SHIFT

12-brzinski mjenjač s automatskim i ručnim režimom rada. Verzija sa stupnjevima prijenosa za sporu vožnju olakšava upravljanje uz kombiniranu bruto težinu (GCW) od najviše 325 tona.

Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora (Nm) Za kombinirane bruto težine (tone)

AT2412F Izravni 2400 44

AT2612F Izravni 2600 100

ATO2612F Overdrive 2600 100

4×2 8×2(dvostruke prednje osovine)

6×2(prateća osovina ispred pogonske)

8×2(tridem)

6×2(prateća osovina iza pogonske)

8×4(dvostruke prednje osovine)

8×4(tridem prateća osovina ispred pogonske)

6×4

8×4(tridem prateća osovina iza pogonske)

4×2 6×2(prateća osovina ispred pogonske)

6×2(prateća osovina iza pogonske)

6×4 8×4

Konfiguracije vozila za tegljač

Konfiguracije krute osovine

= pogonska osovina. = mrtva osovina (ispred ili iza pogonske ili prednja osovina).

Kabine

Ovo je samo djelić izbora koji su vam na raspolaganju prilikom prilagođavanja Volva FM vašim potrebama. Potpune specifikacije i svu dostupnu dodatnu opremu možete pronaći na stranici www.volvotrucks.hr ili kod svog distributera kompanije Volvo.

Skrojite svoj Volvo FM.

Slijedi djelić odabranih specifikacija, ali postoji još dosta mogućnosti koje možete birati.Pitajte svog Volvo distributera ili posjetite www.volvotrucks.hr i saznajte više.

SPECIFIKACIJE

44 45

46

Neka prikazana ili spomenuta oprema može biti raspoloživa samo kao opcija ili dodatna oprema i može se razlikovati od države do države sukladno lokalnim zakonima. Vaš Volvo distributer rado će vam dati detaljnije informacije. Boje se mogu ponešto razlikovati zbog ograničenja koja nameće tisak. Zadržavamo pravo na izmjene specifikacija proizvoda bez prethodne najave.

Crveni sigurnosni pojasUpozoravajuće LED svjetlo

Nadmadraci

Aparat za kavu

Vanjska kamera

Stalak za telefon

Personalizirajte svoj kamion.

DODATNA OPREMA

Više informacija i potpune specifikacije možete pronaći na adresi www.volvotrucks.hr

Zračna pištolj-mlaznica

Spojler na braniku

47

Volvo FM jedan je od najbolje opremljenih kamiona na svijetu. Međutim, kako bismo ga prilagodili vašim zadacima prijevoza i osobnim potrebama, postoji i mnogo dodatne opreme koja vam stoji na raspolaganju. Riječ je o tome da se kamion prilagodi tako da učinkovitije obavlja posao za vas. Ne zaboravite da je sve opcije razvila i testirala tvrtka Volvo Trucks za kamione Volvo da bismo bili sigurno da će vam pružiti ono što očekujete od Volvo proizvoda. Hej, čak smo i aparat za kavu podvrgnuli sudar testu! Slijedi djelić odabrane dodatne opreme, ali postoji još brdo mogućnosti koje možete birati. Više informacija o dodatnoj opremi potražite kod svog distributera kompanije Volvo ili na stranici www.volvotrucks.hr.

Publication ID

: 40

017